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美国高中生自述：我心目中的硅谷黑暗面

硅谷，看上去是一个多么金光闪闪的名字。这里有世界上最聪明的工程师，有世界上最炫酷的高科技，有世界上最高的薪水，这里还有世界上竞争最激烈的高中。在你的印象里，硅谷的黑暗一面是啥？今天，有个硅谷的小高中生要为我们来讲讲，他心目里硅谷的黑暗一面。学习要从娃娃抓起！竞争要从娃娃搞起！在全美SAT分数最高的前20所高中，就有6家坐落在硅谷：Leland（第20名），Mission San Jose （第18名），Monta Vista（第15名），Gunn （第12名），Lynbrook （第7名），Harker （第2名）。据tuimom.com介绍，Harker, 位于硅谷最大的城市圣荷西（San Jose），被誉为硅谷的High Tech私立高中。学生及家长都相当注重学习，可以发国际生I-20，但是要走读。在这些学校，天天跟打仗似的，3.5的绩点只能在班上排中下游，特别是在Gunn, Monta Vista和Harker的牛逼强校。当然，在别的学校，例如Bellarmine, Los Gatos和Mitty，体育就起着一个非常重要的作用。有的时候，你看到一些学校公布的大学录取数字，你会觉得有点不可思议。去年3年时间里，Harker高中就有173名学生被加州大学伯克利分校录取；仅2015年，Mission San Jose High就有93名学生被加州大学伯克利分校录取。当然，被加州大学伯克利分校录取并不是衡量竞争力/成功的最好标准，但是这毕竟能起到一个以管窥豹的作用。据Business Insider报道，一位来自硅谷的小高中生为我们讲述了他自己的故事。下面开启第一人称模式！我在Evergreen Valley高中上学，我们学校的竞争力只能排在中间，但是它慢慢地变成了帕洛阿尔托（Palo Alto）/库比蒂诺（Cupertino）地区的一个缩影。仅在今年，我们学校就有32名学生被加州大学伯克利分校录取，有4名学生被斯坦福大学录取。这很棒，我们学校在大学录取这场竞赛中也开始加速了。但是，代价又是什么呢……？在这些惊人的录取数字和看上去特了不起的特外活动背后，藏着过度劳累和竞争不断的文化。对于高中学生来说，再也没有一个自由的暑假。所有人都在相互竞争。谁能拿到最好的实习机会？谁有最忙碌的日程安排？谁能被最负盛名的暑期项目录取？即使是在学校，所有人也在相互竞争。谁学习最刻苦？谁睡得最少还能拿到全A？谁能加入最好的俱乐部？下面几点，可以让你一眼就认出：这就是硅谷的高中。 1. 害怕失败这听着是不是有点奇怪。毕竟我们生活在该死的硅谷，对不对？这里是创业者的天堂，是风险家的赌场，是问题被创造出来和解决掉的地方，对不对？但是，事实并不好像都是真的，至少高中不像那样。我们坚持我们知道并认为最好的东西。你钢琴弹得很好？坚持。你舞跳得很好？坚持！不要尝试其他的东西。你不知道这些东西都是要为大学申请锦上添花的？在你可以坚持你擅长的并且一直在做的事情，取得好成绩的情况下，为什么要去尝试新的东西品尝失败的味道呢？ 2. 令人窒息的竞争我们雄心勃勃，我们特别有才，我们努力学习，这几点你都不需要怀疑。我们创办公司，我们出书，我们在课外活动中位列全美前茅，这些都是建立在维持4.0绩点的基础上。但这些都是有代价的。在这里，你的价值大多是由一些数字决定的。我已经记不清爸妈问我SAT能考多少分的次数，也记不清他们问我要报考什么大学的次数，他们会因为我的回答改变对我的看法。我告诉他们，这些表面的东西并不能定义我！ 3. 荒谬的时间安排下课以后，体育训练2-3小时，接着练习乐器1-2小时，接着才到吃晚饭时间。吃完饭1个小时，做家庭作业1个小时，然后你以为9点就能睡觉了？当然不是！当你有5门大学预修课的时候，你的作业就超级恐怖了。然后你还参加了不少的俱乐部和学生组织，然后你还在学生会里面掺活…… 所以，什么时候放松呢？我们如今都深陷在这种心态里面：以后再放松也不迟。“我现在努力学历，以后再好好享受我的生活。我现在不放松没有关系，因为生活会越来越好呀。”这其实是一种永无止境的死循环。所以我现在唯一想说的事情就是：硅谷的难兄难弟们，请享受你的生活。你要雄心勃勃，要勤奋学习，但是业不要忘了停下来闻闻花香。毕竟，没有享受的生活还叫什么生活呢？

10年前
震惊！科学家惊人结论：美国加拿大将消失

摄影师追拍美国龙卷风(图源：VCG) 美国地质科学家在其研究过程中得出一项惊人的结论，即北美将在短时间内完全消失，人为因素并非其诱因，导致这一悲剧的将是自然灾难。综合媒体8月11日报道，科学家称，位于太平洋沿岸的卡斯卡迪断裂带将引发自然灾害。该断裂带与加利福尼亚州北部交界并延伸到温哥华岛，延伸约1,000千米。科学家们还未对卡斯卡迪断裂带进行全面研究。但他们指出，该断裂带中隐藏着诸多危险，其中之一就是可能发生板块移动。引发自然灾害。板块位移可导致大规模的海啸和地震，其强度可引起全北美洲的火山喷发，并最终使北美大陆生物消失。

10年前
英仙座流星雨大爆发：今夜明晨为最佳观看时机

　　英仙座流星雨（Perseid）今晚将出现不同寻常的“大爆发”，预计可见的流星数量将比通常增加一倍，这种情况大约每10年发生一次。　　加拿大广播公司报道说，天文学家们预测，英仙座流星雨将在 8月11 - 12日的夜间达到顶峰，根据美国航空航天局的信息，每小时最多可有200 颗流星从空中划过。　　安大略省 Western University 大学的教授 Peter Brown 说，今晚10点（ET）以后，就将可以开始看到明亮的流星，在加拿大，不管你在哪个省，最佳观测时间是周四（11日）午夜到周五（12日）日出之间，因为此时天空较暗，更容易看到流星。　　美国航空航天局建议，观测最好早些开始，要给自己的眼睛大约45分钟的时间来适应黑暗。　　加拿大广播公司报道说，如果今夜多云，12日-13日夜里可以再试一次，虽然流星雨的高峰期是 8月11日至12日的夜间，但明晚仍将有很多流星划过天空。　　加拿大的一些国家公园，如 Cape Breton Highlands National Park 和 Point Pelee National Park 都将在 8月12日至13日夜里组织流星雨观测活动。大温地区观赏流星雨地点推荐：伊丽莎白女王公园地址: 4600 Cambie Street, Vancouver Porteau Cove Provincial Park 地址: Squamish-Lillooet D, BC Aldergrove Lake Park 地址：8th Avenue Aldergrove, BC 狮子湾Lions Bay 地址：西温哥华北面, 99公路旁 Cypress Bowl Lookout 地址：6000 Cypress Bowl Rd, Vancouver Crescent Beach 地址：12160 Beecher Street, Surrey 注意事项 *在观看流星雨时，一定要注意远离光源！ *流星雨将会划落满天，要从多个方向去观察 *拍照请准备好三脚架！ *晚上会很冷，在山上更是如此！请大家做好保暖措施

10年前
iPhone 7创新太少只有不到10%的人想买

7月31日报道近期，美国新闻网站Quartz的一项调查显示，若今年新发行的iPhone手机在设计上没有明显革新，只有9.3%接受调查的美国iPhone用户表示有升级至新款手机的可能性。 Quartz 最近抽查了525名美国iPhone用户，对其使用和更换手机的习惯、偏好等进行了调查。调查结果表明，若苹果今年发布的新款手机在设计上没有革新，绝大部分人不会购买新款。在目前的手机更新周期中，用户平均每两年换一次手机。这就意味着，如果他们把更新频率从每两年换一部iPhone降到每三年换一部 iPhone，在一个6年的更新周期中，苹果对一名普通消费者就平均少售出一部iPhone。这对于iPhone已经开始卖不动的苹果公司来讲，将意味着沉重的打击。在525名受调查者中，约25%的受访者表示，他们通常对于更新到有新设计的iPhone“极度”或“非常”感兴趣。受调查者通常对更新到新设计的iPhone的感兴趣程度（从上至下分别为：极度感兴趣、非常感兴趣、有些感兴趣、不怎么感兴趣、一点都不感兴趣）但苹果公司或许不愿听到的一个坏消息是，在今年即将发布的iPhone产品没有新设计的前提下，只有不足10%的被调查者表示“极其”或“非常”可能购买。如果iPhone在2016年没有新设计，你今年还会更新至新款吗？选项分别为：极其可能、非常可能、有些可能、不太可能、完全不可能当然，每个人对于多大程度的改变算是“新设计”会有不同的理解，但根据之前已经流出的iPhone7照片来看，其外观与现有的iPhone6和6S机型相差不大。除了摄像头不再突出后壳表面，以及去除背部两根白色排线，iPhone7的厚度、大小、材质等将不会有较大变化。此前网络上流出今年年底前将发售的iPhone7谍照 iPhone7模拟合成照按照苹果过去的习惯，iPhone平均每两年会出一款以新数字打头的机型（如iPhone4、iPhone5、iPhone6），这些机型在外形上较前一款通常有较大改变，而每两款机型之间又会发售改动较小的S机型（如iPhone4S、iPhone5S、iPhone6S）。现在有分析认为，苹果此次发行改动较小的iPhone7，只是让它起到“补档”的作用，主要目的是为了将iPhone的主要机型发行周期延长到3年。这样，苹果正好可以在2014年推出iPhone6的3年后，在明年发布全玻璃外壳和全屏幕显示的iPhone8，用这种突破性的设计来庆祝iPhone的10岁生日。北京时间7月27日，苹果发布的2016财年第三季度（3月27日-6月25日）财报显示，iPhone手机真的开始卖不动了。在该财季，苹果共售出4040万部iPhone手机，较去年同期的4750万部减少15%，这也拖累苹果公司总营收和净利润双双下跌14.6%。连曾经红火的中国市场也好景不再。第三财季，苹果公司在中国的收入大幅下滑33.1%，至88亿美元。这将让中国市场让位于欧洲市场，沦为苹果的第三大市场。尽管外界目前普遍不看好iPhone7的销量，但也有调查显示出不同的结果。《财富》杂志本月初报道，设备维修提供商Insurance2Go调查了超过 1000名消费者，结果显示，超过半数的受访者表示，将会把现有机型更新到iPhone7，但也有19%的iPhone使用者表示计划更换三星手机。

10年前
揭秘南极”血瀑布”的惊人真相竟存在微生命

　由泄露的氧化铁盐液构成的血瀑布有五层楼那么高，在南极洲出现的特殊现象看着如同是一座血流如注的冰川。　　目前，一个国际研究团队最近从它的源泉——一个埋藏在地下数千年的湖泊中提取出测试样本。这不仅仅是一个超级盐池，事实上在血瀑布的卤水之中还能找到能够适应南极洲冰盖之下的极端严寒和严苛化学性质的微生物。　　在2004年，科学家们在瀑布口收集样品并从中发现了一个活跃的微生物群落。但困扰他们的问题来了：是卤水中就含有这些生物，还是本来就在相对不那么恶劣的地表环境被卤水带出来的? 　　新的工作试图绕开这个问题，解决之道便是直捣“血液”的源头——一个位于冰川之下深处的地下水库。在“抽血”时，这个国际团队使用了一种长得像巨型注射器的探测器，用以挖掘冰川并从地下提取所需的样本。为了准确定位盐池所在，团队会把温度计投入挖出的洞中测温。　　据加州大学圣克鲁兹分校的地球科学家Slawek Tulaczyk所述，类似于从血瀑布中提取卤水的行动是史无前例的。他通过电子邮件告诉redOrbit：“在这过程中有两大法宝，一个是探地雷达(GPR)，另一个则是能测量钻洞中距地表9-12米处的温度计” 　　他指出一个由来自阿拉斯加费尔贝克斯大学Erin Pettit，领头的小组在这过程中主管探地雷达数据的收集。　　“他们收集到了大量的数据，这得益于他们带着几十斤重的设备和捆着奇形怪状的安全带跑遍了整个冰川，因为大部分地区都陡峭而光滑。他们经常不得不用安全带连接安全锚才能在坡度高达45°的冰坡上工作。” 　　为了确认卤水的位置，队伍使用温度探针以在-19℃的冰川下寻找-5℃的卤水。　　Tulaczyk说道：“多亏了有地球物理技术，还有我们的辛勤工作，我们已经确定了探测器应该在冰川的哪个位置打洞来寻找卤水，并且现在我们得到了一项惊人的数据，表明了液态水可以顺利从寒冷的冰川上流过。” 　　寒冷漆黑而富含盐分的群落　　团队成员之一，来自田纳西大学诺克斯维尔分校的微生物学家Jill Mikucki，最近告诉redOribt说对于这个独特的微生物群落可以从多方向上进行研究，因为他们也不是很清楚将会发现什么。　　她说：“你可以问一些简单的问题并得到回答，像是样品中的生物多样性之类，但你也可以对样本进行更深入的研究，在数据分析上投入更多的时间。” 　　在同行评审的过程中这位田纳西州微生物学家不能说出自己期望的结果，但她说调查的焦点将集中在这种唯一能够适应南极冰盖下极端环境的微生物上。　　“我会假设……是的，我们在寻找一个能够适应血瀑布那寒冷，黑暗而富含盐分条件的群落”她补充道，“所以，我认为对我们而言，这种生物生于极端，却有能力应对这些严苛条件并顺利成长。这就是我们想从样本中得到的答案。” 　　Mikucki说他们也将对卤水进行深入研究，但发现化学成分和海水类似。　　她说：“就迄今为止我们所做的初步分析来说，是的，它跟海洋盐有着某种联系。” 　　一瞥地球海洋的过往　　为了研究这些卤水，Mikucki’s 的团队和她的国际合作者们会使用地球化学技术来分析其化学成分，培养更多的微生物以供研究使用，以及使用分子工具来探究微生物的DNA和核酸，搞明白基因是怎么帮助它们在那种环境下生存的。　　Mikucki也指出，血瀑布盐池似乎源自这片海洋，因此将来对其的研究有助于我们一窥地球海洋的过去。　　“这盐池一开始是怎么被弄到这里的?还有那时候的南极大陆又是长什么样子?当你问这样的问题时，它便提供了一张回到过去的快照：”她说，“这些问题可以告诉我们随着时间推移，由于气候和其他自然因素发生了变化，南极地区发生了怎样的改变。” 　　她继续说道：“所以，它给我们提供了关于过去的线索。与此同时，似乎在那历史的框架里运行着一个现代的生态系统。” 　　Tulaczyk补充说，该研究结果也可以用于地球之外。　　“血瀑布表明了，即便是在寒冷的行星表面，液态水也有可能存在，而我们可以发送探测器前往寻找生命。”

10年前

央视新闻联播在国内要闻部分报道了中国空气动力研究与发展中心，这里担负着我国几乎所有飞机、导弹、飞船等航空航天飞行器的空气动力试验研究任务。风洞被称为“航空航天飞行器的摇篮”，被世界各国视为重要的战略资源。风洞被称为“航空航天飞行器的摇篮”，被世界各国视为重要的战略资源。从常规风洞到特种风洞，中国空气动力研究与发展中心面向世界科技前沿，成功构建起世界一流空气动力试验研究能力体系。原文配图：中国空气动力研究与发展中心完全具有我国自主知识产权的结冰风洞。央视新闻联播昨日（7月10日）在国内要闻部分报道了中国空气动力研究与发展中心，这里担负着我国几乎所有飞机、导弹、飞船等航空航天飞行器的空气动力试验研究任务。报道如下：风洞被称为“航空航天飞行器的摇篮”，被世界各国视为重要的战略资源。从常规风洞到特种风洞，中国空气动力研究与发展中心面向世界科技前沿，成功构建起世界一流空气动力试验研究能力体系。这座建成不久,完全具有我国自主知识产权的结冰风洞，是研究飞机在高空飞行时，机翼等迎风面结冰现象及其防冰除冰技术的特种风洞设备。年逾七旬的风洞设计专家刘政崇带领创新团队，攻克了制冷系统、喷雾系统和高度模拟系统等多个关键技术难题，扫清了结冰风洞建设的技术障碍。刘政崇说，核心技术是买不来的，所以我们建造了这样一座结冰风洞，要独立自主发展我们的航空航天事业。　　此前，新华社曾在6月下旬连发两篇报道介绍中国空气动力研究与发展中心的发展成就，报道指出，2016年5月，该中心新建成的每秒千万亿次计算机系统正式投入运行，极大提升了我国计算空气动力学能力。原文配图：中国空气动力研究与发展中心风洞设计专家刘政崇。空气动力研究与发展中心担负着我国几乎所有飞机、导弹、飞船等航空航天飞行器的空气动力试验研究任务。创新团队依托自主发展的尾旋、颤振、热防护等一大批配套完善的先进试验技术，让中国风洞的综合试验能力跻身世界先进行列。目前，中心已具备了风洞试验、数值计算和模型飞行三大研究手段，实现了从单纯提供试验数据向解决型号气动问题的跨越。此前，新华社曾在6月下旬连发两篇报道介绍中国空气动力研究与发展中心的发展成就，报道指出，2016年5月，该中心新建成的每秒千万亿次计算机系统正式投入运行，极大提升了我国计算空气动力学能力。报道如下：新华社成都6月27日电题：洞天铸剑驭风雷——记中国空气动力研究与发展中心科研创新群体洞天铸剑驭风雷，舞动人生风洞间—— 几十年来，有“空气动力事业国家队”之誉的中国空气动力研究与发展中心科研创新群体，胸怀祖国、勇于创新，自主设计建成世界级风洞群，我国几乎所有的飞机、导弹、飞船等航空航天飞行器，都在这里进行过空气动力试验研究。中心在几乎所有涉及空气动力学的国家重大研究计划和工程中发挥了重要作用，为我国从大国向强国迈进提供了有力支撑。　　　　忠诚风洞，是以人工的方式产生并且控制气流，用来模拟飞行器或实体周围气体流动情况的大型试验设施。看似高深莫测，却事关国家战略安全、与社会生活息息相关——飞机、飞船、火箭、导弹、汽车、高铁，乃至建筑、桥梁，都要在这个被称为“地面的人造天空”的风洞里开展大量试验研究。 1968年，中国空气动力研究与发展中心在川西北组建。各地汇聚于此的数千名科技干部和建设者，在乱石荒滩上建成了亚洲最大风洞群，使我国空气动力技术走向蓬勃发展，满足了武器装备研制和经济建设需求。 2008年5月12日，突如其来的大地震迫使风洞群停止轰鸣。　　灾难，从来压不垮他们的豪情壮志。地震两周年之际，以多功能结冰风洞破土动工为标志，科研试验新区正式开工。1600多个日夜后，一个包括20多座风洞在内的“世界一流新型国家气动中心”拔地而起。原文配图：科研人员在高频等离子体风洞试验现场研究课题。灾难，从来压不垮他们的豪情壮志。地震两周年之际，以多功能结冰风洞破土动工为标志，科研试验新区正式开工。1600多个日夜后，一个包括20多座风洞在内的“世界一流新型国家气动中心”拔地而起。冰花，晶莹剔透、纯洁美丽，却是飞行器的潜在杀手。因为没有自己的结冰风洞，我国飞行器研制工作被迫进行调整，甚至不得不冒险在自然结冰气象条件下试飞…… 年逾七旬的风洞设计专家刘政崇带领团队从零起步，全力投入结冰风洞的设计建设攻坚战。喷嘴，是风洞喷雾系统的核心设备，国外买不来、国内无参考，况且如何实现上千个喷嘴的合理调节控制，确保水滴粒径、均匀度等达到试验需求，堪称世界难题。多少个清晨，他们都在沉思中迎来了东方晓白。多少个问题的破解，都伴随着黎明的朝霞孕育发芽。最终，他们迎难而上，攻关千日，一举攻克了喷雾系统等多个关键技术难题，扫清了结冰风洞建设的技术障碍。 2013年10月，均匀的水雾从上千个喷嘴中喷涌而出，温度曲线不断下降，从20℃到0℃，再到零下20℃、零下30℃，试验模型上的冰凌从无到有，慢慢变白变厚…… 中国冰花，首次在这座世界先进的结冰风洞里成功绽放。噪声，不仅是影响先进飞行器适航性能的一个关键指标，也是衡量声学风洞试验能力的重要指标，风洞背景噪声越低，气动噪声测量数据就越精准。 2006年，大型航空声学风洞立项论证工作启动，对气动噪声测量技术的深入系统研究也随之开始。博士陈鹏和他的团队从理论研究入手，深入分析论证噪声测量方法，有效提高噪声源空间分辨率和测量精度，终使声学风洞首次验证性试验取得圆满成功。模型飞行试验与飞行员试飞相比，可以测试飞行极限、降低试验成本，但要求专业面广，涉及20多门学科。从事模飞事业近10年的张利辉和他的团队，经过艰辛探索和努力，自主设计建设模型飞行试验基础平台，成功破解总体设计、飞行控制、飞行仿真等难题，保证了每个模型都是精品。 2013年5月，大西北某机场，某飞机模型首次飞行试验取得圆满成功，随即，国内首次带动力失速/尾旋模型飞行试验成功…… 奇迹，就是他们用无悔忠诚拼命干出来的。创新用浴霸帮助突破红外热成像技术中的故事，在中心流传很广。 10多年前，在风洞试验中，由于机翼表面的气流流动是看不见的，一种方法是采用在表面贴电热丝的方法加热模型，再用红外热成像技术进行机翼表面边界层的测量。 “这个方法费时费事不说，有时还受模型表面弯曲的局限，没有办法贴电热丝。”空气动力学国家重点实验室主任王勋年说。这一天，王勋年在洗澡时突然发现头顶的浴霸照灯热度非常高。灵光闪现，他一下激动起来：用这种灯加热机翼行不行？说干就干。他和团队采用灯光照射的方法加热模型，很快取得了令人满意的结果。创新，不怕小，怕不为。近年来，中心科研创新群体超前布局，超前谋划，不断提高我国在空气动力领域的自主创新能力。“十二五”以来，成功解决了新型战机、大型运输机、辽宁号航空母舰等上百个重点型号研制中的大量关键气动难题，为武器装备建设和国防科技发展作出了贡献。我国每一种新型飞机的首飞成功，不仅是我国飞机设计制造技术的一大跨越，也是对我国先进空气动力试验研究能力的一次展示。中心因在某新型战机研制中完成大量攻坚任务而被评为“首飞突出贡献单位”。 32米/秒，是12级台风的速度。这里的风速，是625米/秒。在这个世界先进的高速风洞里，如何支撑模型不受干扰地在“风中”飞起来，成为他们前进道路上的“拦路虎”。他们知道，传统风洞试验的尾支撑、腹支撑无法满足要求，唯有闯新路，才能破解这个难题。为此，他们不断尝试、失败，再尝试、再失败，绞尽脑汁，仍一筹莫展。创新，往往是厚积薄发后的一闪念。一次出差，科技人员师建元和毛代勇看见机场候机楼顶部的吊式钢架，灵机一动，能不能采用吊式钢架方式呢？支撑问题的顺利解决，仅仅是万里长征迈开第一步，紧接着还需要研制一套系统来进行操控。可谁也没有想到，构建这么一个看似简单的系统会如此艰难。关键时刻，31岁的助理研究员杨海泳站了出来。他一头埋进海量的数据堆里，不知疲倦地进行推演。无数个不眠之夜，数十种方法，成千上万次的计算，杨海泳找到了一种全新信号处理方法，一举解决了难题。融合全国高铁每年的耗电量约为300亿度。若能节电1%，每年就是3亿度，这可是相当于一个中等城市一年的居民用电总量。让高速列车跑得快、消耗低，正是中心科研人员的研究方向。早在多年前，他们就开始逐步对我国“蓝箭”“中华之星”、250公里动车组和CRH6城际动车组等十余项高速列车开展空气动力学试验。为让高速列车跑得更快，他们先后对高速列车外形进行了大量的数值模拟计算，成功让“长客400型”高速列车气动减阻1%；为降低列车运行时产生的噪声，他们经过300余次的风洞试验，为进一步优化列车的外形设计、有效降低噪音提供了有力的技术支撑；为进一步提升列车在恶劣环境下行驶的安全性和稳定性，他们研究提供了大量消除列车侧翻、脱轨等重大安全威胁的科学数据，为“中国制造”的高速列车迎来了世界口碑和国际订单。这仅仅是中心从事工业空气动力学相关研究的一个缩影。事实上，上海东方明珠电视塔、首都机场新候机大厅、北京奥运会火炬塔等20多座大型建筑物、30多座桥梁，都在这里经过“风”的洗礼。融通军民助推发展。大型低温风洞建设所需的特种超低温钢材在我国应用极少，为了国家利益，国内相关单位纷纷组建专门的研究团队，从最基本的材料机械性能和物理性能测试工作入手，解决了低温钢材在原料生产、加工制造工艺等方面的一系列技术问题。此外，中心还与国内十余家科研机构结成战略合作伙伴，针对大型设备建设面临的关键难题，举全国之力开展联合攻关，引领我国在能源动力、装备制造、机械加工等相关产业领域实现技术突破。为国防和国民经济建设服务，是中心的责任担当。长期以来，我国飞机研制始终受制于航空发动机这个“短板”。中心科研人员联合8所高校，论证提出“面向发动机的湍流燃烧基础研究”项目，列为国家自然科学基金重大研究计划并启动实施。过去，风洞试验高速摄影存在幅频低、曝光时间长等技术缺陷。为满足高速度、高精度成像的需求，中心科研人员在国家重大科学仪器开发专项支持下，成功研制10纳秒级序列激光阴影成像仪，在国内首次获得高速碰撞过程高质量碎片云阴影照片。大飞机是世界工业制造的王冠明珠。作为C919大型客机全国联合工程队的主要成员单位，中心全程参与了总体布局论证、设计、评估、气动试验规划等总体工作，联合承担了超临界机翼、增升装置等关键部段设计，完成了国内风洞试验任务总量的75%，研究掌握了多种故障状态下的全机气动特性。 2015年11月，C919大型客机总装下线。向全国开放共享一大批研究型风洞，向全国同行免费发布共享两款流体力学数值计算软件，向全国发布飞行器标模布局方案……这一项项回报国家、回报社会的融合举措，恰好展现出来了他们富国强军的大担当。而那一面面醒目悬挂在每一座风洞试验厂房里的五星红旗，也时刻在提醒着他们：祖国在心中，使命担肩上。创新就是“打胜仗”——中国空气动力研究与发展中心用创新促发展记事 2016年5月，中国空气动力研究与发展中心新建成的每秒千万亿次计算机系统正式投入运行，极大提升了我国计算空气动力学能力。从万亿次/秒到百万亿次/秒、再到千万亿次/秒量级，短短几年，中国空气动力研究与发展中心数值模拟计算能力实现了“连级跳”，我国在空气动力领域的自主创新能力由此得到不断提高。在武器装备研制中创新就是打胜仗 “十二五”以来，中国空气动力研究与发展中心成功解决了新型战机、大型运输机、航空母舰等重点型号研制中的大量关键气动难题，为武器装备建设和国防科技发展做出不可替代的贡献。那一天，随着一声刺耳的呼啸声划破天际，我国自主研制的某新型战机一飞冲天，成功实现首飞。这是对我国先进气动试验研究能力的一次展示，中国空气动力研究与发展中心因在飞机研制中完成大量攻坚任务被评为“首飞突出贡献单位”。大型运输机是衡量一个国家综合国力的重要标志。自主研制大型运输机，是建设创新型国家的标志性工程，这也为中国空气动力研究与发展中心大显身手提供了舞台。针对大型运输机的布局形式，中心科技专家王勋年带领课题组创造性地发展了一整套风洞试验方法，完成了90%以上的气动试验，解决了大量关键气动问题。2013年1月，我国自主研制的大型运输机首飞成功，赢得了试飞员的高度评价。在某型导弹研制过程中，中心科研人员提出气动外形优化方案，型号单位高度认可，并将中心聘为气动总负责单位。在此后长达5年的不懈攻坚中，科研人员不断创新完善布局方案，设计出满足导弹快速机动等战技指标要求的全新气动外形，为导弹研制立下了“汗马功劳”。在科研攻坚中创新就是打胜仗科研是没有硝烟的战场，唯创新者进、唯创新者强、唯创新者胜。载人航天工程是我国空间科学技术领域的重大战略工程。发展载人航天，气动力、热和防热问题是必须首先攻克的关键技术难题。以返回舱为例，在返回地球穿越大气层过程中，速度最高达到二十几倍声速，剧烈的压缩和摩擦最高可产生数千摄氏度高温气流。解决飞船防热问题，是整个载人航天工程的一项重要课题。从上世纪80年代末开始，中心科研人员就瞄准了这座航天领域的高峰，全方位投入关键技术预研攻关，完成了工程研制各阶段的试验研究任务几百项，风洞试验万余次，为我国载人航天工程提供了大量准确可靠的气动试验数据，解决了长征运载火箭、神舟飞船返回舱和逃逸塔研制中一系列关键技术难题。探月工程三期是我国航天领域面临的一次前所未有的新挑战，中心科研人员凭借一股闯劲和韧劲，开展了返回器再入气动问题研究、外形优化设计、气动热环境、真实气体效应等数十项技术攻关，解决了返回器气动布局和热防护系统设计等关键技术难题。培养一流的创新人才就是打胜仗近年来，中心制订出台高层次科技创新人才培养实施办法，不断加快人才国际化培养步伐，一大批勇立潮头、锐意创新的攻关团队和科技英才脱颖而出，中心60%新增科研课题由35岁以下青年骨干担任负责人，成为推动国家空气动力事业发展的中坚力量。青年科技专家易贤潜心空气动力学与飞行器结冰的交叉学科研究10余年，在国内首次提出飞行器结冰的数值仿真方法和试验理论，并在工程实践中进行广泛应用；杨党国在高速飞行器气动噪声控制研究领域提出一种振动模态预测方法，发展了工程实用的飞行器部件气动噪声预测技术，34岁就成了高速飞行器气动噪声研究团队主要负责人；余永生参与完成多座大型风洞设计任务，37岁就被任命为大型低速风洞总设计师，迅速成长为我国风洞设计团队的后起之秀。目前，中心有10位国家重点基础研究发展计划技术首席、17位国家高技术研究发展计划专家，108人享受政府特殊津贴，19人次入选国家创新人才工程。同时，中心还拥有“气动热试验功勋研究室”“科技创新模范”“全国杰出专业技术人才先进集体”“全国先进工作者”等一大批科技创新典范，形成了院士领衔、专家众多、英才辈出的生动局面。