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周四凌晨，2辆车在温哥华市中心的一个主要十字路口相撞，造成一死三伤的悲剧。 温哥华警察局表示，凌晨 3 点左右，一辆蓝色本田 Accord 在 West Georgia 和 Burrard 街上等红灯时被拦腰撞上，当时一辆白色 Plymouth Voyager 的司机撞上了本田汽车的后部。 警方称，这辆小型货车着火了，司机从车里被救出来。本田车的司机和一名乘客受重伤，被送往医院。 温哥华警察局称，另一名乘客因受伤当场死亡。 据卑诗省紧急卫生服务中心称，6辆救护车赶到现场，3人被送往医院。 West Georgia 街搭建了一个白色帐篷，供验尸官使用。 附近街道一度关闭，已重新开放。 凌晨 4 点前发布在社交媒体上的视频显示，这辆白色小型货车似乎已经停了下来，并驶上了人行道。 多名温哥华消防救援人员也在现场。 警方说：「尽管调查仍处于早期阶段，但据信超速和不清醒驾驶是导致事故的原因。驾驶白色汽车的 34 岁嫌疑人因重伤被送往医院。调查正在进行中。」 警方敦促任何知情者、可能有行车记录仪录像或目击事件的人挺身而出，联系 VPD 的碰撞调查组，电话 604-717-3012。 图：CTV

(图：dailyhive)   据CBS新闻报道，在美国、中国和加拿大出现引擎自燃的报道后，福特正在召回他们的数千辆豪华SUV。 6月2日星期五，福特汽车公司宣布召回部分2015-2019年款的林肯MKC汽车。该问题影响到美国和美国联邦地区的142,522辆汽车。 据该公司称，电池监控传感器的位置使其在电池或其他电器部件维修时容易受到损害。电器短路可能会使周围的材料过热，导致火灾，无论汽车是在使用还是停放，都可能发生。 因此，使用该车的人被要求“将他们的车辆停在室外，远离建筑物”。 “福特收有19个可能与引擎盖下起火有关的报告，包括一些车辆停放时的报告，”声明中写道，“福特公司没有发出指示停止驾驶此次召回的车辆，也没有发现与此问题有关的任何事故或人身伤害。” 在19份引擎舱起火的报告中，有11份在美国，7份在中国，还有1份在加拿大。 该公司表示，它正在向福特和林肯的经销商和零售商提供维修和解决该问题的零部件。 福特公司将在6月26日之前通知林肯MKC车主，要求他们将车辆送去维修。该公司将向车主报销维修费用。 要检查您的车辆是否属于召回范围，请在这里检查车辆的识别号（VIN）。  

一份新的报告称，特斯拉在加拿大推出的新款廉价Model Y车可能即将从中国进口。 图源：Reuters 在首次宣布在中国生产汽车的计划时，特斯拉首席执行官马斯克曾明确表示，这只是为了满足当地的需求，特斯拉不会从中国出口汽车。 但是上海超级工厂迅速崛起，成为特斯拉产量最高的工厂和全球最大的电动汽车工厂，这种情况发生了变化。 上海成为特斯拉的主要出口中心，主要向欧洲、亚洲和澳大利亚出口汽车。但还没有向北美出口。 图源：tesla.com 上周，特斯拉在加拿大推出了新款Model Y RWD，这款电动SUV的价格降至59,990加元，并有资格获得政府的购买奖励。 特斯拉的网站显示，加拿大的客户可以在5月至7月之间收到新款Y型车。 上周五，加拿大政府的网站更新显示，新版本的Y型和更昂贵的远程版本都有资格获得5000加元的购买奖励或四年租约。 当时，许多人怀疑新款低端车型将使用LFP电池，和特斯拉的基础车Model 3一样。 现在路透社的一篇报道称，整车将在中国制造，然后进口到加拿大。 值得注意的是，去年年底路透社发表过一篇类似的报道，称特斯拉从上海工厂向美国出口汽车。后来首席执行官马斯克否认了这一说法。 目前尚不清楚这是否又是一份误导性的报告。 Electreck报道称，行业人员怀疑加拿大的新款Model Y将使用中国的LFP电池，就像美国的Model 3一样，但仍然是美国制造。估计基本款Model Y也是这样。 无论如何，这个价格加上优惠政策，新款Model Y在加拿大将非常划算。

特斯拉车主注意！该公司已宣布召回超过 35万辆汽车。 召回原因为特斯拉的”全自动驾驶测试版“软件（FSD Beta）存在多个安全隐患，受到影响的车型只有特定版本的 Model S、Model 3 和 Model Y 车辆。 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）于 2 月 16 日发布公告称，特斯拉宣布召回已安装或待安装“全自动驾驶测试版”软件的 362,758 辆电动汽车，因为这些车辆存在潜在的碰撞事故风险。   召回通知中写道，“FSD Beta 系统可能导致车辆在十字路口周围做出不安全的行为，例如在只能转弯得车道上直行通过十字路口，进入有停车标志的十字路口而没有完全停下来，或对黄色交通信号灯应对不当导致不小心进入十字路口。”   除了这些问题之外，自动驾驶软件还可能“对规定的速度限制的变化反应不足，或者没有充分考虑驾驶员调整车辆速度而导致超速行驶。” 加拿大交通部表示，此次召回影响了 20,667 辆加拿大车辆，车主将收到电子邮件通知。特斯拉还将提供无线更新来纠正该问题。 受影响的具体车型包括 2016-2023 款 Model S 车辆、2017-2023 款 Model 3 车辆和 2020-2023 款配备 FSD 测试版软件或待安装的 Model Y 车辆。 这不是召回事件第一次影响到特斯拉。 去年秋天，超过 100 万辆特斯拉汽车因车窗软件缺陷而被召回。

多伦多一位女子说，当她的汽车被一辆小货车从后面撞到而司机逃离事故现场后，她被告知不得不自己支付超过1万元的维修费用时，她感到非常震惊。 图源：CTV 多伦多女子Niashia Browne告诉多伦多CTV新闻说，去年12月21日她在路上开车时遇红灯停下，这时一辆大型深色皮卡车直接从后面撞上了她的2016年款本田思域车尾。 监控录像显示，皮卡车在撞上她的车瞬间根本没有试图减速。 Browne说，她对撞车事故感到不知所措，但还是下车与皮卡车司机交谈。 Browne说：司机没有离开过他的卡车，只是对我说对不起，让我们交换信息，当我转身回到我的车上取回我的信息时，他已经开走了。 Browne说她打两份工来支付家里的账单，她说为了省钱她没有买保险单中的碰撞保险（collision coverage）。 就因为另一名司机逃离开了事故现场，Browne将不得不自己修理她的车，她说她负担不起。 Browne说她收到了一份8,000元的汽车后备箱维修报价。她被告知她的车的前部也可能花费那么多或更多，这意味着它可能必须报废此车因为不值得修理。 Browne说，我希望他们能找到这个人，让他为他所做的一切承担全部责任。 图源：CTV 安省的司机支付了加拿大最昂贵的汽车保险费，一些人正在寻找通过取消碰撞保险来降低成本的方法。 要合法驾驶，必须购买责任保险（liability insurance），但不必购买碰撞保险。 加拿大保险局(IBC) 表示，如果司机撞了你的车然后离开，你的责任保险不包括修理你的车。 IBC的Anne Marie Thomas 说：这将被视为肇事逃逸，如果您没有碰撞保险，那么您的保单就不会为此提供保险。 安省汽车保险的高成本可能导致多伦多市发生更多的肇事逃逸事故。 根据多伦多警察交通服务局的数据，2022年发生了5,081起肇事逃逸事故，2021年发生了6,212起。 CTV News Toronto联系了Browne投保的Belairdirect公司，一位发言人说：由于隐私原因，我们无法谈论特定客户的索赔；但是，我们可以告诉大家，我们与客户的合作非常密切，调查正在进行中。 图源：CTV 发言人说，对于车祸，警方报告最多可能需要30天才能生成，因此索赔结果可能需要时间才能最终确定。在某些情况下，如果有更多证据可用，索赔结果可能会发生变化，承保范围也会恢复。 针对此案我们现在有更多证据可以继续全额赔偿车辆损坏索赔。我们的客户已被告知这一立场。 Browne说，Belairdirect现在将为她被撞坏的2016年本田思域提供保险，并为她提供租车服务。 这让她和家人松了一口气。 Thomas说，除非车很旧或价值不高，否则建议您为您的车辆购买碰撞保险。 司机如果有疑问，请与您的保险公司讨论您的保单和承保范围，看看您的汽车在被盗、被破坏或肇事逃逸时是否在承保范围内。