科技

人生能有几个肾，买完6来又换7 人生自古谁无死，留取两肾来买7 千呼万唤始出来， iPhone7一上市就断货了，是的，尽管库克此次发布会引来的吐槽不少，但是，人家断货了…… 传说中的那台"高级黑"更是无处可寻…不管你是怎么熬夜排队，搬小板凳支帐篷… 于是黄牛们又欢天喜地了。据说价格最高时已经飙到2万多，可以在二线城市买几平米房 了。哪些想卖肾的，你们的肾真的值这么多钱么？ （小编手工做图，请点赞，我们不会骄傲） 当然奉劝大家别干黄牛，因为这两天价格已经迅速降了不少，颇有某国股市风范，不信你去问问下面这头黄牛： 除了让人们多了一件装×神器，或者多得到一台性能比6s好一点（也不是很在意）的手机以外，苹果7还能给我们的生活带来哪些变化呢？ 比如能让你寻回往日的"友谊"。 小编最近一位留学澳洲的同学已收到许多许久未联系的朋友的微信： 你人还在澳洲留学呢？ 然而历经6和6s之后的他迅速见招拆招： 澳洲比国内贵。 一句话见血封喉。 此后他就被成功拉黑了。 还会让夫妻生活更加丰富多彩。 还会让家里的宠物更开心。不过是王思聪家的宠物。 那么，让人如此痴迷的肾7，脱去马甲是什么样的，各个元件的颜值、成本几何？ 已经有外国友人替我们拆开了一台： 我知道此时一定会有人以迅雷不及掩耳之势来狂喷小编，But我真的不是来抱怨神马无良黑心企业欺负我们人傻钱多之类的… 我也知道研发、专利、人力房租水电费…都是要花钱的。真的只是想满足下大家的好奇心而已… 最后，想知道歪果仁是如何评价这种行为的吗？ 真心觉得最后这位仁兄说的有理：这个坑，你不跳，有的是人去跳… 你跳了没？

　　继三星Galaxy Note 7手机因电池爆炸，遭多家航空公司禁止带上飞机后，三星Note 2也发生起火事件，根据中央社报导，印度靛蓝航空(IndiGo)今(23)日一架从新加坡起飞的航班，在上午降落印度清奈时，发生三星Note 2手机起火冒烟事件。 　　靛蓝航空已把这起事故通知印度民用航空总局，印度民用航空总局已决定于26日召见三星的相关负责人，针对三星手机起火问题进行调查。 　　发言人指出，这款起火的三星Galaxy Note 2手机被放置在头顶上方的机上行李置物柜，可能因起火冒烟而引起注意，空服员立刻使用灭火器灭火。 　　靛蓝航空发出声明证实，靛蓝航空6E-054由新加坡飞往清奈航班的乘客，今天上午发现浓烟从机舱内的置物柜飘出，立刻通知机上空服员，空服员查看后，确认座位23C上方的置物柜有些许烟飘出，立刻通知机长，机长立刻向地面航空管制塔台发出警讯。 　　声明表示，空服员按照规定，首先安排冒烟处的乘客转移座位，并按照飞机制造商制定的标准作业程序使用灭火器，把起火冒烟的三星Note 2放入厕所盛水的容器中。 　　由于发现三星手机起火冒烟时，飞机正在降落，最后航班仍安全降落清奈机场，乘客也都按照正常程序下机。 　　印度民用航空总局发言人表示，民航总局建议乘客必须注意带上飞机的三星装置，带上飞机时应把三星装置关机或不要携带三星装置一起飞行。 　　印度民用航空总局日前才下令，乘客携带韩国三星Galaxy Note 7手机上机，必须在飞行期间关机。

　　7月刚出售互联网核心业务的雅虎公司今天尴尬地承认，其5亿用户的信息被黑客盗窃，这一数字远超之前媒体2亿雅虎用户信息泄露的预估，也就是说这一泄露是世界范围的，也创造了一个不好的纪录，即有史以来最大数量的单一网站用户信息被盗窃的纪录。 　　在雅虎公司确认5亿用户信息被黑客盗取之前，单一网站用户信息泄露的纪录前三名分别是MySpace的3.6亿邮件泄露、Linkedln的 1.67亿用户信息泄露以及Ebay的1.45亿用户信息泄露，雅虎尴尬的刷新了这个纪录。 　　雅虎帐号泄露被曝光的日期其实是8月1日，一名网名Peace_of_Mind的黑客在暗网The Real Deal出售2亿个据称是雅虎用户账户信息资料，当时的售价是3个比特币――当时的价格约1860美元，Peace_of_Mind也是出售1.17亿个 LinkedIn帐户信息和3.6亿封MySpace邮件的黑客，所以当时大家就认为雅虎的账户资料泄露大概率是真的。在线杂志Motherboard就测试了黑客Peace_of_Mind提供的5000个用户样本，其中包含活跃的雅虎帐号和已经停用的帐号。 　　当时距离Verizon公司以48.3亿美元收购雅虎公司的互联网业务刚刚过去一周，雅虎公司仅表示将会调查。而经过近两个月的调查，雅虎公司证实被盗窃的雅虎账户数量高达5亿，包括姓名、电邮地址、电话号码、家庭住址、生日信息和加密密码、部分安全问题和答案等信息都被黑客窃走，所幸不包括信用卡和银行帐户信息。 　　雅虎公司表示窃走大量数据的攻击发生在2014年年底，入侵黑客不属于雅虎用户，并且可能具有国家背景――Peace_of_Mind被认为是俄罗斯背景的黑客团体。雅虎公司目前建议在2014年之后没有更换过密码的用户，应该更换自己的密码。而Peace_of_Mind曾对杂志Motherboard表示已经私下交易雅虎泄露的账户数据一段时间，只不过选择8月1日进行公开出售而已。 　　在Verizon公司正准备接管雅虎互联网资产的时刻，雅虎证实的这一大规模账户泄露真的让两家公司都很尴尬，并且这不是雅虎公司第一次大规模的账户信息泄露，在2012年，黑客团体D33Ds Company就公开了45万个雅虎邮件地址和密码，当时雅虎公司称45万个邮件地址中只有5%是有效的。但也有一种可能，当时黑客就已经窃取了更大数量的雅虎账户信息，只不过放出45万个烟雾弹，证实自己行动的真实性，然后在暗网或者其他地下市场交易雅虎的账户信息。 　　不论雅虎的用户数据泄露是发生在2年前还是4年前，雅虎公司的漏洞都存在很久了，黑客选择8月公开只不过是为了在Verizon公司正式接管雅虎公司之前将这些账户资料变现。 　　雅虎邮箱是世界最早提供邮件服务的互联网公司之一，1996年开始就提供服务，故而成为很多早期互联网用户的常用邮箱。雅虎公司目前仍拥有2.25亿的月活跃邮箱用户――这是在雅虎公司与Verizon公司的交易中公开的数据。雅虎承认泄露的用户数据有5亿之多，很可能包括活跃邮箱用户和不活跃的用户在内。 不过即使有人停用了邮箱，包括姓名、电话号码和生日，以及密码都可以被用来对比其他网站泄露的信息，或者被用来撞库，也就是黑客尝试用泄露的邮箱和密码组合登录其他网站。 　　让大家吃惊的不仅仅是5亿个被泄露的账户信息数量，而是在今年8月黑客尝试出售这些数据之前，雅虎公司受到黑客攻击的信息才浮出水面。在长达两年的时间内，雅虎是不知道用户信息泄露，还是有意隐瞒呢?在这段时间内，如果有的雅虎用户遭到金钱上的损失，这又如何追究责任呢?只不过这部分的责任很难举证，目前也不知道这次大规模的信息泄露是否会影响雅虎公司出售互联网核心业务的过程和估值。 　　黑客的活跃和盗窃各个网站的用户信息正成为科技公司日益头痛的事情，今年包括Facebook CEO扎克伯格在内的多名各界知名人士的Twitter账户被入侵，据说就是LinkedIn账户泄露事件导致的，因为扎克伯格在LinkedIn和Twitter使用了相同的密码。 　　其实很多用户也在不同网站使用相同密码，如果一家网站的信息泄露，往往其他网站的账户也会被攻破。而在不知道的地下交易市场，还不知道有多少网站的信息在被交易，对于普通用户来说，现在是在不同网站尝试不同的复杂密码组合，来降低黑客攻破网站损失的时候了。

网速极快的互联网光纤网络虽然已经覆盖了加拿大绝大部分人口比较密集的地区，但对于众多寻常百姓来说，他们翘首盼望的光纤网络却仍然太贵、超出了许多加拿大人的负担能力。 要想见到光纤网络进入寻常百姓家，恐怕要再等上至少一年的时间。 加拿大广播公司记者索尔兹曼Aaron Saltzman报道说， 早在一年多前，负责监管加拿大电讯行业的加拿大广播电视委员会CRTC就已经做出裁决，要求加拿大三大电讯业巨头公司贝尔、罗杰斯和Telus准许 TekSavvy和 VMedia这样本身没有网络的互联网服务公司付费购买光纤网络流量、以为其客户提供光纤网络服务。但一年多的时间已经过去，加拿大的三大电讯巨头公司仍 然把独立经营的互联网服务公司拒之门外、不让其购买光纤网络的流量。 贝尔公司不但要求CRTC重新审议其裁决、而且要求联邦政府内阁会议否决CRTC的决定，理由是加拿大广播电视委员会的裁决过分干扰了电讯市场的运行。 贝尔公司的这一上诉虽然在今年5月份被自由党联邦政府内阁会议拒绝，但导致加拿大广播电视委员会2015年7月做出的要求加拿大三大电讯公司对独立互联网服务公司开放光纤网的决定被冻结了10个月的时间。 加拿大三大电讯业巨头公司贝尔、罗杰斯和Telus反对向独立互联网服务公司开放光纤网络的主要理由是，其投入巨资建立的光纤网络如果向竞争者开放、这无异于是要求他们为他人作嫁衣裳，让竞争者白白得到巨额利润，这会导致将来没有人愿意投资建设新的网络。 而负责监管电讯行业的加拿大广播电视委员会CRTC认为，加拿大的电讯业市场迫切需要竞争，否则会在互联网服务方面落后于世界潮流。 互联网专家Robin Winsor呼吁在加拿大增加竞争 倡议把互联网作为基本公共服务的专家Robin Winsor指出，加拿大互联网领域严重缺乏竞争，这意味着在加拿大做生意的成本要高于韩国、美国和英国等发达国家，这是一个必须尽快解决的问题，否则加拿大在全球经济中的竞争力将受到损害。 至于向独立的互联网服务公司开放光纤网络会使得没有人愿意投资建设网络的理由，Robin Winsor认为这与几十年前固线电话网络被贝尔等公司垄断经营时他们反对向竞争者开放的论据同样是没有道理的。 专家们认为，现在加拿大三大电讯巨头公司为了维护自己的垄断利益，在想尽办法推迟向独立互联网服务公司开放光纤网络。 滑铁卢居民Schroth对缺乏网络服务的竞争很郁闷 安大略省滑铁卢市居民Alf Schroth就是这一拖延政策的受害者。在孩子都离家独立生活后，Alf Schroth把自己的独立房卖掉换成公寓楼单元。虽然他一直是独立互联网服务公司TekSavvy的忠实客户，但在他新买的公寓楼单元中只有光缆互联网 没有电缆互联网;由于三大电讯巨头公司不准TekSavvy购买他们的光纤网流量，TekSavvy无法在Alf Schroth新买的公寓楼里继续为他提供互联网服务。如果用贝尔或者是罗杰斯的光缆互联网服务，月费就从原来TekSavvy的49.95加元上升到 65加元，在两年合同到期后的月费还会上升到87加元。 CRTC定在2017年晚些时候公布三大电讯巨头公司可以向独立互联网公司收取的流量批发价格;所以在那之前，加拿大许多不满三大巨头公司垄断服务的互联网客户只好“望光纤网兴叹”了。 光纤网络与传统的电缆网络相比的主要优势是，不受电磁干扰、不受距离远近的影响、不受用户多少的影响、有几乎不受限制的网速。 专家们认为，光纤网络不但是互联网的中枢主干、而且是未来经济的主干中枢;在不久的将来，从家里的咖啡机、自己的汽车、到大楼里的电梯都会通过光纤网络连接起来。

米歇尔的护照 米歇尔和拜登的活动安排 人民网讯 名为“DC Leaks”的黑客组织在网上公布了被破解的白宫雇员电子邮件信息，其中包括第一夫人米歇尔的护照扫描件和副总统拜登以及米歇尔的行程安排与安保措施详情。 DC Leaks称，成功获取上述敏感信息的行动说明白宫网上安保措施“形同虚设”。如果恐怖分子采取类似行动，美国国家安全将面临极大威胁。比如，拜登出行计划中包括从哪儿进入饭店及上多少台阶等细节。

  ?美总统夫人蜜雪儿护照扫描档外流。 ?雅虎至少5亿用户个资被窃创纪录。 骇客入侵技术日渐高明，美国9月22日传出两件重大资安新闻，包括第一夫人蜜雪儿?欧巴马的护照扫描档被骇客公布，雅虎证实多达5亿用户个人被窃。政府电邮相继被骇 网路安全出现漏洞 美联社报导，继政府机构、民营企业和民主党全国委员会相继被骇后，最近被公开的资料包括白宫职员的电邮在内，已进一步引起敏感系统的安全疑虑。虽然官员拒绝证实被骇客公开的资料是否真实，但当前没有理由怀疑其真实性。 司法部长林奇说，正在调查此事，负责第一家庭安全的特勤局也表示关注。 护照号码、出生资讯曝光 欧巴马夫人被公开的资料，来自2015年2月至2016年7月期间被骇的一批电邮中，并且据称是骇自白宫一位前置作业职员的Gmail帐户，后者负责后勤和官方差旅事务。 蜜雪儿外流的护照档那一页，有照片和护照号码、出生日期和地点等资讯。 网站公布 志在揭露政治黑暗面 白宫发言人恩尼斯特说，官员正密切关注发生的事。虽然他强调政府员工需要小心网路安全，但那位被骇的职员只是合约雇员，并非总统的永久雇员，试图淡化此事件。 被骇的蜜雪儿资料，是在被指与俄罗斯情报组织的骇客有关联的DCLeaks.com网站公布，前国务卿鲍尔的私人电邮最近也在网站公布。这个网站说，其目标是揭露政治权力的滥用情况。 雅虎至少5亿用户资料被窃，建议网友立刻更改密码亡羊补牢。 （路透） 雅虎5亿个资外泄 骇客网上兜售 科技网站Motherboard上个月报导，一个代号「和平」的骇客，吹嘘拥有2亿个雅虎帐号资料，企图在网路上兜售。雅虎公司22日证实，公司数据中心2014年底遭到骇客攻击，至少5亿用户资料遭窃，可能是由某个国家所主使。这次攻击是历来最大规模的网路入侵案。 雅虎建议，如果用户2014年后未更改密码，现在应该立刻更改。雅虎也呼吁使用其线上服务的用户检查帐户，以发觉是否有可疑活动。如果用户的其他网路帐户使用与雅虎帐户相同的登入密码和安全问答资料，也应该更换。忧利用个资 入侵其他网路帐户 雅虎说，被窃的资料可能包括用户姓名、电邮地址、出生日期、电话号码、遮蔽的密码，以及安全问答内容。这些资料可能协助骇客侵入受害者的其他网路帐户。 雅虎表示，目前尚无证据显示，用户的银行帐号或信用卡资料被窃，也未发现骇客仍藏在雅虎系统内。 许多分析家把Myspace社群网站今年稍早发现遇骇，视为历来最大规模的网路侵入事件，有3亿6000万用户受到波及，但雅虎这次遭骇客户更多。  

　　多伦多道明银行(TD Bank)在周四(9月22日)表示，加拿大第三季度的经济增长令人惊喜，但银行认为该趋势不会持续很长时间。 　　由于出口疲软、消费支出缓慢以及受阿尔伯塔森林野火的影响，加国今年第二季度GDP下降1.6%。但是随着制造业的活动不断增加，油砂产量大幅反弹，7月出口增长。 　　TD 银行表示，6月-9月的加拿大经济增长速率为3%左右。但是TD银行强调，“我们认为这一势头不会保持很久。一旦有一个因素下降，那么在未来两年里，加拿大经济的增长速率仍会回到较为温和的1.7%-1.8%。然而，即使第三季度经济增长稳健，但是就2016年整体而言，经济增长预计只有‘微薄'的 1.1%。” 　　与此同时，温和的经济增长意味着就业增长也将是相对温和的。TD银行认为在2017年失业率仍将接近6.9%，而在2018年底接近6.7%。 　　TD认为，到2018年年底，加拿大央行改变利率的可能性不大。TD银行表示，“尽管额外降息的阻碍很大，但降息的可能性仍要比升息大。” 　　而加拿大央行行长Stephen Poloz在本周二指出，由于低利率将会持续更长的时间，企业需要调整对投资回报的预期。否则加拿大经济可能将会面临缺乏生产力增长的问题。企业应当尽快适应经济疲软的新环境。

加拿大魁北克省的 SNC-兰万灵(SNC-Lavalin)公司与中国的两个公司签署协议，将用加拿大的坎杜CANDU 核反应堆技术在中国建造核电站。 位于蒙特利尔市的这个大工程公司本周四(9月22日)在一份新闻发布书中宣布，将与中国核工业集团 (China National Nuclear Corp.)和上海电气集团股份有限公司 (Shanghai Electric Group Co. Ltd. )结为合作伙伴，建立两个“设计中心”， 一个在加拿大，另一个在中国，这两个中心将使用 SNC-兰万灵公司2011年从加拿大政府以1500万加元购买的最先进坎杜核反应堆技术，在中国开发至少两个核电站。 SNC-兰万灵公司在新闻发布书中说，CANDU 高级燃油核反应堆(AFCR)将使用来自现有反应堆的回收铀燃料，来生产电力。 图片来源: Chris Wattie/Reuters 每个AFCR 可以用来自4个轻水反应堆的燃料来产生高达 600万兆瓦-小时的电力，而不需使用新的天然铀燃料，粗略地说，这足以每年为400万个中国家庭供电。 在 SNC-兰万灵公司宣布与中国公司达成上述协议的同一天，加拿大和中国还就油菜籽和牛肉出口的贸易纠纷达成了临时性协议。

  　　 9月22日消息， 朝鲜19日意外将主服务器的所有网站全数对境外开放，不小心透露原来朝鲜只有28个注册网站。朝鲜19日当地晚间10点左右，朝鲜的域名服务器出现配置错误，让所有.kp网址都对朝鲜以外开放访问。 上述意外使得网路研究员Matthew Bryant能够连接朝鲜服务器，看到这些网站上的部分资料。他也将这些发现都公布在Github网站上，让外界首度真正一窥朝鲜神秘的线上世界。其中有些网站得花费很长时间才能打开，有些则无法连接。其中有一个名为Air Koryo的机票订购网站，还有一个名为Friend的社群网站。 不过，有一个网站外界永远都能访问，那就是朝鲜国家官方网站朝鲜中央通讯社（KCNA）。

2016年9月20日，美国宣布了新型战略轰炸机B-21的绰号，据称这个绰号是从美国空军及其家属提交的大量名字当中选取的，新飞机的代号Raider，可以译为“侵入者”（不是A-6攻击机的“入侵者”AIntruder）或者“突袭者”（美国有个著名的职业橄榄球队叫“奥克兰突袭者”，就是这个Raider）。 其实美国喜欢给飞机起绰号不仅是一种文化，更是一种实际需要，因为英语当中数字词不像汉字里这样都是单音节词，所以如果在无线电里面说战斗机型号的时候有些拗口。于是他们就给每种飞机起了一个特定的绰号，朗朗上口。 美国战机绰号文化典型代表：格鲁曼一家“猫”，图为F4F“野猫”   F6F“地狱猫” F7F"虎猫”   F8F“熊猫”   F-14“雄猫” 同样，他们给中国、俄罗斯的飞机也起了绰号，比如苏-27“侧卫”，歼-10“火鸟”（歼-10的北约代号是Firebird“火鸟”，不是传说中的“恶棍”）等等，连歼-20现在也已经有了非官方绰号“黑鹰”（Black eagle），也有传说可能官方绰号会称为“火牙”（Firefang）。冷战时代起，北约遵守给华约飞机起名字的时候选取词汇的头一个字母表示对方飞机的种类的规则，比如米格-17“柴梱”（Fagot），米格-19“农夫”（Farmer），苏-27“侧卫”（Flanker）等都是用“战斗机”的首字母F开头的。 此外，美国空军的命名经常含有一些特殊的意义。比如大家都熟悉的，格鲁曼公司的所有战斗机，几乎都是以各种“猫”来命名。什么“地狱猫”（恶妇）（Hellcat）、“熊猫”（Bearcat）、“雄猫”（Tomcat）……而波音公司的轰炸机则喜欢“堡垒”，例如：B-17 “空中堡垒”，B-29“超级空中堡垒”，B-47“喷气式堡垒”，B-52“同温层堡垒”。 美国媒体目前也只能用这张缺乏细节的想象图来推测B-21相对于B-2的改变 至于这次研制B-21的诺斯罗普，在轰炸机的命名上就没那么高调，之前的B-2叫做“幽灵”。（双关“精神”，由于B-2数量稀少，每一架都被以“某某精神号”命名，搞的跟战舰一样） 而这一次的B-21，这个“侵入者”的名字，其实让熟悉美国轰炸机名号的人们首先联想到的，是当年康威尔公司的B-58“盗贼”（Hustler），没错就是西方奇幻小说、电影和游戏中经常出现的那个职业，也可以叫做“飞贼”。(顺便，有本著名的色情杂志也叫这名字，因此或许还可以叫“采花大盗”啥的……） 当年B-58叫做“盗贼”还真是一个贴切的名字，因为该机当初设计的时候正是超音速飞机还是新生事物的时候，其设想就是通过超音速突防穿透苏联层层设防，对其后方重要目标投掷核武器，颇有点“高来高走”的江湖飞贼的意思。 说起来能和B-21的绰号拉上点关系的大概也就是B-58“盗贼”了 Raider也经常指杀人放火的强盗匪徒，玩过《辐射4》的诸位应该都见过这些满身“杀马特”的Raider 不过，为了在那个超音速飞机还是高科技的时代，B-58为了实现其两倍音速突防的目标，付出的代价也是很大的，最突出的就是该机完全没有设计弹舱，而是在机身下携带一个保型吊舱，里面可以装燃料和一枚核炸弹，在突防后就连吊舱带炸弹一起扔下去。 也正是因为这种极端化的设计，B-58的使用弹性非常小，在其服役后不久爆发的越战中，B-58轰炸机却因为不能携带常规武器而显得落寞无比。 其实美国在B-58前后研制的多种型号核战专用飞机都有同样的问题，海军的超音速核攻击机A-5是在机身内设计了一个管子，里面容纳核炸弹，投弹精度基本谈不上，就是靠核武器的巨大威力来弥补这个缺陷。 此外还有F-105“雷公”战斗轰炸机，原本设计的时候只携带一枚核弹，此时速度也有，机动性也可以保障，生存力理论上不差。但在越战的时候却挂得满是炸弹，被越南空军的米格-17和米格-21当做靶子打，所谓的“自卫空战”性能根本谈不上发挥。 对B-21基本设计的猜测，两名乘员，F135发动机两台，机翼前缘安装相控阵雷达，有一个大型弹舱 80年代就想搞A-12，海军可是老早就想要类似B-2的隐身攻击机咯，美国空军岂能容忍？B-21立项和“黄貂鱼”无人机改为空中加油机可算是空军给海军的一记大耳光：“就你丫这样的，还一等人？” 反而是比这些“超音速时代”的先锋更早设计的B-52战略轰炸机，倒是从1949年一直飞到了今天（当然现在在役的B-52最老也是60年代制造的了）。原因就是这种飞机是一种设计上弹性很大的飞行平台，随着时代变迁，各种新装备，新设备都可以在上面找到空间，而不会如B-58这些飞机一样，一旦不能执行预定任务，就变得毫无价值。 也正是由于这些“时代的眼泪”的经验教训，美国空军后来设计轰炸机的时候十分注意其多用途特性和发展潜力，不论是B-1B，还是后来的B-2，其现在执行的任务都已经和设计的时候有相当大的区别。 今天发展B-21也是一样，作为美国20年来开发的第一种新型轰炸机，该机被寄予了厚望，在五角大楼给国会的报告书中，着重强调该机的模块化设计特性，根据未来的技术发展情况，该机可以方便地进行改进。 B-21国会报告书只有短短12页，却14次提到“机密”……简直有点黑色幽默的意思 不过，目前关于B-21轰炸机的详细真实情况，连美国国会都不掌握…… 在国会情报局给议员们分发的B-21情况简报里，对B-21的各种性能讳莫如深，已经到了让人感到是故意“黑色幽默”的程度。 例如，在“基础设计”一章，他们写道： B-21轰炸机有3种独特的性能： 1，一个大型、多用途载荷舱，可以携带各种现役和未来武器。 2，航程（还是机密） 3，单价平均为5.5亿美元，按2010年美元计算，这一数字公开宣布，以鼓励制造商在限制之内展开竞争。 …… 还有： 我们已经公布了一些细节，但并未提到任务要求的飞行速度，不过，根据远程、大载荷，以及成本限制因素，B-21很可能是一种亚音速飞机。至于B-21飞机的尺寸、隐身要求、结构、发动机数量和类型、以及机载传感器，这些都是机密…… 真是大写的尴尬，让国会老爷们怎么讨论嘛！说起来，这样的保密程度，大概只有当年的“曼哈顿”工程和B-21的“亲爹”——B-2隐身轰炸机研制的时候曾经享受过。 所以目前唯一可能作为讨论依据的就只有美国空军公布的一张设想图。 这张图实在缺乏想象力，基本这就是一架小型化的B-2轰炸机。 不过，根据5.5亿美元的这个单价上限，我们倒是也可以大致推测出这架飞机应该不会像B-2轰炸机那么大——那家伙的单价可是21亿美元。 尽管美国空军对B-21如此高度保密，但我们还是可以试着通过现在极其有限的消息，对全身机密的B-21来个“悬丝诊脉”： 波音公司根据X-47B“折线风筝”气动设计放大而来的LRS-B方案，早年曾被认为在B-21竞争中有较大优势 可以推测，B-21的尺寸比B-2小，载弹量也相应要小一些。 从诺斯罗普公司的传统来看，该机采用飞翼构型应该是可信的，只不过由于想象图上细节几乎全部隐去，因此还无法确定其发动机数量和类型。但推测应该是两台大推力涡扇发动机。 机载传感器方面，推测会与B-2类似，在机翼前缘安装大尺寸的相控阵雷达天线。此外还可能安装新的光电传感器，因为该机强调信息搜集能力，光电系统仍是目前识别地面、海面目标的最佳选择，而且装有光电传感器的B-52在阿富汗执行近距离支援作战的能力，应该也是B-21未来要求实现的能力之一。 从现有信息我们可以推断，B-21的总体载弹量或许会在20吨左右，也就是和“逆火”类似。不过由于采用飞翼外形，并且是一种亚音速飞机，其载荷航程特性应该会非常突出，其航程可能能达到一万公里以上，作战半径起码4000-5000公里，足以从关岛起飞不经加油飞到中国沿海。 B-21的隐身性能应该起码不亚于B-2，B-2的RCS据传为0.0014平方米，足以突破冷战末期设计的各种雷达防空系统。 诺斯罗普公司早先提交的模型看起来细节和B-2有更多的关系 不过，由于近年来反隐身技术的发展，即使是如此隐身的飞机，也很难突破严密的国土防空网，如当年B-2设计的时候那样，能深入敌方领土上空搜索攻击对方机动式洲际导弹了。 从目前流传出来关于B-21的设计要求来看，该机除了执行攻击任务，更重要的是它的情报搜集能力。以B-21的隐身性能，如果不深入敌方防空雷达网，还是可以在太平洋上空比较安全的飞行的。 此时它就可以利用机上的雷达、光电系统和电子情报搜集系统大量搜集战场信息。对于进入隐身时代的未来战争而言，B-21的可以在相当安全前提下实施信息搜集行动的价值恐怕不亚于其打击能力。 至于打击能力，B-21一方面可以在对付除了一流强国的对手的时候继续“高来高去”，获得在敌方上空任意飞行的自由，另一方面在面对强大对手的时候，则可以大幅度缩短敌方探测打击的距离，在敌防空网薄弱的地方或者距离敌方本土有一定距离的地方获得安全飞行自由，从这个空域，不论是发射远程打击弹药，还是使用其他未来的先进武器实施作战，都是完全可行的。 从上述分析可以看出，B-21设计意图是立足于针对技术上不亚于美国的强大对手的作战。其不再像传统美国战略轰炸机一样，首要考虑的任务是用核武器猎杀对方的核武器。 这也可以从国会关于B-21的简报中看出端倪，按照计划，B-21将在实现初始作战能力之后两年才进行使用核武器的评估。 此外B-21设计特征中还专门提到，该机未来也可能变成无人机。此前美国海军研制UCLASS无人机的时候对该机的主要要求除了执行现在B-21预计要执行的信息搜集任务外，还要利用其隐身性能，去攻击对方先进防空战舰。 其实海军一直都想要一种类似空军B-2那样的，具备强大对海对地搜索能力、隐身能力和打击能力的远程舰载机，冷战结束前的A-12，后来的UCLASS都是对争取这一能力的表现。当然，最后因为资金和无人机技术上的难题，UCLASS变成了“黄貂鱼”方案，其性能重点要求也从侦查\攻击变成了空中加油。 作为和美国海军在国会争夺拨款的“老对头”，空军实际上同样希望前沿侦察监视\打击敌方高性能防空舰的任务掌握在自己的手里——这样看，B-21未来的定位就呼之欲出了。毕竟，在现在这个阶段，不论是执行侦查还是打击任务，有人机还是比无人机要靠谱的多。 当然，目前的这些推论都是在现有关于B-21的图片和说法是真实的前提下做出的。 万一诺斯罗普最后突然想起来把当年的YF-23放大当做轰炸机，那全世界军事观察者可能都要趴地上找眼镜了…… 万一现在美国公布的B-21照片像当年公布给媒体的“F-19”照片一样完全是掩护革命性全新设计的烟雾弹，那可就没办法了…… 当然话又说回来，以美国现在的总体投资情况来看……我们只能说，这不像假的。 按计划，B-21轰炸机将在2020年开始进入生产，制造数量可能超过100架，而且其设计指标针对中国的特点已经很明显，那么中国如何破解呢？ 一方面，我们当然需要继续加强自己的反隐身技术的研制。此前，我国曾宣布成功跟踪朝鲜半岛和太平洋上飞行的F-22战斗机，未来要在远离己方密集防空探测系统的地方对付B-21这样的具有更强隐身能力的B-21，自然也需要更新的反隐身技术。从当前信息来看，高性能的有源相控阵雷达可能是一个方向，不论是 055大型驱逐舰、未来的空警XX大型预警机，还是歼-20战斗机，这些平台都可能成为对付B-21的重要装备。 歼-20当然是对付B-21的重要装备之一 另一方面，敌可往，我亦可往。在当前对先进隐身技术尚无“特效药”的前提下，发展自己的远程、高度隐身打击轰炸机，直接攻击关岛机场，把B-21的“巢穴” 端掉可能是更好的方案。在双方都难以对付B-21这样的轰炸机的前提下，只有一个关岛基地可资利用的美国自然更容易被打败。除非B-21的航程达到匪夷所思的程度，可以从夏威夷起飞，甚至从本土起飞，不经空中加油轰炸中国，那就是另一个问题了，那时候，具备精确打击能力的常规洲际弹道导弹或许就是进行反击的考虑之一了。 不久前，我国空军司令员马晓天表示，中国也将研制“远程打击轰炸机”，用网络流行语说，这句话意思是：“来啊，互相伤害啊”…… 其实，美国在亚太地区难找立脚之地，这也是美国不敢和中国进行全面冷战的重要考量之一。关于中美两国关系，笔者觉得还是那句话“打不败的敌人，就是朋友”，从这个角度而言，针对美国的新武器，发展针锋相对的对抗手段，这是中美“斗而不破”关系的重要前提。

　　美国新泽西伊丽莎白市警方在一个垃圾桶内发现一个可以背包，里面有一些电线、一根导管和5个爆炸装置。之后，警方迅速派出一个机器人，对装置进行除爆工作。而在机器人试图对可疑装置进行拆除时，装置发生了爆炸。 　　多亏了这个机器人警察，FBI才能松一口气，向公众发出“这次爆炸并没有造成任何人员伤亡”的好消息。在美国，机器人帮助警察完成危险任务的现象已不新鲜。去年，一名男子手持刀械，并威胁要从高速公路的天桥上跳下去，警方与其僵持了5个小时，并派遣了一个机器人送上手机和披萨，成功劝服其放下了武器。今年7月7日，美国达拉斯警方在与杀警狙击手对峙几小时后，出动机器人载着炸弹去将枪手炸死，这是美国警方首次以这样的自动装置来执法，突显了在执法上运用科技的新趋势。9月8日，洛杉矶警方在与嫌疑人僵持持续了6个多小时后，使用一个远程操控的防爆机器人从一个嫌疑犯手里成果夺取了一支来复枪。 　　据了解，在美国，很多地区的警方皆拥有机器人警察，都从美国国防部采购(根据美国国防部在1997年实行的 1033计划，国防部可向警方提供各类机械物资，以协助警方打击毒贩等严重罪行)。一些人曾呼吁美国当局禁止国防部继续向警方出售这类装备，但奥巴马政府以这类装备能加强警方执法能力为由，拒绝采纳该建议。

　　韩国手机品牌三星（Samsung）最新型号手机Galaxy Note 7，电池出现问题，全球发生多宗过热爆炸意外。加拿大为最早进行全面回收退换新机的国家，惟目前仍有约5,000名机主未登记退换，加拿大三星向有关手机作强制软件更新，提醒机主及早登记退换新机。 　　加拿大三星营运总监及副行政总裁百兰宁（Paul Brannen）称，强制更新软件目的在于全数回收退换有问题手机：“更新后手机会出现提示，叫未退换手机的用户应立即关上手机电源。” 　　用户登记手机后，公司将会就退换手续联络用户。据路透社报道，软件已于昨日透过网络强制更新到未登记退换的Note 7手机上。 　　百兰宁表示，于8月19日至9月1日期间售出的Note 7总数约为22,000部，又指仍在查证1宗未经证实的电池过热爆炸事故，全球则发生共112宗类似事故。 　　他承认问题源自三星电池制造部门SDI生产的电池，而产自中国新能源科技（Amperex Technology Limited）的电池则没出现有关问题，现时所有Note 7的生产工序，均已调至该厂进行。 　　“有能力追查用户身分” 　　百兰宁表示：“手机的国际流动设备号码（IMEI）均记载于网络供应商的资料中，我们有能力追查到手机用户的身分。”不过公司希望软件更新能提供足够提示，让用户自行登记退换新机，因此目前仍不希望以极端手段迫使用户退换。

2015年6月17日，上市公司迅游科技（300467.SZ）发布了一则公告，宣布对锤子科技（北京）有限公司投资3000万元，占股1.13%。按照这个出资比例计算，锤子科技估值约26亿元。 当时风头正盛的罗永浩，怎么也不会想到，1年过去了，公司会沦落到净资产几乎亏光的程度。 根据成都尼毕鲁科技股份有限公司提交给证监会的IPO申报材料，锤子科技2015年净亏损4.6亿，2016年上半年亏损1.9亿。其所有者权益（净资产），从2015年的1.9亿直接跌到最新的20万元。大家如果仔细算的话，会发现，去年的净资产减去今年上半年的亏损正好等于最新的净资产。这让人不得不猜测，难道2016年上半年，锤子科技的运营已经停止了吗？否则怎么就连总资产都下滑这么多，负债率高达99.993%！ 老罗自做手机以来，在2015年之前，都是霸气十足的。从2012年5月拿到第一笔900万元天使投资，2013年3月以4.7亿估值融得7000万元资金，2014年4月以10亿元估值融得2亿元的投资，一路上不断有投资人（包括一些很有名的机构）给予支持。然而，锤子科技却没有给股东、用户一个满意的答卷。 自创业肇始，锤子手机就始终面临良品率、供应链等诸多问题。罗永浩甚至在某次微博上提到，2014年T1生产危机时，“T1已发货40000部，遭退货39000部”。在这种情况下，一路高歌的锤子手机，最终情怀还是落回到了地面。靠知识分子一厢情愿，缺乏生意人的态度，要在商业社会尤其是竞争完全市场化已经陷入红海的手机市场抢下一块地盘，谈何容易！ 几个月前，网上爆出罗永浩将名下持有的锤子科技股份质押给阿里，坊间多为揣测，这应该是锤子手机的最后一搏。采取股权质押来融资，似乎是锤子没有办法在私募市场上股权融资的办法——老的投资人可能都不愿意追加投资了。创业以来，老罗一共融资超过3亿元，以上述披露的数据来看，账上能调动的资金恐怕真的没有了。这些已经是锤子全部的身价。如今这样的身价也质押给了阿里，如果再没有起色，恐怕锤子难逃关门的命运。 讲情怀，我是认同的。中国的科技行业，的确需要讲一些情怀。有的互联网公司，为了赚钱，无恶不作，遭人唾弃。但是，光讲究情怀，却没有在商业现实中立足站稳，只有消耗粉丝的热情和期望，可谓痛苦！相信老罗的愿景是好的，想要做一部好的自主品牌国产手机。然而，无论这种愿景怎么样，都无法回避一个事实：锤子在手机制造业最基本也是最要命的供应链管理和质量管理上，出现了问题。 脱离了制造业，光去谈营销，老罗是中国一流的高手。论口才，论辩论，亦是人中龙凤。然而，手机行业却不是靠个人、靠网红就能做起来的。一个创业项目，要能做成事，方向、团队、产品、营销、资本等要素不可或缺，存在一个短板，都过不去那条河。对于老罗和锤子而言，败就败在，盛名之下，其实难副。 当然，锤子做不成，不代表老罗就不行了。我还是看好他的，接下来老罗做什么创业项目，也很值得期待。说句实话，当初要不是选择手机行业，而是选择了什么餐饮、教育培训、电子商务，甚至什么也不是只是搞个粉丝社群，搞不好项目早就做成了。你看另一个老罗（罗振宇），人家可都估值20亿了，还不是谈笑风生。

当地时间2016年9月20日，美国加州尤巴城附近，美国空军一架执行训练任务的U-2侦察机在萨特孤峰山（Sutter Butte Mountains）坠毁，两名飞行员一死一伤。（东方IC） U2神秘坠机 奥巴马准备对朝核动真格？ 当地时间9月20日，一架属于美国空军的U-2型侦察教练机在位于加州的毕尔（Beale）基地例行训练时坠毁，机上飞行员一人死亡一人获救。在美国已经全面依赖无人机和间谍卫星获取情报时，按计划在2007年前后逐渐退役，却因“不可替代”的价值被美军暂缓撤编的U-2机队仍维持运转，更在训练型驾驶员时就显得意味深长。 不可否认，U-2这种冷战时代纵横天空，以20,000米以上飞行高度轻易穿越封锁线的“蛟龙夫人”仍是美国窥探全球热点地区的第一选择。尽管在2006年后，美国国防部有意撤销该型侦察机的编制，并以“全球鹰”无人机取而代之。但美国国会仍一直要求延后U-2的退役时间，强调“至今仍然未有一种系统能完全取代U-2”。这也使得这种五十年代投入使用的侦察机仍能活跃至今。 分析认为，就当前美国的局面来说，他在全球各地的渗透能力是突出的。美军已习惯以飞行高度为18,000米的“全球鹰”窥探全球各地。当飞行高度达21,300米，最高可至27,000米的“U-2”也成为可参考项时，美方选择这种难以被击落的高空侦察机，恐怕就有要专门窥探封锁程度较高的目标的用意。 对美国来说，目前最为难以捉摸的莫过于朝鲜的核计划与导弹开发项目。此前，朝中社已在9月20日披露，称该国日前在成功进行了卫星运载火箭新型大功率发动机地上点火试验，更有照片为证。尽管报道未提及试验日期。但朝鲜最高领导人金正恩已亲赴现场。 很显然，大功率发动机的成功制造，为朝鲜在“国家宇宙开发5年计划”期间研发卫星运载火箭提供了科技保证。有分析指出，朝鲜此次进行试验的可能是为“火星13”洲际导弹或新的“银河”火箭所研制的发动机，这是该型发动机的首次试验。当朝鲜此前在核试验中验证了氢弹起爆装置时，朝鲜的“两弹一星”对于美韩各方就显得具备了一定威胁能力。 对此，美国并不会眼睁睁看着朝鲜加强其核工业建设。以至于美韩两国日前商定，称推进在朝鲜要使用核武时，两国启用精确制导武器先发制人打击朝鲜核战斗力的方案，并在实际作战中分三个阶段遏制朝鲜核力量。韩国 《中央日报》将此称为“3K计划”。 根据目前外界所掌握的情报，“3K计划”是美军现有的“杀伤链”(Kill Chain)和韩军的导弹防御系统(KAMD)的集合，进而加入一个“大规模惩罚报复”(KMPR)计划。韩方称此计划可以先由美军打击朝军战略火箭，进而由韩军拦截朝方袭击，最后让韩军特种部队北进“斩首”。 但是，完成这些计划需要一个前提，那就是对朝鲜的可靠情报。遗憾的是，美韩在这方面上都不具备。美军对朝鲜的情报精度有限，韩方的对北情报工作就更为粗糙，就在前不久还强行确认假新闻，称朝鲜“处决”其副总理金勇进（Kim Yong Jin）。这也就意味着当美国尝试要在半岛有所行动时，恐怕不得不得自己展开情报调查工作。 这样一来，在近日美韩计划实施“3K”计划，试图以朝鲜的实际能力来展开判研，美军也放出“做好对朝今夜开战准备”的声音时，枕戈待旦的U-2如被投入朝韩一线，可能也将是一种合乎情理的选择。而U-2一旦被投入到半岛，这恐怕就意味着美国要对朝鲜有更深层次的认识了。

昨天（20日），多家媒体报道了蜂窝煤和手扶拖拉机被北京国际设计周提名经典设计奖，数十年前的设计者也被找到。 报道一出，社交媒体的争议不断，有网友认为，蜂窝煤和手扶拖拉机这样的设计，惠及千家万户，造福最基层老百姓，应该被人们铭记。 也有人认为，蜂窝煤和手扶拖拉机并非中国人原创，怎么能入围“经典设计奖”？这样的行为和某国有什么区别？ 还有网友贴出各种证据证明两者并非中国人原创，认为是在打脸…… 此前报道也出现错误，后修正为“资料显示，这两种产品在国外的出现都早于中国，而中国的设计者当初也曾参考日本等国的产品。”也在文章中说明了二者并非中国人原创。 不过，这并不妨碍蜂窝煤和手扶拖拉机入围“经典设计奖”。 蜂窝煤 资料显示，日本人大约在大正中后期（1916年之后）就已经发明了蜂窝煤。 《战争史研究》丛书主编及主笔@战争史研究WHS 指出，20年代船用燃料从煤炭变为石油，加上推行山林保育令、木炭产量下降，日本的石炭业会社为鼓励民间多用煤而发明蜂窝煤。大正末年山崎正照发明了自动成型机，日本开始工业化生产蜂窝煤。 现代日语把蜂窝煤叫做“練炭” 经过不断的改良和推广，到了40年代，蜂窝煤已经在日本的普通家庭普及使用了。 网友@谌旭彬 指出，日本学者大岛义清和香坂要三郎合著的《燃料》（商务印书馆1940年出版）一书，就提到了日本人使用“有孔煤饼”的情况。 2016经典设计奖奖项的提名理由中提到，蜂窝煤1949年由德州市燃料公司退休职工郭文德发明的。 微信号“影像德州”在介绍郭文德的事迹时提到：“1949年的一天，他（郭文德）随东家到北京，在客店里，他受到火苗从封炉子捅的眼里向上冒的启发，联想到当年侵华日本人用的煤炉，萌生了制作一种既方便又好烧的新煤球的想法。” 这段话或许可以证明，郭文德发明蜂窝煤其实是受到日本人的启发。 郭文德在没技术、没资金、没先例的情况下，靠着脑子里的想法，与另外两个老工人一起，反复推敲，初步制造出一个加工大煤球的机具来，又从煤球的配料上做了无数次的试验和改进，才使得蜂窝煤得以在中国诞生，在此后的半个多世纪里带给了全中国许多家庭温暖。 手扶拖拉机 《战争史研究》丛书主编及主笔@战争史研究WHS 指出，手扶拖拉机出现在1910年前后，美国和欧洲各自独立发明。 武柴是新中国第一台小型手扶拖拉机的诞生地，1958年，毛泽东主席专程来到武柴视察中国自主生产的第一台手扶拖拉机。 主设计师黄敏今年1月曾提到当年的设计经历：1957年12月，黄敏和沈春生以日本、德国、法国等国的小型耕作机为范本，根据我国南方水田多、旱田少、丘陵多、平原少、小面积作业多、大面积作业少的特点，改进部分结构而设计出了新中国首部小型万能拖拉机。 此后，手扶拖拉机成为流行于中国乡镇的一种运输工具和农业机械，其小巧灵活且动力强劲的特点使其很受农民的欢迎。 所以，从各种媒体的报道中可以发现，蜂窝煤和手扶拖拉机的中国设计者们，从来没有否认过自己借鉴了其他国家的经验。这些设计确实不是他们的原创，但并不影响它们入围“经典设计奖”。 北京国际设计周经典设计奖评选的是1949年以来，对中国社会进步、文化发展、产业促进、城市建设产生长久影响，体现民族精神、国家战略、科技实力，已经投入使用的设计项目或作品。 其评奖标准是：具有“民族精神、国家战略、科技实力、影响长久”的经典设计。 北京国际设计周提名理由 网络之所以会针对“中国人发明了蜂窝煤”的媒体标题火热议论，与北京国际设计周官方的提名理由分不开。北京国际设计周网站首页给出的提名理由中，直接提到郭文德发明了蜂窝煤。 截图来自北京国际设计周网站首页

　　安省科学馆(Ontario Science Centre)报告显示，公众在关键科学问题的理解出现差距，特别在与日常相关如气候变化、转化基因生物，及疫苗接种与自闭症关系等，应透过教育让大众明白这些复杂的议题。 　　安省科学馆首席科学官兼行政总裁Maurice Bitran表示，公众生活在一个以科学为基础的社会，健康、经济、工作、学习等莫不与科学息息相关，调查显示公众不应为科学素养而自满。 　　报告显示，气候变化虽已成为今日各国政要及工业最热的国际议题，有85%人表示明白气候变化背后的科学理据，但40%人认为气候变化的科学论据仍然不确定。此外，74%人从科学资讯获得这方面的知识，35%人表示不清楚。 　　Bitran 表示，虽然在科学领域中，人类的行为影响气候变化已接近达成共识，但公众对集体减低碳排放的行动仍然落后。为了提高公众对气候变化带来的影响，科学馆于本月5日起至明年1月7日，举行"狂野气候"(Wild Weather)崭新互动展览，让公众明白极端天气造成的破坏力。报告又指出，疫苗接种与自闭症的关系，89%人表示了解疫苗接种背后的基本科学理据，而 19%人则相信疫苗接种与自闭症有潜在连结。 　　对于食物的想法，特别对于转化基因生物上意见，19%通常是凭直觉多于依赖科学分析。另外，19%受访者同意转化基因生物对健康有益，近57%则不认同。 　　报告指出，培养科学素养需要有终身教育，让家长、消费者、雇员作出一个明智决定。科学不断转变，这是每日都要面对的复杂问题，故需要有终身教育来协助公众有更深入的认识。  

美国纽约当地时间19日凌晨，一位名叫RickeyBot的Twitch主播在纽约中央公园散步时被一名黑人抢劫，被抢劫时这位主播正在Twitch直播《Pokemon GO》。 Twitch是美国一个面向视频游戏的实时流媒体视频平台，每月的访问量超过3800万，有超过2000万个游戏玩家汇聚到这个平台。 视频游戏玩家可以通过Twitch平台实时观看游戏比赛的赛况，还可以从其他玩家那里学习游戏战略，此外，Twitch还会举办一些和游戏相关的广播节目，脱口秀等等。如今，Twitch已经成为游戏玩家的聚集地。 视频中，RickeyBot被抢劫者一拳打翻在地，随后不停地哀求对方“别抢我的手机……”但劫匪并未理会。这一切都被Twitch记录了下来。  不过，在抢劫案发生不久后，RickeyBot在推特中表示，自己在Twitch上的账户已被封。 事情发生后，引发网友热议。 有网友注意到视频中被抢劫小哥用的是三星手机，于是打趣称：可能对方以为你要用三星手机搞炸弹呢？ 但多数人则更忧虑美国如今的治安。 911纪念日刚过去不久，18日美国纽约一日两爆，其中一处爆炸区为繁华的纽约曼哈顿，至少29人受伤；仅过不到一天，美国新泽西伊丽莎白市一座火车站附近再次响起爆炸声。加上18日明尼苏达州的持刀袭击事件与这起公园抢劫事件，美国在一片恐慌中，开始了自己的多事之秋。 或许与希拉里和特朗普打不停的嘴仗相比，如今的美国人可能更想知道：谁来保护他们的安全？ （文/ 郝妍）

印度“硅谷”班加罗尔因缺水问题爆发大规模抗议，当地的甲骨文公司大楼直接受到抗议者冲击，当地高科技企业纷纷歇业。事情似乎不仅仅是争夺水源那么简单。 “今日印度”网站9月19日报道称，一名22岁的当地少女，只为了100卢比（约合人民币10元）和一盘印度鸡肉饭（biryani），就纵火点燃了42辆公交车。 印度“硅谷”班加罗尔因水源发生暴动 报道称，这名少女名叫Bhagya，在班加罗尔当地Girinagar与父母生活在一起，每天打零工维生。她被指控在12日晚与另外10人一起袭击了公交停车场，纵火焚烧了所有车辆。其母亲称，事发当天，她与几个朋友一起参加了抗议，并被许诺100卢比和一盘鸡肉饭。 警方称，根据视频监控和事发当时旁观者手机录像，这伙人还将部分工作人员浇上柴油，威胁烧死他们。 12日晚，一伙抗议者点燃42辆公交车 暴乱起于干旱 中新网9月14日报道称，印度科技重镇班加罗尔12日因当地法院一纸关于水源的裁决陷入暴乱。 在当地持续干旱的情况下，法院判决要求南部的卡纳塔克邦(Karnataka)将科弗里河(Cauvery)的部分用水转移给邻邦泰米尔纳德邦(Tamil Nadu)，以保证“高产值”的科技企业的运转，引发大批农民不满。 红黄色旗帜为卡纳塔克邦的邦旗 当地人纵火焚烧挂有泰米尔纳德邦车牌的车辆，警方为制止暴动开枪，造成至少2人死亡。 高科技公司受到影响 据“虎嗅网”报道，9月12日，抗议的人群像暴民一样冲入甲骨文公司大楼，纵火焚烧这些企业。大楼里还有包括亚马逊和三星在内的10家跨国企业，他们在当天就立刻撤离了所有的办公人员。 多家印度及外国科技企业13日纷纷关闭当地办事处，指示员工留在家中。 此外，虽然未有报道称推特、苹果等公司受直接影响，但推特已宣布关闭位于班加罗尔的发展中心，苹果则被印度商务部长指责“并非真心在印度发展制造业”。 据印度“商业标准”网站20日报道，推特公司因收益不佳，关闭了在班加罗尔的发展中心，造成100到120名员工失业。推特方面称，这是一个“正常商业决定”，但随着本季度无望实现利润增长，推特已连续8个季度出现利润下滑。 雅虎也发生了类似的情况，他们因利润下滑，裁减了班加罗尔研发中心的600名员工。 资料图：苹果CEO库克在孟买 苹果公司被印度商务部长西塔拉曼（Sitharaman）指责“并未真心在印度发展制造业”。 西塔拉曼18日在班加罗尔表示，苹果至今为止并未提出在印度发展制造业的任何实质性建议。 有报道称，苹果已经与富士康印度工厂进行对话，印度信息和技术部长帕拉萨德（Ravi Shankar Prasad）也曾在5月表示，苹果即将在印度制造iPhone。 但西塔拉曼称，“他们并未与我们接触，我们也无法回应。” （文/ 周远方）

　　路透社称，中国在线零售商京东19日证实，正在对日前经由京东网购的三星Galaxy Note7手机电池爆炸一事进行内部审查，并已将一份初步报告提交给三星公司。此前一天中国网络上传出消息称，有消费者在京东网站上购买了三星 Note7手机，结果没几天该手机发生自燃。Note7手机因电池容易起火爆炸而在全球范围内被召回，但9月14日三星在中国网站上发表声明称，因为中国销售版本所用电池生产厂家不同，因此无需召回。 　　在中国发生的Note7手机起火爆炸事件无疑是对三星之前声明的打脸。9月18日凌晨，名为 “吉娃娃你”的网友在百度“note7”贴吧发帖称，自己从京东购买的国行版三星note7手机发生爆炸。该网友称，“坐在床上玩着手机突然无端端黑屏了，手机在晃动，感觉不对劲立马扔了，果然真的爆了。”从这名网友晒出的照片看，事故手机的屏幕已经部分被烧焦，与国外Note 7电池起火爆炸事故的情形类似。为证实自己发布帖文内容的真实性，“吉娃娃你”还贴出了在京东购得手机的发票，称自己购买的三星Note 7确实为国行。京东方面也确认了该手机为三星国行版手机。京东称，“京东第一时间联系了供应商。从包装上的IMEI号判断，手机由品牌方三星(中国)直供，目前，三星取回用户手机进行检测调查。” 　　19日下午，三星以及其电池供应商ATL发表声明称，在中国发生的三星 Note 7起火问题是由外部热源引发的，与电池无关。但这一声明立即受到中国网友的质疑。有网友讽刺称，“是什么外部热源：微波炉、烤箱、拉风箱的柴灶，还是太上老君的炼丹炉?”还有网友称，“结论为何不是出自第三方机构，而是三星内部，能信吗?”“难道是中国消费者碰瓷吗?这个罗生门看来只能法庭上解决了。” 　　实际上，自从Note7手机在多国出现起火爆炸事件后，三星召回计划对中国消费者区别对待引发了广泛不满。9月14日，国家质检总局官网发布消息称，国家质检总局执法司组织质检总局缺陷产品管理中心，与三星公司进行会谈后，该公司向国家质检总局备案了召回计划，数量为1858台。但这些召回的手机主要是通过三星官网社区等渠道，用以旧换新等方式提供的测试体验用机，在中国正式发售的Note7手机不包括在内。 　　汕头大学国际互联网研究院院长方兴东19日接受《环球时报》记者采访时表示，三星之前曾表示国行版Note7手机采用了不同的电池供应商，那么就应该继续把事情解释清楚，比如至少说明在中国出售的手机的电池和其他地区的电池到底有什么不一样?他说，中国大陆智能手机市场规模庞大，占到全球的1/3左右。所以一旦出事，对三星的影响也会比较大。不过，由于中国在消费品领域的法律保护没有美国、欧洲等国家那么严格，三星对中国与其他国家区别对待，肯定是在法律风险和召回风险之间进行了权衡。

　　不要以为三星深陷“Note 7 爆炸门”，苹果就好日子过了，最初的时候他们以及一些媒体对 iPhone 7 的销售情况还很乐观，但市场不会说谎，上市一周不到，不仅没有了以往一机难求的情况，甚至已经开始降价了。 　　笔者在 17、18 日两天都有到广州天环广场苹果店，得知 iPhone 7 除两种黑色以及 256GB 容量之外均有现货，有工作人员指引预约并现场取机。 　　一号店的 iPhone 7 32GB 玫瑰金色除了现货之外，昨晚还上线促销活动，在手机端购买还只需 5288 元，比官方还便宜，降价速度也是刷新历史记录了。 　　不过，一号店为了蹭热度而对 iPhone 7 降价促销，这都是可以理解的，但连线下的一些实体店经销商也降价(虽然只比官网第一点)，就真的能说明问题了。 　　iPhone 7 Plus 目前在官方预约还需要等 2-3 周才开始发货，第三方平台和零售商的售价仍不低于官方零售价，但对比以往几代，需求明显已经没有那么强了。 　　单说机器本身的话，iPhone 7 也有越来越多问题被曝光，除了亮光黑外壳容易被刮花外，苹果还承认了 iPhone 7 Plus 的电流声问题，但他们还未对黄屏作出回应。  

　　据外媒报道，美国佛州一名男子16日控告三星，称其Note7手机在裤子前袋爆炸，令他严重烧伤，可能成为美国首宗涉及Note7电池问题的讼诉。 　　28岁的原告斯特罗贝尔表示，今年9月9日，他在棕榈滩花园逛Costco超市时，身上的Note7手机突然爆炸，烧穿裤袋，使他右边大腿严重烧伤。他急忙拿开手机时，再灼伤左手拇指。 　　律师表示，原告二度烧伤，伤口面积正好是手机的大小。他们要求三星支付金额未明的医疗费用，并就工资损失及伤痛进行赔偿。 　　三星发言人通过电邮回应称，不会就未决诉讼发表评论。 　　三星月初宣布Note7电池有问题，需要在全球回收250万部，其中100万部在美国售出。美国共接获92起Note7电池过热导致烧伤或财物损毁的报告。  

北京时间9月19日早间消息，三星近期启动了Galaxy Note 7手机的全球召回，此举预计将导致三星损失超过10亿美元。在这样的情况下，三星开始出售所投资科技公司的股份，以筹集现金。 三星周日表示，已出售硬盘厂商希捷、芯片公司Rambus、半导体制造设备厂商ASML，以及日本电子公司夏普的股份。由于发生了电池起火爆炸事故，三星本月宣布，将召回250万部Galaxy Note 7手机。三星没有披露，这些股份出售将带来多少现金，但筹集这些现金将有助于应对召回事件所需的成本。 在李在镕的带领下，三星正在剥离非核心资产，筹集现金。三星目前正寻求开拓生物制药等其他领域。 过去10年中，三星利用大规模的制造能力去开拓智能手机、电视机，以及显示器和半导体等元件市场，然而三星高管认为，这些市场目前无法像以往一样给三星带来较大的增长。在智能手机市场，三星正面临中国和印度公司的竞争，这些公司以低价提供了性能强大的手机。与此同时，苹果的新款iPhone于上周五开售。 在周日的公告中，三星表示，已出售所持全部的希捷4.2%股份，以及所持全部的4.5% Rambus股份。此外，三星出售所持一半的2.9% ASML股份，以及全部的0.7%夏普股份。 消息人士上周表示，三星将以6.76亿美元的价格出售ASML的一半股份。根据周五的收盘价，三星持有的Rambus、希捷和夏普股份总价值超过5亿美元。 三星在公告中表示，这些股份出售的目的是“专注于核心业务”，优化和梳理投资资产。三星与这些公司的业务合作不会受到影响。 由于近期的手机召回事件，投资者开始抛售三星股份。9月9日，三星市值缩水了超过100亿美元，而随后的周一再次下跌159亿美元。

  18日下午，目前世界上技术难度最高、规模最大的升船机——三峡升船机正式进入试通航阶段。这也是世界最大水利枢纽三峡工程的最后一个建设项目。 巍巍三峡大坝旁，矗立起新的地标。未来，一艘艘船舶，将经过这座巨型“空中电梯”的托举，“翻越”三峡大坝。 9月18日，“长江三峡9号”游轮从三峡升船机通过。新华社记者梁建强摄 “大船爬楼梯、小船坐电梯”壮景终于实现 18日15时20分许，在三峡大坝上游海拔150.5米的“高峡平湖”上，“长江三峡9号”游轮沿着引航道缓缓驶入三峡升船机承船厢，开启了三峡升船机首次试通航之旅。 15时50分许，承船厢载着水和游轮开始垂直下行，大约8分钟后就与下游海拔65.2米的江面齐平。 不一会儿，游轮缓缓驶出承船厢，到达下游江面。 9月18日，“长江三峡9号”游轮驶离升船机进入下游引航道。新华社记者程敏摄 与此同时，在位于升船机以北不足一公里处的三峡双线五级船闸，一艘艘载着货物的巨轮如同往常一样有序列队进出上行和下行的各5个闸室。 至此，三峡工程建设者憧憬多年的“大船爬楼梯、小船坐电梯”壮观景象，正在成为现实。 “长江三峡9号”客轮船长陈国海告诉记者，承船厢载着水和船提升的整个过程都非常平稳，厢内水面几乎感觉不到任何晃动。走升船机从下游靠船墩到上游靠船墩只用了近一个小时。而过去十几年来，船舶每次经过三峡船闸过坝，往往要花三四个小时。 长江三峡通航管理局相关负责人介绍说，三峡蓄水成库后，大坝上游江段水变深、变宽、变缓，通航条件明显改善。不过，由于坝上与坝下水位落差最大可达上百米，船舶需借助专门的通航设施才能过坝。 作为通航建筑物，三峡升船机和三峡船闸一样，都是三峡枢纽工程的重要组成部分。目前，二者分别为世界最大的升船机和船闸。 7月25日，船舶停靠在三峡五级船闸前等待进闸。（郑家裕摄）新华社发 2003年6月投运的三峡船闸可容纳万吨级船队，船舶通过船闸时，就像上下五级台阶，故有“大船爬楼梯”的比喻。而三峡升船机过船规模为3000吨级，船舶在承船厢里像乘垂直电梯一样在空中升降，故有“小船坐电梯”之说。 创造多项“世界之最”　攻克诸多技术难题 三峡升船机的建设，创造了多项“世界之最”。 中国长江三峡集团公司机电工程局副局长、升船机项目部负责人吴小云此前接受新华社记者采访时说，三峡升船机为国内首次采用齿轮齿条爬升平衡重式垂直升船机，过船规模为3000吨级，最大提升总重量达1.55万吨，升船机承重塔柱高达146米，支撑着承船厢垂直升降最大高度113米。升船机上游通航水位变幅30米，下游通航变幅11.8米。 “三峡升船机具有提升高度大、提升重量大、上游通航水位变幅大和下游水位变化速率快的特点，是当今世界上技术难度和规模最大的升船机。”吴小云说。 从左至右为升船机的承船厢从上降下（拼版照片）。新华社记者程敏摄 三峡升船机的各项重要数据指标都大大超过现有世界水平。此前，世界最大垂直升船机位于比利时中央运河，其过船规模为1350吨级，提升总重量为8800吨，最大提升高度为73米。 1.55万吨的重量被抬升至百米高空，是否安全？中国工程院院士陆佑楣说，三峡升船机属于齿轮齿条爬升、长螺母柱短螺杆安全机构、全平衡垂直式升船机。这种形式比人们较为熟知的钢丝绳卷扬式提升方案更安全可靠。 进入承船厢的“长江三峡9号”游轮在进行固定（9月18日摄）。新华社记者程敏摄 勘察、论证、设计时间跨度高达60余年，三峡升船机的动工建设也经历了反复研讨。长江水利委员会三峡工程代表局提供的资料显示，三峡工程1994年正式开工，升船机却由于技术复杂等原因，1995年缓建。三峡建设者们经过反复论证和方案比选，2003年决定将原设计的钢丝绳卷扬提升方案改为现有方案以提高升船机安全可靠性。2007年，续建工程正式启动。 在过去8年多的制造施工过程中，二重集团等国内重型设备制造企业、中船重工等船舶装备生产企业、葛洲坝集团等水电施工单位参与其中，它们创新设计理念、制造技术、施工工艺和管理方法，成功解决了一系列世界级技术难题，推动了世界升船机技术的发展和应用，为大型垂直升船机建设积累了宝贵经验。三峡升船机建设在提高我国专业设备设计制造能力等方面，也发挥了促进作用。 升船机与船闸联合调度提高通航灵活性和保障力 水利部长江水利委员会总工程师、中国工程院院士郑守仁说，三峡升船机设计建设初衷，主要是给客货轮和特种船舶提供快速过坝通道。目前，船舶经过三峡五级船闸需要三四个小时；而升船机通过时间计划控制在40分钟到1小时。 过去十多年来，随着国家西部大开发战略稳步推进，长江黄金水道作用充分发挥，三峡船闸过闸需求快速增长。长江三峡通航管理局的统计数据显示，三峡船闸2004年货物量为3400多万吨，2011年货运量首次达到1亿吨，提前19年达到设计能力。2015年，船闸货运量已增长至近1.2亿吨。 受访专家表示，最新投运的三峡升船机将成为三峡船闸的辅助，可在一定程度上提高三峡工程的通航调度灵活性和通航保障能力。 9月18日，一名工作人员目送“长江三峡9号”游轮驶出三峡升船机。新华社记者梁建强摄 “从今年的统计数据看，三峡船闸的通过量还在增长。”长江三峡通航管理局副局长陈冬元说，除了为客轮提供过坝快速通道之外，三峡升船机投运后也有望带动乘船过坝观光旅游的发展。

近日三星Note7爆炸事件不断发酵，继召回韩版、美版之后，Note7国行版也出了问题。日前，有网友在贴吧爆料，国行三星Note7珊瑚蓝版在使用中爆炸，而现在网上又出现了一例国行金色版Note7爆炸事故。 贴吧截图 贴吧ID为@喵星小丸子的网友称，国行金色Note7也爆炸了，并放上了两张爆炸后的手机图片。跟以往爆炸后的情况基本相同，Note7的前面板严重烧焦，按照网友的说法，这也是第二台爆炸的国行Note7。 贴吧图 根据网友提供的购买信息，此前首炸的国行Note7为三星正式发售版本，但对于此事三星的回应是正在进行调查，核实情况后会公布调查结果。然而还没等到三星的声明发布，国行Note7又炸了一台，情况似乎越来越不受控制了。

绕不过的航母 上周，俄罗斯《消息报》发表的消息透露，俄罗斯正着手为苏-33舰载机安装SVP-24型导航火控系统。据俄罗斯方面的报道，这一系统2008年开始在苏-24M、图-22M3、米格-27、卡-50、苏-25等多种俄制攻击机上使用。虽然俄罗斯文宣称这一系统即使在卫星导航失效的情况下也能正常工作，但实际上该系统的核心就是一套GLONASS卫星导航系统。此外，系统内还包括气象传感器等，允许在5000米以上高度投弹。 与俄罗斯过去的轰炸导航系统相比，由于计算机系统的进步，该系统能够在飞机进行一定的复杂机动时工作，而不是像以前的连续弹着点计算投弹系统一样要求飞机在投弹前进行一段匀速平直运动，成为活靶子。俄方声称这套系统可以将无制导炸弹的圆概率误差降低到3-5米。 "库兹涅佐夫“号航母和”基洛夫”巡洋舰，加在一起才是完整的苏联远洋舰队作战核心 其实早在二战期间，美国人就曾吹嘘利用陀螺瞄准仪可以让B-17轰炸机投掷的炸弹“落进一个篮子里”，然而实战中，这些战略轰炸机依然是靠巨大的投弹数量将德国城市、工厂不加区分地夷为平地。俄罗斯现在宣传的这个这玩意要取代制导炸弹，自然是不可能的。 但确实不可忽视的是，有了SVP-24导航攻击系统的苏-33舰载战斗机，终于具备了对地面目标的打击能力。而且，SVP-24系统不仅能提高无制导炸弹的命中率，事实上，它也有助于提高各种制导武器，以及火箭弹的命中率，当然绝不是没有用的。与这一系统配套的，应该还包括给苏-33的N001雷达加装新的后端处理系统，以使之具备对地打击功能——这也是苏-24现代化改装中的项目之一。 顺便提一句，中国空军数量较多的苏-27战斗机或许在未来也会接受相似的改装，成为具备较高对地打击能力的单座战斗轰炸机（作为战斗轰炸机，不必频繁进行高G机动，剩余机体寿命等于得到了延长）。 俄罗斯海军苏-33舰载机从1995年开始服役，而且使用频率远不及同期服役的中国苏-27SK战斗机，其机体剩余寿命应该还是相当富裕的。应该说，进行电子系统翻新改装后，该机还可以使用相当一段时间，对于俄罗斯来说，用新的米格-29KR将其替换并非急务。 据报道称，此次“库兹涅佐夫”号部署到东地中海携带的战斗机数量为10架苏-33和4架米格-29KR。按照设计，该舰的载机量为12架苏-33或20架米格-29KR，应该说这次前往东地中海也算是满编出击了。 事实上“库兹涅佐夫”号的载机量说明了该舰设计时的思路还是比较“奇葩”的。这也是苏联60-70年代鼓吹“航母无用论”的副作用之一。 苏-24M没有更换雷达，只是加装了新的后端处理设备 可加装到各种机型上的SVP-24轰炸导航系统 在“库兹涅佐夫”之前，苏联海军是提出过类似美国航母的正经大甲板航母的，但后来因为政治和技术因素被取消，“库兹涅佐夫”及其前身“基辅”级的定位当时被叫做“载机巡洋舰”。 “库兹涅佐夫”号搭载的舰载机为12架苏-27K（后来的苏-33）舰载战斗机和18架卡-27PL反潜直升机，这其中，苏-27K完全是一种制空战斗机。尽管利用舰上的重载起飞点和滑跃甲板苏-27K其实是可以接近满载状态起飞的，完全可以挂载相当数量的对海、对地打击武器，但苏联海军给这些战斗机的任务就是防空。至于对海打击任务，则交给了“库兹涅佐夫”号飞行甲板中间“挖”了个大坑塞在里面的12枚P-700超音速远程反舰导弹。 这样的设计让“库兹涅佐夫”号确确实实就是一艘长得像航母的“载机巡洋舰”……其主要打击威力靠的是舰上的导弹，而不是舰载机。 由于重载起飞点只有一个，“辽宁”号的对海突击威力受到一定限制 也正是因为如此，在冷战后，失去了庞大苏联海基、岸基探测、打击体系，也失去了庞大舰队支持的“库兹涅佐夫”就显得形单影只了。 不过，俄罗斯这回的新军事改革，从武器装备层面上来说，很大程度上就是在不对老装备做大幅度调整的情况下，尽量使之适应目前俄罗斯的迫切军事需要。而“库兹涅佐夫”舰上苏-33的改装正是俄这轮军事改革的缩影。 尽管14架舰载机看起来数量有点少，但对于打击叙利亚IS武装来说，毫无问题。别忘了此次轰炸行动中俄军进驻叙利亚赫梅明空军基地的苏-30SM和苏-35加一块也才十余架。所以“库”舰上的十多架舰载机也绝对算是大有助益了。 对于俄罗斯来说，叙利亚作为新武器试验场的作用可以说是发挥得淋漓尽致。 网络流传的弹射型歼-15战斗机，该机机体结构也得到了增强 前起落架特写，可见起落架舱门外形等都已经有了显著变化 其实苏联海军在考虑“库”舰后续舰的时候，就基本已经放弃了“载机巡洋舰”的思路，拥抱了他们以前一直批判的“美式航母”的概念，即航母的首要攻防武器都是舰载机，要想尽办法为提高舰载机挂载大量武器的出动率进行设计。 这就要谈谈弹射器了。 不管是“库兹涅佐夫”，还是在中国重生后的“辽宁”舰，都采用了滑跃起飞设计。注意看这两艘舰的甲板，就会发现它们各有3个起飞点，其中两个是轻载起飞点，飞机从这里起飞只能携带数量较少的弹药燃料。而真正能够允许舰载机以近乎全挂载方式起飞的重载起飞点则一直延伸到舰体后半段。 换言之，“库兹涅佐夫”和“辽宁”号放飞携带挂载大量对舰、对地攻击武器飞机的能力是很差的，同一时间只能放飞一架，而且此时还不能进行载机着舰作业。相比之下，美国的“尼米兹”级在最大速度放飞飞机的情况下，可以用四条弹射器同时弹射全挂载的舰载机。这出击效率简直不可同日而语。 歼-15携带炸弹起飞照片，即使是出动率低一些，执行对地攻击任务还是没有问题的 而出击效率有限，反过来也是苏联设计“库兹涅佐夫”时把载机量定为12架的重要因素。带多了也来不及全部放飞，不如多带几枚远程反舰导弹，提高远程对海打击能力。 据外媒称，“辽宁”号航母载机量为24架歼-15，载机量比“库兹涅佐夫”大了一倍，但放飞速度却是一样的，这不能不说是个缺陷。这让“辽宁“舰短时间内放飞攻击机对远距离目标实施突击的困难程度大增。 当然了，如果不是实施海上航母对决，这个缺陷不算太严重。在今天这个时代，飞机攻击敌地面目标本来就是一架两架飞机一个波次去打的，而争夺制空权往往也就是少数几架战斗机的事，所以俄军用“库兹涅佐夫”轰炸叙利亚，或者解放军未来在统一之战中用“辽宁”号在东南部某岛屿东部掩护登陆作战都是没有太大问题的。不过如果是和美国航母正面对抗，那么你一个波次一架飞机，带一枚Kh-41或2枚鹰击-12，而人家一个波次就是4架“超级大黄蜂”，16-24枚“鱼叉”。双方的火力密度不在一个层级上。 因此，当我们看到歼-15弹射型舰载机开始试飞，大连的001A航母即将完工，我们就知道，国产弹射航母的脚步越来越近了。 上周，还有照片显示，歼-11D和歼-16战斗机原型机涂着黄色底漆去了某高原机场进行试飞，这表明沈飞对新一代歼-11系列的研制有着空前的紧迫感，尤其是周末前俄方放出确切消息，年底前将开始交付苏-35战斗机。可以说这个消息意味深长。 不过，不管沈飞为中国空军生产歼-11系列的前景究竟如何，但歼-15弹射型却是可以确定在未来十年内肯定要大量生产的一个机型，它的试飞工作能够从容不迫地进行，一方面是俄制的苏-33和米格-29K再怎么样也不可能“抢滩"中国市场，另一方面也表明四代舰载机目前恐怕还只是前期论证阶段，未来相当长的时间内，歼-15仍是中国海军舰载航空兵部队唯一的选择。不论如何歼-15弹射型开始试飞，这对于我们的海军是个好消息。 歼-11D和歼-16披着“黄皮”就上了高原，显然沈飞感受到了巨大的压力 作为中国空军未来将较长时间和歼-20配合使用的“三代半”战斗机，苏-35和歼-11D毋庸讳言是存在竞争关系的 当然了，笔者也知道肯定有网友要说上述的说法“保守”了，觉得美国的F-35C都开始大量服役了，我们的歼-15打不过它云云…… 笔者倒不着急，饭要一口一口吃，路要一步一步走，走一步看一步。看看十年、二十年前中国网络上鼓吹“航母无用论”，还把苏联的例子扛在前面，一个两个的都想着“绕过航母，跨越式发展”——还好，解放军现在可不干步子迈大了扯到蛋的事儿。中国海军的“小步快跑”策略在航母上肯定也要得到延续——看看当年的052B型驱逐舰，再看看今天的052D和055舰吧，未来中国航母什么样，一切尽在不言中。