生活

据彭博新闻报道，一项新的报告显示，加拿大人外出就餐的次数减少，而是选择外卖，这表明吃货们感受到了经济压力。   总部位于多伦多的软件公司TouchBistro发布的《2024年加拿大用餐趋势报告》发现，25%的受访者表示每周至少在外面吃饭一次，这一比例低于2022年的38%。 报告指出：“虽然加拿大人外出就餐的次数减少了，但菜单价格上涨可能导致总体支出保持稳定。” 加拿大人似乎也更喜欢外卖，31%的受访者每周都吃外卖，高于往年的25%。 报告指出:“过去一年，加拿大人的饮食习惯发生了重大变化。与一年前相比，现在外出就餐的次数减少，更频繁叫外卖。这种行为上的转变表明，目前的经济形势给加拿大人的钱包带来了压力，导致他们削减了餐馆的预算。” 科技带来的变化 至于餐馆一些新的技术变化，加拿大人更愿意回到几年前的习俗。 调查发现，绝大多数加拿大人更喜欢在用餐体验中建议人际关系，85%的受访者表示，他们更喜欢纸质菜单，而不是二维码或点餐亭。 报告称：“我们的采访显示，人们不满意在查看菜单时要被迫下载应用程序，屏幕尺寸等的可访问性问题，以及定制订单时的潜在复杂过程。” “餐厅科技肯定有一席之地，尤其是在提高效率方面，但数据表明，简单、无缝、以人为本的客户服务体验仍然是用餐者期望的。” 此外，加拿大人更喜欢传统的付款方式，只有9%的受访者喜欢自助结账，相比之下，76%的人更喜欢在餐桌上付钱给服务员。 TouchBistro建议餐厅通过改变政策来应对不断变化的趋势，以强调人与人之间的联系。 报告指出：“食客们明确表示，他们希望与餐厅和服务员互动，而不是自动化或第三方平台。” “这意味着餐馆老板与顾客有了直接的沟通渠道，这可以帮助他们更好地了解并主动满足挑剔食客的需求。”迎接挑战的商家将在2024年取得成功。”

卑诗省基隆拿(Kelowna)一名男子说，他下班回家时发现自己心爱的云杉树(spruce tree)被市政公司“斩头”，使自己成为整条街上的“笑柄”。 据加拿大广播公司(CBC)报道，4月的一天，基隆拿居民帕尔马(Giulio Di Palma)下班回家，惊讶地发现他家前院大云杉树茂密的顶部被砍掉了。 本来这棵树骄傲地矗立在他的前院中央，但由于意外的修剪工作，它变得“谦虚”了，所有面向街道的树枝都被剪除了。     “看起来很糟糕，”迪帕尔马说，“我成了巴克利路上(Barkley Road)的笑柄。”   帕尔马的案例很能说明，当一棵树生长在电线附近时，公用事业公司FortisBC会怎么做。 这位基隆拿居民表示，他知道这棵树在电线附近，可能会构成安全风险，但他很遗憾FortisBC在修剪树之前没有通知自己。 该公司表示，当树木需要完全移除时，居民会收到通知，但是在修剪时就不一定了。 迪帕尔马说，他心爱的树估计已经有50多年树龄了，当26年前他买下这所房子时，它就已经在这块土地上了。 他说，这棵树提供了远离街道的私隐空间，在FortisBC将树顶砍掉3呎之前，树高约25呎。 迪帕尔马对公司为何削减这么多感到困惑。   “不是为了美观而修剪” FortisBC的托夫特(Gary Toft)向CBC证实，在开始修剪工作之前确实没有联系迪帕尔马。 他说，当树木需要修剪而不是移除时，业主“很少”收到通知。 托夫特周三(8日)表示：“我们不是为了美观而修剪树木，而是为了确保社区安全。” 他说，那棵树距离电线太近，有倒在电线上的风险，可能导致停电甚至火灾，所以进行了修剪。 他还指出，房主应确保不要在电线下种植树木。他建议那些树木存在风险的屋主，聘请经过认证的实用树艺师来修剪，以确保安全和外观。 帕尔马谈到这棵树现在的样子时说，这对邻居来说很“碍眼”，他称修剪手法“太残暴了”。 “如果我想卖掉房子，就会卖不出去……我希望(他们)把它拆下来，磨碎，然后再给我一棵新树。” “我只想把那棵树砍倒，”他说。

当加拿大人还沉浸在史诗级极光秀的美景中时，山火季又提前杀到了！ 刚刚过去的周末，加拿大西部的野火已经蔓延到超过4000公顷，多个社区发布了紧急疏散令，数千人被迫逃离家园。 加拿大跨部门森林消防中心的报告称，截至5月9日，加拿大各地已有90起火灾，其中12起火灾已经失控。     目前发生的火灾中，阿尔伯塔省有40起、卑诗省24起、曼尼托巴省10起、新不伦瑞克省四起、安省两起、魁省也发生了一起火灾。   在卑诗，纳尔逊堡(Fort Nelson)的一场山火在5月10日(上周五)最初发现时还不足50公顷。 一天之后的5月11日晚，山火面积迅猛扩大到接近1700公顷，3600人不得不紧急撤离。 5月12日傍晚6点左右，山火面积已达4136公顷。 周一，山火仍步步紧逼，如今距离纳尔逊堡镇只有1.5公里。 野火再次席卷加拿大，专家警告，今年这个季节的山火比预期的更加活跃！连美国人都怕了！ 美国国家海洋和大气管理局的数据显示，滚滚浓烟开始飘入美国，目前蒙大拿州、达科他州和明尼苏达州已有轻度至中度的烟雾，明尼苏达州空气质量指数预计将达到红色预警级别。 肆虐的山火引发了美国人的担忧。要知道，去年夏天受加拿大山火季的影响，美国的一些城市简直宛如世界末日！   卑诗山火危机，全加多省沦陷 周一(5月13日)，卑诗东北部纳尔逊堡附近的山火持续蔓延，已有4700人需要疏散，预计未来48小时会干燥且有强风，该区形势严峻。 纳尔逊堡地区市长表示，快速蔓延的山火在夜间进一步扩大，现在离纳尔逊堡西边的边缘仅约1.5公里远！ 与此同时，周一的大风，将熊熊燃烧的山火直接推向纳尔逊堡。 卑诗山火服务中心(BCWS)专家本·博格汉(Ben Boghean)说，依据风速预测，纳尔逊堡今早会遇上强烈山火的威胁。     他表示，极端山火形态随着干旱，以及去年冬季积雪量低过正常水平进一步恶化，最终会威胁正在扑救帕克湖山火的消防员。   虽然当局自周五晚上发布疏散令以来，已有3500人离开，但仍有65户家庭(最多150人)没有遵守疏散命令。 卑诗山火服务中心行动总监克利夫·查普曼(Cliff Chapman)在周日晚上的新闻发布会上表示：“如果您仍然在纳尔逊堡或者帕克湖野火疏散区域，请您尽快离开。” 周一，卑诗紧急准备部长马博文(Bowinn Ma)表示，情况正在迅速发展，她敦促尚未撤离的人立即撤离。 马博文表示，目前有4700人需要疏散，80间房屋受影响，她承认，现在仅仅是5月，山火情况如此严峻很不寻常。 据悉，当局已派出一队事件管理小组，70名消防员，19架旋翼飞机及空中加油机，17件重型设备及另外70名结构人员及设备，应对目前的山火情况。 当地居民佩德森说，她和家人周六通过Facebook得知了疏散消息，大约半小时后收到了紧急警报。 他们离开家园进入圣约翰堡后，一直待在体育场的疏散中心。 她说，“我们设法拿到了一些重要的东西，比如孩子的用品、玩具和一些衣服，但因为恐慌忘记了很多东西。” 佩德森通过社交媒体了解家乡的最新情况，看到邻居们无视疏散呼吁，想到未来几天可能会发生的事情，不禁潸然泪下。   与此同时，卑诗东北部的山火导致该地区发出空气质量警告，烟雾可能会影响空气至少24至48小时。即使在低浓度下，烟雾也会对每个人的健康有害。 此外，阿尔伯塔省中部和北部地区、曼尼托巴省和萨斯喀彻温省的边界处周一也发出了空气质量警告。 来自大草原的烟雾也会降低安省北部地区的空气质量。专家预测，烟雾将于周二早上袭击安省中部。 周一至周二，渥太华和蒙特利尔可能出现雾霾。 在西北地区，Great Slave Lake湖上空将出现烟雾。预计未来两天，Nunavut西部部分地区将出现非常浓的烟雾。 美国人愤怒：都怪加拿大！ 去年6月初，从加拿大西海岸到大西洋各省，超过6500场大大小小的火灾烧毁了近71000平方英里的土地。 长达3天的时间里，纽约被烟雾笼罩着，标志性的天际线也变成了橙色。   不仅如此，纽约的空气污染指数爆表，一度超过400，超越印度德里，成为全球空气质量最差的大城市，备受世界瞩目。 那些天纽约的上空朦朦胧胧，这座现代化的大都市笼罩在浓浓的橙色光芒中，诡异得宛如世界末日。 而造成这一切得罪魁祸首，当属来自于加拿大的山火。 就连美国主流媒体《纽约邮报》也忍不住在头版大呼：都怪加拿大！ 一向热闹非凡的纽约，街头冷清，来往行人戴着口罩行色匆匆，不敢在户外多停留，仿佛回到疫情期间。 然而，新冠疫情都做不到让纽约人们全民戴口罩，加拿大山火却做到了！ 纽约市长亚当斯甚至建议，市民减少户外活动，在户外尽量配戴N95或KN95口罩。 除了纽约，美国其他地方也难逃厄运。 从密苏里州到马萨诸塞州，至少有20个州因为加拿大飘来的烟雾发布了严重的空气质量警报。 上千个航班和白宫的庆祝活动被推迟、学生们被迫改成远程上课… 生活大受影响的美国人，纷纷对加拿大开启了吐槽模式。 今年加拿大的野火将如何影响美国，还有待进一步观察。 然而让人崩溃的是，周日(5月12日)，随着加拿大80多处活跃的大火持续向中西部地区释放烟雾，美国明尼苏达州对全州发出空气质量警报——这还是2024年以来的第一次。 据明尼苏达州污染控制署的报告，截至周一上午10点，贝尔特拉米县的空气质量指数为174，克莱县为157，全都处于“不健康”水平。 空气质量指数预计将达到红色预警级别，这意味着对所有人群来说都是不健康的——即使是那些没有基础病的人。 该机构已敦促人们限制户外时间。 加拿大的野火季通常会从每年的5月持续到10月，但炎热和干旱可能会加剧这一风险。     今年4月，加拿大应急准备部长萨贾恩(Harjit Sajjan)表示，由于冬季异常温暖、大范围干旱以及未来几个月气温预计将高于以往，“我们可以预计山火季节将开始得更早，结束得更晚，而且可能更具爆炸性”。

连锁餐馆是温哥华许多人生活的一部分，多年来，遍布这座城市的大街小巷。 虽然不一定每天都去，但大多数人都会偶尔光顾快餐汉堡店、咖啡店、休闲餐饮连锁店或类似的地方。 这些餐厅也是世界上最知名的品牌，因为它们的市场营销需要定期吸引顾客。 但是有些情况，即便是忠实客人或许也并不知道。 以下是关于温哥华和连锁餐厅的5件您可能不知道的事—— 1. 列治文的麦当劳拥有传统的金色拱门麦当劳无处不在。在大多数情况下，人们一听到 “快餐”，首先想到的就是麦当劳，而且（麦当劳拥有超过 40,000 家分店），世界上可以买到巨无霸的地方比任何其他连锁餐厅的菜肴都要多。 在麦当劳漫长的发展历史中，大温店铺开张，对这家公司来说是一个重要的里程碑。 1967 年，金色拱门首次建在美国以外的土地上，即列治文的 3 号路和贝内特路。 事实上，虽然原来的餐厅几年前已被取代，但拱门仍作为 “历史标志 ”保留了下来。 2. 第一家非西雅图星巴克鉴于温哥华与西雅图的相似性和距离，从翡翠城崛起的大型咖啡公司抢先登陆温哥华也就不足为奇了。 温哥华的第一家分店仍在旧的 CPR 站（即现在的 Waterfront 站）运营。 于 1987 年 3 月 1 日开业，比芝加哥的第一家星巴克还要早几个月，这标志着星巴克咖啡连锁店在美国西雅图以外地区的扩张。 现在，温哥华的星巴克店还挂着一块牌匾。 3. 加拿大第一家汽车影院随着汽车时代在加拿大的到来，商人们开始寻找吸引司机的新方法。 在温哥华，White Spot 的创始人纳特-贝利（Nat Bailey）在格兰维尔街（Granville Street）和西 67 大道（West 67th Avenue）交汇处开设了第一家 White Spot。 它拥有一个巨大的停车场，为人们提供了一种全新的就餐方式。 这是加拿大第一家汽车餐厅。 如今，汽车餐厅已经很少见了，但位于基斯兰诺（Kitsilano）的White Spot餐厅仍保留这项服务。 4. 加拿大第一家麦当劳的老板后来创办了 Keg 餐厅George Tidball 是个大忙人。 1967 年，他在列治文开设了加拿大第一家麦当劳，之后他又陆续开设了更多的麦当劳，最终拥有了 30 多家麦当劳。 之后，他决定另辟蹊径，于 1971 年在北温哥华创办了 Keg。 该店最初名为 “Keg'N Cleaver”，当时非常热闹。现在已有 100 多家分店。 5. 加拿大第一家Denny's 餐厅1967 年，加拿大第一家 Denny's 在温哥华开业，虽然这还算不上是美国以外的第一家 Denny's（那是墨西哥阿卡普尔科的一家餐厅），但现在它已成为世界上最大的早餐连锁店之一。 温哥华也是丹尼餐厅短命的实验厨房所在地。

现在在一些地方的超市，黄油要10加元，大米13加元，鸡肉27加元。 据CTV报道，居住地在购物时起着重要作用。尽管相同商品的价格可能因商店、城市或省份而异并不是什么秘密，但它们的差异有多大，以及原因又是什么呢？ 据媒体在哈利法克斯、蒙特利尔、多伦多、Regina和温哥华的商店购物，并从卡尔加里的超市宣传单上收集到的数据进行了比较。每个人在两家不同的商店购物，并在每家商店购买相同的物品：一磅黄油、一打鸡蛋、鸡肉、碎牛肉、大米、苹果和番茄。 对比之后，卡尔加里的账单是最低，平均58.87加元。卡尔加里的无皮鸡胸肉每公斤13加元，是迄今为止最便宜的价格，但在瘦猪肉每公斤17美元方面与许多其他省份持平。 Regina的超市购买账单平均为74.17加元，是这些城市中最高的，其中鸡胸肉、黄油和两公斤大米的成本高于平均水平。 紧随其后的是温哥华，购买这些物品的价格要73.07加元。温哥华的鸡胸肉平均每公斤26加元，是最贵的。 哈利法克斯、蒙特利尔和多伦多的账单都在63到68加元之间，哈利法克斯的鸡蛋价格在全国范围内属于最高水平。 达尔豪西大学食品政策教授Sylvain Charlebois说：“我们都被自己所在的地理位置所限制。” 他表示，因为远离主要加工中心，海岸地区的消费者往往要支付更高的费用，所有东西都必须通过卡车或铁路运输。像Regina和Halifax这样的小城市也因为竞争较少，往往价格较高，尤其是来自多元族裔和独立超市的竞争。 “通常，我会说，蒙特利尔和多伦多是非常竞争激烈的市场，你往往能省更多钱，” 他说。安省南部有更多的族裔和独立超市零售商，这加剧了竞争。 Charlebois表示，在他所居住的哈利法克斯，竞争更少，而运输成本很高，这两者都可能推高食品成本。 他说：“在运输和能源成本方面，距离是致命的。一旦汽油涨价，你就知道你在超市里会承担更高费用。就是这样。” 但是，即使在同一家公司拥有的商店中，价格甚至在不同街区也可能有所不同。 他指出，“有时候，你实际上可以看到同一经营者拥有的两家商店会有两种非常不同的定价策略。” 对许多人来说，这些差异和波动意味着要四处购物。 “我是固定收入。当你退休时，情况很艰难，” Graham走进了多伦多的Loblaws超市时说。 加拿大的杂货商在过去两年多时间里一直备受指责，涉及食品价格和企业利润问题，顾客们本月发起了抵制Loblaws旗下商店的行动，以表达他们的不满。 联邦政府表示正在努力吸引国际杂货商进驻加拿大，工业部长商鹏飞（Francois-Philippe Champagne）本周表示，他“继续探讨是否有外国的深度折扣商对加拿大市场感兴趣”。 商鹏飞承认引进市场上的新商家可能不是万灵药，但考虑到目前市场上只有5家主要参与者，他认为值得一试。 “我们会成功吗？我不知道，” 商鹏飞说。“值得努力吗？绝对值得。我们会继续努力。” 在食品价格方面，对消费者来说有一些好消息，自2023年初以来一直处于通货紧缩状态。Charlebois表示，根据目前的趋势，食品价格实际上可能会在秋季开始下降。