生活

多伦多市一个华裔家庭，向市府申请在其位于街角位置的房子西面，加建一个停车位及一个甲板(deck)。其申请本先获得市府调整委员会（Committee of Adjustment）接纳，但市府规划部职员则建议拒绝户主申请，原因是户主建议兴建的泊车位，与其所位置的街道呈平行状，汽车沿该条街道驶入泊车位时，便需180度转弯，故市府就委员会的决定，向安省市政委员会（OMB）提出上诉。 最后，由于户主愿意让步，改动新加车房的座向，而新方案所牵涉的改动很少，亦获市府接受，故获安省市政委员会批准。 事件中的户主居于怡陶碧谷Courtwright Rd. 路上的一间平房，位于Courtwright Rd. 与Hartland Rd.角落。该户主原希望在其民房加建一个泊车位，但泊车位的座向刚与Courtwright Rd.平衡，换言之，经Courtwright Rd.驶入泊车位的汽车，必须180度转弯，故被市府规划部职员反对。事件闹上安省市政委员会。 就在聆讯刚展开时，市府一方表示当局刚与申诉人签定和解纪录，申诉人提出兴建泊车位的修订方案，新方案令泊车位入口与街道成直角，方便汽车出入。根据新修订方案，所有与泊车位有关的改动都取消。 市府助理规划员研究户主提出的新修订方案指出，由于户主民居所坐落的位置受到一定限制，新方案建议设立泊车位的位置虽然并不是最理想，但基本上亦能满足市府对泊车位的最低要求。 户主改变了泊车位置后，其他相应改动亦减至最少，市府助理规划员认为，这些改动基本上都能符合市府土地规划附例，对四周物业构成的影响很小，同时又能为户主一家提供额外所需空间，故不反对户主申请。 安省市政委员会亦接纳了市府助理规划员的专家意见，接受市府提出的上诉之馀，亦批准户主申请。

约克区康山社区昨天深夜发生严重交通意外，一名男司机驾车失控被困在车厢内，要由到场消防员用电锯剪开车身把他救出，经过医护人员抢救之后，其伤势已无生命危险。 意外现场在央街介乎Clark Avenue夹Elgin Street一节路面，就在昨天午夜来临前发生这宗意外。 意外发生时汽车失控撞向路旁的电灯柱，司机获救后由救护车送往就近医院急救。 至于肇事原因仍有待调查。

安省401号高速公路京士顿(Kingston)路段周五晚发生一宗车祸，一名男子在撞车中劫后馀生，但却难逃鬼门关，因为他横过繁忙的高速公路，结果被车撞死。 警方正在调查本案。 事故发生于傍晚大约7时，撞车地点在该高速公路Joyceville Road夹John F. Scott Road西行线。省警接报后前往出事现场。 据省警说，一辆灰色汽车撞上了中间隔离墙。 省警在新闻稿中说，该司机在最初的撞车中幸存下来，但他离开汽车，试图穿越公路时，被「其他西行车辆」撞死。 该男子当场宣告不治。警方说，他的身分尚未确定。 401高速公路的出事地段封闭，直至周六凌晨大约12时30分。

家具旧了就想扔?以后丢掉之前可得再三思!瑞典连锁家具店「宜家」(IKEA)打算在加国实行有偿回收计划，凡是在IKEA购买的家具，可以至店面回收并兑换点数。 其实IKEA已在法国和比利时推行这项环保计划，回收的旧家具将会以二手形式转卖或回收再利用。IKEA加拿大总裁希斯坦(Stefan Sjostrand)表示，「如果我们能对人们的居家生活产生影响，那也能对环境产生巨大的影响。」希斯坦过去曾参与法国的回收家具项目，他指出加国现在有12家店面和3个取货点，虽然在加拿大推行这项方案可能需要几年的时间，不过一旦实行，即使只有10%的消费者参与也能对环境造成影响。 为了提倡环保，IKEA计划在加国推行有偿回收家具。(CBC) 根据统计，去年加拿大IKEA店面共有2500万名消费者，在线消费者更高达7500万。IKEA永续发展部门负责人霍华德(Steve Howard)1月份说，西方国家方对居家产品的需求已达到高峰，而IKEA身为全球最大的家居零售商也开始把焦点转向鼓励消费者对该公司产品的维修和回收。希斯坦称IKEA已在加国进行塑料、纸张、灯泡和床垫等回收项目，也是加国第一个淘汰销售钨丝灯泡，提倡更节能LED灯泡的零售商。 他并表示，IKEA计划未来10年在加国新增12间店面，最新宣布的地点是哈利法克斯。取货点部分，除了现有的魁北克市、伦敦和惠特比三个取货点外，也打算在安河的圣凯瑟琳、基庆纳和温莎新增三个取货点。

温哥华是一个多元化的城市，每年传统的中国春节，也是居住在这里的众多华人们欢聚一堂、热闹庆祝的重要节日。春节期间，大温地区尤其是列治文的 很多商场，会张灯结彩挂上灯笼、组织节日的各种活动，温哥华的唐人街每年也都会进行春节大游行，省长简蕙芝、温哥华市长罗品信会穿上唐装向街边的市民发放 红包。可以说，在大温地区的华人还是能够感受到浓浓的年味的。近年来，随着华人的增多和中国文化的广泛传播，越来越多的洋人们也都开始了解并参与到中国的 这个传统节日中来。那么在本地的西人眼中，中国春节是一个怎样的存在，是一个热闹的聚会还是节日的符号?他们又是怎样度过中国新年的? 英国小伙跟着女友过春节 爱上团聚的感觉 住在本拿比的英国人Oliver与他的中国女朋友 Daisy Xiong 是在中国认识的，据他说，在Daisy家过的两次春节，是他开始对中国文化感兴趣的契机。 Oliver的好朋友到中国读书的时候，用一张武当山的照片把当时不想读研又觉得工作无聊的Oliver“骗”到了中国。起先，Oliver一点中文也不 懂，每天就是和武汉的外国人混在一起，用当英语老师的工资吃喝玩乐，用他的话说，“没有了解过中国，更不了解中国文化。”如果没有经历过春节，他可能对中 国的印象就仅限于“汤很好喝，非常传统，对讲英语的人很热情的地方”。 转机在于他认识了现在的女友Daisy，当时正值春节，作为东道主，Daisy就带他回老家过春节。每个国家的人都有自己的节日，节日是了解一个国家最快的途径，而春节就是最能了解中国文化精髓的时节。 Oliver说，在中国传统春节文化中，他最喜欢的是家的感觉。一家人开开心心、舒舒服服的在一起做饺子、看电视、吃年夜饭，是他在中国最好的经历。他认 为这也是身为西方人最享受的部分，有一个轻松的时间可以随便吃各种好吃的、看电视、聊天，让他很容易的就融入到了中国传统文化之中。Oliver认真的 说，他遇到的唯一的问题是如何在鞭炮和烟花声中睡觉。 Oliver还在中国体会了一把乡下过年的感觉，身为小镇唯一一个外国人的Oliver遇到了许多新鲜事。他穿着大棉袄和老棉裤上街，还在街上骑了一回骆驼，几乎所有的人都来围观拍照。在街边买一个橘子或是一颗糖去付钱，摊主都笑笑送他了，让他开心的不得了。 来到加拿大之后，中国春节依然影响着Oliver和Daisy两人的生活。Oliver以前只过圣诞节，现在学着中国和英国的节日都过，都给对方送礼物。 近几年Oliver也学着只送给家人最实用的礼物——拖鞋，他执着的认为这样才是正确的送礼以及表达对家人关爱的方式。 虽然加拿大的春节不像中国那么热闹，也不能和中国家人一起度过，但是Oliver和Daisy还是找到了自己的方式来庆祝。他们曾经跑到小店里购买材料，学着自己做孔明灯，然后在晚上跑到公寓楼顶上放灯。 Oliver说，对于外国人来说，中国的孔明灯就代表着中国文化。在西方，人们喜欢买孔明灯，然后放飞它，这不但很时尚，也是他们分享中国传统文化的一种方式。 他们也都会去Daisy的阿姨家做手工饺子、看电视过年。按照传统，他们会在饺子里放3枚预示着好运的银硬币，上一年Oliver吃到了全部3枚硬币，这当然让他很开心，但他最开心的还是全家人在一起做饭的感觉。 在西方，传统上人们不会一起做饭庆祝节日，住在城里的人甚至会购买直接的食物或是直接去餐馆，Oliver说他们不会在一起进行类似于包饺子这样的全家活 动。在Oliver眼里，即使是圣诞节也不如春节——圣诞节是个宗教性的节日，商家借此做促销，但是在农历春节里，人们给孩子接受祝福的红包而不是礼物， 吃的鱼、饺子等食物也更有寓意。 他觉得如果真的要比，春节更像是英国的盖伊·福克斯之夜(或篝火节之夜，Guy Fawkes Night)——在每年的11月5日，英格兰地方政府会组织盛大的烟花表演，人们会点燃篝火，并把英国叛国者盖伊·福克斯的人物模型扔到火中付之一炬。在 盖伊·福克斯之夜，Olive不但可以像过中国春节时一样欣赏到烟花表演，全家人还会聚在一起吃饭，并且在篝火旁举行庆祝活动。 痴迷中国文化过春节 最爱节日美食 和英国小伙Oliver不同，现在在UBC攻读法律博士学位的Ryan Erwin是因为对中国文化感兴趣才每年过春节的。早在小学的时候，Ryan就让他的中国朋友教他中文。他甚至还有一个地道的中文名字“安浩然”，是中文老师帮他起的。 每年的春节对Ryan来说都是一个“大日子”，他会在中国春节到来之前或是当天做一些事来庆祝新年，每年都会有些变化，但是总体来说，早上他们全家会去拜 访邻居，送上春节的贺礼，到了中午，Ryan会在丽晶广场的派对上，与省议员、本拿比市议员等政客一起看春节晚会。到了晚上，会跟朋友或是家人在一起吃顿 大餐。 中国传统春节活动中最令Ryan喜欢的部分，莫过于一个字——“吃”。他对记者表示，去朋友家吃过的丰盛的新年大餐给他留下了非常深刻的印象。虽然他不能说出最自己喜欢的菜肴的名字，但中国有很多好吃的美食，他一定要一一尝试一遍。 至于今年，Ryan说他计划还跟前几年差不多，会跟朋友或是家人聚会，甚至两方的聚会都会去参加。但是今年他还是有一个小小的新年愿望，他在几年前学唱了一首中文新年歌曲，他一直想试着在大家面前表演，但是一直不好意思开口，希望今年能有机会，在舞台上放声高歌。 受中国文化熏染 政客、学者爱过春节 本地一些知名的政客和学者，因为某种关系接触了中国人或中国文化，开始爱过春节。 唐人街很多老居民都认识经常牵着狗在街上溜的老外费必得(Pete Fry)，有一些人知道他的母亲Hedy Fry自1993年起就是温哥华中选区联邦自由党的国会议员，还有一些人认识他是因为他是士达孔拿(位于唐人街)居民协会的主席。 现在是绿党省议员候选人的费必得常会自豪地表示自己已经在唐人街住了25年，从没有错过一次新春大游行。事实上，这也成为了他家的传统。他们会每年邀请亲 朋过来一起观看游行。“有时候为了占位置我们会很早出发在富大海鲜酒家占一个临窗的座位。有一年甚至有40人参加了我们的中国新年聚会!” 说到游行，费必得表示这是他在温哥华最喜欢的活动之一。“看到有这么多不同文化背景的人一起分享和庆祝是一件很美妙的事，尤其是看那些孩子接到红包、玩耍 炮竹以及看舞狮的超级兴奋劲。”他还说，很高兴唐人街有这样的新春庆祝活动，可以吸引许多年轻人回到这个充满历史的地方。“我很幸运可以生活在这里。” 本拿比省议员柯瑞根(Kathy Corrigan)是本拿比市长柯瑞根的太太。本拿比作为大温“华人重镇”，自然少不了各种庆祝中国新年的活动。 柯瑞根说，她每年都会在大温地区参加各种农历新年庆祝活动，在本拿比，最热闹的莫过于丽晶广场的中国新年庆。“我超爱这个活动，这是每年我参加的各式各样 的活动中最有意思的节日活动之一”。说到对中国新年印象最深刻的地方，柯瑞根说大家聚在一起互相送红包就很有意思。柯瑞根还说，像丽晶广场这样的中国新年 活动，每年会吸引很多来自大温各地的人来看表演和参加活动，这对社区来说十分有意义。 王健(Jan Walls)虽然是一个“老外”，却能说一口流利的中文，退休前是西门菲沙大学(SFU)大学林思齐国际交流中心主任、人文系终身教授，因为对中国文化有 深入研究，被尊称为汉学家。他的太太李盈还是台湾人，因此王健对中国文化的了解可能要比一般西人更多也更深。 王健说，一般欧美人知道“中国新年”，但并不知道还有春节一说，也不懂“过年”，不知道这是农历新年，而农历的新年则是农作物循环的开始。老外看到中国人新年爱吃橘子，并不会知道“橘”和“吉”谐音，吃橘子有大吉大利的意思。看到挂出红色的对联，也不会了解其中的含义。 不懂不代表不喜欢，“老外不懂，但是他们喜欢凑热闹，所以会去唐人街看游行，甚至一些西人的公司及社会机构也会参与每年唐人街的春节大游行。”他们也会喜 欢那些大红或金黄的颜色。王健说，作为中西结合家庭，他们每年会“过两个年”，阳历新年时会去看焰火、倒数，农历新年时一定要吃饺子，给亲朋好友送春节礼 物以及发电子贺年卡。同时也会参加本地华人社团的许多农历新年庆贺活动。因为王健是“双语”，有一手说快板的绝活，有时候他还会被邀请上台主持或表演助 兴。 南素里小学庆春节 银行举办员工活动 除了从中国朋友处和文化的渗透中了解中国春节，很多公司和机构也都在大力的举办和推广传播春节文化的活动。 对于过节，最快乐的莫过于孩子了。位于南素里Seimiahmoo Trail小学(Seimiahmoo Trail Elementary School)的孩子们有幸体会了中国的过年活动。该校从2013年开始举办庆祝中国新年的“庙会”活动，几乎成了学校传统。负责此事的家长委员会成员之 一俞女士表示：“今年因为广告发得晚，校长还特别打电话来问进展。” 值得注意的是，活动的发起并不是华人家长提出的。该校共有学生315名，其中华人学生约40人，并不算太多。俞女士告诉记者，在一次家长委员 会会议上，委员会主席、一位白人女性突然问中国过新年是不是要吃饺子，询问是否学校可以举办一次包饺子庆中国新年的活动。几位华人家长商量过后，考虑到孩 子食物过敏等问题，没有办饺子宴，但更出彩地弄了一个游园会活动，设计有踢毽子、敲锣鼓、写毛笔字、做灯笼等中国式过年活动，还设了展示台，展示一些中国 特色的小摆件。 全校学生都参与了这次中国新年活动，孩子尝试了各种“新奇”的游戏，十分快乐。俞女士说，还有一个西人孩子特别跑过来感谢她，并说这是上学一年中最快乐的一天。 对于成年人来说，新春活动同样充满了乐趣。在TD商业银行工作的Tanya告诉记者，银行每年都会在农历春节期间举办一场盛大的晚会。因为本 地的华人客户众多，商业组织筹办这样一场“答谢客户”的晚会似乎也不足为奇。但是Tanya说，这并不是为客户举办的，而是邀请内部员工参加的一个晚会。 “这个活动的历史很久了，所有大温地区的TD银行员工都可以参加，当然列治文的员工参加最多，活动会在一个很大的酒店中举行，提供晚餐，还有比赛项目。活 动最开始是卡拉OK比赛的形式，谁想参加就可以报名参加，去年和前年是抽奖、做游戏的形式，今年则是‘lip sync’(对口型)比赛。”对口型是北美比较流行的一种节目形式，有点像中国传统文化中的双簧，在庆祝中国新年的活动上进行这个节目比赛，可以说是将中 国传统与北美特色文化结合的新型模式。 Tanya告诉记者，参加晚会的华人居多，尤其是CBC(本地出生长大的华裔)偏多，但是近几年参与的外国人也越来越多。“很多西人同事对春 节文化的了解要比我们想象的多，我的很多西人同事都知道今年是猴年，他们也会在春节出去聚餐，这就有点像是我们过圣诞节的感觉，会参与但不会大张旗鼓的 过。”今年Tanya所在的分行就是参赛团队之一，将表演中国戏曲的对口型，Tanya说，这要得力于她的行长Colin的大力支持，Colin还特意花 了150加币租了一套财神爷的服装。 另外，华人朋友也是很多西人了解中国春节及中国文化的重要途径。Tanya向记者表示，自己所在的分行里有一位工作了15年的大叔 Douglas，Douglas虽然很小就来到温哥华，但是对于中国春节的感情很深，总是向银行同事介绍春节文化，每年春节还会给银行里没有结婚的女同事 包一个红包，去年的时候Tanya被调动到温哥华岛的银行，Douglas还特意给她寄去一个红包，附加的卡片上写着，“无论走到哪里，都不要忘记我们的 传统。” 大温“ 春 ”意盎然 商场、社会组织活动丰富 如同圣诞节在中国日渐流行一样，每到了临近春节的时候，大温的各大商场和社会机构也都热闹起来，不仅仅是华人商场，很多西人商家也都为了迎合市场而布置了春节的装饰和活动，这也是很多西人了解和参与中国春节的重要方式。 温哥华的太平洋中心(Pacific Centre)商场及渥列治购物中心(Oakridge Shopping Centre)是本地较为大型的商场，顾客来源广泛，也是很多游客首选的购物场所。今年春节，这两个商场早早就装扮起来，太平洋中心挂上了大型的带有中文 “新年快乐”字样的彩灯，渥列治购物中心则在商场中心区域精心用几百只玩偶猴子布置了供孩子游乐、照相的场所。记者发现，商场中的很多西人家 庭非常开心地在活动区拍照，一个4岁的西人小男孩一边摆弄猴子一边兴奋的喊，“I love Monkeys, I love Chinese New Year”。商场还特别推出一个活动，“数一数橱窗里的猴子”，商场的很多橱窗中都摆有猴子玩偶，如果能正确数出总数，则可以获得奖励。 除了商场，各个社区中心和机构也都将春节作为一项重要的庆祝活动。素里市从很早就开始推广中国文化，作为代表本地社区的文化、历史和遗产的素里博物馆，从 2005年开幕至今，在其举办的各种活动上不乏中国文化的元素，比如在当年10月举行的新馆开馆仪式上，就有舞狮表演。今年，素里博物馆也举办了庆祝中国 新年的家庭“随时造访(drop-in)”活动，有许多华人义工会去帮忙。素里博物馆的传媒联络人向记者表示，低陆平原地区的居民喜欢参加社 区里的各种文化庆祝活动，比如说中国新年、印裔锡克教光明节(Vaisakhi)、圣帕特里克节(St. Patrick’s Day)等等。不仅是为了娱乐，也是因为本地居民对加拿大的多元文化很欣赏，参加中国春节庆祝活动就是了解自己邻居并体验其文化的极好方式。 今年温哥华图书馆举行的春节联欢活动已在1月23日下午举行，与会人士不仅有华裔，还有越南裔、韩裔，人数达到160多人。温哥华图书馆的工作人员 Dian Xu向记者表示，这个出席率很好。活动期间还发生了一个小插曲，越南裔的与会人士摆了祭坛还点燃了香，结果在场的西人工作人员一个箭步就冲上 去把火头掐灭，否则烟雾报警器响起全楼就要疏散了。 在华人几乎占据半壁江山的列治文市，这些年来其春节庆祝活动越来越隆重，不光是参与活动的商家越来越多，连列治文图书馆的春节庆祝活动这些年花样也越来越 多、越来越深入，比如今年馆内举行的春联竞赛、猜灯谜活动，不仅能让本地土生土长的华人小朋友更深入地了解中国文化，也让西人见识到中国文化的多种表达形 式。 中国传统节庆表演走入主流 西人学习舞狮热情高 随着中国传统节日在本地的流行，很多洋人甚至开始有模有样的专门学习起节庆表演。 自古以来，广东醒狮被认为是驱邪避害的吉祥瑞物，每逢节庆，或有重大活动，必有醒狮助兴，长盛不衰，历代相传。刘劲铮醒狮团是本地知名的醒狮团，团长刘劲 铮(Ken Low)对记者表示，醒狮作为一种中国传统庆典表演在温哥华已经有很久的历史了，目前已经被西方主流文化认可，“我们的醒狮团不乏西人老师及 学员，我很乐于将舞狮的技术教授给西人。” 刘劲铮(左)与醒狮团西人武老师Josh(右) 西人和华人的文化背景非常不一样，学习舞狮的原因也不尽相同。醒狮又称南狮，融武术、舞蹈、音乐为一体，舞动时注重马步，非常考验舞狮者的体力与技巧，除了学习中国文化之外，不少西人学员也把舞狮舞龙当做一种有利于健康的运动。 来自多伦多的乔治殊(Josh)就是该学院的武术老师之一。他表示，自己热爱武术，习武已有超过10年的时间。他在该学院主要负责指导学生舞龙和舞狮的技巧。同时，他也希望能在学院继续学习其他武术。 温哥华春节舞狮的历史由来已久，加国首支也是唯一的市警醒狮队就是“温哥华警察局醒狮团”，该团成立已有11年，每年都会参加华埠春节大游行。温警醒狮团 的参与者都是警员，有不少西人与CBC成员。不同于一般的醒狮狮头，市警醒狮队的狮头颜色皆为黑色，代表了年轻威猛有活力。华裔警员冯永聪曾在采访中表 示，市警醒狮团成立10年以来，参加过80多场的演出，成立醒狮团的目的在于加强与社区交流，同时纪念华裔先侨对加国的努力与贡献，希望以此发扬先侨在历 史上的重要地位。 中国人过新年过的是喜庆、团聚，而洋人们过的则更多是热闹和乐趣。不知道在将来，Oliver回到英国的时候会不会也和家人一起过春节，南素里的小学会不 会将庆祝新年作为学校传统保留，参与过春节晚会的公司员工不再表演会不会觉得少了些乐趣。无论本地洋人是通过哪种途径了解中国新年，不可否认的是，随着大 温华人的增多，中国文化已经对本地西人产生了潜移默化的影响，融合了中式与西式风格的春节节庆活动日渐增多，越来越多的洋人参与到中国春节中来。而春节与 洋人也并不违和，正如汉学家王健所说，对于本地出生的华人孩子，温哥华有这么多庆祝中国新年的活动对他们来说也是一件好事。这不是一个“或者土豆或者米 饭”的问题，而是一个“又……又……”的问题。“又可以在参与华人文化活动做龙的传人，又可以在西人社团做个100%洋人。”从活动中找到快乐，和别人分 享快乐，不也正是我们过节的初衷吗?

据悉，周日凌晨，怡陶碧谷地区发生车祸，两人被撞重伤，目前已被送往医院救治。 警方表示，车祸具体发生在凌晨1:45左右，具体地点位于The Queensway夹Kipling Avenue附近。 因涉嫌酒驾撞人，警方在现场逮捕了25岁的司机。 图片来源：CP24

　　列治文近年有不少独立屋被拆除，市府建议推出新附例去处理住宅房屋的建筑废料，希望能做到最少70%废物有进行分流。建筑商或需先付一笔按房屋大小计算的按金，若做到上述分流目标，按金便可获退还。　　按列治文市议会的要求，城市规划员本周提交建议成立《清拆废料和回收物料附例》(Demolition Waste and Recyclable Materials Bylaw)，而目标是要将来自住宅建筑地盘的废料，有70%可被分流，而为监管执行附例，市府亦被建议聘一名新的建筑督察员。　　按据建议附例，被拆下的废料必须被运到持牌的回收站或废料处理设施，或按回收指引循环再用；但督察可因应健康、安全或紧急考虑(如火灾被毁)的情况已发出豁免权。　　若建议新附例获通过，建筑商在申领建筑物清拆许可证时，除要缴付不可退还的250元手续费外，亦必须付一笔按金，按每平方呎2元计算，以4000呎房屋为例，按金为8000元。若果达到70%或以上分流的要求，按金可获退还；若在70%以下，按金会按比例获部分退还。违规的罚款则会高达1万元。　　有关附例料在下周一呈市议会，获通过后会在4月1日生效。市府有关建筑物清拆许可证的报告指，去年一共有512间房屋被拆掉；这些数据自2006年起从市府网站公开，去年的数目是近年最高，旧纪录是2011年的473间；而自2009年起计算的平均，每年有351间被拆。

　　西温一对夫妇因违反市府附例，导致山泥倾泻，共被罚款10万元。   　　事发于2013年3月21日，业主莫斯迪安(Mohammadreza Morshedian)与妻子贾纳尼(Seyedeh Shahrbanoo Janani)为自己在西温的物业美化四周时，在未取得市府许可证下进行工程，造成山泥倾泻，一些泥石流入罗杰斯溪(Rodgers Creek)，影响环境及溪内鱼类。   　　北温省级法庭法官戴尔(Bryce Dyer)周一判处，莫斯迪安及贾纳尼分别支付罚款6万元及4万元。戴尔称，这判罚是有需要的，以儆效尤。 　　据西温地区市府发言人麦克唐纳(Jeff McDonald)表示，市府对于此项判决感到满意。

家有五口的吕太坦言年关难过，但今年相信是她 多伦多20多年来，最难为无米炊的一年。她称不明白加元并非首次如此低迷，但为何现今物价却较以往飞涨得如何严重，吕太称两名儿子皆届发育时期，他们的饮食是不能节省，作为家长惟有从其他方面处处「密底算盘」，才能勉强顶住家中开销。   她举例说，过往蔬菜价格仍可接受时，会买家人喜爱吃的蔬菜，但现今她倾向购买大袋而价钱相宜的蔬菜，如红萝卜、黄薯及洋等。她笑称以往买下两磅装大袋薯仔，多数是吃掉一半，丢弃一半，如今她称大袋薯仔则会在坏掉前吃完，没有浪费，原因是吃薯仔的次数较以往多，以节省金钱。     汽油价低　驱车超市格价   吕太指最近发现连久久没有加价的牛奶也加了价，这意味着此加价潮看来短期内不会有所纾缓。   在此情况下，吕太说每周超市的宣传单张，成为了主妇必看的恩物，更是她们到超市买菜前的「省钱攻略」。     她续称若发现有超市廉宜货品较多，都会尽早驱车到此超市「扫货」，她说在其家5分钟车程内，有3间价格相对较相宜的主流超市，现时汽油价较低，她并不介意驱车去货比三家。    

 如果未来牛肉减价，会否是消费者的喜讯？市民曹太表示，未有察觉牛肉显着减价，现时人们买菜习惯不同，较少每周一次大量入货，宁愿隔一两天光顾一次，既看价钱又顾及菜肉新鲜程度，即使牛肉减价也买少量回家。曹太认为，过去两周在超市买菜，价格已有所回落。相对去年圣诞节前物价偏高，各种食物及杂粮甚为昂贵，在店内走几回也不知道如何选购，令小市民叫苦连天。现时加元贬值，本地冬季只能倚靠进口食物，百物腾贵下普罗大众惟有精打细算过日子。市民何先生说，华人饮食习惯喜爱用新鲜材料做菜，经济不景气更要看价格才买，如牛肉贵价便另选较便宜的鸡肉或猪肉代替，即使牛扒价格下调，只会买几块回家即日烹调，翌日才吃已感到不新鲜，或是碎牛肉解冻，水份过多影响味道及口感，所以不会因为降价而盲目入货。加元持续低迷，食品价格却节节上升，加国为家庭开销筹谋的持家者，往往有一种“巧妇难为无米炊”之感，加拿大统计局周五公布最新通胀数据，更加印证了这个情况，当中蔬果价格升幅更达18.2%，水果升幅亦近13%，是推高食物成本的“元凶”。专家建议，市民除倚靠投资以美元为主的投资基金以作对冲，以及投资黄金保值之余，也要调节习惯及想法，购买一些廉价又有营养的蔬果，对抗通胀。据加国统计局昨公布本国上月通胀率达2%，去年12月通胀率则为1.6%。统计局指出推高本国通胀的主因，相信是食品成本价格较去年1月份上升了4%有关，根据最新的消费价格指数，发现蔬果价格的大幅上升，令本国消费者食品支付成本上涨，其中新鲜蔬菜价钱，较去年同期飙升了超过18%，水果价格亦较去年1月升了近13%。生菜价升17.9% 苹果贵16.6%统计局的分析报告，甚至指出过去一年内，升幅最超乎消费者想像的蔬菜是生菜（Lettuce），与去年1月相比，生菜价上升了17.9%；苹果价格升幅则排名第二，达16.6%；番茄升幅则近12%，橙类水果升幅较去年相比是11%。统计局形容食品价格较去年同期大幅上升的主因，仍是与加元在过去一年持续低迷有密切关联，加元汇率下跌令从美国进口加国食品价上升。纵使衣履鞋袜价格较去年1月下跌了0.3%，而能源汽油及电话费等账单支出，也较去年1月下跌了2.5%至18.6%不等，但似乎未能抵销日常食品价格所带动的升幅。统计局昨指出，被视为零售业最强月份的12月，市民消费状况较11月下跌，去年圣诞新年购物旺季的12月份，市民消费额较之前一个月下跌2.2%，市民消费总额为432亿元。统计局续指出本国零售消费市道低迷，几乎出现在各零售业界，汽车及汽车零件售卖，平均而言业绩也面对颇巨大的萎缩。除爱德华皇子省外，本国每一省份均出现每月消费状况下跌的趋势。利亨金融集团兼经济分析师谭北鸿指出，虽然加元兑美元汇率下滑，但相对其他国家的货币而言，加元仍属稳定，市民在购买其他物品时，仍可得力于加元兑换其他国家货币的优势，予以消费。他认为黄金是较稳健保本的投资产品，即使不能视黄金为投资炒卖工具，但在现今世界货币均出现危机之时，黄金发挥着避险作用，属于投资者对货币汇率没有信心时的避风港。他亦谈到虽然现时加元兑美元处于低位，但建议市民不妨将小部分金钱，投资购买以美元为本的基金，原因是预计美元在短期内仍有机会上升，若投资者将小部分金钱购买上述以美元为本基金，相信可有对冲作用。“应趁低息减轻债务”谭北鸿称有市民认为在现时低利率时期，应投资买卖，但他则认为市民若有一定储蓄，应趁低息，以减轻未来债务。谭北鸿又表示，明白市民最近到超市买菜时，特别感到物价飞涨，面对此一环境，市民大众要抗通胀，或许应改变过往选购食物的心态，选择一些廉价兼有营养的蔬果，例如薯仔、红萝卜、洋，及涨价并不太显着的豆类食品。另外，一些在本地种植及出售的蔬果，价格升幅并不太严重，市民可发挥省钱“小宇宙”，抵御通胀带来的家居开销压力。他认为通胀并非猛于虎，通胀也可以是好事，在此情况下政府可借助通胀状况还债，市民也因通胀而更谨慎理财。相反若出现持续通缩，颇易令国家陷于真正经济衰退局面，政府更会因此而紧缩开支，对国家经济发展并非好事。

卑诗省自由党列治文─史蒂夫斯顿(Richmond-Steveston)选区省议员叶志明，周五到访市内一间日裔社区中心向长者说明MSP补助申请资格。他指出，根据2017年1月1日起生效的MSP补助，所有今年65岁或以上的单身长者，只要年收入少于2.7万元，就可以申请全数MSP减免；而年收入少于4.5万元的，则可获部分MSP减免，每年节省约324元。   叶志明表示：「MSP补助计划目的，主要是为帮助省内低收入人士而设，所以需要向相对有能力支付的省民变取，协助本省医疗服务质素。」市民欲查询是否合资格申请MSP减免，可登入网站https://extranet.gov.bc.ca/forms/gov/health/msppa.html的简易计算器，输入个人资料查看。     有不愿上镜的华裔长者梁女士接受《星岛日报》记者访问时表示：「省府应该向65岁，或以上长者划一减低MSP保费，而70岁人士更可全数减免，不用要自行申请这麽复杂。」  

据《多伦多星报》报导，民调机构Ipsos Reid在今年1月27日至29日，调查了1,582名加人后发现，约25%受访者表示，已经不能按时付账和还债。另有31%表示，如果利率攀升，担心可能破产。   国会预算办公室（PBO）于1月19日发布的报告称，相对于收入，加拿大家庭的债务增幅，在七国集团中最大。因为下调了2015年和2016年的经济增长预期，1月20日加拿大央行保持0.5％的基准利率不变。  

根据加拿大统计局最新公布的数据，今年1月份本国通货膨胀率上升到2%，不仅比去年12月的1.6%有大幅增长，而且是自2014年10月以来最高的通货膨胀率。 　　虽然最近几个星期加拿大加油站的汽油价格不断下降，但今年一月份加拿大的汽油价格与2015年一月份的汽油价格相比有明显的增加是导致1月份加拿大通货膨胀率上升的一个主要因素。   　　其次，通胀持续升温，也是因为食品不断涨价所致。1月份食品项目年通胀率，上升0.3个百分点到4%。由于加元兑美元汇率下跌，进口新鲜蔬果食材价格高涨。超市食品价格较去年涨升4.6%，增加了半个百分点。新鲜蔬菜按年同比价格急涨18.2%，较12月份按年价格飙升了4.9个百分点。   　　包括西兰花，菜花，芹菜和辣椒在内的蔬菜指数，就跃升22.7%，是2009年4月份以来最大升幅。有个别超市1月份的椰菜花零售价，一度高达8元一个。 　　新鲜水果按月环比贵了4.8%，按年同比上升10.4%。餐厅食品价格按年同比升幅略为收窄0.3个百分点，但依然达到2.5%。 　　加上1月份电费按年同比上升2.6%，也是通胀升温的原因。唯一价格下跌的项目是衣履服饰，按月跌0.4%，按年下跌0.3%。 　　唯一价格下跌的项目是衣履服饰，按月跌0.4%，按年下跌0.3%。 　　从地区来看，加拿大全国所有省份的通货膨胀率都有所上升，上升幅度最大的是大西洋沿岸的纽芬兰省和新不伦瑞克省，这两个省份的通货膨胀率在1月份达到2.4%的水平。 　　魁北克省1月份的通货膨胀率是1.6%，这是加拿大全国最低的。 　　加拿大丰业银行(Scotiabank)经济师贺特(DerekHolt)表示，通胀升温意味央行于一段时间之内，都会保持现行的货币政策。贺特说：「他们早已向市场表明，是时候要交由联邦政府推出振兴经济措施。」央行去年两次减息，今年1月份维持政策不变，同时忧虑加元兑美元大幅贬值。 　　以下是全国各省区的通胀率(括号为去年12月份的数据)： 　　Newfoundland and Labrador: 2.4 per cent (1.4) 　　Prince Edward Island: 1.9 (0.9) 　　Nova Scotia: 2.0 (1.2) 　　New Brunswick: 2.4 (1.1) 　　Quebec: 1.6 (1.3) 　　Ontario: 2.0 (1.7) 　　Manitoba: 2.1 (1.5) 　　Saskatchewan: 2.2 (1.8) 　　Alberta: 2.1 (1.5) 　　British Columbia: 2.3 (1.9) 　　Whitehorse, Yukon: 1.9 (0.8) 　　Yellowknife, N.W.T.: 2.0 (1.5)

多伦多士嘉堡区昨晨发生1宗工业意外，1名 25岁员工在1间工厂内被1辆运货车撞中严重受伤。 多市警方表示，该宗意外发生于今晨约8时， 该间工厂位于士嘉堡区近Progress Avenue夹米兰路(Midland Avenue)一带，该名职员被运货车撞至重伤，但急救员到场时，伤者仍然清醒及有呼吸。 现时安省劳工厅仍调查事发原因。

移民部长麦家廉和卫生部长费普真，周四在众议院大厅对媒体讲话。（加新社） 联邦自由党全面恢复难民医疗福利，更会扩大范围，甚至负担难民来加前的体检开销。 政府4月开始实施的新政策，等于撤销新抵埔难民、寻求难民身分者，原本各自零碎的医疗保险系统，转而实施一个覆盖全体的新体系。 自2017年起，新计划更扩大范围，惠及特定难民来加之前的医疗开销，包括承担他们来加前的体检费。 卫生部长费普真(Jane Philpott)周四说：「这将帮助难民，帮助医护人员，帮助加拿大人。」自由党的新政，实际等于撤销前哈珀政府2012年对临时联邦医疗计划(interim federal health program)的改革。该计划本来承担难民、申请难民身分者的医疗费和药费，直到他们获得省府医疗保险。 在2012之前，难民身分或其健康状况，无关联邦政府付钱的数额。但保守党援引节约与杜绝滥用系统理由，设立一个新计划，根据多项因素，分配承保范围，那些因素从难民祖籍国，到什么疾病需要治疗。 众多医生列举大量证据，抨击保守党的政策不当，从孕妇被拒产前护理，到儿童得不到哮喘药物。一个团体兴讼，引致联邦法庭2014年的裁决，指新计划「残忍、不寻常」，危及人们性命。保守党政府则提出上诉。 参与诉讼的多伦多医生拉希德(Dr. Meb Rashid)说，系统变得无比复杂，有些医生乾脆不再诊治难民。他也说，该系统阻止人们寻求医疗服务。 自由党在大选期间承诺，将全面恢复难民医保计划。新政府第一步做法，是撤销法庭诉讼，准许所有政府安置计划下来加的叙利亚难民，获得完整保健服务。 渥太华医生格鲁纳(Doug Gruner)说，自由党的最新发布，将带来巨大改善。难民将能够看医生，获得后续治疗计划。 移民部长麦家廉(John McCallum)表示，恢复原有难民保健系统，每年需要额外成本590万元；2017年起扩展计划将消耗560万元。不过他说，该款项已在该计划每年5,100万元的现有预算内。

丰田(Toyota)在加拿大召回近15万辆RAV4多用途车(sport utility vehicles)，它隶属一项全球回收行动，目的是修理有问题的汽车安全带，它在撞车时可能无法绑牢司机与乘客。 最新回收令，包括2006年至2012年款的RAV4多用途车。丰田公司表示，如果车辆发生正面相撞事故，第二排靠窗座位的安全腰带可能被切割与脱离。 公司称，受影响车主将获邮件通知，公司提供免费维修，在座椅垫金属框架内加装塑胶套。 全球总计回收290万部RAV4多用途车，其中美国逾110万辆。

多伦多电力公司联同多伦多消防处教导驾驶者如何应对电缆塌下。(梁尹龄摄) 电力公司提醒民众若电缆突然塌下，最好仍是留在车厢。 若司机必须下车，需跳离车厢。 离开车厢后，再双脚并排拖著走，到离汽车10米以外的地方为止。 【明报专讯】在驾驶途中，若有电缆塌下，该如何是好？多伦多电力公司(Toronto Hydro)和多伦多消防处(Toronto Fire Services)提醒民众，最好是留在车厢内，致电911并等待救援；若汽车著火，应循指定步骤离开车厢。 两个部门的代表，昨日在市中心的消防处训练中心，模拟一架私家车遭倒塌的电柱击中的情景。电力公司指，若司机必须逃生，需跳离车厢，期间切勿碰到汽车，以免电流通过身体；著地后双脚并排拖著走，到离汽车10米以外的地方(约1架校巴的长度)为止。旁观者即使想伸出援手，也应跟汽车保持至少10米的距离。 电力公司发言人加斯(Tori Gass)指，电缆的电压高达27,000伏特，若司机不遵守以上步骤，很大机会遭电击，导致严重受伤，甚至死亡。她特别提到，多市天气仍不稳，经常下雪，路面湿滑，「尤其若汽车附近有水、冰或雪，它们将成为导电体，因此必须加倍小心。」加斯指，即使不是自己驾车撞倒电柱，也有可能是电缆遭强风吹倒，因此驾驶者需随时准备应对。 根据电力公司的数字，多伦多去年发生280宗汽车撞到电柱事故，另有75宗汽车触碰电缆事件，幸无人伤亡。2016年至今已有7宗汽车撞柱事件，汽车触碰电缆事故则有2宗。 多伦多消防处训练官瓦卡罗(Carmine Vaccaro)透露，很多时候司机在撞倒电柱后过于惊慌，往往不知所措，只想尽快离开车厢，是十分危险的举动；但他认为得知正确做法的人已愈来愈多。

图为韦恩去年与财长到超市买啤酒宣传。 （多伦多17日加新社电）安省计划增加一倍销售葡萄售的商店，今年秋天，在大约70家超级市场售卖葡萄酒。 消息来源说，安省省长韦恩(Kathleen Wynne)周四上午到多伦多市一间超级市场参观，宣布在全省最多150家杂货店售卖进口与本地出产的葡萄酒。 另有150间现存酒铺售卖葡萄酒设在杂货店收银处外，这些酒铺可以迁入杂货店内，共用收银处。 韦恩还会宣布，目前销售啤酒的杂货店，可以出售苹果酒。在现行的售酒计划下，农夫市场出售葡萄酒商品质保障联盟(Vintners Quality Alliance)的葡萄酒，可增售果类葡萄酒和手工精酿苹果酒。 扩大葡萄酒和苹果酒的销售网，是安省自由党政府去年的开放售酒决策一环。省府允许部分杂货店出售6瓶装啤酒，允许安省酒类管制局(LCBO)商店出售6瓶装啤酒外，再可销售12瓶装。 韦恩周四宣布扩大酒类销售网，前道明银行政总裁克拉克(Ed Clark)也会出席记者会。克拉克目前是省府资产委员会的特别顾问，他检讨现代化酒类销售的方式。 克拉克曾说，由于北美自由贸易协议(NAFTA)一类国际贸易协议，葡萄酒比啤酒更难处理。

昨晚11:30左右，Yonge Street靠近Clark Avenue路段发生车祸，一辆私家车失控撞上电线杆，导致多伦多市北部位于Yonge Street一个街区都被封锁。 事故发生后，肇事男性司机最初被困在车内，随后被警方救出，但伤势过重情况危急被送进医院抢救。事发后，Yonge Street 从Clark Avenue到Elgin Street路段被暂时封锁，警方称维修人员修复好电线杆后封闭路段才可重新通行，封路估计至少要持续到今晚6点。 事故发生原因还未确认，警方表示酒驾并非诱因。 图片来源：cp24

加拿大食品检验局近日发布消息称，因查出商品疑似受大肠杆菌污染，Dashing Dishes食品公司紧急召回在卡尔加里出售的猪肉食品。 据悉，该公司此次召回的食品为13种含猪肉的熟食品，均在卡尔加里分店内销售。检验局提醒消费者，如购买了以上该公司生产的猪肉熟食品，一定不要食用，可丢掉或送还到购买点。 图片来源：Metro News 本周早些时候，另一家食品公司Hillview Meat Processor生产的新鲜冷藏生猪肉食品在卡尔加里及周边Acme和Crossfield 地区的共11家店面进行了紧急召回。阿尔伯塔省卫生部目前已对卡尔加里及周边地区爆发的16起大肠杆菌(E. coli O157:H7)感染病例展开调查，截至目前并无结论表明这些病例与召回的猪肉有关联。

花菜大战刚刚落下帷幕，生菜又开始挑战蔬菜界的霸主地位。 1月份，加拿大的膨胀率升至2%，食品价格整体上涨4%，水果上涨12.9%，蔬菜上涨18.2%。 那么2015年1月至2016年1月间，哪些食物的价格上涨幅度最大呢? 生菜：上涨幅度高达17.9%; 番茄：上涨幅度高达11.9%; (想做沙拉真的不容易。。。) 苹果：一天吃的起一个苹果的人都是有钱人，苹果价格上涨16.6%。上月，每公斤苹果的价格是4.22元。 桔子：价格上涨11%。上月，每公斤桔子的价格是3.51元。 坚果：价格上涨7.4%。

冬天在加拿大开车，绝对不是件容易活儿，相信不少人都有过轮子在雪里打滑就是出不来的经历。 这个星期加拿大不少地区又遭遇了冰暴，有的路段就好像是被罩上了一层冰壳子，汽车打滑就更用提了。 加拿大广播公司CBC的Jaela Bernstien采访了蒙特利尔莫迪驾驶学校(Morty’s Driving School)的教员奥伦·普雷斯勒( Oren Preisler)，向他请教，如何在冬季“暗险重重”的路面上驾驶，尽可能地避免事故。 1.冬季慢行 奥伦·普雷斯勒( Oren Preisler) CBC 奥伦·普雷斯勒表示，在冰天雪里里开车，最关键一点是要根据路况调整车速，一定不要开得太快。 他说，新学开车的人，在冬天里的主要问题是开得太快，速度快了，停下来更不容易。 不但要慢，还要注意与前面的车保持一定距离，汽车在雪地上刹车往往不能马上停下，会滑行一段，人们需要为前面的车子出现突然刹车的情况“留有余地”。 2.不要猛刹车 图片来源: Charles Contant/CBC 普雷斯勒接着说，新手的另一个问题是，车子一打滑，他们就会慌张，害怕撞到什么，于是就猛踩刹车，而猛刹车只能让车子继续打转或打滑。 他说，打滑的时候，切记不要慌张，轻转方向盘，等到车辆回正后，轻踩刹车。 他说，我的建议是，不要猛踩刹车，而是应松开刹车，然后“一松一踩”地反复点击式刹车。当然，如果你的汽车配备有ABS“防抱死刹车系统”(Anti-locked Braking System)，这个系统也会自动工作，起到防滑的作用。 普雷斯勒表示，总之，在路面湿滑的情况下，不要做任何突然的动作，不要急转向、急换道，若刹车太猛，或过于踩油门，都会更容易让汽车打滑，一切动作要缓和、适度。 3.汽车上坡时打滑怎么办 对于车子在上坡时打滑，上不去，奥伦·普雷斯勒的建议是： 不要慌张; 不要拼命踩油门，这只能让车子继续打滑; 轻踩油门，在重新感到轮胎与地面之间的附着力后，再正常踩油门，加速。 4.  在大卡车后面行驶 奥伦·普雷斯勒说，他自己也有过非常恐怖的一次经历。 一个冬天，他的汽车跟在一辆大运货卡车的后面，正准备超过这辆卡车的时候，堆积在大卡车顶部的大量积雪突然落到了自己汽车的挡风玻璃上，他说，当时我的汽车雨刷没有调在高速清扫的档上，结果有几秒钟的时间自己什么都看不见，当时真的感觉很恐怖。 他建议说，如果你在冬季里跟在一辆大卡车后面，或想超过这辆卡车，最好先把雨刷调到最高速度档，以防备出现上述情况。

本周五凌晨1点，美国德克萨斯州Kyle地区(Austin以南50公里)发生一起严重的三车连环相撞案件，四名来自加拿大的安省居民丧生，其中一人为年仅18个月的孩童。 德州警方表示，他们曾在案发前接到报警，说有一辆本田Civic轿车在高速公路上逆向行驶。警员正准备出发拦截，就接到报告说该车已经撞上了一辆 mini van 和一辆皮卡，其中mini van被严重损毁。 该车共有乘客六人，都是来自安省，其中四人当场丧生，另外两人幸存。死者包括：27岁的Margaritha Wall Hildebrant、31岁的Heinrich Martens(mimi van的司机)、30岁的Gerhard Hiebert Peters，以及年仅18个月的Jacob Wall Hiebert。 幸存的两人则是6岁的Helena Wall Hildebrant和大约3岁的Michaela Wall Hildebrant，她们在这起严重的车祸中奇迹般地活了下来，只受轻伤，后被送往医院接受治疗。 虽然警方并没有公布六名死者和幸存者的关系，但是从姓名来看，其中至少四人是亲属。有消息说，六人中有五人是一家，其中父、母和最小的弟弟都在车祸中丧生，幸存的两人则分别是大女儿和小女儿，不过这一消息还没有得到警方的证实。 另据本国英文媒体CBC证实，Hildebrant一家是墨西哥移民，居住在安省的Colinwood地区，此番是南下墨西哥度假，开车返回加拿大，谁知路上遭此横祸。 22岁的肇事司机也身受重伤，送到医院急救，目前还没有脱离危险。警方表示，他们尚未对该司机做出任何控罪，不过已经准备对他进行血液检查，看是否涉及酒后驾驶。

2011年，一对现居住于士嘉堡的夫妇 Jayson 和 Jennifer Fowler 为位于 Ajex 的一间镇屋支付了2万元的首付金。但是5年过去了，他们至今也没有看到自己所购买的镇屋的影子。 Jayson 称，按照原计划他们应该在2012年3月住进新房，但是入住时间被一再往后延。而且开放商也一直没让他们知道项目被推后的原因。 经过无数封邮件往来，地产开放商 Delco Management Group 的销售代表都无法解释出房屋交付日期延迟的具体原因。本身就是贷款经纪人的Jayson 决定亲自前往镇土地规划部门寻找答案。 在镇土地规划部，Fowler 夫妇才听说原来是因为该项目与当地的一间教堂存在地役权的冲突，所以才使得原本计划建造的房地产项目至今还未完成。而且，地役权冲突在 Delco 将房屋卖出之前就已经知道。 教堂委员 Robert de Savoye 称，双方为此事商议了8年之久，至今还未达成协议。 对此，Jayson 愤怒地表示：“地产开放商在我们签订合同之前，并没有让我们知道原来其中存在这样的问题，他们根本无法开工。” 由于新房子一直无法交付，Fowler 夫妻俩和女儿不得不挤在岳母家。但他们拒绝取消合同，因为在过去5年里他们的房屋价格几乎已经涨了一倍了，取消合同意味着巨额的损失。 对此，安省地产开发商和建筑商公共数据监督机构 Tarion 的主席 Howard Bogach 称：“延迟本身是正常的，但是延迟如此长的时间则比较罕见。我们也尝试着给地产开放商打过电话，可以确认的是他们肯定会完成整个项目。” Delco 公司则拒绝对此事发表任何意见。

好多年轻小伙子跟我说，他们很喜欢法拉利，虽然买不起，但就是喜欢，然后我就问他们，你们为什么喜欢法拉利？有些人就开始支支吾吾不知道说啥了，能回答的人也无非是说法拉利外形酷、声音好听，仅此而已。为了让广大豪车汇粉丝们今后今天能装的一手好逼，我们谈论的话题就是能让你更深入了解法拉利的15条见闻或者常识。 |注：本文权限属豪车汇，转载请注明文章出处！ 请感谢阿尔法·罗米欧，是它催生了法拉利品牌 1929年，恩佐·法拉利先生创立了法拉利车队，也就是大名鼎鼎的Scuderia Ferrari，这个名称一直沿用至今，当时恩佐的车队使用阿尔法·罗米欧赛车参加比赛。1933年，阿尔法·罗米欧经历金融危机，所以决定将自己的车队---阿尔法·罗米欧车队退出赛坛，只留下恩佐·法拉利单线作战。1938年，阿尔法·罗米欧形势好转，决定再度恢复阿尔法·罗米欧车队，同时有意收购恩佐·法拉利的车队，但遭到恩佐·法拉利的严词拒绝。1939年，恩佐·法拉利和阿尔法·罗米欧分道扬镳，他打算建立完全属于自己的职业车队，不受任何人摆布。二次世界大战结束后，恩佐率领车队击败了强大的阿尔法·罗米欧车队，并聘请了一批老同事和志同道合的朋友重组了法拉利车队。 黑色跃马车标的来历 法拉利的车标历史悠久，它以黄色盾牌作为背景，黑色跃马作为主题，这个标志从1932年斯帕24小时耐力赛作为起点，之后出现在各类型号的法拉利上，它的由来也有一段小故事。经历了第一次世界大战的意大利飞行员弗朗切斯科巴拉卡于1918年逝世，他的父母告诉恩佐·法拉利，弗朗切斯科巴拉卡会在自己的飞机上涂装一批黑色跃马，他们亲自将这个徽章赠与恩佐·法拉利，希望法拉利能以此作为厂徽，黑色跃马会给法拉利带来好运。 为何法拉利的品牌色是红色？ 高档汽车品牌都会为自己设定一个品牌色，例如英国捷豹和宾利的品牌色都是绿色，奔驰是银色，布加迪是蓝色，而法拉利则是红色。20世纪初，每个参与竞赛的车队都是以厂队身份参加的，英国车队的赛车多是绿色涂装，法国是蓝色，德国奔驰则在早年以银箭的形象示人，所以奔驰的代表色是银色，而意大利品牌的赛车，有史以来都喜欢用红色涂装，例如阿尔法·罗米欧以及法拉利都是如此，所以红色也称为法拉利的品牌色系。 恩佐·法拉利是个不拘一格的人 尽管恩佐·法拉利拥有胜利者的心态，但采访过他或是与他共事过的人都称他是一个很难相处的人，他的很多想法无法让常人理解。事实上，法拉利无论是在赛场还是后来进入量产跑车市场的阶段，都与不少公司树敌，这些故事也被传为汽车史上的佳话。恩佐·法拉利经常会大发雷霆，他频繁的更换车队车手，他的至理名言就是“能够把车开快的车手都靠不住”，他这样做的目的是掀起车手之间的激烈竞争，从而能观察到哪个车手是他最需要的，他的另一条至理名言是“喜欢把精力用在空力套件研发的车队都是不会造发动机的车队”，以此来凸显法拉利在赛车发动机制造领域的顶尖实力。 阿尔法·罗米欧催生了法拉利，而法拉利催生了兰博基尼... 上图就是兰博基尼的创始人---费鲁奇奥·兰博基尼老先生。他就是我们上一段文字阐述的法拉利树立的众多敌人中的一位。没有人怀疑法拉利在赛场获得的成功，然而这也被恩佐·法拉利拿来作为见人就要傲娇的资本。几乎所有拜访过恩佐·法拉利的人都会遭到他的白眼、甚至无缘无故的讽刺。上世界60年代，费鲁奇奥·兰博基尼开着他的法拉利去找恩佐·法拉利反映这台车存在的问题，被恩佐指着鼻子大骂白痴，恩佐还称费鲁奇奥兰博基尼应该去关心自己生产的拖拉机存在哪些弊端，而不是来狗拿耗子多管闲事对法拉利的车指手画脚。正是这段耻辱的经历，让费鲁奇奥兰博基尼先生决意开创超跑制造公司，也就是如今能和法拉利平分秋色的意大利超跑品牌---兰博基尼。 车坛大佬也被恩佐·法拉利开过涮 费鲁奇奥兰博基尼并不是唯一被恩佐·法拉利激怒过的人，1963年，也正是兰博基尼默默无闻开展自己超跑事业的这一年，亨利·福特二世提出对法拉利的收购计划，经过了长时间的准备和筹集了大量资金，合同已摆在桌面上，就等恩佐·法拉利签字了，结果亨利·福特二世又被恩佐·法拉利涮了一道，老家伙说法拉利不打算卖给任何公司，两人的恩怨就此拉开序幕。福特方面招来全美最牛逼的赛车工程师和咨询团队，包括车坛颇有声望的谢尔比，参与他们的GT40赛车计划，随后在1966-1969年的勒芒大赛，GT40让如日中天的法拉利车队颜面扫地，完美的执行了报复计划。 世界上最贵的车出自法拉利 别再相信街头小报那些全球最贵汽车的排名了 奔驰迈巴赫在2004年打造了全球唯一一台Maybach Exelero，这台车后来创下了800万美金的成交天价。按照当时的汇率，接近7000万人民币！但是这个数字跟法拉利的天价珍品相比就不值得一说。1962-1963年间，法拉利生产过39台250 GTO车型，2013年的时候，一台1963年的250 GTO以5200万美金成功拍出；2014年，一台1962年产的250 GTO以3800万美金的价格成交拍卖市场，今天250 GTO的拍卖价格可能已经超过了6000万美金。 法拉利聘请舒马赫所花的钱，至今没有车队可以超越 迈克尔乔丹、泰格伍兹和佛洛依德·梅威瑟，各个领域的体育顶尖明显，他们代表了自己所在领域运动员的最高成就和最高收入。1999和2000赛季，迈克尔·舒马赫是法拉利的头号车手，这个德国车王也享受这F1赛事有史以来最高的年薪，这两年，他荣登福布斯收入最高的明星榜单，2年总计收入约为1.1亿美金，然而意大利方面认为这是一笔很划算的投资，因为从2000-2004年5个赛季，舒马赫帮助车队揽获5个冠军头衔。 法拉利自己的第一台车 从技术上讲，法拉利的第一台车是Avio Construzioni 815，又名TIPO815，完全由恩佐法拉利团队研发制造，但受到阿尔法罗密欧方面的干涉，这台车并没有获得烙上法拉利车标的权限。1947年，二战结束后重建的法拉利车队推出了全新的法拉利125 S赛车，这台车搭载1.5L V12发动机。 法拉利的车一直是供不应求的 当我们回顾一个杰出品牌的发展之路时，多少会觉得不可思议。法拉利在独占性和稀缺性的认识上一直很专业，这也是为什么法拉利一直强调自己的车必须保持利润率和高价的原因。我们以全新的法拉利超跑La Ferrari作为例子，全球限量提供499台，你必须是一个愚忠的法拉利粉丝，例如你要证明你手里已经买过不止一台法拉利车型，这样你才有资格拥有这台法拉利超跑。事实上，全球有成千上万的人对着台全新法拉利超跑抛出橄榄枝，虽然高达140万美金，依然供不应求。 如果说法拉利是淘宝，那么宾尼法利纳就是支付宝 上世纪50年代，两个人毫不犹豫的敲定一项互惠互利的协议，这两个人就是恩佐·法拉利和巴蒂斯塔·法丽纳，后者是法拉利御用设计品牌宾尼法利纳的创始人。从那时候开始，宾尼法利纳就被挂上了“我们只为法拉利做设计”的标签。事实上，从1951年以来，法拉利只雇佣过2家公司帮助其设计汽车，一家是大名鼎鼎的博通公司，另一家就是宾尼法利纳公司，而且和博通的合作也传闻是因为法拉利和宾尼法利纳公司关系一度紧张造成的，可见法拉利和宾尼法利纳公司的渊源之深。 别以为法拉利只做车 谈到法拉利，人们第一反应肯定还是跑车或者F1赛车，实际上法拉利也和很多其他汽车品牌一样，进军时尚圈。在世界各地，法拉利拥有30家lifestyle实体店，这些店每年为法拉利带来15亿美金的销售额，衬衫、手表、鞋子、香水、模型等等，这些烙有法拉利官方授权跃马LOGO的商品甚至比他们的车更走俏。 1980年，在F1车坛马失前蹄 在世界一级方程式领域，法拉利自然是历史悠久而且建立功勋最多的车队。法拉利一共获得过16次车队总冠军，远超其他车队。然而，国内的车迷也许做梦也想不到，1980赛季，法拉利车队的表现堪称狗屎一般，当年法拉利的年度排位是第10名，总积分仅为8分，要知道在1979年，法拉利是车队冠军，这种反差真的让人大跌眼镜。 法拉利曾经给教皇赠送了一台Enzo超跑 2004年，法拉利捐将编号#400的Ezno车型赠予了当时的梵蒂冈教皇---保罗二世，这台车全球限量400台，这是下线的最后一台Enzo。你根本无法想象秃顶的教皇驾驶如此拉风的法拉利跑车驰骋在罗马广场的情景，后来保罗二世将此车拍卖，收入捐献给2004年受海啸摧残的印尼难民。 法拉利主题公园是法拉利在汽车之外的又一个奇迹 作为一个伟大的品牌，法拉利有需要向世界人民表达自己的高瞻远瞩，设计对于法拉利一直是最拿手和最有兴趣的事情，于2010年开业的法拉利主题公园正是法拉利向世人表达自己高超设计水准的例证。坐落在阿布扎比的巨大的现代建筑用法拉利的品牌色系涂装，屋顶烙有黑色跃马的标记，你可以自掏160美金，享受驾驶法拉利California跑车环绕主题公园。