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加拿大最新研究：未接种者增加已接种者感染风险

加拿大新冠疫情已经走过第6波。最新研究显示，那些未接种新冠疫苗的人，会增加周围人的感染风险。这份研究于周一发表在加拿大医学会期刊上。研究发现，已接种疫苗人士与未接种疫苗的人处在一起，感染风险要比与已接种的人在一起高得多。相反，未接种疫苗的人与已接种的人在一起，感染新冠的风险下降，因为接种者对传染起到了缓冲的作用。图源：Global News 多伦多大学Dalla Lana公共卫生学院的David Fisman是研究的合作者。他表示，这项研究说明，接种疫苗已经不是个人的选择。他打了个比方说：“你可能在高速上开车时速200公里，觉得很酷，但是我们不允许这样，因为这不仅伤害自己，也给周围的人带来风险。” Fisman表示，这个研究的想法来自几个月前，当时正在讨论疫苗证明和强制疫苗令。讨论中欠缺的一点就是，已经接种疫苗的人获得保护和免受未接种者伤害的权利是什么？他说，结论是，“公共卫生实际上是集体的事情。” “我们得出的结论是，不接种疫苗的决定并不能当作一种自我考虑的风险，因为你与周围的人互动，给他们制造了风险。” 这项研究使用数学模型，估计一个人群中会发生多少感染，取决于接种人群和未接种人群混合的程度。研究发现，当人们与接种情况相似的人在一起时，接种人群的感染率从15%下降到10%，而未接种人群的感染率从62%上升到79%。 Fisman说，在现实生活中，人们倾向于花最多时间与自己相似的人在一起。所以，接种疫苗的人最有可能与接种过疫苗的人在一起，但当他们与没有接种疫苗的人在一起时，他们会受到不成比例的影响。他说，Omicron病毒等更具传染性的变种出现，影响了疫苗的有效性和公众对疫苗接种的信心。在模型中，即使疫苗效力降低到40%，而且变异提高了繁殖率，总体结论还是一样的。他也指出，这项研究实际上在某种程度上低估了疫苗的重要性，因为没有考虑到疫苗大幅降低死亡和住院的几率。 Fisman说，从纯粹的“实用”角度来看，研究结果为实施疫苗证明和疫苗令等公共卫生措施提供了理由。然而，他承认，一个简单的数学模型并不能完全反映现实世界，制定公共卫生政策时必须考虑各种因素，包括政治考虑和公众愤怒。参考链接： https://www.cmaj.ca/content/194/16/E573 https://www.cp24.com/news/mixing-with-unvaccinated-increases-covid-19-risk-for-vaccinated-people-study-finds-1.5874637

4年前
BC省一男子已绝食24天抗议原始森林砍伐

　　BC省一名68岁男子，Howard Breen，以绝食抗议塬始森林砍伐。今天是他绝食的第24天，早上，他因视力模煳，失去平衡以及背部疼痛，被送到Nanaimo医院就医。但他表示，他会继续绝食到月底。　　Breen 是 Save Old Growth 组织成员员，他说，BC林木厅厅长Katrine Conroy康洛绮已于周五与他和另一名绝食31天的抗议者通了电话，但Conroy拒绝召开面向公众开放的网络会议。　　Breen指出，相关活动人士将升级针对政府的行动，并将出席下周在温哥华举行的森林工业委员会会议，试图对林木厅长Conroy进行所谓“公民拘捕”。　　Conroy周六在一份声明中强调，敦促这两名绝食抗议者在努力保护塬始森林的同时，注意保护自己的健康。她在本月早些时候也曾宣布，政府将推迟对超过 100万公顷面临危险的塬始森林的砍伐。

4年前
当心了！疫情期间加拿大的性疾病传播呈上升趋势

　　你一定想不到，疫情期间，另一项危害加拿大人健康的风险也在增加。　　加拿大卫生官员表示，在疫情期间，全国范围内的性传播感染病例都有所增加。　　为什么大家都呆在家，反而会增加性疾病传播呢? 　　原因之一，是因为疫情导致人们无法及时进行性疾病检测。　　现在卫生部门正在呼吁人们及时接受性疾病检测，因为等待的时间越长，感染性疾病的风险就越高。　　加拿大性信息与教育委员会执行董事亚历克斯·麦凯 (Alex McKay) 说：“在疫情期间，许多提供 STI 检测的诊所和医疗机构的检测工作少了很多。” 　　麦凯说，有太多因素障碍阻碍人们接受性疾病检测，包括对性传播感染的污名，以及其他原因。　　“很多人认为性疾病不会传染在他们身上。但多数性传播感染病例是无症状传播的，感染者也是无症状的，”麦凯警告说。　　性传播不减反增　　疫情期间卫生官员鼓励人们呆在家里，但并不是每个人都听话。　　“人们还在做爱。人们仍然为了发生性关系而与家庭以外的人联系。在疫情期间，全国范围内的性传播感染病例都有所增加。”麦凯说。　　多伦多公共卫生部表示：“随着 TPH 工作人员从应对COVID-19的岗位上返回，TPH 将在接下来的几个月内将我们的性健康服务提高到正常水平。其中包括性健康诊所，促进健康性行为、安全套使用和性传播感染检测的宣传活动。” 　　早发现早治疗　　TPH 警告：如果您出现生殖器或肛门区域出现皮疹/肿块/疮、阴茎或阴道异常分泌物、排尿疼痛或性交疼痛等症状，那么进行 STI 检测非常必要。在与新伴侣发生无保护性行为后，也应该及时寻求 STI 检测。　　卫生官员麦凯也警告说：感染性疾病的时间越长，对健康的影响就越严重，可能导致不孕症或癌症等后果。　　目前，加拿大卫生部建议对 30 岁以下性活跃的每个人进行一年一度的性传播感染筛查，作为常规医疗保健的一部分。　　TPH 建议，如果您有感染 HIV 的风险，请与您的家庭医生讨论 HIV 感染前后的预防性治疗。　　鼓励人们进行安全的性行为，使用安全套可有效降低性传播感染的风险，包括衣原体、淋病、梅毒、艾滋等病毒，以及防止意外怀孕。　　提醒大家，在与性伴侣进行性行为时要做好防护措施，并定期进行性疾病检测，让我们远离病毒与疾病。

4年前
乌国难民抵达卑诗可即时申请医保

乌克兰难民抵达卑诗省后，可立即申请医疗服务保险计划。 CTV截图卑诗省政府已承诺为持紧急旅行签证抵达的乌克兰难民，提供“即时”医疗保险，免除新入境人士通常必须等待3个月才能注册的程序。卫生部和市政事务部门周一在联合新闻稿中宣布，任何有资格获得联邦政府加拿大-乌克兰紧急旅行授权（CUAET）签证的人，应在抵达卑诗省后立即申请医疗服务保险计划（MSP）。省卫生厅长狄德安（Adrian Dix）在新闻发布会上说：“抵达卑诗省的乌克兰难民，在加拿大定居后开始生活的新篇章，因此他们需要适当的支持。为乌克兰人提供即时医疗保险计划，是希望可以确保他们的健康和安全。” 市政事务厅长表示，新抵达的乌克兰人可在需要时直接走进紧急护理中心，或医院接受医疗或处方，无需等待批文。

4年前
省议会上遭严厉批评省长贺谨疑失冷静飙骂

省议会上遭严厉批评贺谨疑失冷静飙骂在本周一的省议会辩论中，面对吵闹的提问和严厉的批评，卑诗省长贺谨（John Horgan）疑似说出脏话。 “你想要一个头条，还是你想要行动？”新民主党和反对党自由党就家庭医生短缺问题展开激烈辩论，愤怒的贺谨好像失去冷静，及后更疑似说出“啊，FXXX。” 当时辩论变得更激烈，促使议会议长周行励（Raj Chouhan）缩短辩论并宣布短暂休会。“我感到非常失望。”周行励说道：“提问期间我不断重复说，请大家听问题，听答案。不要太情绪化，要像成年人一样。” 自由党党领庞雪丽（Shirley Bond）和素里白石议员哈尔福德（Trevor Halford）抨击新民主党执政下，缺乏家庭医生，并指出本省的诊所等候时间比全国其他地方都要长。“100万个省市民都没有家庭医生，这是不可接受。”哈尔福德说。其后为冒犯他人道歉贺谨表示省府一直在推动联邦政府提供数十亿元的额外资金来解决医保问题，并在回应哈尔福德时被喊停。自由党省议会领袖米洛巴（Peter Milobar）称他听到贺谨的脏话，要求他作出回应。“省长需要切实的回应，而不是激烈的反驳。”米洛巴说。贺谨数小时后于社交媒体上作出回应，并似乎承认自己使用了脏话。“如果我妈妈还在，她会带着肥皂去到议会。”贺谨写道。及后贺谨更公开向议会道歉，这是两年多来记者与政界人士首次在会议厅面对面。“我对医疗保健的热情过了火，并发表一些过激评论。”贺谨说：“我很可能冒犯了这里的成员或其他人。我为此道歉，并撤回这些言论。”

4年前

　　车辆的日常维护与保养有不少步骤其实车主可以自主完成，例如检查轮胎磨等。自己动手方便、快捷、容易，也更经济。了解一点简单的技术，再配以基本的工具，聪明的司机可以独立完成车辆的基本养护。　　在这里，有英国汽车杂志Autoexpress介绍了一些关于汽车保养最直接也最实用的技巧，让您的爱车安全而又高效。每个技巧按难度系数评级，最高设五颗星。花点时间，再备些简单的工具，这些技巧都可以很快上手的。　　以下列举的几个部分针对性较强，所以在购买零部件时请告知零部件销售商或主要的经销商您爱车的品牌、型号、发动机型号以及汽车购买时间以确保零部件合适。另外，汽车牌照号码也是很有用的。　　由于难度较大，所以这里我们未提到有关更换机油的方法。为了省事儿，也免得把车弄得脏兮兮的，这件事还是留给专家去做吧! 　　另外，如果有些东西你搞不定，那就打给当地的修理厂或者经销商吧，他们会很乐意提供帮助的。　　1.轮胎磨损情况难度指数：★☆☆☆☆ 　　保证车胎使用情况良好是你能做到的保养里最重要的事。幸运的是，它也是最简单的。道路交通法建议车主每周检查一次胎压。在检查的时候你也可以顺便检查一下车胎的磨损等基本情况。　　检查胎压时，先找到轮胎标准气压示图，通常位于车门内、油箱盖或者车辆用户手册上，提示胎压标准范围以及用于判断是否载人载物过重。　　由于热胀冷缩的缘故，你需要在轮胎冷却后测量才能更加准确。去掉轮胎气门嘴上的防尘盖，将胎压计的气门接口压住轮胎气嘴，检测轮胎压力。这些事在全国的零部件商店都可以做到，但你也可以使用轮胎脚踏打气泵上或者加油站空气管上的测压计。　　测压计上将显示胎压，如胎压过低，则需用气泵充胎至合理数值。　　在你测量数值的时候，同时也可查看轮胎沟槽以及胎面划痕。如果发现胎面上扎有钉子，不要拔出，因为可能会造成泄气。相反，减慢车速，找到修胎工或者到经销商那里，可以低价修复一些损伤，但根据钉子的不同位置，有时候你也不得不换个新胎。　　最后，检查胎纹深度。你可以使用胎纹深度测量仪，这个也不贵，在大多数零部件商店都可买到。也可以用一枚20英镑硬币，外边缘大概3毫米厚，是胎纹推荐的最小深度。　　将硬币插入胎纹内，如果能看到硬币外边缘，那就需要换新胎了。深度测量仪的原理也一样，只是读数更为精准。在检测的同时，也不要忘了选取多个点检查胎纹宽度。　　道路交通法规定，“整个胎面中间四分之三胎纹深度需要至少1.6毫米。” 　　2.车灯难度指数：★★★☆☆ 　　虽然这项保养难度评级三颗星，但其实还得看情况，有的车两分钟可能就完事，有的车则可能需要两个小时，有时候手指都能磨破。相对于现代车型，通常老式车车灯的保养更容易点，而现代车型一般很难触及车前灯内侧。但对于销售商来说，这都是小菜一碟。　　大多数的车前灯灯泡是由灯罩里的金属夹片稳固。一旦去掉灯罩和底座，再去掉夹片，灯泡就可滑出来。取掉灯泡后再将新灯泡滑入，注意不要碰到玻璃。连接底座，放回金属夹和灯罩，便可试试新灯了。　　尾灯则一般比较容易保养，因为拆装方便点。在打开灯泡支架之前，你需要打开汽车车箱内部装饰嵌板。大部分情况下，一个支架就支撑多个灯泡。大多数尾灯灯泡使用卡扣式装置，因此需要轻按灯泡并旋转，这有点像防儿童触摸的药瓶。之后再按相反顺序便可按好灯泡。　　3.挡风玻璃清洗液难度指数：★☆☆☆☆ 　　这项保养就太简单了。首先找到挡风玻璃洗涤储液罐，它一般位于前引擎盖下，有清洗喷头标识。罐盖一般是卡嵌式的，如果你找到的是螺旋的，那就找错了。请查看手册进行确认。　　打开盖后，借助漏斗装满洗涤液。专用洗涤液比一般的水以及水和洗涤液的混合液体使用效果要好，因为其防冻且清洁效果好。也可以选择混成液或者浓缩液(需混水使用)。　　灌满储液罐，盖上盖子就完成了。　　4.防冻液难度指数：★★★☆☆ 　　防冻剂的作用就是防止发动机水箱冻住。它也被称为冷却剂，因为它可把发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转，而避免你困在路边的茫茫蒸汽里。所以，千万别只用水充当防冻剂。　　冷却剂储液罐位于引擎盖下，罐盖上有可辨识警示贴纸。但还是最好查看下手册以保证无误。开盖前，请确保引擎为冷却状态，以免冷冻液迅速加热急速喷出。　　在确保引擎为冷却状态和汽车停放于平地上后，根据数值线确定罐内液体容量，此容量不能低于或高于极值。　　防冻剂的防沸腾、防冻效能不是永久性的，所以需要几年更换一次。零部件商店的冷却剂测试人员可以帮助你测出相关数据，以决定是否需要更换。　　防冻剂也有很多种可选，所以最好根据手册和销售商的建议购买合适的产品。但是不管你选择哪种产品你都需要根据最冷天气来兑入适宜的水。在英国，大部分车按照1：1的比例兑水就好。即使如此，最好还是根据手册以及专业建议再做决定吧。　　最后，打开储液罐，装满液体。最好借助漏斗，以免液体漏出损伤车漆。　　5.检查机油难度指数：★☆☆☆☆ 　　检查机油也是件很容易的事，但是为了精准测量，也需要确保引擎为冷却状态并且将汽车停放于平处。确定位置后，使用量油尺(把柄一般为黄色或者橘黄色)插入引擎。　　拔出量油尺，并用卷纸擦干，注意不要滴油。再重复操作一次，然后再次取出。此时机油停在最小值和最大值之间某个地方。如果位于最大或者接近最大则一切良好。　　6.补足机油难度指数：★★☆☆☆ 　　如果量油尺显示你的机油在最小值附近那么就得添点机油了。为了避免引擎损伤和保修失效，你得选用正确标号的机油才行。这一点在手册上有写，而且经销商也会告诉你相关信息。　　机油标号通常是以数字和字母的形式表示，如10W-30,也有合成机油和非合成机油。　　在引擎冷却的情况下，找到机油口盖(引擎顶端，有油壶标识)。开盖之前最好清理周围灰尘及碎渣，避免落入引擎内。　　开盖后，用漏斗将机油缓缓倒入引擎中。稍等片刻再用量油尺测量深度。数值应该小于最大值。如有需要则再加，但不要装得太满。取出量油尺后盖上盖，擦去滴出来的机油。　　7.空气过滤器难度指数：★★☆☆☆ 　　空气过滤器的作用很大,它可以过滤掉空气中的灰尘和杂物,保护引擎,所以它的清洁保养也很重要。过滤器大多都设置在引擎一侧的塑料箱内。打开风箱的顶部，需要解开一些金属夹或者螺丝钉。空气过滤器一般是黄色，边缘为橙色。记下放置方向后拿出过滤器并放入新的过滤器。最后盖上盖，安上金属夹就好了。　　8.火花塞难度系数：★★★★☆ 　　火花塞的重要程度不言而喻。它产生的电火花能够点燃引擎中的燃料，所以必须保养好。但由于其在引擎内点燃火花，长此以往会产生黑色沉积物，因此需要几年更换一次。　　火花塞都有所不同，因此购买前应咨询销售商或者零部件商店。它的更换因车而异，但不论你的车是哪种系统，更换前都应保证引擎处于冷却状态，而且每次只换一个火花塞。　　很多现代汽车都使用塑料包裹的点火线圈，附在引擎顶部。关于其位置，也可询问销售商。我们可用套筒扳手去掉紧固螺栓，然后解开线束，轻轻地拿下线圈。　　在老式汽车的构造中，每个火花塞都连有点火线(也称HT点火线)，每次也需要相应去掉。　　最后，用火花塞拔除器小心翼翼的将其从引擎上拧下。如果旋转不了，切勿强行使力，以免损伤引擎，此时应该寻求专业帮助。　　去掉旧火花塞，在新的火花塞螺纹上涂一点铜油扭上原位，同样，切勿强行使力。完成后，将导火线或者线圈安装好。　　值得一提的是，有些车型，更换火花塞很容易，但有的车则很难拆装。有时候真的挺折腾人的，所以此时还是找找修理厂吧。　　9.洗车难度系数：★☆☆☆☆ 　　没想过洗车也算是汽车的一种保养吧？但是确实是这样的。洗车能够清洁污垢、鸟类粪便。尤其在冬天，也能洗掉车上残留的路上除雪盐。盐份会腐蚀车漆，也会导致生锈。　　人工洗车一般被认为是最温和的洗车方式，因为自动洗车和喷洗会划伤车面，也会造成掉漆。有很多汽车清洗液我们可以选择，而那些都比家用清洗剂类好，因为后者很多都含有盐成分。　　准备一块软布，一桶温肥皂水，车身从上往下擦洗就好。擦洗每块板面后，扭干毛巾再放入桶中，以免弄脏水。车底和轮胎最脏，所以最后擦洗就好。所有擦洗完成后，用一桶清水或者软管冲洗掉肥皂残余，然后使用干净微纤维毛巾擦拭干。　　记住，不要忘了擦洗门柱和轮拱部位，这两个部位容易积尘。　　洗干净了车后，用好一点的蜡保护车面漆。可用干毛巾涂上适宜车蜡，顺着圆形方向涂抹。涂抹过程中，有些地方干了后可能会比较模糊，这时用另一条软毛巾以同样方式擦拭，直到亮漆下看不清楚蜡纹。　　10.雨刷难度系数：★☆☆☆☆ 　　车型不同，雨刷的大小、配件也不尽相同，所以需要选择适宜自己车型的配件。你可以自己更换橡胶条，但是这样不划算，因为你得买新的橡胶叶片，这样一来还得换。　　在关掉雨刷后，轻轻将其抬离挡风玻璃。杆子会耸起并固定住。将雨刷器呈90度竖起，这样便可触及根部夹。　　夹子大都不尽相同，所以在拆除之前仔细查看装配结构。大部分刮片上都有个卡子，按下后方可去掉雨刷器。只要听到咔的一声，就可以将其取下来了。　　按照这些步骤反过来便可按上新雨刷器。最后放下雨刷器后，检查清洁效果。　