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加拿大卫生部近日发布了对Chantia Sales品牌的一对母婴毛绒动物玩偶的全国召回通知。 图源：卫生部 国家卫生部表示，这些毛绒动物不符合安全法规，因为玩具的硬质塑料眼睛可能脱落，对幼儿构成窒息危险。 召回包括绒毛大象、长颈鹿、狮子、老虎和熊猫玩具，这些玩具附有一个较小的动物宝宝版本。所有受影响的产品均在中国制造，可以通过项目编号P273585和UPC 8140239986识别。 截至2024年12月16日，公司尚未收到在加拿大的任何事故或伤害报告。 加拿大卫生部建议消费者立即停止使用被召回的玩具，并将其退回至购买地点以获得退款。据报道，该公司在2023年5月至2024年12月期间在全国范围内售出了120个受影响的产品。 提醒消费者通过向加拿大卫生部填写消费者产品事件报告表来报告任何健康或安全事件。 消费者可以在周一至周五，东部时间上午9点至下午5点，通过电话416-251-1234联系Chantia Sales了解更多信息。

据报，阿尔伯塔省的吸引力正在持续增长，大量外省居民选择搬迁。 加拿大统计局数据显示，仅第三季度，阿尔伯塔省在“省际迁移”中净增10,810人，成为全国最大受益省份。 季度数据 上季度，有7,719名安省居民迁居阿省，而只有3,350名阿省居民迁往安省，阿省净增4,369人。 上季度，有7,693名BC省居民迁居阿省，而只有4,523名阿省居民移居BC省，阿省净增3,170人。 年度数据 今年迄今，共有12,151名阿省居民搬到安省，而从安省搬到阿省的居民高达26,381人，阿省净增14,230人。 今年共有18,459名阿省居民迁居BC省，而从BC省搬到阿省的居民为26,838人，阿省净增8,379人。 去年数据 去年数据显示，阿省在“省际迁移”中净增55,107人，居全国之首，其中大部分人都来自BC省和安省。 换句话讲，加拿大两个人口大省，BC省和安省，现已成为阿省人口增长的最主要来源。 截至2024年10月1日，加拿大人口总数估计为41,465,298人，比7月1日增加了176,699人，增幅为0.4%。 消息传出，网友五味杂陈：阿省有啥好，BC省、安省咋就突然不香了呢……

气坏了！ 最近，一名Costco的“新移民”顾客表示，他尝试办理这家大型连锁超市的会员卡，却因口音问题遭到一名店员当面嘲笑，这件事情随即也引发了网友们的关注和热议！ 图源：Daily Dot@TikTok 该视频的播放量已经超250万，这位刚从苏格兰移居到美国的Costco顾客拍下了一名员工听到他要办理会员资格后的反应。 网友@scottishintheusa将视频发布在了TikTok上，画面显示，站在门口的一名负责监督顾客进店扫描会员卡的店员问道：“你要去哪里？” 图源：TikTok 这名顾客回答：“去办理会员（Membership）。” 只见店员满脸疑惑地要求他再重复一遍，然后试着复述了自己听到的内容。 图源：TikTok “Maple ship（枫叶船）？”店员不解地问道。 接下来，这段对话变成了双方不断重复“membership（会员资格）”一词，直到Costco员工终于明白了顾客的意思，随即开始大笑。 这段视频也引发了网友们的激烈讨论！ 一些网友认为Costco员工的行为不妥——这明显是在嘲笑顾客。 “我取消了会员资格，改办了Sam's Club的会员。虽然可能不一样，但那里至少不那么拥挤，员工更友好，而且你能找到你需要的东西，会员费还更便宜。” “他明明知道你说的是什么。” “谢谢你，Ryan（店员的名字），原来你是这样嘲笑别人发音的。” “我讨厌Costco的员工。” 但也有观众对Costco员工表示理解，认为他嘲笑的是自己，而不是顾客。 “显然他是在笑自己误解了别人。” “这明明很有趣，有些人的第一反应就是从负面的角度看问题。” “说真的，当我误解别人时，如果笑了，往往是因为觉得自己愚蠢，居然会听成‘枫叶船’，这种东西根本不存在。” 要知道，Costco的会员政策是其能够以低价销售商品的原因之一，因为会员收入是其盈利的一大部分。 因此，Costco的大部分优惠仅对会员开放。比如著名的热狗、披萨和烤鸡只有持卡会员才能购买。 那么对于这件事，你怎么看？

随着员工结束一个月的罢工并回归岗位，加拿大邮政表示，他们已经开始全力加速运营，努力解决节日期间积压的包裹。 12月20日，加拿大邮政发布声明称，罢工期间滞留的所有包裹已经完成处理，目前正在运输或已送达客户手中。公司预计，大部分包裹可以在圣诞节前顺利送达。 注意领取时限 现在邮局已经全面恢复营业，加拿大邮政建议大家尽快寄出包裹和信件。如果您的物品因为罢工被储存在邮局，从12月17日开始有15天的时间可以前往领取，过期可能会造成更多麻烦。 为了赶在节前缓解积压问题，加拿大邮政的员工正在加班加点，部分城市还将在周末安排额外配送服务。不过，公司提醒，即使运营加速，一些包裹仍可能会出现延误。 偏远和农村地区的包裹配送可能延迟到2025年1月初。 城市间的信件和包裹可能延误2到3天，而长途运输的包裹可能延误多达10天。 目前，加拿大邮政暂停了准时配送服务的承诺。需要注意的是，邮局将在12月25日、26日和2025年1月1日关闭，大家要提前规划寄送时间。 11月15日，加拿大邮政工人工会宣布罢工，超过5.5万名员工参与。在仅仅10天内，积压的包裹就超过了1100万件。 加拿大邮政表示，随着处理中心和配送网络逐步恢复，公司预计将在2025年1月初回到正常运营水平。 最后提醒大家：节日高峰期间，越早寄送越好！避免最后一刻手忙脚乱哦！ 来源：https://dailyhive.com/canada/canada-post-strike-operation  

周二上午，渥太华消防员和安大略省当地警察接到电话，前往 417 号高速公路沿线的一个奇异车祸现场。 （来源：Ottawa Fire Services） 一名司机将他的车辆楔入了 Eagleson Road 的 Queensway 的立交桥和下方路堤之间。 车辆在立交桥的顶部擦出了明显的痕迹。 （来源：Ottawa Fire Services） 显然，由于车辆的两侧被卡住，车内的人员无法离开。 Firefighters successfully extricated a trapped driver from their vehicle after it became wedged underneath an overpass in #Ottawa this morning. At approx. 08:40, the Ottawa Fire Services Communications Division received a call reporting a vehicle had driven up and under the… pic.twitter.com/oRZvJ1OqqL — Ottawa Fire Services (@OttFire) December 24, 2024 渥太华消防局表示，大约 08:40，渥太华消防局通讯部门接到电话，称一辆汽车在 417 West & Eagleson Rd 的立交桥下驶过，车内一名乘客被卡住。   #OttawaOPP, @OttFire @OttawaParamedic are currently on scene at a collision on #Hwy417 at Eagleson. Thankfully, nobody was injured in this collision. Please slow down while driving through the area as emergency crews and tows work to get the vehicle down. #WinterDriving… pic.twitter.com/F6hEDKORi3 — OPP East Region (@OPP_ER) December 24, 2024 安省警方表示，司机失去了控制，车辆最终侧翻在桥下。渥太华消防局表示，消防员抵达后确认司机被困在车内。消防员使用支架稳定车辆，然后使用专用工具拆除挡风玻璃，救出被困司机。上午9：02，司机安全从车内出来，没有受伤。消防员将绳子绑在车架上，另一端固定在立交桥旁边的水泥柱上，直到拖车到达。安省警官迈克尔·法蒂 （Michael Fathi） 表示，他和团队的其他成员在他们为 417高速服务的这些年中从未见过这样的事情。司机正面临粗心驾驶的指控。

假期来临，有近期前往美国短途旅行的居民反映，受加元兑美元汇率大跌影响，在美国消费感觉“肉痛”；美国商场的假期折扣并不较温哥华低，部分商品价格换算成加元后甚至比本地更贵。 大温居民文小姐在刚过去的周末与朋友一同报团前往美国华盛顿州“圣诞小镇”度假。两天的行程中，除了在“圣诞小镇”感受节日气氛，还包含在西雅图名店折扣城购物。出发前她去银行兑换了一些美元现金备用，当时汇率为1加元兑68美仙。 文小姐说：“我和朋友都了解汇率的变化，也做了一些心理准备，但印象中西雅图的物价比温哥华低，而且美国假期的折扣通常也比加拿大更优惠，一些名店折扣城还免税，我们本来希望能够抵销一些汇率差。” 一进入美国，文小姐就切实体会到当地的消费水平。因为旅行团不包餐食，团友们在途中到一个美食广场午餐。她说：“我点了一份最简单的越南粉，粉上加两种配菜要25元，我当时就掏出手机查了一下温哥华的价格，温哥华一份4至5种配菜的『全家福』大概只需20元。”   按行程安排，他们在“圣诞小镇”内吃晚餐。假日临近，小镇聚集了数万名来自各地的游客，人山人海，游客在街道上不得不侧身通行，几乎每间餐厅门口都在排队，一些网红餐厅甚至要等一个小时以上。 文小姐和朋友选择了一间以德国猪肘和啤酒闻名的餐厅，“我们一共3人，两大一小，点了一份猪肘、一份沙拉、一份薯条，猪肘份量很大，沙拉和薯条的份量都比加拿大的小，一共花了134元。”她补充说，留意到刷卡机上自动显示的小费最低比例是15%，他们因为有团队订位免去等候，小费和订位费合共收了20%。 第二日到了文小姐和朋友都很期待的购物行程，因为报了去美国的旅行团，“黑色星期五”时她和朋友都没有在本地购物，打算到了美国再买，怎料到了名店折扣城后就感觉“气氛不对”。 文小姐描述说，名店折扣城里确实有不少人，一些品牌的店铺门口还有人在排队等候进入，但她发现那些店铺的折扣都没有预期的低，“我们疫情前来的时候，很多品牌都打2折或者3折，而现在很少有品牌打5折以下，温哥华机场附近的名店折扣城在黑五时都有折上折，西雅图都没有。”她还举例说，她很喜欢某品牌的一个包，加拿大的售价为480元，因为是新款没有折扣，同一个包在西雅图的名店折扣城售价为395美元，同样没有折扣，按现在的汇率计算相当于约580元，即比加拿大贵100元。她还想买一双雪地靴，但发现美国和加拿大的标价一致，但一个币值是美元，另一个则是加元。 文小姐的朋友则称，原本打算给女儿买一件某品牌的毛衣，还在现场试穿。但结账前她查了一下，发现当日该品牌的加拿大官网以及线下都打5折，而美国只有打6折，因此最终放弃购买。 从西雅图名店折扣城离开时，文小姐一分钱没花，她的朋友则在女儿的强烈要求下买了两个小玩具。文小姐补充指，记忆中疫情前从美国返回加拿大时，许多团友因为购物太多，需要相互借用或向导游借用“免税额度”，此次不仅她和朋友“一无所获”，其他团友也鲜有购物。 美国华盛顿州“圣诞小镇”聚集了数以万计游客。（受访者提供） 西雅图名店折扣城部分品牌店铺门外大排长龙。（受访者提供）

加拿大环境与气候变迁部已向大温哥华地区发布圣诞节 (25日) 和节礼日 (26日) 大风和降雨警告。 加拿大环境与气候变迁部气象学家多伊尔 (Chris Doyle) 表示：「低陆平原地区将会出现阵风和大雨，尤其是北岸山区。」 「也许圣诞节晚上晚些时候会稍微暂停一下，然后周四早些时候，也就是节礼日，会再现更多降雨。」 加拿大环境部称，在此之前，大温哥华地区经历了创纪录的每日高温，其中西温哥华的气温高达摄氏 16 度。 多伊尔表示，预计降雨量为 50 至 80 毫米，北岸、高贵林和枫树岭地区降雨量可能高达 100 毫米。强降雨和时速高达 90 公里的阵风可能会导致停电、洪水和交通中断。 温哥华市额外开设了 7 个紧急避难所，为风暴做好准备。 高贵林市敦促民众采取预防措施，包括准备应急包以防停电，并保持集水池和排水沟内没有树叶和碎片。 多伊尔表示，大温哥华地区最快可能要到一月中下旬才会降雪。  

温哥华居民如果有意到香港过年，就要快手订票，香港航空（Hong Kong Airlines）有特价经济客舱机票，香港直航来回温哥华连税约791元起，包两件寄舱行李；温哥华直航来回香港连税约926元起，包两件寄舱行李。 早前宣布即将复航香港至温哥华航班的香港航空，官网推出特价经济舱机票。即日起预订1月中至3月期间的部分日期出发，从香港来回温哥华连税4,308港元（折合约791加元）起；而从温哥华来回香港亦有笋价，连税5,048港元（折合约926加元）起；两者都较国泰及加航同期类似航线的机票明显便宜。 截至周一（23日）下午4时，从香港航空官网订票，以2月1日（周六）从香港出发并于 2月19日（周三）从温哥华回程为例，经济客舱直航机票连同税项及相关收费，显示总计4,308港元（折合约791加元）。   以1月29日（周三）从温哥华出发并于2月11日（周二）从香港回程为例，经济客舱直航机票连同税项及相关收费，显示总计5,373港元（折合约986加元）。 香港航空上月公布，将于2025年1月18日起恢复每周两班的来回温哥华直航航线。 香港航空直航温哥华班机时间： 香港至温哥华：HX80 22:10-18:10 (周二)、23:50-19:50 (周六) 温哥华至香港：HX81 01:05-07:00+1 (周三、日) 以上航班及票价资讯仅供参考，以港航最新公布为准。

加拿大国家公园在这个假期暂时开放，为游客提供难得的机会来观赏十分罕见的鹰。 Terra Nova National Park是加拿大纽芬兰最东部的国家公园，最近宣布发现了一位“不寻常的访客”——一只虎头海雕。 公园称这只海鹰为世界上最大的猛禽之一。它的翼展为 8 英尺，比白头鹰大 25% 左右，通常分布在日本、俄罗斯远东地区和朝鲜半岛。 目前，这种海鹰的数量不足 5,000 只，而目前在Terra Nova National Park发现的这只海鹰是唯一生活在西半球的海鹰。 虽然公园通常在冬季关闭，但纽曼海峡日间使用区道路将于 12 月 21 日至 31 日（圣诞节和节礼日除外）上午 11 点至下午 4 点开放。 公园其他所有设施和服务将保持关闭。

一位Costco顾客认为，Kirkland品牌的卫生纸是她健康问题的原因。 她非常担心，以至于在TikTok上发布了视频，提醒其他人，观看次数超过93万次。 在视频中，这位女博主（据称曾是一名护士）声称，Costco的品牌卫生纸给她带来了感染。 图源：@theexrn/TikTok “我们来回顾一下Kirkland品牌卫生纸以及它引发的尿道感染（UTI）症状，”她在视频中开始说道。 这位博主认为，最近的健康问题与她使用Kirkland品牌的卫生纸有关。她决定退货，并填写了一份事件报告。 报告中询问了有关该产品的问题，以及顾客是否因使用该产品寻求过医疗帮助。 她还向其他可能因使用这种卫生纸而遭遇健康问题的人提供了建议。 “每一个因使用Kirkland品牌卫生纸而遇到阴道或尿道问题的人，”她继续说道，“记得向他们要求一份事件报告，这样Kirkland才能搞清楚他们的卫生纸到底出了什么问题。” 卫生纸会有毒吗？ 几个月前，另一位TikTok用户也指责Kirkland品牌导致她患上了慢性酵母菌感染。 她解释说，她尝试了各种方法来消除她经常得的酵母菌感染，但直到她停止使用Kirkland品牌卫生纸，问题才得以解决。 根据一些研究，卫生纸可能含有有毒的化学物质，可能会引发刺激。 然而，生产卫生纸的公司可能不会特别公开关于所使用的化学物质的信息。 在视频的评论区，一些人为Kirkland品牌的卫生纸辩护。他们表示，自己在使用该品牌卫生纸时从未遇到过健康问题。 “我从来没有遇到过Kirkland卫生纸的问题，”一位网友说。 也有人表达了对该产品的担忧。 “这里没有尿道感染……但我讨厌Kirkland品牌，因为它留下的大量卫生纸灰尘到处都是。”另一位网友表示。 “没有尿道感染，但我外部感到剧烈刺激，”一位用户说。 一些担忧与TikToker提出的问题相似。 “我不得不换了卫生纸，它让我烧灼和极其痒。我以为只有我有这种情况，但现在我想可能不是我一个人。”一位用户写道。 还有一位评论者甚至声称，他们的医生建议他们停止使用该品牌的卫生纸。 “我在加拿大，我的妇科医生两年前就告诉我停止使用Kirkland卫生纸。”他们写道。

这段时间是购物最热的时期，但有造访海湾百货公司 (The Bay) 的消费者可能会大感吃惊，因为店内人气低迷，甚至在温哥华、列治文等多个百货门市里的电梯和自动扶梯已经停用。 尽管店里轻柔地演奏着圣诞音乐，店内装饰着应景圣诞展示，但感觉很冷清。 对于全国各地的海湾百货来说，今年非常艰难，有一些门市已经关门，预料明年情况也不会好转。 近日，海湾百货母公司 HBC 正式撤回了在温哥华正在建设的 Oakridge Park 购物中心开设新店的计划，原订 140,000 平方英尺的购物空间不会实现了。 该公司向贸易出版物 Retail Insider 表示：「HBC 不断寻找机会，逐个市场地优化其房地产投资组合。”最近与 QuadReal Properties 就 Oakridge Park 的位置达成了一项协议，不会开设新店。」 该公司表示，营业重点放在其在温哥华市中心的业务。 然而，一直关注哈德逊湾问题的温哥华零售分析师格雷 (David Ian Gray) 并不认为该公司很快会在温哥华市中心进行再投资。相反，他认为母公司会专注百货之外的其它领域。 2024 年 7 月，HBC LP 宣布了一项名为 Saks Global 的重大新公司方向，旨在收购奢侈品牌和美国主要房地产资产，但未包括海湾百货及其加拿大地点。 格雷说：「可悲的是，海湾百货正处于长期、缓慢、不断加深的衰退之中，温哥华市中心现有的商店被视为待售的房地产。」 多伦多零售业分析师温德 (Bruce Winder) 同意海湾是一个「正在衰落的品牌」，因为它不能反映新一代的购物方式。 海湾百货负责传播、公关和遗产的副总裁布尔 (Tiffany Bourre) 拒绝透露该公司在温哥华的计划细节，并表示更多计划将在新的一年中公开。「哈德逊湾拥有悠久的历史，并持续致力于温哥华市场。 HBC 很高兴能够对温哥华社区进行再投资，并专注于投资和重建其位于温哥华市中心格兰维尔街的旗舰店。」 一些购物者对温哥华市中心的海湾百货评价不一。 有人说找不到甚么好商品，逛不到半小时便想离开了。 有人说还是很喜欢逛这栋具历史感的购物商场，希望电梯能尽快修复。  

如果您还没有收到因加拿大邮政罢工五周而被积压的物品，它可能在今天或平安夜到来。 加拿大劳资关系委员会（CIRB）上周让加拿大邮政的 5.5 万名工人返回工作岗位。 加拿大邮政在上周五的一份声明中说，所有积压的包裹都已处理完毕，如果尚未寄出，也已准备好交付。 据《金融邮报》报道，12 月初，积压的物品数量达到 1200 万件。 加拿大邮政写道：“我们预计这些物品中的很大一部分将在圣诞节前交付”。 为了帮助稳定邮政网络，让更多的邮件能够投递出去，加拿大邮政在周末安排员工在一些城市投递邮件。 运营于上周恢复，但两天后，加拿大邮政才恢复满负荷并开始接受新包裹进入系统。 由于准时服务保证仍处于暂停状态，今天投递的货物几乎不可能在一天内完成，该公司表示，许多国内包裹的延误将持续到 1 月初。 该公司表示：“在城市中心之间，加拿大人应该预计包裹递送会延迟两到三天”。 “对于长途旅行的包裹，预计最多延误 10 天”。 加拿大邮政表示，如果有人想知道自己的包裹在系统中的位置，必须在邮局或在家里打印标签时要求跟踪。 否则，"我们无法在邮件流中识别该包裹，也就无法对其进行跟踪”。

卑诗省滑雪胜地威斯勒（Whistler）今日（23日）下午发生雪崩，当局已派出多辆救护车和搜救人员赶往现场提供协助。 卑诗紧急医疗服务处（BC Emergency Health Services）表示，在周一下午，威斯勒地区发生了雪崩。 目前尚未清楚是否有人伤亡，也不清楚有多少人需协助，紧急医疗服务处表示已获知此事，并派出了救护车和医疗人员到场，以协助治理任何被搜救人员从现场救出的人士。 该部门的公共信息官员特韦茨（Brian Twaites）表示：「我们将尽快提供进一步的最新消息。」 警方表示，有五名此前被报告失踪的人士已确认寻回。 威斯勒雪崩五人被大雪淹埋 两人被埋逾十分钟。   图：Google Maps  

今年的圣诞节不会白雪皑皑，倒是强风豪雨不断，加拿大环境和气候变迁部表示，大温哥华地区的人们应该为冬季风暴做好准备。 气象当局周一早上发布了大温哥华地区的特别天气声明，一系列风暴将袭击省南海岸和温哥华岛。「卑诗省海岸附近的低压中心将从今天下午开始带来强风。这些风将在晚上增强并影响温哥华岛西部和北部。傍晚时分，穿过乔治亚海峡和胡安德富卡海峡的风将增强，并影响东温哥华岛，包括维多利亚和大温哥华地区水域附近的地区。已经对可能发生严重影响的地区发出了大风警告。」  假期时节，很多人忙于购物、聚会，花在道路上的时间很多，因此 DriveBC 提醒驾车者要注意安全。 ⚠️Environment Canada has issued Special Weather Statements for the North Coast, South Coast and Vancouver Island.A series of storms is expected to bring heavy wind and rain this week.*⃣ Be sure to drive to the conditions.https://t.co/MNovn5KGvcℹ️https://t.co/QydVZcBnWh pic.twitter.com/hqvB2GTj8X — DriveBC (@DriveBC) December 23, 2024   圣诞节当天，环境部表示另一个强大的锋面系统将于周三清晨抵达南海岸。「预计强风和大雨将持续到深夜。周四晚些时候，一个较弱的低压系统将接近温哥华岛，并在夜间为温哥华岛和南海岸带来强风。」 当局警告称，温哥华岛的部分地区可能会因风暴潮而遭受洪水侵袭。  

这个世界上最悲催的事儿，莫过于钱还在，人没来！ 有意思的是加拿大这种事儿还真就一而再、再而三的发生——买彩票中了大奖却不来领钱，目前累计奖金金额都已经超过上亿加元。 想象一下，你每天苦哈哈的工作、加班，累得心力交瘁，却并不知道自己其实已经赢得了足以改变一生的巨额奖金…… 在加拿大，根据相关规定，中奖者从开奖之日起有整整一年的时间领取奖金，如果有人在截止日期前没有领取奖金，彩票公司会发布公告提醒。 尽管彩票公司会尽其所能追踪中奖者，但这并不总是可行的，因此总还是有奖金未被领取的情况发生，让奖金重新回到奖池。 那么，如果中奖者者在截止日期之后出现，会发生什么情况呢？ 据Daily Hive消息，安大略省彩票和博彩公司 (OLG) 发言人托尼·比通蒂 (Tony Bitonti) 表示，“他们必须要有充分的理由才能（领取彩票）。我们会根据具体情况逐案处理，并确定他们是否是彩票的合法所有者。” 他的建议是：开奖后立即在彩票上签名。或者更好的办法是，在线购买。 以下是各地区尚未领取的最大奖金。 新不伦瑞克省——262,326.60 元 26万多加币的奖金，在新不伦瑞克省至今仍无人领取。 2024年11月19日Lotto Max抽奖的二等奖由新不伦瑞克省的某位彩民赢得，该彩票在米拉米奇出售。当地彩票中心的的一位代表说，几乎99%的奖金都支付给了玩家，“尽管并非所有奖金都能很快被领取，但几乎所有的大奖都会被领取。” 历史上曾经有过一次当地一名彩票玩家几乎错过了领取 6400 万元乐透 6/49 奖金的机会——新不伦瑞克省巴斯卡拉凯特的梅雷尔·奇亚森在开奖 347 天后，带着彩票走进大西洋彩票总部领取奖金，他说这张彩票在卧室的梳妆台上放了将近一年。 阿尔伯塔省——1490 万元 阿省有一位中奖者就真的非常遗憾的错失了数百万加元大奖。 加拿大西部彩票公司 (WCLC) 透露，2006 年6月7日的抽奖中，阿尔伯塔省的一名幸运儿购买了一张 Lotto 6/49 彩票，并与一位来自加拿大西部的获奖者平分了头奖，ta赢得了 1,490 万加元。 “这张彩票是在卡尔加里和埃德蒙顿以外的艾伯塔省某处购买的，但从那时起我们就没有收到过任何人兑奖彩票的申请。”WCLC 的一位代表说。 BC省——1500万元 2021年8月13日星期五，加拿大有人中了1500万的奖金。 在匹配了中奖号码01、14、17、20、28、32 和 38 后，这位彩票玩家赢得了1500 万元的 Lotto Max 大奖。尽管ta的运气非常赞，但他似乎甚至不知道自己中了大奖，因为这个奖金仍然是加拿大目前“第二大无人认领的奖金”。 BC省彩票公司 (BCLC) 的一名代表表示：“2021年在温哥华购买的一张价值 1500 万元的 Lotto Max 彩票从未被认领，这张彩票在2022年8月13日后过期。” 安大略省——7000万元 如果说1500 万元的奖金无人认领是运气太差的话，那么安省某位彩民的运气就更糟了。 2022 年6月28日的Lotto Max抽奖中，安省的一名买家赢得了7000万元的头奖，然而直到领奖日期截止，这位中奖者也没有现身。 Bitonti 表示：“在安省，最大的未领取奖金是2022年6月28日开奖的7000万元Lotto Max大奖，这张彩票是在士嘉堡售出的。”他还补充道：“大奖（10,000 元或以上）无人认领的情况很少见，但确实存在这种情况。大多数无人认领的奖金金额都很小。” 此外，据OLG称，还有人在今年（2024 年）1月9日的抽奖中赢得了价值 184,386.60 元的 Lotto Max二等奖，这张彩票是在安省怡陶碧谷售出的，即将在明年（2025年）1月到期，但截至目前中奖者都还没有出现。

圣诞节前，预计又一个强风暴即将来袭，大温地区计划在寒假期间跨省旅行的人们应该做好迎接暴风雨（雪）天气的准备。 加拿大环境部气象学家 Armel Castellan表示，一场可能造成严重破坏的暴风可能会在 12 月 23 日（周一）晚上或下周二凌晨开始影响大温地区。 卡斯特兰表示，这场暴风雪可能会导致BC渡轮公司在圣诞节前取消航班，也可能导致连接低陆平原与内陆和BC省北部的主要干道出现问题。 气象专家警告该系统可能是一场 “非常强烈的暴风”，类似于今年秋天造成大面积停电的炸弹气旋和其他风灾。虽然具体的天气预测现在 还“为时过早”，但强风或暴风雨天气可能会给进出大温地区的人们带来出行困难或无法出行。 （图片来源：Daily Hive） 卡斯特兰说：“这可能会导致 BC Ferries 在圣诞节前取消”，并补充说它还可能导致连接低陆平原与内陆和不列颠哥伦比亚省北部的主要动脉出现问题。 她还指出，该系统可能是一场“非常强的风暴”，炸弹气旋可能会导致和今年秋天大面积停电类似的事件。 不过，她预计圣诞节前的气温呈高于平均水平的趋势，冰点在 2500 米以上，圣诞节当天气温下降，冰点降至 1100 米，但下雪的概率很低。

近日，美国的禽流感疫情令人担忧——Costco常见的鸡蛋货架如今已经空空如也，令大批顾客感到非常“恐慌”！   据英文媒体The Sun报道，这家零售巨头位于洛杉矶的一家大型分店的鸡蛋再次告急，货架全空了！仅在几个月前，就曾出现过同类商品短缺的情况。   图源：The Sun 社交媒体Reddit上的一篇帖子显示，洛杉矶的一家Costco已经出现了鸡蛋断货的情况，这让许多会员无比担忧......   图源：Reddit   这名网友写道：“我知道8月份曾有过一次沙门氏菌疫情，但这真的会对供应链造成如此大的影响吗？这家店平时每天有10到12个托盘的存货，但最近供应明显不足。” 这件事情也引发了网友们的激烈讨论！人们普遍将这次鸡蛋短缺归因于禽流感爆发： 一位网友说：“因为禽流感！据我了解，他们不得不扑杀整个鸡群，而下一批母鸡长大需要几个月时间。”   另一人回复说：“听起来真是让人感到恐惧。” 还有人补充道：“因为鸡群遭受了大规模禽流感疫情袭击，整个鸡群都被扑杀以遏制病毒传播。”   似乎也是这个原因，导致Costco货架上的鸡蛋遭到顾客们的疯抢！   图源：X 根据12月15日发布在社交媒体X上的一则帖子显示，美国一家Costco的顾客们疯狂囤积鸡蛋，甚至拉了一个黄色的板车来“进货”，不少人都是一次性买上好几十盒！   图源：X   网友表示：“Costco的鸡蛋销售一空，主要原因有以下几个：禽流感爆发、消费者需求增加、供应链中断、转向非笼养鸡蛋、季节性需求和健康问题。”   图源：X 图源：X   这看起来也太夸张了！  

越来越临近圣诞节，加拿大的节日氛围爆棚。而在多伦多，说到圣诞氛围最浓郁的社区，非巨型圣诞老人街莫属了。 坐落于中城区的一个居民小区：Kringlewood社区，每到圣诞前后都会变成“圣诞老人的故乡”。 整条Inglewood Drive街的居民，都会在家门口摆上14英尺高（4.27米）巨型充气圣诞老人！不仅白天的时候看起来会很酷，到了晚上，点起了灯光，在街道漫步或是开车也都是一番特别的体验~    然而这个从多伦多出现的一年一度魔幻场景，现在被火爆全球，成为一种很多席卷北美的风潮。华人聚居的万锦市，和美国多个小区都出现了“复刻版”。     多伦多这一传统可以追溯到 2013 年，当时小区里的居民纷纷商量决定在自家前院竖起 14 英尺高的充气圣诞老人。这个传统被以小区的名字命名，叫做 “Kringlewood”，几乎每家每户，从 St Clair East 到 Rosedale Heights 的街道上，都装饰着一个巨大的圣诞老人。   自这个传统开始以来，Kringlewood 已经发展成为一年一度的节日盛会，并扩展到多伦多以外，加拿大其他地区也出现了类似的展示，包括万锦，哈利法克斯和萨德伯里等。   华人聚居的万锦市，巨型圣诞老人街位于Hwy 7和Markham附近的 Hawkridge Ave。   而今年，这一传统已经传播到加拿大境外，美国的几个城市也开始追赶这一欢乐的潮流。 本周 NBC 新闻采访了伊利诺伊州的巨型圣诞老人街。当地 Atwood 的居民在 TikTok 上看到“安大略省，多伦多”著名的圣诞老人街后，受到 Kringlewood 的启发，也将自己的小区变成了冬季仙境。   现在，充气圣诞老人已经出现在社区的各个角落，一些家长说，他们甚至开始在早上开车上学时特地绕道去那条街给孩子们看节日盛会。   这一传统也传到了犹他州的利哈伊（Lehi），那里的一些居民在纷纷在街道上自己门口竖起了巨大的充气圣诞老人。     当地居民Cassi Mortense 说，开始展示充气圣诞老人的想法是在她看到 TikTok 视频后产生的，视频中是加拿大安省的一条类似街道。   “我立刻去找我丈夫说，我们需要买一个圣诞老人。这件事从她家开始，然后就传遍了整个社区，然后传到了隔壁的社区，真是太棒了，”她在接受采访时说。 网友们看到这样的欢乐也忍不住被圈粉，纷纷点赞。 “为什么我们小区没这么酷！” “这是多伦多拍的tiktok” “多伦多发起的Kringlewood潮流” “我的房子在tiktok上被拍到了！” “大爱” “太酷了！” “我家附近也有个小区是这样的，太滑稽了！” “天哪我要来看！” 在加拿大，这些高耸的充气玩具在加拿大轮胎、亚马逊和沃尔玛等店有售，价格不菲，从$100多到 $250不等。 多伦多的这波圣诞欢乐潮传播向世界各地，也喜欢这样的正能量能越来越多！  

一名华人网友在小红书贴文，他分享在洛杉矶工作的趣闻。他表示，本想向老板讨些老板家果园里的脆柿子尝鲜，没想到老板却回应柿子全被「偷」走了。 原来，园丁日前到府工作时拟涨价100美元，老板不愿，最终砍价了50美元，结果园丁将整棵柿子树上的果实全数摘走，导致柿子「片甲不留」。 这位网友感叹洛杉矶的物价飞涨，不仅车险上涨，连园丁服务费也水涨船高，让他不禁打趣道「柿柿如意」变成了「柿柿不如意」。这则故事也让网友纷纷留言，笑称在高物价时代，连谈薪砍价都可能带来「意外损失」。 其他人留言「我家去年三百公斤的树，前两天去看一个没有，不会被偷了吧」、「柿子没了，叶子也有药用价值，不要浪费，煮水当茶喝，降血糖」、「这也太离谱了吧」、「我家树上也不少」、「对于服务业，可以不满意换人，不可以说价」。 但也有人猜测「如果摘得异常干净，没准松鼠吃的」、「可能是动物吃的。我家院子里的无花果李子樱桃。常常等想去摘果子吃的时候，一夜间全树的果子都不见了」、「松鼠吧，就像树上从来没结过果一样」、「我家柿子也给松鼠吃的一粒不留，真拿他们没办法」。

加拿大一入冬，冰天雪地，很多情景只有Made In Canada！不信，你看看，加拿大冬天的“彩虹”是这个样子的。 （X@MadelnCanad）以上是账号@MadelnCanad在社交平台和大家分享的Made In Canada。看看安省12月的第一天： 冰天雪地，光铲雪就让加拿大人累死。 每年的第一场雪，不少加拿大老司机也会措手不及。 当然，坐狗拉雪撬还是让人好爽。 零下30度的加拿大。 加拿大最北部的努纳武特，12 月 17 日，风寒效应零下39度，感觉隔着屏幕都感觉瑟瑟发抖。 太冷，魁北克的麋鹿都到城市取暖。 天一冷，加拿大人都到国民早餐店买热饮。   班芙的动物也在排长龙。 动物出没是常事。 魁北克老城如冬日仙境   快到圣诞节，加拿大的节日火车来了！ 温哥华的圣诞巴士。 加拿大特色的邮政罢工，突然上班真的让人不太适应。   成为美国第51个州？估计大多数人都说NO. 这就是加拿大。  

Au Canada, KFC réinvente l’expérience musicale… avec ses bucketsPlus d’infos : https://t.co/fArAFps9k6 pic.twitter.com/Vpt4AECCAX — Creapills (@creapills) December 10, 2024 又到圣诞，加拿大KFC与广告公司合作推出一个别出心裁的推广活动，在社交媒体引起不小的回响。KFC将旗下的炸鸡桶盖“摇身一变”化成可以播放的黑胶唱片，唱片内收录四首像《We Wish You a Merry Christmas》and《Jingle Bells》的经典圣诞歌曲，并加入KFC厨房烹饪的声音元素。这张“限量版”的KFC黑胶唱片一共有10张，只可以通过抽奖获得，但美食与美妙乐韵的结合，让不少网友留言希望购买这张黑胶唱片。 综合加拿大媒体报导，KFC黑胶唱片采用生产一般炸鸡桶的纸张制成，桶盖上涂有乙烯基涂层（ coating ）并经过蚀刻（ etched ）。 限量KFC黑胶唱片只能通过参与抽奖获得，只抽不卖： 唱片收录一系列KFC圣诞颂歌，包括《Deck the Halls》、《We Wish You a Merry Christmas》和《Jingle Bells》等经典圣诞歌曲。 有趣的是，KFC还在唱片中加入其独有的烹饪声音元素，譬如在《We Wish You a Merry Christmas》里有香料摇晃的嘎嘎声，《Deck the Halls》中配上锅的嘶嘶声等，让民众享用美味炸鸡时也听到源自KFC的特有“声效”。

加拿大联邦政府正在提出关于航空公司对航班中断旅客的责任的新规定，即使航班延误或取消是由于航空公司无法控制的“特殊情况”所致。 加拿大交通局（CTA）对《航空乘客保护条例》的修订案于今天公布，要求航空公司为航班延误至少两小时的乘客提供餐食，并在必要时提供过夜住宿。 如果航班取消、延误超过三小时，或乘客被取消登机，航空公司还需在15天内提供退款，较目前的30天期限缩短。该时间变动旨在与美国和欧盟的做法更加一致，联邦机构表示。 渥太华指出，特殊情况包括安全威胁、临时关闭机场、鸟击、天气或飞机损坏等，可能影响航班安全等原因。 加拿大交通局一直在修订与《加拿大运输法》相关的规定，去年自由党政府通过了旨在加强乘客权益的立法。 这些改革要求航空公司证明航班中断是由安全问题或超出其控制范围的原因造成的。 此前，加拿大的乘客权益宪章（2019年生效）将航班中断分为三类：由承运人可控制的因素造成的航班中断、在承运人可控制范围内但出于安全目的所必需的航班中断以及超出航空公司控制范围的航班中断。乘客只有在第一类情况下才有权获得赔偿。 但该联邦机构表示，这种分类系统过于复杂，导致航空公司和乘客在某些情况下对赔偿标准产生不同的解释，尤其是当乘客的赔偿请求被拒绝或航班中断原因不明确时。 该机构表示，自2019年以来已收到超过15万起航空旅行投诉，其中许多投诉至今未能得到解决。 交通部长阿尼塔·阿南德 (Anita Anand) 表示，拟议的修订旨在简化旅客和航空公司之间的规则。 她在声明中表示：“拟议的修订消除了关于何时应赔偿乘客的灰色地带和模糊性，将确保更快速的解决方案。” “我们将努力在保护乘客权益和促进竞争性航空市场之间找到合适的平衡。” 这些修改目前进入为期75天的反馈期。 根据修订后的规定，航空公司通常不需要为涉及规定的特殊情况所导致的乘客不便提供赔偿。 然而，修订案也列出了即使在特殊情况下，航空公司仍需赔偿的航班延误或取消的例子。 如果航班取消，或乘客被拒绝登机，拟议的修订要求航空公司将乘客重新安排到下一个可用航班，或者是合作航空公司的航班——即使是特殊情况。 如果航班因前一航班的中断而使得乘客错过或可能错过与之相连的航班，航空公司也有义务为其重新预订。 新的规定包括对航空公司违规行为的最高25万加元罚款，这是自由党2023年立法时提出的金额，较现行罚款增加了十倍。 联邦机构表示，预计这些修订将使航空公司每年每名乘客航班的成本增加约99美分，或者在修订生效后的10年内，总计约为5.12亿加元。

当大多数零售商因生活成本危机陷入销售低迷时，连锁零售商一元店（Dollarama）的业务却蒸蒸日上。 事实上，Dollarama已成为股市的宠儿，其股价在2024年上涨了47%，目前交易价格为139元。 图源：business insider 总部位于蒙特利尔的Dollarama计划继续扩大在加拿大的业务，最近宣布将在2034年前将加拿大门店数量增加近40%，达到2200家。 Dollarama对进入已饱和的美国折扣店市场没有兴趣，而是持有拉丁美洲折扣店运营商 Dollarcity的60.1%股份，该公司以Dollarama为蓝本运营。 Dollarcity计划到2030年将其门店数量翻倍至约1050家，目前在哥伦比亚、秘鲁、萨尔瓦多和危地马拉运营，并计划于2026年在墨西哥开设首批门店。 Dollarama在2024财年的年度收入已达58亿元，但它一直保持低调。 在与全球零售巨头，包括Walmart、Amazon和Costco竞争时，Dollarama的策略不像加拿大轮胎公司（Canadian Tire）那样公开。它还面临美国折扣店Dollar Tree的竞争，Dollar Tree总部位于弗吉尼亚州，在加拿大运营着超过220家门店。 面对强大的竞争对手，Dollarama以近400亿元的市值成为北美最有价值的折扣店连锁企业。 相比之下，美国的两大连锁企业Dollar General和Dollar Tree的市值分别为240亿元和220亿元。 Dollarama在股市上的表现与这两家美国公司形成鲜明对比：2024年，Dollar General的股价下跌了45%，Dollar Tree的股价下跌了50%以上。 成功的秘诀 广泛分布的门店：例如，在多伦多西区，步行15分钟范围内就有三家Dollarama门店。 提高价格上限：2022年，Dollarama将价格上限从1元提高到5元，这扩大了产品选择，吸引了中等收入消费者，同时未疏远忠实顾客。 品牌产品：由于其规模优势，Dollarama与雀巢（Nestlé）、百事可乐（PepsiCo）和卡夫亨氏（Kraft Heinz）等品牌商达成了有利协议。 Dollarama仍然销售诸如纽扣、文具、礼品包装和派对用品等日常必需品，这些产品价格过低，以至于竞争对手不愿涉足或难以在沃尔玛的大超市找到。 2021年至2023年期间，Dollarama涉及一宗集体诉讼，指控其未在电子产品标价中包含“环保费”，这些费用在结账时需支付。Dollarama否认有过错，但同意支付250万元，按和解协议为符合条件的索赔人提供3至10元的补偿。 Dollarama起源于蒙特利尔的Rossy家族，其历史可以追溯到1910年的杂货店连锁店，并于1992年采用折扣店模式。到2010年代，独立的家庭式五金杂货店几乎消失，取而代之的是Dollarama明亮的绿色和黄色标志，其采购能力远胜小型独立商家。 美国的Dollar General和Dollar Tree总收入高达945亿元，门店总数超过36,000家，但在盈利能力上却不如Dollarama。 Dollarama的毛利润率接近40%，而美国连锁企业仅为30%左右。美国连锁店过度扩张，且许多门店位于高犯罪率地区。此外，这些门店销售利润率较低的易腐食品，而Dollarama则完全避免冷藏食品。 Dollarama的现任首席执行官Neil Rossy是Rossy家族零售业的第四代传人，自2016年以来担任CEO。他对新产品的热情促成了公司的创新。 在Dollarama蒙特利尔总部，Rossy的办公室和地下测试门店堆满了新产品。他的办公室还设有一面“羞耻之墙”（Wall of Shame），展示了未被选中的产品以及在门店销售表现不佳的商品，以警示采购人员谨慎评估客户需求。 54岁的Rossy正在考虑未来的扩张，包括进军欧洲和亚太地区，但目前他的重点是确保门店中没有任何商品会被贴上“羞耻”的标签。

  卑诗省海岸部分地区的居民再次面临强风来袭，预计部分地区阵风将达到时速110公里。 加通社报道，加拿大环境部表示，卑诗省中部海岸包括贝拉贝拉(Bella Bella)和Klemtu的部分地区，已发布强风警告。 预测称，随着「强劲的锋面系统」进入该地区，将会出现强风，可能会损坏建筑物并导致停电。 大温北部的豪湾(Howe Sound)部分地区也已发布了单独的强风警告，预计阵风将达到时速100公里。 警告区域涵盖连接温哥华和威斯勒（Whistler）的海天高速公路沿线多个社区，包括史夸米殊(Squamish)、Britannia Beach和狮子湾（Lions Bay）。 就在发出最新警告的几天前，温哥华岛记录到了接近时速140公里的风速，而上周末的一场严重风暴导致海天地区发生了泥石流，造成至少一人死亡。 图：加通社

3名车祸肇事者逃逸的受害人因未做出「一切合理的努力」，来识别逃离现场的司机，被卑诗法官裁定无权向卑诗保险公司（ICBC）索赔。 据BurnabyNow报道，卑诗最高法院法官克雷拉（David Crerar）周三（18日）在裁决中指出，本拿比肇事逃逸事件的3名受害者，仅依靠警方进行调查是不够的，如果他们想提出损害赔偿，就有责任尽「一切合理努力」查明司机的身份。 裁决书称，3名受害者费伦(Larrissa Fearon)、鲍威尔(Hhawayne Powell)和费伦(Duwayne Fearon)，在2019年2月3日乘坐一辆汽车经过本拿比萨塞克斯街(Sussex Ave.)夹贝雷斯福德街（Beresford St.）交汇处时，遭一辆盗来的皮卡（pickup）「高速」冲过停车标志，从侧面碰撞（T-boned）。 皮卡最终停在了B.C. Parkway小路旁的灌木丛中，司机则逃离现场。 警方其后展开调查，包括约谈受害者和目击者、警犬搜索以及对皮卡内部进行法医检查，但他们却没能找到任何有用的监视画面证据，案件就此结案。 由于司机的身份始终不明，受害者就包括颈部、肩膀和背部的软组织损伤，向ICBC提起索赔。 但克雷拉裁定，他们没有采取足够的措施来查明司机身份，并驳回了他们的说法。 法官表示，根据《汽车保险法》（Insurance (Vehicle) Act）第24条，法院不得在针对ICBC索赔的肇事逃逸案件中做出判决，除非法院确信受害者已做出「一切合理努力」来识别司机的身份。 3名原告辩称，他们因为知道警方正在处理此案，因而没有采取措施进行调查是合理的。 裁决书称：「他们认为，他们合理假设这起碰撞事件将得到彻底调查，因为它涉及的不是一种而是两种犯罪行为：盗窃车辆和撞车后逃逸。」「他们认为，除了这种合理的依赖之外，警方调查的不成功还表明，原告的任何努力都是徒劳的。」 但克雷拉表示，如果卑诗省没有立法的ICBC安全网，肇事逃逸的受害者本来可以或应该做得更多。 裁决指，事故虽让受害者「头晕目眩」，但3人都在两小时内出院，并且没有什么可以阻止他们在事故发生后的几天或几周内，采取措施试图识别司机的身份。 克雷拉说：「不费吹灰之力就可以张贴标语和告示，不仅可以寻找有关碰撞的目击者和信息，还可寻找有关无名逃逸司机的信息。」 受害者也承认，他们一年多来「没有采取任何措施」来获取有助于识别司机身份的信息。 法官虽然驳回了他们的主张，但就表示，他是「带着一些遗憾」这样做的，并与其它法学家一起指出了《汽车保险法》的潜在不公平性。 该立法规定，除非肇事逃逸受害者已做出「一切合理努力」，来识别司机的身份，否则不允许法院对ICBC作出不利判决，但它并未强迫ICBC须告诉受害者他们需要做出这些努力。 克雷拉表示，ICBC对此事保持沉默，使得立法中的这些条款「对于粗心的人来说似乎是一个陷阱」。 他引用了先前的一些法院裁决，这些裁决同样批评了ICBC的沉默。 图：Getty Images