生活

很多人有时候都会有过要一个与世隔绝的生活，在美国有一男子选择了在一座岩石孤山上生活。 位于佐治亚州的嘉杜拉一个岩石上有一房子，其实也是一座寺院，59岁的马克西姆•卡夫塔拉（Maxime Qavtaradze）在那里过着遗世独立的生活。但是住在那里生活也不是那么容易的，每次出门下山就要花20多分钟。 59岁的马克西姆曾经是一名毒贩，后来悔悟转而成为一名僧侣，他将岩石顶部一座废弃的修道院重新修葺后，改建为自己的房子。他的身边还有两位追随者共同生活，一起祷告。 Maxime climbs the ladder to the church and other buildings on top of the Katskhi Pillar. When he wants to leave Katskhi pillar, he spends 20 minutes getting down the 131ft ladder 他说，“我的家是连接天与地地方。”他在那里生活，也在那里祈祷赎罪，等待上帝的到来。     不过一回事归一回事，居住在这么一个与世隔绝的地方，每天面对崇山峻岭风光无限也是一种不错的生活。   Self-contained: The church and other buildings on top of the Katskhi Pillar (left) and the Interior of the chapel (right)   Dedicated: Maxime stands by the church on top of the Katskhi Pillar looking at the beautiful view. He has lived a life of virtual solitude on top of a pillar high above his Georgian monastry for 20 years   Maxime next to his cottage on top of the Katskhi Pillar. When he wants to leave Katskhi pillar, he spends 20 minutes climbing down a 131ft ladder   Support: Sergo Mikhelidze and a friend deliver lunch to Maxime at the top of the Katskhi Pillar by winch up supplies to the monk who has cut himself off from society     Beautiful: Overview of the Katskhi Pillar in its craggy surrounds high above his Georgian monastry for 20 years. Supplies are winched up to him by his followers and he only comes down twice a week to pray with his followers   Maxime inside his cottage on top of the Katskhi Pillar. Shortly after the collapse of communism, and the subsequent resurgence of religion in Georgia, Maxime decided to live atop the pillar in the way of the old stylites.     Remains of a stylist found on top of the Katskhi Pillar in a crypt under the church. The Katskhi Pillar was used by stylites, Christians who lived atop pillars and eschewed worldly temptation, until the 15th century 新闻链接>> 世界上最离奇的房子   The River House on Drina river, near the town of Bajina Basta, Serbia A house in the middle of the Drina River in Serbia that was built by students 45 years ago still stands strong for swimmers to visit Casa do Penedo or 'house of stone', in northern Portugal's Fafe mountains Casa do Penedo, or House of Stone, is a bizarre dwelling in northern Portugal's Fafe Mountains The only house on Elidaey island in Iceland Just one cabin sits on Elidaey island in Iceland, which used to be inhabited by five families 300 years ago The Errante guest house in Ritoque, Chile The Errante guest house is situated in the 'Open City' near Ritoque, Chile, as part of a larger architectural experiment   The Mirror Cube at the tree house hotel, Harads, Sweden The mirror cube room at the tree house hotel in Haras, Sweden, is the star attraction A look at the story behind Sweden's serene luxury TreehotelLoaded: 0%Progress: 0%0:00PlayMuteCurrent Time0:00/Duration Time2:55FullscreenNeed Textmore videos123Watch video The HemLoft on Whistler mountain, Canada HemLoft is an egg-shaped one-room house that was built illegally on Whistler mountain in Canada Eagle's nest lodge, at the foot of the Aus mountains, Namibia Eagle's Nest Lodge is a collection of rock houses built at the foot of the Aus Mountains in the Klein Aus Vista Nature Reserve, Namibia

　　庞巴迪公司一再拖延交给TTC新型街车已经不算新鲜事了，但滑铁卢区(Waterloo Region)的轻轨LRT线也因为庞巴迪无法按时交车而被延期。 　　滑铁卢区工作人员24日确认，原本计划在2017年底开通的轻轨，因为庞巴迪无法完成生产，而至少需要等到2018年初才能开始使用。据悉，滑铁卢区将开通的轻轨列车将往返于滑铁卢的Conestoga Mall和基庆拿(Kitchener)的Fairview Park Mall，全程约19公里。 　　区议员盖乐伟(Tom Galloway)表示，区政府对此非常失望。庞巴迪公司已经不是第一次否认并在某种程度上夸大它们的生产进度和能力了。 　　他说，在过去两个月内，庞巴迪公司已经两次说要延期完成轻轨列车。原先该公司说第一辆轻轨列车会在今年8月前完成，但四月时庞巴迪又宣布要到十月才能交出第一辆列车。最近一次的变更是，第一辆车要在今年12月才能完成，最后一辆车预计要到2017年10月才能生产出来。 　　滑铁卢区在2013年时花了9240万元买了14辆轻轨列车。这项计划是安省交通公司Metrolinx投资7亿7000万元购入182辆列车的一部分。Metrolinx的订单中也包括将会在多伦多Eglinton Crosstown线及Finch Ave. West 现运行的轻轨列车。 　　Metrolinx未对这份订单中的其他列车是否也受到了庞巴迪公司的延误做出回应。Eglinton Crosstown LRT原先预计在2021年开放使用。

　　夏天就要到了，讨厌的蚊子又要出来活动了。加拿大的蚊子还特别狠，不管是傍晚在院子里烧烤，还是周末在外面露营，总是免不了遭受蚊虫叮咬。而且，加拿大却有10个城市，蚊子泛滥，可以称得上是“蚊子之都”! 　　Komarno，曼尼托巴省 　　Komarno小镇位于温尼伯北部70km处，小镇的名字在乌克兰语里就是蚊子的意思。为了突出小镇名字的来由，这里有一只世界上“最大”的蚊子! 　　蚊子雕像在1984年被建造，高度达4.6米。 　　卡尔加里，阿尔伯塔省 　　蚊子和“牛城”(Cowtown)有着一段爱恨情仇。2013年，卡尔加里超长的雨期导致大批蚊子滋生。所幸的是，2015年，夏天干燥的天气大大减少了蚊子的数量。 　　前几天，卡尔加里又突降暴雪，所以今年的蚊子数量会减少很多吧! 　　Parkhill，安省 　　Parkhill位于安省西南部。2011年，由于蚊子的大批量进攻，这个城镇被称冠以“Skeeterville”。当时，居民经常见到乌泱泱的蚊子，几乎没有人的裸露部位会免于蚊子的进攻。 　　育空 　　有人认为，越往北部走，蚊子应该越少，毕竟人少温度低。但是，蚊子是一种不能小觑的动物，绝不能低估他们对血液的渴望。 　　有人表示，育空的蚊子最为凶猛。 　　Pukaskwa国家公园，安省 　　Pukaskwa国家公园位于苏必利尔湖北部。一位名为Lucie Page的女子就曾这样讲述自己的悲惨遭遇：“蚊子在我的眼上、耳朵上、鼻子、嘴上，一个眼皮就被咬了6下。我数了一下，仅仅是一个脚踝就被咬了42下。 以前，我们旅游的时候经常拍照片，但是这里的蚊子完全妨碍了我们拍照。镜头前都是蚊子，简直要把我们都吃了。” 　　Yellowknife，西北地区 　　有时候，享受美好风景的同时，还必须要忍受一些苦难。 　　Yellowknife是一个比较宽广的地方，也是在加拿大北极光欣赏的最佳地之一。很多热爱风景和户外运动的人喜欢到这里，但是，蚊子也喜欢在这里搜寻自己下一顿盛宴。 　　Cape Breton，新斯科舍省 　　Cape Breton有美丽的灯塔，不管在朝阳的映衬下，还是在夕阳的映衬下，伫立的灯塔总是让人望而生畏。 　　然而，这里不仅有美景，还有蚊子。 　　2014年夏天，动物馆馆长Andrew Hebda表示，该地的蚊子正在快速繁殖，棕蝙蝠、家燕等自然天敌的不断减少也让该地区的蚊子不断激增。 　　Baker Lake，努勒维特 　　这个小镇有绝美的湖景，北部苔原也令人惊叹。但是，淡水之上，全是蚊子。 　　所以，夏天往往会看到这样一幕：穿着长袖、高领子的衣服，全身包裹的严严实实，有人甚至用薄塑料袋将自己的手和脸也包裹了起来。 　　Portage la Prairie，曼尼托巴省 　　安省万锦的一名居民T.J. Hansen表示，自己在曼省Portage la Prairie遇到的蚊子简直让人抓狂。“这里的蚊子比其它地方的要大，而且赶也赶不走。” 　　2012年至2015年间，该地曾展开一个马拉松式的烟雾项目，目的就是为了消灭携带西尼罗病毒的蚊子。 　　Holberg，卑诗省 　　温哥华岛的Holberg社区也是一个蚊子泛滥的地方。这里降雨充沛，森林密布，似乎是蚊子安家的好去处。 　　话说回来，千万不要让蚊子影响了你到这些地方旅游的心情!蚊子最活跃的时间是在黄昏和破晓的时候，一般在水边。所以，了解蚊子的习惯后，打败蚊子也不是不可能的事情。  

　　列治文新城市广场Sunberry Fitness舞蹈健身中心负责人祖小姐对本报表示，前日中午12时45分左右，她与合伙人正于舞蹈教室内准备下午的课程，突然一声巨响，并觉得建筑物震动，随即见到一辆汽车辗过窗前树丛，笔直撞击舞蹈教室外墙。 　　祖小姐透露，当时整个墙壁被撞至凹陷，窗户玻璃也裂开，墙壁及玻璃碎片四散。她称事发10分钟前，早上的学生才刚离开，且事发时自己当时仅站在距离墙边2米处，如果汽车冲撞力度更大些，或是事故发生更早些，很可能便会有人受伤。 　　祖小姐指出，驾车司机为一名说粤语的66岁华裔，司机92岁的年迈母亲也坐在车上，相信当时是驾车前往商场访友。她称司机在案发后非常惊恐，直说「我不知道为什么会这样，我只是想停车」。 　　该单位的业主昨日在舞蹈教室及隔邻单位上贴出告示，称意外损坏建筑物墙壁及窗户结构，要求市民在修复完成前，不得进入建筑物内。 　　列治文皇家骑警发言人黄寒青(Dennis Hwang)昨日在回覆本报查询时表示，案发时一部2006年本田(Honda)四驱车撞入该单位内，四驱车的冲撞力道导致建物严重受损。 　　黄寒青指出，车内两人在事发后被送院检查，两人大受惊吓，不过并未受伤。警方初步调查相信事发原因为司机操作失误，并不涉及超速或醉酒驾驶。

　　一项最新公布、查问卑诗省民对通勤满意度的问卷调查显示，在周一至周五以不同交通模式上下班的民众，满意度亦各有不同，最满意是步行和踏单车上班族。另外，省民对于以付费来减少交通时间的兴趣不是特别大。 　　问卷调查结果显示，步行和踏单车上班或上学的民众，分别有96%和95%表示对旅程表示满意，而驾车或乘公共交通工具而感满意的比率，分别只有62%和60%。 　　驾车和乘公车的民众，表示旅程令人生气的比率较高，分别有36%和37%，而步行和踏单车人士，分别只有2%和5%。 　　不同区域民众的满意度亦有差别，卑诗整体有63%表示满意，而大温地区感到满意的民众只有57%，但7成菲沙河谷民众感满意。 　　调查亦向受访者查问惹人生气的原因，驾驶者归咎于道路上不良行为(62%)和交通状况(58%)；而乘公车者则因为车辆太挤迫(71%)和等候时间太长(64%)而不满。 　　驾车一族满意的主要原因是他们可控制车内的娱乐，而乘公车者则将可在车上完成一些事，如阅报纸和覆电邮视为满意的主因。 　　上述问卷调查是由民调公司Insights West于2016年3月4至10日经网上进行，一共有802名卑诗成年人受访。 　　调查亦发现，有25%的民众认为，现时的交通情况较5年前差，其中持这看法的大温民众有30%；此外，有多达75%的受访者更表示，若他们可以，会愿意在家里工作来避免外出上班。有78%民众表示，住所近工作地点很重要；65%更指，办公室地点会是他们选择雇主的考虑因素。 　　调查续指，若民众转工而通勤时间增长，过半数(54%)表示会认真考虑搬家；2/5(42%)表示，若能得到一份较近家的工作，会愿意少赚钱。 　　调查又发现，省民对于付费，如过桥费来换取交通时间缩短的兴趣并不是特别大。如果可保证能缩短，只有34%民众愿意付路费或过桥费。

　　运输联线(TransLink)昨日公布展开运输收费检讨(Transit Fare Review)，这个为期两年的程序会搜集民众对公共交通工具收费的意见和康百世卡的数据。大温公共交通系统由1984年引入三区收费模式，而是次检讨是逾30年来首次对收费系统进行全面检讨。 　　运联规划和政策副主席萨瓦(Tim Savoie)表示，邀请大温民众及早表达意见，从而令运联了解顾客认为什么最重要，并考虑作出改善。 　　运联发言人莫兰(Jennifer Morland)指，有可能会有大改动，运联想确保顾客有表达意见的机会，决定现在展开这检讨是因为可从康百世卡得到数据。整个检讨程序共分4个阶段，为期18至24个月，每个阶段完结前，会有一份简报，最终改善建议会在检讨程序尾声公开。 　　萨瓦补充，运联明白任何潜在改变都会直接影响顾客，因此在程序开始和每个阶段都徵求意见。 　　现时的收费系统按6个主要元素来拟定票价，包括乘搭时间(如在非繁忙时间乘搭，只收一区票价)、公交类别(西岸快线票价较高，巴士、架空列车、海上巴士和HandyDART使用同一套系统)、车票类别(全日或全月通行储值票或一次性车票)、乘客类别(大人、小童和长者等)、车程距离(现时所有巴士和HandyDART暂时全为一区收费，架空列车和海上巴士按三区，而西岸快线则另有五区划分)和行程时间上限(巴士、架空列车和海上巴士的乘客可在90分钟多次乘这三类工具，而西岸快线时限为120分钟)。    　检讨程序的首个阶段包括10至15分钟的网上问卷调查、持份者研讨会和市场调查等，而民众从即日起至6月30日可填写网上问卷。详情可查阅www.translink.ca/farereview。

谈到电话号码的更换，有的人从来没有换过，而有的人则经常更换、就是什么原因让一个人从来都不换电话卡，有些人一年换几次。当然每个人都有自己换电话号码的理由。       经常更换的理由   1：逃避型：这些人借了别人的钱或再其他事情方面亏欠过多，而自己又无法偿还，新生恶念。无法还，或者干脆不愿还，经常换号码来躲避别人的接触。   2：漂泊型：这种人，经常需要换号码，也是情不得已。经常在各大省份漂泊，说起来是满心酸的，缺乏固定之所，四处漂泊。   3：遭骚扰：找男、女朋友总会有时候遇到一些奇葩，而这些人就算你跟他分手了，依然会纠缠不休。任凭你换几个号码 依然能打听到，简直是烦不胜烦。   4：重度手机患者：这些人，追求极致的实惠套餐，所以经常会换运营商，自然号码也跟着换了。   从来不换号码的理由   1：稳定:在一个城市，成家立业，稳定的工作   2：不亏欠：不亏欠人任何事或物，无愧于心自然也没必要换   3：嫌麻烦：这种最简单，如果换一个号码，需要告诉所有亲戚、朋友，实在是麻烦干脆不换。   4：念及旧情：一些人有一些太久没有联系的朋友，或分手的朋友，没有QQ和微信等联系方式，为了这些人不能换，怕他们找不到自己   5：感情：有些人对于事和物都有日久生情，对电话号码也是。   当然换和不换的理由不止上面这些，而我则属于嫌麻烦加念及旧情，不知道各位是为什么？

　　昨日在温东现场调查的警员及传媒记者，皆遭到一只乌鸦「骚扰」。这只乌鸦险些叼走关键证物的小刀，遭警方「驱离」后，飞到传媒等候区「扮模特」让记者拍照。有街坊称这只是温东的「明星乌鸦」，去年底还因为搭乘架空列车而引起城中热议。 　　温哥华市警及卑诗独立调查办公室(IIO)昨日在现场搜集线索时，突然有一只乌鸦飞来「骚扰」。这只乌鸦不仅踢开警员摆放的号码牌，更叼起关键证物的小刀企图「偷证物」，所幸被两名警员看到，警员高声喝斥并追赶，才让乌鸦放下小刀。 　　随后这只乌鸦趁警员不注意时，飞进一辆警车内。多名警员皆感到无奈，一名警员只好拔出警棍，将乌鸦从警车内「驱离」。 　　这只乌鸦随后飞到对街传媒等候区，站在电视台摄影机上，试图拔出摄影机天线。传媒记者则纷纷拿出手提电话及相机拍照，乌鸦则索性站在围栏上，充当模特让传媒记者「任影」。 　　有街坊称这只脚上系有红色脚环的乌鸦，是该社区的「明星人物」，从小便和人类为伍，个性友善又非常喜欢与人类互动，街坊也都当作是朋友。一名街坊称这只乌鸦名为「Canuck」，曾在去年底及今年初多次飞入架空列车车厢「搭霸王车」，被乘客拍下影片放上网引发热议，当时影片中的乌鸦也同样有红色脚环。

在美国，一些到餐馆进餐的人有时候会给出高额小费，每一个高额小费背后都有相应的爱心故事。最近的一个大额消费的故事令人伤感。 据news10.com新闻网站5月24日报导，上周五，一名女子在纽约州科霍斯（Cohoes）的Breakfast Spot餐馆点了一杯卡布奇诺和一份早餐三明治，消费了22.08美元，但她留下的小费和便条让女服务生尼尔森（Becky Nielsen）永远难忘。 尼尔森收到的小费金额是77.92美元，超出餐费的三倍多，这名客人还在收据上写到：“生命短暂，我的一位朋友昨晚过世，请和你所爱的人好好享受一个夜晚”。 尼尔森表示，这是令人难忘的，人们悲伤时做出这种事很感人。但令尼尔森感到遗憾的是，自己来不及向这位顾客说“谢谢你的礼物及充满爱和伤感的话语。” 她说：“我对她失去一个朋友感到很难过，能拿到小费当然好，但如果那人还活着的话会更好，我的心情五味杂陈。” 尼尔森将这名客人的留言收据拍摄下来，上传脸书，她写道，这件事令自己热泪盈眶。餐馆也将收据照片放上网，现在已经有1600人点阅。 这名客人对服务生的善行感染很多人。尼尔森说，这名客人启动了连锁效应。她说：“你永远不会知道其他人的人生经历了什么事，所以多点耐心和善心，福报将会降临在你身上。” 尼尔森用这笔小费邀请自己的朋友们和男友一起度过一个夜晚，她表示，自己不会忘记那位女士把悲伤变成善行的行为。 尼尔森也没有机会亲自向那名顾客道谢，但她说：“感谢你，希望你从现在开始，一切会更好。”

公交车作为市民出行的交通工具，对于乘客来说是来也匆匆去也匆匆。如果有人说在公交车上因为给老人让座，一对儿年轻人由陌路成为了伴侣。不知道您怎么看。而这个传奇故事它就真真儿的发生在我们郑州的一辆公交车上…… 郑州小伙儿王宁谈起自己的美满婚姻，满脸洋溢着幸福。而说起当初他与妻子李治佑相识，还得从三年前在郑州一次乘坐公交车说起。 当时公交车行驶到动物园时，上来了一位老太太，王宁和和现在的妻子竟同时站起来给老人让座。   在公交车看来，公交车上让座，对于有着优良传统的郑州来说，这并不算什么新闻。但是，接下来发生的事却实实在在具有传奇色彩。 公交车长为了挽回这个尴尬场面，就说你们两本来不认识，通过这样有意义的事，你俩交换一下电话号码吧。王宁就鼓起勇气把自己的名片给了对方。 当时的王宁和李治佑都没有谈朋友。经过这次爱心让座之后他们双方互相联系日久生情，虽然王宁在郑州，李治佑在河北邢台，但是在2015年二人还是幸福地进入了婚姻殿堂。 三年前，公交车长云悉一句善意的劝说，没想到竟然成全了一对儿美满的婚姻。 可以说是好人有好报吗？！好心人的运气都不会太差吧，各位看官，生活中可不要吝啬自己爱哦！好人一定会有好报的！

2016年5月24日，近日，广西各地暴雨倾盆，洪水泛滥。广西玉林容县黎村镇荣丰村的一栋三层农民住宅楼房，在洪水猛兽般的巨大冲击过后，瞬间轰然倒塌，连地基也彻底的被连根拔起。图为事发现场视频（拍摄日期不详），男子在倒塌的民房楼下。 事发现场视频（拍摄日期不详），男子在民房楼前目睹楼房倒塌。 事发现场视频（拍摄日期不详）。 事发现场视频（拍摄日期不详）。 事发现场视频（拍摄日期不详）。 事发现场视频（拍摄日期不详）。

　　七国集团峰会将于本星期四（5月26日）在日本三重县伊势志摩召开，但加拿大总理小特鲁多夫妇一早抵达东京。他们星期二和日本天皇及首相会面，并参观东京著名景点明治神宫。但是星期三没有安排任何官方活动。因为小特鲁多夫妇要在这一天庆祝结婚11周年。 　　小特鲁多在新闻发布会上谈到这一天的安排。他表示，他过去经常说要在工作和生活之间保持平衡，今后也会继续这样做。他们星期三晚上将下榻一家日式旅馆，星期四一早前往伊势志摩。 　　小特鲁多这次访问日本的主要目的之一是鼓励日本汽车制造业在加拿大投资，并把已经在加拿大的分公司继续开下去。他计划和日本丰田，本田和斯巴鲁的高层人员会面。日本是加拿大的第五大贸易伙伴国。 　　小特鲁多访问日本之际，他在众议院拉人撞人的举动引起的反应尚未完全过去。《多伦多星报》的漫画家泰奥.穆达吉斯画了一幅题为《小特鲁多在日本》的漫画：大门开处，小特鲁多平端着两个手肘昂然走进来，旁边和身后有几个被他撞倒在地的男女。一个垂手站在红毯边的日本官员对他的同伴说：“我警告过每一个人：不要靠近他。”     　　也有人拿这张小特鲁多夫妇走红毯的照片开玩笑，说持枪的仪仗队员们如临大敌，是害怕小特鲁多万一“发功”，伤到他们身后的日本官员。

　　两名九旬老人在魁北克省贾斯珀(Gaspe)法院完婚，他们的亲友在场见证银发一族的婚礼。 　　92岁老妇蒂博(Irene Thibeault)与99岁老翁皮内尔(Leo Pinel)来自魁省马塔讷(Matane)﹐两人走在一起已有14年。他们举行婚礼﹐蒂博的孩子﹑孙儿和曾孙都来恭贺她。新郎皮内尔说﹕「爱情没有年龄界限﹐她照顾我﹐咱们过着美满的生活。  　　皮内尔说他的妻子照料他﹐其实他也有照顾新婚太太﹐她的膝盖有严重痛症。两人都结过婚﹐各有子女﹐经历丧亲之痛。 　　对于蒂博和皮内尔﹐这是难得的第二次机会。他们相识时﹐两人都已丧偶。皮内尔失去首任妻子﹐他的儿子也在68岁那年过世。 　　皮内尔说﹐他要在100岁前迎娶蒂博。 　　蒂博对加拿大电台(Radio-Canada)说﹕「爱情保持我的状态﹐我的孩子接受他﹐没人吭半句话。」 　　蒂博的唯一姐妹索朗热(Solange)说﹐她历尽艰辛﹐在第一段婚姻生了14 个孩子﹐只有11个存活﹐现在苦尽甘来。 　　索朗热说﹕「我的姐妹路途崎岖﹐她有14 个孩子﹐我为她开心。」 　　蒂博和皮内尔完成一件人生大事﹐下一个计划是白头偕老。

　　 　　话说这世界上有个神奇的地方叫加拿大，加拿大有个神奇的地方叫阿尔伯塔。 　　之所以称其为神奇，是因为这里的天气。 　　 　　上周日，5月22日早上，加拿大的阿尔伯塔省的卡尔加里下了一场大雪。 　　 　　 　　 　　 　　22日，当阿尔伯塔的居民从睡梦中醒来的时候，他们懵逼了，因为本该是初夏绿油油的窗外现在是白茫茫的一片。大家都以为自己睡过头了…… 　　这个夏日大雪迅速刷屏了加拿大各媒体头条…… 　　 　　不过这场初夏的大雪并没有让太多人感到困难，反而让加拿大的网友嗨了起来。 　　你要知道阿尔贝塔省刚刚遭遇过一次十分惨烈的大火。 　　 　　5月初，加拿大阿尔伯塔麦克默里堡遭遇毁灭性的山火袭击，大半个城市都被大火包围，导致十万人被迫撤离转移。 　　当时的情景十分骇人： 　　 　　十万居民被迫离开自己的家乡，走上漫漫避难之路。 　　 　　更多关于阿尔伯塔大火的详情可以看日报之前的报道: 加拿大在燃烧！山火失控，10万人逃离，城市一片废墟…… 　　所以当大雪降临的时候，很多人认为这对缓解火势有很大帮助，阿尔伯塔的居民几乎是喜迎这场初夏的大雪的。 　　 　　 　　 　　 　　不过这种景象真的很难见到，也就是加拿大本地的居民见怪不怪了。 　　不管下雪多大，加拿大人民还是十分淡定的 　　 　　据说在加拿大阿尔伯塔只有两个季节：冬季和“大约在冬季” 　　 　　“假装在12月” 很多当地居民感觉比较穿越，正好过去这个周末是加拿大的维多利亚日小长假，似乎有种夏季圣诞节的感觉。 　　 　　看到图中的名牌了吗？ 加拿大鹅 　　这场大雪对阿尔伯塔和卡尔加里居民尤为重要，持续了一整天的大雪极大地缓解了山火的火势。 　　不过，这种冰火两重天的感觉，估计也就只有加拿大人民能淡定处之了。 　　

告别学生生涯后，难保读书习惯，后又时代变迁，电子产品更新换代，茶余饭后多是手捧手机，随性翻看，很少静心看一本书。 偶尔触景生情，有感而发，信手写个随笔，也是图个自娱自乐，没有什么章法的天马行空，的确酣畅。只是时而思考自己的文章，如何让别人喜闻乐见，具备感召力。 从文字工作岗位退休，且常有大文章问世的大舅，时常对我的习作加以肯定，鼓励之意彰明较著。前一时期，他把自己的早期报刊作品拿出与我分享，意在告诉我“生活处处有题材，留心观察是学问”。近期，又把自己收藏的十几本书籍送给了我。感觉师傅领进门，修行就靠个人了。 总算盼到了周末，午后的一缕阳光斜射进书房，读书将是这个下午的任务。我要静下心来，细细品味大舅送的书籍，进入书中的人和事，情和理，重拾手捧书卷的快乐。 大舅送的书，每本书都保存非常完好，其中几本书的书皮上，还清晰可辨用钢笔遒劲写着的购书日期。《笔谈散文》《樱花赞》《拾穗小记》分别购于1964.8.22，1964.3.28，1964.5.18…..大致一算，已时隔半个多世纪。看这些小于我的生日的年份数字，穿越时空，如仙如幻之感油然而生。 书虽旧，但知识却不落伍。带着一份敬重，我轻轻的翻起，收录了冰心老师17篇作品的文集《樱花赞》。那泛黄的书页，带着一股封存已久的书香扑面而来。伴着馥郁古朴的书香，在清丽典雅的文字间徜徉，时而触摸着那个时代的情感，时而对接当下的社会现状，在如醉如痴中，我的心灵被净化。 其中一篇《象蜜蜂一样劳动的人们》记录了花匠们在花地里，像蜜蜂一样，辛勤而热闹的劳动场景。 当读到 “几个花队，大部都在51路汽车线上，这路公共汽车，就在这公社范围内穿行。公路两旁，除了整齐的绿树之外，还种着两行鲜红的鸡冠花，对过往的客人，自豪地说出这段公路的特色。”这一段时，我赶紧用手机照下，微信给老妈。因为那条公交路线，是当年我们全家出行的唯一且必须的选择，熟悉到了如指掌的程度。没想到很少阅读的老妈看完这一段后，居然有了要看完全文的冲动。 北京丰台区黄土岗，是文中花匠劳动的地方，也是父母工作过的地方。冰心老师在文中通过对比花匠今昔的劳动，栩栩如生的展示了当今花匠幸福美好的生活。估计冰心老师描绘的人物形象，时境变迁，勾起了老妈的回忆，引起了共鸣，随后立刻连线与我，说了许多自己与花匠间的交往故事，提及了花神庙里当时供的花神，讲了黄土岗变花乡的经过。我也随声和着老妈，回忆着51路公交车的途经地点，说着沿途的风景。一直说道着，愉快的忘记了时间。 《象蜜蜂一样劳动的人们》带着我和老妈一个下午都在51路公交车上，都在黄土岗的花匠圈里。冰心老师在文中惟妙惟肖的描写，把我们带入了文章中的境界，让我们身临其境，真是大师作品！我觉得能够写出让读者与作者感同身受，引发共鸣的文章，就是好文章，值得用一生去追求！ 大舅给的一摞书中的一篇文章，就让我回味很久，潜心读完所有，势必下笔有神。用精益求精，更上一层楼的作品，来感谢长辈的帮教吧。 开卷有益也，继续读书中……

　　一名71岁瑞士老奶奶三年前在网络上认识18岁突尼斯籍小鲜肉，两人见面后相当契合，兴趣都是听饶舌音乐和到郊外散步，经过几天的相处更觉得能结婚相守一辈子。男子表示，年龄不是问题，他不打算要孩子。但是结婚请求却遭法院拒绝。 　　两人在网络上相识相恋，见面五天后到瑞士大使馆提出结婚的请求，但是这段“鲜奶恋”却被瑞士沃州法院裁定为假结婚，怀疑是年轻男子为了移民到瑞士，欺骗老奶奶感情。男子表示，对判决很失望，强调自己很爱她，想一起生活。 　　据了解，因为瑞士有优质的生活环境和薪水福利，很多外国人都极力通过各种方式移居，根据统计，每3个男人就有1个与外国女性结婚;女性则是7个，每年有 14000对跨国婚姻，其中有500到1000对是假结婚，成为严重的社会问题。瑞士政府因此强力调查“有嫌疑的婚姻”，被查出的外国人不再能延长居留时间。

　　公公与儿媳发生不伦恋，老少都搭错了人伦道德这根神经，原本以为这只是在网上才会看到的家庭乱伦事件，没想到竟真实的在普宁里湖镇上演了，不禁让人慨叹。方某东，28岁，潮汕普宁里湖人，2012年与陈某红相恋并于2013年登记结婚，并育有一女二子，都是方某东的亲生骨肉，大女儿已有4岁，还有两个儿子，最小的儿子于去年刚出生。方某东一生过得很艰辛，从小父母很少在身边，多得舅舅照顾，十分懂事，少年时期便外出打工，眼看娶了妻子，生了儿子，本是人生最幸福的时刻，但谁也没想到一场道德冲突降临在他们家。 　　方某生即方某东的父亲，49岁，长年在外，与家人关系不是很好，于近年才回家中，不知何时与儿媳开始了一段错综复杂的“公媳恋”。据了解，两人关系是在去年年尾被发现。据方某东母亲回忆，从最小的孙子在去年年尾出生后，她就开始觉得不对劲。方某生经常跟24岁的儿媳陈某红出双入对，还时常帮孙子洗澡，而她自己就负责家务和带孙子。有一次她到儿媳家里发现他们在浴室帮孙子洗澡时，儿媳着装裸露，并对婆婆的到来感到不满，略带冷言讥讽。 　　纸是包不住火的，随着相处日子越来越长，厝边头尾开始议论纷纷。原本方某东一直选择相信自己妻子，直到5月份的时候，方某东在里湖某宾馆亲眼目睹自己老婆和父亲一起，这才让事件真正浮出水面。在不伦恋正式曝光后，家人保持家丑不外扬的心态，一直劝说方某生这样做有违天理，希望及早改正，好好过日子。 　　据方家人介绍，陈某红自嫁入方家以后，方妈妈视为己出，对其百般疼爱，而丈夫方某东更是把她捧在手心里，连家务活都很少让她做。当出轨被发现后，丈夫非但不责骂，还苦口婆心的劝她回心转意，只要她愿意好好过日子，他可以忘记过去，重新开始生活。但陈某红并不领情，还多次策划与其公公方某生私奔不回家，对方某东的好心挽留不断进行语言暴力，让丈夫去死，只有他死了事情才能圆满。方妈妈曾经报警，但被里湖派出所民警以家庭纠纷为由，不予立案。 　　方某生与陈某红在不久前再一次策划私奔。而此次陈某红在出走前特意对丈夫示好，在家中带小孩，做家务。方某东见此十分高兴，还交代家中人不要再说妻子的不是，只要她愿意回来，他就心满意足了。方某东不止一次对母亲表示他很爱妻子，离不开她，这辈子没她活不了。但这一次公媳的再次出走无疑是给方某东带来最大的打击。 　　5月14日早上，方某东在家中喝下175毫升的百草枯选择结束自己的一生。家人发现后急忙送到普宁康美医院洗胃，后送到汕头医院进行救治，但经过抢救后依然回天乏术，家人痛心疾首，母亲更是濒临崩溃。期间有亲戚一直打电话让公媳二人回来见下最后一面，但都遭到推脱，更让人绝望的是方某生在出走时把家中钱财全部带走，连儿子最后的抢救费用都不愿意施舍。 　　抛妻弃子，携媳私奔，逼儿自杀，这一个个标签都贴在了方某生身上。两代人的家庭已经苟延残喘了，再伟大的医生也扼不住它毁灭的咽喉，只能眼睁睁看着而却无能为力。在此事件中，最痛苦的莫过于方某东和其母亲，你给别人绫罗绸缎，别人却送你白绫三尺。

　　纽芬兰省康纳布鲁克(Corner Brook)一家宠物店寻获3米长的大蟒蛇，区内居民松了一回气。 　　野生世界宠物店 (Wild World)经理帕里斯(Taj Paris)周日在访问中说，两名女子用帆布袋装著大蟒蛇维纳斯(Venus，图)，把它交还交宠物店。她们花了300元，从朋友的朋友买下大蟒蛇。 　　帕里斯又说，两名女子担心大蟒蛇的状况，她们邀请他到其中一人的寓所地库，领回维纳斯。 　　他说：「她不想碰蛇，只想我们领回它。」 　　红尾大蟒蛇重40公斤，有人在周四深夜潜入宠物店，盗走大蟒蛇、现金数百元和一些货品。 　　帕里斯说，两名女子告诉他，卖蛇给她们的人不知如何处理它。 　　他又说，维纳斯给人盗走，它似乎受了惊。它生性温驯，他拾起它，它张开嘴巴、发出嘶声。 　　维纳斯回到宠物店的笼子，野生世界宠物店工作人员哄它吃东西。 　　大蟒蛇寻获，帕里斯和他的同事感到欣慰。他说：「它是非卖品，是镇店之宝......好像看到恐龙。」 　　失踪蟒蛇维纳斯(Venus)的主人说，匿名者提供线索，他们后来找到蟒蛇。 　　宠物店店东指出，匿名者说偷蛇人本想「火烧」蟒蛇，或是放它入大海，把它淹死。 　　他们领回大蟒蛇，没有惊动警方。 　　纽芬兰省警队周日证实，当地一名居民协助宠物店东主，寻找大蟒蛇。 　　警方发言人说：「警方没有参与其事。」 　　警方说，不少人担心大蟒蛇流窜，人们打电话给警方，蟒蛇寻获后，再也没有人打电话给警方。 　　警方上周忠告民众，如果他们发现大蟒蛇，最好不要接近它。

　　分心驾驶一直是警方打击的重点对象，尤其在高速路上分心驾驶的危险更大。安省日前正在计划在高速路上设置大型公告牌，提醒驾车者哪里可以安全停车发短信或回复邮件。 　　这项议题由安省保守党议员费德里(Vic Fedeli)提出，目前已经在省议会经过二读。费德里说，现在高速路上大约有185个现成的可以安全停车的地方，例如交通停车场、转接站(transit station)以及休息站等，人们完全可以安全停下车来使用手机或电脑。而这些公告牌可以提起给人们提示，让人们可以安心开车。 　　自去年秋天起，安省提高了分心驾驶的罚款，罚金从490元到1000元不等，还会被扣三分。费德里说，年轻人非常喜欢发短信，在开车的时候依然会忍不住发短信。这种提示牌可以提醒他们到前方能发短信的安全带再查看手机。

  　(原文由Aline Lara Rezende撰写，Aline Lara Rezende是一位现代艺术与设计策展人、设计师、作家和 Munk School of Global Affairs 的新闻学研究员)。 　　我的妹妹爱丽丝・劳拉 (Alice Lara)和她的丈夫拉斐尔・佩雷斯 (Rafael Perez)在家里定了个规矩：只要是上桌吃饭的时候，俩人都不能用智能手机。 　　违反了规矩，就得掏出 10加元，放进两个人为禁止吃饭用手机设的罚款小罐子里。 　　劳拉，35岁，为一家广告公司做网络开发，佩雷斯34岁，在电影行业做视觉特效艺术家，这对“高科技”夫妇住在多伦多市，两人每天动不动就至少把12个小时打发在电脑的屏幕前。 　　几年前，劳拉和佩雷斯决定，晚餐是一天中两人能够真正分享的少有时光，一定要不分心地享受。 　　佩雷斯说，只要手机一响一颤，或是一闪亮，人们就感到好像有一种紧迫性，必须马上查看和答复，但实际上，绝大多数情况下，这些信息没什么紧要的，完全可以等等再回。 　　宜家在台湾推出的“好好吃饭桌” 　　一家人吃饭的时候还在玩手机，弄得餐餐得下“禁手机令”，这不仅仅是劳拉和佩雷斯面对的问题，而是现代人的一个 “通病”。 　　宜家 (IKEA)公司在台湾推出了一个广告视频：“好好吃饭桌”，从一个侧面敦促人们在家庭用餐的时候放下手机，专心吃饭，进行家庭成员间真正的交流沟通，让家更有味道。 　　“网联”与“对话” 　　现在这个时代，人们进行的语音交流似乎越来越少，尤其是年轻人，智能手机更多地被用于发送照片、短信，而不是打电话。 　　雪莉・特克尔(Sherry Turkle)是美国麻省理工学院的心理学家和教授，专门研究人类与机器之间的关系，她认为，移动设备的大流行，已经影响到人们对其他人感受与想法的敏感程度，而面对面交谈，才能对此起到“治愈”作用。 　　她表示，无论是商务上的联系，还是个人之间的关系，现在的人们常常会选择文字交换，而不是交谈，我们可能全天侯在网上与别人相联，却缺乏真正的沟通。 　　她在一本新书 (Reclaiming Conversation: The Power of Talk in a Digital Age)中写道，“面对面交谈，才是最有人情味和人性化的事情，完全地面对他人，倾听他人，我们才能学会拥有对别人的同情”。 　　特克尔在接受加拿大广播公司CBC的采访时谈到网络上的“联接”(connection )与对话 (conversation)之间的差异。 　　她说，我们不能只满足于网上的“联接”，我们真正需要的是对话，对话是解决人类缺乏同情心危机的途径。人与人之间自发性的交谈，交谈时眼神的交流，肢体的语言，对方的声调，能相互带来安慰。 　　明智对待电子设备 　　雪莉・特克尔建议，应该把家人交谈的场所变成一个“神圣的空间”，把厨房、用餐的地方规定为不用移动设备的地方。 　　她还表示，她并不是反对技术，而是主张更明智地使用电子设备。 　　她说，我们需要认识到，这些高科技设备已经不仅仅是人们生活中可有可无的“配件”，而是有着强大影响力的工具，能够真正影响我们的思维方式和做事方式，我们也要更明智地对待它们。

在互联网盛行、各类社交媒体大行其道的今天，我们似乎很轻松就能结交数百个朋友，但英国人类学家罗宾·邓巴（Robin Dunbar）的观点却恰恰相反。根据他的研究报告，尽管生活中通讯手段极为发达，但我们只能同时与5个人维持亲密友谊。   如果你以前没听说过邓巴，那你很可能听过他提出过的一个理论：邓巴数字（Dunbar's Number）。该理论认为，普通人一般只能与大约150人保持不同程度的社交友谊。现在，邓巴又用这一理论来分析普通人能维系多少“最好”的朋友。 如果一个人有150个朋友的话，那么肯定其中一些要比其他朋友更亲密。即便我们与所有朋友很友好，我们也不会把自己所有的心声都吐露给每一个朋友。根据邓巴的研究，一个人最亲密的朋友一般只有5位——相比于150人，这个数量相当之少。   从最亲密朋友圈向外拓展，朋友的数量上限越来越大。核心朋友圈向外一层是你比较亲近的朋友，一般为10个人左右。再外面一层，也就是不十分亲密的，则是35人左右。   而最外一层，也就是离最亲密朋友圈最远的一层，大约能达到100人左右。这样一来，朋友圈的总人数达到150人，也就是“邓巴数字”的上限。   为了实施上述研究，邓巴和其研究团队收集了欧洲某国3500万人2007年的60亿条电话记录，然后利用聚类算法分析这些人的通话模式（比如互相通话），并得出每层朋友圈人。   中间两层朋友圈（10人和35人）是变数最大的两层。这也许是由于内向者和外向者的差异导致的，也可能是友情随时间变化的结果。   研究者还尝试把一些不怎么回拨的通话过滤掉，因为这些可能是工作电话。他们还排除了一些很少用电话的人，因为这些人很可能使用其它社交方式。（顺便一提，研究对象中使用电话最多的人平均一天有40多个通话。）   研究者还注意到，一个人的社交互动往往不仅限于打电话，所以仅依靠电话数据无法得到最可靠的结果。   这也就是说，由于该研究使用的数据（2007年）收集于iPhone和社交网络兴起之前，所以对更为接近当下的影响因素考虑得不是很充分。   “我们发现了有力证据，表明我们的社交关系确实存在分层结构。”研究者在一篇报告中写道，“但是，要确定具体每个层仍是巨大的挑战……该研究发现了少量的样本集群，并为靠外两层提供了很好的支撑。”   目前邓巴的研究还在继续，并将接受同行评审。所以在此之前，我们不得不对其研究结果持保留态度。不管怎样，在你打算结识一位密友之前，你可能会考虑与另一个朋友保持距离。

　　维多利亚日长周末假期开始不久，大温地区就发生多宗车祸，造成3死5伤。其中素里星期日凌晨发生涉及3辆汽车的致命车祸，酿成两人死亡，另一人危殆及两人重伤。此外，芝里华克(Chilliwack)也发生夺命交通意外，一人丧生。而温哥华的一宗车祸，则有2人轻伤。 　　素里3车恐怖相撞 2死3伤 　　在星期日凌晨零时30分左右，素里皇家骑警接到多个市民的911求助电话，指88街(88th Ave.)夹152街(152nd St.)发生严重交通意外。 　　经过初步调查，警方相信当时一部丰田(Toyota) 4-Runner越野车沿着88街西行，在驶至88街夹152街的十字路口，准备左转入152街，可是这时一辆东行Hyundai汽车失控，撞向4-Runner乘客位的一边，而Hyundai与4-Runner相撞后，撞车的冲力令Hyundai再撞向另一部在88街西行的车辆。 　　意外中，一人当场死亡，还有4人受伤被送院救治，情况严重，其中一人其后伤重不治，另一人情况危殆，以及两人伤势严重但稳定。 　　现场所见，有涉及该宗意外的汽车车头均损毁严重，也有汽车的安全气袋弹出，车尾及车头皆严重损毁，而汽车玻璃碎片散落一地。 　　另外，在上周六下午大约5时45分，一部汽车在在芝里华克以东的横加公路突然失控，偏离道路，车上一个乘客当场伤重不治。 　　温哥华市中心星期日下午也发生3车连环相撞交通意外，分别涉及一部极品（Acura）房车、一辆Smart Car及一部越野车(SUV)，其中一车在意外之后翻车四轮朝天，幸仅是2人轻伤。 　　温哥华警方称，在这样的连环车祸中没有人受重伤，真是很幸运。警方在接报到场后，一度封闭现场。

  　　特鲁多的自由党政府要在加拿大实行大麻合法化，但如何解决大麻合法化后抽大麻驾车却是摆在联邦政府面前的一大难题。 　　警察执法难 　　研究显示吸食大麻后驾车与酒后驾车一样容易发生交通事故。警察已经有一套成熟的操作方式和可靠的仪器用以甄别酒后驾车者，但在鉴别抽大麻驾车者方面第一是没有可靠的标准、第二是没有可靠的仪器，这让警方难以执法。 　　加拿大广播公司记Hannah Thibedeau报道说，联邦政府总理特鲁多选定的负责大麻合法化项目的自由党联邦议会议员、前多伦多警察局长比尔.布莱尔Bill Blair似乎是看中了目前欧洲国家使用的唾液大麻含量检测棒。 　　欧盟国家警察如果怀疑驾车者吸食了大麻，可以打开检测包的密封包装、取出塑料检测棒从驾车者舌下沾一些唾液，然后将这唾液与测试蛋白酶混合，如果三分钟之后有红线出现，则显示该驾车者体内有大麻成分；警察在这种情况下有权将该驾车者带回警局接受进一步的大麻检测。  　　布莱尔认为，如果法律规定禁止在吸食大麻后驾车，则一旦查出驾车者违反了法律，则可以对之采取吊销驾驶执照或者是没收汽车的惩罚，这样的严厉法规会有效减少吸食大麻后驾车的问题。 　　警方测试三种大麻检测仪 　　加拿大联邦警察皇家骑警告诉加拿大广播公司记者说，警方目前正在对三种便携式大麻检测仪进行正常执法环境下的测试。 　　但大麻与交通安全领域的专家们指出，即便研究人员能够较快的研制出准确、易用、而且廉价的大麻探测仪，更复杂的问题仍然没有解决，这就是体内大麻含量在什么水平对驾驶汽车来说是安全的、在什么水平是不安全的？   　更难的是定出标准 　　加拿大酒精和毒品问题中心的安全驾驶专家杜格.贝奈斯Doug Beirness认为，醉酒驾车与吸食大麻驾车是两个非常不同的问题。 　　加拿大和美国专家的共识是，体内酒精含量超过0.08属于醉酒驾车，这个标准有科学研究结果作为依据；而吸食大麻后体内四氢大麻酚（THC）和大麻二酚（CBD）含量超过多少就属于危险驾车这没有科学定论。 　　比如，吸食大麻后几个星期体内仍然会有较高的THC含量，怎么确认几个星期前吸食大麻的行为对刚刚发生的交通事故负有责任呢？ 　　加拿大国际广播及CBC/Radio-Canada版权所有 抄袭举报 网站：www.rcinet.ca 微信ID:radio-canada 　　再比如，有的人抽了几口大麻就出现魂游仙境的感觉、但同样的几口大麻对另外的人来说却是啥事没有。这个标准怎么定？ 　　不过没有争议的事情是，吸食大麻确实会增加恶性交通事故。美国AAA的统计数字显示，美国死亡驾车事故中与吸食大麻有关的比例从2013年的8%猛升到2014年的17%。

最近，英国的游泳小能手们下河游泳时真的要谨慎谨慎再谨慎了...因为素有“水中吸血鬼”之称的七鳃鳗数量骤增，占领了英国的河流... 这种身长一米左右的吸血鬼鱼口中有吸盘和一排排如剃刀一般锋利的牙齿，它们可以锁住其它鱼类吸光对方身上的血吃光它的肉，有时被吸食之鱼最后只剩下一副骨架，要是饿极了，它甚至会攻击人类。 这种恐怖的物种在地球上繁衍生息了上亿年，依然保留远祖模样，被称为生物活化石。 不过，据说这种生物很美味...11世纪英格兰国王亨利一世就被怀疑进食过量七鳃鳗身亡... 大家可以戳开视频看一下这种可怕的水中吸血鬼是如何吸食人血的...略重口：

温哥华市长再次强调建设Broadway地铁的重要性，指出这条公交线将会在第一天就有25万人次的通行量，比Massey Tunnel桥或是Port Mann桥都多。images一份新的市府分析和研究指出，Broadway地铁冲车后，公众选择公交线，道路上的车辆会减少五万车次以上。与此同时，接下来的十年将会有逾两亿元的市府收入和公交节省成本，支持整个地区更多的公交投资。罗品信在卑诗城市用地机构发表演讲时公布了这些信息。“温哥华是一个会受益于精明决策的城市，但我们面对着很多大的挑战，我们需要解决这些问题，”罗品信说。“如果我们想要维持我们的宜居性，发展经济，我们就需要快速公交系统，减少拥堵，增加社区设施建设，与温哥华的发展保持一致。“温哥华未来的成功中很关键的一环就是建设Broadway地铁，这是我们能为环境、宜居性和经济发展做出的最好的贡献。”罗品信坚持认为Broadway走廊是卑诗第二大的工作基地，这里目前已经居住和工作者的超过20万人。