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据英国《独立报》和新德里电视台等外媒报道，太阳风暴活动日益频繁，正在影响地球卫星，尤其是马斯克旗下太空探索技术公司（SpaceX）的“星链”卫星一段时间来接连坠落。 美国国家航空航天局（NASA）戈达德航天中心物理学家丹尼·奥利维拉领导的研究小组研究显示，从2020年至2024年间，有583颗“星链”卫星坠落地球。而且坠落速度呈现明显上升趋势。2021年，有78颗“星链”卫星坠落。2024年，则有多达316颗“星链”卫星在大气层中烧毁。目前，地球轨道上共有超过7000 颗“星链”卫星，SpaceX计划将“星链”的规模扩大到最多3万颗卫星。 ▲资料图片：2024年6月23日，在美国加利福尼亚州恩西尼塔斯拍摄的照片显示，搭载着“星链”卫星的“猎鹰9”火箭从范登堡太空军基地发射升空。 由美国国家航空航天局的物理学家领导的研究小组对“卫星雨”进行了研究，研究小组经过对比发现，卫星坠落与太阳活动存在明确的关联。但研究报告指出，70%的卫星并非在强磁暴期间坠落，而是在中等磁暴和弱磁暴期间，目前仍存在许多谜团。

任天堂Switch 2发布引发温哥华大排长龙 6月5日是任天堂Switch 2正式上市的日子，早在前一晚，大温哥华地区的游戏迷们便纷纷聚集在EB Games门店外，准备迎接这款备受期待的新主机。 在温哥华市及周边，包括西八大道和Metropolis at Metrotown的门店前，都排起了长队，不少玩家提前数小时就开始等候。在举行午夜首发的门店，尽管名为“午夜发售”，其实从晚上9点开始便可以领取新机，这让现场气氛更加热烈。 许多玩家带来了折叠椅、饮料和朋友一同等候，将这场排队变成了一次小型派对。从商店走出的玩家们手中拎着崭新的Switch 2，脸上满是兴奋与满足。 据EB Games温哥华门店的工作人员透露，最早的顾客在下午便已开始排队。他们还表示，即便没有提前预定，也有少量现货可以购买，但未透露具体到货数量。不过从现场情况来看，库存似乎比较充足。 发售当晚，光是我们走访的两个地点，现场排队人数就已达数百人。而BC省其他地区也举行了类似的发售活动，预计数以千计的玩家参与了这场午夜盛典。为了确保秩序，现场也安排了保安执勤。 Switch 2此次提供标准版和附带《马里奥赛车》的捆绑套装，售价分别为629加元与699加元，虽然价格不低，但玩家们的热情丝毫不减。 你也是晚上排队的一员吗？有没有成功入手这台全新的Switch 2呢？ Switch 2     Switch 2

5月30日，被誉为“互联网女皇”的风险投资家玛丽·米克尔发布了长达340页的2025年AI产业趋势报告，用大量图表详尽呈现了人工智能技术在开发速度、应用广度、资金投入和使用规模方面的爆炸性增长，并质疑OpenAI等AI巨头的“烧钱模式”是否能持续下去。米克尔是风投公司 Bond Capital 的创始人兼合伙人，曾因每年发布《互联网趋势报告》而被誉为“互联网女皇”。在创立Bond之前，她曾担任知名风投凯鹏华盈的增长基金主管（2010–2019），主导投资了 Facebook、Spotify、Ring 和 Block等公司。但自2019年起，米克尔停止发布年度趋势报告。 如今，米克尔强势归来，聚焦人工智能，以“前所未有”一词贯穿整个报告，强调AI发展速度已经超越历史上任何技术变革。01 AI像竞技体育一样，不断刷新“极限”米克尔的这份报告名为《趋势——人工智能》，她在其中写道：“人工智能技术发展的速度和范围确实是前所未有的，数据可以证明这一点。”她在报告中写道，人工智能的进化，越来越像竞技体育那样呈现出“超人类”的一面，不断刷新“极限”。而在商业领域，企业正借助AI系统分析和摄取海量数据，让机器变得更聪明、更精准、更具竞争力。 大语言模型的技术突破、单位Token使用成本的大幅下降、开源模型的广泛传播、芯片性能的飞跃式提升——这些因素叠加在一起，使得AI技术变得更加强大、易用、可负担，也更具商业可行性。OpenAI的ChatGPT，正是这种趋势的集中体现。从用户增长速度、使用频率到商业化能力来看，ChatGPT 是技术史上最成功的“爆红产品”。数据显示，ChatGPT 在发布仅 17 个月内用户突破 8 亿人次，创造了人类技术应用史上传播速度最快的纪录。与此同时，众多AI公司也在前所未有的速度下，快速实现高年经常性收入（ARR），这在以往技术周期中几乎不可想象。 报告还指出，尽管训练一个顶尖AI模型的成本如今已高达 10 亿美元，但模型的“推理成本”（即用户使用AI进行输出的花费）却在急剧下降。她援引斯坦福大学的研究数据表示：按每百万个Token计算，推理成本在过去两年内下降了99%。在竞争格局方面，米克尔强调，当前的AI竞赛也正出现“前所未有”的剧烈变动：竞争对手以极低成本复制彼此功能，特别是在开源模型和中国技术的推动下，市场节奏明显加快。她引用英伟达的数据指出：2024年推出的Blackwell GPU，在每个Token上的能耗，仅为2014年Kepler GPU的十万分之一，显示出硬件效率的惊人提升。 与此同时，谷歌的TPU（张量处理单元）、亚马逊的Trainium芯片也正在自家云平台中进行大规模部署。米克尔认为，这些项目并非附属业务，而是科技巨头“基础性押注”，意味着AI将成为未来全球数字基础设施的底座。尽管AI的技术进步速度令人惊叹，但它在财务回报方面仍未跑赢历史上的其他技术革命。米克尔指出，虽然风投资金正以创纪录的速度涌入AI领域，但目前大部分AI公司依然处于高投入、低回报的早期阶段。训练和部署AI系统所需的计算资源与基础设施，意味着极高的前期资金消耗。 米克尔坦言，这对消费者和企业是利好：服务能力快速提升，使用成本显著降低；但对于投资者而言，我们还无法判断，哪些公司最终能熬过烧钱期，成为长期可盈利的下一代科技巨头。她写道：“只有时间会告诉我们，这批AI追梦者，最终会落在赚钱方程式的哪一边。” 值得注意的是，AI的全球扩散路径与互联网1.0时代完全不同。当年，美国是技术起点，随后才逐渐扩展至全球。而ChatGPT自2022年底发布以来，几乎是同时在全球多个地区引爆，打破了技术传播的传统节奏。02 AI基础设施之争全面打响在AI全面爆发的当下，传统科技巨头与新兴AI公司正展开激烈竞争，争夺下一代人工智能基础设施的主导权。这场竞赛不仅技术门槛极高，更深刻影响全球技术生态与地缘政治格局。智能代理交互界面（Agentic Interfaces）企业级AI助手（Enterprise Copilots）真实世界中的自动化系统（Autonomous Systems）国家级“AI主权模型”（Sovereign AI Models）这一切，不仅将重塑“工作如何完成、资本如何分配、国家如何竞争”的根本逻辑，也正在模糊科技、资本与国家战略之间的界限。03 AI竞赛＝新冷战？技术领先或将转化为全球主导权与此同时，我们正见证一场愈演愈烈的全球领导权之争。各大国正纷纷加速布局，试图打破他国的竞争优势与比较优势。经济增长的焦虑、社会治理的压力、地缘诉求的复杂性，正共同驱动各国将更多资源与国家战略倾斜至人工智能领域。 Meta首席技术官安德鲁·博斯沃思曾直言不讳地指出：“AI 的竞赛就是当代的太空竞赛。尤其是像中国这样极具能力的对手，几乎没有什么秘密，只有持续的进展。你唯一能做的，就是确保自己永远不落后。”这场竞争的现实在于：AI技术上的领先，可能反过来转化为地缘政治上的主导地位，而不是相反。正因为如此，AI 已不再只是技术发展的前沿，它已经成为各国角逐国家影响力、战略威慑力与经济主导权的制高点。谁能掌握核心模型、芯片、基础设施与人才，谁就更有可能在下一轮全球秩序重塑中占据主导。04 AGI是技术终点，还是新起点？对于AGI，米克尔也对其发展前景和隐藏威胁给出了预判。她写道，与当前的人工智能模型不同，AGI不再局限于某些特定（即使范围很广）的任务领域，而是具备真正的跨学科通用性，能在无需重新训练的前提下解决全新问题。AGI的出现将成为人工智能发展史上的关键里程碑。它的实现依托于近年来模型规模、训练数据量和计算能力的指数级提升。虽然AGI的具体实现时间仍不确定，但许多业内专家认为这一进程正显著提速。OpenAI首席执行官萨姆·奥特曼在2025年1月曾公开表示：“我们现在有信心知道如何构建传统定义下的AGI。”这虽然仍属预测范畴，但它反映出一个关键趋势——模型架构的进步、推理效率的增强以及训练规模的扩大，正加速将AGI从理论构想推向现实能力。更广泛的趋势也已显现：AI的发展速度正以前所未有的节奏推进，AGI不再被视为遥远的终极幻想，而是可以触及的现实门槛。一旦实现，AGI将彻底重塑软件系统（以及相关硬件）的边界。它不仅能执行预设任务，还能理解目标、制定计划、实时调整策略，展现出广义的推理与自我修正能力。换句话说，它们能够像人类专家一样，处理模糊信息、快速适应新环境，并自主完成跨领域任务。未来，由AGI驱动的人形机器人，也可能彻底改写我们的物理环境与工作模式。然而，这一技术飞跃也需要谨慎应对。AGI不是一场比赛的终点，而是一种能力范式的跃迁。它如何重塑社会机构、劳动力结构与决策机制，极大程度上取决于人类为其设定的安全机制与部署框架。AGI带来的生产力提升潜力巨大，但这一增长很可能呈现出不均衡分布。例如，不同国家、行业与个体之间可能出现新的能力鸿沟。同时，它对地缘政治、伦理规范与经济制度的冲击，更可能是渐进式的演化，而非一次性爆发。正如历史上从工业时代迈入数字时代、再进入算法时代的每一次技术跃迁一样，AGI的最终影响，终将取决于人类如何选择使用和治理这项技术。05 危机四伏：对未来持谨慎乐观态度我们正身处一个既充满危险，又充满希望的时代。前 T. Rowe Price 董事长兼 CEO 布莱恩·罗杰斯（Brian Rogers）曾说过一句意味深长的话：“从统计学上讲，世界并不会经常终结。”作为投资者，预设最坏情况是常识，但真正令人激动的，是去思考“如果一切顺利，我们将迎来什么样的世界？” 回顾历史，对未来的理性乐观，往往是回报最高、也最有远见的赌注。如今，我们正亲眼见证人工智能如何像当年的电子邮件和网页搜索一样，悄然而迅速地改变着我们的工作与生活。AI所带来的“更快、更便宜、更强”的能力，几乎像魔法一般。不同的是，它来得更快，也更彻底。当然，并非所有人都对此抱有同样的期待。有人担忧，AI的演化将引发一场“向下的竞赛”（Race to the Bottom）——数据滥用、失控的自动化、就业压力；但另一些人则坚信，这将是一场“向上的竞赛”（Race to the Top）——更强的技术、更智能的社会系统、更高效的组织与国家治理。不可否认的是，资本的狂热、技术的颠覆性创新，以及国家间竞争格局的剧烈演化，正在为这场竞赛注入前所未有的动能。这不仅是一场技术竞赛，更是一场关于未来秩序的博弈。可以确定的是：竞赛已经全面打响，尤其是中美之间，科技主导权的角力正全面提速。

  当地时间5月30日，美媒彭博社发文称，“中国初创企业正竞相主导未来人工智能机器人热潮”。文章写道，多年来，美国公司一直引领着人形机器人的研发。而如今，来自中国的新兴企业不断突破创新边界。在工厂车间人均机器人密度已高于美日等国的情况下，中国正准备让人形机器人承担日益复杂的任务。报道称，中国机器人企业已启动多项试验：从垃圾分类、养老院药品配送，到与警察协同街道巡逻、博物馆导览，乃至军事用途。就在前不久，中国还举办了全球首个人形机器人半程马拉松、人形机器人格斗赛，“尽管这些比赛还不尽完善，但关键在于进步，这代表着中国科技行业迈出了重要的一步。”美媒提到，中国初创企业引发了马斯克的关注，他的特斯拉公司也正瞄准人形机器人市场。在4月份的一次电话会议上，这位亿万富翁表示，他认为他的擎天柱（Optimus）机器人在性能方面处于行业领先地位，但中国可能最终主导这一领域。他说，“我有点担心，排行榜上排名第二到第十位的公司，都会是中国公司。”这并非是他杞人忧天，不少学者也认为，中国的发展模式可能使其在机器人等具有战略意义的资本密集型领域占据优势，就像他们已经在电动汽车和太阳能电池板领域取得的成就一样。华盛顿智库史汀生中心战略前瞻中心主任朱利安·穆勒-卡勒（Julian Mueller-Kaler）表示，“中国模式”实际上可能更胜一筹。不过，他又补了一句“数字和科技进步是最高级别的地缘政治问题”，不忘翻炒“中国威胁论”的陈词滥调。加州大学圣地亚哥分校情境机器人研究所的所长亨里克·克里斯滕森（Henrik I. Christensen）则更为直接，“我毫不怀疑，中国正在赢得人形机器人竞争。” 中国每万名工人的工厂机器人使用量已增至470台。彭博社制图彭博社指出，在人形机器人领域占据领导地位至关重要。花旗集团的最新预测显示，到2050年，人形机器人及相关服务的市场规模，将飙升至7万亿美元，届时全球可能将会有6.48亿台人形机器人。经济回报之余，在国家层面，机器人还意味着战略影响。无论谁主导人形机器人研发，都可能掌控一支不知疲倦的“工人”、或是“护理人员”的队伍，进而重新定义经济与政治实力。正如马斯克5月中旬在沙特演讲时说的那样，随着机器人劳动力的增加，全球经济规模可能增长到目前的10倍，这将“释放巨大的经济潜力，让人类走向一个截然不同的世界。”报道指出，中国正在大胆押注人形机器人市场的发展前景，其战略是将人形机器人融入制造、医疗、酒店等多个领域。十年运筹帷幄下，如今中国工厂的机器人密度已超越德国和日本，且在四年内实现翻倍。国际机器人联合会（IFR）的数据显示，2023年中国每万名员工配备470台机器人，远高于美国的295台。有中企创始人告诉彭博社，得益于国内制造优势和政府的大力支持，目前中国约有五六十家企业投入人形机器人的研发。据机器人行业权威机构立德智库（Leaderrobot）等4月发布的研究，中国今年有望生产超1万台人形机器人，占全球产量的一半以上。今年早些时候，中方还宣布，未来20年将向机器人和高科技领域投资1万亿元人民币，远超美欧投入。“中国有很多参与者，其中不乏顶尖人才。希望中国在机器人领域能够拔得头筹。”上述中企创始人说。报道还提到，人工智能模型正助力人形机器人变得更智能、更灵活。中国初创企业竞相优化AI应用，使机器人能够识别物体、规划动作、协同作业，并自主学习适应新场景。与此同时，这种技术进步也在推动中国机器人走进现实应用场景。来自中企的机器人正广泛应用于苹果手机的组装，以及比亚迪、吉利和一汽大众等汽车工厂中搬运箱体、分拣零件和检测仪器的任务；这些机器人还被用于检测空调系统的制冷剂泄漏，有效避免人工操作对肺部健康的损害。总部位于法兰克福的国际机器人联合会秘书长苏珊娜·比勒（Susanne Bieller）认为，随着中国初创企业与制造商合作降低成本，提升机器人的性价比，中国正成为人形机器人领域的领军者。“未来5到10年，我们预计人形机器人将在工业领域得到更广泛的应用。”她说。

财联社5月24日电，世界首富马斯克周六在社交媒体发帖称，他已经重新回到7x24小时工作的状态，会睡在会议室、服务器机房或工厂里。马斯克表态称：“我必须全神贯注于X/xAI和特斯拉，还有下周的星舰发射，因为我们正在推出关键技术。”马斯克(Elon Musk)将于6月底在奥斯汀确认机器人出租车试验埃隆·马斯克(Elon Musk)和特斯拉(Tesla)确实以雄心勃勃的目标而闻名,这些目标经常引起全世界的注意。然而,这些巨大的雄心壮志往往伴随着延迟和方向变化,就像Cybertruck的发射一样,该发射一再推迟,并引起了与设计,性能要求和生产质量相关的争议。现在,重点再次放在长期承诺的机器人出租车项目上。虽然有疑问,但特斯拉正准备在6月下旬在德克萨斯州奥斯汀开始首次机器人出租车服务试验,按计划。首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)于5月20日星期二直接透露了这一点。此举是在美国监管机构就安全方面给予严格关注的情况下采取的,这些方面仍然是自动驾驶 汽车发展的主要关注点。马斯克在接受CNBC采访时表示,这家电动 汽车制造商将在该市的某些地区推出约10辆自动驾驶汽车,并将在未来几个月内将其增加到约一千辆。“我们实际上不会在整个奥斯汀地区进行发射,而只是在最安全的部分进行发射,”马斯克说。成功的robotaxi试验对特斯拉来说非常重要,因为马斯克已经将公司的重点从开发新的,更便宜的电动汽车平台转移到robotaxi服务和人为机器人Optimus的推出。特斯拉的大部分估值都取决于这个赌注。“从长远来看,唯一重要的事情是自治和乐观,”马斯克告诉CNBC。自动驾驶汽车技术很难商业化,严格的监管和大量投资迫使许多公司放弃。那些仍在竞争的人,包括Alphabet的Waymo,面临着更严格的审查。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)一直在调查一场碰撞,涉及特斯拉自10月以来处于不良道路可见性条件下的先进全自动驾驶(FSD)驾驶员辅助软件。上周,美国的道路安全监管机构要求特斯拉回答有关其付费机器人出租车服务启动的问题,以评估这些汽车在恶劣天气下将如何运作。马斯克还表示,特斯拉正在与主要汽车制造商进行谈判,以授权预计将基于其机器人出租车的FSD软件。为了支持更广泛的人工智能的愿景,马斯克的xAI初创公司已经提高了其管理更先进模型的数据中心能力,以及其位于田纳西州孟菲斯的超级计算机集群,被称为“科洛素”,据说是世界上最大的。马斯克表示,xAI将在孟菲斯附近的新设施中使用来自Nvidia的100万高级布莱克韦尔芯片。“只要Nvidia比我们做的更好,我们将继续从Nvidia购买,”他说。大孟菲斯商会3月表示,xAI在田纳西州孟菲斯西南部购买了100万平方英尺的房产。马斯克在三月份将xAI与其社交媒体平台X合并,他表示,特斯拉和xAI之间的合并不值得考虑,但“不可能”,尽管需要股东的同意。

美国总统特朗普周五加大了贸易威胁，将矛头指向智能手机巨头苹果以及整个欧盟的进口产品，在数周的缓和之后，全球市场再次陷入动荡。 特朗普威胁要对苹果公司在美国销售但未在美国生产的iPhone征收25%的关税。美国每年售出超过6000万部手机，但该国却没有智能手机制造工厂。 他还表示，他将建议从6月1日起对欧盟征收 50%的关税，这将对欧洲制造商生产的奢侈品、药品和其他商品征收高额关税。 欧盟委员会拒绝置评，称将等待欧盟贸易主管马罗斯·塞夫科维奇与美国贸易代表杰米森·格里尔周五晚些时候的通话。 消息传出后，市场应声下跌。标普500指数期货在盘前交易中下跌1.5%，欧洲斯托克600指数下跌2%。苹果股价在盘前交易中下跌3.5%，其他科技领头羊的股价也随之下跌。特朗普并未透露对苹果发出警告的具体时间。 特朗普在Truth Social网站上发帖称：“我很久以前就告知苹果公司蒂姆·库克，我预计他们在美国销售的iPhone将在美国制造和生产，而不是在印度或其他任何地方。如果不是这样，苹果必须向美国缴纳至少25%的关税。” 白宫一直在与多个国家就贸易问题进行谈判，但进展并不稳定。特朗普4月份实施的激进关税将使消费者和企业进口商品的税率提高约25%，引发了包括股票、美元和美国国债在内的美国资产的抛售。此后，市场有所反弹。 目前尚不清楚特朗普是否可以对单个公司征收关税。苹果公司尚未立即回应路透社的置评请求。在特朗普于4月初将对中国的关税提高至100%以上后，白宫因市场动荡而做出让步，允许对主要从中国进口的智能手机和其他一些电子产品免征高额关税，这对苹果和其他依赖进口产品的科技公司来说是一个好消息。 据报道，苹果公司计划到2026年底在印度工厂生产在美国销售的大部分iPhone，并且正在加快这一计划，以应对其主要制造基地中国可能提高的关税。在特朗普对中国征收关税引发供应链担忧和 iPhone 价格上涨担忧的背景下，苹果公司将印度定位为替代制造基地。 这家iPhone制造商表示，今年第二季度，其在美国销售的大部分智能手机将来自印度。

Bell和Telus在多个省份发生网络故障   截至东部时间周三上午9点30分，已有超过13万名用户报告无法访问Bell网络： Bell官方客服账号在早上10点前通过X发文确认，表示：“安省和魁北克省部分用户遭遇网络中断，我们的技术团队已在积极排查和修复，感谢大家的耐心等待。” Rogers发言人Zac Carreiro表示，公司尚未发现网络故障，但正在密切监控相关情况。Downdetector网站显示，Rogers的问题主要集中在BC省、安省和魁北克省。 Telus在其官网的服务状态页面上确认，其阿尔伯塔省、BC省和加拿大东部地区的服务存在问题。但Telus表示，此次中断主要影响的是无线服务，而非互联网服务。公司正在努力恢复正常服务。 更糟的是，今早不仅网络瘫痪，就连银行服务也“中招”！ 丰业银行手机App和网银也崩了 同一时间，Downdetector数据还显示，在过去24小时内，数百名用户报告了丰业银行（Scotiabank）服务中断的情况。 根据丰业银行手机App上显示的通知，周三早上8点刚过，其手机银行和网上银行服务“暂时无法使用”。 通知中写道：“我们正在尽快恢复服务。” 图源：51记者拍摄 服务中断的报告数量在东部时间上午8:36左右达到峰值，Downdetector上显示约有675条活跃报告。到了上午10:21左右，中断报告数量大幅减少，仅剩41条活跃报告。 CTV已就此事件联系丰业银行征求回应。 目前网络正在逐步恢复，你家网回来了没？银行能登上了吗？   更新：2025年5月21日，东部时间上午10:22：看起来部分地区的服务已逐渐恢复。我在汉密尔顿的Bell网络又恢复正常，MobileSyrup和我们的母公司ZoomerMedia的其他用户也报告说他们的服务正在回归。   加拿大的Bell、Telus及其他互联网服务提供商（ISP）似乎正遭遇大规模网络故障，影响了多个省份。 2025年5月21日上午9点后，社交媒体和故障报告网站Downdetector.ca上关于三大运营商的故障报告激增。此次故障还波及了一些附属品牌，连使用Rogers线路的批发服务提供商TekSavvy也出现了问题。   根据目前的信息，此次故障主要影响了有线网络服务，而部分移动服务仍在运作。然而，MobileSyrup也收到了有关移动网络连接不稳定的报告。 MobileSyrup已向Bell、Rogers和Telus询问此次故障的情况。 Rogers的发言人Zac Carreiro表示，公司并未检测到故障，但正在监测情况。不过，客户反馈不一，有些用户表示网络正常，而另一些则反映出现了故障或速度比平时慢。Downdetector显示，Rogers在卑诗省、安大略省和魁北克省主要出现问题。 Bell在Twitter上发布消息称，在安大略省和魁北克省存在故障。该公司在给MobileSyrup的邮件中也重申了Twitter上的说法，表示：“安大略省和魁北克省的一些客户可能正在经历网络故障。我们的网络团队正在调查此事，届时将尽快提供更新。” 网络故障 Telus的网站上有一份服务状态页面，确认阿尔伯塔省、卑诗省和东加拿大的服务存在问题。然而，Telus的网站表示，这些故障主要与无线服务有关，而不是互联网。该公司表示正在努力恢复服务。 更多信息敬请期待……

AI时代来临，许多人担忧自己的工作会被取代。履历服务机构Resume Now引用美国劳工统计局数据，列出13种前景看好的职业，不仅薪资优渥、长期稳定，而且不太可能被AI取代。 ►森林火灾检查员及预防专家 判断火灾隐患、调查野火塬因、制定预防策略，需要人员实地操作，无法完全自动化。 年薪中位数：7万1420美元 ►空服员 AI无法在飞机上送餐，而且航班上的客户服务，依然需要人性化的互动。 年薪中位数：6万8370美元 ►饭店经理 AI没办法帮忙通马桶，而且监督饭店营运、管理员工、让宾客满意，都需要人际互动。 年薪中位数：6万5360美元 ▼机上服务仍需要人性化的互动。(示意图/CFP) ►电工技师 AI不能帮你安装吊灯，技师必须在场实作。 年薪中位数： 6万1590美元 ►管线技师 不论自来水管或天然气管线，都是变化多端、难以预测的工作。AI机器人或许可以处理一部份，但无法全部完成。 年薪中位数： 6万1550美元 ►工业机械维修技师 非常需要即时解决机械问题的能力，AI目前难以处理。 年薪中位数： 6万1170美元 ►机械维修工 类似上述的电工技师，但主要执行日常维护工作，而复杂的维修工程，需要在现场即时解决问题，仍须仰赖人力。 年薪中位数：6万1170美元 ▼厨师的工作需要手艺与创意。图为鼎泰丰加州圣塔克拉拉分店，师傅们手工制作小笼包。(图/达志影像) ►餐厅主厨 AI品尝不出餐点的味道，而且食谱研发与食材备料，都需要仰赖人类的创意。 年薪中位数： 5万8920美元 ►飞机货物处理主管 AI可以处理部分货运作业，但仍需要人员监督、处理、应对意外状况。 年薪中位数：5万8920美元 ►助听器专家 需要配合客户，进行个人化调整，AI目前难以处理。 年薪中位数：5万8670美元 ►私人服务经理 不论是监督健康计划、活动企划或者豪华礼宾服务，都需要人际互动、高EQ与决策能力，AI难以处理。 年薪中位数：5万7570美元 ▼许多工作仍需要人性化互动。(示意图/CFP) ►保险业务员 尽管AI可以处理部分核保作业，但这份工作仍需要人际互动、服务与沟通。 年薪中位数：5万9080美元 ►保全&火警系统安装人员 排除维安状况、安装火警系统，需要人员在现场及时处理。 年薪中位数： 5万6430美元

即便美、中两国近日针对关税战达成休兵共识，使国际贸易运作面临的威胁有所缓和，但双方的芯片战争仍方兴未艾。 美国商务部更在13日宣布新的指引，明确指出“在世界任何一个角落”使用华为生产的“昇腾”人工智慧芯片，都属于违反美国出口管控的行为，进一步强化对中国芯片发展的箝制。  彭博报道指出，美国商务部“工业暨安全局”（Bureau of Industry and Security，BIS）13日发表声明，表示商务部目前已启动撤销前任拜登（Joe Biden）政府所推出的人工智慧（AI）扩散规范之程序，并且同时宣布新的措施，借此进一步强化半导体的出口管控。  除了在新的政策指引中明确规定，在“世界任何一个角落”使用华为（Huawei）旗下“昇腾”（Ascend）AI芯片都是违反美国出口管控的行为之外，BIS也正在计划针对“使用美制AI芯片进行中国AI模型的训练或推论”的行为提出警告。 报道指出，训练AI模型的方式，涉及向模型投放大量资料，并且协助该模型辨识其中的模式；推论则是将透过训练所获得的能力，投入实际的解题情景之中，借此强化AI模型整体的能力。   因此，将使用华为芯片视为非法行为，无疑将大幅提升华为发展AI芯片以及智慧型手机的难度，使该企业在既有的箝制上，面临更多桎梏；根据彭博在去年11月的报道，目前华为正在研发2款“昇腾”芯片后续型号、基于7奈米工艺架构所设计的产品，以因应辉达（NVIDIA）产品的挑战。 在声明中，美国商务部也对拜登政府的政策有所批判，强调当时“美国政府将部分国家地位降至第二等级，无疑对于美国外交关系构成影响”，因此目前正在撤销既有规范，并且将在研拟完成之后，公布新的规范内容。

用于考虑新替换桥梁的AI驱动传感器交通数据，通向温哥华国际机场 根据dailyhive报道，一项采用先进人工智能技术的新项目正在温哥华国际机场（YVR）所在的海岛关键出入口进行，旨在改善这一地区最繁忙交通走廊的交通流量和道路安全。 总部位于温哥华的工程公司MistyWest正在Moray Bridge上部署其“MistyVision”传感器系统，作为省政府“综合市场”（IM）计划的一部分，由Innovate BC实施。 该项目获得了IM项目资金10万加元及来自卑诗省交通和运输部的额外支持，引入了能够识别省政府优先考虑的13种不同车辆类型的AI驱动视觉传感器。 这种技术利用太阳能和人工智能直接在传感器上监控、处理和汇编交通数据，无需在本地存储视频，这种方法减少了基础设施需求，大幅降低了安装和数据传输成本，同时提供准确的实时信息。 这些数据在西蒙弗雷泽大学大数据团队的分析支持下，将为未来的基础设施决策提供依据，包括Moray桥的长期替换以及对海岛和YVR服务的其他道路的潜在改进。 IM计划旨在帮助地方公司开发和销售本地清洁技术解决方案。该项目获得了IM10万加元的资助以及来自卑诗省交通和运输部（MOTT）的额外资金。 温哥华机场管理局总裁兼首席执行官Tamara Vrooman表示：“在YVR，我们自豪地成为综合市场的第一个实验平台，展示了与卑诗省领先创新者（如MistyWest）合作，能够带来切实影响。” 她继续表示：“通过采用MistyVision传感器，我们利用先进的数据驱动技术提升了道路效率和货物运营，造福我们的社区和商业伙伴。这项投资体现了YVR对可持续发展、创新的承诺，以及致力于成为全球竞争力的门户，同时也成为优秀公司想要工作和发展的地方。” MistyWest联合创始人Leigh Christie表示：“我们的太阳能智能传感器在全球范围内处于领先地位，我们要感谢Innovate BC帮助我们获得了第一个客户：YVR/MOTT。” Moray Bridge是一座摆动桥，构成了穿越弗雷泽河中支的海岛通道的组成部分，为从Arthur Laing桥南端到里士满的东向专用车道提供了两条车道。它不仅是通往YVR的重要桥梁，也是连接温哥华、里士满及通过Arthur Laing桥南弗雷泽其他地区的主要路线。   Moray Bridge 里士满 海岛 YVR Moray Bridge 里士满 海岛 YVR 2022年，省政府表示将启动一项研究，以替换建于1957年的桥梁，该桥通过里士满市称已“达到其使用寿命的尽头”。 每当桥梁为海上交通开启时，都会出现交通拥堵和延误。此外，该桥的摆动机制越来越容易发生故障，这“降低了旅行时间的可靠性，对多种交通方式和货物运输产生了负面影响。” 特别是，当摆动桥未能关闭时，海岛路上会出现严重的交通堵塞，这将大大影响Arthur Laing桥的及时交通流动以及YVR的可达性。 此外，这座摆动桥的低高度不仅对海上交通增长造成问题，也影响到市政府未来的计划，包括提高堤岸高度以应对未来海平面上升。 在2001年位于Moray桥北面建成的海岛机场连接桥通车前，Moray桥曾作为双向通道使用，提供一条东向车道和一条南向车道。 Moray Bridge 里士满 海岛 YVR Moray Bridge 里士满 海岛 YVR Moray Bridge 里士满 海岛 YVR 今年春季，温哥华机场管理局还宣布，它正在探索与Schiphol集团航空解决方案部门合作的计划，该集团是阿姆斯特丹史基浦机场、鹿特丹海牙机场和莱利斯塔德机场的荷兰拥有与运营机构，旨在整合YVR的数字双胞胎平台和Schiphol的深度周转平台，以利用实时智能和AI驱动的预测，提升飞机准备情况，减少延误并最大化航站楼登机口的使用效率。 机场管理局的一份公告中提到：“YVR和Schiphol集团都支持由机场自行开发解决方案的原则，我们致力于分享我们的最佳实践和产品，以推动整个行业的采用。” 另一段中指出：“通过利用我们的顶级解决方案，机场将实现无缝连接，使乘客的数字旅程变得顺畅，无需适应新系统或不兼容系统。这种合作将带来更加高效、精简的机场运营，惠及行业和旅客。” 温哥华国际机场 YVR 数字双胞胎 地理模拟 温哥华国际机场 YVR 数字双胞胎 地理模拟 温哥华国际机场 YVR 数字双胞胎 地理模拟

SAAM VOLTA，是SAAM Towage船队中两艘电动拖船之一，2024年11月26日，它从位于布拉德港的码头驶出。 ALISON BOULIER/THE GLOBE AND MAIL 根据globeandmail报道，如果您正在网上阅读此内容或有人将此电子邮件通讯转发给您，您可以在此处订阅《环球气候》及所有《环球邮报》通讯 这里。 下午好，欢迎来到《环球气候》，这是一本关注气候变化、生态环境及加拿大资源的通讯。 日子愈发漫长，天气愈加温暖。正值自驾游季节，我们推广加拿大的旅游目的地。 今年，走出大城市，探索小镇的魅力与冒险吧。以下是一些值得您在下一次自驾游中绕道而行的小镇推荐。 现在，让我们来回顾其他新闻。 本周的深度探讨，我们将关注《商业报告》杂志的一则故事 海洋产业经历了漫长的演变，但依然是一个污染严重的行业。位于温哥华的Robert Allan Ltd.，全球领先的电动拖船设计公司，抓住了这一巨大机遇。 几年前，HaiSea Marine订购了三艘电池电动的港口拖船，这一大胆的举动在当时无人尝试。HaiSea是Haisla Nation与温哥华的Seaspan ULC（一家经营拖船、驳船、商业渡轮及船坞的海洋综合企业）之间的合资企业。 LNG Canada希望为其项目提供尽可能低排放的船队。Haisla Nation作为HaiSea的控股股东，希望使用最干净、最安静的拖船，以保护道格拉斯海峡这一条长达140公里、富含抹香鲸、背鳍鲸及其他海洋生物的浓密海岸热带雨林和水域。 海军建筑师及海洋工程公司Robert Allan成功实现了这一目标。 第一艘在该海峡航行的电动拖船是HaiSea Wamis。现在，除了HaiSea Wamis外，HaiSea Wee’git和HaiSea Brave两艘姐妹拖船也相继投入使用，并与两艘Robert Allan设计的双燃料LNG-柴油长程护航拖船HaiSea Kermode和HaiSea Warrior汇聚成一个队伍。 虽然并不全民皆知，但这家成立97年、员工仅有100人的公司被称为“全球最顶尖的拖船设计公司”，纽约Riviera Maritime Media的执行主编John Snyder如是说。选择任何一个主要的全球港口，您可能会找到Robert Allan设计的拖船——目前全球有超过1000艘正在运作。 在温哥华，SAAM Towage（西半球最大的拖船运营商之一，总部位于智利）正在使用两艘较小的Robert Allan电动拖船。 这些拖船去年交付，主要用于协助从位于北岸的Neptune Terminals（与Elk Valley Resources联合经营）装载煤的散货船，以及服务装载谷物和原油的船只。 这些拖船的电池供应商Corvus Energy是全球最大的海洋电池供应商，亦是一家本地公司。尽管总部位于挪威，Corvus却在卑诗省的里奇蒙德成立，并仍在当地开展研发、产品开发及部分制造业务。 根据2024年太平洋环境报告，50000艘大型货船每年排放大约10亿吨温室气体——相当于全球CO2排放的3%——以及“大量有毒颗粒物、酸性气体和金属”。五艘HaiSea及SAAM电动拖船每年可减少约7500吨的排放，相当于1500辆燃油汽车的排放量。 如今，所有关注拖船或海洋脱碳的人都在密切关注Robert Allan所在地正在逐步形成的低排放海事中心。 联邦碳税已宣布终止。Carney的气候计划接下来该如何进行？ 油田行业期待Carney履行“能源超级强国”的承诺 Carney在获胜演讲中承诺要使国家成为“能源超级强国”，这反映出他在竞选期间表现出的相对亲能源的立场。他在支持者面前表示：“是时候将加拿大建设成一个无论在清洁能源还是传统能源方面都成为能源超级强国。”

温哥华首次在加拿大广场为LNG邮轮加油 根据dailyhive报道，为了推动本地邮轮行业的绿色发展，温哥华港本周迎来了历史性的一刻——首次为邮轮提供液化天然气（LNG）加油服务。 这一加油作业由Seaspan Energy专门设计的LNG船只Seaspan Garibaldi执行，旨在为即将启程前往阿拉斯加的邮轮进行加油。 加油对象是2023年建造的Silver Nova号邮轮，隶属于Silversea Cruises公司。这是一艘较小的邮轮，载重为54,700总吨，拥有九层甲板，可容纳728名乘客和556名船员。 Silver Nova号是首艘混合动力奢华邮轮，采用液化天然气、燃料电池和电池组提供动力，使其在港口停靠时实现零排放。 液化天然气是该港口首个获得批准的大规模替代燃料，为深海船只提供比传统海洋燃料更清洁的加油选择。这一里程碑时刻支持温哥华弗雷泽港务局更广泛的去碳化战略，促进海运行业的可持续发展。 “我们每个人在推动能源转型中都扮演着重要角色，”温哥华弗雷泽港务局运营和供应链副总裁Shri Madiwal在星期四的声明中表示。 “作为港务局，我们的重点是建立基础设施和流程，以确保来访船只能够超越传统海洋燃料，采用液化天然气等替代燃料。” 港口还在展望未来，考虑潜在的替代燃料，如氨和甲醇，而LNG则为这一进程铺平了道路。 Seaspan Energy 加拿大 LNG Seaspan Garibaldi 邮轮 温哥华 加拿大广场 2 从传统燃料如重油和船用柴油转向更清洁的液化天然气，是全球减少海洋排放努力的重要组成部分。这一举措与国际海事组织2050年实现国际航运净零排放的目标相一致。虽然生物燃料在过去几年已经有小规模供应，但液化天然气代表着港口向主流替代海洋燃料迈出的第一步。 Seaspan Energy去年秋季成为温哥华港首家获得认证的LNG供应商，目前在北美西海岸运营三艘船对船的LNG加油船。该公司今年已成功为多艘货船完成LNG加油作业。 “我们很自豪能够在北美第四大港口推动替代海洋燃料的转型，”Seaspan Energy首席执行官Harly Penner表示。“在港口首次为邮轮提供LNG加油是一项值得庆祝的里程碑，标志着行业去碳化努力的重要进展。” 温哥华的邮轮行业继续在可持续发展方面走在前列，基于过去在引入岸电和参与区域环保倡议方面的成功经验。 停靠温哥华市中心加拿大广场邮轮码头的邮轮还广泛使用岸电，连接BC Hydro的电网，在靠岸时关闭船上柴油发动机。预计2025年邮轮季将迎来301次船舶停靠，每次停靠平均为当地经济注入300万美元。继2023年和2024年连续创下记录后，港务局预计2025年将迎来超过120万名乘客，邮轮季自3月开始，计划于10月结束。

背景有蓝绿条纹的“我们到底在干什么？”字样。 大家好，地球居民！这是我们每周的环境通讯，关注与可持续发展相关的趋势和解决方案。请关注我们的 气候与环境 页面，获取最新消息。 点击这里注册 每周四将这份通讯发送到您的邮箱。 本周内容： 所有新房都应该配备太阳能吗？ 大局观：一辆由太阳供电的电动汽车 看看纽芬兰最大购物中心如何将数吨餐饮废弃物避免进入垃圾填埋场 加拿大希望建设数百万新住房，所有新房都应该安装太阳能吗？ 带有太阳能的排屋，周围是草地 随着对加拿大商品的需求激增，我想探讨一下在快速发展的能源行业中，有哪些本土的选择： 太阳能面板。 几家主要加拿大太阳能公司的领导人明确表示，加拿大尚未创造出支持本土太阳能面板制造业的条件。 尽管太阳能在该国未来发展潜力巨大，但他们指出，加拿大在很大程度上已将面板的生产交给了亚洲国家。 安大略省的PV技术服务公司创始人周凯瑟表示：“我们在加拿大的供应链还不够健康，尚未建立起来。我在加拿大找不到制造的太阳能电池。” 但是，周凯瑟也告诉我，加拿大拥有潜在的市场，因为这个国家正在进行大量建设。居住在多伦多或温哥华等大城市的人们都习惯于每隔几个街区就能看到大型建筑工地，更不用说城市边缘不断发展的新楼盘了。 如果所有这些（急需的）新房都默认配备太阳能面板，会怎样呢？ 蒙特利尔康考迪亚大学零能耗建筑研究中心主任安德烈亚斯·阿西尼提斯表示：“如果我们按照总理所说的建造成千上万的新房子，我认为这是好事，那么与此同时，我们应该确保通过太阳能使它们具备能效。” “让我们第一次就做到正确。” 在联邦选举期间，自由党领袖马克·卡尼提出了一项每年在加拿大发展50万新房的计划。计划的一大部分是向预制住宅制造商提供融资，并从这些制造商处批量订购房屋，以创造需求并维持该行业。计划中并未提及太阳能面板。 在新住房单位中增加太阳能要求，可能会产生周凯瑟等人所说的提升本土太阳能行业所需的大规模需求。据报道，这一想法将在不久的将来在英国产生试点。 据媒体报道，英国政府预计将宣布，从2027年起，英格兰几乎所有新房将要求安装太阳能面板，这是工党政府计划到2030年实现电网脱碳的一部分。去年以压倒性优势当选的首相基尔·斯塔默表示，英国必须同时关注减少碳排放和加强能源安全。 这可能是应对气温上升的有效缓冲，升高的气温越来越容易导致城市出现危险的热浪。圭尔夫大学的研究人员发现，在所有建筑物顶部安装太阳能面板并增植城市树木，是一种理想的气候适应措施。这些太阳能面板可以产生足够的电力，以满足空调日益增长的需求。 当然，强制要求太阳能面板会增加新房的成本。 自2020年起，加利福尼亚州已强制要求所有新建住宅安装太阳能面板。2018年，该州能源监管机构估计，这一要求将使新房的价格增加约13,125美元。在一笔典型的抵押贷款内，这相当于每月多支付约55美元。 观看 | 如果我们在世界每个屋顶上安装太阳能面板，结果会怎样？   如果我们在世界每个屋顶上安装太阳能面板，结果会怎样？   2个月前 时长 2:30 根据安大略省尼亚加拉大瀑布的模块能源解决方案总裁约翰·甘布尔的说法，在新房上安装面板是合乎经济的，因为成本可以纳入抵押贷款中。 他说：“当你买了新房并且在新房上有抵押贷款时，你可以把……太阳能电池系统的成本分摊到25年。” 在安大略省，一个7.5千瓦的太阳能系统大约需要25,000美元。甘布尔表示，如果不与抵押贷款捆绑，这将导致在短期5年贷款上每月支付超过400美元，这更难以让人接受。 安装在住宅上的太阳能面板也可以帮助整个电网，特别是在南安大略等能源需求大的制造和工业地区。如果家庭能够自己生产电力，更多的电力就可以用于满足对电力需求很大的工业。 甘布尔指出：“政府曾谈到增加核电设施和其他发电方式，但那是需要时间的。” “而太阳能和电池的美妙之处在于，它们今天就已经存在。解决方案可以立即实施。” —— 伊南亚特·辛格 带有绿色和蓝色条纹的酒吧 旧版的 我们到底在干什么？ 可以在这里找到。CBC新闻的气候页面在这里。 欢迎查看我们的播客和广播节目。  在我们最近的一集中：Pattie Gonia以最华丽的方式证明了气候行动充满乐趣。从因穿高跟鞋远足而走红到与著名大提琴家穆索合作演唱气候颂歌，及阿拉斯加土著艺术家奎因·克里斯托夫森，Wyn Wylie（Pattie Gonia的艺术家）致力于在保护地球的斗争中带来乐趣，展现出2SLGBTQ+人群在寻找气候解决方案中的重要性。   我们到底在干什么27:46Yo-Yo Ma、冰川和变性人有什么共同点？ 每周三和周六，《我们到底在干什么》的新播客集锦上线。您可以在您喜欢的播客应用中或在 CBC Listen按需收听。广播节目于每周日早上11点播出，在纽芬兰和拉布拉多为11:30。 您是否有关于气候变化的个人故事想与CBC新闻分享？请在这里撰写您的 第一人专栏。 读者反馈 上周，妮可·莫尔蒂拉罗写了一篇文章，讨论了许多房东为何不为租户的公寓提升环保标准，以及租户可以做些什么。 希拉里·霍普斯回应道：“我是一名租户。希望能看到衣物晒衣架的设置。我的建筑后面有很多空间，而几年前我住的另一栋楼里也有空间。事实上，我从来不使用干衣机，而是把衣物挂在架子上，晚上就干了，因为我的公寓非常热。我总是觉得很热，从来不会在冬天开暖气，但夏天却正好相反。炎热的夏天让我十分难受，只能使用便携式空调，因为没有中央空调。之前我租住的建筑有中央空调时，我实际上很喜欢夏天。虽然我使用烤箱（烤面包机），但许多不租房的人不知道，大多数公寓厨房的台面空间非常有限。” 我们上周还刊登了一篇关于愈发关注皮草的文章，这在一定程度上要归功于关注可持续性的复古购物者。艾薇·格雷对此表示担忧，认为“考虑到气候、公共健康和动物福利等风险”她写道，并在Fashion Collective Justice的网页链接中分享了详细信息，该组织专注于降低时尚对地球、人民和动物造成的伤害。“加拿大在促进真正可持续和道德时尚替代方案方面取得了可喜的进展，包括植物性、回收和创新生物降解材料。”她写道。“我们国家有许多优秀的可持续性创新者，我对此感到震惊，竟然会突出皮草——这实在太不可思议了！” 欢迎写信给我们，邮箱是 whatonearth@cbc.ca。（也欢迎发送照片！） 带有绿色和蓝色条纹的酒吧 大局观：  Aptera太阳能电动汽车 外形未来感的三轮汽车，配有太阳能面板 拥有电动汽车的一个挑战是找到充电的地方。位于加利福尼亚州的Aptera汽车公司表示，驾驶其汽车的用户几乎不需要担心这个问题。Aptera的这款三轮双座乘用车设计每天可在700瓦的太阳能面板提供电力下行驶64公里（不过如果您计划行驶更远，可以连接充电器，获得额外的640公里）。该公司计划在今年晚些时候在加州卡尔斯巴德开始小批量生产，预计到2027年年产2万辆。 与此同时，另外两家公司已取消了针对消费者的太阳能汽车开发。荷兰公司Lightyear决定专注于让整个汽车行业提供太阳能充电。而德国初创公司Sono Motors也在2023年取消了其太阳能供电的Sion跨界车，转而专注于为各种车辆（包括卡车、公交车和房车）推出太阳能套件。 —— 艾米莉·张 热门话题：来自网络的刺激想法 当美国总统唐纳德·特朗普解雇气候科学家并指示移除政府网站上的气候报告时，一些消失的气候数据正通过上传到麦吉尔大学的加拿大数据库而得以保存。 在一个被描述为“被摧毁”的底特律社区中，两家非营利机构正在种植加利福尼亚红木树的幼苗克隆。他们认为，这将对当地居民和树木都有好处，考虑到底特律当前和未来的气候。 想知道为什么下雨后有某种气味，为什么在户外待过后衣物会散发那种气味？《华盛顿邮报》对此进行了探讨。 普林斯顿大学的研究人员发现，以二元方式呈现数据有助于突破气候冷漠。他们测试了以不同方式展示相同趋势的图表的反应——例如，冬季温度随时间上升，与湖泊结冰或不结冰的年份进行比较。展现明确、具体的变化，而非缓慢的趋势，被发现更具影响力。 带有绿色和蓝色条纹的酒吧 看看纽芬兰最大购物中心是如何将数吨餐饮废弃物避免进入垃圾填埋场的   Avalon购物中心如何将数吨餐饮废弃物避免进入垃圾填埋场？来看看吧   4天前 时长 3:40 在纽芬兰省圣约翰市的阿瓦隆购物中心食品广场，顾客每天都会留下大量餐饮废弃物。虽然纽芬兰和拉布拉多省没有有机废物处理设施，但该省最大的购物中心找到了一种避免将这些废物送入垃圾填埋场的方法——利用省内最大的工业堆肥机。从开始到结束，看看顾客的食品残渣是如何被收集并处理成数吨堆肥，供当地农场使用。 感谢您的阅读。如果您有任何问题、建议或故事提示，请发送邮件至 whatonearth@cbc.ca. 《我们到底在干什么？》每周四直接送到您的邮箱。 编辑：艾米莉·张和汉娜·霍格 | 标志设计：斯科特·麦克纳尔提

苹果服务部高级副总裁Eddy Cue坦言，伴随人工智慧（AI）的快速崛起，iPhone 恐怕会步上当年iPod的后尘，在未来10年内，不再是人们所需要的产品。 9to5Mac等外媒报道，Cue于周三（7日）在美国司法部针对Google线上搜寻的反垄断诉讼中出庭作证时提到，由于AI技术正以惊人的速度发展，10年之后人们“或许就不再需要 iPhone了”。 这是苹果首次公开地针对自家最主要产品的未来，提出了如此重大暗示。 Cue表示，“虽然听起来有些疯狂，但10年后你可能真的不再需要 iPhone。真正的竞争，其实来自于技术的巨大转变。而人工智慧就是这样一个技术性的转捩点，它正在替新加入者创造前所未有的发展机会。” 他进一步提到，苹果当时果断地淘汰了非常受欢迎的iPod，是一个最明智的决定。 目前苹果司与Google之间的搜寻引擎预设合作关系，每年为苹果带来大约200亿美元的营收。 然而，由于美国司法部质疑这项协议是否涉及垄断行为，苹果也被迫加速开发属于自己的搜寻替代方案，而人工智慧则被视为关键的技术发展方向。 市场传闻，苹果也在积极开发类似产品，目标是让使用者可以透过像是智慧手表、AirPods 蓝牙耳机以及智慧眼镜等装置，与人工智慧进行互动。

快科技5月6日消息，今日上午，特斯拉在社交平台发文：每一辆Model 3和焕新Model Y上，超过95%的零件都产自中国。据其视频透露，特斯拉上海超级工厂生产的Model 3和焕新Model Y的国产化率已经超过95%。这意味着，相当于消费者买到的每一辆Model 3和焕新Model Y上超过95%的零件都产自中国。视频宣称：在特斯拉，我们坚持做全球研发的产品，同时也积极搭建本地化供应链。数据显示，特斯拉2024年研发总投入3313亿人民币，2025年第一季度研发投入103亿人民币。特斯拉认为，相信对产品的用心投入，才能给用户最大的安全保障，让用户开上物超所值的特斯拉，这就是特斯拉，这就是“中国智造”！值得注意的是，特斯拉的大型储能电池Megapack，使用从中国进口的磷酸铁锂电池。受关税政策影响，特斯拉从中国向美国运送Cybercab无人驾驶出租车和Semi电动卡车零部件的计划被暂停。与此同时，4月12日中午，特斯拉中国还从官网撤掉了自家两台旗舰车型Model S 和Model X 的新车订购页面。也就是说短时间内，想买这俩车的买不到美国进口的新车，只能选库存车。此外，目前特斯拉仍直接向中国进口锂电池、锂电池材料、压铸件、内饰件等核心汽车零部件，特斯拉短期内无法在美国找到同时满足产能、质量、效率要求的备选供应商。

News: SpaceX is no longer targeting the 3rd week of May for Starship Flight 9.The launch has been indefinitely delayed following an explosion during the ship’s static fire test at Starbase. @elonmusk pic.twitter.com/4ao4MZ8icL — Space Sudoer (@spacesudoer) May 2, 2025 当地时间5月2日晚，SpaceX公司在得克萨斯州博卡奇卡（Boca Chica, Texas）的发射基地对第35代“星舰火箭”进行了一次“静态点火测试”（Static Fire Test），测试期间发生了爆炸。据报道称，测试开始时，星舰的超级重型助推器点燃了33个猛禽引擎（Raptor Engines）。最初几秒引擎运行正常，但随后发生了异常，SpaceX直播画面显示火箭底部突然间出现了大量火焰和烟雾。大约在点火后30秒，火箭发生爆炸，火球吞没了整个发射台，碎片四散。爆炸的冲击波震碎了发射台附近的观察窗。据报道称，爆炸未造成人员伤亡，但发射台和周围设施受损严重，SpaceX估计修复成本可能高达数千万美元。但损失更为严重的是火箭，据报道称，发生爆炸的重型火箭价值50亿美元。这次测试是为了火箭的第九次试飞做准备，预计在本月某个时候进行。但在这次爆炸事故后，许多人认为星际飞船不会很快升空。据悉，美国联邦航空管理局已经启动了对事故的调查，暂停了SpaceX的所有发射许可，直到调查完成。虽然NASA是SpaceX的合作伙伴，且密切关注星舰测试，但这一次他们可能只是远程监控，并没有直接参与操作。星舰是阿尔忒弥斯计划的重要组成部分，该计划将用于2026年的载人登月任务，即“阿尔忒弥斯3号”。对于火箭爆炸的原因，目前也是有多种猜测，包括引擎失效、燃料泄漏以及测试频率等。值得注意的是，今年3月星舰爆炸就是由“多引擎失效”引发，而此次测试时爆炸，表明这一问题尚未完全解决。此外，SpaceX近年来加速了星舰测试频率，可能导致质量控制问题。还有人认为，技术背景可能也是导致这次测试时发生爆炸的原因。星舰是SpaceX最复杂的火箭系统，旨在实现完全可重复使用，以支持火星殖民和NASA登月任务。静态点火测试是关键步骤，但高风险性导致多次失败。对于火箭的爆炸，社交媒体上也是议论纷纷。部分网友支持SpaceX的试验精神，称“失败是通往成功的必经之路”，但也有人批评批评SpaceX“过于激进”，担心安全问题。而身为SpaceX公司创始人的马斯克，也利用社交媒体做出了回应，他很是平静地表示：“失败是学习的机会，我们将在几周内准备好下一艘星舰。”他还提到，爆炸可能由“燃料管路问题”引发。

新智元报道【新智元导读】OpenAI的 o3看照片识位置的功能，简直令人毛骨悚然！Django Web大神Simon Wilson发现，o3凭借Python代码，就能破解自己照片的地理位置。这实在太反乌托邦了，人类的地理信息，对于AI已经完全透明了？OpenAI的o3发布以来，这个功能让不少网友觉得毛骨悚然——它能准确破解你的地理位置！就在刚刚，Lanyrd联创、Django Web框架缔造者Simon Wilson专门发了一篇博客，详尽推敲了o3究竟是如何猜测照片拍摄地点的。他将整个过程评价为：既超现实，又反乌托邦，仿佛几十年前的科幻小说突然变成现实！已经有越来越多网友发现，o3识图定位的功能，堪称疯狂。随便拍张照片，o3就告诉你这是哪里首先，我们可以试着随手拍一张照片，最好是没有明显的地标性建筑。然后把照片传给o3或o4-mini，问它：「猜猜这张照片是在哪儿拍的？」注意，一定要关闭ChatGPT的记忆功能，否则它就会使用此前对话的上下文作弊。实验开始！Wilson给了o3一张照片，是他在加州El Granada家里附近一个露天酒吧拍的。他觉得这张照片很有挑战性，没什么明显的特征。只有一小段路、两栋普通的房子，还有远处的、只能看到一点轮廓的小山。要是让人来通过这张照片确定拍摄地点的话，确实是很有挑战，相信绝大多数人甚至都会直接放弃。因为实在是没什么明显的标记物。但是o3没管那么多，拿着图片就开找了起来。Wilson分享了o3思考的整个过程，一共花了6分48秒。它从一个有一点奇怪的错误开始了调查，先是假装根本看不到这张照片。然后突然恢复视力。分析了照片后，o3打起了照片中车牌的主意。不过这个车牌很模糊，肉眼很难分辨。o3也在思考中分析需要将其放大处理。为了确定车牌在照片中的位置，o3开始变身程序员写起了代码。找到车牌位置并且放大后，o3开始了更加细节的分析。比如，他开始观察车牌的样式。对于自己关注的细节，o3会进行夸张的放大。在这个过程中，不断生成代码配合其分析。o3会把它「看到」的细节与浮现在自己「脑海中」的印象做对比。在这样仔细地思考了6分多钟后，终于给出了它的最终答案。结果怎么样呢，加利福尼亚中央海岸完全正确。不过距离o3的第一猜测Cambria大约有200英里的偏差，但是它的下一个猜测El Granada准确无误。Claude推理粗糙，Gemini直接作弊Simon Wilson也说，o3不是唯一能做这个的模型，他也在Claude 3.5和3.7 Sonnet上做过类似的事情。只不过它们没有o3那种夸张的「放大」能力。不断地对图片放大到底有多大用？Wilson猜测模型的视觉输入分辨率可能比较低，所以对图像做一些裁剪确实会有帮助。但o3对一张照片进行25次的裁剪操作，确实像是有点炫技的感觉。Simon Wilson还贴出了Claude 3.7 Sonnet的「扩展思考」结果，它给出的答案是「加州沿海的一个中小型城镇」。跟o3比起来，Claude的这个思考过程显得「粗糙不堪」。而Gemini直接开始了作弊：「鉴于当前的定位是加州埃尔格兰纳达……」。所以Simon Wilson不得不通过API试了Gemini 2.5 Pro，结果它自信满满地猜错了，认为是「加州卡尤科斯The Hidden Kitchen餐厅的露台」。o3的不同之处在于工具使用（图片处理、python等）被整合进了「思考」阶段。这非常惊艳。不过Wilson也承认，这也挺令人不安的。技术现在已经能通过照片识别地点了。人们必须明白哪怕是平淡无奇的照片，都可能被用来识别出你的位置。等等，o3难道也作弊了？对于这个过程，有人提出了质疑：o3是不是本来就可以访问一个大致的位置模型，能知道用户在哪里？Simon检查后发现，它居然真的知道自己的地理位置。如果去问o3：你知道我在哪里吗？请尽可能多地提供技术细节。它给出的答案，具体到在加州的半月湾，甚至包括时区、经纬度、地理标识符、海拔、气候分类等等。Simon猜测，或许这是它增强搜索功能的一部分。不过随后的尝试，让Simon对o3更有信心了——即使没有这个位置模型，o3依然可以准确猜出地理位置。比如，他给了o3一些距离自己实际位置有几千英里的照片，并且通过截图去除了EXIF信息。下面这张照片，是在马达加斯加的乡村拍的。但o3依然给出了准确的判断。这张照片，是在布宜诺斯艾利斯城市区拍的。模型也认出了它的地理位置。所以，o3在这方面，的确有某些过人之处，似乎并不是靠作弊。CSI走进现实Simon Willison表示，看着模型在处理照片的思考过程，仿佛就像在看一集《犯罪现场调查》。它会不断平移、缩放，讨论各种可能的位置。但是，这也让人感到深深的反乌托邦气息。现在的AI，完全可以通过照片轻易识别出你的具体位置了。所以，你很有必要警惕起来，时刻注意自己的人身安全！搜餐馆、搜位置，o3无所不能其实早在上周，o3和o4-mini刚发布时，就有无数网友发现，这两个模型也太神了。仅凭一张无EXIF信息的菜单或风景照，它就能精准推理、反向定位拍摄地点，直接引爆了全网AI玩「照片寻址（GeoGuessr）」的新热潮。开始，人们以为它们只是很擅长图像匹配而已，但完全不止于此——它们会展开推理，在网上进行疯狂的搜索，直到找出正确答案为止！可以说，只要你的照片向AI暴露，你的信息就不再是隐私了。知名投资人Deedy就发现，只给一张没有标题及EXIF数据的菜单图片，o3就能够上网搜索、匹配菜单项，找到这家中餐馆的位置。o4-mini也是如此。而o3精准定位照片地理信息的本领，简直是令人毛骨悚然。比如给出下图左边这张从室内窗户向外拍摄的海岸景色。根据就照片里透露的信息，只能看到长长的沙滩、蜿蜒通往海滩的阶梯步道、远处的海岬以及近处的一些植被。窗边还有一个插着花的花瓶。所有信息就这么多了。但是o3居然猜出了照片拍摄地：很可能在加州奥兰治县达纳角 (Dana Point) 的丽思卡尔顿拉古纳尼格尔酒店 (Ritz-Carlton Laguna Niguel) 内，可能是在RAYA或180blũ餐厅附近。可怕的是，它居然猜对了！它是怎么判断的？是通过以下匹配的特征。西北-东南走向、长而平缓弯曲的盐溪海滩 (Salt Creek Beach)。从酒店通往公共海滩的米色、之字形的露台式步道和楼梯。海滩内陆的草地，即帝王海滩高尔夫球场 (Monarch Beach Golf Links)。远处的岩石海岬（达纳角海岬）。甚至，o3还给出了酒店的地址（One Ritz-Carlton Drive, Dana Point, CA 92629）和大致的经纬度坐标（北纬 33.482°，西经 117.721°）。网友用谷歌地图确认了一下，答案完全正确。大胆畅想一下，如果o3的图像识别能力再叠加一个无敌的全球数据库，这个AI岂不是能认出地球上的任何地方？接下来，网友们纷纷上传自己的照片，让o3猜位置。比如下面根据下面这张，o3就猜出是在亚利桑那州佩森市（Payson, Arizona）北部的Water Wheel Falls / Ellison Creek Cascades。它是怎么猜出来的呢？推理逻辑和关键线索如下。视觉线索： 浅层滑梯式瀑布，落差约15英尺，落入深色水潭——匹配点： Water Wheel Falls有类似的倾斜花岗岩水道流入翠绿水池。视觉线索： 粉褐色花岗岩壁，带有垂直裂缝——匹配点： 这是该峡谷标志性的莫戈隆边缘（Mogollon Rim）花岗岩。视觉线索： 瀑布底部横卧着一根巨大的漂白原木——匹配点： Water Wheel Falls有一根标志性的「阶梯状」原木，已在那里停留多年（引用了The Outbound的信息）。视觉线索： 瀑布上方有稀疏的河岸灌木和亚利桑那松林——匹配点： 这是埃里森溪（Ellison Creek）走廊的典型植被。现在，网友们给o3的考验还在升级。英伟达研究员Zhaocheng Zhu给了o3一组他用长焦镜头拍摄的照片，没有EXIF数据，关闭o3的记忆功能。因为网上大多数照片都是用广角镜头拍的，所以这张照片对o3来说应该非常棘手。Zhu本人表示，如果不是透过镜头看到这个角度，自己也认不出来这个地方是哪儿。结果，o3猜对了。对于这张，它不仅准确找到了拍摄地点，还认出了图中的山峰是圣罗莎山脉。继续加大难度后，o2猜测了三个地点，其中一个就是正确答案——查尔瓦高地。终于，在猜测这张照片的时候，o3翻车了。这是一张加拿大山脉的鸟瞰图，o3却认作是瑞士的阿尔卑斯山。这大概是因为，航拍照片在训练集中所占的比例很低。而且，o3可不止强在猜测国外的地理位置，有国内开发者给了它自己上班路上随手拍的一张图，它居然也一步步准确分析出了位置信息——山东青岛市北区重庆南路47号。左右滑动查看有人质疑，是否是照片里已经带定位了？Nanyi表示，iPhone拍照说明里只有拍摄参数，没有位置参数。应该是o3从鲁U推理出了青岛，从小海豚里搜出了旁边的店，然后又从百度地图和青岛本地宝里搜出信息、查看附近的邮局，最终确认的。图片信息中并没有位置信息注意，这只是2025年的o3模型而已，未来的模型还会做出什么呢？

美国总统川普近期对中国进口商品加征高达 245% 关税，对苹果（Apple）造成重大冲击。​尽管该公司成功争取到 iPhone、Mac 等产品豁免，但川普政府已明示，这些豁免只是“暂时性”，未来仍可能重新加关税。​这使苹果在全球供应链的布局面临前所未有的挑战。长期以来，苹果公司依赖中国作为其主要制造基地，约 9 成的 iPhone 在中国组装完成。​然而，近期的“对等关税”政策，使苹果不得不重新考虑其供应链策略。​据《金融时报》报导，苹果的主要代工厂富士康表示，美国的关税政策对其客户造成了极大的困扰，迫使公司考虑将部分生产转移到其他地区。在面对中国关税压力的同时，苹果加速了在印度的生产布局。​根据《印度时报》报导，苹果在 2024 年 3 月前的 12 个月内，在印度组装了价值 220 亿美元的 iPhone，占全球产量的五分之一。​这一转变不仅有助于苹果分散风险，也使印度成为全球电子制造的重要枢纽。 ▲富士康位于印度厂泰米尔纳德邦的 iPhone 工厂。 图 : 翻摄自芯智讯 尽管川普政府鼓励苹果将制造业务迁回美国，但实际操作上面临诸多挑战。​《PCMag》指出，目前约 80% 的 iPhone 在中国生产，16% 在印度、4% 在巴西。​要在美国建立与中国相当的制造能力，不仅需要巨额投资，还需解决劳动力成本和供应链完整性等问题。面对不确定的贸易政策和全球供应链的重构，苹果必须在维持产品品质、控制成本和满足市场需求之间找到平衡点。​未来，苹果可能会进一步多元化其制造基地，以降低对单一地区的依赖，并加强与各国政府的合作，确保业务的稳定发展。

  美国特朗普政府于周五晚间宣布，将智能手机、笔记本电脑、硬盘、平板显示器和部分芯片等消费电子产品排除在现行高额关税之外。这一决定被视为对科技行业的重大利好，可能有助于稳定电子产品价格，并减轻大型科技公司的运营压力。   图片来源：AP Photo/Yuki Iwamura $20 面议   据本地英文媒Globe News报道：美国海关与边境保护局指出，上述电子产品及用于制造半导体的设备，将不再适用对中国征收的145%惩罚性关税，也不受对其他国家普遍征收的10%基础关税的影响。 这项政策调整预计将直接惠及苹果、三星、英伟达等大型科技企业。Wedbush证券分析师艾夫斯（Dan Ives）表示，这项决定“暂时驱散了笼罩在科技行业上空的一大片乌云”，尤其对于美国本土科技巨头而言意义重大。 此次豁免标志着特朗普政府在其广泛关税战略上的又一次重要转变。虽然该战略旨在推动本土制造业，但现实中消费电子产品的全球供应链几乎完全依赖亚洲市场。以iPhone为例，据Wedbush估算，约90%的iPhone都在中国完成生产与组装。 特朗普此前曾表示，有意对部分企业实施关税豁免。此次政策调整似乎正是这一承诺的兑现，尽管苹果、三星和英伟达尚未对此公开置评，白宫也未在周六回应记者询问。 分析人士指出，此举不仅能减缓消费者面临的价格压力，也可能在即将举行的大选前，稳定因贸易紧张而动荡的市场情绪。 来源链接： https://globalnews.ca/news/11128668/trump-tariffs-smartphones-electronics/

Rogers与Fido的用户注意：从 5月开始，仍然仅使用2G或3G网络的用户将被额外收取每月3元的费用。 图源：51记者拍摄 这项调整是因为加拿大各大电信运营商正在陆续淘汰3G网络。Rogers计划在 2025年7月31日前完全关闭其3G网络。 Rogers和Fido上周已通过电子邮件通知受影响的客户。如果你的电话号码仍在使用3G网络，就会收到相关提醒。 Rogers的客户支持页面显示：“从 5月起，我们将评估客户的网络使用情况，并根据情况每月收取3元费用。此项费用将用于补贴维护旧系统的部分成本。” 如果用户整个计费周期内仍然仅使用2G或3G网络，就会被收取这项名为“旧网络使用费（Legacy Network Usage charge）”的额外费用。 Rogers表示，客户可通过以下方式避免此费用： 更新手机设备的网络设置 激活一张新的SIM卡 升级至支持4G或5G的手机设备 该费用将在60天内出现在账单上，届时用户将会收到短信通知。 Telus和Koodo等加拿大其他运营商早前也宣布了对仍在使用3G网络用户收取每月 3元的类似政策。 值得注意的是，Rogers与Fido表示，会为部分受影响客户提供 “免费升级手机”的选项，以帮助他们脱离旧网络。Rogers官网称：“与其他涨价不同的是，一旦你免费升级了设备，这笔每月3元的费用将被取消。” 大多数用户在更换新手机后可以继续使用原有套餐。如果必须变更计划，Rogers 表示将确保客户“支付与目前相近的价格”。客户可拨打 1-855-720-9035 咨询可选方案。  

现年21岁的哥伦比亚大学电脑科学系大二生李罗伊（Chungin “Roy” Lee）公开声称，靠自创Interview Coder人工智慧（AI）工具在网络面试时作弊，成功应征上亚马逊等四大科技公司实习机会，一举成名。李罗伊表示，他已遭哥大停学一年，但他不打算重返哥大，因为他发现自己更喜欢投资创业；一个月前他开始在社交媒体宣扬自身历程后，他的AI工具用户每周成长五成，现在每月订阅收入17万元。 国家广播公司（NBC）报道，现居纽约的李罗伊自称只花四天就开发出Interview Coder破解线上面试的AI工具，用户可截取问题的萤幕截图，不会被浏览器侦测到，然后透过AI即时提供解决方案。他利用该工具，被亚马逊、Capital One、Meta和TikTok四家公司录取实习工作。 李罗伊说，在他拒绝了亚马逊的录取提议，上网公开自己如何使用AI工具通过面试后，这些公司也撤回录用通知。李罗伊今年2月的YouTube直播影片，因亚马逊提出版权主张已遭删除；影片下架前的观看次数约为10万次。   李罗伊表示，在自己行为公开后，哥大对他纪律处分停学一年。但他说，他不担心在职业生涯初期“破坏学术界和商界的关系”，他更喜欢投资创业，也不打算重返哥大。   谈到AI科技在学校作业、科技行业等各领域快速普及，学校和工作场所如何准确检测AI使用的问题，李罗伊说： “我认为99%的人可能都没有意识到这影响有多深远。过去可以靠著建立隐形桌面助理或使用大型语言模型（LLM）来解决问题，但现在人们将两者结合在一起，我认为任何形式的线上评估都是不安全的。” NBC报道，李罗伊持续在网络上塑造自己刻意违规的好斗形象，除了发布他声称与招聘人员的电邮，也公开他接到的哥大纪律处分文件。人们对他的行径褒贬不一，也有人批评他的产品“不道德”或“腐败”。 李罗伊说，他知道公布自己的亚马逊线上面试会让人一看就大感震撼，但这也正是他创建Interview Coder的原始动机；大型科技公司或将因此改变既有的线上评估面试形式。   前哥伦比亚大学学生以AI骗过许多科技公司的人资部门而获得录取，遭停学后自行创业月入17万元。（欧新社）

人形机器人浪潮正席卷全球，特斯拉宣布年内量产1万台Optimus，中国本土企业宇树科技凭借春晚舞台快速出圈。这股春风，也吹进了一个小众赛道——AI情趣机器人，热度属实有些令人措手不及。市场的狂热首先体现在资本市场上，产业链各相关企业联动爆发。上游的硅宝科技（生产高仿真硅胶材料）、中游的趣睡科技（开发AI情感交互算法）和下游的瑞贝卡（研发模拟体温波动的智能假发）等企业，股价都出现了上涨。更重要的是，和传统的硅胶娃娃不同，情趣机器人由于AI的加持被打上了“情感陪伴”的标签，能借助个性化记忆存储、语音交互甚至是健康监测等技术，试图进入更广阔的市场。 中信建投研报预测，未来人形机器人市场规模将远超汽车、3C行业。而参考高盛预测，2035年全球人形机器人市场规模将达到1540亿美元，市场前景相当可观。不过，与工业机器人、家用服务机器人等机器人家族其他“根正苗红”的成员相比，情趣机器人目前只能算是小众赛道，甚至不被社会主流价值观接受。当热度退去，用户体验、商业化及隐私问题仍是摆在AI情趣机器人行业面前的三大挑战。如何成为一门“见得光”的好生意，是所有玩家的必修课。“隐秘”的交叉赛道，藏着千亿未来情趣机器人究竟是一门什么样的生意？它的市场规模很大，且呈现出高速扩张的态势。基于过去几年的历史发展，多家调研机构预计情趣机器人市场将在2025年突破300亿美元，中国市场占比将超40%。同时有券商分析，AI大模型+柔性材料+生理传感技术驱动下，情趣机器人正从“生理工具”向“情感伴侣”跃迁，有望打开千亿元级市场空间。这一连串数据的背后，潜藏着当前全球消费市场的两条主线：AI人形机器人和成人用品。AI人形机器人可以说是2025年开年以来的最大热点之一，考虑到人口老龄化趋势和AI普及，全球机器人总体需求呈现持续增长趋势。群智咨询数据显示，2024年全球机器人出货规模约4700万台，未来5年维持20%以上复合增长率，其中消费类机器人占比约81%。成人用品市场一直处于低调发展状态，名声不显，但需求增长稳定。根据QYResearch（恒州博智）数据，2023年全球成人用品市场销售额达到536.5亿美元，预计2030年将达到1202.6亿美元，年复合增长率达12.4%。对于兼具这两个行业部分属性的情趣机器人来说，行业未来发展具备想象力。就产品本身来说，AI情趣机器人价格普遍不低且差异较大，以国产品牌金三玩美（WMdoll）的MetaBox系列为例，其售价在10000元-14500元之间。其他品牌更高价格的可达8-10万元，产品的价格差异主要在于多模态交互系统和高品质的仿真材料。从市场份额来看，在AI概念兴起前，该赛道经历了由日本品牌主导，到国货品牌逆袭的转变。在国货品牌们的性价比攻势下，几万元一个的“洋货”有些卖不动。2021年、2022年，全球成人硅胶娃娃销冠由国产品牌春水堂拿下。有关数据显示，目前中国在全球硅胶娃娃产能中占比约70%，WMDoll等头部厂商2024年出口额同比增长58%。它涉及的供应链公司也不少。AI情趣机器人的产业链可以简单分为三个核心环节，且诞生了一些相关公司：上游企业主要聚焦于仿真材料与传感器，如医疗级硅胶的应用，使得机器人的皮肤质感与人体接近率达95%以上，并且具备温度调节功能。例如专注于硅胶材料的硅宝科技、合盛硅业，以及TPE材料的浙江众成。中游企业主要负责AI技术的集成和硬件的开发，使机器人能够和用户实现深度交互，满足用户多样化的情感陪伴需求。例如借助DeepSeek睡眠数据分析模型开发“压力兴奋度”自适应算法的趣睡科技，将文胸压力传感、温控技术应用于机器人穿戴层的爱慕股份。下游企业则负责产品的组装、市场销售及用户服务。这段时间比较火的金三玩美成功通过MetaBox系列打开海外市场，瑞贝卡则专营机器人假发，模拟真人发量，单套产品植发5-8万根。AI加持：从生理满足到情感共鸣传统的硅胶娃娃已经存在多年，有了AI加持，行业玩家们有机会再进一步。除了提供生理满足的基础功能外，这些企业把产品定位拔升至另一维度：情绪满足。传统硅胶娃娃是一种通过用于模拟与人类的性互动或伴侣关系来满足人的性需求和心理需求，主要用于解决生理需求。虽然硅胶娃娃（TPE橡胶/硅胶）内部结构由金属骨架填充，骨架关节也可以支撑各种细节造型，但很难让人将其定义为机器人。情趣机器人则在此基础上，结合了AI、机械工程和材料科学，具备了更逼真的外观、仿生特性和最重要的交互能力。美国公司Abyss Creations是全球首家推出AI交互式成人娃娃的企业。其开发的性爱机器人“Novax”外形逼真，面部仿生技术高度发达，用户可以根据自己的喜好定制机器人的外观、性格、情绪和功能。西班牙公司Synthea Amatus设计的AI情趣机器人Samantha具有多种真实交互模式，能够精准感知触摸力度，并根据预设程序对用户行为做出反应。值得一提的是，Samantha甚至可以拒绝性行为。深圳的情趣人形机器人公司Starpery则通过端侧部署的AI大模型，使机器人不仅能够执行指令，还能学习用户习惯，并根据情绪变化调整互动方式。图源 / Starpery官网此外，有数据分析公司指出，在DeepSeek等开源大模型的支持下，人形伴侣机器人已经能够实现长期记忆存储、个性化反馈和生理数据联动等功能，可根据使用者的心率动态调整互动模式。最先进的AI伴侣机器人还能通过强化学习，在30秒内识别用户的微表情并调整交互策略，其情感响应速度比人类伴侣快5倍。如果说情趣机器人是需求单一的小众市场，那么将其升级为情感陪伴机器人或许是企业们走得最正确的一步。情感交互一直是人形机器人最容易被忽视的应用领域，但实际上它的需求一直存在。以中国市场为例，银发经济、单身经济是当前的大趋势，情感陪伴需求显著增长。放眼全球，AI陪伴赛道已涌现出AI陪伴玩具、AI社交App等产品。在社交平台上，有不少网友持续分享自己与AI伴侣的恋爱日常，《纽约时报》在2020年曾发布过一组数据，显示全球有超过1000万人以AI恋人作为伴侣。回到情趣机器人行业，在传统情趣用品时代，企业卖的是硅胶硬度、马达转速；而到了情感机器人时代，产品逐渐具备理解、分析并回应的能力，从生理需求场景迈向情感陪伴场景，与人类的互动也将更加细腻和真实。距离主流消费还有“三道关”当前商家普遍以“AI”为关键词，宣传其将给传统成人硅胶娃娃带来变革，将产品推向全新高度，但必须正视的是，AI的加入，也是一把双刃剑。首先，从用户体验来看，情趣机器人的重要卖点在于其AI交互能力。企业往往描绘出产品能够实现自然流畅的语音对话、情感识别以及个性化互动，但这一市场还处于早期，参照同样火热的AI陪伴玩具市场，当前技术条件还无法保证产品在交互过程中的信息准确性，很可能无法达到用户的期望。体验不佳会降低用户的热情，从而影响其进一步尝试的意愿。其次是价格问题，具备AI技术的情趣机器人因涉及软硬件投入，其生产成本和售价都远高于传统成人硅胶娃娃。以前文提到的WMDoll的新一代AI硅胶娃娃为例，其售价过万元，且还需要支付额外的订阅费用才能体验AI交互功能。作为参考，中国作为全球最大成人用品消费市场之一，艾媒咨询相关数据显示，2023年客单价主要集中在300-1000元区间，1000元以上需求对比往年有所下降。情趣机器人一旦定价过高，无疑会令大部分消费者望而却步。如果市场规模难以迅速增长，企业仅靠销售产品很难实现超预期盈利。资金-研发投入-产品表现，整个链路呈正相关关系，产品迭代容易受限。目前有企业在销售产品之余，提供AI交互功能的订阅服务，在一定程度上拉长了用户付费周期。至于未来会不会出现机器人学习用户数据后，反向生成“个性化付费服务”，促进用户消费，我们不得而知，但降成本、卖方案或许是未来情趣机器人行业的必经之路。第三，在情趣机器人不断提供情绪价值和深度交互体验的同时，数据安全成为人们新的担忧。和手机、电脑、电视、眼镜等硬件一样，情趣机器人使用AI的过程中，会持续学习用户的习惯、作息、情绪甚至是性偏好，这些数据十分敏感，面临的挑战更为严峻。即便企业宣称大模型由本地部署，不涉及信息上传，也很难令用户完全放心。因为这些数据一旦泄露，将会对用户造成严重的隐私侵害和心理伤害。另外，无论是传统的硅胶娃娃，还是AI情趣机器人，还有一座绕不过去的大山：世俗伦理。相信大家或多或少都听过某小伙网购硅胶娃娃因包装过于明显导致“社死”的新闻，这仅是该行业的一个缩影。随着性观念和生活水平的不断提高，不少人对成人用品的接受程度有所提高，但仍有相当大一部分人难以启齿，甚至会对其他购买者传播嘲笑、羞辱等情绪。情趣机器人升级为情感陪伴机器人或许能改善这一现象，但很难在短期内扭转反对者的固有思维。或许未来很长一段时间内，情趣机器人仍会是私密的“地下产业”。

对诺兰·阿博（Noland Arbaugh）来说，脑中植入一枚能将思想转化为电脑指令的芯片，已不再是科幻小说，而是真实发生的事。 2024年1月，在瘫痪八年之后，这位30岁的男子成为美国神经科技和脑机接口公司Neuralink（神经连结）首位植入该装置的人。 这并非世上首枚此类芯片——也有其他公司研发并植入了类似装置——但由于Neuralink的创办人是伊隆·马斯克（Elon Musk），使得诺兰的案例格外受到关注。   不过诺兰说，重点不在他自己，也不在马斯克，而是科学本身。   他告诉BBC，他知道自己参与这项实验有风险，但“无论好坏，我都能帮上忙”。 “如果一切顺利，那我就能帮助Neuralink的发展，”他说，“即使发生什么不好的事，我也知道他们能从中学到东西。” “没有掌控，没有隐私” 来自亚利桑那州的诺兰，在2016年一次潜水事故中瘫痪，肩膀以下失去活动能力。 他的伤势严重到让他担心自己再也无法学习、工作，甚至无法打电动游戏。 “你完全无法掌控，也没有任何隐私，真的很难熬，”他说。 “你必须学会依赖别人做所有事。” Neuralink的芯片则有望让他部分重拾过去的自主能力，因为它让他能用意念控制电脑。 这种技术称为“脑机介面”（BCI），原理是侦测人类思考移动时产生的微弱电信号，并将之转译为数位指令，例如移动萤幕上的游标。 这是个复杂的领域，科学家已研究了数十年。 马斯克的加入，无疑让这项技术以及诺兰本人成为媒体焦点。 这也帮助Neuralink吸引大量投资，同时也引发关于这种高度侵入性手术的安全性和意义的质疑。 当诺兰的芯片植入手术公布后，专家们称之为“重大里程碑”，但也警告需时间进行全面评估，尤其是在马斯克擅长“为自己公司制造话题”的背景下。 马斯克当时在公开场合对此反应低调，只在社交媒体上简短写道：“初步结果显示，神经元电位反应值得期待。” 但据诺兰说，这位亿万富翁在手术前后都有与他交谈，实际上要乐观得多。 “我想他和我一样，对于能开始这项计划感到兴奋，”他说。 尽管如此，他仍强调Neuralink的意义远不止于马斯克个人，他自己也不把它当成“马斯克的装置”。 考虑到马斯克在美国政坛中扮演的角色越来越有争议，世界其他国家是否也这么认为，还有待观察。 但有一点无庸置疑：这个装置对诺兰的生活已产生巨大影响。 “这根本不可能吧”   诺兰的母亲（左）、父亲和表亲在他手术后陪伴他在医院。 诺兰说，手术甦醒后，他一开始就能透过想像动手指来控制萤幕上的游标。 “老实说，我完全不知道该有什么期待——听起来太像科幻小说了，”他说。 但当他看到自己的神经元在萤幕上产生反应，身旁围绕着激动的Neuralink员工时，他说“那一刻我真的意识到”，自己可以单靠意念控制电脑。 更棒的是，随着时间推移，他对芯片的使用能力越来越强，现在甚至能下棋和玩电动游戏。 他说，“我从小就是玩游戏长大的，”但成为瘫痪患者后，这是他“不得不放弃的东西”。 “现在我又能打败朋友，这根本不可能，但它发生了。” 诺兰是这项技术如何改变人生的有力见证人，但它也存在隐忧。 “主要问题之一是隐私，”英国萨塞克斯大学（University of Sussex）神经科学教授阿尼尔·塞斯（Anil Seth）说。 “如果我们输出大脑活动数据……那我们就不只是让别人知道我们做了什么，甚至可能让人窥探我们的想法、信念与感受，”他对BBC表示。 “一旦大脑的内在世界被存取，那个人就没有任何隐私可言了。” 不过，这些都不是诺兰所担心的。他反而希望芯片能有更多功能。 他告诉BBC，他希望未来能用这个装置来控制轮椅，甚至是某种未来感的人形机器人。 目前的技术尚未达到那个程度，它的使用过程也并非完全顺利。 曾经，芯片与大脑的连线出现问题，使他完全失去对电脑的控制。 “说真的，那真的是让我很沮丧。”他说。 “我不知道我是否还能再用Neuralink（的芯片）。” 后来工程师透过调整软体修复并改善了连线，但这次事件凸显了专家们长期对该技术限制性的担忧。 庞大商机 Neuralink并非唯一一家试图把数位科技植入人脑的公司。 例如脑机接口初创公司Synchron，其推出的Stentrode装置旨在帮助运动神经元疾病患者，且植入过程比Neuralink更不具侵入性。 它无需开颅手术，而是经由颈部的颈静脉植入，再沿血管送达大脑。 如同Neuralink，这个装置最终也是连接到大脑的运动区。 “它能辨识一个人有没有在想着点击手指，”技术总监瑞奇·班纳吉（Riki Bannerjee）说。 “通过侦测这种差异，就能创建出我们称之为‘数位运动输出’的讯号。” 这些讯号接着会转为电脑指令，目前已有10位使用者。 其中一位名叫马克（Mark）的使用者（他不愿公开姓氏）告诉BBC，他是全球首位能用此装置搭配苹果Vision Pro混合实境头戴式电子装置的人。 马克说，这让他得以“虚拟旅行”到遥远地点——从在澳洲的瀑布中漫步，到漫游新西兰的山峦。 “我可以看到未来这项技术真正改变瘫痪者或其他患者生活的可能，”他说。 不过对诺兰而言，Neuralink芯片仍有一个限制——他同意参与一项为期六年的研究，安装期限到了之后，前路就变得不太明朗。 无论未来如何，他相信自己的经验可能只是这项技术潜力的冰山一角。 “我们对大脑的了解仍是少之又少，而这让我们得以学习得更多，”他说。 雅丝敏·摩根－格里菲斯（Yasmin Morgan-Griffiths）亦有参与本报道。

Telus 和 Bell 跟随 Rogers 推出新的加拿大、美国和墨西哥计划 这些运营商真是疯狂，互相抄袭得无所不在。总部位于多伦多的电信公司 Rogers 最近推出了一项 $55/125GB 的促销计划，紧接着 Telus 和 Bell 也纷纷效仿。而这之前，Telus 则推出了一项 $50/100GB 的计划，Rogers 和 Bell 也随之跟进。   Telus 的 $55/125GB 计划提供最高 1Gbps 的速度，并且在数据减少后保持无限制的数据使用。该计划还包括加拿大、美国和墨西哥的无限通话和文本服务。此外，每月只需 $15 还可以兑换三个月的 Stream+ Premium 服务。   Stream+ Premium 通常售价为每月 $43，包含 Netflix Premium、Disney+、亚马逊 Prime 会员以及 Telus 影片和系列的访问权限。 Bell 的 $55/125GB 计划没有速度限制，但在使用超过 125GB 数据后速度会降低。该计划同样提供加拿大、美国和墨西哥的无限数据、通话和短信服务。与 Bell 的其他一些计划类似，该计划对高清视频流媒体有限制，这意味着在使用数据观看内容时，最高只能支持 1080p 的流媒体播放。  

Bell已经限制其移动网络上的影片像素持续一段时间，而且当你在网上查看移动计划时，都会以小字写明这一点。然而，该公司最近被曝已不再在其新的计划网页上披露。 据blogTO报道，Bell在一份电子邮件声明中证实，它已经从计划页面上删除了这些信息，但仍然限制了影片像素。 在新页面之前，一些计划被列为仅限于SD影片（480p）或HD高清影片（1080p）。用户可以购买每月5加元的附加组件来获得高清影片。这个上限仅适用于通过 Bell 网络传输的影片，而不适用于通过家庭互联网连接等其他地方传输的影片。 左图： Bell旧网站截图，显示影片像素上限。右图：更新后网站上的相同计划并未显示 像素上限意味着，如果透过移动数据观看 YouTube 或 Netflix 上的影片内容，影片像素可能会被限制在 480p 以下。 值得一提的是，加拿大的其他供应商，如 Telus 和 Rogers，就没有类似的影片像素限制。 不过，Bell 是三大运营商中唯一不对移动套餐的数据速度设置上限的。Rogers 和 Telus 则会根据客户订购的计划，将速度限制在 250Mbps 到 2Gbps 不等。 （图：资料图片）T03