旅游

加拿大航空公司一架客机周四在西雅图Seattle-tacoma国际机场紧急迫降，机上乘客被安全疏散。 据机场发言人Perry Cooper说，这架庞巴迪Dash 8客机从卡尔加里飞往西雅图，降落前，机组人员报告，看到机舱内有少量烟雾，因而宣布紧急迫降。 卡尔加里居民，53岁的Heather Hudson是机上的一名乘客。她说降落前，机舱前端出现少量有味的烟雾，很快向机舱其他区域蔓延。 空乘人员迅速检查乘客上方的行李箱，寻找烟雾来源，但是无法确定。 Hudson通过Twitter告诉路透社，过程中，机上的气氛有些紧张，机组人员宣布已经决定紧急降落，一些乘客开始祷告。 Cooper说，在飞机降落前15分钟，机场人员接到通知。 他说，烟雾的原因还在调查中，但是拒绝说明有多少乘客被疏散。 根据庞巴迪公司的网站，Dash 8型飞机是中短程涡轮喷气式飞机，机上乘客约37至86人。 报道称，加拿大航空公司没有立即就此发表评论。

夏季是旅游高峰期，列治文旅游局（Tourism Richmond）从即日起至9月17日期间，首度推出“自由上落”观光车（Hop-on Hop-Off）服务，希望借此吸引更多旅客到访列治文。   在温哥华，自由上落观光车十分常见，但在列治文却是首次推出。自由上落观光车从上午9时25分开始营运，晚上6时05分结束。一趟车程约为30分钟，途径7个车站，包括位于3号路（No.3 Rd.）的瑞迪森酒店（Radisson Hotel）、河石赌场（River Rock Casino）、麦克阿瑟格兰名牌购物广场，以及史蒂夫斯顿渔人码头。乘客在同一天可以自由上落，次数不限。   一日游票价29元 途经7站观光点   每辆观光车上都配有列治文旅游的导游义工，每到一处，他们就会为游客解说相关的历史和文化。此外，其中一辆观光车还安排能说普通话的导游，以照顾大量到访列治文的华裔游客。   自由上落观光车一日游票价，成人29元、65岁长者25元、6到12岁儿童20元；票价还包含一张免费参观列治文速滑馆的门票。   有兴趣的市民，可以登入列治文旅游局网站https://www.visitrichmondbc.com/hoponhopoff浏览相关讯息。

原标题：亡命珠峰的"菜鸟"抢了全球头条：逃票藏山洞被抓进监狱，不信会死在珠峰 ——“我花了3000美元（约合2万元人民币）购买登山装备，其他装备是赞助的，还有一些是借的或租的。我花了3个月，才得到这些赞助设备。” ——“我知道从尼泊尔境内登珠峰必须先获得尼泊尔政府的登山许可证，要花1.1万美元（约合7.5万元人民币），可我负担不起，就冒险了。” ▲43岁男子戴维在这次的登山途中图片由受访者提供 昨天（6月6日），红星新闻推出了“登珠峰者倒在8600米，上百冲顶者经过无动于衷”的深度报道，引发公众热议。 实际上，关于珠峰的故事，远不止于此。 每年的珠峰登山季，基本上会涌现出两种极端故事：一种极端是成功登顶，接受大家的祝贺；另一种极端则是不幸遇难。 而在今年，登上全球头条最多次的“珠峰主角”则是一名胆大包天的“菜鸟”—— 没有请向导，也没有获得登山许可证，43岁的南非男子瑞恩·戴维以逃票的方式，赌上性命去攀爬珠峰。但爬到普莫里峰（Pumori）6800米后，他并没有继续向上，“山坡上雪太多太厚，可能发生雪崩。” 最终，他在一个山洞里被人发现后被逮住，进了尼泊尔的看守所，一度面临高达2.2万美元（约合人民币15万元）的罚款。 近日，身在美国的瑞恩·戴维在接受红星新闻专访时说，“获得登山许可证要花1.1万美元（约合7.5万元人民币），可我负担不起，就冒险了。”他十分懊悔地对红星新闻说，是自己犯了一个愚蠢的错误，才导致他被人发现。 但他并不认为被发现后从珠峰下撤是救了他一命。他对红星新闻说，“我比别的登山者要努力3倍。”对于此趟行程，他称自己从未后悔过，唯一遗憾的是，在没有做些好事前就被抓住了。 他说，已经开始筹划下次从北面登珠峰了。 ▲戴维心中有一个珠峰梦图片由受访者提供 A 仓促的珠峰梦 43岁未婚登山“菜鸟”偏要爬珠峰 在不少登山者的眼中，戴维试图独自攀登海拔8848米世界最高峰的“壮举”，更像是一场笑话。因为，攀登珠峰绝非易事，绝大多数的登山者都需要至少一名专业向导，以及一个设备齐全的团队为其在大本营提供支持，更别提戴维本人根本没多少登山经验了，而且他还想在没有氧气瓶支持的情况下登珠峰。 但对戴维而言，攀登珠峰却是一个矢志不渝的梦想，为此他花费了很长的一段时间来准备。 ▲戴维生活照图据网络 梦想：想做更有挑战的事情 据了解，世界上只有极少数人实现了独自无氧登顶珠峰的壮举。 比如1978年无氧登顶珠峰、有着“登山皇帝”之称的意大利登山家莱因霍尔德·梅斯纳尔（Reinhold Messner）。 ▲2015年8月12日报道（图片拍摄于7月），位于意大利阿尔卑斯山顶的登山者博物馆“MMM Corones”举行盛大的揭幕仪式。这座博物馆由著名登山家莱因霍尔德-梅斯纳尔开设，位于意大利南蒂罗尔高原的科隆普拉茨山顶，馆内收集了莱因霍尔德-梅斯纳的职业生涯和探险经历。该博物馆由著名建筑师扎哈-哈迪德设计完成。  图据东方IC 而在今年5月22日，29岁的西班牙传奇跑者基利安·霍尔内特(Kilian Jornet) 以26小时创下了速攀无氧单人登顶新纪录。他全程没有使用固定绳索和氧气面罩，成为首位沿北麓以“无氧”方式征服珠峰的登山者，但此前他已征服过勃朗峰、乞力马扎罗主峰等诸多高峰。 ▲霍尔内特“无氧”登珠峰图据英国《每日邮报》 相比上面两位登山界的“大神”，有着登珠峰梦想的戴维却是一个不折不扣的登山“菜鸟”。 “我之前没有攀登过任何著名的山峰，但我爬过南非的山，我希望做些更有挑战性的事。”戴维透露，他目前还未结婚，也无子女，换过很多份工作，多数和冒险有关。 在向红星新闻介绍自己时，戴维称他目前是一位电影制片人，生活在美国洛杉矶。他曾是救生员、反偷猎小组成员、环保飞行员、消防员、高山救援人员、驯马师、探险夏令营的青年顾问，还执导过两部完整的电影。 “我极为热爱冒险，经常梦想着能登上喜马拉雅山。” 执着：若登珠峰会特别充实 也正是因为如此，戴维还取得了很多执照，包括滑翔机飞行员执照、单引擎飞机执照、水肺潜水员执照，他还曾分别尝试过低空和高空跳伞。他称，“冒险让我变得谦卑，更懂得欣赏生活中的小事。” “若能登上珠峰，完成如此壮举会让我感觉特别充实。”不过他强调，登珠峰他首先是想帮助他人，因为“每年都有好多人在登珠峰时去世”。 准备：每天锻炼8小时 戴维还是做了一些准备工作：从去年9月起，他便开始在美国洛杉矶使用低氧面具进行训练，“这样可以让我的肺更适应珠峰的稀薄空气。”今年1月，戴维称他搬到了美国科罗拉多州，并在1处13000英尺的山峰上进行训练。 ▲戴维在登珠峰前进行准备训练图由受访者提供 “我早上6点到9点在健身房，中午游泳1小时，下午5点到健身房直到8点半关门，晚上还要在附近山坡上练习登山操作策略。”粗略估算，戴维每天会坚持锻炼8小时左右。 B 不光彩的“逃票”决定 无力负担费用，也担心可能被拒 攀登珠峰的梦想很美，但也意味着需要一笔不小的开支。戴维很早就清楚这一点。 因为经济拮据，戴维早在训练期间就四处寻找赞助商。 “我花了3000美元（约合2万元人民币）购买登山装备，其他装备是赞助的，还有一些是借的或租的。我花了3个月，才得到这些赞助设备。” “我知道在尼泊尔境内登珠峰必须先获得尼泊尔政府的登山许可证，要花1.1万美元（约合7.5万元人民币），可我负担不起，就冒险了。”戴维告诉红星新闻，这次他选择从尼泊尔境内攀爬珠峰， 但在得到很多人的帮助后他仍然付不起登山许可证的费用，这让他觉得很丢脸。 同时，他也明白，抛开这些高昂的费用不谈，因为自己的登山“菜鸟”身份，即便他去申请许可证，也可能被拒。 “就因为一纸文书，难道自己就必须乖乖接受失败现实而离开？这太难堪了，所以我决定‘逃票’。” ▲戴维自己在Facebook上晒出的登山照图据网络 C 非法爬山止于“愚蠢的错误” 一双登山鞋让他露馅被逮 戴维讲述，他于今年3月19日抵达尼泊尔，开始自己的非法攀爬之行。 ▲戴维在这次的登山途中图片由受访者提供 ▲戴维拍摄的登山路图片由受访者提供 中断攀登：在珠峰大本营附近被逮 为了躲避官方，他独自一人在无氧气瓶支持的情况下首先登顶了有着“珠峰风向标”之称、6145米的罗布切峰（Lobuche），之后在普莫里峰（Pumori）5700米处的2号营地驻扎，以便自己能适应珠峰环境。 但在爬到普莫里峰（Pumori）6800米后，戴维没有继续向上登顶，他发现“山坡上雪太多太厚，可能发生雪崩。” 之后戴维设法抵达了珠峰的1号营地，海拔高度在21000英尺处（约合6400米），但由于要去珠峰大本营（5200米）取些装备，戴维不得不从1号营地往下走， “下降过程中我穿着登山鞋，在珠峰大本营附近我被逮住了。” 跟踪发现：他在山洞中悄悄搭帐篷 据发现戴维的尼泊尔官员Gyanendra Shresth称，登山官员在大本营注意到了戴维的行为有些可疑。他们一路跟踪他，爬到一处人迹罕至的地方，并看到他在山洞中悄悄搭起了帐篷。 ▲戴维在普莫里峰2号营地宿营图片由受访者提供 “我穿着登山鞋从大本营往外走，让我看起来很可疑。”戴维解释说，因为一般登山者从山上下来后，会直接走到自己在大本营设好的帐篷里，也会脱掉登山鞋。如果是合法登山者，都会在大本营支帐篷，有睡觉的地方，但由于戴维的登山是非法的，他无法在此过多停留，只能离开。 而前往他设法藏身的山洞，距离大本营大概有1小时的路程，所以当戴维穿着登山鞋往外走时，一下让他露馅了。 戴维说：“这真是个愚蠢的错误，因为我的双肩包里实在放不下一双登山鞋了。” ▲戴维登山过程中在帐篷里的自拍照图片由受访者提供 被没收护照后，戴维称，因为确实没钱，自己不得不徒步抵达巴士处，再坐巴士前往加德满都，前后花费数天时间。 D 十年内被禁止在尼泊尔登山 他拒绝亲友捐资，最终免于罚款监禁 被逮个正着的戴维十分尴尬。 事后他在社交网站上发表消息称，“很抱歉这条消息会让很多人对我失望，我希望你们能原谅我。” 此前媒体报道称，因为违反规定，戴维不仅可能蹲监狱，还面临着高达2.2万美元（约合人民币15万元）的罚款。戴维也在社交网站上称，自己被逮到时，“他们把我当杀人犯一样对待。” 但在接受红星新闻采访时，戴维称，他在加德满都的看守所期间受到了尊重的对待，“狱警们对我很友好，还和我聊起我爬珠峰的经历。” ▲戴维被尼泊尔政府释放后，发文感谢政府、家人以及使馆图据网络 因为没钱，戴维没有雇律师，他也拒绝朋友和家人的捐款资助，“这是我的错误，我不想任何人因为我自己犯下的错误而浪费他们的钱。” ▲戴维这次登山途中拍摄的照片图片由受访者提供 据国外媒体报道，由于戴维付不起罚款，尼泊尔政府曾考虑过以高达4年的监禁代替，但最终，尼泊尔政府还是决定放他一马。 在看守所被羁押了7天后，戴维被尼泊尔政府释放，并禁止他10年之内攀登尼泊尔境内的任何山峰。 “我已经得到宽恕，没有被罚款，而且任何时间都可再回尼泊尔，只是10年内我再也不能攀登尼泊尔的任何山峰了，爬树也不行。”戴维称，对于此趟行程他从未后悔过，他唯一遗憾的是，在没有做些好事前就被抓住了。 不过，戴维犯下这样的错误，并不是一点损失也没有，经历此事后，“我失去了一些朋友，但也结识了新朋友。也算了解到，谁才是真正的朋友。” E “菜鸟”的珠峰梦不死 打算从北面攀登，先准备和筹钱 戴维的事情被爆出后，有网友留言称，半路被逮或许对戴维这样的“菜鸟”是件好事，避免了最后发生悲剧的可能。 但戴维对这样的说法并不认同，他称：“做什么事情都有可能死亡，即便是过马路、开车、赶飞机或是骑自行车。我不相信自己会死在珠峰上。” 戴维说，据他所知今年已有人命丧珠峰，但他认为“和今年登珠峰的人数相比，那并不算太糟糕的数字”。 ▲戴维在这次登山时拍摄的照片，显示了登珠峰的不易网络截图 登珠峰死亡人数相关报道 关于每年登珠峰的死亡人数，《参考消息》援引美国《大西洋月刊》的文章称，2014年4月18日珠峰发生的雪崩导致16名登山者丧生。而此前，珠峰每年的死亡人数从未超过15人，2012年有10人因为不同事故死于不同原因，这已经是大事件。2012年以前，死亡人数最多的一年是1996年，那一年5月有8人在顶峰附近死于一场暴风雪，同年其他时间，还有另外7人遇难。 谈到自己这次的行为，他强调：“我比别的登山者要努力3倍。”戴维不无委屈地告诉红星新闻，“我知道自己不会受到支持，所以非常努力。” ▲攀登珠峰之路异常艰难，但仍然吸引着无数人图片由受访者提供 然而，这次的非法爬珠峰被逮一事，并没有让戴维就此放弃自己的珠峰之梦。 虽然十年内无法再从尼泊尔境内爬珠峰，但他表示，目前他已经开始筹划如何从北面登珠峰了。他称，他将用一年时间来准备和筹钱。 “我对自己的能力十分有信心。”戴维最后这样说，并向红星新闻发送了一个“加油”表情。 红星新闻记者丨王雅林

张帅 北京时间6月8日，中国网球名将张帅在今天发布一条长微博，公开斥责美联航的服务态度恶劣，也引发前中国网球名将郑洁的声援力挺。如今美联航官方正式做出回应，除对张帅表达歉意之外，也希望她能够提供联系方式。 作为满世界飞的职业网球运动员，张帅是不折不扣的“空中飞人”，但在6月8日一大早，张帅就在个人微博发布一条长微博，极为愤怒声讨乘坐美联航客机时遭遇的恶劣服务。 张帅在微博中透露，她想将符合规定的网球拍包带上飞机，结果遭遇相关工作人员的无端刁难，并且在未经过她同意许可的情况下，强行将包给硬生生抢走，还在争抢过程中将登机牌给撕烂了。 截图 张帅在长微博最后时刻写道，“我这算是领教到UA联合航空态度极其恶劣嚣张的一面了，验证了前段时间美联航因伤人事件闹得沸沸扬扬，众所周知的恶劣态度与行为！” 中国前网球名将郑洁在微博下给予声援留言，“太欺负人。。。球拍是我们网球运动员打球的武器和最重要的用具。因为有些航空公司会有托运行李丢失的情况。我们的球拍又都是特制的，不可能在市面上买到相同重量和平衡点的球拍。一旦丢失对比赛造成影响非常大。所以，我们都会尽量随身携带。这个工作人员太过分了。确实应该严重抗议。” 截图 对此，目前美联航官方已经正式给出回应，“我们对您在旅途中遭遇的问题困惑，感到非常的抱歉，可以私信告知我们您的联系方式，以便进行沟通解决如此事件吗？” 对于美联航的指责已经不再是孤例，尤其是今年美联航的负面新闻接连出炉，尤其是今年4月份时刻，美联航公司叫来的机场警察将一名乘客强行拖走，导致该乘客受伤满脸是血，也引起国际舆论的指责与关注。

每年5月，不少世界各地的登山爱好者会云集在珠峰脚下，试图征服“世界第三极”。 这是平均年死亡人数约5人的危险挑战：自1953年人类第一次登顶珠峰以来，至今约有300人为此失去生命，他们中大多数的遗体永留珠峰之上。 这也是成本昂贵的挑战：在南线，登山者想获得登山资格，需向尼泊尔政府缴纳11000美金的登山许可费用。 本季度是尼泊尔政府发放登山许可最多的一个登山季，加上此前地震、雪崩两大原因造成的许可延期，外界猜测，这可能致使“最堵”登山季的出现并造成更多死亡。 什么样的人在登珠峰?登一次珠峰要花多少钱?尼泊尔政府收的钱又怎么花?红星新闻记者就此展开了调查。 珠峰登山季开始阶段，尼泊尔老人舍川为挑战登顶珠峰最年长者纪录不幸死在大本营，此为其出发前留影。(登山家宋玉江供图) “最堵”登山季未发生拥堵 本季度375人参与挑战，74名中国人从南线挑战珠峰 世界十大高峰，有8座在尼泊尔或者与之接壤。对各地的徒步和登山爱好者而言，尼泊尔是他们眼中的圣地。 尼泊尔国家旅游局信息官员Durga Dutta Dhahal接受红星新闻专访。 尼泊尔无重工业，轻工业也欠发达，建立在自然资源上的户外运动，成了尼泊尔的主要产业。5月25日，尼泊尔国家旅游局信息官Durga Dutta Dhahal在其办公室告诉红星新闻，最近一次的统计数据显示，尼泊尔一共注册了2185家户外徒步、登山公司，他说，这个数据近期还有所增长。 登山公司由尼泊尔国家旅游局下属的登山协会(Mountaineering Section)负责，令外界咂舌的11000美金登山许可费，正是由这个部门收取的。 登山协会(Mountaineering Section)负责人Khem Raj Adhikari介绍，这个珠峰登山季，该部门一共向外国登山者新发放了341个登山许可，另有34人因地震、雪崩原因持延期许可参加，总的挑战人数为375人(不包括领队)，其中中国人(含港澳台)最多，达74人。 5月初，登山家带领队员在珠峰1-3号营地进行适应性训练。(孙斌供图) 去年成功登顶珠峰的中国登山家宋玉江说，近年来，中国越来越多的有钱人参与到了户外运动中。他介绍，登山运动拉动了当地的经济，尼泊尔对中国游客实行落地签证政策，看中的是中国巨大的消费市场。 Khem Raj Adhikari称，从参与登山的人数上看，本季度的确是珠峰南线“最堵”登山季，不过，伤亡数字却比此前所担忧的要乐观很多，“目前我们确定的，是3或者4人”。他称，最终的登顶人数和死亡人数仍需要一段时间来统计。 加德满都夏尔巴高山探险公司联络员Dilare介绍，这个登山季，包括夏尔巴协助(协助登山的夏尔巴人)、厨师等人员在内，南线约有900人活动在珠峰上，“总人数看起来多了，但在拉练阶段，有一百多个登山者在抵达7千米左右的三号营地后，就决定放弃了，所以总人数并没增加。” 5月初，登山家带领队员在珠峰1-3号营地进行适应性训练。(孙斌供图)   5月22日，北京“巅峰探游”公司负责人孙斌带领5名队员成功登顶，其团队登顶当日，总计约有150名登山队员和夏尔巴协助登顶。孙斌介绍，当日凌晨，从1点到5点都有人陆续登顶，时间错得很开，所以此前大家担忧的拥堵问题并没有出现，“昆布冰川、希拉里台阶等关键地段也和往常描述相似，等待时间均只有半个小时左右，和往年差不多。” “窗口期”延长化解了“拥堵” 中国民间登山规模壮大，“土豪”登山者多盲目自信 登山组织者、登顶珠峰的首位新疆女性麦子(麦子本人供图)   城市里的拥堵令人心烦，珠峰上的拥堵可能致命。 成功登顶珠峰的首位新疆女性麦子介绍，“窗口期”的分散和延长，有效化解了预想中的珠峰拥堵。 “在季风的作用下，5月份中旬有几个相对稳定的窗口期。”她解释说，窗口期一般指适合人类攀登的天气，具体包括风速不高于30公里每小时、没有下大雪、温度适宜的阶段。 孙斌团队目前已经完成了全球各大洲最高峰的征服，他介绍，珠峰窗口期都在凌晨出现，“一旦太阳出来，地表吸收热气，就会形成对流产生风，气温也会下降，严重事故就可能产生。” 麦子说，拥堵没出现，不意味着风险得以化解，这些年，中国登山者全副武装，装备精良，但登山理念仍旧无法超越欧美及亚洲的日本、韩国，“很多中国登山者没意识到，登山一直是死亡游戏，但他们态度很随意，对此我很担忧。” 麦子介绍，过去登山是“国家队”的事，自企业家王石挑战珠峰成功后，中国民间登山大门逐渐打开，至2012年形成较大规模，“但他们理念跟不上，所以我常告诫他们，不管你什么身份、多么有钱，到我这，要放下一切架子。” 过去十年间，麦子所见所闻的中国民间境外登山死亡者达9位，对此她深表惋惜，“但又觉得，这是他们的命。” 天巴是夏尔巴人，2000年他首次挑战珠峰时，因经验不足冻掉了5个手指头，次年他再次挑战，创造了当时世界最年轻登顶珠峰记录。为表彰他为尼泊尔旅游做出的贡献，该国总统不久前亲自给他颁发了一枚勋章。 天巴告诉红星新闻，有两种人在登山: 一种人是真正的户外运动爱好者，他们一座一座山去征服;另一种人是有钱人，想玩，但本身不了解登山的风险，甚至连氧气瓶都不会换，这种人以中国人和印度人居多。 他说，那些“土豪”盲目自信，认为花了钱就必须干成一件事，认为夏尔巴协作无所不能，肯定能帮他们登顶，“他们忘了夏尔巴也是人，夏尔巴也会生病，八千米海拔上，一旦夏尔巴出了问题，他们就只能靠自己。” 花4万美金才可获得安全保障 “一半人是背负着赞助而来”，海拔8千米以上一瓶氧气要8000元 为吸引登山者在今年春季从南坡登顶珠峰，夏尔巴高山探险公司在去年9月底就发布了登山计划。 这家公司最终招揽到了18名登山客户，它包含14名中国人、两名日本人、一名丹麦人和一名南非人。这18人后来分成国际队和中国队两支队伍去挑战，14名中国人成功登顶。 5月初，登山家带领队员在珠峰1-3号营地进行适应性训练。(孙斌供图) 在加德满都，目前由中国人开设的高山探险公司有两家，一家是麦子的“高山沸腾”公司，另一家是江西南昌人甘志明参与的“夏尔巴高山探险”公司。甘志明说，有钱的中国人越来越多，户外运动渐成热潮，“我的优势，就是利用好中国市场。” 孙斌所率团队的珠峰攀登费用是北京一家家具公司赞助的，他说，该公司崇尚“攀登”精神，队员们才得以到各大洲去挑战。 既是游戏，也是生意。 当地一位登山组织者告诉红星新闻，来自中国的珠峰挑战者，有一半人是背负着企业的赞助而来，“我们的本质和旅行社一样，就是让客人玩得高兴、刺激。”这名组织者介绍，登山公司的利润，大约在20%。 天巴介绍，在当地，需花费4-5万美元，才可获得一次珠峰攀登安全保障，“但这不意味着客户花钱少，公司就对他的生命不管不顾。” 后期救援的参与度，决定了费用的浮动。红星新闻了解到，加德满都有三家直升机救援公司，目前直升机最高可达6500米的高度，若登山者遇险，直升机可将登山者直接送到加德满都，但救援公司收费昂贵，单人单程费用约1万元人民币。 行进过程中的氧气瓶使用量增加也会造成费用上涨，一些登山爱好者透露，7千米海拔以上每瓶氧气5000元，8千米海拔以上则要8000元。 夏尔巴高山探险公司本季度的登山计划显示: 该公司收取的登山费用为4万美金，这笔费用包括了1万美金的登山行政注册、加德满都到卢卡拉的机票和税费、SPCC(萨伽玛塔污染控制委员)修路费、氧气9瓶(队员6瓶及协作3瓶)、夏尔巴人员配备、珠峰大本营到加德满都的直升机费用等。 上述费用不包括1500美元起的登顶奖金及各种小费。 该计划书注明，活动期间因个人原因停止攀登，所收费用不退，额外费用需登山者自己承担。 尼泊尔为收许可费不顾登山者安危? 在中国西藏北线登珠峰，须有高山攀登证书;在尼泊尔南线登珠峰，“身体健康即可” 因创纪录的登山许可发放，尼泊尔政府遭遇这样的指责，即政府为了收取高昂的登山许可费，全然不顾登山者的死活。 珠峰一年到头都能收钱。尼泊尔国家旅游局信息官Durga Dutta Dhahal提供的资料显示，珠峰南线全年开放，费用收取因季节不同和是否选择传统的东南山脊路线而有较大差异，当前的春季登山收费最为昂贵，为11000美元，秋季为5500美元，夏冬两季为2750美元。 若登山者不选择东南山脊传统线路，各季度的费用分别为10000美元、5000美元、2500美元。夏尔巴高山探险公司联络员Dilare介绍，商业登山一般都选择传统路线，自主攀登才可能选择其他线路。 尼泊尔国家旅游局登山协会负责人Khem Raj Adhikari向红星新闻提供了这个登山季的详细资料。这份资料显示，尼泊尔政府一共发放了383个登山许可，其中341个发给来自世界各地的登山者，42个发给领队。这些登山许可中，有366个发给外籍人士，每人收费11000美元，据此可计算出，今年尼泊尔政府一共收了402.6万美元的登山许可资金。 中国登山家宋玉江认为，对一个国家而言，402万美元不能算一笔大收入，据此认为尼泊尔政府罔顾登山者死活的说法有些言过其实。 尼泊尔国家旅游局收取的如此高额的登山许可费去哪了呢?它为登山者又提供了哪些保障呢? Durga Dutta Dhahal介绍，这笔钱主要用来发展旅游和基础设施建设，“30%的费用花在喜马拉雅山区，其他70%费用由央政府支配，花在其他地区。”Durga Dutta Dhahal说，尼泊尔有75个县，整体欠发达，有太多的桥要建、路要修。 Dilare介绍，尼泊尔国家旅游局的主要的工作是: 派联络官员到大本营监督各队伍的人员、物资配备，此外，他们还负责信息收集整理，并核实登顶人员的登顶事实，最后发放相关证书。 登山界人士介绍，中国西藏北线对珠峰登山者的考核十分严格，其中一条硬性规定是登山者必须拥有7千米海拔以上高山攀登证书，而尼泊尔政府对南线的登山者几乎不做考核，Durga Dutta Dhahal承认，尼泊尔政府对珠峰挑战者的报名要求很低，“身体健康即可。” 天巴说，对登山运动所出现的危险，中国政府的态度是“以人为本”，常组织上千人去救援，而尼泊尔政府将风险转嫁给保险公司，认为登山是一个人自由的选择。 对尼泊尔政府这种收取高昂许可费又“无所谓”的态度，Dilare解释：“因为珠峰在这里，门槛低，为实现梦想，登山者更愿意做这样的选择。”

人的一生很有限，学会取舍，就是减少生命的负累。人生如此，旅行更是如此，学会取舍，选择最值得去的地方，才能更直观的看到最美的世界！   戛纳·法国   戛纳整个城市都被温暖的海洋环抱着，全城享有无敌海景，在这里，你可以穿上比基尼带上啤酒，在海风中尽享度假氛围，也可以深入街巷感受到这个小镇普通生活的鲜活。   普罗旺斯·法国   橙色的花海、遍布原野的向日葵、湛蓝纯净的天空，粉红色的火烈鸟、圣洁纯白的雪山和满山遍野的紫色薰衣草，普罗旺斯就像是一幅鲜活生动的作品。   66号公路·美国   说起66号公路很多人眼前会浮现出一组画面，一辆哈雷，穿越无际的沙漠，卷起黄土飞沙，与仙人掌擦身而过，与广袤的玉米田一路相随——它或许早已过气，但依旧充满野性，让你没理由拒绝。     凯恩斯·澳大利亚   迷人的海岸线、宝石般的岛屿、银色沙滩及蓝色海洋，让它成为真正的度假胜地；浮潜，激流泛舟，骑马，高空弹跳，独木舟，水上飞机，又让它成为刺激的户外天堂。     圣托里尼岛·希腊   蓝顶教堂、白色小巷、彩色沙滩、蔚蓝海湾，圣托里尼岛如诗如画的风景百看不厌。     琉森·瑞士   森之美在于它的湖水，也在于它的山，它的天空，它的云彩，它的建筑，和它所独有的那么一种情调。   长白山天池·中国 冬季时的山顶银装素裹，春秋季时池边的草甸上山花遍地，夏季时则翠绿满山，四时美景把长白山装点成人间仙境。   吴哥窟·柬埔寨   吴哥窟承载着辉煌的文明，凝结着高棉人的无上荣光。穿越历史的沧桑，那些看着冰冷的石头却又似乎处处散发着她的狂热与激情。     拜县·泰国   看厌了人潮和高楼大厦，不如去探访这个坐落在壁垒般山峦的峡谷内一个凉爽潮湿的角落里的宁静小城，虽然名气不大，但慵懒的时光足以诱惑到你。   巴厘岛·印尼   幽蓝海水绵白细沙，定义了世界上“人间天堂”的存在，一座座精致的别墅隐藏其间，营造出遗世独立的情调，弥漫着花香的传统SPA更是令人身心愉悦。     九寨沟·中国   炎炎夏日，九寨沟是避暑的好去处，高海拔带来的凉爽气候让游客远离酷暑。翠海叠瀑，更是让人深感置身画中。   芽庄·越南 你可以在遍布珊瑚礁的海边畅游浮潜，也可以在富含矿物质的泥浆里舒服的泡一个澡，或者在海边静静发呆，来个日光浴，也是不错的选择。   普吉岛·泰国   宽阔美丽的海滩、洁白无瑕的沙粒、碧绿翡翠的海水，作为印度洋安达曼海上的一颗“明珠”，普吉岛无可挑剔。   布拉格·捷克 走在街上，就像是在穿越时空的漫步，历史和现代完美地融合在一起。无论在布拉格的旅程如何度过，临行时都会有一种感觉：只来一次远远不够。   延布·不丹   这座群山环绕中的首都少了繁华，却多了一份古朴。城市中随处可见五彩的经幡、造型精美的寺庙建筑和城堡，浓郁的宗教氛围为这里增添了一份神秘的气息。   拉萨·中国   说起拉萨，很多人都已经不陌生，那里被高原的雪山环绕，有着遥远而神秘气息。这座高于海平面3657米的城市，有着美丽的宫殿和庄严的庙宇。   皇后镇·新西兰 坐落在沉静悠远的、绽放着蓝绿色耀眼光芒的瓦卡蒂普湖畔的皇后镇，犹如一位绝世美人，令人惊艳不已。   舍夫沙万·摩洛哥   迷人的舍夫沙万位于里夫山宽阔的山谷之中，触目所及的都是蓝白色彩，纯净的颜色让浮躁的心瞬间平静。   迪拜·阿联酋   住上云端，海底入眠，在这里，你就是梦想家，可以独享属于你的极致奢华与浪漫。   马赛马拉国家公园·肯尼亚   你来到这里也许会有似曾相识之感，因为我们所熟知的Discovery节目很多都是在这片草原上拍摄的，而迪斯尼经典动画片《狮子王》所讲述的也是发生在这里的故事。   威尼斯·意大利   宏伟的钟楼，著名的圣马可大教堂，华丽的总督宫……这些建造在水上的美丽建筑和蜿蜒的水巷一起，让威尼斯的浪漫风情久久挥之不去。   落基山脉地区·加拿大   有人说，加拿大落基山脉是一座可以被膜拜的神殿，到了这里，你才能真切的感受到造物的神奇，天地的广阔和自我的渺小。   绵延数千公里起伏跌荡的山峦，终年积雪的山峰，茂密的森林，宽广的山谷，清澈的河流，飞溅的瀑布和开阔的天空使这里成为很多人有生之年必去的地方之一。   拉普兰·芬兰   这里有雪屋，有极光，有浪漫诗意的生活，十二月和一月会出现极夜，黑暗晴朗的天空正好欣赏瑰丽多姿的北极光。   天堂岛·马尔代夫   天堂岛四面环海，在美丽的印度洋的怀抱里，你要做的就是尽情享受日光浴，尽情享受大自然赐予我们的这一世外桃源。   博卡拉·尼泊尔   博卡拉是一座可以真正享受悠闲生活的城市，你可以乘小舟在费瓦湖上游览，享受湖光水色微风吹拂；也可以租一辆自行车在郊外游览，轻嗅空气中飘荡着的青草香。   巴塞罗那·西班牙   高迪的惊世之作赋予了她这样独特的魅力；球迷更是爱她的动感、狂野、激情澎湃，为之痴迷。   她就是利比里亚半岛的明珠，一个让人到了就不想走的城市。尽情地乘坐热气球吧，用最浪漫的方式将美景尽收眼底！   洛克群岛·帕劳   帕劳一直被称为“上帝的水族箱”，五颜六色的鱼儿，色彩斑斓的珊瑚，摇曳的棕榈树，温和的海风，银白的沙滩都令人流连忘返。   拉迪格岛·塞舌尔   这里的蓝，蓝的清澈，蓝的透明，蓝的惊艳！这个小岛固执地保留着塞舌尔上个世纪初的原貌，因此被列入美国《国家地理》的“50个一生必游之地”。   乌尤尼盐湖·玻利维亚   在玻利维亚西部的高原，有一个乌尤尼盐湖，湖面上倒影着天空那一望无际的纯白，宛如天界。   天宁岛·塞班 天宁岛的人口少之又少，因此很多时候，走在岛上，你都可以轻易拥有一个人独占整个蓝天、整片海洋的感觉。   可可西里·中国   这里人迹罕至，被称为生命的禁区，但同样的这里也苍凉纯净，圣洁神秘，惊艳无比。   马丘比丘·秘鲁   天空之城、世界新七大奇迹、未解之谜、草泥马的故乡……马丘比丘，这座坐落在2300米高的印加帝国 “失落之城”，神秘而壮美，吸引着无数人带着朝圣的心情靠近它。   坎昆·墨西哥   不管你是想在金黄的沙滩享受一下午悠闲的时光，还是想去古老而神秘的玛雅金字塔感受文明的奥秘， 坎昆都将是你的不二选择。   卡帕多奇亚·土耳其   独特的喀斯特地貌焕发着摄人魂魄的美，令无数旅行者魂牵梦绕。这就是曾被美国《国家地理》杂志社评选为“十大地球美景”之一的卡帕多奇亚。   夏威夷·美国   世界上很难找到像夏威夷这样一个令人身心完全放松的热带环境：火山公园，草裙舞，银色沙滩，还有，在惊喜不断的哈纳之路上驾车飞驰，你，心动了么？   珊瑚岛海滩·汤加   在这里，没有商业化的开发，也没有过多的游人，就这样漫步在纯净的白沙滩上，静静享受海风的轻抚。   茉莉雅岛·大溪地   茉莉雅岛除了绝美的风光外，原色纯朴便是其最大的特色，你可以在原始热带丛林中去探险，发现自然界的美好，驾驶着小型越野车在山路上享受四驱的快感。   蓝白小镇·突尼斯   蓝白小镇虽然不大，但是你探头一望，便能看见湛蓝柔情、风景绝好的地中海，随处可见热情的居民，浪漫精美的蓝白小屋。这里值得你来，这里值得你花上几天时间小住，忘记城市的喧哗，享受静谧的时光。   布鲁塞尔·比利时   提起布鲁塞尔，很多人都知道她有“欧洲的首都”的美誉，不过只有当人们站在这片土地上，才会真正发现，布鲁塞尔原来是一座非常具有田园味道的城市。   城市内满眼绿色，公园丝毫没有人工雕琢的痕迹，穿行在这样的城市中，就好像置身于园林中的田园里，格外享受。   羚羊峡谷·美国   当阳光照进幽深宁静的谷中，光与影的舞蹈便在这里释放魅力，以至于让它成为了众多摄影爱好者的天堂。   黄金海岸·澳大利亚 明媚的阳光、连绵的白色沙滩、湛蓝透明的海水、浪漫的棕榈林、可爱的考拉——这就是黄金海岸带给人的感官享受。   羊角村·荷兰   羊角村被称为“北方的绿色威尼斯”，小就像童话里描述的那样，蓝天绿草，涓涓溪流，一派安静祥和的样。   巴拉望·菲律宾   在南中国海的尽头，有一块与世无争的狭长型岛屿，独享着婆罗洲似的热带丛林、帕劳式的遍布岛礁以及马尔代夫般的剔透海洋——它是巴拉望。   仙本那·马来西亚   仙本那是马来西亚沙巴州南部的一个小渔村，清澈见底的被海水所包围，洁白的沙滩、海中嬉戏的鱼儿、五彩斑斓的珊瑚如同仙境，是一个名副其实的“完美”目的地。   里斯本·葡萄牙   葡萄牙人都说“没有看过里斯本的人等于没有见过美景”。这座位于欧洲大陆的最西端的城市，以一种独特的美丽吸引着来自世界各地的游客。   香港·中国   很多人都习惯赋予香港繁华冷艳、购物天堂的名号，但其实香港也是文艺、渔村、野营的代名词。在这里，你既可以肆无忌惮的购物，也可以来一次远离喧嚣浮华的香港旅行。   杜马盖地·菲律宾   与嘈杂喧嚣的宿雾相比，杜马不仅具有田园般的悠闲，也有很浓的书卷气，人间烟火与世外桃源在这座小城得以完美结合，这也是大批西方人在此定居的原因之一。   喀纳斯·中国   葱茏的白桦林，清澈见底的湖水，林间空地草甸如菌，山花鲜艳，仿佛一个异域童话世界。   库克群岛   它就在新西兰北方3500公里处，却“渺小”到99%的人都不知道。但就是这个与世隔绝的弹丸岛国，不仅风景美过马代，还对中国游客免签！   很多人认为，没有钱，就会绑住那颗想远走的心。可如果总这样想，永远难跨出第一步，更不知道自己能走多远。旅行不是攀比，也不是炫富，只要你在路上，你就已经是人生赢家了！

　　据英国《每日邮报》近日报道，一亿美元买架带“全景天窗”的私人飞机咋样?空客公司称，他们造出了全世界首架“能望天”的私人飞机“无限”(Infinito)。 　　他们和“帕加尼”团队合作，完成了这款不仅能当机外天空景象、还能显示各种其它图片和互动地图的“全景天窗”飞机。 　　如果客人想睡觉，只需一个按键，整架飞机的穹顶就是繁星点点。 　　据悉，这家飞机设计搭乘八名乘客，能15小时不间断飞行达7800英里。不过，这架飞机什么时候真飞一下的时间，还不知道。

今年年初，加拿大列车旅行(VIA Rail)曾推出一次短期大促活动，凡是12岁至25岁的加拿大年轻人，仅需花$150元就可以坐火车游遍加拿大。消息一出，立刻引发哄抢，不到一天时间就卖掉了1,867张车票，让VIA火车不得不关闭这个活动。如果你当时没能抢到这张超低价票的话，这回可要看好了！VIA火车现在推出$15元的儿童特价票，凡是2-11岁的加拿大小孩，都可以享受！     从6月19号至8月31日，凡是2-11岁的加拿大小孩，可以凭借这张$15元的票坐火车的经济舱到任何想去的地方旅行，两岁以下的孩子则是免费！！一个家庭可以携带最多5个孩子一同出行。     虽然成人票价没有改变，但儿童票这么打折下来，省下了不少全家出游的交通费用，是不是已经在考虑暑假改乘火车旅行了呢？   现在就已经可以开订票了，优惠一直持续到8月31日。购票链接请戳：http://www.viarail.ca/en/fares-and-packages/family-travel

6月6日晚，泰国春武里芭提雅明满善坛救恤部的救护员接到通知，一辆载34名中国游客的旅游大巴失控冲入海滩，车上一小部分游客受伤，所幸有惊无险。 据悉，出事车辆是泰美国际有限公司的旅游大巴，车牌号是曼谷31-3866，当时车上共载有34名中国游客，车玻璃贴有中文旅游标签，大巴冲入海滩距离岸上约50米。明满善坛救护员和当地居民合力救护车上游客，中国游客表示真正历经一场惊魂之旅。 大巴司机交代称，当时要带领游客去体验泰式按摩，刚好行驶的是陡坡路，一直猛踩刹车急速擦过一辆卡车，但车辆刹车失灵后一直猛冲海滩。 初步警方拍摄现场照片为证，事故发生的主要原因是刹车失灵，至于其它原因警方将做进一步调查。

　　俄罗斯海关宣布拘捕一名试图走私帝王蟹的中国公民。 　　俄罗斯国家电视台第五频道在6月6日报道新闻称，俄罗斯远东哈巴罗夫斯克海关拘捕了一名正打算乘飞机回国的中国公民，他被指控试图建立一条走私远东帝王蟹回中国的渠道。 　　据俄媒体透露，俄罗斯哈巴罗夫斯克机场反贪污部门警员在将这名中国人逮捕的同时，在其随身携带的行李中查获了17只远东产帝王蟹，它们被用猴皮筋捆绑后，装在了两个旅行箱内。 　　据透露，这名中国人不仅被指控走私了35公斤的帝王蟹，而且还试图贿赂海关工作人员。俄机场反贪部门透露说，这名中国公民在回国前，提前在哈巴罗夫斯克机场同一名俄罗斯海关工作人员进行了沟通，要求其帮助放行他的行李，并为此支付好处费。 　　这名俄罗斯机场海关人员在答应了中国人的条件之后，立即向机场反贪部门进行了报告。反贪部门在机场安排了拘捕计划。在这名华人将钱交给了海关人员，并通过安检的过程中，几名警察将其双臂反拧，铐离了现场。 　　目前这名中国公民将面临走私罪和贿赂罪的刑事指控，有可能被判处2年有期徒刑。 　　据有关资料显示，帝王蟹又名石蟹或岩蟹，即石蟹科的甲壳类，不是真正的螃蟹，它们主要分布在寒冷的海域，属于深海蟹类，生存深度达850米之深。帝王蟹是因其体型巨大而得名，素有蟹中之王的美誉。它与皇帝蟹（巨大拟滨蟹）不是一种蟹类。它们体型巨大及肉质美味，最为普遍的是俄罗斯堪察加拟石蟹。 　　帝王蟹在中国非常受欢迎，从俄罗斯走私帝王蟹的事件也时有发生。俄罗斯莫斯科的舍列梅捷沃机场刚刚在5月底发生了一起4名越南公民携带60只活的帝王蟹飞往北京时，在机场被抓获的案件。 　　俄罗斯舍列梅捷沃机场海关新闻处官员塔基亚娜?索科洛娃女士对此透露说：通过俄罗斯边境携带此类商品出境，必须拥有相关部门签发的证明文件，已证明其拥有出口许可和质量证明。  

去年夏天，我们跟Splashdown Park 说了再见，还以为今年夏天找不到可以尽情玩水的地方了，谁知道，一个全新升级的水上乐园将在6月12 日开园！幸福来得太突然！ 全新的水上乐园名叫 Big Splash Water Slide Park，位于Tsawwassen，比之前的更大，游戏设施更丰富。   乐园新添了各式水滑梯，让你体验刺激的夏日激情，来玩的朋友还可以在VIP更衣室里享受到各式美味的小吃和饮料。儿童也有独立的Kids splash park。   你还可以体验终极VIP的待遇，提前预约私人小屋，享受新鲜水果，冰饮等等，同时也可以提供避暑的凉棚。私人小屋的费用在$75-$150之间，取决于时间和大小。   Big Splash Water Slide Park地址： 4775 Nulelum Way, Tsawwassen, BC 时间：6月12 – 23 (只开周一至周五) 10am – 2pm      6月24 起 一周七天 10:30am – 7pm

　　上个世纪90年代，全国各地曾经大跃进地建设楼房，然而到了前些年，这些“快餐楼房”纷纷出现问题，“质量报复期”来临。这个概念用在野生动物园上也十分贴切。城市往往过段时间就怀着饱满的热情规划野生动物园，然而，规划太粗糙，动物保护与人的安全也忽略了。很快蜜月期结束，报复期来临。常州这个野生动物园便是缩影。 实际上，根本不需要那么多的野生动物园，精心打造一些有教育意义的便足够了。 债务纠纷、偷卖动物……该动物园这些年负面不断，这也是许多动物园的缩影——开设时轰轰烈烈，经营时举步维艰 去年，常州淹城野生动物园因债务纠纷被常州法院冻结所有资产，包括股权和动物。根据园方的说法，一名股东私下带着人想拉一卡车动物出去卖掉，结果被保安拦住。情绪激动的股东，便把驴给投入到虎池中撒气，幸而被人阻止了接下来的投喂。匪夷所思的原因也揭示出该野生动物园面临着巨大的困难。 根据网络公开信息，近年来该动物园有如下的负面报道—— 从2015年开始，该动物园的经营情况就不好起来 而根据公开的裁判文书，该动物园也打了几起官司。大概是在2012年，动物园向王某借了9500万元，并约定在2015年将债权转换为股权。但是到期之后双方各执一词，一方坚决要股权，另一方死活也不退让，而在打官司的过程中，王某也申请了对动物园做财产保全。然而，动物园的麋鹿等财产还是被卖了，所以又打官司。这样官司缠身的情况下，动物园的动物过得自然也非常不安宁。 常州这家野生动物园是在2008年正式对外开放的。在规划时，还引发了很大的争议。因为它建设在离市中心不远的历史文化遗迹中。根据当年的报道，2004年，武进区淹城投资发展有限公司通过调查研究，决定筹建原生态野生动物园，与森林公园整合并置。如何保护文化遗迹？如何保障安全？这些都是挑战。但是，毫无疑问，这样的建设是被认为很创新的，很符合城市旅游发展战略的。 中国的很多野生动物园也和常州淹城野生动物园一样，建设得轰轰烈烈。新华网早在2004年的一篇报道中，就如此写道：“近几年，野生动物园的竞建热潮风起云涌，短短10年间，中国野生动物园从无到有，已经达到30多个，这一数量是日本野生动物园的6倍、美国的3倍。然而，在结束了短暂暴利的辉煌之后，野生动物园行业进入行业亏损的‘冰冻期’。”正规备案的野生动物园都这样，更不用说那些打着野生动物卖点的无资质场所了。 是的，建设得热火朝天，然而野生动物园并不好经营，慢慢地变成了十家九亏，举债度日，甚至于关门大吉。可关门之后，动物的处理又是个问题。 　　经营动物园本来就不是容易的事情，在压力之下，园方“奇招辈出”，竞次不断 经营一个合格的动物园，非常不容易。游客的安全、动物的生存是基础，而后再谈动物福利，游客体验。然而，大跃进式的建设意味着规划不合理，甚至会出现好几家动物园撞在了一起抢生意的情况。市场不顺，出现亏损，动物园就想着办法地压缩成本、招揽游客。最平常的套路是开创新业务，付费喂食是最低级的，动物表演比比皆是，还有动物合影。这些都很残酷，既伤害动物，也保障不了游客的安全。例如，有的动物园为了开展“人虎合影”这样的活动，把老虎的牙齿全部给锯了。 更极端的案例是卖动物，甚至用动物来贿赂，沈阳的一家野生动物园曾经报爆出长期拿虎骨酒来请客送礼，打点各方。而这些老虎，是饿死的。 可以说，十多年来，动物园里的野生动物困境并没有改变，园方的经营手段并不是在竞优，而是竞次。最后，动物过得不好，游客的体验也很差。 野生动物表演背后少不了对动物的虐待 　然而，城市往往过段时间就怀着饱满的热情规划野生动物园 基本上，每隔一段时间，城市便会怀着巨大的热情去规划动物园，特别是“洋气”的野生动物园，似乎这样才能和城市化相匹配——一座没有动物园的城市还能算城市吗？另一方面，一些野生动物园也被寄予了带动旅游业的厚望。所以，新华网2004年的报道里说：“近年来各地兴建的野生动物园，一般都是‘省长项目’‘市长项目’，各地林业厅敢不批吗？” 而这个风潮时不时就吹来一阵。1993年，中国第一个野生动物园在深圳开园，洋气的舶来品引发轰动，也商机无限，其它地方随之掀起了热潮。而在本世纪初期，动物园高烧不减，出现重复建设、恶性竞争的现象。2001年，重庆建设了西南地区第一家野生动物园，然而第二年开始，周边省市也陆续修建了好几家竞争品。2008年的时候，光明日报的报道里，专家提到了一个更加惊人的数字——“中国林科院野生动物保护首席专家楚国中说，由于投资野生动物园建设有高回报，各地纷纷争上野生动物园项目。现在，我国已建立野生动物园80多家，远远超过一些发达国家。”夸张到什么境界呢？湖北省武汉市周边曾一度建有7个野生动物园，重庆有3个野生动物园。广州市不仅有鳄鱼动物园、白天野生动物园，还有夜间野生动物园。 而现在，似乎又有城市对于建设动物园非常动心。今年年初，媒体披露，南京要建3家野生动物园。而根据新华日报的报道，旅游界人士分析，投资商之所以热衷于建野生动物园，一是旅游市场上升很快，急于寻找投资“兴奋点”，二是以野生动物园为卖点，可以带动相关旅游项目捆绑开发。就像当下遍地开花的“××城”“××谷”“××之窗”等主题公园，其实是“旅游+”的综合体开发。 建设野生动物园的热潮，每隔一段时间便来一次 　　然而动物园的后报复期来得很快，也很猛烈 在楼房界，有一个词叫“质量报复期”。上个世纪90年代，全国也曾经大跃进地建设楼房，图量图快，质量被忽视了。然而到了前些年，这些“快餐楼房”纷纷出现问题，“质量报复期”来临。 这个概念用在野生动物园上也十分贴切。轰轰烈烈地建设野生动物园，然而，规划很粗糙，动物保护与人的安全也忽略了。于是，有的动物园经营不善倒闭了，有的举债度日，勉强支持，乱象频出。 　实际上，根本不需要那么多的野生动物园，精心打造一些有教育意义的便足够了 动物园到底该有什么样的价值？国际上也在反思。发展旅游业、城市的标配，这些都太过于功利，并且弄不好还适得其反，留下债务与烂摊子。动物园对于繁殖或者科研也并没有很多效用。那么剩下的就是教育功能了，动物园是大自然的窗口。然而，如专题《》所指出的，“在中国，多数动物园很难让人获得感性真实的体验和知识，反倒会让人对动物园的存在意义产生怀疑。最常见的景象是——动物笼舍脏乱差，动物眼神呆滞、行为机械重复、毫无生机。”如此教育，恐怕反面作用更大。 所以，城市，真的不需要那么多的动物园，那么多大张旗鼓建设起来的动物园。并且，所谓的教育意义也是需要精心去设计的，例如，对原生态的模拟，让参观者有沉浸式的体验，可是这需要钱也需要心思，又有多少动物园能够做到呢？ 纽约布朗克斯动物园的“刚果雨林”主题展区被认为是沉浸式体验的典范

　　霍夫曼投诉指7月1日在多伦多展出的巨型黄色胶鸭为“冒牌货”。 　　国际知名的巨型黄色胶鸭，7月1日将来访多伦多庆祝国庆150周年，但创作胶鸭的荷兰艺术家霍夫曼(Florentijn Hofman)工作室，最近却向加国传媒发送电邮，声称7月1日在多伦多展出的19米高黄色胶鸭是“冒牌货”，但负责今次展览的公司则反驳指投诉在“事实上和法律观点上都是错误”。 　　负责今次展览的公司共同拥有人惠利(Ryan Whaley)辩称，已经取得这只“世界最大橡皮鸭”的专利权和商标，可以在活动上展出。 　　他声称公司是在2014年以5万美元，向霍夫曼购买巨型黄色胶鸭的“技术方案”(technical plans)，然后取得胶鸭草图，公司于是依照草图设计和制造胶鸭。惠利又表示，与霍夫曼没有任何法律纠纷。今次展出成本高达20万元，当中12万由省府资助，安省保守党早前便指责省府的做法浪费公帑。 　　惠利声称，胶鸭运输费用很高，又指出鸭身与连接巨型浮台需要一辆大型货车运送，并要动用6至8名工作人员。

申请司法覆核的男当事人及两名年幼子女均为中国公民。2016年2月，当事人声称计划与妻子和儿女，于当年3月前往加拿大旅行6天，申请并取得加拿大多次入境访问签证，有效期至2023年1月5日，但每次入境不得居留连续超过6个月。当事人后来因故未能成行，妻子独自一人来到加拿大，抵埠后取得学习签证，有效期至2017年6月30日。到期时她必须离开加拿大。在2016年11月，当事人在妻子已居加8个多月后，携同子女一同来加拿大探访妻子。在落地前，当事人填写入境表格时，表示自己将在加拿大居留180天。   在抵达渥太华Macdonald-Cartier International Airport国际机场时，他们受到移民官盘问，移民官最后认定他们三人试图以访问签证入境后，在加拿大永久居留，因而依据移民难民保护法44条（1）款及其他相关条款，拒绝3人入境。   移民官做出拒绝入境决定时，指当事人申请签证时，只表示来加拿大观光旅游，停留6天前往观赏瀑布和电视塔。但他与两子年幼子女入境时，却声称要在本地陪伴已在加拿大居留学习逾8月的妻子，妻子已表示意愿希望争取她和当事人取得工作签证，进而申请永久居留。   移民官又在机场发现，当事人携带8个大旅行箱，内装全家人四季衣服、厨具用品、床上用品、医疗病历及含有许多重要文件和照片的电脑硬盘。当事人只购买抵达加拿大的单程机票，当事人在中国已不再工作，卖掉中国的房子和汽车，6岁儿子已经由中国的学校退学。当事人以前从未来过加拿大，他随身携带1万加元现金。   最为重要的是，当事人没有加拿大永久居留签证，也不能提供在加拿大合法永久居住的任何文件。移民官依移民法44（1）拒绝当事人入境后，将报告提交公安部。后者认为报告证据充足合理，认定当事人并非真正短期探访者，而是有永久居留的计划和意图，于是下达驱逐令将三人由加拿大驱逐。   当事人向加拿大联邦法院申请就公安部发出的驱逐令（exclusion orders）进行司法覆核。当事人强调自己并非有意图“永久居留”，自己是作为临时居民身分抵达加拿大，抵埠时的计划是，在加拿大居留4年，自己的访问签证有效期为7年，抵埠时其妻子的学生签证仍然有效，而且有可能进一步申请到工作签证。公安部的驱逐令，不符合加拿大移民难民法，鼓励家庭团聚和吸引国际留学生的精神。  

　　登山作为一项普及开来的运动，在加拿大也仅有百年历史。登山运动越来越商业化，带动了加拿大的经济发展，也催生了一代代数不清的登山爱好者，你是不是其中一份子呢? 　　登山强身健体，还能挑战自我领略最壮观的自然风光，对登山爱好者来说，一览众山小或者山顶独领风骚的成就感和愉悦感对于登山过程中的艰难来说，根本不算什么。一次次攀爬，一次次登上更高的山峰，一次次战胜自己的极限。 　　加拿大山地不少，海拔较高的山峰也很多，登山爱好者们肯定想挑战各个省和地区最高的山，这里给大家列出了加拿大海拔1000米以上的山峰，涵盖7个省份，如果喜欢登山，那就从这些高峰开始吧! 　　洛根山 (Mount Logan)：海拔 5,959 米 　　位于育空地区，是加拿大的最高峰，也是北美洲第二高峰。洛根山是以威廉・爱德蒙・洛根爵士(William Edmond Logan)来命名，他是一位加拿大的地质学家，也是加拿大地质调查局(Geological Survey of Canada)的创始人。洛根山位于加拿大育空地区南部的克鲁瓦尼国家公园及保留地(Kluane National Park and Reserve)境内，也是哈伯冰河(Hubbard Glacier)及洛根冰河的源头。除了火山，洛根山的周长是世界上最长的，并拥有11座5,000米(16,400英尺)的山峰。 　　费尔韦瑟山 (Mount Fairweather)：海拔 4,671 米 　　位于卑诗省，属于圣埃利亚斯山脉，距离温哥华山约200公里，降水丰富，每年平均降雨量超过2,540毫米。 　　哥伦比亚山 (Mount Columbia)：海拔 3,741 米 　　位于阿尔伯塔省，属于落基山脉，最出名的哥伦比亚冰原(Columbia Icefield)是落基山系中第一大冰原，北美洲最容易进入的冰川群之一。 　　尼瓦纳山 (Mount Nirvana)：海拔 2,773 米 　　是加拿大西北地区第一高峰，尼瓦纳是它的非官方名称，直到现在政府官方也未给出这座山的正式命名。 　　巴伯峰 (Barbeau Peak)：海拔 2,616 米 　　位于Nunavut省，是北美东部最高峰，以人类学家巴伯博士命名，位于古丁尼柏国家公园景区内，与周围偏远地区同时也是历史上最早记载人类位于极北的聚集地。 　　Mount Caubvick：海拔 1,652 米 　　位于拉布拉多省与魁北克交界处山区，是加拿大陆地上位于阿尔伯塔省以东海拔最高的山峰，对登山者来说不易到达。 　　雅克卡蒂埃山 (Mont Jacques-Cartier)：海拔 1,268 米 　　位于魁北克省加佩斯国家公园，是魁省南部最高峰，攀登这座山有专门开拓好的路线。

      综合媒体报道，本被空中客车集团视为杀手锏的A380巨无霸客机，如今却因为销量惨淡，迫使公司必须大幅削减该客机的生产线降低相关成本。 　　据报道，A380巨无霸客机最新的年产量为12架，但该项目的负责人艾弗拉德悲观地表示，即便降低生产能量至12架，我仍然不认为能维持这个销量。毕竟从帐面来看，空中客车集团于2015年售出27架A380客机，却在2016年全年扑空，尤其新开发的伊朗市场并没有选择A380，更使这款空中新霸王的未来再次出现危机。 　　打破波音747客机高悬多年的载客量最高纪录，于2007年正式投入服役的A380客机，是当年空中客车集团吸引全球目光的最大武器。为制造最大化的噱头和话题热度，在试飞期间，空巴让A380机队造访了全球十多个城市，首架客机则交付新加坡航空使用。A380客机拥有四座引擎、最大载客量可达853人次，最大飞航距离则长达15,700公里，成为各大航空公司经营超长跨洋航线的运载首选。目前，A380客机最大客户就是来自迪拜的阿联酋航空。 　　面对市场竞争和变化，尤其是四引擎的超大型客机不再主流时，空中客车集团也将全力投注于窄体中型客机A321neo的研发，避免遭到对手波音横扫，同时对于A380客机，他们则将希望再一次押注在阿联酋航空身上，希望能让该项目再现曙光。

　　香港航空公司国泰港龙(国泰航空的子公司)的KA-8348客机本月1日原定由香港飞往日本石川县的小松机场，客机飞行近一小时至台湾上空时，机长才发现忘带小松机场的航图，基于安全考虑折返香港，机长取回航图后重新飞往日本，航程延误近4小时。 　　国泰港龙发言人5日证实此事，该航班载有155名乘客，国泰就此事带来的不便向乘客致歉。 　　国泰港龙正展开内部调查，以确保类似事件不再发生，也已通报民航处，并配合做出跟进。

2017年的TripAdvisor“旅行者之选”榜单又出新项目——世界前25大地标，无一例外都是旅行必去打卡地，可以说到了这25个地方，不发一条带定位的票圈都算白来。快看看你去过几个了？   吴哥窟   柬埔寨暹粒 吴哥窟是古高棉王朝的遗址，直到1861年法国生物学家亨利·穆奥在原始森林中发现后，这个消失数百年的历史遗迹才重见天日。   狭义上的吴哥窟是指整个建筑群中保存最为完好、建筑最为精美的寺庙，被称为“小吴哥”或“吴哥寺”。而广义上的吴哥窟是指吴哥考古公园(Angkor Acheological Park)，包含了大吴哥（通王城），小吴哥以及周边多处遗迹遗址。   神秘的吴哥窟一直令世界游客趋之若鹜，它的形象也出现在柬埔寨的国旗上。   谢赫扎耶德大清真寺   阿联酋阿布扎比 这座大清真寺为纪念阿联酋第一任总统谢赫扎伊德而建，是为数不多的对非穆斯林开放的清真寺。   你看到的是一座举世无双的绝美艺术品，实际上是汉白玉、贝壳、宝石、黄金、水晶的共同作用。向来低调的阿布扎比将55亿刀倾泻在这座承载着他们信仰的大清真寺，极尽奢华之能事，据说连卫生间都如土耳其浴室一般。   大清真寺入夜后就是另外一番样貌了，一千零一夜的故事就在那些富丽堂皇的水晶灯下徐徐展开。   科尔多瓦清真寺及大教堂   西班牙科尔多瓦 科尔多瓦大教堂及清真寺的成分比较复杂，最初这座建筑是西哥特人建的天主教会，后来穆斯林占领了科尔多瓦，改建成了大清真寺。若干年后基督徒收复失地，又将其改建成了教堂。   所以科尔瓦多具有摩尔建筑与西班牙建筑的混合风格，装饰极尽豪华之能事，正殿内的部分石柱掠夺自法国尼姆等欧洲城市，还有拜占庭皇室从古建废墟拆下并进献的（当时修建教堂都会从古建废墟上找寻石材，文物保护意识并不是很好）。   后来主教大人曾想改建清真寺的部分（是个卧榻之侧岂容他人鼾睡的的道理），使科尔瓦多成为彻头彻尾的基督教建筑，幸而被当时的卡洛斯国王制止。这座伊斯兰教的大清真寺才得以保持至今，也因此而成为一座伊斯兰教文化与基督教文化并存的特殊建筑物。   圣彼得大教堂   意大利梵蒂冈城 梵蒂冈的圣彼得大教堂，全世界天主教的中心，教廷教皇如今在世界范围内仍然拥有不可估量的影响力。   拉斐尔、小安东尼奥·达·桑加罗与米开朗基罗先后主持设计，多位建筑师与艺术家参与其中，教堂内遍布各他们的壁画与雕刻作品，是最杰出的文艺复兴建筑。   据说耶稣十二门徒之一的彼得埋葬于此，因此得名圣彼得大教堂。   泰姬玛哈陵   印度阿格拉 泰姬陵建造时凄美的爱情故事大家已经耳熟能详，但这座建筑本身已经不需要故事与传说“加持”，它被誉为“完美建筑”、“印度明珠”，在一天里不同的时间和不同的自然光线中会显现出不同的样貌。   它是一座永远完美的建筑，哪怕是在人潮汹涌的景点门口，你依然能将遥远的泰姬陵放进相机取景器中，得到一张不需要调整的照片，大概就是360度无死角美人吧。   走近泰姬陵，就能看到用白色大理石雕镂而成的寝宫门窗以及围屏，墙上的花朵则是用各色宝石镶嵌拼接得来。   基督复活教堂   俄罗斯圣彼得堡 相较上面几个这座历史悠久的地标，基督复活教堂一百多年的历史就显得年轻许多，也得益于它并不悠久的历史，建造过程清晰而简单——沙皇亚历山大二世之子亚历山大三世为了纪念父皇，在其父遇刺地点，以莫斯科红场上的圣瓦西里大教堂为蓝本，修建了这座教堂。   在我们看来如糖果屋一般的“洋葱头”的屋顶正是俄国16-17世纪东正教的典型建筑风格。   基督复活教堂虽然只有一百多年历史，但却拥有十多个中文译名，都与“复活”和“血”有关，直译俄语的话名称是“救世主滴血教堂”。无论名称如何，有着怎样的宗教故事，教堂本身依旧色彩绚丽，内部装饰也多运用艳丽而繁复的大理石、宝石马赛克图案。   慕田峪长城   中国北京市 外国友人冲着一句“不到长城非好汉”多年来前赴后继。   马丘比丘   秘鲁马丘比丘 马丘比丘在克丘亚语中为“古老的山”之义，是保存完好的前哥伦布时期的印加遗迹。   马丘比丘不仅有包括神殿、圣坛、公园及住宅在内的建筑群，还有完整的水利系统，据说马丘比丘的灌溉系统可以让圣泉的水依次经过每一间房间。   让这座失落之城重见天日的重要原因之一，就是印加一切以“坚固”为主的建筑风格：梯形门窗、内倾拐角、精准的石头拼接。   羊驼几乎是如今马丘比丘唯一的“居民”，它们会趁着上午阳光正好的时候出来觅食。   西班牙广场   西班牙塞维利亚 西班牙几乎每座城市都有一座西班牙广场，塞维利亚的这座尤其衬得起“西班牙”三个字。   壮阔的半圆形广场恢弘异常，外围是砖红色的半圆形建筑群，中心是广场，建筑与广场之间还有一条宽阔的护城河。而我们看上去如半圆大小的广场实际已经占据单位圆的270°，余下90°正好对着玛利亚路易莎公园。   时常有人撑篙在水中游览，穿过一座座拱桥，也时常有人伫立在拱桥上看风景——你在船上看风景，看风景的人在桥上看你。   大教堂（中央教堂）   意大利米兰 拿破仑在法国巴黎圣母院留下那张举世闻名的加冕油画后，又特意到米兰大教堂举行了一次加冕仪式。教堂外部恢弘万分，六根粗大的石柱分割出5扇大门，而最后一扇大门的安装距离教堂奠基已经过去了五个世纪。   大教堂就在米兰中心，外部共有135个尖塔，每个尖塔上都有一座雕像，再加上教堂内部，米兰大教堂共有6000多个雕像，世界上雕像最多的哥特式教堂当之无愧。   登顶之后，无论是近处的塔尖雕像还是远处渺小而密集的街道，都将米兰大教堂的宏伟体现得淋漓尽致。   金门大桥   美国加利福尼亚州，旧金山 金门大桥自落成就作为旧金山甚至美国的象征存在，如果说现代科幻电影里必须要破坏点儿什么，那么东海岸的自由女神像与西海岸的金门大桥是无论如何也逃不过的。   金门大桥北端连接北加利福尼亚，南端连接旧金山半岛，金门（Golden Gate）这两个字在淘金热到来后就源源不断地吸引着世界各地的淘金者进入加州。   金门大桥也因其独特的设计、精致的外观与超长的跨度为世界旅行者所喜爱，中国人民甚至特意为金门大桥在晨雾中若隐若现的样子取了个中国风浓郁的名字——雾锁金门。   林肯纪念堂   美国哥伦比亚特区，华盛顿特区 为纪念美国第十六届总统亚伯拉罕•林肯而建，雕像高19英尺，终日凝视着不远处的反思湖……和里面的鸭子。   马丁路德金最著名的“我有一个梦想”的演说，就是在这里发表的。   埃菲尔铁塔   法国巴黎 我们开世博会的时候建了个红彤彤的“东方之冠”，一百多年前巴黎开世博会的时候，建了埃菲尔铁塔。   300米塔身再加上24米天线让总高324米的它雄踞世界第一高的宝座45年，直到美国纽约的帝国大厦落成。由于不是典型意义上的“楼”，而是塔，我们很难对它的高度有正确的认知。   如今铁塔每年接待千万计的游客，塔上不仅设有俯瞰巴黎角度最佳视野最棒的了望台，还有餐厅、酒吧、影院等等设施，巴黎必去、甚至法国必去清单，铁塔必居榜首。   国会大厦（国会）   匈牙利布达佩斯 匈牙利最大的建筑物，意料之中成为匈牙利地标，坐落在自由广场，紧邻多瑙河。   这是个“距离产生美”的建筑，黄昏照在多瑙河上，水光潋滟，夜晚灯光映在多瑙河行，旖旎多情。   巴黎圣母院   法国巴黎 没有钟楼怪人的巴黎圣母院并不无聊，你在广场上就会被【原点】纪念物吸引，那是法国丈量全国各地里程时所使用的起测点。   现实世界的钟楼更加值得一登，哥特式教堂的外壁与屋顶永远是最动人的部分。   耶稣基督救世主雕像   巴西里约热内卢 这座雕像伫立在巴西里约热内卢科尔科瓦多山上，为纪念巴西独立100周年而建。   耶稣张开双臂的样子如同一个白色十字架一样，寓意守护着里约城，所以几乎在里约的任何一个角落，都可以轻松找到救世主雕像。   大本钟   英国伦敦 大本钟是英国国会大厦（威斯敏斯特宫）的钟楼，内部不对非英籍人士开放，但进入旁边的进国会会议厅参观，就能近距离接触大本钟啦。   近年因为一个社交网络账号，让大本钟在世界范围内又火了一把。   卫城（阿克罗波利斯）   希腊雅典 3000年前古希腊的文明就在你眼前，仅仅这个想法就让人战栗不已了。   现存的主要遗迹有卫城山门、雅典娜女神庙、帕特农神庙、伊瑞克提翁神庙、胜利神庙等，另有一座现代建筑卫城博物馆。   每一处废墟、每一块石头都在诉说几千年前的故事，当山下的现代雅典与山上的残破卫城同框，这就是时间的秘密了。   大集市广场（中央广场）   波兰克拉科夫 大集市广场占一个“欧洲最大中世纪广场”的名头，是波兰克拉科夫最吸引人的地方，圣母玛丽教堂更是游人的最爱。   广场近年来有向游客老街发展的倾向，遍布各式商场、博物馆、纪念品店，但无法否认的是，东欧人那不紧不慢的生活方式也是让大集市广场愈发迷人的原因。   广场上有很多、很多、很多鸽子。   雅典人书店   阿根廷布宜诺斯艾利斯 本次榜单里唯一一家书店，由剧院改建，从当时南美最豪华剧院转型为现在南美最豪华的书店。层层包厢改建成书架塞满书籍，舞台辟成咖啡厅，排名书店世界第二美，书店作为地标上榜也足见布宜诺斯艾利斯的人们如何爱书了。   卧佛寺（Wat Pho）   泰国曼谷 泰国庙宇众多，但这座卧着“世界上最长的佛”的卧佛寺打败了包括大皇宫在内的一种名胜，成为世界地标。   卧佛寺很合泰国历史上国王的眼缘，王朝更替，世事变迁，卧佛寺却一步步加盖重建，成为如今泰国最大庙宇。   哈利法塔   阿联酋迪拜 阿汤哥爬过的那座，以828米的高度现居世界第一高楼的宝座。   伏见稻荷大社   日本京都市 艺伎回忆录里奔跑的小千代让当时的国人对那绵延在山路上仿佛没有尽头的的红色鸟居心生向往，不小心就成了一颗朱砂痣。   伏见稻荷大社在稻荷山的山麓，深受京都人爱戴，香火极为旺盛，由于供奉的稻荷大神的使者（亲族）是白狐（我们见不到的透明狐狸），所以爱屋及乌，大社内随处可见狐狸的身影。   图伦玛雅遗址   墨西哥图伦 墨西哥为数不多靠海的玛雅遗迹，加勒比湛蓝的海水与遗迹遥遥相望。   这是14世纪玛雅文化末期最繁荣的宗教都市遗迹，有3.3米高的石墙环绕，建筑均由石头筑成，仔细看上面还有花纹。   悉尼歌剧院   澳大利亚悉尼 花费14年建成，预算70万美元，完工成本1020万美元，超支14倍。但漫长的工期与坎坷的建造过程造就了悉尼乃至整个南半球的地标性建筑。   外部构造有人说是白色的船帆，也有人说原型实际上是切下来的橘子瓣，内部结构则是仿效玛雅文化的阿兹特克神庙。   但现在正值悉尼一年一度的灯光节，午夜的悉尼歌剧院是这样的。

  跨时区旅行，最痛苦的事情之一莫过于倒时差。英国萨里大学研究人员发现，倒时差其实很简单，只需改变吃饭的时间就可以，这样做能够改变体内血糖水平波动周期，从而调整生物钟。   研究人员征募10名志愿者，向他们提供一日三餐。第一阶段，早餐时间在醒来后30分钟，间隔五小时上中餐，再过五小时吃晚餐。第二阶段中，早餐在志愿者醒来后五小时才开动，中餐仍在早餐后五小时，再隔五小时是晚餐。每个阶段结束后，研究人员立即采集志愿者的血液和脂肪样本，以了解他们的生理节律。结果显示，推迟用餐五小时把血糖水平波动周期也推迟了五小时。这一发现显示，改变用餐时间通过调整血糖代谢来重置人体生物钟。  

  温哥华国际机场管理局总裁兼首席执行官雷启民（Craig Richmond）周一表示，由于卑诗省与亚洲及太平洋地区的交往日益频繁，去年温哥华国际机场（YVR）接待旅客增加200万人次，预计今年会继续保持增长的势头。加航（Air Canada)高级副总裁贺勒（Kevin Howlett）则透露，YVR作为加航拓展国际航班的重要枢纽，近期将有更多新航线开通。   列治文总商会(Richmond chamber of Commerce)周一举行午餐会，邀请雷启民及贺勒向近150位本地商界及企业界人士发表演讲。   亚太游客增长成领头羊   雷启民表示，YVR作为加国第二大繁忙机场，去年破纪录接待2,230万旅客人次，比2015年增加200万人次，今年将在此基础上继续增长超过百万人次。他说，由于卑诗省与亚洲及太平地区的的交往持续强劲，来往亚太地区游客的增长成为领头羊：“今年到目前为止，从YVR往返亚太地区的乘客量已经增加了16%，飞往中国大陆、香港、台湾，以及日本和韩国各线航班航班，均以十分强劲的势头增长。”   YVR推56亿元扩展蓝图   他又说，为了适应强劲的增长需求，YVR启动了未来20年的规划蓝图，计划耗资56亿元来扩建航站大楼、飞行跑道，以及机场所在海岛的道路和桥梁升级等。   同时，机场也保持与时俱进的步伐，包括在今年使用全新的电子报关系统，方便本国居民更快速入境。而对于一些主要航线的大型飞机，机场启用两部登机桥连接机舱，加速旅客上落机舱，令机场运作更高效有序。   毋惧香港航空通航竞争   贺勒接受访问时说，YVR是加航拓展国际航班的重要枢纽，在过去两年载客量得到显着成长。对于香港航空(Hong Kong Airlines)将于本月底开通港温之间的全新航线，令飞往亚洲的航班面临越来越多的的竞争，贺勒就表示加航毋惧竞争。   他又透露，在今后两周，加航将宣布更多的航线开通，包括YVR直飞波士顿、法兰克福以及墨尔本航线，这无论从商业角度还是旅游业角度来看，都是利好消息。

加拿大汽车协会 CAA-Quebec 的一项新调查表明，计划今年夏天离家外出度假的魁北克人比往年多，不少人正在准备进行“长途”旅行。 与去年的调查结果不同，今年魁省绝大多数人表示要离开家出去走走，只有 12%的人说会呆在家里，哪儿也不去。 在准备外出的人中，有 22%的人说将乘飞机旅行，这比2016年增加了6%，欧洲和加勒比地区是这些人的首选目的地。 此外还有11%的受访者计划前往加拿大的其他省份度假，另有11% 计划去美国度假，主要在美国的佛蒙特州 (Vermont)。 计划去美国度假的人数比例比2014年下降了10%，CAA-Quebec说着主要归因于加元疲软，人们在选择度假目的地时，预算是一个决定性因素。 与此同时，还有很多人将开车在魁北克省内旅行， Gaspé 和 Magdalen Islands 是最受他们青睐的地方。 12%的人不想买旅行医疗保险 上述调查还发现，有12% 的受访者不打算购买旅游医疗保险，CAA-Quebec 对此表示“令人担忧”。 该组织表示，许多魁北克人以为加拿大其他省份也能覆盖自己的医疗开支，或以为自己信用卡上附带的保险已经足够，但这种看法是错误的。

35岁的温哥华女子钟女士(Nina Chung;下图)订好到香港的加航机票准备出行，结果在信用卡通知单上发现订机票的钱给退回来了，这一下她慌了神，于是到加航的官网查看，奇怪的是，加航网站说她的机票已被确认。当她致电与加航代表联系时，对方说她的机票已被取消，是网站没有及时更新。 钟女士对CBC新闻网表示，她在5月10日订票，通过MasterCard扣钱，但加航在15日就把钱还回来，她在29日查看信用卡账单时才发现钱退回来了。 钟女士和她的丈夫都非常恼火，因为他们把行程都安排好了，想不到加航悄无声息地取消了他们的机票，而且在取消之后也没有通过任何方式与他们联系，更不谈给他们发通知。 是用信用卡订票出了问题?但钟女士说，她每月都按时付账，信用卡既没有超过限额，更没有过期，而且就在今年1月份，她还用同一张信用卡及个人信息购买加航机票，一点儿问题都没有。 钟女士于是致电信用卡公司问个究竟。对方说，她的信用卡一点问题都没有，更没有出现与信用卡欺诈有关的问题。问题也不在信用卡公司方面，要说有问题只能是加航方面，对方建议她与加航联系，搞清楚究竟发生了什么事情。 但让这对夫妇更为生气的是，当他们在加航的Facebook网页上与加航职员网聊时，对方回复说，很不幸的是， 我们的订票人员无法通过电话帮到您，看起来您的交易似乎未能满足所有有效性的检查。如需进一步协助，您要亲自到机场与加航职员面谈。 钟女士说，她对加航的做法相当不满，因为试了各种方法都没有效果，也找不到答案，还要他们亲自到温哥华国际机场去。但开车一个来回都要两个小时，还不能保证有机票。 CBC的调查发现，包括钟女士在内，至少有8人在订票之后被取消，而且加航也没有通知他们。说起来钟女士还不是最糟的，有乘客拖着行李到机场之后才发现机票被取消。他们有人被迫花更多钱在机场再买票。 这8人中包括一名多伦多妇女，一名卡尔加里男子，一名新省(New Brunswick)女子，一对纽芬兰夫妇，还有一名萨省萨斯克通(Saskatoon)男子和一名住在旧金山的加拿大人。 他们的遭遇完全一样，他们也都是用信用卡订票。 航空乘客维权组织的Gabor Lukacs说，他最近接到一个接一个针对加航的投诉，抱怨用信用卡订票被取消。他说这个问题似乎与加航采用的信用卡欺诈检测系统有关，在乘客用信用卡订票时，一旦系统认为这张卡可疑，就会自动拒绝其买票。但非常不幸的是，这个系统显然不够智能或聪明，很多时候出错，从而导致上述问题。 Lukacs还批评说，加航的技术系统出了问题，其配套的服务也很成问题。既然拒绝了乘客的订票，在其官网上就应该跟进，不能继续显示机票已被确认的错误信息，让乘客无所适从。再是，既然预订机票已被取消，加航起码应该给乘客发一个通知，但他们都懒得去做，结果给乘客带来很大困扰。

  本月末，功夫巨星成龙将来到温哥华，然而可能让影迷们失望得是此行目的并不是宣传电影。而是为了香港航空新开通的从香港国际机场到温哥华国际机场的直飞航班。 今年63岁的成龙是香港航空公司的品牌形象大使，将于6月30日在温哥华市中心参加该航空公司的庆典活动。 最新的航班将启用空客A330-2机型。随着三家航空公司都开通了香港至温哥华的航班，竞争也十分激烈。国泰航空近期就增加了往返的航班次数，由每周14班增加到17班。

周日，因和空乘发生冲突，多伦多一对夫妻搭乘西捷航班从英国回国的时候被赶下飞机。西捷已经开始调查。 57岁的Maria Frota和79岁的丈夫Bryan Bridgwater在伦敦Gatwick Airport机场搭乘飞机。当时，Frota想把一包治疗血压的药品放在座位上面的隔箱里面，但是遭到一名男空乘拒绝。该空乘表示“不是那样做的(that’s not how it works)”。 这时候，她已经有点不高兴，但是没有威胁的意思，反而是空乘变的非常有攻击性。随后，空乘让她到后舱去和飞机长谈。 飞机长表示“没必要必须把药品放到自己座位上的隔箱里”，并且表示她应该尊重航班。【点击查看视频】 期间，Frota一直通过手机录制视频，但是空乘却突然抓住了手机，导致视频中断录制。然后，机长要求两人离开飞机。 无奈之下，两人通过乘车到Heathrow机场，最后在冰岛的Reykjavik转机回家，多花费了2500元。 这对夫妻表示，两人经常到英国旅游，非常熟悉相关要求，肯定不应该被赶下飞机。

从6月1日起中国海关针对入境旅客的行李和入境快件的全面监管。根据中国海关总署网站发布的2016年第14号公告规定，中国旅客进境携带在海外获取的个人自用进境物品，若不在"自用合理数量"范围内，海关将暂不予放行，并对物品进行暂存。也就是说，如果在海外购物太过疯狂，血拼太猛，又或者是"人肉代购"的话，在入关时将面临“行李被扣暂存” 的问题。 免税额度提高至8000人民币 自2017年2月18日起，中国在一些口岸大规模增设了进境免税店，方便游客回国时在境内购买国外产品。（其中包括了广州白云、杭州萧山、成都双流等机场口岸，深圳福田、皇岗、沙头角、文锦渡口岸等水陆口岸。）根据规定，旅客在这些口岸进境免税店购买的商品可以享受到免除关税、进口环节增值税和消费税。 而作为配套政策，中国还同时为入境旅客增加一定数量的免税购物额，在维持之前居民旅客进境物品5000元免税限额不变基础上，还在口岸进境免税店购物可增加3000元的免税购物额。这项规定已经从2016年2月份起实行的。 这样算下来，连同境外免税购物额总计可达8000元，这对于个人旅客外出旅游的正常购物需求是完全能够满足的。但是对于“人肉”代购一族来说，8000元人民币是远远不够的。 一般说来代购有两种方式，一种是采用国际直邮，把顾客的快件邮回国内，另一种就是“人肉”代购，就是请人将货品作为行李带回国，然后通过国内的快递公司将货品送至客人手上。这种方式对许多代购来说，时间确定，效率较高，还能节省部分国际邮递的费用。以前海关虽然也查，但是并不严格，从从6月1日起这个好日子不存在了。 五种行李暂不放行 按照中国海关规定，如果涉及以下情况的行李会被扣存： ① 旅客不能当场缴纳进境物品税款的； ② 进出境的物品属于许可证件管理的范围，但旅客不能当场提交的； ③ 进出境的物品超出自用合理数量，按规定应当办理货物报关手续或其他海关手续，其尚未办理的； ④ 对进出境物品的属性、内容存疑，需要由有关主管部门进行认定、鉴定、验核的； ⑤ 按规定暂不予以放行的其他行李物品。 提醒注意，海关暂不予放行的物品，自暂存之日起3个月内，旅客应当办结海关手续。逾期不办的，由海关依法对物品进行处理。 自用合理数量的界限在哪里 上海海关对＂合理数量＂进行了解释是：旅客携带行李物品在个人自用合理数量范围内，但超出免税额度，可征税放行。 如果被认定是自用不合理的，海关将暂不予以放行，并出具《中华人民共和国海关暂不予放行旅客行李物品暂存凭单》。 ＂暂存＂不等于＂扣留＂，对＂暂存＂物品，只要符合相关规定，旅客在办理海关手续后可及时提取自暂存之日起三个月内，逾期不办的，将由海关依法对物品进行处理。 如何理解合理数量，比如：以皮鞋为例，个人正常携带一两双皮鞋进境不会受影响，但如果一名旅客携带五六双甚至更多同一款式的皮鞋进境，就可能被认定为用于商业用途，不予放行。 加国代购华裔吐苦水 2014年8月1日中国海关总署正式实施新规定，对通过电子商务平台交易的进口商品实施重点监管，有分析解读，海外代购商家会是其中一个受冲击的层面，今后若不对货物报关会被视作“走私”。在“海外代购不报关，有可能给中国当作走私而法办”的消息公布后，一些“人肉速递”加拿大网友也在网上大吐给“朋友圈”代购的苦水。 一位网友留言写道：买过很多超贵的东西，包括10万RMB的包包，胆战心惊，做梦都梦到自己把它弄丢了，人家要我赔钱。另一位网友表示，不要以为过关人多，海关就会不查，上次回上海一样给查个底朝天。