温哥华财经新闻，实时，理财，贷款，银行，股票，走势。 - 温哥华天空 - Vansky.com

下周加拿大央行预估再加息0.25% 维持高利率无降息可能

根据路透社对经济学家的调查，预计加拿大央行将在1月25日将其关键利率再小幅上调25个基点，至4.50%。之后暂停积极的升息。图源： REUTERS/Chris Wattie/File Photo 尽管通货膨胀率在12月降到6.3%，但仍然是央行2%目标利率的三倍多，预计至少到2024年第三季度仍将高于这一目标。一年内出现衰退的可能性中值为65%，高于上次调查的51%。这使加拿大央行陷入困境，他们曾倾向于在12月暂停加息活动，但最近关于就业和通货膨胀的经济数据表明，他们停止加息的时间必须推后。根据路透社1月17-20日的调查，90%的经济学家（29人中有26人）预计1月25日将加息25个基点，至4.50%，与利率期货一致。其他三位预计没有变化。自2022年3月以来，央行已累计加息400个基点。这略低于美国联邦储备委员会的加息速度。根据路透社的另一项调查，美国联邦储备委员会预计本季度将再加息两次，每次25个基点。凯投宏观（Capital Economics）的高级加拿大经济学家Stephen Brown说："我们预测下周加息25个基点将标志着紧缩周期的结束，其最大的风险是，央行比我们判断的更担心通胀预期和劳动力市场紧张，这可能促使它进一步加息。" "与我们所预测的进一步加息所面临的更大风险是，央行可能会比我们目前假设的更长时间内保持高利率。" 调查中显示，预计加拿大央行将在今年全年将其隔夜利率保持在4.50%。只有两位经济学家预测未来几个月的终端利率将进一步升高达到4.75%。不过，略高于三分之二的受访者（20人中有14人）表示，他们预测的风险偏向于更高的最终利率。在回答另外一个问题时，受访者对央行是否有可能在今年余下时间内维持高利率，而不是降息时，几乎平分秋色。大约55%的人，即29人中的16人，预计央行将维持利率，而其余13人认为会降息。同时，在最新的调查中，近四分之三的经济学家的官方预测是，预计经济衰退将在本季度开始，并持续到第三季度。这与央行最近的一项调查一致，该调查显示大多数公司现在认为经济衰退是可能的。加拿大皇家银行的高级经济学家Josh Nye说："我们预计会出现相对温和的经济衰退，失业率的增长略低于2个百分点，相比较历史上的经济衰退而言，这是温和的。" 加拿大经济在12月创造的新工作岗位比预测的多，失业率意外地从5.1%下降到5.0%。根据调查的中值，预计第三季度将上升至6.2%，明年平均为6.1%。

3年前
央行这个月底准备再次加息

据报道：央行预计将于1月25日宣布加息决策，在这之前，会有两项重要的指标将在本周公布。本月初，一项强劲的就业指数报告预示着央行很可能要在月底时再提高25个基点，让利率提升到4.5%。 RBC预计，消费者物价指数增长率将在12月时放缓到6.4%，较11月的6.8%有所下降。通胀指数在去年6月时达到8.1%的顶峰。经济学家表示，随着供应链中断进一步缓解以及农产品价格下跌的影响，杂货价格涨幅在 11 月份同比飙升 11.4%，到 2023 年应该会放缓。此外，天然气价格在 12 月份比前一个月下降了 13%。虽然央行首选的消费者物价指数核心措施已经有所减缓，而且在去年夏季，通货膨胀率高于央行1%至3%的通胀指数目标范畴部分的产品价格已经从75%下降到60%。但Desjardins的经济学家们认为，就算12月的通胀指数报告很可能有所放缓，央行仍然很可能会在本月再次加息25个基点。在16日公布的商务展望调查还将就另外两个重要参考标准——通胀预期和薪资计划，提供更多信息。 Scotiabank的经济学家Derek Holt表示：之前的调查版本显示，消费者和商家并不认为通胀会在中期内冷却到央行的目标范畴。除此之外，加拿大央行将发布其商业前景和消费者预期调查。这些调查将深入了解企业和消费者的通胀预期在第四季度是如何演变的。调查结果将在加拿大央行定于 1 月 25 日做出的下一次利率决定中发挥关键作用。月底再加息，不知道多少人要哭了......

3年前
加拿大新车均价上涨近20% 二手车在降价

疫情、供应链问题和通货膨胀几种因素推高了汽车价格，专家预计，价格不会很快回復到疫情前水平。出售二手车网上平台AutoTrader的数据显示，2022年10月二手车平均价格为37,000元，比前一年高出19.9%。新车的平均价格为57,519元，比前一年增长18.5%。AutoTrader的营销情报总监Baris Akyurek说：“自从去年中以来，新车价格每个月都在上涨。” 现在，制造商已经能够增加新车供应，随着经销商获得更多库存，二手车价格正在下降，但不要指望价格会大幅下降。Akyurek说：“我们预计2023年的价格会继续下降，但不会很快回落到疫情之前的水平。” 如果把汽车保险、不断上升的利率和维护费用考虑在内，拥有一辆汽车的成本就会大幅增加。 Ratehub.ca是一个比较保险公司及其保费的网站，对拥有汽车的总成本进行了调查。其研究发现，保险、燃料成本和更高的利率都使拥有一辆车成为沉重的财务负担。拥有一辆汽车的每月成本包括： ‧折旧费 258元 ‧利息 217元 ‧汽油费 200元 ‧停车费 200元 ‧保险费 111元 ‧维修费 81元 ‧汽车行政费 10元每月费用1,077元；每年费用12,924元 Ratehub的保险主管汉兹(Matt Hands)说：“如果是通过贷款买车，利率会更高。”由于新车的价格随着利率的上升而上升，愈来愈多司机採取长期贷款，使月供保持低水平。六年、七年、甚至八年的汽车贷款正变得愈来愈普遍。由于通货膨胀、汽车盗窃和利用技术维修车辆的成本增加，保险费用继续上升。汉兹说：“几年前或十年前，更换挡风玻璃只需几百元，但现在，根据汽车的技术，一些汽车的挡风玻璃可能是1000元甚至更贵。” 根据加拿大统计局的数据，交通费约占加拿大人月平均预算的20%。如果住在城市，使用公共交通、合乘和偶尔租车可能比拥有一辆车更划算。

3年前
一亿加币！卑诗省疯狂发补贴这些行业有福了

在上周宣布乔治王子市有300人造纸工人被裁员工作之后，不列颠哥伦比亚省创建了一个9000万加元的基金，为省内的林业及相关制造业创造就业机会。新的不列颠哥伦比亚省制造业就业基金旨在支持该行业的投资和创新，由于最近几个月全省范围内的裁员和缩减，该行业已经有几百人失业。可以获得资助的项目的例子包括林业公司购买设备以创造新的木材产品，或者一家公司探索以纸为基础的塑料包装替代品。 "我们需要从我们的森林和本省的每一种资源中获得更多的高薪工作，"省长大卫-埃比说。埃比说，他正在与受影响的工人会面，并面对直接受到森林产业低迷影响的人们的问题。在周一接受CBC Daybreak North的采访时，省林业工会表示，即裁员的部分原因是省政府决定推迟约100万公顷森林的采伐。埃比说，他的目标是制定一个长期计划，认识到该行业和依赖其创造的就业机会的社区所面临的挑战。 "可持续发展并不意味着着眼于剩余的老树，我们要为该行业的发展提供新的动力。" 同时，位于乔治王子城的宣传团体Conservation North的负责人说，真正的问题是40年的行业整合，让等少数跨国公司控制了不列颠哥伦比亚省的大部分木材供应，在这个过程中减少了就业和社区责任。 2021年3月，在不列颠哥伦比亚省乔治王子城，一群要求保护古老森林的约70人参加了一个集会。最近的就业机会减少，使一些保护主义者和行业团体将森林行业的低迷归咎于对方。

3年前
通胀已降至新低央行月底会不会暂停加息？

加拿大的通胀率已经降至最近一年来的最低水平，这将对央行月底要宣布的利率政策造成影响。据Vancouver Sun报道，加拿大统计局在17日通报，12月的消费者物价指数比2021年同期增长了6.3%，比去年11月时的6.8%涨幅有所下降。同时这也是自2022年2月以来的最低纪录，当时的通胀指数为5.7%。 12月份的通胀下降很大一部分原因在于汽油价格下跌，而且当月通胀率比11月时下降0.6%，主要是因为加油的费用比11月份降了13.1%。这是自2020年4月以来月度降幅的最大纪录。此外，统计局也指出，换房成本、燃油价格和多种耐用品的费用也都比一年前有所下降。图源：加拿大统计局文章指出，如果不算食品和能源价格，12月的通胀率为5.3%，仅比11月的5.4%略有下跌。这意味着，通胀压力仍然很大，央行很可能还要继续提高利率。通胀指数是央行月底公布加息决策前需要最后参考的条件，它将影响到这个月底央行是否会暂停加息。央行在12月再次提高利率0.5%之后曾表示，会参考最新的数据再制定将于1月25日宣布的加息政策。这一点已经与2022年的时候有所不同，当时央行已经明确释放加息信号，要考虑的只是提升多大幅度的问题。自去年3月以来，央行已经将基准利率从0.25%加到了4.25%。大部分人都认为，利率已经逼近经济所能承受的极限，央行自己也预测说，经济增长很可能会因此在未来几个月内停摆。不过，如今的通胀率仍然远远高于央行制定的2%目标，行长Tiff Macklem已经表态说，势必要让通胀回到目标值。统计局在本月早些时候通报，加拿大经济在12月新增了超过10份工作，失业率低至5%，这意味着年底的经济势头仍然强劲，利率还需要继续升高才能抗击通胀。

3年前

48小时内热点新闻