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    全球25个最佳旅游地 加拿大只有这地方上榜!

    加拿大拥有令人惊叹的风景,从令人惊叹的山脉到美丽的岛屿,如果想旅游,哪个地方最值得看呢?根据《国家地理》杂志公布 2025 年全球 25 个最佳旅游目的地排行榜,卑诗省海达瓜伊 (Haida Gwaii) 被评为全球必去目的地之一。 海达瓜伊 (Haida Gwaii) 位于卑诗省西海岸附近的宁静群岛,国家地理杂志表示,海达瓜伊有美丽的风景和丰富的人文传统。 这片广阔的岛屿是原住民海达人的祖先家园,以其丰富的遗产和一系列考古遗址而闻名。   国家地理表示,冒险前往岛屿的游客应该造访海洋之家 (Ocean House)。这家漂浮的生态旅馆最近搬到了格雷厄姆岛 (Graham Island) 的北端,为旅客提供了俯瞰占地 8 英亩一片受保护之美丽海湾的机会。 入住海洋之家的旅客不仅可以欣赏自然景观,还可以透过旅馆提供的教育导览,更深入地了解岛屿的历史。 岛屿上的自然活动包括探索附近的奈孔省立公园 (Naikoon Provincial Park) 以及观赏包括鲸豚在内的多种海洋野生动物。 客人还可以在老马塞特村 (Old Massett) 与许多当地艺术家互动,进一步认识图腾柱的传统历史。 正在思考下一个度假目的地吗?何不去海达瓜依一游呢? 《国家地理》杂志全球25个旅游胜地名单: 加拿大卑诗省的海达瓜依、美国爱达荷州的波夕、美国佛州的奥卡拉国家森林、美国加州的洛杉矶、加勒比海岛国巴贝多、巴西的塞拉多、瓜地马拉的安提瓜、墨西哥的瓜达拉哈拉、爱尔兰的科克、瑞典的斯德哥尔摩群岛、苏格兰的外赫布里底群岛、格陵兰岛、罗马尼亚的布拉索夫、意大利的塞诺比特修道院、阿联酋的阿布扎比、北非国家突尼西亚、南非的夸祖鲁-纳塔尔、西非国家塞内加尔、印度的苏鲁谷、印尼的亚拉贾安帕特、泰国曼谷、日本金泽、马来西亚的东方快车、纽西兰的诺斯兰、澳洲的墨累河。  
    time 1年前
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    卑诗旅游业复苏?8月份亚洲访加游客人数劲升

    ■ 国泰航空是众多有直飞温哥华航班的亚洲航空公司之一。国泰官网 卑诗省旅游局周二(22日)公布数据,本省旅游业在8月份实现了游客同比稳健增长,这主要归功于亚洲游客人数的复苏,亚太地区经由卑诗省到访加拿大的游客,较去年同期大幅成长16.4%。 据《温哥华商业杂志》(BIV)报道,卑诗省整体游客人数虽仍远低于疫情前的水平,但8月份有692,772名国际游客经由卑诗省进入加拿大,较一年前同期增加了8.4%。相较2019年8月(新冠疫情之前),该访客量仍少了27.9%。 2024年前8个月与去年同期一样,也是出现了亚洲游客大幅增加以及美国和欧洲游客增加的情况,而墨西哥游客则大幅减少。 墨西哥是唯一一个透过卑诗省访加人数大量减少的国家。主要是因为加拿大从今年2月29日起恢复了对大多数墨西哥人的签证要求。8月份共有15,180名墨西哥公民经由卑诗省进入加拿大,较2023年同期下降31.1%。 而通过卑诗省到访加拿大人数增长最多的国家中,中国名列前茅。 8月份,经卑诗省入境加拿大的中国公民为18,194人,较2023年同月成长38.8%,但仍比疫情前的2019年8月份少了61%。 由于往来于温哥华国际机场(YVR)和中国大陆机场之间的直飞航班越来越少,从中国大陆出发比以往更加困难。 疫情爆发前,此类航空公司有8家,每周总共运营55个航班,共有15,502个座位。 温哥华机场管理局(Vancouver Airport Authority)称,目前已有5家航空公司,每周营运8个航班往返中国大陆和温哥华国际机场,共有2,491个座位,其中包括:加拿大航空、中国国际航空、海南航空、厦门航空和四川航空。 而中国东方航空、中国南方航空和北京首都航空就不再飞往温哥华。 据卑诗省旅游局称,疫情爆发前,中国游客到本省的消费多于国内游客、美国人或任何其它国家的游客。2019年,中国也是卑诗省第三大游客来源国,仅次于美国和英国。 8月份,美国过夜游客成长9.9%,达473,055人次;英国游客成长5.5%,达30,366人次;澳洲游客成长3.8%,达到24,196人次。中国游客人数排名第四。 8月份透过卑诗省访问加拿大同比大幅增加的其它亚洲国家,包括日本增加25.7%,达13,402人次;韩国增加17.6%,达8,503人次,以及印度增加15.4%,达12,892人次。 大韩航空(South Korea)从2024年7月开始,把YVR飞往仁川的航班从每周7班增加到每周10班。 今年早些时候,YVR推出和延伸的其它航线包括,Zip Airlines于3月开始启动直飞东京成田的航班;加拿大航空(Air Canada)于3月推出直飞新加坡的航班;以及加航将温哥华至香港的直飞航班增加至每周10班。加航也计划将YVR和曼谷之间的航班​​延长至2025年春季。 尽管加印两国政府之间存在摩擦,但印度游客数量仍大幅增加。 由印度航空营运的德里与温哥华之间的直飞航班,每班飞机可容纳342名乘客。 8月份,共有113,019名亚太地区国民经由卑诗省到访加拿大,较去年同期成长16.4%。然而,若是剔除澳大利亚,这一比例还将高得多。  
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    加航宣布:飞欧洲多个城市有新优惠

    加拿大航空与波罗的海航空近日宣布签署代码共享协议,加拿大与波罗的海国家之间的往来将变得更为方便。 根据协议,加拿大航空的营销代码将适用于波罗的海航空运营的10条航线,乘客可以用一张机票轻松飞往拉脱维亚、爱沙尼亚和立陶宛。 这些航线将包括波罗的海航空从欧洲多个城市,如哥本哈根、阿姆斯特丹和斯德哥尔摩,飞往立陶宛首都维尔纽斯、拉脱维亚首都里加及爱沙尼亚首都塔林的航班。 同时,波罗的海航空的优惠码将适用于加拿大航空运营的两条航线,分别是从多伦多飞往哥本哈根及阿姆斯特丹的航班。 新措施将于11月6日开始生效。 此外,波罗的海航空的优惠码也将适用于加拿大航空于明年夏季运营的季节性航班,包括从蒙特利尔飞往哥本哈根及阿姆斯特丹的航班,以及从多伦多飞往斯德哥尔摩的航班。 (图:加通社)
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    降价高达29%!加拿大人喜爱的10个最便宜出国旅游地

    旅行仍然是许多加拿大人热衷的首要任务,但经济挑战迫使人们寻找省钱的方法。 一项新的旅行调查发现,83%的加拿大人计划在2025年出行,搜索聚合平台Skyscanner在其年度旅行趋势报告中公布了这一结果。 图源:insauga 寻找最佳性价比很重要,62%的加拿大人表示机票成本是最重要的因素之一。 不过由于价格上涨,许多旅行者在2025年的机票预算与去年相比相同或更多。 预计住宿和汽车租赁的支出也将增加,计划预算分别增长32%和15%。 图源:51记者拍摄 Skyscanner编制了一份加拿大人最具价格下降优势的旅行目的地清单。价格下降是基于2024年1月1日至6月30日期间预订的往返机票,与2023年同期相比。 以下是价格降幅最大的十大旅行目的地: 佛罗伦萨,意大利(价格下降29%) Skyscanner指出,佛罗伦萨是历史爱好者和艺术爱好者的梦想之地,这座城市是文艺复兴的发源地,且拥有世界级的美食场景。 法鲁,葡萄牙(价格下降28%) 作为通往阿尔加维的门户,法鲁因其迷人的海岸线、壮丽的悬崖和金色海滩而闻名,吸引了寻求阳光和放松的加拿大旅行者,同时提供了相对较低的高品质体验。 波哥大,哥伦比亚(价格下降28%) 哥伦比亚首都是一座充满活力的城市,以其色彩斑斓的街头艺术、世界级博物馆如黄金博物馆,以及出色的哥伦比亚咖啡而闻名。历史悠久的LaCandelaria区因其殖民建筑和热闹的氛围而增添了魅力。 马德拉,葡萄牙(价格下降28%) 这座葡萄牙岛屿以其壮观的徒步旅行路线、美丽的自然景观和丰富的海洋历史而闻名。岛上还提供美味的美食和优质的葡萄酒。 基多,厄瓜多尔(价格下降27%) 厄瓜多尔首都位于安第斯山麓,海拔2,850米,以保存完好的殖民中心和16至17世纪的教堂著称。从这里,旅行者可以探索亚马逊和加拉帕戈斯群岛。 雷克雅未克,冰岛(价格下降21%) 旅行者可以在这个北欧国家体验北极光、温泉和间歇泉。这里还有丰富的文化、维京历史以及火山景观。 巴黎,法国(价格下降20%) 这座光之城是欧洲旅行的经典目的地,以艺术、时尚、美食和文化闻名。旅行者可以探索19世纪的城市景观和著名地标,如埃菲尔铁塔。 罗马,意大利(价格下降19%) 另一个历史名城,意大利首都拥有丰富的历史、博物馆和景点。标志性景点包括斗兽场、罗马广场和梵蒂冈城。 奥斯陆,挪威(价格下降18%) 挪威首都奥斯陆位于该国南部海岸,以绿色空间和博物馆而闻名,包括挪威海事博物馆和展示9世纪维京船只的维京船博物馆。 巴塞罗那,西班牙(价格下降17%) 西班牙加泰罗尼亚地区的首府,这座城市以其艺术和建筑而闻名。由安东尼·高迪设计的现代主义地标遍布城市,还有毕加索和胡安·米罗的博物馆,是游客必去之地。 Skyscanner委托对超过18,000名旅行者进行了调查,并借助可信的行业见解编制了这份报告。
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    温哥华机场的士悄悄加价!每程加幅这个数

    根据新修订的区域定额收费计划,从温哥华国际机场乘的士到市区,每程收费加价多至9元。从机场到列治文市中心,每程需付超过30元,到温哥华东北区更达50元以上。 新收费已于上周五(11日)起生效,让一些旅客措手不及。一名网民在Reddit平台发文写道:「我一周前搭的士还是37元,但司机告诉我现在要46元。」 根据新计划,温哥华和列治文各个区域的定额车费都加了至少3元,而且包括温哥华市中心核心区的部分区域被重新划区,令区域总数由17个增至19个。 从机场往温哥华东北区域的车费最高,从47元加至51元;往列治文市中心所在的列市中央区,从23元加至31元。 前往各区的车费每程加价3至9元不等,到温哥华市中心西端、大部分中央商业区和北福溪区的加得最多,从37元加至46元,加了9元。 最便宜的车程是到机场所在的海洋岛(Sea Island)区域,但也从20元加至24元。 新收费计划是多家获特许从机场收取车费的的士公司,根据在一天中不同时段以咪表计,从机场前往各区域中心点所需平均成本作估算,卑诗省的乘客运输委员会(Passenger Transportation Board)认为计算法合理,于今年8月批准了新划区及收费计划。 自从2020年初当局批准了共乘车服务进驻机场以来,的士公司便面对着来自Uber和Lyft等共乘车的激烈竞争,生意大受影响。   加价前(右) 及加价后(左) 的机场的士收费表 图:pexels、YVR
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    5年前

    定了!1月7日开始 入境加拿大必须这样做

    这一次,动作够快! 昨天,加拿大联邦政府刚向全体民众公告,入境加国的旅客将要提供三日内的新冠检测报告,今天所有实施细则就已出炉,并且确定1月7日开始执行。 或许是正值岁末年初,加拿大人早已在骨子里融入了这个时间段出游的“基因”,反正自从进入2020年12月份圣诞季以来,加拿大各个城市的大型国际机场,都开始出现了与“疫情”规定极度不符的爆满景象。 有时,看看机场那长长的人流,再看看卫生官的讲话,总有一种“分裂”的感觉,现在到底是不是疫情高发季?病毒是不是还在肆意传播? 尽管加拿大总理特鲁多和其他多位领导人屡次呼吁民众一定要遵守疫情时期的规定,避免非必要跨省或国际旅行,但许多人就是不甘心在假期中无聊的待在家中,而选择不畏感染风险外出甚至出国度假。 看看下面的图片,就是今天刚刚拍摄的,摩肩接踵还都不戴口罩,不知道这些年轻人到底怎么想的?觉得自己金刚附体,百毒不侵吗? 根据CP24报道,加拿大联邦政府今日确认,从1月7日开始抵达加拿大的旅客,每个人都必须在登机前出示病毒检测“阴性报告”,而且即便持有阴性报告,入境后也同样必须进行14天隔离,入境时需要提供“隔离计划”供联邦官员审核,且如果“隔离计划”不充分,则可能需要到联邦设置的专门场所进行隔离。 加拿大运输部长马克·加尔诺(Marc Garneau)今天表示从2021年1月7日起,从其它国家飞往加拿大的所有5岁及以上年龄的旅客在登机前必须向航空公司出示新冠阴性检测报告!而且检测必须是COVID-19分子聚合酶链反应(或PCR)检测,检测必须在登机前72小时内进行。 也就是说,根据细则要求,所有五岁及以上的飞行旅客,都需要出示在航班起飞时间前72小时内的PCR阴性检测报告,并且必须在登机之前向航空公司出示,否则无法登机。 PCR检测被认为是COVID-19检测的黄金标准,通常通过拭鼻或在口腔中采集样本。不过这种检测至少需要一天的时间才能得出结果,这也就意味着旅客在登机前3天内需要尽早进行检测。 这项声明是在今天下午刚刚发出,之所以安排在1月7日执行,主要是建议在国外度假的加拿大人应立即开始安排进行COVID-19病毒测试,以免延误归程。同时也为为航空公司提供足够的时间来遵循新规定。 目前,这项新测试要求暂时仅适用于航空旅客,但已经有官员表示,这项要求应该在所有入境口岸均适用。同时,政府也应确保成千上万因COVID-19限制而被取消的旅行计划的加拿大人获得补贴。 加拿大首席公共卫生官谭咏诗在一份声明中说,目前安省,BC省,阿尔伯塔省和魁北克省,都已经有人检测出感染传染性更强的COVID-19“新毒株”。她也知道一些加拿大人仍在出于非必要原因旅行,因此“我需要加拿大人重新评估旅行计划。” 此外,与早前宣布的政策一样,旅客必须在登机之前通过ArriveCAN app或网站提交电子版的信息,包括旅行和联系信息,检疫隔离计划(除非在“强制隔离令”中规定的条件下免检)以及COVID-19症状自我评估。 根据加拿大政府的最新规定,从今年11月21号起,进入加拿大时,旅行者必须出示准备好ArriveCAN登记信息。那些没有在登机前以电子版提交所需信息的人士将受到执法处罚,从口头警告到罚款1,000元不等。 进入加拿大后的48小时内,旅行者必须确认他们已到达检疫或隔离地点,而在检疫期间每天必须完成新冠病症自我评估。 在进入加拿大之前未使用ArriveCAN提交信息的旅行者,将在整个隔离期间每天致电1-833-641-0343,以提供入境之后的信息。任何人如果入境后未提交必填的信息,执法部门会高度重视,违反隔离法规可能会导致长达六个月的监禁或高达75万加元的罚款。 尽管防疫措施越来越严格,但很多民众似乎并不买账: 尽管朝着正确的方向前进,但太迟了,而且措施太简单了,还是没有强制性的14天隔离。 看来这几天机场又要爆满了,所有人都赶在7号之前回来!
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    5年前

    40岁加拿大女侨胞搭乘厦航回国后确诊

    12月30日0—24时,厦门市报告新增境外输入新型冠状病毒肺炎确诊病例1例(加拿大),新增境外输入无症状感染者0例。 境外输入确诊病例:何某,女,40岁,中国籍,加拿大旅居。乘航班MF806回国,北京时间12月16日抵厦。入境时无发热等呼吸道症状,机场核酸采样后,由专用车辆转送至定点酒店隔离医学观察。入境后2次核酸检测阴性,血清总抗体阳性,29日核酸检测结果阳性,结合流行病学史、临床症状、影像学表现和实验室检测结果,诊断其为新冠肺炎确诊病例,由市定点医院隔离诊治。其同航班旅客均已落实隔离医学观察措施。 截至12月30日24时,厦门市累计报告境外输入新型冠状病毒肺炎确诊病例144例(英国6例,菲律宾25例,美国17例,阿联酋6例,爱尔兰1例,荷兰2例,马来西亚10例,赞比亚2例,印度2例,俄罗斯28例,阿根廷2例,尼日利亚11例,厄瓜多尔1例,澳大利亚1例,新加坡5例,秘鲁1例,加拿大3例,意大利1例,乌干达3例,坦桑尼亚1例,匈牙利2例,约旦6例,毛里求斯1例,冈比亚3例,德国1例,格鲁吉亚1例,外籍2例)。 境外输入无症状感染者尚在接受集中隔离医学观察5例。 已治愈出院病例125例,目前住院病例19例;无死亡病例。
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    5年前

    团聚属必要旅行!疫情期临时居民亲属仍可入境

    疫情时期,尽管加拿大政府日前宣布,加强入境管制并增加了入境限制条件,但移民局表示,临时居民的亲属仍可在符合条件的情况下入境与家人团聚,因为这被定义为“必要旅行”。 (IRCC网站) 移民局表示,永久居民及公民的家人仍可入境加拿大探亲,只要他们在加拿大的居留时间会在15天以上。这里的“家人”指的是配偶、同居伴侣以及受抚养的子女。 对于临时居民来说,他们的家人如果以“与直系亲属团聚”为由,仍然被允许入境加拿大。但这种允许不包括短期探访。被允许入境的家属必须同时满足一下两个条件: 他们必须符合不受旅行限制的身份,例如他们本身是要来加拿大工作的劳工。如果他们自身的身份仍在受旅行限制之列,那么他们需要得到一份官方的书面认可信FRL,才能被允许入境; 来自外国的家属必须有来到加拿大的必要(non-discretionary)理由。他们的必要理由将受到移民局官员评估,由他们来决定是否可发出书面认可信FRL。要获得这份认可信必须有足够的证据向边境官员证明你的出行具有不可任意支配的必要性,你是否能够入境加拿大将最终由边境官员决定。如果他们发现资料有争议,将可实行自主裁量权。(来自美国的家属不需要FRL认可信,但他们仍需要证明自己入境加拿大的旅游是要与临时居民一起生活)。 移民局如何裁定谁能获得FRL认可信 在移民局决定向谁发出FRL认可信时,他们首先考虑的是申请者入境加拿大的目的是否具有不可任意支配的必要性。 对于临时居民的家属来说,通常他们的目的必须是想要与在加拿大的亲人团聚,而且他们的居留时间将有相当长的一段时间。例如,如果他们的配偶正在加拿大工作,且要工作一年时间,那么他们可申请在同一时期来加拿大与家属一同生活。值得一提的是,来临时探访加拿大临时居民并不属于必要出行。 (torontostoreys.com) 出行要求 移民局建议亲属,在得到FRL书面认可信之后,再订机票。如果来自美国以外的国家,登机的要求包括:持有有效的临时访问签证或eTA;有效的护照;告知航空公司你不受旅行限制的约束;持有可向移民官证实有入境加拿大的必要理由,如果他们认为你的出行是非必要的,那么你将被拒绝入境;航空公司已确认你的健康状况,你没有出现例如发烧、咳嗽或呼吸困难等新冠症状。 出发地的航空公司还将衡量你的出行可行性。如果他们将你送到加拿大,但边境官员认为你的“文件不妥”,那么他们有权向航空公司收取3200加元的管理费。 同时,你还必须向边境官员出示你的14天隔离计划,并下载ArriveCAN手机软件。加拿大还强制要求入境者提供新冠检测阴性证明。  
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    5年前

    突发!加拿大要求持3天内阴性检测报告登机!

    华人返加难了! 加拿大要求所有乘客在返回前拿到阴性检测报告! 由于近段时间以来,加拿大新增确诊病例不断攀升,导致政府不得不采取更多措施抑制疫情恶化。 就在今天(12月30日),加拿大政府间事务部长Dominic LeBlanc突然宣布了一条与华人息息相关的新规:要求所有乘客在抵达加拿大之前拿到COVID-19阴性检测报告!并且原有的14天入境隔离的规定仍然保留。 “除非绝对必要,否则我们强烈建议您不要出国旅行。” 据报道,加拿大的旅行限制将很快通知航空公司实施新规,要求乘客在登机前3天内进行新冠病毒检测,并且需持有阴性检测报告才能登机。 眼看现在已经是年底,不少华人都选择这个时候回国探亲、过年,这则新规无疑让很多人头疼,另外眼看1月份开学季在即,不少返加的留学生们也将受到影响。 如果回国+返加都要做检测、隔离14天,那回趟国也太难了吧! 另外,加拿大公共安全和应急准备部长Bill Blair也对这条新规表示支持,称这是“限制新冠病毒在加拿大传播的有效行动!” 目前,加拿大相关部门仍在讨论如何实施,并将制定具体的检测要求。Bill Blair表示:“这只是14天隔离的附加措施,有了阴性检测报告并不意味着就能免隔离。” 他还指出,除非绝对必要,否则强烈建议大家不要出国旅行。   联邦政府警告:警惕出国旅行!极有可能被困境外回不来! 昨天(12月29日),加拿大政府发表新的声明,提醒所有加拿大人:不建议这时候出国进行非必要旅行! 联邦政府表示,“保护自己、家人,以及那些免疫力低的人不受新冠病毒侵害的最好方法就是留在加拿大。” 除此之外,政府还警告旅客们,如果现在出国度假,很可能会“回不来!” “你需要知道,如果你选择出国旅行,那么旅行的时间很可能会比预期的要长。并且,加拿大人抵达其他国家无法获得优质的医疗,甚至还可能收到其他国家/地区的约束。”声明中写道。 此外,很多国家/地区目前实行了旅行限制或边境限制,并且由于疫情的快速传播,这些限制很可能迅速发生变化,影响大家的正常旅行,进而被困在加拿大境外无法回国...... 华人们一定不能掉以轻心,尽量避免非必要出国旅行! 相关链接: https://nationalpost.com/news/canada/hundreds-of-thousands-of-travellers-at-toronto-pearson-to-be-tested-for-covid-19-in-early-2021https://www.narcity.com/en-ca/travel/travel-outside-canada-is-a-bad-idea-right-now-for-so-many-reasons-says-fedshttps://www.narcity.com/en-ca/news/canada-travel-restrictions-passengers-will-need-to-have-a-negative-covid19-test
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    5年前

    自俄返中国公民篡改阳性检测报告 中使馆斥恶劣

    新冠肺炎(COVID-19)疫情持续,中国驻俄使馆12月29日发布消息称,近日在反查自俄罗斯输入病例核酸和血清抗体检测报告时发现,一名中国公民涉嫌篡改检测结果。 通报称,1月中旬,中国公民黄某自伊尔库茨克市经莫斯科市拟搭乘航班回国,经多次检测,其血清IgM抗体呈阳性,不符合登机条件。 随后,黄即向中国公民郑某请求协助并支付一定费用,郑将黄的检测结果改为阴性,黄使用伪造检测报告骗领健康码后于12月17日乘SU208航班回国,入境后被确诊感染新冠肺炎。 通报指出,黄某、郑某篡改检测结果的行为性质极其恶劣,不仅给同航班乘客健康安全带来巨大威胁,也严重干扰了中国国内的防疫工作。 中国驻俄使馆表示,郑重提醒广大赴华旅客遵守各项防疫规定,切勿心存侥幸心理,做出违反法律和道德的行为。中国使馆将继续加大反查力度,对造假行为绝不姑息,发现一起,查处一起。 3月17日,入境人员在北京新国展转运集散地。(新华社) 2020年接近尾声,中国新冠肺炎疫情出现反弹迹象。据中国卫健委最新数据显示,截至12月28日24时,31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例27例,其中境外输入病例12例(上海4例,四川3例,天津1例,内蒙古1例,福建1例,河南1例,广东1例),本土病例15例(辽宁8例,北京7例)。
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    5年前

    华人近期回国注意:新的隔离政策来了

    浙江省新型冠状病毒肺炎疫情防控工作领导 小组办公室关于进一步加强重点 人员健康管理的通知 各市、县(市、区)新型冠状病毒肺炎疫情防控工作领导小组,省新型冠状病毒肺炎疫情防控工作领导小组成员单位: 为毫不放松抓好“外防输入、内防反弹”各项措施,经省新型冠状病毒肺炎疫情防控工作领导小组同意,现就进一步加强重点人员健康管理等工作通知如下: 一、对入境人员实施“14+7+7”健康管理措施,即 14 天集中隔离医学观察期满符合解除隔离条件的继续实施 7 天居家健康观察,“健康码”由红码转为黄码,期满进行1次核酸检测;对居家健康观察期满核酸检测阴性者,“健康码”由黄码转为绿码,并继续实施 7 天日常健康监测,期满再进行1次核酸检测,居家健康观察期间原则上非必要不外出,因特殊情况确需外出的,要严格全过程佩戴口罩,不前往人群聚集场所。日常健康监测期间也应尽量减少外出,规范做好个人防护,切实保持安全社交距离。一旦出现发热、咳嗽等异常症状,必须及时就医并报告。 二、各地要及时与在省外解除集中隔离医学观察的入浙境外人员联系,告知我省“14+7+7”健康管理措施,并要求其在途中规范做好个人防护。入浙后第一时间向所在社区或所住宾馆报备,入浙所在地防控领导小组办公室要落实“7 天居家健康观察+7 天日常健康监测” 要求,确保及时发现和处置风险隐患。 三、各地要进一步落实“ 人物同防” 防控措施,做好重点人群、重点场所环境、重点物品等的核酸监测工作。所在社区要加强对,相关人员尤其是居家健康观察人员的管理和服务。引导入境人员,自觉遵守疫情防控措施,切实减少流动和聚,落实入境人员个人报告承诺制度,确保相关重点人员如实提供活动轨迹和个人健康状况。对不履行疫情防控工作引导和管理措施造成严重后果的,依法追究法律责任,同时,做好入境人员共同生活者的健康管理等工作,在日常监测期满可对其共同生活者进行1次免费核酸检测。 浙江省新型冠状病毒肺炎 疫情防控工作领导小组办公室( 代章) 2020 年 12 月 24 日 原文如下
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    5年前

    男子怒斥在政府做事太绝,现在困在国外回不来

    大家都知道了,英国变种新冠病毒入侵加拿大...据悉,变种新冠病毒毒株其传播能力较原有传统的新冠病毒增加70%! 这也是吓坏了一大波枫叶国人! 虽然加拿大将禁止英国航班入境,直至明年1月6日。 但是,现实告诉我们..总有一些人还是会想尽一切办法,各种的折腾。。。想要回来 当然,想要回国的想法是绝对没有错的! 但是,在疫情期间出国浪可是自己的决定...现在被困在英国,却又开始怪政府做事太绝? 未免有些....呵呵了 就比如说这位:现年51岁的加拿大人Sxxxxx Durhan。 Durhan在向CBC的报道中吐槽道:“自上周日以来,我们一直在努力寻找回家的航班。” “我们什么都没找到。” 据悉,Durhan在假期的时候带着自己15岁的儿子,从安大略省密西沙加(Mississauga)出发,飞往英国伦敦过节并探望家人,但是现在,他表示无法预订回加拿大的航班。 (图片来源CBC) 他甚至试图预订先从英国飞美国,然后再通过华盛顿特区返回加拿大的航班,但却被告知美联航将只接待美国公民。 Durhan说,加拿大政府或领事馆没有提供任何帮助,指导或指示。 他说:“我不是想在这里免费搭便车。我只是希望加拿大政府向美国政府学习。” “他们的航空公司虽然只接待美国公民,但还是飞的!加拿大为什么不能做同样的事情呢?加拿大航空公司的飞机现在还在希思罗机场。他们为什么不能做完全一样的事情,让加拿大居民可以登机,然后送我们回家?” Durhan还很气愤的说:“加拿大领事馆就告诉我,你自己看着办。” “加拿大政府让自己的公民完全陷入困境。” 随后Durhan在周六表示,他终于成功预订了周一返回加拿大的航班。至于Durhan是如何成功从英国返回加拿大的,文章并没有提到。 加拿大全球事务部则坚定表示,没有计划提供专机或协助回程的航班。
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    5年前

    回国更难了!中国驻美使馆再推这旅行新政

    中国驻美使馆再出“双非不旅行”新政 中英航班暂停运行 近日,中国驻美大使馆发布最新公告要求,为防止检测后跨州旅行感染,赴华乘客须前往本人搭乘的中美间直飞航班起飞地进行核酸、抗体采样,并送往相关实验室检测。此外,中国驻美使馆要求,自美西时间12月23日0时起,血清特异IgM抗体检测必须由专业医护人员通过静脉血方式完成采样,不再接受指尖血方式完成的检测,报告上还须明示具体的检测方式。 对此,中国大使馆解释称,近期从美国输入中国的新冠确诊病例大量增加。而根据中国国内最新要求,驻美国使领馆现再次提醒人们牢记“非必要,非紧急,不旅行”。 这让很多经美国国内城市中转的乘客不得不紧急更改行程,也让很多原计划在欧洲中转回国的在美华人,不得不因中转机场不具备该检测条件而放弃了行程。 目前中美间直飞航班起飞地为:洛杉矶、旧金山、西雅图、纽约、底特律、达拉斯。 综合国际媒体12月27日消息,对于中国使馆政策的突变,美国各大航空公司也开始采取紧急措施应对,以免流失客源。 另据财新网报道,为应对英国出现的变异新冠病毒可能对疫情防控工作带来的影响,自12月28日零时起,中英间定期客运航线航班将暂停运行。
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    5年前

    伦敦华人述“四级封锁”:节日因疫情而改变

    据英媒报道,受疫情影响,英国伦敦开启“四级封锁”,伦敦的华人近日不断接到亲朋好友们的各种关切问候。 到底伦敦人的真实生活是怎样的?在“四级封锁”政策实施后,他们的心情又发生了哪些变化?记者采访了四位住在伦敦的华人,把他们的故事分享给大家。 金融工作者凌凌 “由于欧盟暂时关闭边境,我们一家可能无法在圣诞节团聚” 凌凌是一位在伦敦工作的金融工作者,她的先生是德国人,先生的家位于德国境内,但离荷兰和德国交界处不远。 凌凌和先生本来要带着一岁多的女儿回德国过圣诞,已经买好了12月19日从伦敦出发到比利时布鲁塞尔的欧洲之星车票。他们原计划是从布鲁塞尔转乘火车到德国科隆,再从科隆开车到先生家。 但因为凌凌临时有事,无法在19日与先生及女儿同行,于是她单独改订了23日从伦敦飞阿姆斯特丹的机票,打算从那里开车去先生家,然后一家团聚。 一切本来都计划得很完美,谁知计划没有变化快。 19日下午,先生和女儿还在欧洲之星的列车上,他们就收到了伦敦从20日“封城”的消息。“当时我只是有些担心,自己23日到阿姆斯特丹的旅行算不算是必须的出行,也没想太多。”凌凌说。 但到了第二天一早,凌凌就收到了先生给她发的信息:荷兰已经对英国关闭边境。 “如果从荷兰走不行,那就看看还有哪些国家依然向英国开放边境吧。”凌凌预感到接下来欧盟各国很有可能会跟风,陆续向英国关闭边境,但她和先生还是抱着试一试的心态,计划了各种从伦敦到德国的路线。 “我们订了23日下午伦敦飞德国杜塞尔多夫的机票,还订了从瑞士苏黎世转德国汉诺威的机票,我先生又帮我订了从伦敦维多利亚车站出发的巴士票,打算到达港口后再乘轮渡到荷兰港口……总之我们计划了好几个路线,看看到时有哪一条可行。”为了一家人在圣诞节的团聚,凌凌和先生“使出了浑身解数”。 但随着欧盟国家接二连三地对英国关闭边境,飞机取消,渡轮取消,欧洲之星也取消了……凌凌和先生以及女儿在圣诞节团聚的希望也越来越渺茫。 23日预约好要送凌凌去机场的司机,21日一早也给她发来信息,帮她“出谋划策”。凌凌说:“这个司机刚送了一个客人去希思罗机场,这位客人和我情况很像,也是要去德国。司机告诉我,客人从伦敦先飞斯德哥尔摩,再取道慕尼黑,这条线路还能走。他还和我说,当时西班牙还没对英国关闭边境,我还可以走巴塞罗那。” 司机的一番话让凌凌又燃起了希望。结果,当她收到这个信息再去查时,西班牙也已宣布对英国关闭边境,紧接着,瑞典也对英国关闭了边境。 凌凌说她这几天的状态就是,每天都觉得有新的希望出现,但这个希望马上就消失了,如此反反复复。 “难道这个圣诞,我只能自己在伦敦孤独地吃着烤鸡,和远在德国的女儿视频吗?”经过了几番“折腾”,凌凌和先生也开始接受了圣诞节一家人要分开过的现实。凌凌赶紧去订了一只烤鸡,这样平安夜的晚上,她还能吃着烤鸡和女儿云聚餐。 就在凌凌已经“放弃治疗”之时,转机出现了。23日早上,她向记者发来了一条消息:“法国、荷兰、比利时从今天开始开放边境了!”但登机的要求很严格,要求提供聚合酶链式反应(PCR)检测阴性证明。还好为了以防万一,凌凌22日就去做了PCR检测,23日就能拿到结果。 凌凌赶紧定了机票,打算24日上午从伦敦飞阿姆斯特丹。 就在发稿前,凌凌又告诉记者,在登机前24小时,她已经成功地提前在网上Check in了。但她说直到上飞机前那一刻,都不知道是否真能成行。 中餐馆老板赛先生 “现在的情况是紧张了一些,但哪有视频里剪辑的这么恐怖啊?” 一接到记者要求采访的电话,赛先生首先表达了他对网上疯传的“连夜逃离伦敦”视频的“愤怒”。 赛先生说,过去这一年,无论是对伦敦的中餐业者还是英国其他服务行业的从业者来说,都是“十分艰难的一年”。 从3月23日英国全面封锁,再到现在的伦敦“四级封锁”,他经营的风味食堂也经历了不同的时期。餐馆几次开开关关,让他们的心情也像坐过山车一样上上下下。 “本来以为到了12月,疫情会好转,上班的人也会回来。”他们在伦敦西边开了一个中心食堂,专门送外卖。这个食堂从11月就开始策划了,12月开门。但开了没几天,伦敦先是进入“三级封锁”,紧接着又进入“四级封锁”。尤其是在“四级封锁”之后,赛先生“明显感到和前一段时间不太一样了”。 “应该有不少中国学生已经回家了。一些人是本来就计划这个时间回国,有些是看到目前的形势,觉得一两个月都不能好转,临时买票走的。订单量一下就下来了。” “估计本来一些明年1、2月要回英国的学生,就不会回来了,明年又有半年时间得完了。”赛先生说。 “现在的情况是紧张了一些,但哪有视频里剪辑的这么恐怖啊?”赛先生说,“我们餐厅去采购食品,还是相对充足的,肉没怎么涨价,菜倒涨了20%- 25%。但我认为,只是由于目前欧盟暂时关闭边境,相信马上就会恢复正常的。” 往年的圣诞节,虽然不是赛先生最忙的时候,但他也基本闲不下来。“我们每年圣诞节都有员工聚餐,买些奖品抽奖。全职有30多个员工,加上兼职的,一共40多个人。但今年在职员工也只剩个位数了,而且大家都没心思,还不如早点关门回家。” 赛先生和记者算了笔账,他的餐厅从今年2月到10月的亏损达到了六位数,“大环境就是这样,也没办法。” 对于明年的计划,赛先生说,他这几天都在想这个问题,“不管生意了,先踏踏实实把这个圣诞节过了。” 自由职业者小菲 “无论再难,英国人圣诞节的仪式感还是没有少” 小菲是一位自由职业者,她租住在伦敦富勒姆(Fulham)区的一户英国房东家里。房东家里除了一对夫妇,还有两个二十岁上下的孩子。 当英国首相约翰逊宣布伦敦和英格兰东南部实施“四级封锁”的时候,小菲正在跟房东的一对儿女做圣诞饼干。 “我们一边做,还一边很开心地聊天,说这个圣诞都有哪些活动。我是个武汉人,自从去年中来了英国后就再也没回过国。妳知道在英国经历了这一年之后,我们都对这个圣诞充满了期待。” 房东女儿随手拿起手机刷了一下,就看到了伦敦第二天要封锁的消息,“她和我们一说,我们都不敢相信。” 不久之后,房东夫妇回来了,当孩子们把这个消息告知他们,“他们脸色立马变了”。 男房东反应很激动,有点受不了圣诞节就这样毁掉了。 小菲见情况不妙,乖乖回自己房间。不一会,就听见房东夫妇吵了起来。吵到后面,只听见女房东说了一声:“我不管了,我要去买圣诞树了。” 原来小菲和房东一家也早早就做好了圣诞节的安排。按照原来的计划,在平安夜那天早上,房东一家会邀请她吃个圣诞早餐,然后他们一家人就到亲戚家过圣诞节了。“女房东还特认真地告诉我,他们走后,我可以邀请朋友和同学到家里来聚会。” “他们是一个大家庭,兄弟姐妹有五个人,人还蛮多的。”今年5月的时候,女房东的爸爸因癌症去世了。女房东的哥哥一家打算专门从苏格兰赶来伦敦,和兄弟姐妹一起带着父亲的骨灰去康沃尔,把骨灰撒在那里。“女房东说她父亲特别喜欢康沃尔。所以这个圣诞节对他们来说也有着特殊的意义。但是现在,计划都被打乱了。” 尽管事与愿违,在20日的晚上,房东一家还是邀请了小菲共进晚餐。一来是为女房东去世的爸爸举行一个追思会,二来也算是提前庆祝圣诞节。小菲说,那天晚上,女房东特地做了整只的烤鸭,圣诞气氛很浓,但依然弥漫着淡淡的悲伤。 “女房东在晚餐时说,这是她52年来,最特别的圣诞节。第一次在没有父亲的陪伴下过圣诞节,加上因为疫情,也第一次不能和亲戚一起过节,这让她很难过。”在晚餐中间,女房东中途有段时间还“消失”了一会,“我猜,她可能跑回房间偷偷哭了一阵。” 在小菲房东家,每年装饰圣诞树都是一件非常有仪式感的事。 “在女房东的父亲去世前,每一年圣诞节,她父亲就坐在客厅里,一边放着欢快的圣诞歌曲,一边看着家里的小孩围在一起,装饰圣诞树,场面非常温馨。但是,这样的场景再也看不到了。” 虽然今年父亲不在了,但女房东还是决定把仪式感延续下去。那天晚餐后,她放了父亲在圣诞节最喜欢听的CD,邀请小菲和他们一起装饰前晚刚买回来的圣诞树。 他们一边装饰圣诞树,女房东还一边如数家珍地告诉小菲,每个圣诞装饰的来历:有的是从女房东曾祖母那传下来的,有的是叔叔送的,有的是房东儿子Rex小时候自己做的,有的是用房东女儿小时候的头像做的……这些圣诞装饰就这样一年一年地保留下来。 “无论是亲人去世,还是圣诞不能团聚,在这种情况下,英国人过圣诞的仪式感还是不能少。经过那一晚,让我又有点期待圣诞节了。”小菲有些憧景地说。 Connie 浙江联谊会副会长 “生活还得继续,不是吗?” Connie是英国浙江联谊会暨浙江商贸会副会长及活动部部长,因为酷爱戴帽子,人称“帽子姐”,她也早早就为自己的圣诞做好了计划。 “前四年我都是和朋友们去欧洲的滑雪场过圣诞,今年因为情况特殊,就和两个女朋友约好了,带着孩子一起去剑桥的朋友家住几天。”为此,上周Connie还特地跑到福特·梅森百货(Fortnum & Mason),给两个女朋友精心挑选了礼物。 “之前我们几乎每天都在群里讨论怎么过这个圣诞,酒也送到了她家里去,连菜单都拟好了。本来就想开开心心过上几天,大家聚一聚。” 但因为伦敦从20日进入“四级封锁”,Connie精心准备的聚会就不得不取消了,“说实话,挺遗憾的。” Connie也看了之前网上关于伦敦封锁前夜的视频,她说她觉得圣诞节前或者是周末前,伦敦的车站里人多“很正常”。“在疫情之前,很多在伦敦City那边上班的人,一到周五下班,地铁站也是人满为患。它把几个视频拼凑在一起发出去,那就太恐怖了,伦敦都成什么样了? ” 她说,“本来一些做服务工作的人到了圣诞节是最忙的,突然在封锁之后就不需要上班了,那他们就没必要留在伦敦了,不就回父母家了吗?” “'四级封锁'政策出来之后,我周围的英国朋友也都挺沮丧的。他们有的因为在伦敦上班,就一直留在伦敦,还有的是独居人士。现在封锁之后,他们既没办法回父母家,也没有办法见朋友。一年到头,大家就盼着这个圣诞节,现在取消了。但是这能怎么办?生活也还得继续下去。这些英国朋友就说,那就自己去买棵圣诞树,把家里装饰起来,留在伦敦过圣诞节吧。” 虽然Connie无法和朋友一起过圣诞节了,但各种线上聚会从来没有断过。几天之内,她就接连参加了好几个线上圣诞新年联欢会。 Connie还把每天的日程排得满满的,出去跑跑步,打打高尔夫,“折腾折腾美食”。 “Let's keep calm and carry on,努力保持乐观心态,迎接2021的美好!”Connie给自己打气道。
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    5年前

    加航飞机紧急折返,波音737-8 MAX又出事故

    加拿大航空公司25日通过电子邮件发表声明宣布,该公司的一架波音737-8 Max飞机在12月22日在从美国亚利桑那州飞往蒙特利尔的途中发生引擎事故,三名机组人员不得不驾驶飞机转向回到亚利桑那州的图森(Tucson)降落。 声明说,飞机在起飞后不久,飞行员就收到左侧引擎液压低压的“引擎指令”,据此认定飞机出现了“故障可控的紧急情况”(PAN PAN emergency),于是“决定关闭一个引擎”,并转向图森完成了正常降落。 这次事件发生在三天前的12月22日,机上没有乘客,只有3名机组人员。但是加航一直未对外公布这一消息。最早公布这一消息的是比利时的一家航空专业网站,随后路透社请波音公司就此事发表评论。波音公司发言人在回应路透社的时候,向加航转达了有关该事件的信息,但未提供任何其他评论。 波音 737 Max 8 曾经在 5 个月内发生两次空难。 2018 年 10 月 29 日,一架波音 737 Max 8 在印度尼西亚起飞后几分钟坠毁,造成 189 人死亡。 2019 年 3 月 10 日,埃塞俄比亚航空公司的一架波音 737 Max 8 也是在起飞过程中坠机,导致 157 人丧生,其中包括 18 名加拿大人。 从 2019 年 3 月起,波音 737 Max 在全球范围内停飞。 美国联邦航空局11月18日宣布批准波音737 MAX系列机型复飞,但加拿大官方当天表示,会继续对该机型进行独立验证,在解决所有安全问题以及强化人员培训之前,不会取消“禁飞令”。 加航(Air Canada)拥有 24 架波音 737 Max飞机,西捷航空公司(WestJet)拥有 13 架波音 737 Max飞机,Sunwing 航空公司有 4 架波音 737 Max。
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    5年前

    加航波音737-8 MAX刚复飞就出事故!

    加拿大航空公司25日通过电子邮件发表声明宣布,该公司的一架波音737-8 Max飞机在12月22日在从美国亚利桑那州飞往蒙特利尔的途中发生引擎事故,三名机组人员不得不驾驶飞机转向回到亚利桑那州的图森(Tucson)降落。 声明说,飞机在起飞后不久,飞行员就收到左侧引擎液压低压的“引擎指令”,据此认定飞机出现了“故障可控的紧急情况”(PAN PAN emergency),于是“决定关闭一个引擎”,并转向图森完成了正常降落。 这次事件发生在三天前的12月22日,机上没有乘客,只有3名机组人员。但是加航一直未对外公布这一消息。最早公布这一消息的是比利时的一家航空专业网站,随后路透社请波音公司就此事发表评论。波音公司发言人在回应路透社的时候,向加航转达了有关该事件的信息,但未提供任何其他评论。 波音 737 Max 8 曾经在 5 个月内发生两次空难。 2018 年 10 月 29 日,一架波音 737 Max 8 在印度尼西亚起飞后几分钟坠毁,造成 189 人死亡。 2019 年 3 月 10 日,埃塞俄比亚航空公司的一架波音 737 Max 8 也是在起飞过程中坠机,导致 157 人丧生,其中包括 18 名加拿大人。 从 2019 年 3 月起,波音 737 Max 在全球范围内停飞。 美国联邦航空局11月18日宣布批准波音737 MAX系列机型复飞,但加拿大官方当天表示,会继续对该机型进行独立验证,在解决所有安全问题以及强化人员培训之前,不会取消“禁飞令”。 加航(Air Canada)拥有 24 架波音 737 Max飞机,西捷航空公司(WestJet)拥有 13 架波音 737 Max飞机,Sunwing 航空公司有 4 架波音 737 Max。
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    5年前

    加拿大边境服务局开始在机场筛查来自英国的乘客

    加拿大边境服务局(CBSA)正在加大在加拿大机场的审查力度,以实施加拿大限制来自英国的乘客入境的新限制,企图撒谎、违反规定的的人将面临重罚,甚至进监狱。 边境局在发送给加拿大广播公司 CBC 的邮件中说,海关官员们将向抵达的乘客询问一系列问题,如果他们认为旅客有可能在对自己抵达加拿大的路线撒谎,则将根据专业知识做出判断。 加拿大海关将会询问所有旅客,在到达加拿大之前的两周内,是否去过欧洲。 对于回答 “是” 的旅客,海关将进一步询问是否去过英国。 边境局说,回答去过英国的旅客,将被转给加拿大公共卫生署(The Public Health Agency of Canada,PHAC)的官员,接受进一步的检查和询问。 加拿大联邦政府从周日(12月20)午夜起暂时停止加拿大与英国之间的所有航班,以阻止COVID-19 变异病毒蔓延到加拿大。 加拿大公共安全部长比尔·布莱尔(Bill Blair)说,暂停措施将实施 72 个小时,但之后可能会 “扩大或加强”。 违反者面临重罚和进监狱 在英国说出现了变异病毒后,一些国家采取了暂停往返英国旅行的措施。 就自己的抵达路线对海关官员撒谎,或不遵守加拿大的卫生指令,则将受到重罚。 加拿大边境服务局 (CBSA)的声明还指出,不遵守这一限制指令是违法行为,违反者可面临重罚,包括入狱 6 个月,或被罚款 75 万加元。 如果违反者被裁定是 “故意、不顾后果” 的违反规定,则可面临高达 100万加元的罚款或/以及最高 3 年的监禁。 加拿大公告卫生署紧密监控局势 加拿大公共卫生署(PHAC)表示,加拿大正在密切监视英国出现的变异病毒的情况,并将与包括世界卫生组织在内的国际机构合作,以了解变异病毒对传播、临床表现和疫苗开发方面的潜在影响。” 卫生署还表示,也正在分析加拿大的 COVID-19 病例,以查看变异病毒是否已经进入了加拿大。 与此同时,加拿大首席卫生官 Theresa Tam 医生表示,英国已经开始实施出入境特殊要求,她再次建议加拿大人避免不必要的旅行。 虽然尚未证实英国最近出现的 COVID-19 病例激增是由新冠变异病毒引起的,但科学家们并未排除这种变异病毒可能是罪魁祸首的推论。 根据《英国医学杂志》(British Medical Journal) ,初步分析表明,这种变异病毒更容易在人与人之间传播。 但一些专家,尤其是在美国的专家则呼吁保持谨慎,认为现在说这种变异病毒更具传染性还为时过早。
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    5年前

    福特说了句大实话:是皮尔逊机场害疫情失控!

    安省的疫情在最近2个月里恶化得有点惊人,省长福特(Doug Ford)抨击联邦政府在控制国际旅客方面做的不够,他认为这是安省疫情失控的一个原因。 但是,根据安省政府自己统计的数据显示,与旅行相关的新冠病例数仅占少数。 安省政府疫苗分发工作组成员、传染病专家Dr. Isaac Bogoch说:“这只是我们在安省看到的所有病例中的很小一部分,虽然不是零,但应该不是推动安省疫情的原因,过去是,但现在不是。” 但是,省长福特并不这么认为。在过去的两天里,福特一直在批评联邦政府没有对到达多伦多皮尔逊国际机场的旅客进行新冠检测。他还声称,有大约四分之一的到达旅客,没有遵守必要的14天隔离。 福特之所以有这样的看法,是因为随着英国发现了具有超强传染性的新冠病毒新毒株之后,人们对边境的担忧日益加剧。这也促使联邦政府暂时中止了来自英国的航班。不过,到目前为止,没有证据表明新毒株已经进入加拿大。   图源:sudbury.com   安省政府的新冠病例数据表明,在几个感染来源中,旅行仍然是最低的。 例如,在12月20日,在安省记录的已调查感染源的新增病例中,有328例是通过密切接触了其他感染者。有171例无法追踪来源,他们没有旅行,没有接触其他感染者,也没有与暴发疫情的场所有关联。有184例是在具体的共享空间内感染,比如工作场所、长期护理院或托儿所。而由旅行导致的感染,仅有2例。 CBC News还整理了安省11月21日至12月20日的数据,与旅行相关的感染病例,只有402例,仅占总数的0.31%。 联邦政府官员也指出,国际旅行只占病例中的很小一部分。卫生部长Patty Hajdu辩解道,安省记录的所有已知新冠病例中,只有1.3%是因为国外旅行。 本周二,联邦公共安全部长Bill Blair也挑战了福特的指责。他说,联邦政府实施的限制,特别是对国际航班的限制,是世界上最严格的限制之一。 Blair部长还说,加拿大是为数不多的,限制所有非必需国际旅行的国家之一。所有来自国外的旅客都必须接受新冠症状的筛查,除非他们是必需工作者,否则还得自我隔离14天。 副首席公共卫生官Dr. Howard Njoo说,加拿大最大的问题是社区传播,而不是“进口”病例。 根据加拿大边境服务局(CBSA)的数据,在12月7日至13日那一周,共有67,365名旅客从美国或其他国家乘飞机抵达加拿大。 多伦多大学Dalla Lana公共卫生学院的教授Vivek Goel表示:“必需工作者可以豁免隔离,这部分人占入境者总数的很大比例。” Goel教授还是麦克马斯特大学进行的一项有关多伦多国际旅客确诊率的研究的负责人之一。该研究团队招募了9月3日至10月2日的8600多名志愿者(国际旅客),并进行了2万多次新冠检测。研究的中期结果显示,约有1%的志愿者检测结果呈阳性,其中约有0.7%在抵达后立即被检测为阳性,约有0.3%在抵达后的第7天被检测为阳性,还有不到0.1%在抵达后的第14天被检测为阳性。 该研究的另一位负责人,麦克马斯特大学的副教授、传染病专家Dr. Zain Chagla说:“虽然这个数量相对较少,但是不可忽视。1%似乎并不多,但是归根结底,1%就是100人航班里的1个人。” “这不是等于没有,而这也是绝对可以预防的。” Chagla医生表示赞同福特的看法:“仅仅隔离是不够的,还需要对加拿大国际机场的旅客进行检测。” 他还说,虽然99%的旅客没有问题,但仍需要了解1%所造成的问题的重要性。“我并不反对确保他们远离人群,但是我认为我们需要开始严肃地考虑在边境展开检测活动。” 参考阅读: https://www.cbc.ca/news/politics/doug-ford-international-travellers-border-1.5851348
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    英国航班遭40国禁飞 富人仍可包机回家过节

    俄罗斯电视台22日报导,英国第二波疫情新冠病毒变异且传染性增强,伦敦于圣诞节前夕宣布封城,已有约40多国陆续与英国断航。 但私人飞机并不受航空旅行禁令影响,富人仍可包机回家过节。   俄媒报导指出,2020年受武汉肺炎疫情影响,国际旅行受限以及航空业需求大幅下降,但私人飞机运营商的表现却普遍好于商业航空公司。据全球飞机租赁公司航空伙伴(Air Partner)公布数据,与2019年同期相比,今年上半前利润增长近220%,创历史新高。推动这一增长的原因是公司运送了大量个人防护设备,并从疫情感染地区接送客户。 航空伙伴执行长巴法(Mark Briffa)指出,由于富人想要规避伦敦封城限制,私人飞机租赁服务需求上升,"即便商业航班被取消了,企业仍能将员工送回家过圣诞节。"
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    加拿大1家7口确诊,成上海新增境外输入病例!

    市卫健委今早(23日)通报:12月22日0—24时,通过口岸联防联控机制,报告12例境外输入性新冠肺炎确诊病例。新增治愈出院6例,其中来自英国1例,来自捷克1例,来自西班牙1例,来自柬埔寨1例,来自乌克兰1例,来自克罗地亚1例。 病例1为中国籍,在俄罗斯工作,病例2为中国籍,在俄罗斯留学,乘坐同一航班,12月17日自俄罗斯出发,12月18日抵达上海浦东国际机场,入关后即被集中隔离观察,期间出现症状。综合流行病学史、临床症状、实验室检测和影像学检查结果等,诊断为确诊病例。 病例3为美国籍,在美国生活,12月16日自美国出发,12月18日抵达上海浦东国际机场,因有症状,入关后即被送至指定医疗机构隔离留观。综合流行病学史、临床症状、实验室检测和影像学检查结果等,诊断为确诊病例。 病例4—10为同一家庭,夫妇2人(丈夫以色列籍,妻子美国籍),子女5人(均为美国籍),在加拿大生活,12月6日7人自加拿大出发,12月7日抵达上海浦东国际机场,入关后即被隔离观察,即将解除隔离前出现症状。经市级专家会诊,综合流行病学史、临床症状、实验室检测和影像学检查结果等,诊断为确诊病例。 病例11为美国籍,在美国生活,12月19日自美国出发,12月20日抵达上海浦东国际机场,因有症状,入关后即被送至指定医疗机构隔离留观。综合流行病学史、临床症状、实验室检测和影像学检查结果等,诊断为确诊病例。 病例12为中国籍,在英国工作,12月20日自英国出发,12月21日抵达上海浦东国际机场,入关后即被集中隔离观察,期间出现症状。综合流行病学史、临床症状、实验室检测和影像学检查结果等,诊断为确诊病例。 12例境外输入性确诊病例已转至定点医疗机构救治,已追踪密切接触者101人,均已落实集中隔离观察。 12月22日0—24时,无新增本地新冠肺炎确诊病例。 截至12月22日24时,累计报告境外输入性确诊病例1124例,出院1018例,在院治疗106例(其中1例危重症)。现有待排查的疑似病例0例。 截至12月22日24时,累计报告本地确诊病例349例,治愈出院340例,在院治疗2例,死亡7例。现有待排查的疑似病例0例。 截至12月22日24时,尚在医学观察中的无症状感染者0例。  
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    5年前

    旅行多危险?加拿大至少1300班飞机有感染病例

    加拿大公共卫生署(PHAC)提供的数据显示,自9月初以来,加拿大至少有1300班飞机上可能有COVID-19疫情。在过去的两周中,至少有200个航班有潜在风险包括从正在爆发新冠病毒变种疫情的英国起飞的5个航班。 图源:CTV 目前尚不清楚这些航班上可能有多少人接触到新冠病毒,也不知道是否所有旅客都是出于必要原因而旅行,但公共卫生专家警告说要和亲近的人保持身体距离,否则这个假期可能带给亲人巨大的伤害。 为防止在新年伊始感染率激增,应避免所有不必要的旅行和家庭聚会。多伦多大学传染病专家和流行病学家Colin Furness说,我们需要身体上的关爱,我们需要家人和朋友的陪伴,今年这些需要比任何其他一年都要更强烈。今年的圣诞节也比以往任何一年都要危险。 今年夏季,每天新增COVID-19感染人数在逐日下降,加拿大许多地区的限制有所放松,人们生活似乎恢复了正常。但是随着秋季新病例数量的快速增长,封锁和严格的限制措施又重新开始。 图源:globalnews 目前,联邦政府建议加拿大人避免所有不必要的旅行,包括加拿大境内探亲访友的旅行,许多省和地区都制定了限制或禁止公共和家庭聚会规模的规定。 例如,在阿尔伯塔省和卑诗省,人们被禁止与任何非同一家庭的人聚会。魁北克南部所有地区和安大略省南部几个人口最多的地区也是如此,包括皮尔区,约克区,多伦多,汉密尔顿和温莎-艾塞克斯。 旅行有多危险? 除了与家人和朋友聚会有传播病毒的风险外,度假旅行所面临的风险也很大。旅客如何到达目的地在确定这些风险中起着重要作用。 自新冠病毒大流行开始以来,飞行的安全性一直是引起公众广泛关注的话题,尤其是在最初的几个月中,公共卫生指导一度不要求乘客戴口罩。 尽管公共卫生专家普遍认为在航班上感染COVID-19的风险非常低,但一些研究已记录了客运航班上可能传播的危险。 Colin Furness说,如果我们看一下在大流行中做得非常好的国家,看一下现在没有COVID的国家或加拿大没有COVID的地区,它们都有一个共同点,那就是它们管理旅行,他们阻止不必要旅行,也因此将COVID拒之门外。 总体而言,加拿大与国际旅行有关的COVID-19感染病例很少,约占总病例的1%。然而,在大流行初期,国际旅行是导致新冠病毒在加拿大传播的重要因素。 根据PHAC提供的数据,在3月1日至12月1日期间,至少有2,000架携带COVID-19病例的飞机进入或离开加拿大。 数据显示,今年秋天期间商业航班的潜在风险数量显著增加。 3月份,加拿大的航班潜在感染数量为251例。到5月,航空旅行速度缓慢下降时,这一数字下降到只有30例。但是到10月,它又猛增加到342例。 据PHAC称,11月份在加拿大登机的潜在感染人数为504例。 政府网站跟踪的潜在登机风险还显示,自12月6日以来,至少有五个从英国伦敦飞往多伦多、蒙特利尔和温哥华的航班。 12月20日,由于出现新的COVID-19变异病毒,联邦政府暂停了从英国的所有入境航班,研究人员说,这种变异病毒比大多数国家目前正在处理的COVID-19更具传染性。 相关链接: https://globalnews.ca/news/7537514/coronavirus-flights-covid-19-exposure-canada/  
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    5年前

    加拿大飞上海航班一家7口确诊,熔断两周?

      突发!刚刚,微信公众号“上海发布”发布消息称,上海市卫健委今早通报:12月22日0—24时,通过口岸联防联控机制,报告12例境外输入性新冠肺炎确诊病例。   上海市卫健委的通报称,病例4—10为同一家庭,夫妇2人(丈夫以色列籍,妻子美国籍),子女5人(均为美国籍),在加拿大生活,12月6日7人自加拿大出发,12月7日抵达上海浦东国际机场,入关后即被隔离观察,即将解除隔离前出现症状。   经市级专家会诊,综合流行病学史、临床症状、实验室检测和影像学检查结果等,诊断为确诊病例。     稍后,网友“北美票帝”在新浪微博上表示,12月6日从加拿大出发的,应该是加拿大航空当天从温哥华飞往上海的AC25航班。   按照相关规定,加拿大航空AC25 航班恐触发民航局熔断机制,尚不明确熔断一周或两周。   就在12月16日,中国民航局最新发布:国际航班熔断禁令!即日起执行新规。   通知规定,为进一步做好新冠肺炎疫情外防输入工作,根据国务院联防联控机制部署要求,12月16日,民航局调整国际客运航班熔断措施,对于航空公司同一航线航班,入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的,将暂停该公司该航线运行两周,而此前时间为一周。   据悉,此次调整范围主要是针对《民航局关于调整国际客运航班的通知》(民航发〔2020〕27号)的第七条第三款国际客运航班“熔断措施”进行调整。   调整后,航空公司同一航线航班,入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的,暂停该公司该航线运行2周;达到10个的,暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。   刚刚被宣布确诊的这一家7口,搭乘的加航航班时间为熔断新规执行之前,但宣布确诊的时间是新规执行之后,因此不少网友都表示,不能确定这个航班会被熔断一周还是两周。   北美票帝的微博还表示,另外一个需要关注的点是,不知道中国-加拿大算对等还是奖励制度……如果是对等,那么就熔断相应的航班,如果是奖励航班,会不会影响另外一班AC25呢?   看起来,想要在圣诞新年期间回国的亲们,心里难免又要忐忑了。 民航局已发出熔断令140次   每日经济新闻的报道称,12月22日,中国国新办发布《中国交通的可持续发展》白皮书,并于当日下午3时举行新闻发布会。   中国民航局副局长董志毅在会上介绍,当前,境外的疫情输入压力不断增加,民航局近期根据疫情输入的形势,对国际客运航班的熔断措施实施调整。   目前来看,每周国际客运航班大概在250余班,截止到12月20日,民航局已经累计向中外航空公司发出熔断指令140次,其中国内航空公司54次,国外航空公司86次,取消国际客运航班272班,有效防止了疫情境外输入。   董志毅说,针对目前国际货运航班的情况,每周客运航班大约在6000班左右,我们增加了货运航班风险防控等级和防控要求,增加了冷链、货运、行李等航空物流关键环节预防,消毒工作和货运人员、行李人员等关键人员的防护要求。   通过这样建立多层级、多层次、立体化、精准性的防控措施,在做好疫情防控的前提下,满足国内国际人员货物往来逐步恢复的实际需求。 卑诗单日新增444例确诊  一个多月以来单日最低   卑诗首席卫生官亨利(Bonnie Henry)和卫生厅长狄德安今天发表的联合声明称,卑诗单日新增444例确诊,累计确诊已达47510例。单日死亡12人,累计死亡人数增至777人。   亨利表示,省内目前有9481个活跃病例,357人在医院治疗,其中84人在ICU病房,截至目前已有36094人康复。   新增确诊病例中,256人在菲莎卫生局辖区、79人温哥华沿岸卫生局辖区、78人在内陆卫生局辖区、22人在北部卫生局辖区、9人在温哥华岛卫生局辖区。   声明表示,昨日省内再多两家医疗机构爆发疫情,分别素里的Laurel Place以及素里纪念医院一个急诊部门。   此外还新新增了一个爆发疫情的社区,是在菲莎卫生局辖区内的Highline Farms农场。   据介绍,自从卑诗新冠疫苗接种工作开始以来,已有4108人接种了辉瑞疫苗。   亨利今天也在温哥华岛卫生局辖区的一个接种中心注射第一剂辉瑞疫苗,成为该辖区内首批接种疫苗的医护人员之一。   亨利在接种疫苗后表示,完全感觉不到疼痛,对疫苗的安全性充满信心。她鼓励省民在未来几个月接种疫苗。   目前卑诗所有卫生局辖区都已经得到新冠疫苗,疫苗供应就分配到遍布全省9个接种地点。   按照目前的计划,在急诊室、ICU病房以及在长期护理院工作的医护人员将优先接种疫苗。然后,疫苗将给予长期护理院院友接种。   卫生当局预计,到明年9月,所有希望接种的省民都会得到疫苗。 加拿大边境局机场筛查来自英国的乘客   加广中文的报道称,加拿大边境服务局(CBSA)正在加大在加拿大机场的审查力度,以实施加拿大限制来自英国的乘客入境的新限制,企图撒谎、违反规定的的人将面临重罚,甚至进监狱。   边境局在给CBC的邮件中说,海关官员们将向抵达的乘客询问一系列问题,如果认为旅客有可能在对自己抵达加拿大的路线撒谎,则将根据专业知识做出判断。   边境局说,去过英国的旅客将被转给加拿大公共卫生署(The Public Health Agency of Canada,PHAC)的官员,接受进一步的检查和询问。   加拿大从周日(12月20日)午夜起暂时停止加拿大与英国之间的所有航班,以阻止新冠变种病毒蔓延到加拿大。   加拿大公共安全部长表示,暂停措施将实施72个小时,但之后可能会 “扩大或加强”。   加拿大边境服务局的声明还指出,不遵守这一限制指令是违法行为,违反者可面临重罚,包括入狱6个月,或被罚款75万加元。   如果违反者被裁定是 “故意、不顾后果” 的违反规定,则可面临高达100万加元的罚款或/以及最高3年的监禁。
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    5年前

    变种病毒扩散境外 YVR机场变空城

    据CBC News报道,据温哥华国际机场(Vancouver International Airport,简称YVR)官方称,圣诞节假日期间温哥华机场客流量下降多达90%。正常情况下,圣诞节前后平均每天有10万名旅客过往机场。 温哥华国际机场的官员说,由于加拿大政府针对新冠疫情所实施的旅行限制和遏制病毒传播,要求人们减少不必要的旅行,入境加拿大的旅客必须进行14天自我隔离,今年进出YVR机场的旅客只有正常情况下的10%至15%。 Jack Kim是上周六(12月19日)抵达YVR机场为数不多的旅客之一。他从荷兰阿姆斯特丹飞往加拿大看望家人,但随着世界各地新冠确证病例数的持续上升,他也曾对这次要不要来加拿大犹豫不决。 他说:“是的,最终我还是决定来,因为我不知道什么时候才能再次见到家人。”他同时表示,会遵守加拿大有关入境的所有规定,并会自我隔离14天。 在机场的其他旅客说,有些人旅行的原因因学生签证快到期;有些人则认为,只要遵守卫生健康规定和指引,旅行是安全的。 加拿大政府及卫生官员,包括BC省首席卫生官Dr.Bonnie Henry再次呼吁民众避免非必要的旅行,即使遵守例如戴口罩和遵守当地法规等进行有限的乘机旅行,但也不是绝对安全。 BC省疾病控制中心(BCCDC)列出了加拿大和世界各地飞往温哥华的航班上数十次暴露新冠病毒事件。 // 航空业专家们说,这次新冠大流行,严重打击了各个机场和航空公司的收入,今年九月,温哥华机场管理局已经取消了一些重要的基础设施项目。 周日,加拿大宣布禁止所有从英国赴加拿大航班入境加拿大,以防止一种新的、更具传染性的变异新冠病毒传播。目前,欧洲已经出现多例变种病毒个案,英国伦敦及周边地区快速传播外,丹麦、荷兰、意大利及澳洲都出现感染者。 据英国广播公司21日报道,出于担心变异新冠病毒的传播,世界上已经有30多个国家和地区发布了英国旅行禁令。这些国家和地区包括比利时、加拿大、德国、爱尔兰、意大利、罗马尼亚、俄罗斯、瑞士、香港特别行政区和印度等。 REF:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/yvr-holid...
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    5年前

    中国大使馆再发通知:事关调整双阴检测新规

    注意!中国驻美国大使馆继昨天(周六、19日)发出《关于进一步重申“非必要,非紧急,不旅行”以及调整核酸、血清抗体检测有关要求的重要通知》之后,再次发布重要通知。     中国驻美大使馆在题为《关于调整核酸、血清抗体检测有关措施这件事,我们要对您说些心里话》的文章中,对于回国检测要求进步一做出调整的原因进行了解释。   文章指出,目前,外部输入病例正成为中国疫情防控面临的突出问题和巨大挑战。中国政府继续举全国之力,全力确保必要人员健康安全入境,最大限度减少输入病例。然而,截至12月18日,境外输入中国的病例已超过4000例,而每天中国本土病例已缩小到个位数甚至接近于零。   在境外输入病例中,来自美国的病例数量列居高位,原因是多方面的。与美国疫情严重,幅员辽阔,直航航班多,赴华人数众多等因素有关。但也发现一些人与中介机构、检测机构进行违规操作,甚至恶意篡改检测报告;一些人检测后不居家隔离,外出聚会、游玩,导致感染病毒;一些人明目张胆上传阳性报告,企图蒙混过关……   文章强调,他们的所作所为是对自己的极不负责,是对同机乘客和机组人员的巨大威胁,是对航空公司商业利益的自私无视,是对日夜坚守为入境乘客提供服务的工作人员劳动的傲慢蔑视,是对中国疫情的严峻挑战。   以下为中国驻美大使馆的文章全文:  关于调整核酸、血清抗体检测有关措施这件事 我们要对您说些心里话   一、新冠肺炎疫情暴发以来,中国政府坚持人民至上、生命至上,全国动员,全民一心,进行了一场惊心动魄的抗疫大战。对于患者,我们不遗漏,不抛弃,不惜代价,全力救治。数百万名医务人员奋战在抗疫一线,400多万名社区工作者在全国65万个城乡社区日夜值守,还有千千万万志愿者和普通民众默默奉献,作出了巨大牺牲。经过顽强拼搏,14亿中国人民夺取了全国抗疫斗争重大战略成果,经济社会发展和生产生活秩序逐步恢复正常,这一局面来之不易,值得倍加珍惜。   中国抗疫成果之所以在全球一枝独秀,离不开长城内外,大江南北,境内海外,全中国人民心往一处想、劲往一处使,把个人冷暖、集体荣辱、国家安危融为一体。中国率先走出疫情、生产生活尽快恢复正常,也是对世界经济复苏和全球抗疫努力的重要宝贵贡献。   二、一段时间来,新冠肺炎疫情继续在全球肆虐。为确保必要的跨境人员和物资流动,最大限度便利疫情下生产生活需要,中国仍然与许多国家包括美国开通国际航班,外部输入病例成为中国疫情防控面临的突出问题和巨大挑战。中国政府继续举全国之力,国内各个相关部门与全球驻外使领馆联动,无数工作人员日夜奋战,筑起外防输入防线,全力确保必要人员健康安全入境,最大限度减少输入病例。然而,截至12月18日,境外输入中国的病例已超过4000例,而每天中国本土病例已缩小到个位数甚至接近于零。   三、在境外输入病例中,来自美国的病例数量列居高位,原因是多方面的。美国疫情严重,幅员辽阔,直航航班多,赴华人数众。自中国驻美使馆公布赴华人员需进行核酸、血清抗体检测有关通知以来,绝大部分乘机人能够按要求进行检测并加强自我防护。但我们也发现,一些人与中介机构、检测机构进行违规操作,甚至恶意篡改检测报告;一些人检测后不居家隔离,外出聚会、游玩,导致感染病毒;一些人明目张胆上传阳性报告,企图蒙混过关……他们的所作所为是对自己的极不负责,是对同机乘客和机组人员的巨大威胁,是对航空公司商业利益的自私无视,是对日夜坚守为入境乘客提供服务的工作人员劳动的傲慢蔑视,是对中国疫情的严峻挑战。   将心比心、换位思考,为确保14亿中国人民的生命健康安全、维护中国来之不易的正常生产生活秩序,夺取抗疫斗争的全面胜利,中国驻美使馆必须履职尽责,不得不采取必要措施,进一步做好外防输入工作,坚决杜绝各种只顾自己需要、不顾别人安危利益的害群之马的错误行为。   四、的确,残酷的疫情给正常经济社会活动和日常生活造成了严重负面影响,工作无法开展,亲人无法见面,事务无法处理……但同时必须认识到,疫情下国际旅行的风险不容轻视。世界卫生组织明确建议避免乘坐任何可能拥挤的交通工具。美国疾病控制与预防中心也明确提示,“旅行会增加传播和感染COVID-19的几率”,“在繁忙的机场和拥挤的航班中保持社交距离很困难”,“与他人相距6英尺以内就坐可能增加感染COVID-19的风险”。目前中美之间航班都要飞行13小时以上,国内旅行、候机、乘机都存在极大感染风险。   中国政府时刻挂念海外中国公民的安危福祉,高度重视愿同中国往来的外国朋友的旅行需要。中国驻美使馆始终尽心尽力为中外民众赴华提供便利和服务。当前形势下,确保人们健康、安全赴华是我们的首要考量。疫情防控,人人有责;我为人人,人人为我。每个人的健康安全都同等重要,在健康安全的前提下恢复生产生活是最佳选择。推迟或取消非必要、非紧急的出行并待在家中,是保护自己、保护他人免于感染的最好办法。如果您确有需要、必须旅行,请您务必严格按照最新通知要求进行规范检测,特别是采样检测后要尽最大可能减少与外界接触,降低感染风险,以免影响赴华行程、个人身体健康和生命安全,也为其他乘客、机组人员送一份安心,更为中国的防疫工作做一份贡献。   五、每一项措施出台前,我馆都经过反复充分的调研,既要确保行之有效,更要做到切实可行。综合考虑检测机构的位置和处理能力,我们选取了多家便于在起飞地进行采样或检测的检测机构,供乘机人根据需要进行采样和检测,以获取使馆接受的实验室检测报告。目前,使馆公布的检测机构多为采样和检测一体的机构,在检测点分布和检测量方面可以满足乘机人需求。乘机人要做的是,事先与检测机构联系,做好预约,稳妥安排行程。我馆也会视情对检测机构名单进行动态调整,尽量满足乘机人检测方面的需求。   为做好检测审核工作,我馆专门抽调大量的人力、投入大量资源。检测复核工作不仅需要对乘机人的个人信息、检测报告进行及时审核并反馈结果,还要与检测机构保持密切联系,逐案核查。一个乘机人的复核工作常常需要往复多次,甚至持续数小时。工作人员除了完成原有岗位工作外,节假无休,日夜值守,为的是守护中国来之不易的抗疫成果,更为的是确保每一个旅行者的健康安全。   让我们共同努力,做于自己有利、于他人有利、于国家有利、于世界有利的正确之事。
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    5年前

    大温学校护理院爆毒

    菲莎卫生局(Fraser Health)周六宣布,有两长期护理间设施爆发疫情。 菲莎卫生局在周六的新闻稿中表示,已宣布在素里的Fleetwood Villa和高贵林港的Nicola Lodge两间长期护理设施爆发疫情。 两家机构都曾爆发过冠状病毒。就在三周前在Fleetwood Villa爆发了疫情,而上一次在Nicola Lodge的疫情是在五月宣布的。 目前素里的Fleetwood Villa2名居民,以及高贵林港Nicola Lodge的3名居民,都对病毒检测呈阳性,患者正进行自我隔离,卫生当局已向各间设施派出应变小组处理疫情。 菲莎卫生局表示,已在每个机构增强清洁和感染控制措施。它还限制工作人员和居民的活动,限制访问者,并且每天对所有工作人员和居民进行两次COVID-19症状筛查。 菲莎卫生局还发表声明,指Chilliwack的Bradley Centre以及白石镇的White Rock Seniors Village医疗设施的新冠疫情已受控,现在没有活跃个案。   // 菲沙卫生局呼吁区内民众,若出现类似新冠肺炎的病征,无论轻微或严重,应立即接受病毒检测。 新增19个可能暴露航机 卑诗疾控中心(BCCDC)周六表示,再有19个航班列入可能面临新冠病毒威胁的暴露名单中。 The BCCDC added five more flights to its #COVID19 public exposures list Saturday afternoon. https://t.co/qvHFfqWml6 — Vancouver Is Awesome (@VIAwesome) December 20, 2020  
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    5年前

    恐怖! 万人出动回家过年! 加拿大机场被挤爆 ……

    本周,加拿大疫情迎来了“历史性的一刻”,新冠疫苗在各省开打,一线医护人员优先接种。下个月,还会有50万剂疫苗入境,其中有125,000剂是辉瑞疫苗,加拿大离全民免疫又近了一步。 本周五(12月18日),特鲁多(Justin Trudeau)表示,政府将在未来几周内完成部署数十万剂疫苗,并加码900万加元,专门用于研究新冠疗法。 面对不断变化的新冠病毒,疫苗不是唯一的退场机制。疫情爆发以来,加拿大国家研究委员会就致力于开发抗新冠药物和疗法,目的就是扩大新冠治疗的领域。 这新拨的900万预算,将分别投放至4家本土公司,两家位于蒙特利尔,另外两所企业则位于温哥华。 在加拿大卫生部批准之前,在本月底前还会有16.8万剂Moderna疫苗入境。 只可惜,一周过去,加拿大的新冠疫情并没有好转,各省接连打破疫情以来日新增、死亡和住院纪录。 18日,位于蒙特利尔的特鲁多国际机场更是出现了惊人的一幕,超过1万人次出入机场,人们纷纷回家、出国度假! 1万人,要放在往年或许还能算少,但放在当下,就是1万人的新冠中转站,谁也不知道新冠病毒正虎视眈眈着谁。 下一个躺在医院与死神面对面交锋的,又是谁。即便特鲁多、省长、卫生官员和各市长如何好说歹说,加拿大人是忍不住圣诞节不和家人团聚的心情了。 成千上百名加拿大人推着装满行李的小推车、戴着口罩,等待回家的班机。每十分钟,机场就会播报一次通告,提醒旅客保持安全距离,但看看这眼前的一幕,根本不可能。 蒙特利尔机场公司事务和媒体关系总监安妮·索菲·哈默尔表示,预计圣诞假期间,每天会有8,000名旅客往返机场。而今天正是最繁忙的一天,预计有12,000至13,000名乘客。 狂欢是有代价的,在新冠的时代里,代价就是生命健康。 万人“春运”回家的同时,各省疫情纷纷告急。 安大略省 新增2290例,40人死亡。省长福特(Doug Ford)宣布收紧5各地区的封锁限制,下周一(21日)凌晨起生效! 另外,多伦多和皮尔地区全城封锁令延长至1月4日! 布兰特县卫生局和尼亚加拉大区正式进入“红色区域”,金斯敦、Frontenac、Lennox和阿丁顿公共卫生进入“橙色区域。” 目前,全省医院共有877例新冠患者,其中261人在ICU。 本周末,省府将与卫生部门召开紧急会议,并在21日下午1点宣布最新封锁措施。“我们在整个安大略省看到的新冠趋势非常令人担忧,”福特说。 福特政府还考虑圣诞节至1月11日期间,对整个安大略南部地区进行封锁。 与此同时,安省学校内正在进行的无症状新冠检测初级结果显示,校园内发现57例无症状病例!9月份至今,多伦多地区学校委员会(TDSB)区内至少有12所学校爆发新冠疫情,而被强制关闭。 魁北克省 新增1773例,累计172801人确诊;新增死亡36人,累计7671人死于新冠。现有活跃病例17,732人,1011人住院! 省卫生部长克里斯蒂安·杜贝(Christian Dube)警告,随着本省新冠住院率逐步上升,省内十家医院正“处于紧急状态”,临时新冠医院拓展到酒店房间和接待厅,统统被新冠患者的床位填满! 公共卫生总监霍拉西奥·阿鲁达(Horacio Arruda)再次要求魁北克人,千万不要在圣诞假期间聚会。 魁省共有2164张新冠病床,现在已经占了1,011个,情况已经岌岌可危。 杜贝说:“在过去的几周中,魁北克的情况令人担忧,每天大约新增1800例。” 截至目前为止,魁省已有3,305人接种了新冠疫苗。 BC省 新增624例,全省感染总人数超4.5万人;新增11人死亡,累计724人死亡,现有新冠住院人数356人,其中92人在ICU,活跃病例为9978,10211人正在被隔离。 以上图片来自于 “微信公众号 加拿大加新网” 截至目前为止,已有1376名医护人员接种了新冠疫苗。 省长约翰·霍根(John Horgan)以身作则,表示会取消所有圣诞假期计划,仅与同住的家人一起度过,也鼓励省民们不要外出。 新斯科舍省 新增7例,现有活跃病例48人。截至目前为止,已有821人接种了新冠疫苗。 全省累计新冠确诊病例1,443例,65人死亡。 曼尼托巴省 新增10例死亡,累计547人死于新冠;新增确诊350例,累计22,397人感染;全省呈阳率为13.6%,温尼伯为13.1%,现有活跃病例5,602例、305人住院,其中43人在ICU。
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    5年前

    BC疾控中心:再多14班航机出现新冠病毒

      BC疾控中心表示,再多14班航机出现新冠病毒,呼吁乘搭国内航班的乘客,密切留意身体状况14日,一但出现症状应致电811做病毒检测。而经国际抵达的旅客必须自我隔离14日。   有关航班资料,听众可到本台新闻网站查看。  有关的航班分别是:     12月4日,加航25,由温哥华飞上海,20至26行有风险。   12月5日,西捷航空122,由温哥华飞卡加利,2至8行有风险。   12月9日,加航/Jazz 8233,由Terrace飞温哥华。   12月11日,印度航空185,由德里飞温哥华,40至46行有风险。   12月11日,西捷航空3342,由卡加利飞Kelowna,15至19行有风险。   12月12日,加航201,由卡加利飞温哥华,17至23行有风险。   12月12日,加航8253,由温哥华飞Nanaimo,2至8行有风险。   12月12日,Flair航空8418,由多伦多飞温哥华,23至29行有风险。   12月12日,加航/汉莎航空 9101/492,由法兰克福飞温哥华,38至42行有风险。   12月13日,西捷航空711,由多伦多飞温哥华,7至13行有风险。   12月14日,加航/联合航空 555/8417,由洛杉矶飞温哥华,12至14行有风险。   12月14日,加航/联合航空 8075/8435,由温哥华飞维多利亚,17至20行有风险。   12月16日,加航242,由温哥华飞爱民顿,24至30行有风险。   12月16日,加航/Jazz 8028,由Prince George飞温哥华,14至20行有风险。
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    5年前

    BC21死新增522例 滑雪场惊爆60例

    )BC省卫生当局今天周二下午(12月15号)以书面声明的形式更新全省最新疫情。 省卫生官员今天宣布再确诊522例新的COVID-19病例,包括8个Epi-link病例,BC省总计43463例,已经31,866例已经康复。 其中温哥华沿岸卫生区新增84例,菲沙卫生区新增338例,温岛卫生区增7例,内陆卫生区增56例,北部增37例。 截止目前,全省有9,860例COVID-19活跃病例。目前有361人住院,其中93人处于重症监护室。  由于发现已知病例,目前有10,768人接受公共卫生监测。 不幸的是,全省再有21人因感染COVID-19死亡,全省新冠死亡人数已经有668人。  省卫生当局还宣布本那比医院再爆发了疫情。同时,兰利纪念医院长期护理机构暴发的疫情已经结束。 另外,Teck Resources Elkview和Fording River爆发新的社区疫情,大白山滑雪场度假村(Big White Ski Resort)爆发社区集群疫情。素里Cambridge 和Newton小学的疫情已经结束。 省卫生当局也在声明称今天是BC省重要的一天,开始注射第一批COVID-19疫苗。随着目前的疫苗接种正在进行中,相信最容易感染新冠人士会获得保护、 当局警告大流行病还没有结束,仍然做好防护工作,遵守所有公共卫生命令。 详情请浏览:https://news.gov.bc.ca/releases/2020HLTH0066-002074 最新:BC大白山滑雪场惊爆60例 根据内陆卫生区的消息,由于举行大聚会和共享住房,导致基洛纳的大白山滑雪胜地(Big White ski)确诊数十例COVID-19病例。 卫生当局正对调查和这个滑雪度假村有关的至少60例病例。 当局指大型家庭和社交聚会似乎是这个集群病例爆发的原因,再次说明限制室内社交活动和遵守COVID-19协议的重要性  大白山滑雪场表示,11月下旬有一个涉及20人的聚会。   // (Big White Ski Resort) 但是,卫生当局也表示到访该度假村,如果坚持在自己直属家人的社交圈之内,感染风险就很小。
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    购买南航平价机票的官方指南来啦!

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    加拿大华人:中国12月的入境新规使回国更难了

    根据中国政府的入境要求,自2020年12月1日起,自加拿大搭乘航班赴华的中、外籍乘客,必须在登机前2天内完成三步:新冠病毒核酸检测+血清抗体检测阴+申领绿色健康码。乘客在赴华当天,须持双性证明+绿色健康码才可登机。 然而,这项新规却导致一些加拿大华人的回国之路变得更加困难。 ( 郭女士 图源:CBC) 居住在爱德华王子岛(P.E.I)并在当地华人社区当义工的郭女士(Ally Guo)表示,当地没有可以检测血清抗体的机构,想要回国的华人只能到其他地区进行检测。但是很多人害怕到其他的省份或地区,因为这意味着他们需要面临更大的被感染COVID-19的风险。 除此之外,郭女士还指出,对于那些非P.E.I居民(例如访客)来说,他们还将面临一个风险,那就是离开之后被困在加拿大的其他地方而无法返回,导致不能按时登机前往中国。 (图源:CBC) 另一位P.E.I.的永久居民黄女士(Sophy Huang)的情况可能和许多加拿大华人一样,她同时在加拿大和上海两地生活以及工作。2019年12月,黄女士带着叔叔和90岁的外祖母一起来到P.E.I,因为突发的疫情一直订不到回国的航班,直到本月。 黄女士坦言,这项入境新规给她带来了额外的压力、费用和接触COVID-19的风险。而最令她感到担忧的是,如果需要到其他城市做检测,对于语言不通的老年人来说太困难了。 ( 黄女士 图源:CBC) 对此,P.E.I卫生部门证实,当地尚无可以提供血清检测的机构。卫生官员表示,正在想方设法与其他地区的有关部门进行协调(包括多伦多和温哥华的血清检测机构),以帮助P.E.I的国际旅客在规定的48小时内在其他地区完成检测。 黄女士表示,因为岛上不提供检测,她的外祖母将继续留守,直到有更加快速、直接、低风险的方式返回中国为止,但是她本人将继续回国计划。“我可以渡过这些难关,但是我90岁的外祖母真的承受不了,所以她不得不留下,并且目前也无法预估她还将需要在这里待多久...” 参考链接: https://www.cbc.ca/news/canada/prince-edward-island/pei-travel-to-china-serology-test-1.5838332  
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