生活

一条连通安大略湖(Lake Ontario)到锡姆科湖(Lake Simcoe)全长121公里的单车步行道正在一步步实现当中。万锦市和烈治文山市区域的路段将从明年春季开始动工。 这条连接安省南北两大湖的单车步行道将有29公里的路程在多伦多市，其余约92公里路段在约克区。这条路线全部完工以后，将连接多伦多市以及约克区包括Georgina、East Gwillimbury、Newmarket、Aurora、烈治文山市及万锦市在内的六个城市。这条线路将大部分由远离马路、能多功能使用的路径组成，但也有一些是低车速的公路。整个计划预计将花费1600万元的建设费以及600万元的工程及意外费用。 万锦市议会今年9月时决定，这条单车步行道经过万锦市的路段工程从明年春季开始动工，预计会在2018年夏季完成。万锦市的路段从Steeles Avenue附近的German Mills一带开始，穿过John Street，一直沿着Leslie Street通往Hwy7以北一些的位置，全长大约4.2公里，有3公里的公路路段以及1公里的非公路路径。 万锦市的整个工程预计将花费超过310万元，工程包括升级人行道变成多功能路径、铺上碎石给步道铺路等。 烈治文山市府日前已经获得了省府32万5000的资助，来帮助建设这条路径的烈市路段。烈治文山市区域内的路径将从Hwy 7开始往北，沿着Leslie Street，一直通往16街以北，第二部分工程再把路段扩展至Elgin Mills Road，会经过Leslie Street、19街以及Bayview Avenue等。 第一阶段工程将从2017年开始动工，并预计在2018年春季完成。整个工程竣工house，每年的维护费用大约为3000元。 这条南北向的单车步行道方案最早在2013年8月时制定，现在各个部分的工程已经陆续展开。多伦多市已经开始在Steeles Avenue以南的Leslie Street修建多功能使用道的工程，这条路将会与Don Valley步道系统连通。

安省政府3日(周一)表示，为使医院泊车收费更易于负担，全省医院现起已将停泊于其停车场内的汽车收费封顶，也就是如果一辆汽车的每日泊车费超过10元，院方必须提供可供5天、10天及30天使用而至少有50%折扣的通行证。 省长韦恩今早特地前往多伦多的病童医院(Hospital for Sick Children)，宣布这个这个优惠计划已于10月1日起生效推行。促使医院发售折扣泊车证，从而减低病人、他们挚爱家人来访的泊车收费，有助于省民节省日常生活的开支，因为他们当中有些要经常到医院诊疗，或者探访需要留院的家人或朋友。 图由省长办公室提供 图由省长办公室提供 现行每日收取收费超过10元的医院，现起正在提供可供5天、10天及30天使用的通行证，细节如下﹕ *对每日的最高收费，提供至少50%的折扣 *通行证可以任由病人、护理人士以至不同汽车之间交换使用 * 24小时内出入通行的优惠 *通行证持有人可有选择，连续几天或隔天、隔几天使用 *从购买日起计算，可在一年内有效使用。 预料90万名病人及探病访客，包括135,000名长者将因此受惠，都能受惠于他们的医院泊车费削减。 为病人及他们的至爱节省医院泊车费，是省府打造安省经济大计的一个环节﹐以落实省府的促进经济及创造工作的首要任务。省府这个大计的四大方向﹐是帮助更多省民取得并创造未来工作﹐达至目标的方法为扩大高素质的院校及大学教育﹐让莘莘学子都能得到接受高等教育的机会。此外作出安省有史以来最庞大的投资﹐大兴土木建造医院﹑学校﹑桥梁﹑道路及公交﹐同时投资于低碳的经济﹑鼓励创新﹑高增长的出入口企业。大计并将帮助打工一族退休时能够安享晚年。 省长韦恩说﹕「有些病人必须要多次往来医院，以进行连串的治疗，也有一些省民经常要到医院探访他们的挚爱。少少数目加起来很快便成大数目。规定医院将每日的最高收费减半，是我们多管齐下帮助省民好过日子的措施之一。」 安省卫生及长期护理厅厅长贺施金(Dr. Eric Hoskins)说﹕「泊车费不应成为病人与他们家人在需要往医院时的加重负担。正是这个原因，安省医院已由10月1日起，向经常往来医院的人士提供有节扣的通行证，我这是我们以病人利益为先而许下的承诺与实现。」

　　如果你赢得彩票头奖3,750万元，你将会怎样生活？满地可市一个家庭中了至多彩(Lotto Max)的头奖，拥有3,000多万元，他们说不会改变原来的生活方式。 　　魁北克彩票局(Loto-Quebec)周二召开记者会，介绍周五至多彩头奖得主。他们家住满地可，都说不想横财打乱自己的生活方式。不过，这些新千万富翁说，他们会买新电脑、新鞋子。 　　女子拉博德(Johanne Leblond)说，她与丈夫拉莫特(Patrick Lamothe)、儿子扬力克 (Yanick Lamothe-Leblond)、父亲居伊拉博德(Guy Leblond)享用奖金，即时有些东西想添置，给自己买鞋子，给儿子买一部电脑。 　　拉博德中了彩票，她和丈夫都不想改变生活方式，本周依然上班，他做工程师，她在退休公寓工作，就像没有中奖一样。 　　拉莫特说，他一直以为，如果头奖落在他身上，他会辞职，现实生活却是另一回事，他根本不想退下岗位。 　　他说："最后，唯一一个改变是我们工作，不是因为我们不得不工作，而是我们喜欢自己的工作。" 　　他的妻子说："我们太年轻了，我们可能提早退休，此时此刻，我们维持工作。" 　　拉德博的父亲居伊拉德博已退休，他说2016年的开销他已计划妥当，他会等到2017年，才作重大决定。他说："我有梦想。" 　　四名至多彩得奖人都说，他们有" 梦想"，但没有细说详情。 　　记者追问拉博德，究竟她有什么梦想。她回答说，她会投资，或者买房子。 　　她又说，她不担心人们认亲认戚，想分点彩金。"我不想费神，想那些事情。我有好人眷顾，我有好朋友，一个好家庭，我过一天算一天。" 　　拉莫特则说，他希望人们尊重他们的隐私。

一年一度的国庆长假，不管是长途自驾回家探亲，还是短途自驾出游，无论何时，汽车爆胎都是一个令人胆寒的问题，它不仅会使你的旅途及出行计划搁浅，严重时更会威胁到你的生命安全。而更可怕的是，汽车爆胎几乎是一种无法预料的偶发事故，因此，一种新型的轮胎替代品可能会让你的顾虑从此烟消云散。 　　 　　自苏格兰发明家Robert Thomson成功研制出第一个充气轮胎以来，充气轮胎占据机动车的统治地位说长不长也有一个多世纪了，不过，即便充气轮胎再完善，仍无法逃脱它的"爆胎厄运"的致命威胁。 　　 　　当车辆时速达到100迈（160公里）时，发生爆胎的几率会随之大幅上升，若然真的爆胎，乘客的死亡率为100%。有数据显示，我国高速公路上，因轮胎故障引发交通事故占事故总数量竟高达70%，其中因为爆胎引发的事故占42%以上，在美国，后者的数据比例更高。 　　 　　 　　方法总是比问题多的，为了对付身边这颗定时炸弹，在过去10多年，国外一些著名的轮胎制造公司和一些政府机构已经率先致力于"无气轮胎"的研发，而法国轮胎制造商米其林就是第一个吃螃蟹的企业。 　　 　　不用充气的轮胎令爆胎成过去时 　　无空气轮胎是一种不需充气的车轮，其橡胶胎面用可弯曲的辐条连接到轮毂上。而不是用一个轮辋加上一条轮胎，装配和拆卸操作变得非常简单。 　　 　　无空气轮胎采用了高新技术，不再需要充气，因而不用保养，也不怕刺扎。它由子午合成带与胎面橡胶带两部分组成，可节省大量橡胶材料，而且容易翻新。这种无空气轮胎改进了抓地力，提高了操控性，缩小了刹车距离，大大减少了轮胎污染，成为真正的环保轮胎。 　　 　　登月飞船采用的无气轮胎 　　事实上,不用充气的轮胎并非首创,2006年NASA登月计划就已使用了类似概念；但改良的"无气轮胎"由轴心延伸出来的热塑性树脂条垂直交错,可有效强化轮胎的强度、耐久度以及弹性。 　　 　　最早出现在军事和航空领域的无气轮胎通过引入新材质和对几何图形的构建来实现传统轮胎的缓冲功能。但全新材质的应用目前来看成本较高，光靠结构实现的缓冲力也难以和传统充气轮胎抗衡。那么它和传统轮胎相比的有什么不同呢？ 　　 　　这种轮胎的结构非常类似于自行车车轮，车轮的底部被设计成能让步于障碍物的结构，如岩石、路缘石以及其他的地势等。它不仅能帮助驾驶员避免更换轮胎的痛苦，而且能在崎岖的地形中提供更平缓的旅行，它们也比充气轮胎更安静。 　　 　　非主流设计 缺点同样存在 　　价格高昂、弹性性能一般还有极大的噪音外，无气轮胎的滚动阻力也比传统的充气轮胎要大很多，因此它并不能适应高速行驶。也正是这些因素难以攻破，使构型轮胎尽管具备更耐磨、更禁用、适应环境能力强和质量高等诸多优点，但还是很难在民用车上普及，取而代之的则是目前市场上主流的缺气保用轮胎。 　　目前流行的缺气保用型轮胎 　　相比还有些"概念"的无气轮胎，现阶段能够比较好的解决爆胎的方案就是缺气保用轮胎了。 　　 　　缺气保用轮胎也就是我们经常提到的"防爆胎"，这种轮胎能在胎压不足或者漏气的情况下帮助车辆在一定速度以下正常行驶一段里程。但是目前缺气保用轮胎还不能真正的做到彻底防爆。 　　 　　普通轮胎在爆胎失去轮胎压力后，如果在车辆高速状态下是一件非常恐怖的事情。轮胎能在极短的时间内脱离轮圈。而缺气保用轮胎则能依靠独特的轮胎壁设计，在爆胎或泄气的情况发生时继续给予车辆一定支撑性。 　　缺气保用轮胎由于采用了增强的胎壁结构，并且采用了更为坚韧的特殊材料，在日常使用中的耐磨性相比普通轮胎更为优秀。 　　 　　缺气保用胎目前的劣势 　　舒适性差：缺气保用轮胎由于胎壁的特殊设计，因此造成轮胎的硬度相比普通轮胎更高。轮胎的缓冲力也就随之减小，更多的缓冲要依靠到悬架的作用，所以缺气保用轮胎在舒适性方面相比普通轮胎要稍差。 　　 　　轮胎防爆标识 　　修补非常麻烦：缺气保用轮胎被扎了之后修补是一件非常复杂的事情。首先从轮圈上把胎扒下来就很难操作，大部分扒胎机都会对缺气保用轮胎的内壁造成损坏，所以基本上缺气保用轮胎被扎后只能通过更换新胎的方式解决。 　　 　　由于加强型胎壁的设计，更多材料的应用带来的轮胎质量增加是不可避免的。虽然单体重量高，但由于缺气保用轮胎能免去备胎的重量，所以整体质量与普通备胎相比相差不大。

刚刚开幕的2016巴黎车展，阿尔法罗密欧正式发布Giulia Veloce车型，其最大亮点在于极具运动的外观套件。其实Veloce系列车型早在1956年就出现在阿尔法罗密欧车型当中，而今天发布Giulia Veloce同样作为一款主打运动风格，而非运动性能的车型。 　　 　　 　　从外观不难看出，新车与Giulia的高性能版采用相同外观设计，包括黑色中网，以及夸张的黄色卡钳和极具攻击性的双五辐轮圈。车尾设计上，新车尾部采用大口径双边共两出排气布局，同时还配备有底部扰流板，进一步突出运动化。 　　 　　 　　内饰方面，新车整体造型和普通版车型相同，方向盘后加入换挡拨片，踏板加入金属装饰，并在中控、排挡区域加入黑色细纹饰板，整体突出了运动的风格。此外，阿尔法罗密欧还为该车加入了筒形座椅。 　　 　　动力方面，这款车将搭载2.0T汽油或者2.2T柴油发动机，前者的最大功率为280马力，峰值扭矩为400N·m。后者的最大功率为210马力，峰值扭矩为470N·m，这款发动机还是阿尔法罗密欧首款全铝结构的柴油发动机。传动系统匹配的是8速自动变速箱，并均搭载四驱系统。

2016巴黎车展上，全新思域Type R Prototype原型车首发亮相，新车基于全新思域两厢版打造，并装配了更加运动的车身套件。 　　 　　 　　 　　外观方面，全新思域TYPE R Prototype结合了现款思域TYPE R和全新思域两厢版车型的特点。普通版车型所采用的全LED大灯在新车上得以延续，前保险杠采用了大尺寸进气口，非常具有立体感，而雾灯两侧垂直排布的四个小进气口或用于为轮胎和制动系统进行散热。同时，前保险杠下部扰流板疑似采用碳纤维材质打造，配有红色线条勾边，运动感十足。新车发动机盖上还增加了一个大尺寸进气口，使得新车相比现款车型更加具有性能车味道。 　　 　　车身侧面，全新思域TYPE R Prototype采用了宽体前后翼子板，其中在前翼子板与前车门相接处，新车还具有开孔导流槽造型，后轮眉经过加宽，而侧包围则保持了红黑搭配的样式。 　　 　　车尾部分，全新思域TYPE R Prototype在全新思域两厢版车型的基础上，除夺人眼球的大尺寸双层扰流板外，新车还在后窗顶部及后保险杠下方增加了更多的空气动力学设计。此外，与谍照车型相同的中置三出式排气口造型难免令人想起法拉利458Italia及法拉利F40等超级跑车，颇具战斗风格。 　　 　　动力方面，全新思域TYPE R Prototype将沿用现款车型的K20C1型2.0T直列四缸发动机，具体动力数据官方尚未透露，但预计将比现款车型有所提升。作为参考，现款思域TYPE R车型的最大输出功率为310马力，峰值扭矩400Nm，匹配6速手动变速箱。另外，由于新车基于第十代思域打造而来，因此其后悬架形式也将由现款车型的扭力梁式非独立悬架变为多连杆独立悬架。

我们经常在电影中看到的一些镜头，主人公被绑架后关在汽车后备箱里，其实如果手脚不是被捆绑的无法动弹，完全可以在后备箱内仔细地摸索一下，看看在门锁的附近有没有机械开锁逃生的装置。另外一种情况就是被困车内，手头又没有破窗工具，那么后备箱便成为一条逃生“密道”。 　　后备箱逃生锁，这个功能相信很多开车的朋友并不知道，其实多数车型的后备箱中都有一个机械开关可以打开后备箱锁，位置就是锁块附近，但这个不是为了日常使用而存在的功能，所以通常位置比较隐蔽，用起来也不一定都顺手，但是真遇到危险知道总比不知道好。 　　由于是通过机械原理打开后备箱锁，所以即使在车辆进水断电等情况下也可以操作。后备箱逃生锁有比较明显的拉环式，也有比较好找的封盖式，还有更加隐蔽的机关式锁，下面我们就来看看这项极限逃生功能怎么用。 　　首先，检查自己车辆的后备箱锁附近是否配有逃生开锁机关，有的是拉环设计，有的则是卡扣翻盖，翻开后拨动开关来开锁，还有的是一个触发机关。所以你要了解车辆逃生锁的类型，才能临危不乱。 　　其次，如果是三厢轿车，必须保证后排座椅是可以放到的，毕竟被绑架身处后备箱的概率对于大部分老百姓来说有些距离，更多的还是有可能被困在车舱内，此时便需要放倒后排座椅，才能达到后备箱，启动开锁装置。 　　最后，后备箱日常不要堆放太多的杂物，紧急时刻可能会影响到逃生的效率，我们应该按时清理后备箱杂物，以便在危急时刻争分夺秒，创造更好的逃生机会。 　　想要找到汽车后备箱逃生锁的开关，最直接的方法就是查看车辆使用手册，如果没有明确的位置吗，那咱们可以打开车辆的后备箱，在后备锁的周围找到一个黑色的小盖子，打开这个盖子，就可以看到里面有一个白色的卡扣，这就是后备箱锁的机械开关了。另外有的后备箱锁开关是拉绳的，有的则是半月型拨动开关，基本原理差别并不大。 　　使用后备箱逃生锁这项极限功能有两种情况，一种是被困后备箱，这种比较少见，更多的还是被困车舱内，特别是汽车落水后，车内缺少破窗工具时，后备箱就成为一个逃生通道。 　　目前市面上绝大多数轿车都是前置发动机，那么当汽车落水后，较重的车头下沉得会比较快，车尾往往会翘起来，这也就为驾驶员从后备箱逃生创造了机会。首先，想办法进入后排，将后排单排座靠背扳倒。接下来，钻进后备箱，如果是身材比较高大的车主，可以在后窗玻璃下方附近找到双排椅背解锁键，并用双脚将后排座椅完全放倒。 　　最后，找到后备箱锁的机械开关，如果是隐藏的触发式开关，则需要借助钥匙等硬物将其打开，使得后备箱自动弹开。 　　值得一提的是，与很多电子装置不同，后备箱逃生装置打开后备箱的原理完全属于机械用力，因此你也完全不必担心像车窗玻璃或是天窗玻璃一样，因为车子浸水而导致电子部件无法打开的情况。只不过，不同汽车品牌使用的装置类型不尽相同，有的需要用钥匙或尖的东西才能打开，有的是拉绳的，有的是半月型开关等等。 　　总结：在实际遇险的时候，狭小的车厢内，前座驾乘人员要迅速移到后座并不容易，搞不好还会因慌乱而丧失了宝贵的逃生时间，而且这种逃生方式步骤复杂：正确的做法是就近逃生，第一时间解开安全带，打开车门逃生。车门无法打开时，应该选择砸车窗，后备箱只能作为“最后一根稻草”，即最后的逃生通道来选择。

图撷自 The Mirror 镜报（9/30）美国纽约有一对夫妻收养了11头熊当「孩子」，其中一只22岁大棕熊吉米（Jimmy）的体重超过635公斤！大熊吉米乖巧地将手放在夫妻的背上，照片很像全家福合照，在美国引起了话题。 根据《镜报》（The Mirror）报导，苏珊（Susan）和吉姆（Jim）照顾熊已经超过20年，而这些熊都是来自养殖场或保护区的棕熊和黑熊「孤儿」。夫妻也在2015年创办了「孤儿野生动物中心」（Orphaned Wildlife Center），在100英亩的农场内，收养受伤的野生动物，并帮助它们在康复后重返森林。 图撷自 The Mirror 镜报（9/30）由于这些熊从小被夫妻驯养，他们之间的感情相当好，身材壮大的熊与吉姆玩在一起，模样很像父子。吉姆表示，「这些熊像我的孩子，如果我们向它们真心付出爱，熊也是一样对待我们！」 这些熊每天吃掉13.6公斤的饲料、肉、水果，也需要从早到晚的全面照顾。夫妻也有时候喂熊棉花糖，当做给孩子们的小礼物。

男子脖子被夹 　3日下午，重庆轨道交通2号线大堰村站，一男子在列车关门时突然强行冲门，冲向站台。结果脖子被门夹住，整个头露在车外。驾驶员和工作人员进行紧急处理，男子幸无大碍。轨道交通集团提醒乘客“宁等一班车，不抢一扇门”。  

10月2日，乘坐上海虹桥至郑州东G1826（徐州改为G1827）高铁来郑的王女士，把手夹到高铁座椅下面铁架的夹缝中怎么也抽不出来。抵达郑州东站后，郑州119消防官兵拆解了两个座椅才把她的手抽出来。今天，这事成了微信圈的一个热点，有好奇者问：我都坐了100趟高铁，也不知道咋能把手夹到座椅里面？更有很多人愤愤不平：破坏的座椅应该由这位乘客赔偿，耽误高铁运行半小时，旅客应该承担相应的法律责任！ 今天中午，记者联系到郑州东站值班人员。值班人员向记者证实，存在此事。高铁晚上11点半到站后，列车长将运输记录移交东站，但王姓女乘客和家属不让列车长和列车离开，一直折腾到凌晨3点多才了结。 今天下午5时，记者联系到G1826的有关乘务人员，他们向记者讲述了事件的经过。 乘务人员说，G1826快到郑州东站时，有一个小孩喊乘务人员说，他妈妈的手夹到座椅里面出不来了。乘务员立即向列车长汇报，列车长和机械师立即赶到乘客座位进行处理。 列车长和有关现场人员告诉记者，这位王姓女旅客说，小孩拿着一个类似胸针样的东西玩耍，不小心掉进了座椅下面的夹缝中。他们将座椅上的坐垫掀开，伸手去摸里面的遗物。这个夹缝只有3厘米左右宽，结果手被夹到里面出不来了。 机械师立即用随身携带的工具撬开一个夹板，但是女旅客说太痛。机械师准备回去拿专业工具，却被这位女士阻止，然后她拨打了119求助。 28分钟后，消防官兵来到，试图用电锯破开夹板，但很可能会划伤女乘客的手臂，遂放弃了这个方案。为保证能够顺利一次性解救，消防官兵在该旅客的要求下，拆卸旁边的座椅进行模拟。 两个座椅按照此方法拆开后，该女士被夹住的手终于解救出来。 事情至此，本已得到妥善处理，应该皆大欢喜。但是，接下来的事情，却让人大跌眼镜。 根据铁路运输要求，列车长将旅客移交东站后，一切善后由东站处理。该列车乘务人员今天早上6点仍要出乘，但是，王姓旅客及其家人要求赔偿，不让车长离开，不让列车离开，一直纠缠到凌晨3点半。 此事被一个“十米阳台”的微信公号放到朋友圈内，立即引发了热议。记者3日19时和17时30分查看了这则微信，阅读量46173，半小时增加阅读8000多，点赞从108增加到1319，赞赏从97人增加到116人，评论几十屏，几乎是一边倒。 有的网友说，孩子玩耍把东西掉进座椅夹缝中，应该立即向乘务人员报告，由他们来进行处理。而旅客自行拆卸座椅，夹住了自己的手，还纠缠乘务人员，这叫蛮不讲理。 有的网友说，旅客乘车，票价里面包含了保险费，应该找保险公司进行理赔，不应该纠缠乘务人员。列车长第二天还要出乘，休息不好，影响工作。 还有的网友则为尖刻，你自己照顾孩子不周，破坏的两个价值不菲的座椅，应当由这位王姓旅客赔偿。特别是，专业的机械师更懂得如何不破性能够拆卸，为什么非要进行破坏性拆卸呢！ 更让一些网友愤慨的是，高铁列车被迫超停半个多小时，这个代价多大啊！好在是已经抵达终点站，如果是在中途，难道就中途停这么长时间的车吗？ 微信说，十一黄金周，郑州铁路局管内每天60万人次出行，无论是列车员、客运员，还是机械师、司机，他们都在超负荷地劳作。现在面临这种无理、无聊的纠缠，情何以堪？因为纠缠不让列车长离开，不让列车离开，完全打乱了高铁入库的检修计划，也就是说，她以一己之力，成功地让回库检修的众多高铁堵了车！！！现在，高铁维修人员已经修复了座椅，高铁已经开出郑州东站，却开不出在郑州东站留下的阴影！ 有的网友说，现在不是已经建立起了诚信体系了吗？希望铁路部门将此人记入黑名单，拒绝此人继续乘坐高铁。 当时有围观旅客看到了这位王姓女子的车票信息，记者今天几经周折，终于在晚上6时17分联系到了这位旅客。但是，这位女士拒绝对此事进行回复。 郑徐高铁检修（资料图）

胡娟，1985出生，才30出头，是两个孩子的妈妈，但是她的容貌看上去就是七八十岁的样子。 这就是20岁时的胡娟。 那时，她是家喻户晓的漂亮女孩，也正是那年，胡娟和丈夫朱继超有了第一个孩子，正当一家人还在为这新生命的降临庆贺的时候，一场噩梦悄然的来到胡娟身边。 分娩之后，胡娟瞬间从一个二十多岁的年轻姑娘，变成了看上去七八十岁的老太太，没有人知道这个怪病偏偏发生在胡娟身上。 对于妻子的变化，丈夫朱继超比任何人都清楚，但是他没有表现出来。 对比图 现在的胡娟。 变老之后，胡娟重新办了身份证。 胡娟患了罕见的皮肤松弛症，这是一种极其罕见的发生在弹性组织的系统性疾病，有记载的不足10例，在胡娟之前，国内仅1例相关病例报告。在“一夜变老”的这一怪病面前，医院专家们也只能通过整形的方式还胡娟本属于她这个年纪的青春容颜，不过由于除皱、脂肪填充等并没有从根源上改变她的皮肤松弛症，所以“一夜变老”这一幕还有可能随时在胡娟的身上发生。 因为没法医治，胡娟做了一个决定，10年之后，她离家出走，坚决不拖累丈夫，想让丈夫正常生活，但是丈夫朱继超做出了个举动，震撼了所有人！ 丈夫坚持不愿离婚，经历了不离不弃的寻找后，朱继超终于找到了他的妻子，现场跪地求其回家。 丈夫曾到处张贴寻人启事寻找离家出走的胡娟。 妙龄少女一夜变老如80岁 离家出走丈夫泪寻

270斤胖女和男友吵急眼 一屁股坐死了对方 主持人：俗话说了杀人偿命天经地义，但是最近在美国的俄亥俄州有一位女子杀死了自己的男朋友，不但没有偿命，甚至被判无罪。 我们来看看就是这位，她的名字叫米娅，她杀死男朋友这个经历实在是太离奇了，米娅体重有270多斤。有一天她跟她男朋友吵架，男朋友坐在沙发上，吵在气头上米娅一怒之下一屁股坐在了男朋友身上，这一坐可不得了，米娅有270多斤，可她男朋友只有100来斤，这差别太大了，结果怎么着，米娅居然一屁股把她男朋友给坐死了。随后警方逮捕了米娅，但是经过审判，法官认为米娅并非是故意杀人，而且也没有犯罪前科，认罪态度非常良好，所以只判她100个小时的社会服务，并且当庭释放。 但是不管怎么说这事出来之后太恐怖了，这个影响太糟糕了。你说以后谁还敢娶她呀，就是娶她打死也不会跟她吵架。

10月4日电 据美媒报道，美国密苏里州一位102岁的老妇人西蒙斯上周被警方逮捕，带着手铐坐进了警车后座。不过，西蒙斯并未犯罪，这只是为了满足她坐警车的心愿。 据悉，圣路易斯南部一家为老年人提供服务的机构表示，西蒙斯非常想乘坐警车，之前还一直问警察是否会为其戴手铐。 为了满足西蒙斯的心愿，当地警方则配合这位童心未泯的老太太演上一出“逮捕剧情”。西蒙斯也配合的举起双手，让警察给她戴上手铐。 当被问到这趟“警车之旅”感觉如何时，西蒙斯则直呼太棒了。她说：“警车和手铐都很棒！我很享受！”

有着95年历史的TTC公车系统计划从2017年起改头换面，给乘客们展现全新的面貌。届时，乘客会发现以往窗口内的售票员变身客服人员，而Presto公交卡系统也将在明年开始全面投入使用。 预计从明年七月开始，TTC地铁站内的售票员将不再被局限在售票窗口内工作，乘客也不需要每次都隔着玻璃窗“大吼”，才能和工作人员对话。到时候，乘客走进站口就会发现原来的售票员摇身一变，成了站在门口“迎宾”的客服人员。 每位客服人员都将配备一台电脑，里面有旅游信息以及翻译软件，可以时刻满足乘客的需求。当没有乘客需要帮助时，他们将负责检查车站、做简单的清洁工作以及前线维护等。 明年Presto公交卡系统也将被全面开始投入使用。Presto公交卡将全面代替原来的公交代币(token)、转车票等。乘客可以通过自动贩售机购卡并对公交卡进行充值，TTC将不再使用人工售票。 TTC的这项全面改造计划还将包括设置新的乘客求助对话装置、在全站内配备监控摄像机、在地铁网内设置交流中心等。整个计划将历时超过十年，预算花费为5100万元，联邦政府将资助其中的900万元。 TTC系统表示，一旦该项目完全实现，将给TTC每年节省500万元的人工开支。 Amalgamated Transit Union Local 113工会主席Bob Kinnear表示，工会支持TTC的计划，但担心管理制度变化太快，而提供给员工新任务的工作细节太少。另外他还担心这种改变会带来安全问题，因为如果客服人员在车站内流动工作，将可能无法及时协助处理车站内的紧急情况。 Kinnear还表示，一些售票员已经习惯了在售票窗口内的工作，如果让他们走出窗口变成客服人员，可能会感到不太适应。那些不想做客服人员的售票员将有机会调到TTC内的其他岗位。

安省一名63岁男子日前醉酒驾驶，在一处红灯口出事故，追尾了一辆汽车，结果发现汽车驾驶者是自己的侄子。 Kingston警方表示，1日下午5点半左右，一名46岁男子遇到红灯，停在Kingston的Princess Street与Sydenham Road十字路口的红绿灯处时，被一辆汽车追尾。当他下车查看汽车的受损情况时，发现撞他车的竟然是自己的叔叔，而且叔叔很明显看起来已经喝醉了。 警方后来赶到，把这名醉酒的63岁男子逮捕，并通过呼吸测试发现，该男子血液中的酒精含量已经是法定限额的两倍。该男子被控醉酒驾驶，并被吊销执照90天，扣押汽车7天。如果他被判罪名成立，将会被禁止开车一年。

上周六，加拿大最大的影视集团Cineplex影院宣布上调票价，不同地区，Cineplex影院的票价上涨22-51分不等，也就是说，从上周六开始，进Cineplex影院看电影就要多掏钱了! 最低时薪上调导致电影票涨价 至于为何上调票价，Cineplex的一份文件中表明，加拿大各个省份的最低时薪上调是一个主要原因。该文件指出，从2011年开始，加拿大各个省份的最低时薪不断上调，其中上调幅度最大的为阿尔伯塔省，最低时薪从2011年的$9.40上调至了目前的$12.20，上涨幅度达29.7%，其次是卑诗省，从$8.75上调至$10.85，上调幅度达24%，而安省的时薪也上调了11.2%，从2011年的$10.25提高到$11.4。与各个省份大幅度上调最低时薪相比，Cineplex影院的票价只是小幅度上调，平均每年上调幅度接近1.5%，所以此次继续上调票价，并不值得奇怪。 Cineplex发言人Sarah Van也表示，最低时薪的上调的确是票价上涨的一个重要因素，但却不是唯一因素，因为他们还综合考虑了房产价格、运营费用、以及电影院的位置等等。 图片来源：Huffington Post 增加收入 对于Cineplex来说，提高票价是非常有利的，至少能够增加他们的收入。加拿大皇家银行资本市场部的分析师Haran Posner表示，仅仅把周末的票价提高50分，Cineplex的收入就能增加1.6%，如果所有票价都提高，那收入将会增加更多。

近日，一则TTC司机在开车途中吃零食的视频在网上传播，视频中，这名TTC司机在驾车途中，左脚踩在仪表盘上，一边开车一边往嘴里送零食，不得不说，司机的这一行为的确令人大跌眼镜。 据悉，这则视频是一位17岁的高中学生拍摄的，当时这辆34A公车正在Eglinton Ave.上向东行驶，而司机的这一行为令其感到震惊，因此就拍下了这段视频。 图片来源：The Star TTC的发言人Brad Ross表示，根据规定，TTC的司机可以在适当的时候喝水或者吃零食，但前提是必须在车辆停止的情况下才能进行，所以，这位的司机的行为显然是违反规定的。此外，Ross表示，这位司机在驾车行驶跌过程中无视安全，将左脚踩在仪表盘上，这同样违反了规定。他们会调查清楚这位司机的身份信息，并对其作相应处理。     视频来源：The Star

　　位于温哥华快乐山区的农夫市场（Mount Pleasant Farmers Market)，星期日举办别开生面的秋季农展（Fall Fair)，近两千市民除支持本地农产品，更参与装饰南瓜等多项活动，可以说是“农气冲天”。主办者冀借此与民众一起庆祝即将到来的感恩节和鬼王节，提升社区凝聚力。 　　这是该农夫市场连续第三年举办秋季农展，市场经理吉逊（Laura Gibson）接受《星岛日报》记者访问时表示，举办目的，为了让区内民众一起庆祝秋收及感恩的季节。 　　带着孩子来购买南瓜 　　她说：“每年夏季开放的这个农夫市场，越来越受到欢迎，每个星期日都会吸引过千人前来购买本地农产。我们特别在下周(10月10日)感恩节来临之前，安排这个适合全家大小的秋季农展，预计两千人到来，这是我们回馈社区的一部分，也有助提升社区凝聚力。” 　　星期天没有下雨，许多父母带着孩子来购买南瓜，并参与南瓜装饰、蔬果雕刻评选以及模拟挤牛奶等游戏活动，同时还可选购各种新鲜食材、特色食品、手工艺品等，采购或参观，可谓各适其适。  　　现场还有乐队表演助兴，又设有以农庄为主题的照相亭，供市民玩自拍。民众对于不用出城就可在区内采购到农场新鲜南瓜，感到十分欣喜。家住附近的布朗（Susan Browne）带着1岁半的儿子，在这里的小区农产市场，逗留好半天。她说：“在家门口就能够让儿子感受农庄氛围，非常令人振奋，孩子玩得非常开心、投入。”

　　加拿大9月份新车销售量比8月份下降了0.5%，但与去年同期先比仍然上升了3.2%。 　　加拿大新闻社报道说，根据DesRosiers Automotive Consultants的加拿大市场新车销售统计数字，9月份加拿大小汽车的销售量是58,152辆，比去年9月份的62,980辆小汽车的销售记录下降了7.6%，但由于今年9月份加拿大新车市场皮卡和多功能越野车的销售量达到115,278辆，比去年9月份的111,357辆上升了3.5%，所以两者平衡今年9月份加拿大新车市场的销售量仍然比去年同期上升了3.2%。 　　汽车市场调研公司DesRosiers Automotive Consultants的预测是，今年加拿大的新车销售数字将在195万辆左右。 　　加拿大汽车销售市场分析家认为，今年前三个季度新车销售的数字显示出两个特点，一是加拿大人现在购买新车时每三辆售出的新汽车就有两辆是皮卡或多功能越野车；二是加拿大新车销售市场似乎在抵达高点后开始进入原地踏步的平稳局面。

　　今年国庆节长假，有人忙着出游，有人抓紧难得的机会休息，而全国多个城市的政府部门在忙着进行楼市调控。9月30日晚到10月3日，已经有北京、天津、郑州、成都、无锡、济南、合肥和武汉出台了楼市调控政策，希望抑制房价过快上涨，引导楼市平稳健康发展。 　　在遥远的澳大利亚，有一群人也抓住黄金周的机会，想尽办法招揽中国游客。他们可不是旅行社，而是房产中介。 　　为招揽生意，中介买劳斯莱斯接送中国游客 　　据澳大利亚房地产网站Domain报道，悉尼某房地产中介为了迎接“十一黄金周”，专门花了100万澳元(约合人民币510万元)买了一辆劳斯莱斯幻影，可以用来接送中国游客，带着游客四处观赏游玩，“顺便”看看房产。 　　在人们印象中，中国人去澳大利亚买房都是出手阔绰，但为什么这一次，房地产中介竟自掏腰包斥重金买豪车来吸引中国人呢?这家房地产中介的主管Michael Pallier道出了真相：现在中国买家少了，钱不好赚了。 　　今年9月，他一共卖出了4套价值1000万澳元以上的房产，其中只有一套是卖给了中国买家，其余都是澳大利亚本地人买走了。要放在去年，四套房里面的三套可能都是卖给中国人的。 　　其中的原因，可能跟当地监管部门的限制性措施有关。 　　从去年开始，澳大利亚审慎监管局(Australian Prudential Regulation Authority)和澳大利亚央行开始对各大银行施压，要求银行收紧对国外投资者贷款政策。因为澳洲房价过分上涨令人担忧。而今年4月，澳大利亚央行提醒各大银行主要国外投资者贷款风险问题，尤其是收入来源于海外的投资者。 　　就在澳洲央行的警告发出之后没多久，澳洲四大银行西太平洋银行、英联邦银行、澳新银行和澳大利亚国民银行几乎同时收紧了对国外投资者的放贷。 　　除了银行收紧房贷之外，各州政府还提高了税额。 　　悉尼所在的新南威尔士州，今年8月底开始向海外买家额外征收的4%印花税，2017财年还将征收额外0.75%土地税。此前，维多利亚州、昆士兰州都在增加税收。从2016年4月起，墨尔本所在的维多利亚州额外印花税上涨至7%，7月起，针对房产空置的业主及海外投资者土地税上涨至1.5%;昆州在2016～2017财年针对海外购房者新征新型房产税3%。从7月1日起，全澳洲境内向除拥有完税证明买家外，所有购入200万澳元以上房产的购房者开征10%豪宅税。 　　另一位专门组织澳洲看房团的中介称，去年，每个月都能组建起三个5~6个人的团。但现在，有时候连一个团都组不起来。 　　这也就不难理解，为什么中介要买一辆豪车来吸引买家了。此前，这家悉尼的房地产中介也用过同样的营销手法，当时是用一辆双门的宾利轿车。不过，由于双门轿车不方便客户上下，客户体验很不好。 　　中国人买房经常登上新闻。9月30日，Domain报道称，位于悉尼摩士曼的一栋废弃庄园(下图红框部分)又被一位中国买家拍下。这栋建于1939年的房屋已经荒废了几十年，但拍卖价格仍然达到了660万澳元。 　　但有一点需要注意，澳大利亚和很多欧美国家一样，购置的房产产权没有使用年限限制，均为永久产权，且没有遗产税。 　　中国买家曾让澳洲中介赚疯了 　　虽然今年澳大利亚个大银行贷款和政府税收政策，导致海外买家流失。但在之前两年，海外买家、尤其是中国买家让当地的房地产中介笑开了花。 　　澳大利亚外来投资审核部门的年报显示，2013~14财年，中国投资者在澳房地产投资首次超过美国投资者，总额达到了124亿澳元(约合人民币633亿元)，到了2014~15财年，中国人在澳洲买房总共花了高达243亿澳元(约合人民币1241亿元)，是美国投资者的3倍，新加坡的6倍，要知道，在2011~12财年，这一数据仅为42亿澳元。 　　此外，2014~15财年，外来投资审核部门批准的外来投资，有几乎一半都进入了房地产，总额约970亿澳元。 　　面对前几年澳大利亚疯狂的楼市，房地产中介当然抽取了不少佣金。根据Localagentfinder的统计数据显示，澳大利亚各州的房产中介佣金费率都在2%以上，悉尼所在的新南威尔士州中介费率为2.11%，墨尔本所在的维多利亚州中介费率为2.13%。 　　澳大利亚各州中介佣金费率 　　很多中介还会制定一种阶梯性佣金。比如成交价格里，48万以内是一档，超出48万元就是另一档。一套价值50万澳元的房产，其中48万的固定佣金费率为2%，即9600元;剩余的20000元的佣金费率为10%，即2000元。因此，这套房产佣金总额为11600元。此外，针对这11600元的佣金，投资者还得缴纳10%的增值税。

　　现在，由于汽车使用数量在不断的增加，如果对于自己爱车有“疾病”却不加以控制，不去预防，那将会对自己以及他人的生命造成一定的危害。现小编为您介绍几种防范您爱车出故障的措施： 　　1、爱车出故障的时候到一般店去维修，由于技术人员的修理水平以及本身素质不高等情况，对于爱车拆下来的零碎部件儿没有及时装到您的车上，造成您车上路之后的一系列安全隐患。这种情况应该把您的爱车开到专业的修理店或者4S店进行专业的维修维护，并进行一定的维护保养。 　　2、坚持以预防为主，定期检查、保养汽车中很多机件需要按规定定期进行更换；一些机件需定期进行检修，这些机件若没有定期定时进行查看、清洁、紧固、更换等维护工作，会有可能由于磨损造成事故。行驶中发动机突然熄火;需要制动时汽车无制动;冬季汽车发动不起来;发动机熄火后发动不起来;行驶中转向突然失灵;更有甚者汽车爆胎和汽车自燃起火等。症状表现比较明显，发生原因比较复杂，主要是汽车内部有故障没有被注意，发展成突发性损坏。所以，日常对车辆的检查必须天天小检，定期大检。 　　3、爱车使用频率太高。爱车未进行一定的维护和保养以及适当的检查修理，在为工作或者为领导24小时的进行使用，使用频率太高，会减少车的使用寿命。只知道人需要休息却不曾想让自己的爱车适当的休息、维护和保养。用车人的理念没有纠正，只用不休这是一种错的思想。这样会出现出现制动失灵、传动轴脱离、轮胎爆裂等问题，这样出现机械故障的频率似乎很大。 　　4、您爱车会出现的几种故障表现为：汽车性能异常就是汽车的动力性和经济性差，主要表现在汽车最高行驶速度明显低，汽车加速性能差;汽车燃油消耗量大和机油消耗量大。汽车乘坐舒适性差，汽车振动和噪声明显加大。汽车操纵稳定性差，汽车易跑偏，车头摆振;制动跑偏，制动距离长或无制动等。汽车过热表现为汽车各部的温度超出了正常使用温度范围。发动机过热，以散热器开锅表现最为明显;变速器过热、后桥壳过热和制动器过热等都可以用手试或用水试法表现出来，汽车过热要做进一步检查才能发现故障根源，如确系长时间高负荷所致，一般不影响使用。 　　5、如系内部机构故障，应及时诊断和排除。汽车渗漏表现为燃油渗漏、机油渗漏、冷却液渗漏、制动液渗漏、转向机油渗漏、润滑油渗漏和制冷剂渗漏等，以及电气系统漏蓄电池液和电气系统漏电等。发动机排气烟色是发动机工作的外观表现。发动机燃烧正常有一定的排气烟色，发动机工作不正常时排气烟色发生变化。汽车驾驶异常表现为汽车不能按驾驶员的意愿进行加速行驶、进行转向和制动，可以觉察到汽车操纵机构和执行机构故障，除对油门踏板、制动踏板、离合器踏板和转向盘及其传动机构进行检查和调整外，还应对汽车进行全面检查，找出故障，维修正常，才能使用。

　　现在大部分的人都开始买自动挡的汽车了，因为其操作简单，不用频繁的换挡受到了广大司机的青睐，但是即便在道路上不用频繁的换挡，自动挡汽车上总还是有几个档位需要变换，很多朋友就不知道这些档位切换的时候到底应该注意什么了，就比如咱们经常用到的N挡和D挡切换的时候要不要踩刹车呢？ 　　很多朋友可能会有感觉，在从N挡切换进入D挡的时候，踩刹车比不踩刹车汽车的抖动明显要小一些，所以很多人就觉得从N挡换入D挡是应该踩刹车的，其实不然： 　　1、N到D的抖动是离合器接合造成的 　　2、踩刹车抖动小很可能是因为这辆车的变速箱有Neutral Idle功能，离合器仅仅非常轻微的结合。 　　所以抖动和踩不踩刹车的似乎并没有什么关系，有明显抖动的结合当然不是完美的。N到D这个换档是每款车都会花很多时间去调试的，但是无奈在一定的成本下，总会有一些车的N到D换档不尽人意。也许是你这款车普遍不行，也许是你这辆车制造公差有点大。 　　两种操作对车的寿命没有明显的影响，所以你喜欢怎么开就怎么开吧。

　 　　开车时，你试过油门踏板突然无法回位吗？在这种情况下，车该怎么开才安全呢？这时就得看车型了。 　　 　　开手挡车要是油门踏板突然无法回位，应先踩下离合器，并切换到N挡，就能使发动机无论怎么轰油，也没有动力传递到车轮上。这时只需和平时一样慢慢刹车，慢慢停在路边，熄火后检查一下油门踏板。要是有东西卡住油门踏板的话，取下就可以重新开车了。要是是油门本身发涩、停滞，那就要送厂维修了。 　　 　　另外，当汽车动力较大，但油门又滞留在较深的位置时，这时就得要较大的制动力才能将车停下了。这时，自动档就得这么开了： 　　 　　当油门还在加油时，在切换到低速挡后就得赶紧熄火，这时车辆就会因为发动机阻力而起到降速的作用，并通过踩刹车而起到辅助减速的作用。 　　 　　不过，在熄火后刹车助力的余压仅仅可以支持熄火后的首次刹车，使得后面的刹车踏板会变硬。如果只降档不熄火，那就和平时降档超车差不多了，是非常危险的。 　　 　　最后在车辆减速慢慢停靠在路边时，切记必须要开启左转向灯，慢慢将车停好。停好车后，还要开启双闪，并在车后150—200米处放置安全三角警示牌，以防二次事故的发生。  

　　很多车主度喜欢自动挡车型，因为操作更简单，没有频繁踩离合器的苦恼和累，没有起步熄火的苦恼。特别是在拥堵的城市，开自动挡简直要命。再加上自动挡车型在省油方面的不断优化，自动挡车型成了绝大多数车友的首选。除了那些特别喜欢手动挡操作和预算有限只能买手动挡的车友。这几天有车友问我们自动挡车型使用有什么注意事项，因为自动挡变速箱换了的话修起来几个不菲，这几天又是假期大家没心情深度阅读，所以我们在此简单分享一下，自动挡车型使用的事项。 　　1.只有在P、N两档时才可以发动车辆，从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。 　　2.行驶中切不可挂入N档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，损坏变速箱。 　　3. 一般档位在N、D、3间切换时不用按换档按钮，从3往下的限制档上挂必需按换档钮，从低档往高档挂不用按换档钮。（排挡杆上的按钮，也有错位排列的排挡杆没有换档按钮）。 　　4.自动档车在行驶中切不可推入P档，一定要等车辆停稳后才能挂P档。 　　5. 停车后，自动档车必须熄火挂入P档才能拔出钥匙。 　　6.临时停车（如等红灯）时该用N档还是D档？其实并没有什么关系，N或者D都没有错，暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害，挂到N拉手刹也无妨，可以让右脚活动一下。建议如果停车在20秒以上你就挂入N拉手刹，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。除非你的车型手册里有明显告知临时停车时不能挂在N档的，你就注意了。不过这样的车型特别少，你也可以看一下的你的车主手册上面有明确告知你怎么操作的。 　　7.不能一个D档走天下。手动挡车型，车主可以根据坡度灵活换挡。但是自动挡车型完全是由变速箱根据发动机转数换挡，当遇到陡坡时很可能因为挡位太高扭矩不足而上不去。这时你就需要把挡位切换到数字挡或L挡了，手自一体的车型可以切换到手动模式再选择挡位。 　　8.自动挡车型拖车时注意：拖车时把挡挂在N挡上，拖车速度不应超过50km/h(有些车型设定为30km/h)，行驶距离不超过50km。如果拖车距离超过50km的话，建议您叫救援或者在拖车的中途休息一定时间，以待散热降温。 　　9.关于自动变速箱的磨合，自动挡汽车在刚出厂或大修之后，汽车的磨合期一般是在一千公里至两千五百公里左右。在此期间，你必须限载、限速，选择一些比较好的润滑油，慢加油、慢起步、慢制动。如果有异常反应就要检查发动机，润滑油、变速箱、驱动桥等。 　　10.自动变速箱更需要精心保养维护，一旦自动变速箱发生故障，维修起来可是十分麻烦且昂贵的。其中保养变速箱换油是关键，如果近来发现您的自动挡车换挡时震动比较大，换挡速度比较迟缓，也许你该去检查一下变速箱换机油了：变速箱油是否清洁变质，变速箱液位是否正常，正确选择变速箱油，彻底更换变速箱油。自动挡的汽车一般十万公里左右就需要更换自动变速器油，如果你的车在环境及路况恶劣情况使用或者平时比较激烈驾驶，建议你尽量在五万公里左右就检查一下需不需要更换变速箱油。 　　如上是关于自动挡车型日常使用中的一些注意事项，有一个最好的办法就是建议新老车主好好查看一下随车自带的车主使用手册。知道很多年轻人买东西不喜欢看说明书，不过汽车不一样，跑起来很危险，修起来很贵。一起玩车建议你，看在生命和钱的份上你就好好读读吧。

　　大家在看有关汽车维修保养方面的知识时，有关汽车减震器的知识很少涉及。减震器是汽车使用过程中的易损配件，主要目提使轮胎贴紧路面，以便操纵车辆。其工作的好坏，将会直接影响汽车行驶的平稳性和其他零部件的寿命，如果减震器或支柱没有达到试验标准，将会使司机丧失道路控制能力，这是很危险的。 　　因此，车主朋友们应使减震器在汽车行驶的过程中处于良好的工作状态，如需要更换时，及时更换好新的减震器。汽车减震器坏了有什么症状?今天小编就为大家推荐几种方法，可用作检验减震器的工作是否良好。 　　汽车减震器坏了有什么症状？ 　　1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10公里后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油，否则，说明减震器失效。 　　2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车跳跃不超过一两次，则说明减震器工作良好。要是上下不断地点头哈腰，看上去很有弹性的话，就坏啦。 　　3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车震动比较剧烈，说明减震器有问题。 　　4、拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减震杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉复原的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。 　　减震器如果漏油了怎么办？ 　　在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。 　　若发现漏油，首先拧紧油缸盖螺母，若减震器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震杆，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。 　　如果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。 　　另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。 　　汽车在什么情况下需要更换减震器？ 　　一般说来，减振器有响声、过硬、过软、漏油情况就要考虑更换了。但是在发现以上问题时不要过早的来判断更换减振器，有响声需要检查是否安装正确；过硬、过软需检查弹簧和固定连接减振器部位是否有问题；漏油需检查油缸盖是否紧固。