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加拿大对泰国和柬埔寨发布严重旅行警告 据dailyhive报道，泰国和柬埔寨部分地区日益严重的政治动荡促使加拿大政府更新了旅行警告。   7月23日，加拿大政府发布了新的警告，提醒加拿大人在前往泰国某些地区时保持警惕。 警告指出：“由于泰国持续的政治紧张局势以及曼谷和全国范围内偶发的示威活动，请务必提高警惕。”   这一更新特别提到，由于“安全形势不确定”，某些南部省份的潜在风险已对加拿大人提出警告。因此，建议游客避免前往纳拉提瓦、巴塔尼、宋卡和亚拉等地，这些地方曾发生过分裂主义者实施的犯罪和政治动机袭击。 泰国与柬埔寨 警告中提到：“这些致命袭击包括枪击、炸弹袭击和纵火，通常针对的是军事、政府和安全建筑及人员。”该警告还指出：“这些事件也发生在各种公共场所。” 目前这些地区实施了戒严和额外的安全措施。声明还警告称，这些组织可能会针对泰国各大旅游景点进行攻击。 声明中表示：“如果你在这些省份旅行，可能会成为袭击的附带受害者。” 加拿大政府还警告加拿大人，即使在曼谷也存在潜在风险。 该警告指出：“泰国的政治不稳定造成了全国，特别是曼谷的不稳定和不可预测的安全环境。” 此外，泰国面临持续的恐怖主义威胁，当局在2025年6月在普吉、甲米和攀牙发现并拆除炸弹。 该国其他地区的冲突也在加剧。 泰国与柬埔寨 6月26日，加拿大更新了对柬埔寨的旅行警告，提醒游客关注泰国与柬埔寨之间持续的边界争端。该地区的紧张局势导致了暴力事件和军事存在的增加。周四，《卫报》报道由于两国之间的紧张和冲突，泰国已关闭所有通往柬埔寨的边境检查站。 此外，加拿大近期还因即将来袭的强台风发布了针对菲律宾的警告。 加拿大公民在国际旅行时可以注册“海外加拿大公民登记”（ROCA），这是一项免费的保密服务，旨在向在外的公民通报海外紧急情况或国内个人紧急情况。  

如果你曾见过孩子们在乡村集会上抚摸小马时的表情，你就知道这些可爱的动物能带来愉快的氛围。 这正是温哥华国际机场扩展其疗愈犬项目的初衷，旨在帮助焦虑的旅客。周二，YVR在一场媒体活动中首次介绍了两匹小马——魔法和丁克贝尔。 这两匹疗愈小马会以试点形式加入“减少机场压力倡议”（Less Airport Stress Initiative，简称LASI），这个疗愈动物项目几年前最初也是以试点形式启动的。自那时起，项目中的犬类大使已经为经过这座繁忙机场的乘客提供了数千小时的舒缓服务。 “YVR是加拿大首个引入小马进候机楼的机场，也是北美最早的几个机场之一，以这种独特的方式来关爱旅客，”一位机场发言人表示。 想了解更多新闻资讯？请在这里浏览。 小马因其“平静的气质”而受到喜爱，因此魔法和丁克贝尔将与它们的管理员在整个夏季待在机场，为旅客提供情感支持。 它们会在候机楼内走动，与旅客互动，为他们的旅行增添一丝小马的宁静。 这两匹小马由当地组织“绿色农场”拥有和管理，而金毛犬则来自圣约翰救护车的疗愈犬项目。

加拿大针对巴哈马发布严重旅行警告 加拿大政府已对前往巴哈马的旅行者发布了新的旅行指引。 根据加拿大政府针对该地区的旅行建议，最新的更新强调了与自然灾害和气候变化相关的风险，这些风险似乎将持续到明年，尤其是在三月至五月期间。 “高温会造成干燥的环境，可能导致巴哈马地区发生大规模火灾，特别是在三月至五月。” 此次关于野火的警告是针对从加拿大前往巴哈马的旅行者所发布的多个警告之一。当前，巴哈马的旅行页面建议旅客“保持高度警惕”。 一些主要问题包括犯罪、暴力犯罪、女性安全以及食品和饮料被下药等。去年也曾发布过与犯罪相关的警告。 “大多数犯罪发生在新普罗维登斯岛和大巴哈马岛，”加拿大指出。 “巴哈马的谋杀率较高，但大多数事件发生在非旅游区的拿骚市中心，特别是在夜间。暴力犯罪多发于高游客密度区域以外的社区，”它补充道。 加拿大政府表示，拿骚和弗里波特是针对旅行者犯罪发生最频繁的地区。较为严重的犯罪包括武装抢劫、入室盗窃、诈骗、性侵和盗窃。同时，它还提到入室盗窃和盗窃事件有所增加。 加拿大建议旅行者尽量待在旅游区，避免夜间前往偏僻地区，包括海滩。警告还提醒旅行者要小心可能主动提供帮助的陌生人。 网站还警告旅行者不要展示昂贵的珠宝，尽量减少携带大量现金或贵重物品。 “在自动取款机提取现金时要特别小心。” 此外，还有一些与飓风季节相关的警告，飓风季节从五月持续到十一月底。 “在此期间，即使是小型热带风暴也可能迅速发展成大型飓风。”

随着越来越多加拿大人选择留在本国旅行，加之海外游客涌入，温哥华今年夏季的旅游业迎来强劲增长。然而，这一繁荣也带来了住宿和租车资源紧张的问题。 温哥华旅游局总裁兼首席执行官罗伊斯·查文（Royce Chwin）在接受1130 NewsRadio采访时表示，虽然现在判断是否能打破历史纪录还为时尚早，但整个夏季的旅游势头十分强劲。 他指出，今年吸引游客的因素众多，包括大型会议活动、热闹的游轮季节，以及来自加拿大各地和英国、澳大利亚、德国、墨西哥、美国等国家的游客不断涌入。 “尽管当前存在各种争议和不确定性，我们依然坚定推进旅游计划，因为我们清楚，我们的目标客户是那些真心想来加拿大、想来温哥华的人，”查文表示。“我们不断传达的欢迎信息，正是旅游业的核心价值所在。” 查文补充说，未来几个月的前景依然乐观，夏季旅行季将持续至10月初。从目前的机票预订趋势来看，数据整体呈现正增长，但市场波动、价格变动和地缘政治等因素仍可能影响旅客的最终决定。 尽管对全球经济和国际贸易紧张局势存在担忧，查文也指出，来自游客的反馈大多正面。“美国游客特别表示，他们很感激在加拿大受到欢迎，不论国际局势如何，他们都愿意来这里旅游。” 数据显示，美国仍是温哥华最重要的海外市场，占全年国际游客人数的约24%，贡献了约28%的游客经济总收益。 随着旅游需求激增，酒店价格上涨成为普遍现象，但查文认为真正的问题在于温哥华缺乏足够的酒店床位。他表示：“我们现在的酒店容量和2002年几乎一样，这严重限制了我们接待游客的能力。” 他指出，虽然过去18个月内，温哥华从仅有9家新酒店项目提升到目前的23家正在规划中，但真正投入使用还需数年时间。他警告说，如果不加快建设，温哥华可能会被其他城市如西雅图抢走游客和大型活动资源——西雅图就曾在短短三年内建成一座拥有1300间客房的会议酒店。 卑诗省酒店协会虽然未接受采访，但在声明中确认，2025年7月全省平均酒店入住率高于80%。相较2024年同期，全省平均入住率上升了1%。尽管游轮旅客略有减少影响了温哥华整体游客量，但美国游客的访问人数仍在持续增加。 与此同时，租车市场也面临巨大压力。Enterprise Mobility 表示，其旗下的 Enterprise Rent-A-Car、National 和 Alamo 品牌在旅游旺季仍持续受到高需求推动。该公司提醒消费者提前预订，并建议在日期和租车门店方面保持灵活。 面对持续升温的旅游市场，温哥华正处在一个关键的转折点。查文强调：“我们必须加快脚步，否则就会错失良机。”

根据周五公布的一项提案，外国人进入欧盟的数字旅行许可证费用应为 20 欧元，几乎是原计划费用的三倍。 欧盟委员会正在寻求增加财政资源，为国防、农业等一系列优先事项提供资金。 尽管针对免签证国民的 ETIAS 计划尚未实施，但申请费用已经上调。 欧盟委员会表示，这一变化反映了通货膨胀和额外的运营成本。 这个欧盟最高执行机构表示：“这还将使欧盟旅行授权的成本与类似的旅行授权计划保持一致”。 欧洲旅行信息和授权系统 (ETIAS) 法规于 2018 年通过，最初设想的费用为 7 欧元。 相比较之下，英国的电子旅行证 (ETA) 费用为 16 英镑，而美国的 ESTA 许可证费用为 21 美元。 因此相比较之下，20欧元在合理范围。 欧盟的 ETIAS 许可证可在网上获取，除爱尔兰外，欧盟 27 个国家以及挪威、冰岛、瑞士和列支敦士登都需要获得该许可证。 该许可证有效期为三年，适用于来自加拿大、英国和美国等公民无需签证即可短期停留欧洲的国家的非欧盟公民。 18岁以下或70岁以上者免收费。 布鲁塞尔表示，该计划旨在识别安全、非正常移民和其他风险，并为常规旅行者提供过境便利。 但其实施原本应该与新的自动边境检查系统同步进行，却遭遇了延误。 欧洲议会和成员国有两个月的时间来审查新的 20 欧元费用，该费用将在 ETIAS 开始运营后立即生效——目前预计在 2026 年最后一个季度。 本周，欧盟委员会提议将 2028 年至 2034 年的长期预算增加 2 万亿欧元，这让一些必须承担大部分资金的欧盟国家感到不安。  

▲越南下龙湾观光船翻覆。 越南下龙湾观光船“奇迹之海”（Wonder Sea）19日遭遇暴风雨翻覆，造成37人死亡的重大船难。36岁幸存者Dang Anh Tuan惊险逃生之后讲述当初船上的事发经过，还说当时乘客曾因天候变化提出返航的要求，但船员依旧坚持航行。 美联社报导，这艘观光船19日下午启航，原定进行3小时的下龙湾观光行程，但期间天候突变，乌云瞬间笼罩，狂风暴雨来袭。Dang Anh Tuan透露，当时多名乘客曾要求掉头返港，但船员安抚众人并称即将抵达目的地，船只继续前进。 Dang Anh Tuan透露，当时雨下了大约15分钟之后，船只开始剧烈晃动，桌椅摇晃，整艘船短短几秒就翻了，“海水从各处涌入，我完全迷失方向”，尽管试着呼吸，但只见更多的水涌入，“我深吸一口气，脱掉救生衣潜入水中，循着光线游出去，攀爬至翻覆船身等待救援”。 ▲旅客透露，当时雨下了大约15分钟后，船只剧烈晃动，整艘船短短几秒就翻了 当时Dang Anh Tuan与其他几人紧紧抓着翻覆船只及其螺旋桨，才得以存活下来，苦撑2小时之后，才有搜救人员赶到。已知他此行是与11名大学同学同行，最终只剩3人生还，其余9人全数罹难，包括一家三口。 报导指出，船上乘客多为来自河内的观光客，包含约20名儿童，当局正调查船只翻覆原因。 ▼观光船被拖回码头。 ▼医院工作人员搬运罹难者遗体，家属来到现场。

温哥华金耳公园的营火坑，拍摄于2024年7月12日（CityNews 图片） 提醒：本周五是卑诗省沿海几乎所有地区实施营火禁令的首个周末。 从周四开始，卑诗省森林火灾服务中心发布了类别1的露天用火禁令，预计将持续至10月31日。 火灾信息官朱莉亚·卡兰奇表示，沿海地区唯一的例外是海达夸岛和贝拉库拉。 她指出，该地区的火灾风险已上升至中到高水平，温哥华岛部分地区的评级为“极端”。 卡兰奇表示，卑诗省大多数野火都是人为引起的，特别是在夏季初的几周内。 “2024年在沿海火灾中心，我们共发生了158起火灾，其中103起是人为造成的，”她解释道。 “进入7月和8月时，闪电引发的火灾会增加，而这些是我们无法预防的。因此，我们希望节省资源，以便能够及时应对这些自然引发的火灾，”卡兰奇补充道。 她呼吁卑诗省居民遵守所有火灾限制措施。 如果发现火灾，请立即报告，可以通过卑诗省森林火灾服务中心的应用程序进行举报。

根据美国总统特朗普主导的《大而美法案》，所有美国签证除了现行规定的收费外，将一律再加收一笔至少250美元的“签证诚信费”（visa integrity fee）。这笔费用可以退还（reimbursable），但有关何时开始收费、如何取得退费等细节，目前尚不清楚。 《大而美法案》规定，“签证诚信费”适用对象是所有申请非移民签证的外国人士，包括国际学生、观光客、商务人士，费用不得豁免但有机会退费。 特朗普在美国独立日正式签署《大而美法案》。 路透社   这笔费用在成功申请后，核发签证时才需要缴交。“签证诚信费”推出后可望在2025年至2034年间让政府收入增加，联邦赤字因此降低289亿。不过，有分析担忧此举将影响美国在2028年奥运会等国际活动期间的旅游吸引力。 由于多类签证效期长达数年，非党派机构国会预算处（Congressional Budget Office，CBO）估计，申请退费人数可能不多，国务院成立退款机制恐将耗时多年。 国土安全部发言人对CNBC表示，“签证诚信费”将在跨部会协调之后实施。 《大而美法案》也将“I-94表格费”（Form I-94 fee）从6美元调涨到24元，所有需要提交I-94出入境记录表的旅客都要缴费。

受人喜爱的基茨海滩圆木将被移除，当地居民感到失望 据dailyhive报道，在温哥华基茨海滩，伴随潮起潮落数十年的一根巨大雪松圆木被链锯切割，市政工作人员将开始移除，令部分当地居民深感失望。   这根圆木在基茨里 Trafalgar 街附近的海岸线静静地伫立了超过 40 年。 当地居民常常攀爬它、坐在它上面、在黄金时刻拍照，并向到访的朋友介绍这根圆木。   上周，这根圆木被切割成几段，市政工作人员正式启动了移除程序。 长期居住在基茨的居民大卫·法恩（David Fine）对《日常蜂蜜》（Daily Hive）表示：“这真让人感觉如此粗暴和无情。” “他们本可以把它移动、保护它……至少也应该告诉我们一声。结果我们醒来发现它消失了。” 公园委员会委员汤姆·迪格比（Tom Digby）在社交媒体平台 X 上也谈到了这根圆木。     温哥华公园委员会在向《日常蜂蜜》发出的声明中解释，这根圆木的移除是由于它对海堤、楼梯栏杆和挡土墙构成了结构风险。 发言人表示，工作人员还在评估“如何在本季即将到来的王潮之前，最佳地移除其余的圆木材料，以免进一步威胁该区域。”   公园委员会表示：“我们知道某些社区成员对圆木被移除感到遗憾。可是，有许多安全和工程方面的考虑使其必须被移除。” 他们补充说，大型圆木在风暴中可充当冲击杠，损坏海岸基础设施，而尽管海滩上的圆木通常在常规维护中进行管理，但此案例确实带来了特定威胁。   公园委员会还正在进行“海岸危险与脆弱性评估”，以应对气候变化对风暴、海平面上升和漂流木带来的未来风险。 基茨居民继续发声 然而，对社区中的许多人而言，真正的问题并非圆木是否构成了危险，而是对保护这一显然对许多人重要的事物所做的努力之少。   住在离海滩不远的塞巴斯蒂安·平托（Sebastien Pinto）说：“你根本不需要解释。” “你会说，‘我们在圆木见面，’其他人就都知道了。它有个性。” 平托表示，当他在 7 月 7 日或 8 日看到城市工作人员在锯圆木时，才意识到事情有些不对劲。 他在 Facebook 上发帖，收到了 133 条充满情感的回应，让他感到惊讶。 基茨海滩圆木 平托告诉《日常蜂蜜》：“有人说这根圆木拯救了他们的生命。” “还有人是从小就在它上面攀爬，或者坐在上面思考。如果它对你不重要，那也没关系。但显然它对很多人有意义……这应该得到尊重。” 对法恩而言，这根圆木是他日常散步路线的一部分，一直陪伴着从基茨海滩到格雷角的步道。 “我有日落的照片，还有从海外来的朋友站在上面，凝望着海水的画面，”他说，“它是自然的、美丽的，而且它讲述了一个故事。”   像法恩和平托这样的居民并没有否认公共空间的安全性需求。 但他们质疑此次移除是否有必要进行得如此仓促，并且没有征求社区的意见。 法恩说：“这本可以处理得大为不同。” “即使损坏是真实存在的，仍然可以有更周到的处理方式。结果，他们把它当成了垃圾。”   根据公园委员会的规定，公园管理条例禁止公众从海滩移除自然材料，如漂流木。 尽管圆木的一部分已经消失，但当地居民们希望剩下的部分能够得到回收，或者至少希望市政府在对共享空间进行不可逆更改之前重新考虑如何与居民互动。 平托说：“这不仅仅是漂流木，它是一段回忆。现在它成了海滩上缺失的一部分。”

温哥华国际机场(YVR)日前发生的轻型飞机被劫的事件。据知，在事发前一天，涉嫌劫机的男子卡西姆(Shaheer Cassim)在社交媒体上发文，声称自己肩负拯救人类、应对气候变化的神圣使命。曾是前商用飞机飞行员的他自称是'安拉信使'(messenger of Allah)。 如今，这名39岁男子因涉嫌劫持飞机并构成恐怖主义行为而被起诉。 社交媒体上流传的现场照片显示，一名留有胡须的男子在YVR北跑道被警方制服，外貌与气候活动人士卡西姆相符。   在事发前一天的Facebook贴文中，卡西姆自称是'受派遣来拯救人类、应对气候变化、并带来世界和平的弥赛亚'，并警告'突发性失控的全球暖化'将在几年内导致人类灭绝。   卡西姆曾于2012年召开新闻发布会，随后骑单车穿越加拿大，以提高大众对气候危机的关注。 据其在Facebook的资料显示，他曾于2008年至2010年在温哥华岛的KD Air航空公司担任飞行员。该公司现已关闭。 KD Air前负责人班克(Lars Banke)表示，卡西姆是他们共事过的最聪明、最优秀的飞行员之一，学习能力出众、极具才智。 他表示，卡西姆因'感到无聊'而离开航空公司，之后曾进入医学院学习，并指他当时已经表现出对'世界末日'的强烈信念。 他说：'如他真做了这种事，一定是精神上发生了某些不寻常的事情。我印象中他是一个有爱心的人。' 尽管拉尔斯提到卡西姆对环保有一定兴趣，但他表示，从未听他谈论宗教。 卡西姆在网络上的贴文涉及宗教、气候科学、以及倡导宽容与和平。他曾声称，'天使加百列(Angel Gabriel)显现于我，并传达安拉的信息'。 资料显示，卡西姆曾在阿省劳埃德明斯特(Lloydminster)就读高中，及后在北阿尔伯达理工学院(Northern Alberta Institute of Technology)学习航空。 他还自称是一间关注北极气候变化影响的博客编辑，自2011年以来撰写了数百篇技术性文章，最近一篇发表于上周六，标题为《人类是否即将灭绝?》

西捷航空（WestJet）称，该公司系统在黑客一个多月前的一次入侵中被非法窃取了“部分资料”。 据CityNews报道，这家总部位于卡加利的航空公司最初于6月13日向客户通报了一宗网络安全事件，称一个“第三方犯罪老手”未经授权访问了其部分服务器和软件系统。 西捷航空当时表示：“我们航空服务的安全性和完整性未曾受到质疑，”但没有详细说明哪些资讯面临风险。 该航空公司于周五（18日）的更新中表示，此次入侵事件中没有信用卡或金融卡资讯以及访客用户密码遭窃取，但有“一些个人及旅行相关的资料（因人而异）”被盗。 西捷航空在一份声明中表示：“根据监管要求，西捷航空已确定将在未来几天联系的个别人士，向他们提供有关此事件的资讯和支持。” 西捷航空表示，尽管他们已成功控制住事件，并实施了额外的系统和数据安全措施，但他们仍在持续监测并将采取进一步措施，加强其网络安全协议。 图：西捷航空 V6

加拿大强势通行证为游客提供更多博物馆和画廊选择 不再仅仅是国家公园和历史遗址——Canada Strong Pass现在让您可以访问更多的博物馆和画廊。 如果您喜欢在博物馆或画廊里度过一天，了解历史或艺术，那么这个夏天您可以充分利用Canada Strong Pass。 加拿大遗产部于7月17日宣布，该通行证现在为游客提供更多省级和地方博物馆及画廊的访问机会，让他们体验加拿大丰富的艺术和历史。 参与的画廊和博物馆为17岁及以下的儿童提供免费入场，18至24岁的青年则可享受门票五折优惠。 现在是时候开始计划您这个夏天要参观的画廊和博物馆，因为选择很多。 全国共有10个国家博物馆和86个省级及地方博物馆和画廊参与其中。年轻人和有小孩的家庭可以在更深入体验文化和展览的同时，避免超支。” 加拿大强势通行证 此外，Canada Strong Pass还为游客提供了国家历史遗址、国家公园和由加拿大公园管理的国家海洋保护区的免费入场，以及25%的露营费折扣。此外，17岁及以下的儿童在成年人陪同下乘坐维亚铁路（Via Rail）时也可以免费，而18至24岁的年轻人可享受25%的折扣。 您无需持有实体通行证或注册加拿大强势通行证——您只需在参与地点出示即可享受免费入场或折扣。该通行证对所有游客开放，无论您是本国居民还是外地游客。 该通行证于6月20日首次推出，有效期至9月2日。    

旅客披露有关耶鲁国际机场劫机事件的新细节 在温哥华国际机场（YVR），一名旅客分享了关于一架小型飞机劫机的最新情况，该事件导致该机场在周二下午暂时停止地面操作。   根据YVR发言人的说法，7月15日（星期二）下午1:30后不久，机场发生了一起安全事件，涉及一架在YVR附近空域内的小型私人飞机。 Reddit用户SynSyx告诉《Daily Hive》，他们当时在主航站楼等候国际航班起飞，这时一位在空中交通管制部门工作的朋友告知他们发生了情况。   劫持事件 温哥华 “我正在行李托运处，试图确认我们的航班是否已经到达登机口。这时我朋友注意到机场已经停止接收航班，”他们说。 “那时，他开始收听LiveATC，可以听到机场和飞行员的实时广播，并分享有一架‘可疑飞机正在机场上空盘旋，意图不明。’” 在托运行李并通过安检后，SynSyx前往E76登机口，他们注意到那架塞斯纳飞机已经安全着陆，并且周围被警方包围。 “塞斯纳已经停在滑行道上，后面有大约八辆警车和安保车辆。我后来的照片中，有多达14辆车在附近，”他们解释道。   YVR的一位发言人此前对《Daily Hive》表示，抵达航班停航持续了39分钟，共有9架进港航班被转移到其他机场。 劫持事件 温哥华 据dailyhive报道，列治文皇家骑警也在周二下午提供了更多有关此事件的信息，指出在下午1:10左右，警方接到报告称一架来自温哥华岛地区的塞斯纳172小型客机被劫持，并进入了YVR附近空域。 飞机的飞行员是机上唯一的乘员。   “里士满皇家骑警与大温哥华地区整合警犬服务、紧急响应小组和皇家骑警航空服务迅速展开行动，”当局在新闻稿中指出，并补充说调查仍在进行中。 “与YVR应急行动中心建立了联系，确保各方在安全和安保方面的协调响应。”   被劫持的飞机于下午1:45安全抵达温哥华国际机场，里士满皇家骑警在没有事态失控的情况下逮捕了嫌疑人。 该旅客还提到，他们可能是周二机场外少数几位知道事发情况的旅客之一。   “我个人没有听到或看到任何关于延误的通知。似乎只有我关注此事件，因此我猜其他旅客可能并不知情。” “在到达登机口之前，我确实查看了航班信息板，以确认是否有延误或取消，因为那个时候，我认为塞斯纳飞机可能还在空中。” 《Daily Hive》已联系里士满皇家骑警，获取有关持续调查的最新消息。

数千年来，哈里森温泉(Harrison Hot Springs)的天然温泉一直吸引着来自各地的人享受泡温泉的惬意。这里的温泉水被认为具有很好的治疗和恢复活力的功效，而且对于这片土地上的原住民来说意义深远。哈里森温泉度假地距离温哥华仅 90 分钟左右的车程，如今已成为一个非常重要的旅游目的地，世界各地的游客纷纷来到这里体验温泉，欣赏哈里森湖的湖光山色。这里还吸引了美国的影视巨星 克拉克-盖博（Clark Gable）、约翰-韦恩（John Wayne）、罗宾-威廉姆斯（Robin Williams），加拿大歌星迈克尔-布布雷（Michael Bublé）和英国巨星连姆-尼森（Liam Neeson）等名流。这个迷人的度假胜地实际上有许多好玩的地方：泡温泉 From harrisonresort.com 当然泡温泉是来这里的游客的首选，风景如画的哈里森温泉度假村（Harrison Hot Springs Resort）就位于哈里森湖的南端，是泡温泉的不二之选。这个度假村已建立 125 年，环境优美，无数游客在这里的五个温泉池和水疗护理中放松身心。不过位于市中心的公共矿物质温泉池(Public Mineral Hot Pool) 也是泡温泉的好地方，所有游客只需支付少量费用即可使用。池水由水泵从泉水中抽入，冷却至人体比较接受的 38°C (100°F)。欣赏哈里森湖（Harrison Lake）哈里森湖（Harrison Lake）是BC西南部最大的湖泊，景色秀丽，可提供划船、垂钓和游泳等老少皆宜的娱乐活动。这里备受喜爱的大型水上乐园——哈里森湖充气水上乐园（Harrison Lake Inflatable Water Park），已于今年 6 月 21 日开业。 Harrison Watersports/Facebook 这个大型水上乐园是夏季必玩的水上项目之一，尤其是在烈日炎炎的夏日。这里不仅有一个巨型的湖上充气游乐园，还可以租用碰碰船(bumper boats)、烧烤船(BBQ boats)和 Sea-Doos 水上摩托艇，体验终极湖上之旅。无论您是想来一次刺激的探险，还是想在水上度过好玩的一天，这个水上乐园都是绝佳去处，让您在炎热的季节里尽情享受户外水上乐趣！ Harrison Watersports/Facebook 环形农场之旅 Circle Farm Tour/Tourism Harrison 阿加西兹-哈里森农场环游(Agassiz-Harrison Circle Farm Tour) 是一个将您与农场和农业体验联系在一起的自助游路线（https://tourismharrison.com/circle-farm-tour/），让您在享受当地种植和自制的BC农产品的同时，了解更多食品从农场到餐桌的过程。全程 26 公里，大部分路段平坦，从哈里森温泉一路蜿蜒穿过迷人的哈里森河谷（Harrison River Valley），沿途有山坡、放牧的牛羊和肥沃的农田。这条自助游路线让您可以自己进行选择，无论是购买农场摊位上的新鲜浆果、品尝新的手工奶酪、欣赏田园风光，还是参观薰衣草农场，都会留下美好的回忆。 Harrison Lavender/Tourism Harrison 沿线的这个Harrison Lavender 薰衣草农场有着美丽的薰衣草田，围绕着一个古朴的商店，出售大量不同的薰衣草产品，包括香皂、蜡烛、精油等等。参观是免费的，地址是：3777 Wildwood Drive, Agassiz徒步健行Whippoorwill Point 步道是一条到达隐秘海滩的短途步道，全长仅 4 公里，首先穿过小路尽头金属栅栏处的温泉源头，这条步道的起点很陡峭，有一段需要爬山，大约需要一个半小时，海拔上升 85 米。但最后将到达Sandy Cove，欣赏哈里森湖的壮丽景色。这里只能通过这条健行步道到达，因此是避开喧闹的游客，享受宁静时光与绝美风光的好地方。 这是步道详情：https://www.vancouvertrails.com/trails/whippoorwill-point-trail/了解大脚野人的传说 Sasquatch Museum/Tourism Harrison 人们认为大脚野人(Sasquatch)意为 "多毛的人"，在哈里森地区，大脚野人的传说非常盛行。新开放的大脚野人博物馆(Sasquatch Museum)深入探讨了原住民和哈里森河谷的历史。在这里，您可以了解到更多关于难以捉摸、充满灵性的大脚野人是如何成为这片土地的主要守护者，并成为该地区原住民精神信仰中不可或缺的一部分。 Sasquatch Museum/Tourism Harrison 在原住民的支持下开放的这个博物馆里，多媒体感官体验区设有一个大型展览，重点展示该地区的野生动物，还包括一个重现的大脚野人屋以及文物和雕刻。大脚野人省立公园（Sasquatch Provincial Park） 温泉一直有着大脚野人（sasquatch）的传说，这个省立公园也因此而得名。虽然游客可能不会在这里看到大脚野人，但他们一定会欣赏到这里郁郁葱葱的原始森林和美丽宁静的湖泊，公园由一系列高耸入云的次生林和白桦树林，以及风景优美的湖泊和群山组成。  

周一（7 月 14 日）上午，加拿大最大、最具声望的文化机构之一 —— 皇家安大略博物馆（Royal Ontario Museum, ROM），突发临时闭馆公告，原因是馆内出现“机械故障”。这一突发状况打乱了不少游客的行程安排。     安全喷淋系统出现问题，正在抢修中   据博物馆方面在社交媒体上的发布信息，闭馆是因“早间检测到博物馆一小部分安全喷淋系统出现问题”。目前技术团队正在加紧抢修，以尽快恢复场馆运行。   ROM 在声明中写道：“我们正在尽最大努力快速处理该问题，确保博物馆能在完全安全的状态下重新对公众开放。”     对于已经提前预约购票的游客，博物馆表示将自动退款，无需手动申请。   重开时间未定，官方将发布最新通知   截至目前，皇家安大略博物馆尚未公布确切的重开时间。媒体关系部门在回应媒体询问时表示：“一旦有进一步消息，我们将第一时间向公众更新。”   与此同时，馆方也对因闭馆给游客带来的不便表示歉意：“我们对此次临时闭馆深感抱歉，期待在不久的将来再次欢迎各位莅临参观。”  

在加拿大乡村隐匿着一座巨大的蚊子纪念碑 在加拿大乡村的一隅，有一座非同寻常的纪念碑——它向一种令人生厌的小生物致敬：蚊子。这座巨型蚊子雕塑由石头和金属制成，似乎正振翅欲飞，坐落于曼尼托巴省卡马尔诺社区的上空，令人印象深刻，也可能让一些游客本能地想后退几步。 根据阿姆斯特朗乡村市镇官网的信息，“卡马尔诺”在乌克兰语中意为“蚊虫出没”，而这个小镇也因此自豪地称自己为“世界蚊子之都”。这座雕塑由艺术家玛琳·马格努森·霍德于1985年设计并建造，是对这一独特身份的幽默致敬。 卡马尔诺社区的夏季还会举办“蚊子跳蚤市场”，进一步体现了当地人与蚊子的“亲密关系”。游客可以在卡马尔诺品质商店购买杂货和酒水，该店还兼具邮局功能——希望也备有驱蚊产品！ 卡马尔诺距离温尼伯大约一小时车程，是一次轻松的一日游选择。 如果你喜欢这种另类的公路旅行景点，不妨探索阿尔伯塔省的奇观，比如世界最大的恐龙雕像和巨型海狸，或是前往卑诗省，看看我们盘点的九大疯狂景点。 你有没有勇气面对一只巨大的蚊子？欢迎在评论区分享你的想法！ 卡马尔诺蚊子纪念碑 地址： 卡马尔诺，曼尼托巴省，R0C 1R0

提起尼亚加拉瀑布，很多人脑海里浮现的都是浪漫的求婚、壮观的自然奇观和游客络绎不绝的热闹景象。   然而，1952年6月的那段时间，这座小城曾短暂变身为电影拍摄现场，迎来了一位好莱坞耀眼的巨星，她就是玛丽莲·梦露。     梦露主演的黑色惊悚电影《尼亚加拉》（Niagara），就是在这里拍摄完成的。   这部电影不仅将尼亚加拉的美景带上了大银幕，也让梦露的明星光芒在加拿大这座小城闪耀起来。   今天，就让我们一起回顾那段历史，走近那个曾经的好莱坞梦露时代。     1952年6月2日，电影拍摄正式拉开帷幕。随着电影组抵达，尼亚加拉瀑布这座平时以旅游闻名的小城，开始经历了一场盛大的变身：   街道被布置成电影场景，老邮局、市政厅、医院甚至奇帕瓦（Chippawa）地区的街头，都成了镜头的捕捉点。   梦露在6月5日早晨抵达当地，她的出现立即引起了轰动。那时候，她已经开始在好莱坞崭露头角，但对当地居民来说，梦露本人几乎和瀑布一样，成为了最受欢迎的“景点”。     拍摄过程持续了两周，直到6月18日结束。电影中最著名的一个场景，即由约瑟夫·科顿饰演的角色偷船逃跑的镜头，就在奇帕瓦的 Bridgewater 街拍摄。   电影还将彩虹桥（Rainbow Bridge）、当地公交车站和著名的彩虹钟楼（Rainbow Carillon Tower）逐一呈现在银幕上，让人们领略了尼亚加拉的城市风貌。   电影摄制组下榻于当时的布洛克酒店（General Brock Hotel），现在则是“希尔顿品牌”旗下的The Brock Niagara Falls Fallsview。   梦露则住在801号房间，这个房间因她的入住而名声大噪，至今仍有影迷尝试预订，但因为历史和纪念意义，订房难度极大。     在工作之余，梦露也抓紧时间游览了当地的著名景点。她参观了维多利亚女王公园（Queen Victoria Park）、达弗林群岛（Dufferin Islands）以及台布尔岩屋（Table Rock House）。   此外，她还参观了当时的Oneida银器工厂（现为尼亚加拉赌场所在地），这在当时是难得的工业旅游体验。   当地居民也有幸参与到拍摄中，许多人获得了小角色的机会，甚至有些镜头是在著名的“雾中少女号”游船上取景。   为了电影需要，当地承包商亚瑟·乔利（Arthur Jolley）专门在维多利亚女王公园建造了一个名为“彩虹汽车旅馆”的六单元临时建筑，这个旅馆成了电影中多个重要戏份的拍摄场景。电影拍摄完毕后，这个旅馆被拆除，但游客们对它的好奇和询问却延续了许多年。     这部电影标志着梦露事业的一个重要转折点。在《尼亚加拉》中，她饰演了一个复杂而诱人的女人，罗斯·鲁米斯（Rose Loomis），她的角色是一位阴谋谋杀丈夫的“致命女人”。这让她首次获得主演地位，展示了她不仅是性感象征，更是有实力的女演员。   虽然在此之前她已经逐渐为人熟知，但正是这部电影，使她的星途更加光明。随后，她于1953年接连主演了《绅士爱美人》（Gentlemen Prefer Blondes）和《如何嫁给百万富翁》（How to Marry a Millionaire），两部影片大获成功，奠定了她在电影史上的不朽地位。   《尼亚加拉》在加拿大的首映于1953年1月28日在尼亚加拉瀑布市的昆士街上著名的塞内卡剧院（Seneca Theatre）举行。该片制作预算高达200万加元，在当时可谓巨资。   更难能可贵的是，这部电影采用了全彩色技术（Technicolor），这在黑色惊悚片中实属罕见，使其在视觉表现上更加鲜艳夺目。   时至今日，仍有尼亚加拉的老居民回忆起那个夏天，那个好莱坞巨星一时间成了这座城市最耀眼的明星。   梦露的光环与尼亚加拉瀑布的自然壮美相得益彰，成为电影史和当地记忆中一道独特的风景。   玛丽莲·梦露在尼亚加拉瀑布的两周，不仅为这座城市带来了久违的明星光环，也为她的演艺生涯掀开了新篇章。   《尼亚加拉》这部电影不仅是一部惊悚电影，更是那个年代电影工业与自然风光结合的典范。     如今，当我们走在尼亚加拉瀑布的街头，仍然能感受到那段历史的余韵。对影迷来说，追寻梦露当年的足迹，感受那个时代的风情，无疑是一种特别的体验。尼亚加拉，不仅有震撼的瀑布，更有属于电影和明星的传奇故事。   这个夏天，如果你有时间去尼亚加拉瀑布转转，不妨驻足想象一下，那个夏天，玛丽莲·梦露如何在这片美丽的土地上，留下了她永恒的足迹。  

被评为加拿大最佳自驾游路线的一条耀眼之路 随着夏季的到来，正是自驾游的最佳时节，而一条风景如画的路线刚刚被评为加拿大最佳自驾游路线。   在夏季，加拿大有许多美丽的道路值得探索，但有一条路线引起了美国旅游杂志《Travel + Leisure》的注意，并得到了全面的介绍，被称为“加拿大最惊艳的夏季自驾游路线”。 该杂志关注了一条从卡尔加里出发到贾斯珀国家公园的自驾游路线，若你曾走过这条路线，定会发现在沿途有许多值得欣赏的景观。   这条自驾游路线从卡尔加里开始，游客可以参观加拿大奥林匹克公园。同时，我们建议游客在市内探索一些历史悠久的社区，例如英格尔伍德。如果恰逢卡尔加里牛仔节举行，那更是必不可少的体验！ 国家公园 在这条自驾游中，还包括了班夫国家公园，Travel + Leisure赞扬这里有“难以置信的野生动物观赏机会以及令人叹为观止的山脉和湖泊风景”。凭借其众多的远足小径、冰川和碧蓝的湖泊（如佩托湖和莫雷恩湖），我们对此毫不惊讶。 “从班夫到贾斯珀的路尤其美丽，”该杂志指出，我们对此深表赞同。冰原大道真是一颗瑰宝，停下来游览哥伦比亚冰原和阿萨巴斯卡冰川更是必不可少。 最美丽的地方 到达贾斯珀国家公园后，务必要前往马琳湖，那里的隐秘小岛声名远播，甚至可以在上面住宿。当到达艾迪丝·卡维尔山时，等到通行道路开放，风景更是令人叹为观止。   在此处也别忘了享受星空观赏，这里被认为是北美最佳的观星地点之一。   说到被誉为最佳之地，阿尔伯塔省可一点也不陌生。今年春季，该省的两个风景如画的景点被评选为世界上最美丽的地方。   此外，今年早些时候，一座阿尔伯塔省的小镇也被《孤独星球》认定为加拿大最佳旅游地之一。 你可以在网上查看《Travel + Leisure》对这条耀眼路线的完整介绍。

一名46岁的美国新罕布什尔州（New Hampshire）居民在与家人来加拿大旅行后，遭美国海关和边境保护局(CBP)拒绝入境而被困于加拿大。该男子虽拥有加拿大国籍但自3岁起就居住在美国。 综合NBC与《国家邮报》（NationalPost）报道，46岁的美国合法永久居民、加拿大公民克里斯·兰德里（Chris Landry）自3岁起就居住在新罕布什尔州。 兰德里既是美国合法居民，也是加拿大公民。他与伴侣和5个孩子住在新罕布什尔州Peterborough，在制造业工作。 每年一度来加探亲 周日（6日），他在缅因州霍尔顿(Houlton)的边境被拦下，当时他他和3个孩子（两个未满18岁和一个20岁）刚探访完他在纽奔驰域省(New Brunswick)的父亲、祖母和其它亲戚准备返回。   他透露，这是自己每年都会进行一次的旅行，且每次都会穿越纽奔驰域省和缅因州的边境。 他出生在加拿大，自从他3岁时与家人搬到那里后，就一直住在「花岗岩州」。但他从未想过要成为美国公民。 他本周告诉NBC，「他们把我拉到一边，开始询问我过去在新罕布什尔州的犯罪纪录。」 他在2004年和2007年曾被判轻罪，被控持有大麻和被吊销驾照，因此被判60天监禁（均为缓刑）并已缴纳罚款。他说自己从那时起就没有任何犯罪纪录了。 3小时后，这位46岁的男子被告知不能回国，尽管他拥有绿卡，并且是美国合法居民。 「他们拒绝我再次入境，并说：『别回来，否则我们会拘留你。』我返回美国的唯一方法是去见移民法官。」 CBP告诉NBC：「拥有绿卡是一种特权，而非权利。根据我国法律，我们的政府有权在法律被违反和滥用的情况下撤销绿卡。在美国入境口岸入境的合法永久居民，如果曾有犯罪纪录，可能会被强制拘留，并且/或者被要求提供补充文件，以便进行移民聆讯。」 CBP周二（8日）在其社交媒体X帐户上发布了同样的声明。 原本是特朗普支持者 「现在对我来说非常不确定，」兰德里说。「我可能最终会在加拿大度过余生。谁知道我现在是否还能再次进入美国？」 「轻罪不应该成为我余生的决定因素，」兰德里告诉《信使》（Sentinel）。然而，根据美国联邦法律，多次定罪在某些情况下可以成为不允许非公民入境美国的理由。   兰德里（上图）在边境被拦下时，正带着他的3个孩子，这些孩子都是美国公民，他们将在未来几天回家。 兰德里说，他每年至少到加拿大一次，到目前为止从未遇到任何问题。 作为加拿大公民，他无法投票选总统，但他支持特朗普，并将自己的困境归咎于特朗普政府对移民的打压。 「我曾经全力支持『让美国再次伟大』，希望拥有一个强大、团结的国家，并为我的5个美国孩子创造光明的未来，但现在我的感觉有些不同了，」他说。「我被迫与家人分离。我的生活被彻底忽视了。」 他已联系新罕布什尔州的国会议员寻求支持，希望他们能为他出面干预。 图：NBC视频截图  

印度航空上月一架飞往伦敦的班机起飞不久后坠毁，初步调查报告显示坠机前驾驶舱内的混乱情况，当时发动机燃油开关几乎同时关闭，导致发动机缺油。 路透报道，印度航空（Air India）一架飞往伦敦的波音（Boeing）787型客机6月12日起飞不久后坠入印度阿默达巴德市（Ahmedabad）住宅区，机上242人仅1人生还，地面另有19人丧生，总计260人死亡，为10年来全球最严重的空难。 根据印度事故调查人员今天发布的初步报告，这架客机起飞后即开始失去推力，往下坠落。   印度航空事故调查局（AAIB）这份报告对关键的发动机燃油开关位置提出新的质疑，同时暗示波音公司和发动机制造商奇异航太（GE Aerospace）对于这起事故不具明显责任。   监视器画面显示，飞机起飞后不久，紧急发电装置“冲压空气涡轮机”（Ram Air Turbine，简称RAT）就已启动，显示发动机失去动力。 根据俗称“黑盒子”的座舱语音纪录器（CVR）录音，可听到在飞行最后时刻，一名机师问另一名机师为何切断燃油。报告提到：“另一名机师回说他没有这样做。” 报告未指明哪些话是机长所说，哪些是副驾驶所说，也没有点出哪位机师在坠机前发出求救信号。 这架印航客机的机长是56岁的萨巴尔瓦尔（Sumeet Sabharwal），飞行经验总计1万5638小时，根据印度政府说法，他也是印航的教练。副驾驶是32岁的孔德（Clive Kunder），总飞行时数3403小时。 部分专家表示，机师不太可能意外切换燃油开关。美国飞安专家布里克豪斯（Anthony Brickhouse）问道：“如果是因为机师动了开关，原因何在？” 报告指出，这些开关切换时间间隔1秒，根据美国航空专家南斯（John Nance）说法，大约等于切换1个开关再切换另1个开关的时间。他还说，机师通常不会在飞行中关闭这些开关，尤其是在飞机开始爬升时。 切换到关闭模式几乎会立即导致发动机熄火。这最常用于飞机在抵达登机口后及某些紧急情况下关闭发动机，例如发动机起火。报告并未指出事发时有任何需要关闭发动机的紧急情况。 根据报告，在坠机现场发现两个燃油开关均处于运转位置，且有迹象显示两具发动机在低空坠机前曾重新点火。 印航在声明中承认有这份报告，并称公司持续与印度有关当局合作，但不愿进一步置评。 美国国家运输安全委员会（NTSB）在声明中感谢印度官方合作，并指出报告中没有针对波音787型客机或奇异航太发动机的营运商提出任何行动建议。 美国联邦航空总署（FAA）表示，首要任务是追查事实，并致力迅速解决在整个过程中发现的任何风险。 波音公司表示，将持续支持调查及印航。奇异航太未立即回应置评请求。   印航空难残骸。(路透)

班夫下雪了！是的，即使在七月，也无法阻止白雪的覆盖。 （来源：Banff Sunshine Village / Facebook） 位于班夫国家公园班夫阳光村的相机于周四下午发布了一张冬季仙境的照片，照片中云层低垂，地面被白雪覆盖。 滑雪场在其Facebook 页面上发布道：“与此同时，在山羊之眼山顶上......是的，这是我们的网络摄像头在 7 月 10 日星期四 12:26 拍摄的现场画面”。 不过，雪很薄，因此很快就化掉了。到了下午，只剩下滑雪缆车阴凉处的一小块积雪和缆车顶部的一块薄薄的积雪。 就在昨天，阿尔伯塔省部分地区还面临大冰雹的威胁，甚至可能遭遇龙卷风，现在全省又开始降雪了。你们知道阿尔伯塔省有句俗话吗：“如果你不喜欢天气，等五分钟”。 阿尔伯塔省对夏季降雪并不陌生，上个月降雪季节开始时，该省部分地区的降雪量就约为 30 厘米。 去年，阿尔伯塔省迎来了“六月圣诞节”活动，该省西部部分地区，包括班夫、布拉格溪和坎莫尔，均出现降雪。  

众所周知，大温北部开车2小时距离的惠斯勒，冬天是滑雪天堂，夏天则是山地车爱好者的狂欢圣地。 但很多人不知道，这里还有个“隐藏身份”——熊的家乡！ 黑梳山和惠斯勒山一带，常年住着五六十只黑熊，当地人戏称这里是“熊乡"。     最近，一位网名叫@willlewwismtb的山地车骑手，就在惠斯勒经历了一场惊心动魄的"熊出没"。他的遭遇被发到TikTok上，瞬间引爆全网，尤其是最后那个动作，让超过10万网友急得直拍大腿："兄弟，你这是玩命啊！"     事情发生在惠斯勒山地自行车公园。这里足足有70多条骑行路线，风景绝美，但也藏着意外。那天，威尔·刘易斯正飞驰在林间小道，突然一个急转弯——眼前赫然站着一只小黑熊！       小家伙显然也被吓到了，瞬间炸毛，直接朝他扑了过来。威尔的第一反应非常专业：他立刻停车，高举双臂，扯着嗓子大吼，试图用气势镇住对方。这一招确实有用，黑熊愣了一下，明显在犹豫要不要继续进攻。       可下一秒，威尔的操作直接让网友血压飙升——他猛地调转车头，背对黑熊就开始狂蹬！评论区瞬间炸锅："看到这儿我手机都摔了！""大哥，你这是和熊赛跑啊？""幸好熊没追，不然今天头条就是你了......"       为啥不能背对熊？因为逃跑=触发它们的狩猎本能！黑熊速度能飙到50公里/小时，人类两条腿（或两个轮子）根本跑不过。更可怕的是，如果追你的是带崽的母熊，那绝对是不死不休的局面。   惠斯勒官方早就提醒过：滑雪、骑车、徒步都可能撞上野生动物，尤其是熊。光是去年，当地就记录到上百起人熊偶遇事件。所以进山前，这些保命知识必须刻进DNA里——   首先，千万别落单！熊更爱挑软柿子捏，成群结队的人类它们一般不敢惹。 其次，动静要大！唱歌、拍手、挂铃铛都行，让熊老远就知道"有人来了"。最绝的是当地老炮儿的土办法——边走边喊"嘿！熊！"，简单粗暴但管用。   如果真像威尔这样和熊脸对脸了，记住：慢慢后退，死盯熊眼，千万别怂！大多数时候熊只是虚张声势，会假装冲锋吓唬你。这时候要是腿软转身，百分百会被当成猎物追击。   当然，终极保命神器还是防熊喷雾。这玩意儿能喷七八米远，辣椒素直接糊熊一脸，疼得它扭头就跑。不过专家强调：不到万不得已别用！万一没喷准反而激怒熊，那真是凉凉了......   最后划重点：在惠斯勒，熊比你还像本地人。它们溜达过马路、翻垃圾桶、甚至围观游客自拍。但记住，再萌也是猛兽！去年就有游客想和小熊合影，结果被护崽的母熊追得爬树上热搜。   所以啊，下次去"熊乡"浪，肾上腺素可以飙，安全意识不能丢。毕竟——你永远不知道下一个弯道后，等着你的是绝美风景，还是一位毛茸茸的"山大王"。   遇到熊装死行不行？达咩！那是对付灰熊的招，黑熊只会觉得"外卖到家了"。记住：站着不一定赢，但跑了一定输！   再补充几个冷知识：   1. 黑熊的嗅觉是人类的7倍，能闻到1.5公里外的食物味道。所以露营时一定要把食物密封好，最好挂在树上。   2. 别看黑熊体型大，它们爬树比猴子还溜，遇到危险时别指望爬树能躲过。       3. 黑熊的掌击力量能轻松拍碎野牛的脊椎，所以千万别被它们萌萌的外表欺骗了。   4. 惠斯勒的黑熊已经习惯了人类，所以它们不太怕人，这也让遭遇时更危险。   5. 每年6-8月是黑熊的“婚恋季”，这时候的熊脾气特别暴躁，进山要格外小心。   记住这些，下次去惠斯勒才能既玩得嗨，又保得住小命！

47辆新一代Mark V列车正式投入SkyTrain服务 全体乘客请上车！经过长时间的期待，第一辆新一代SkyTrain列车——Mark V车型，将于2025年7月11日正式投入日常服务。乘客们可以在博览线体验这一新列车的运行。   据dailyhive报道，这第一辆共47辆的五节车厢长Mark V列车今天向众多嘉宾、媒体和热切期待的公众交通爱好者隆重揭幕。 TransLink首席执行官凯文·奎因在今天的新闻发布会上表示：“这意味着为每天的每位乘客提供更快、更顺畅、更便捷的服务。我们需要跟上这个不断发展的地区，并迎合我们在扩展SkyTrain方面所做的巨大投资，满足未来几代人的需求。”   SkyTrain最长、容量最大的新列车 TransLink认为这是提升博览线和千年线舒适性和容量的新纪元。Mark V是迄今为止最长、容量最大的SkyTrain列车。与之前的Mark III型号一样，Mark V也是完全可联动的，乘客可以从列车的一端步行到另一端。然而，它多了一节车厢，使其长度超过80米的车站站台，列车的两端略微超出站台边缘。 形成适配Mark V的车站站台和设备在过去几年进行了相应的改造。   这辆五节车厢的Mark V列车可容纳672名乘客，无论是坐着还是站着，而目前的四节车厢Mark III列车最多只能容纳533名乘客。这一数字相比于当前最大的四节车厢Mark III列车提升了139人。 从峰值乘客容量来看，Mark V列车理论上最多可以容纳1,207名乘客，而Mark III列车最多可容纳940名乘客。 乘客们不仅可以通过较长的长度区分Mark V和Mark III，还可以看到不同的外部涂装，主要以蓝色为主色，同时列车的前大灯设计也有所改变。   Mark V SkyTrain新列车2025年7月 Mark V SkyTrain新列车2025年7月 Mark V SkyTrain新列车2025年7月 全新内部布局、视频显示屏、原住民艺术及改进的暖通空调系统 此外，列车内部设计也进行了提升，包括全新的座位布局，增加了侧边/周边座位，提供更多站立空间，合理布置的扶手让乘客使用更多的站立区域更加便利，还有新设置的靠腿垫，既可供乘客乘坐，又可容纳自行车、行李、婴儿车、轮椅和其他移动设施。整体内部布局结合了正面座位和侧边/周边座位。 与Mark III不同，Mark V在列车两端设有“驾驶员座位”。安全罩下面隐藏了手动控制装置，外观上贴有趣味贴纸，复刻出列车仪表盘的样子——这一幽默的细节必定会让孩子们、热爱公共交通的人们心生欢喜。   Mark V SkyTrain新列车2025年7月 Mark V SkyTrain新列车2025年7月 Mark V SkyTrain新列车2025年7月 Mark V SkyTrain新列车2025年7月 Mark V SkyTrain新列车2025年7月   此外，列车内部的引导、乘客通讯和服务警报等系统也有重大改进，车门上方安装的大型视频屏幕总计30个数字显示屏，直接位于每个车门之上。 这些数字显示屏类似于其他现代地铁列车，运用动态信息显示实际下一个车站的消息。虽然这些列车并不会在加拿大线运营，但这些显示屏上还提供了整个SkyTrain网络的概览地图，涵盖博览线、千年线和加拿大线——这似乎是为2027年Broadway-City Hall Station换乘站的开放做好准备，以展示加拿大线与千年线间未来的连接。   内部车门还带有黄色灯光指示，提醒乘客车门的开关以及紧急制动。   Mark V SkyTrain新列车2025年7月 Mark V SkyTrain新列车2025年7月 Mark V SkyTrain新列车2025年7月 Mark V SkyTrain新列车2025年7月 此外，作为SkyTrain的首创，车门处的半透明塑料风挡上展示了来自原住民艺术家的各种艺术作品，包括Katzie族的瑞恩·皮埃尔、Kwantlen族的阿提娜·皮查、Kwantlen族的布兰登·加布里埃尔、Musqueam族的达里尔·布莱斯以及Squamish族的罗斯·威廉姆斯的创作。 这些艺术装置还有助于减少对风挡的破坏——这是基于环境设计的犯罪预防（CPTED）措施。   另一个为提升乘客舒适度而进行的重要功能性升级是改进过的暖通空调、加热和通风系统。此外，开窗设计也进行了相应改动，仅供紧急使用。 在某些需要额外安全提醒的车站，乘客还会在自动广播中听到“注意安全”的提示，类似于伦敦地铁的做法。此信息有助于确保乘客在上下车时避免潜在危险，比如在平台和列车底部之间的较大缝隙或轻微的高低差。 Mark V SkyTrain新列车2025年7月 Mark V SkyTrain新列车2025年7月 Mark V SkyTrain新列车2025年7月 Mark V SkyTrain新列车2025年7月 到2029年将交付235辆Mark V列车 新列车的规划早在疫情之前就已启动。 2019年初，TransLink发起了公众咨询，征求乘客希望在新列车上看到哪些新的和改进的功能。随后在2020年底，经过国际招标过程，公共交通机构选择了总部位于法国的阿尔斯通公司（当时称为庞巴迪交通）来制造205辆新一代的Mark V列车。   当时这一订单的价值为7.23亿美元。根据协议，TransLink有权在2035年前再订购最多400辆列车，以满足未来需求和更替需求，从而使合同总数量可能达到605辆，形成121列五节车厢的列车。 2024年5月，TransLink宣布行使首次选项，额外购置30辆列车，费用为1.23亿美元。这将提供6列五节车厢的Mark V列车，专门用于满足2029年底博览线Surrey-Langley延伸段的额外运力需求。 skytrain mark v列车测试 alstom 2023年8月 到2029年，TransLink将总共收到235辆Mark V列车，组成47列五节车厢的列车。TransLink预计，从今年开始，每月接收一列Mark V列车。 所有这些列车均在阿尔斯通位于加拿大魁北克省拉波卡提耶的工厂制造，随后在安大略省金斯顿的专用试验轨道上进行测试。列车从金斯顿发运后，通过平板卡车沿加拿大横贯公路送往位于本拿比的SkyTrain运营维修基地。   第一辆明天正式投入服务的Mark V列车于2023年12月到达，经过最终的重新组装及静态测试后，TransLink于2025年3月开始在博览线和千年线进行实际测试。 Alstom Skytrain MarkV在金斯顿 skytrain mark v列车到达本拿比 2023年12月 阿尔斯通的美洲区域副总裁大卫·范德·维表示：“自从阿尔斯通与庞巴迪合并以来，我们一直骄傲地传承这一传统，我们的Mark V到来了。这些Mark V列车将服务于温哥华的市民数十年。Mark V列车如此酷炫的原因在于，许多从Mark III到Mark V的变化都来源于用户、乘客，以及TransLink所收集的反馈，阿尔斯通也给予了帮助。” “从四节车厢列车转变为五节车厢列车以提高运力，重新布置内部以增加舒适度和无障碍性，这些都是基于民众反馈而来的功能。” 同时指出，日本火车制造商日立也参与了Mark V项目，主要负责自动列车控制系统。   庞巴迪交通及其前身曾制造Expo线和千年线使用的Mark I、Mark II和Mark III列车。 尽管这些新推出的Mark V列车标志着博览线和千年线的新纪元，但它们也标志着SkyTrain整个原始Mark I车队的开始结束——这些列车建于1980年代和1990年代。首批Mark V列车将用于退役150辆Mark I列车，未来几年还将收到的列车将用于提升博览线和千年线的整体运力，并满足千年线Broadway延伸段（2027年秋季开放）和博览线Surrey-Langley延伸段的额外运力需求。 2024年底，TransLink开始为对Mark I列车进行重新利用入场的潜在感兴趣方进行采购，目的是将其创新性地转变为社区其他用途，比如咖啡摊、艺术家工作室以及公共艺术品。 为了支持更长的列车扩充 fleet，TransLink正在对博览线和千年线的运营和维护基地进行全面改造，包括对本拿比的Edmonds车库的升级、在科夸鲁的Braid站附近建设一座全新的额外车库，预算为13亿加元（预计于2029年开放），并为未来在博览线的Surrey-Langley延伸段建设一个新的车库进行计划。此外，2026年，Edmonds车库旁将启用一座全新的高科技SkyTrain控制中心大楼。 TransLink今天表示，未来五年内，预计博览线的乘客人数将增加20%，而千年线峰时的乘客人数将增长50%。 联邦住房部长、前温哥华市长格雷戈·罗伯逊表示：“有效的公共交通为生活带来了更多的可承受性，抗击气候变化，减少交通拥堵，释放城市的经济潜力。它将人们与工作、基本服务和当地企业连接起来。这些新列车为人们和通勤者提供了比现有列车更为紧缺的运力，能够解决即将到来的乘客需求，并大幅改善无障碍设施。” 卑诗省住房和市政事务厅长拉维·卡尔隆补充道：“这不仅仅是一列新列车。这是关于如何推进我们的出行、连接与区域发展的投资，而我们在TransLink、联邦政府与省政府之间的合作对于确保我们经济的持续增长和人们能够流动至关重要。我不仅对这一点感到兴奋，还因为我们有两个主要SkyTrain扩展项目也因此得以推进。”

印度航空一架飞往伦敦的班机6月12日起飞即坠毁，造成机上与地面合共260人死亡。美方初步调查发现，引擎燃油流量开关被关闭，导致起飞后明显失去推力，认为事故调查应聚焦人为操作，而非波音787飞机问题。 印度航空空难造成超过240人罹难。新华社   印度空难事故原因有待调查。路透社   飞航专家研判印度空难或涉及机师未开启襟翼和收起落架。法新社   印度航空波音787型梦幻客机坠毁，只剩机尾部位较为完整。路透社   印度航空787客机堕毁，消防员到场灌救。 美联社   印度航空787客机堕毁，飞机残骸。 美联社   印度航空787客机堕毁，飞机残骸。 美联社   印度坠机现场。   印度坠机现场。   BJ医学院饭堂被飞机撞穿墙。 X@MoliticsIndia   飞机残骸卡在墙上。 X@MoliticsIndia   机尾晾在屋顶。 X@MoliticsIndia   飞机残骸卡在墙上。 X@WhyTheLetterS   满地墙壁碎片。 X@WhyTheLetterS   学生跑到出事位置围观。X@WhyTheLetterS   遗体被抬离现场。 X@official_afa   死者被烧成炭，肢体扭曲，似乎还缠着安全带。X@official_afa   BJ医学院宿舍满地碎片。 X@FAIMA_INDIA_   BJ医学院宿舍内。 X@FAIMA_INDIA_   飞机残骸卡在墙上。 X@FAIMA_INDIA_   美国《华尔街日报》引述消息人士指出，初步调查显示，事发时控制燃油流向两个引擎的开关处于关闭状态，导致飞机在起飞不久后明显失去推力。这些开关通常由机师控制启动或关闭引擎，或在特定紧急状况下进行重设。 知情人士表示，这些开关在正常飞行期间理应保持开启，目前还不清楚如何及为何被关掉。消息人士也指出，暂时也无法确定这一动作是意外所致或人为蓄意，也不清楚当时机师是否试图重新开启。 早前消息指，飞机出事时应急引擎（冲压空气涡轮，RAT）处于运作状态。该系统会在引擎停止、辅助动力系统（APU）完全失效时启动，若引擎供油关闭，就能解释为何紧急发电装置会启动。 坠毁的印度航空客机机尾残骸。法新社   罹难者家属提供DNA，供当局比对死者身份。美联社   死者家属惊闻噩耗，悲恸不已。路透社   印度政府已成立高级委员会调查坠机事件，将在3个月内公布调查报告。新华社   印度总理莫迪（中）视察灾难现场。路透社   莫迪到场视察。新华社   美国国家运输安全委员会（NTSB）正为这桩印度主责的空难调查提供支援；负责核发787梦幻客机适航认证与营运许可的美国联邦航空总署（FAA），以及波音（Boeing）、通用电气航天（GE Aerospace）则向印度当局提供技术层面的协助。 知情人士透露，美国政府和业界人员对失事班机黑盒子内容下载、分析和共享进展缓慢感到挫折。印度当局原本想把俗称黑盒的飞行记录器和座舱通话记录器拿到德里以外的地方分析，美方一度扬言撤回协查资源，最后还是留下帮忙，现已返回美国。

根据最近的调查显示，即使繁忙的暑假已经开始，加拿大人避免前往美国旅行的趋势仍在持续。 旅行社表示，他们发现加拿大国内游的预订量有所增加，本土探险的搜索量也大幅增加。 “今年，我们看到加拿大人选择国内旅行的次数增多，”Kayak（一个比较航班、酒店和租车的网站）的旅行专家凯拉·德洛阿什（Kayla DeLoache）说道。 加拿大人跨越美国边境的旅行持续减少，许多加拿大人计划前往加东海岸、加西海岸以及其间的各个地方，尽管前往欧洲的旅行依然强劲。 Kayak发现，加拿大国内航班搜索量增加了25%，租车搜索量中有55%也是来自国内。 “国内航班价格下降了约8%，所以如果你需要机票，这对你来说是个好消息，而且今年租车价格下降了约14%，”德洛阿什说道。 Kayak 发现，往返加拿大许多城市的机票价格都在 300 加元左右，而且许多家庭也计划自驾游，游览加拿大的景点。 “人们似乎对探索加拿大和支持我们自己的景点重新燃起了兴趣，”Flight Centre 旅行集团传播主管 Amra Durakovic 说道。 Flight Centre 还注意到国内旅行预订量增长了 5%，而 5 月份前往美国的预订量与去年同期相比下降了 58%。 虽然许多旅行者不想跨越美国边境度假，但前往欧洲旅行仍然是许多加拿大人的最爱。 “总体而言，欧洲保持强劲，丝毫没有放缓的迹象。我们的首选目的地是伦敦、巴黎和都柏林，”Durakovic 说道。 目前尚不清楚这些由中美贸易紧张局势引发的旅游趋势是否会持续，但旅游公司表示，加拿大国内旅游业的增长应该对加拿大企业有利。 TD道明银行集团的另一项调查还发现，64% 的加拿大人计划在未来几个月内在加拿大境内旅行，并预计随着加拿大人在国内消费旅游费用，旅游相关行业的表现将“超过”其他行业。