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    加拿大牙科补贴更新倒计时!不续直接失效!

    给孩子申请加拿大牙科福利(CDCP)的家长注意了:如果你想让孩子在 2026年6月30日之后继续享受牙科补贴,一定要在6月1日之前完成 Renew 更新! 否则:福利会在6月30日自动终止  看牙补贴直接中断  之后还得重新申请 中间空档期看牙不能报销! 很多家长以为:“反正符合资格,自动续就好了吧?”并不会!!! CDCP是一个严格卡收入的福利,每年都需要审核资格!   2026-27福利年的CDCP更新通道将在6月1日关闭,如果在此之前你没有renew,之后就需要重新申请一次!!!   如果你已经在使用这个福利,一定要注意福利renew时间,否则可能会失去保障,并需要重新申请(6月2日开放)。2025-26福利年的有效期到6月30日结束。   最新CDCP申请与更新攻略~   什么是CDCP? Canadian Dental Care Plan(CDCP)是联邦政府推出的一项牙科医疗补助计划,目的是帮助没有牙医保险、收入中低的加拿大居民获得基本牙科护理。   符合条件的人群可以获得部分牙科费用补助,例如: 牙齿检查 洗牙 X光检查 补牙 拔牙 一些牙科治疗项目   根据家庭收入不同,政府会承担部分或大部分费用。   2026–2027年度重要时间 如果你已经是CDCP成员,一定要注意更新福利的时间:   Renew更新时间: 2026年6月1日:更新申请截止 如果没有在 6月1日前完成更新: 你的牙科福利将在2026年6月30日终止   如果错过更新期限:   需要重新提交新申请(6月2日开放) 中间会出现保障空档期 空档期内的牙科费用不会报销 新申请时间 如果你之前不符合资格申请这项补贴,但完成2025年的报税之后,变得符合申请条件,今年的渠道开放时间是:2026–2027年度申请开放:2026年6月2日。 renew通道 下面手把手教你给孩子更新CDCP申请   1、点击进入renew更新   2、同意terms并继续   3、填写个人信息   注意:给孩子renew的话,个人信息填的是家长信息!!⬆️家长的姓名、出生年月日、家长的客户会员号码     *在政府发的renew信上,都会有相关的号码,所以家长们收到信函千万别扔掉哦~   4、是否已经完成2025年的报税,并收到NOA   5、帮谁更新CDCP申请?     6、帮孩子更新(若有多个孩子,就一个个加上),填写孩子信息 如果没收到信或是信弄丢了,想要找到你的客户号码,你可以直接登入到你的My Service Canada Account里面看到。还没有My Service Canada Account的人,可以提前注册起来。 7、孩子是否有私人牙科保险?   8、确认孩子信息,若有多个孩子,则点击“Renew another child”继续填写。否则就直接继续下一步。   9、婚姻状态:和上次申请的时候,你的婚姻状态是否有变化? 10、是否需要更新电话、email、地址信息   11、检查并确认孩子、家长/监护人信息,没问题的话就可以提交了!   12、注意!填写完后并不会给你发确认邮件,建议自己把renew申请文件下载或打印。 Renew申请大约在30个工作日内会收到确认信函,并告知你是否继续复合申请资格、承保范围、续保生效日期等...   可以在网上查询renew申请状态: https://srv024.service.canada.ca/en/status   如果你的保险范围或保险支付比例有任何变化,在下次预约时携带信件告知牙科,以避免看牙的一些意外费用。   如果你仍然符合资格,你可以使用现有会员卡享受承保服务!!旧的卡不要扔,政府不会邮寄新卡! 如果出现以下情况,孩子的CDCP将会于2026年6月30日终止: 你申请续保,但被不再符合资格 你没有在2026年6月1日截止日期之前更新 注意:在截止日期后也可以申请续保,但是在过期和完成续保期间的看牙并不符合承保,也不能被报销! 申请链接-https://www.canada.ca/en/services/benefits/dental/dental-care-plan.html  
    time 3个月前
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    6月大把发钱!加拿大多项福利金发放时间表

    6 月份,加拿大政府将密集发放多项福利和补贴,涉及家庭、老人、残障人士等不同群体。无论你是有孩子的家庭、65 岁以上老人、还是低收入人士,都有机会在本月收到一笔可观的政府福利。 以下为主要福利项目的金额、发放时间及资格说明,方便华人读者一目了然。 一次性 GST/HST 补贴加码(6 月 5 日) 联邦政府将在 6 月 5 日统一发放一次性 GST/HST 补贴加码,作为 2025-2026 福利年度的过渡。此次加码相当于你 2025-2026 年度 GST 补贴的 50%。7 月起 GST/HST 补贴将被"加拿大食品及生活必需品福利"取代。具体金额根据家庭收入及成员情况计算,建议用 CRA 官网工具查询自己的补贴额度。 谁能领取这笔补助? 并不是所有加拿大人都能收到这笔钱。 如果你已经提交 2024 年报税,并且在 2026 年 1 月符合领取 GST/HST 退税资格,那么你将自动获得这笔一次补贴。 部分符合条件的人,由于补贴金额较低,2026 年 1 月并没有收到季度付款。但如果你在 2025 年 7 月曾一次性收到 GST/HST 退税,那么你依然有资格领取此次额外补贴。 即使你现在还没有提交 2024 年报税,也仍然有机会领取。 CRA 表示,只要你和你的配偶(如适用)提交了 2024 年税表,CRA 在审核后会自动判断你是否有资格,并在符合条件时补发这笔款项。 能领多少钱? 这笔补贴的金额,相当于你 2025/26 福利年度 GST/HST 退税金额的 50%。 单身人士 / 单亲家庭最高可领取: 无子女:$267 有 1 名子女:$441 有 2 名子女:$533 有 3 名子女:$625 有 4 名子女:$717 已婚或同居伴侣家庭最高可领取: 无子女:$349 有 1 名子女:$441 有 2 名子女:$533 有 3 名子女:$625 有 4 名子女:$717 如果父母属于共同监护(shared custody),则双方各自领取原本全额补助的一半。 安省三合一福利(OTB)——6 月 10 日到账 安省居民可于 6 月 10 日收到 OTB(Ontario Trillium Benefit),这是一项合并了安省能源与地税抵免、北安省能源抵免和安省销售税抵免的免税补贴。 18-64 岁群体:最高可领 $1,283 65 岁及以上:最高 $1,461 居住在保留地或长期护理院:最高 $285 2004 年曾在专上院校宿舍居住者,每月额外 $25 北安省能源抵免金额则视婚姻及家庭情况而定:单身最高 $185,家庭最高 $285。 安省销售税抵免(OSTC)最高 $371,配偶和每名 19 岁以下子女也可分别申领最高 $371。该项抵免不影响你的 GST/HST 福利。 加拿大残障福利(Canada Disability Benefit)——6 月 18 日 6 月 18 日起,残障人士如已获批申请,将开始每月领取加拿大残障福利。首笔款项通常在批准后次月的第三个星期四到账,最多可追溯至申请递交后 24 个月的补发金。具体金额和资格请参考加拿大政府官网或 Daily Hive 指南。 加拿大育儿金(CCB)——6 月 19 日 6 月 19 日,育有 18 岁以下子女的家庭将收到 CCB(Canada Child Benefit)本月款项。2025 年起 CCB 已提升 2.7%,6 岁以下儿童年最高 $7,997(每月 $666),6-17 岁儿童年最高 $6,748(每月 $562)。预计 2026 年 7 月还将继续上调。 BC 省家庭福利(BC Family Benefit)——6 月 19 日 在 BC 省居住、有 18 岁以下子女的家庭,可与 CCB 一同收到 BC Family Benefit(BCFB)月度补贴。 首名子女:每月 $145.83,单亲家庭首名子女 $41.66 第二名子女:每月 $91.66 每增加一名子女:每人每月 $75 家庭年净收入在 $29,526 至 $94,483 之间的,可相应获得每月 $64.58(首名子女)、$62.50(第二名)、$60.41(其余每名)。 安省儿童福利(Ontario Child Benefit)——6 月 19 日 低至中等收入安省家庭可申请 OCB,与 CCB 一同发放。每名 18 岁以下子女每月最高 $143.91,年收入高于 $26,364 的家庭也可获得部分补贴。 加拿大养老金(CPP)——6 月 26 日 6 月 26 日,CPP(加拿大养老金)按月发放。退休人士需年满 60 岁且至少有一次有效缴费记录。65 岁新申领者平均每月可获 $899.67,最高 $1,433。70 岁前继续工作并缴费,能增加养老金水平。 老年金(OAS)——6 月 26 日 65 岁及以上加拿大居民无论工作历史如何,均可申请 OAS(老年保障金)。2025 年标准为: - 65-74 岁,年收入低于 $142,609:每月最高 $727.67 - 75 岁及以上,年收入低于 $148,179:每月最高 $800.44 退伍军人残障津贴——6 月 29 日 6 月 29 日,符合条件的加拿大退伍军人、皇家骑警及二战/韩战老兵(含部分二战平民)可申领残障津贴。需有确诊病症且证明与服役相关。按残障程度月领 $69.60 至 $1,391.98,部分情况可一次性领取痛苦与伤害补偿金。具体金额因配偶、子女等抚养人数有所不同。 此外,不同省份还有各自的补充福利,建议华人读者按实际居住地查询本省福利页面,避免遗漏。
    time 3个月前
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    卡尼放出信号:要私有化加拿大港口!

    最近,加拿大总理卡尼领导的联邦政府表示,正考虑让私营或养老金投资者参与主要港口的基础设施建设和运营。虽然官方强调这只是"寻求意见"阶段,但《多伦多星报》一经报道,即在 Reddit 等网络社区引发热议。 部分网友认为,这次讨论其实更偏向"开放投资"而非彻底私有化。有人指出,英国、澳大利亚和智利等国在 1980、90 年代都进行过港口私有化改革,普遍带来了吞吐能力和效率的提升。在加拿大,政府主要是希望通过引入养老金或民间资本,缓解财政压力,加快基础设施升级。也有观点认为,类似机场的"政府保留土地所有权、引入私人投资运营"模式,并不会导致国家丧失对关键资产的控制权,是一个相对温和的方案。 有投资分析视角的评论提到,养老金等机构投资者青睐港口这类"低增长但稳定回报"的资产,这种资金进入有助于支持本地经济发展。 图片来源:globalnews 另一派网友则强烈反对,认为港口和机场是关系国家命脉的关键基础设施,具有"对外贸易大门"的地位,理应掌握在本国手中。一旦引入外资,不仅可能让外国资本间接掌控关键资产,还可能压制工会、推高运费。有人直言:"我们谈着要掌控自己命运,结果却把国家大门钥匙交给外人?" 有网友拿蒙特利尔港高层近期集体辞职、机场计划卖给美国公司等案例,质疑政府此举是否会让本国资源不断流失。他们还担心,短期财政收入可能以牺牲长期公共利益为代价。 图片来源:globalnews 也有不少声音呼吁理性看待,强调"扩建引资"与"彻底卖断"有本质区别。有评论认为,目前政府的表态和媒体标题存在一定误导,实际政策细节还很模糊。有人建议借鉴机场改革的治理结构——"政府保有土地和决策权,民间资本参与管理和收益",并加强监管,避免垄断和腐败。 还有网友指出,加拿大本土资本有限,若没有外部资金注入,国家基础设施升级会陷入瓶颈。但也有人反问:"除了卖资产,难道就没有别的出路?" 在讨论中,部分自由党支持者也表达了对卡尼政府此举的不满,认为这与保守党的新自由主义路线无异。有网友讽刺:"自由党和保守党在关键议题上本质一样。"还有声音担心,这种"快节奏、低透明度"的征求意见方式,可能让民众对政府决策的信任进一步下降。
    time 3个月前
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    大温世界杯期间实施多项新规!已生效

    随着 2026 年 FIFA 男足世界杯日益临近,温哥华的首场比赛将于 6 月 13 日由澳大利亚和土耳其在 BC Place 打响。 与此同时,针对世界杯颁发的各项规定也将从明天(5 月 13 日)开始执行,并持续十周左右,一直到 7 月 20 日。 据 CBC 报道,《2026 年 FIFA 世界杯条例》(FIFA World Cup 2026 Bylaw)生效后,市政府将获得对公共空间、广告、噪音等多方面的扩大管理权。同时,最新筹备更新显示,安保将成为最大支出项目,城市直接成本估算仍维持在 2.61 亿至 2.81 亿加元,但最终数字将在未来几周公布。 赛事期间多项限制 为了打造一个干净、安全、有序的世界杯赛事体验,这次颁布的新条例主要针对 BC Place 周边 2 公里的管制区,以及 Hastings Park 的 FIFA 球迷节场地。一些具体变化包括: 放宽临时设施建设:允许快速搭建球迷区、标识牌等赛事基础设施; 严格限制街头活动:街头贩卖、街头表演以及某些商业广告活动将受到新限制,未经授权的商业标识将被快速移除,以保护 FIFA 品牌; 噪音管理放宽:延长噪音许可时间,配合国际转播和赛事运作需求; 物流与道路调整:市区繁忙路段的卡车路线和送货安排可能变更,比赛日将实施更多道路封闭,形成“FIFA 足迹区”。 其中,噪音管理的条例大幅放宽,为 FIFA 场地(BC Place 及其周边)和城市场地(包括 Hastings Park 球迷节场地)开通 24 小时噪音绿灯。具体包括: 建筑维修、临时设施安装拆除、设备车辆运营:全天 24 小时允许; 垃圾清运:FIFA 场地 24 小时允许,市区部分区域可从凌晨 5 点到午夜; 送货:24 小时允许进出 FIFA 场地; 移动厕所抽污:24 小时允许; 广播电视制作(含在公共区域搭演播室):24 小时允许; 公共扩音系统、音乐和娱乐表演:从早 8 点持续到午夜 12 点。 此外,具体的交通调整包括: 卡车:原本早上 7 点到下午 6 点之间禁止卡车通行的非指定路线,现在只在上午 7-10 点和下午 3-6 点受限,上午 10 点到下午 3 点允许卡车自由通行,方便赛事物资快速送达。 FIFA 步行区:BC Place 周边的多条道路也将在比赛期间封闭或改为行人优先区,尤其是从 5 月 23 日起长期封闭至 7 月底的 Pacific Boulevard,大家出行之前一定要确认是否通行。 5 月 23 日到七月下旬封路或交通限制: 比赛日封路或交通限制: 以上规定一旦违规,最高可被罚款 250 至 1000 加元,执行由市政府与温哥华警察局联合负责。 这些措施也引发了不少社会争议,UBC 社区与区域规划学院荣休教授 Penny Gurstein 指出:这基本上是对公共空间的私有化,并表达了自己对无家可归者的担忧,他们可能会因此被驱离街头。 UBC 宪法法学教授 Margot Young 进一步表示,赛事干扰将因社会经济地位而异:富裕居民可能享受庆祝,而低收入群体则面临空间重新安排带来的不便。 对此,市政府回应称这些临时条例不会改变对无家可归者的现有保护,庇护所服务和外展计划将持续运作,且美化工作主要针对人行道维修等基础设施,对人权无直接影响。 交通与安保调整 除了明天开始实施的这批临时新规,在 5 月 6 日的新闻发布会上,温哥华主办委员会与官员重点推出了“Know Before You Go”(出行须知)活动,提醒居民和游客提前规划行程。 安保方面将成为重中之重,在世界杯赛事期间: 温哥华警察局将增派警员,并获得 RCMP、Metro Vancouver Transit Police 等外省支援。BC Place 及周边将新增多部 CCTV 摄像头,无人机在体育场上空禁止飞行。 警方已进行大规模训练演习,包括大规模伤亡事件模拟。TransLink 每日新增约 600 趟巴士,SkyTrain 比赛日将加密至每 2 分钟一班,SeaBus 班次缩短。 官方大力推广公共交通、共享单车和步行,减少私家车拥堵。Hastings Park 的 FIFA 球迷节将设免费区与收费体验区,预计吸引大量观众。 温哥华警察局副局长 Don Chapman 强调,警方将尊重合法抗议权,并与球迷组织合作引导游行,确保安全。 对成本的担忧 除了对世界杯的期待、对日常生活是否会受到干扰的担忧,很多温哥华居民也在关注今年承办 7 场比赛和其他安保、组织工作的成本。 根据 Business in Vancouver 报道,2025 年 6 月发布的初步估算显示,温哥华承办 7 场比赛的直接成本在 2.61 亿至 2.81 亿加元之间(全市整体主办成本则高达 5.32 亿至 6.24 亿加元,城市最多承担 2.81 亿)。 其中安保支出预计占比最高,主要用于 BC Place 场馆内外及球迷节、训练场地(Killarney Park、UBC)的警力部署。 收入方面,市政府预计通过重大活动税可获得 2.5 亿至 2.6 亿加元,加上商业收入、设施租金等,整体收入范围为 3.02 亿至 3.2 亿加元。主办委员会负责人 Jessie Adcock 表示,由于已确定具体比赛日程和球队信息,预算正在细化,最终更新将在未来几周公布。 此外,BC Place 场馆正进行最后升级,包括安装 FIFA 标准天然草坪,但屋顶在比赛期间不会打开,以确保草坪光照均匀。 不知道大家有没有去看一场比赛的计划呢?
    time 3个月前
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    加拿大7成家庭降电费!百万户拿补贴!

    降电费、增岗位、房屋改造补贴重启——加拿大宣布斥资万亿大搞基建,这三大红利将惠及百万家庭。 加拿大总理卡尼(Mark Carney)周四表示,联邦政府将在其备受期待的“清洁电力战略”(clean electricity strategy)中,为液化天然气(LNG)发电项目提供更多灵活性。 图源:cpac 该战略于今日正式公布,目标是在 2050 年前将加拿大整体电力系统容量扩大一倍,并降低全国 70% 家庭的能源成本。 根据战略文件,实现这一目标的建设成本预计将超过 1 万亿加元,其中部分资金将由公共财政承担。 不过,文件并未明确联邦政府具体出资规模,仅提及将通过税收抵免(Tax Credits)及重新推出住宅节能改造计划(energy-saving retrofits)等方式提供支持,预计最多可惠及 100 万个家庭。 联邦政府预计,加拿大未来需要新增约 13 万名能源及基础设施相关劳动力,以支撑全国电力系统扩张计划。其中,到 2028 年前新增约 3 万个工作岗位,到 2050 年再增 10 万个。 该战略还承诺提升加拿大北部地区的电力供应能力,但目前尚未公布具体实施方案。联邦政府表示,未来将与北方地区政府及原住民利益相关方展开合作,共同推进相关项目。 更多政策细节预计将在未来数月陆续公布。 图片来源:51.CA 资料图片 补贴先结束、后调整、如今或迎来新一轮扩大 要搞清楚卡尼为什么提到“重启房屋节能改造支持”,得先了解过去几年加拿大补贴政策经历了什么。 第一阶段:曾经最受欢迎的一批补贴陆续结束 过去几年,联邦和安省推出的多个热门节能补贴项目,陆续在 2024 年至 2026 年间停止接受新申请: Canada Greener Homes Grant(联邦):关闭前最高可获得 $5,000 节能改造补助及 $600 能源评估报销,覆盖热泵、隔热、门窗、太阳能等项目; Canada Greener Homes Loan(联邦):2025 年 10 月 1 日关闭。此前提供最高 $40,000、10 年期无息贷款,是当时额度最大的联邦住宅节能项目之一; Canada Greener Affordable Housing(联邦):2026 年 1 月 20 日停止接受新申请,主要针对多单元可负担住房深度改造; Enbridge HER+(安省):2024 年 2 月 5 日停止,最高补贴约 $10,600(含联邦资金),随后由新的 Home Renovation Savings Program(HRSP)等项目接替; 这一波停止,让不少原本打算申请的家庭扑了个空——尤其是无息贷款(最高 $40,000),补贴规模大、门槛相对合理,曾是很多家庭最关注的补贴之一。 第二阶段:目前仍有项目可以申请 虽然部分旧项目结束,但一些新的节能改造计划目前仍在运行。例如: 家庭翻新储蓄计划(HRSP):面向普通房主,覆盖热泵、窗户、隔热材料等主流项目。 加拿大绿色住宅负担能力计划(CGHAP):主要针对中低收入房主及租户。最大亮点是全额覆盖建议改造费用、零自付,且豁免家庭能源评估步骤,申请门槛明显低于旧计划。 两个计划的补贴项目和金额来自官方数据,清单如下: 改造项目 最高补贴额 热泵更换 $12,000 太阳能板与电池储能 $10,000 阁楼隔热 $1,000 智能恒温器 $75 门窗(安省 HRSP) 每个开口 $100 部分地区还可叠加省级补贴,整体补助金额进一步提高。 不过需要特别注意的是,很多项目要求房主必须自住一定时间;不少补贴要求“先申请、后施工”,如果提前开工,可能直接失去补贴资格。 第三阶段:卡尼的新战略,可能意味着什么? 卡尼此次提出"重启房屋改造补贴",被视为联邦未来可能推出新一轮家庭能源补贴的重要信号。目前联邦尚未公布新的具体金额、申请条件及执行细节,但市场普遍关注,未来是否会出现类似过去 Greener Homes Loan 的低息或无息贷款项目。 根据官方数据,截至 2026 年初,全国已有超过 40 万户家庭完成节能改造并获得相关支持,累计安装约 22.8 万台热泵。 在安省,相关补贴累计金额已达到数亿加元。 图源:51资料图 三条最热门的家庭节能改造路径 1. 换热泵(目前最热门) 热泵是目前最热门的改造选项——全国 60% 的改造家庭都选了它,最高补贴 $12,000。 参与多伦多及地区保护局(TRCA)试点的皮尔区(Peel Region)6 户普通郊区独立屋家庭,在完整经历一个冬季的严寒测试后,天然气消耗量下降了 62% 至 91%。这个数字由 Efficiency Canada 的研究报告记录,背书来自官方机构。 根据 Clean Energy Canada 的数据模型,如果多伦多家庭将燃气设备全部换为电热泵并配合适度隔热,算上硬件折旧,每月可能平均净省 $550 的综合开支——实际数字因房龄、气候区和改造组合而有差异。 2. 深度改造(老房子的最大惊喜) 对于房龄较高的老屋,深度节能改造往往效果更加明显。 由 Green Communities Canada 记录的多伦多百年老屋案例,是目前最有说服力的深改实证之一。这栋 115 年房龄的老砖房,改造前墙壁"零隔热",冬天地下室寒冷发霉,夏天顶楼闷热,漏风严重。 屋主聘请政府认证的能源顾问(Energy Advisor)评估后,分阶段推进了四项改造: 供暖核心:淘汰老旧燃气炉,换装寒冷气候空气源热泵(CC-ASHP) 隔热工程:地下室顶部密封漏风点,外墙加装硬质隔热板,保暖值从 R0 跃升至 R12/R14 全屋电气化:热水器、炉灶、烘干机全部换为纯电驱动 窗户升级:升级一扇高能效窗户 整个工程历时 9 个月(分阶段进行以应对季节变化)。该家庭合并申领了高达 $20,000 的各类补贴,每年能源开支可能节省约 $1,800。地下室霉菌彻底消失,全家实现 100% 纯电居住。 这条路径的关键在于"系统规划"——项目越整合,补贴叠加越多,回本越快。分阶段改造也可行,只是每次单项的前期成本可能略高。 3. 先换窗户(入门级首选) 不少华人家庭会优先从更换节能窗户开始。 根据多伦多本地门窗机构的测算:一套 2000 平方英尺的独立屋,若将 10 扇单层旧铝合金窗换成三层 Low-E 节能窗,采暖费约能从 $2,200/年降至 $1,750/年,每年可能净省 $450。 安省 HRSP 提供每扇窗 $100 的补贴,10 扇就是 $1,000 直接回来,回本周期因此大幅缩短。如果你住在萨省,窗户也是当地最受欢迎的改造方向。 不只是省钱:13 万个新岗位在等你 卡尼此次战略的另一重点,是未来加拿大能源行业的大规模扩张。 联邦政府预计,到 2050 年前,全国将新增约 13 万个能源及基础设施相关岗位。 EHRC(加拿大电力人力资源部)指出,其追踪的 34 个核心电力行业职业中,近 50% 预计出现供应短缺。代表性岗位和薪资范围来自 ECO Canada 官方数据: 职位 起薪 高阶平均薪资 可再生能源工程师 $80,833 $150,455 能源政策分析师 $74,818 $125,091 绿色建筑项目经理 $69,167 $108,750 其他常见岗位还包括太阳能及电池储能专家、HVAC 技师等,行业整体起薪约在 $50,000–$80,000 之间。 对于理工背景毕业生、新移民及技术工种来说,未来几十年相关行业就业需求预计将持续增长。Clean Energy Jobs Canada 是目前最主要的清洁能源垂直招聘平台,可以直接搜索对应岗位。 本文相关信息采集于 2026 年 5 月,请以最新公开信息为准。
    time 3个月前
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    9个月前

    550万人躺平收钱! 加拿大"低收入者"自动报税

    加拿大政府正在推动立法修改,拟赋予加拿大税务局(CRA)新的权限,让其可以在未获得部分低收入加拿大人明确同意的情况下,代为提交报税表。   这一措施写入联邦预算案,是渥太华持续推动的一项计划,旨在确保弱势群体不会因为未报税而错失本应获得的政府福利。 不过,这项措施与此前宣布的、为数百万纳税人提供“预填报税表”计划是分开的。关键区别在于:对于少数弱势群体,CRA可将“预填报税表”视为已被接受,即使当事人没有确认或选择退出,只要在报税截止后的90天内未作回应,就视为同意。 CRA国务秘书Wayne Long的新闻秘书Luca Bonifacio-Proietto在电邮中表示:“如果符合资格的个人在90天期限内未确认信息(无论是否修改),CRA便可代其提交报税表。” 根据预算案,这项变更将从2025纳税年度开始实施,也就是2026报税季,前提是《所得税法》得到修订。 CRA可代为报税的对象条件 CRA在未获明确同意下,仅能为以下人士代报: 收入低于联邦基本个人免税额(2025年为$16,129),或低于所在省的等值金额; 收入全来自CRA已掌握报税单据(T-slips)的来源; 连续三年或以上未提交报税。 另一项计划:向最多550万加拿大人提供预填报税表 政府另提议为收入较低、情况简单的纳税人提供“预填报税表”,但这类人必须审核并确认信息才能提交。 目标: 2027报税季,覆盖100万人 2029 报税季,扩大至550万人 CRA预计将在未来几个月展开咨询并公布更多详情。 推动该措施的原因:帮助低收入者领取福利 这些措施旨在确保低收入者能领取加拿大儿童福利金(CCB),GST/HST退税等依赖报税记录的补贴。 研究显示,加拿大约12%的人不报税,大部分是收入极低、无需缴税的人,但因此错失大量政府援助。 长期以来,反贫困机构一直呼吁政府简化、甚至自动化报税系统,以确保弱势群体不会错失基本收入支持。 卡尔顿大学教授Jennifer Robson指出,即使CRA预填报税表,纳税人仍需自行补充医疗花费、捐款收据、因为CRA无法自动取得这些减税项目与福利的信息。申请安省Trillium福利金需要提供房租金额。 C.D. Howe Institute的研究主管Alexandre Laurin表示,加拿大税制过于复杂,限制了自动报税的范围;英国之所以能实现自动报税,是因为其先大幅简化了税制。 加拿大纳税人联合会发起反对自动报税的网上请愿,称CRA没有理由同时扮演报税人和收税人两种角色。 《环球邮报》向部长办公室提问:若 CRA 代报税表因资料不完整或错误,会否导致纳税人被罚?答复是:符合代报资格的人本应无需缴税,因此不会产生任何罚款。 若后来发现纳税人不符合CRA代报资格,则该报税视为未提交。
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    9个月前

    贸易战大逆转!特朗普豁免多项关税!

    CP24报道,白宫表示,美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)周五(11月14日)签署了一项行政命令,将此前在几乎所有国家征收的广泛关税中,对牛肉、西红柿、咖啡和香蕉在内的多种食品进行关税豁免。 这项命令是特朗普及其高级官员应对美国人对持续高昂的食品杂货价格日益担忧的重要举措之一。 新的豁免措施将追溯至下周四午夜生效,这标志着特朗普的一次重大政策逆转。长期以来,他一直坚称自己的进口关税并未推动通货膨胀。此次措施出台正值民主党在弗吉尼亚州、新泽西州及纽约市的州和地方选举中取得一系列胜利,而“可负担性”是这些选举中的关键议题。 行政命令表示,任何应退还的关税款项将按照美国海关与边境保护局(U.S. Customs and Border Protection)的相关规定和程序进行处理。 特朗普此前通过对所有国家征收10%的基础关税以及按州别调整的额外特定关税,扰乱了全球贸易体系。 周五的行政命令紧随周四宣布的框架贸易协议之后,这些协议一旦最终确定,将取消从阿根廷、厄瓜多尔、危地马拉和萨尔瓦多进口的部分食品及其他商品的关税。美国官员还计划在年底前签署更多类似协议。 近期,特朗普将焦点明确放在“可负担性”问题上,同时坚持认为,任何价格上涨都是由前总统乔·拜登(Joe Biden)实施的政策引发,而非自己的关税政策所致。 消费者仍对高昂的食品杂货价格感到不满。经济学家指出,进口关税在一定程度上推动了价格上涨,而且随着企业开始将关税成本完全转嫁给消费者,明年价格可能进一步上涨。 众议院筹款委员会(House Ways and Means Committee)最高级别的民主党成员理查德·尼尔(Richard Neal)表示,特朗普政府“在扑灭自己引发的火焰,却声称这是进展”。 尼尔在一份声明中指出:“特朗普政府终于公开承认了我们从一开始就知道的事实:特朗普的贸易战正在增加民众的成本。自从实施这些关税以来,通货膨胀持续上升,制造业月月萎缩。”
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    9个月前

    170:168!卡尼再一次获胜!避免提前大选

    周一(11月17日)晚间,加拿大总理卡尼领导的自由党少数派政府挺过了首次联邦预算投票,避免了提前举行大选。 图片来源:Youtube 预算案以170票对168票获得通过,这主要得益于绿党党魁伊丽莎白梅的一票赞成,和四票弃权——新民主党和保守党各弃权两票。 一名弃权的保守党议员正在休病假(medical leave),另一名弃权的保守党议员杰内鲁克斯(Matt Jeneroux)已表示他将于明年辞职。 约翰斯(Gord Johns)是两名弃权的 NDP 国会议员之一,他说他与他所在的BC省库特尼-阿尔伯尼选区的所有九位市长都谈过,一致表示没有人希望再次举行选举。 另一位弃权的新民主党议员伊德卢特(Lori Idlout,选区:努纳武特)表示,预算中几乎没有惠及原住民的内容,但她投了弃权票,因为预算中确实包含了一些惠及她选民的内容。
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    9个月前

    加、美国护照含金量过去十年跌落神坛!

    根据一项国际权威排名,加拿大护照依然是全球最“好用”的护照之一。该护照曾在 2014 年排在全球第二,但在今年差点跌出前十。  据blogTO报道,在最新一期(11月)的“亨利护照指数”(Henley Passport Index)榜单中,加拿大护照排第 8,可以免签前往 183 个目的地。 这比 10 月份的第 9 名上升了一位,重新回到 7 月时的位置。加拿大这次与拉脱维亚并列第 8。 图源:Mehaniq/Shutterstock 官网介绍说:“亨利护照指数拥有 20 年的历史数据,是唯一基于国际航空运输协会(IATA)独家数据制作的护照排行榜。” 这个指数每个月更新一次,主要根据持照人可以“免签”进入多少个国家来排名。它对比了 199 本护照在全球 227 个旅行目的地的免签待遇。 美国护照今年严重下滑 加拿大本月再次击败美国护照。美国排第 11,免签国家 180 个,比 10 月的第 12 名稍微提升了一位。 根据亨利与合伙人(Henley & Partners)的说法,今年对美国来说算是一个“历史低点”。 报告写道:“自从 20 年前这项指数诞生以来,美国护照首次跌出全球前十。” “在 2014 年还曾是全球第 1 的美国护照,如今已经滑到第 12 名,与马来西亚并列,免签仅限全球 227 个目的地里的 180 个。” 美国护照今年的跌幅尤其明显,从 2024 年的第 7 名掉下来。 加拿大护照虽然依然在前十,但相比 2014 年曾位居全球第 2,如今也算是大幅下滑。 图源:Jeff Whyte/Shutterstock | evrymmnt/Shutterstock 目前全球前三分别是: 新加坡(免签 193 个国家) 韩国(免签 190 个国家) 日本(免签 189 个国家) 一位专家把美国护照从第一掉到第十二、仅十年间的急剧下滑,归因于政治因素。 美国战略与国际问题研究中心(CSIS)高级研究员 Annie Pforzheimer 解释说:“即便没有第二个特朗普任期,美国的政策这几年也逐渐转向内顾。”她指出:“这种孤立主义心态,现在反映在美国护照实力的下降中。” 加拿大人如果要去下列国家,仍然需要签证或电子签证(e-visa): 阿富汗、阿尔及利亚、阿塞拜疆、贝宁、不丹、巴西、布基纳法索、喀麦隆、 中非共和国、乍得、中国、刚果(金)、刚果(布)、科特迪瓦、古巴、赤道几内亚、厄立特里亚、加蓬、加纳、几内亚、印度、伊朗、利比里亚、利比亚、马里、毛里塔尼亚、缅甸、瑙鲁、尼日尔、尼日利亚、北韩、巴基斯坦、俄罗斯、索马里、南苏丹、苏丹、多哥、土库曼斯坦、乌干达、委内瑞拉、越南、也门。  
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    9个月前

    加拿大发布前往中国旅行的紧急提醒!

    加拿大对中国发布旅行紧急警告 加拿大刚刚发布了一项重要的旅行警告,提醒前往中国的旅客注意潜在的健康风险。 在11月18日,星期二,加拿大政府更新了旅行警告,提醒前往中国的旅客保持谨慎,因为有感染基孔肯雅( chikungunya )病毒的风险。根据声明,感染该病毒的风险因季节、年份、地区和海拔高度而异。 更新中指出:“导致基孔肯雅的病毒通过被感染的蚊子叮咬传播。”  “该病毒可能引起发热和关节疼痛。在某些情况下,关节疼痛可能非常严重,并持续数月或数年。” 加拿大旅行警告 根据加拿大公共卫生署的说法,症状可能包括皮疹、疲劳、呕吐和头痛。症状通常在三到七天内出现,但也可能延迟至12天。婴儿、老年人以及有高血压和糖尿病等慢性疾病的人群,风险更大,可能出现影响眼睛、心脏、胃、肠道和神经系统的并发症。 旅客可以通过接种已在加拿大获得批准的基孔肯雅疫苗来保护自己,因此请务必在旅行前至少六周与考虑接种疫苗。 此外,旅客还应始终遵循加拿大卫生部门的指南,使用驱蚊剂和蚊帐,并尽量穿着覆盖全身的衣物,以防蚊虫叮咬。 加拿大旅行警告 携带基孔肯雅病毒的蚊子在白天活动,但在日出和日落时更加活跃。它们可以在室内和室外发现。这种病毒携带蚊子分布于欧洲、亚洲、非洲、墨西哥、加勒比海、南美洲、中美洲、太平洋岛屿及美国南部。  
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    9个月前

    加拿大两家族1800万竞投The Bay“镇国级文物”

    加拿大两大最富有家族突然联手出击——共同竞购海湾百货(Hudson's Bay)历史上最关键的资产:海湾公司皇家宪章(Hudson's Bay Company Royal Charter)。两家族动作迅速,持份者也全数表态支持,现在只待法院正式批准。 这一重量级合作,将由加拿大首富之一 Thomson家族(传媒巨头,持有路透社等),与掌控Loblaws、Shoppers Drug Mart、Holt Renfrew等企业的Weston家族联手出价1,800万元,竞投这份意义非凡的历史文件。 史诗级文物:加拿大商业文明的起点   海湾公司皇家宪章,是1670年由英王查理斯二世签署的文件,被视为海湾公司成立的根本依据。 它既是加拿大商业史的开端,也是殖民历史、贸易扩张和原住民关系的重要文献。   两大豪门原本“分别出价”,最终选择合作   报道揭示,两大家族起初是竞争关系: Thomson家族早前报价 1,500万 Weston家族出价 1,250万   双方竞争数月后,却突然联手落下一子:提出1,800万元新报价,实现强强联手。 不仅买,还要捐:四大博物馆共同持有   最令人意外的是:他们买下文献之后,不私人收藏,而是承诺公开捐出,采取共管方式,赠予四家公营机构: 缅省档案馆 缅省博物馆 加拿大历史博物馆 皇家安大略博物馆   换言之,它将成为全国共同文化遗产——不是富豪的私人玩物。 再捐500万!用于展示、修复、教育与原住民咨询   两大家族除支付1800万竞购价外,还将额外捐出500万元,用途包括: 文献保修 公共展示 教育与传播 原住民社区参与的全国咨询   目前,四家博物馆及原住民代表均表示支持。 只待报价获法院批准,流程将继续推进: 11月28日前签署意向书 12月3日正式拍卖   两大家族有多强?   Weston家族资产版图: Loblaws(全加最大连锁超市) Shoppers Drug Mart(大型连锁药房) Holt Renfrew(高端百货)   Thomson家族: 路透社及多家全球传媒机构   两家族均长期稳居加拿大最富家族前列。 今年早些时候,加拿大历史最悠久企业——海湾(Hudson's Bay)正式清盘。 随后: Canadian Tire购入其品牌及商号 卑诗华裔女富豪 刘伟宏(Ruby Liu),则竞购部分门店租约,计划打造全新百货品牌   加拿大零售江湖重新洗牌的同时,海湾公司遗留下的文化资产与历史价值,正在以另一种方式被定义  
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    9个月前

    10月通胀降至2.2%!汽油、食品价格下跌

    加拿大统计局周一发布的消费者价格指数显示,加拿大上月平均通胀率为2.2%,较一年前同期上升,但略低于9月的2.4%。 图源:51记者拍摄 这一结果出现在加拿大央行连续第二次降息之后,且正值总理卡尼的内阁预算将在周一接受最后一次信任投票。 在央行上个月降息后,加拿大央行行长Tiff Macklem表示,相比继续调整借贷利率,政府的财政政策可能在维持经济稳定方面更为有效。 统计局周一表示,廉价汽油与食品杂货价格下滑帮助10月通胀放缓。 10月年度通胀率放缓至2.2%,虽然略高于经济学家预期,但低于9月的2.4%。 图源:51记者拍摄 10月汽油价格环比下降4.8%,因为零售商切换到更便宜的冬季燃油配方,同时全球原油价格因供应过剩担忧而下跌。 食品杂货价格在10月也下降0.6%,为2020年9月以来最大单月降幅。 从年度来看,杂货食品价格上涨3.4%,低于9月的4%。统计局表示,这一下降主要由部分食品加工品及新鲜蔬菜成本下降推动,但新鲜与冷冻鸡肉的涨价部分抵消了跌幅。 10月整体通胀保持黏性,部分原因是罕见的手机服务费用上涨。该项目年度价格上涨7.7%,为2023年4月以来首次年度上升。 消费者在10月也为住房、按揭以及汽车保险支付更多费用,特别是在阿尔伯塔省。过去五年,全国住房与按揭保险成本上涨了38.9%,汽车保险保费上涨18.9%。 图源:51记者拍摄 这份10月通胀报告,是加拿大央行在12月10日作出年内最后一次利率决定前的最终物价数据。 央行基准利率目前为2.25%,此前9月与10月连续两次会议都进行了降息。 央行官员上月表示,除非经济数据出现意外,否则短期内可能暂停进一步降息。
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    9个月前

    加拿大发布对意大利的旅行警告!

    加拿大更新意大利旅行警告,发出严重警示 加拿大近期更新了针对意大利部分地区的旅行警告,以应对即将举行的大型体育赛事。 加拿大政府上周五发布了新的旅行警告,提醒游客在即将到来的米兰-科尔蒂纳冬季奥林匹克和残奥会上注意北意大利的安全与治安风险。 冬季奥林匹克运动会定于2026年2月6日至22日举行,紧接着为2026年3月6日至15日的残奥会。 旅行警告中提到:“赛事场馆将分布在北意大利的多个城市。冬季天气或人流激增可能对交通和公共交通服务产生影响。” 意大利 警示建议加拿大家庭仔细规划行程,并预留充足的时间在不同地点之间移动。 同时,警告游客在拥挤地区注意盗贼和扒手的存在。 “有些人可能在街头向你推销活动门票。你应该通过官方的米兰-科尔蒂纳2026网站或信誉良好的转售服务购买门票。” 通知中提到,在赛事期间,尤其是在靠近活动中心的地区,您可能遇到以下情况: 安保力量的增加 交通和出行的重大干扰 大量人群和公共集会 除了针对米兰-科尔蒂纳冬季奥运会的更新,加拿大政府还警告游客由于“恐怖主义威胁”,在意大利“务必保持高度警惕”。 “欧洲存在恐怖主义威胁,恐怖组织在多个欧洲城市实施过袭击,未来在欧洲其他地区再次发生袭击的可能性很高,”警告中指出。“在意大利发生袭击的可能性也不能排除。” 警告中列出了可能成为攻击目标的对象: 包括学校在内的政府建筑 宗教场所 机场及其它交通枢纽和网络 旅游景点、餐馆、酒吧、咖啡店、购物中心、市场、酒店等外籍人士经常光顾的公共场所 通知建议,加拿大人在公共场所时要始终保持警惕,尤其在参加体育赛事和宗教节日庆祝活动时应更加谨慎。 “意大利政府维护着一套公开的恐怖主义警报系统,警报级别的变化主要通过当地媒体进行通报,”警告中指出。“各主要战略位置和交通枢纽也会部署增强的安全措施。” 假期和公共场所,包括旅游热点和主要地标,预计会有更多的警察和军队出现。
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    9个月前

    生死表决!加拿大预算案今晚最终信任投票

    联邦政府预计将在11月17日周一晚以微弱多数通过预算案的最终信任投票。据悉,自由党正在幕后努力争取足够的反对党议员支持,以避免大选。 一名自由党高层人士周日告诉《环球邮报》,截至目前,总理马克·卡尼(Mark Carney)仍没有足够票数赢得信任投票。但该官员表示,自由党相信三大反对党中会有部分议员“最后一刻让步”。 该官员表示,全国民众都不愿意举行选举,而且各党也尚未建立竞选准备团队。 两名新民主党(NDP)消息人士告诉《环球邮报》,在该党七名国会议员中,预计将有多达五人投反对票,包括党魁参选人麦克弗森(Heather McPherson)。但消临时党领戴维斯(Don Davies)及卑诗省议员约翰斯(Gordon Johns)预计将会弃权。魁北克议员布勒里斯(Alexandre Boulerice)也可能弃权。 如果所有反对党议员不投赞成票,自由党至少需要四名反对党议员弃权或缺席投票,预算案才可能通过。 其中一名NDP消息人士指出,新民主党议员的投票顺序排在最后,他们可以根据其他反对党议员是否选择弃权或缺席,再做出最终决定。消息人士补充说,戴维斯不希望带领NDP进入一场选举。 周日接受CTV《Question Period》节目采访时,国防部长麦坚迪(David McGuinty)表达了对预算通过的信心。“我对团队有信心,他们正在努力谈判。我希望大家能够团结起来通过这个重要的预算。” 如果政府在预算投票中被击败,国家将被迫举行选举,而加拿大人在7个月前才完成大选,对自由党赋予一个强势少数政府(仅差三席达到多数)。 由于近日新斯科舍省保守党议员德昂特蒙(Chris d’Entremont)倒戈加入自由党党团,自由党目前距离多数席位只差两票。 图源:Global News NDP:弃权是其中一个选项 自由党拥有170席,下议院议长斯卡帕莱吉亚(Francis Scarpaleggia)虽是自由党议员,但除平票时外无投票权。 绿党议员梅伊(Elizabeth May)表示,她正在与政府讨论是否投票支持预算以避免选举。“我知道加拿大人不想选举,”梅伊在采访中说。“我进行了非常好的对话,但我尚未决定我的投票。” 戴维斯和约翰斯未能取得联系。但戴维斯此前在预算公布后暗示,可能有NDP议员选择既不支持也不反对预算。 卡尼政府的预算案提出未来五年逾1400亿加元的新支出计划,同期约有600亿加元的内部节省。公共部门的削减遭到NDP的反对,但预算也包括创造建筑业与其他技工类高薪工会工作的措施。 图源:Global News   图源:cpac 没有人想要大选 上周,卡尼的政府已通过了两次预算相关信任投票。周一的投票是最后一次。 保守党领袖博励治(Pierre Poilievre)及魁人政团(Bloc Québécois)领袖布朗谢(Yves-François Blanchet)均表示他们的党将投反对票。 但尚不清楚他们所有议员是否都会遵循党指示。保守党议员杰内鲁(Matt Jeneroux)上周宣布将在春季辞职,他在此前的两次信任投票中均未参与。 预算案也包括针对保守党及魁人政团选区的项目资金。上周四,保守党议员马莱特(Gaétan Malette)与自然资源部长霍奇森(Tim Hodgson)共同出席了安省蒂明斯(Timmins)一座新镍矿的宣布活动。马莱特是卡普斯卡辛-蒂明斯-穆什科戈沃克(Kapuskasing–Timmins–Mushkegowuk)选区的新任议员。 民调专家纳诺斯(Nik Nanos)表示,如果大选,很可能对自由党有利。他指出自由党在4月28日选举中仅差60票便可赢得三个选区。 “无论是故意还是意外导致选举的政党,可能都会被选民惩罚。”纳诺斯说。“因此只要不是主动触发,自由党并不担心选举。” 纳诺斯还表示,他预计会有足够的NDP议员“捏着鼻子”选择弃权,使政府得以存活。NDP目前尚没有正式的党魁,全国支持率仅11%。“如果是NDP导致一场联邦大选,他们会被彻底摧毁,他们没有党团地位,没有钱,也没有领袖。” 纳诺斯表示,安省的一些保守党议员也可能不愿推翻政府,因为预算为省内带来受益项目。他说,卡尼与安省广受欢迎的进步保守党省长福特(Doug Ford)关系良好。 纳诺斯补充说,对保守党而言,另一个问题是博励治在民意支持度上,落后卡尼20至25个百分点。
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    9个月前

    加拿大本周测试应急警报系统!留意手机!

    加拿大本周将测试电视、收音机和手机的紧急警报系统 如果你的手机突然响起了刺耳的紧急警报声,不要惊慌——这只是加拿大本周进行的一次测试。 Alert Ready 是一个紧急警报系统,旨在向加拿大人传递“关键且可能挽救生命的警报”。警报将通过电视、收音机以及任何支持LTE连接的无线设备进行发放。 网站上写道:“11月19日,将进行 Alert Ready 系统的全国性测试。” 此类警报仅由获得授权的政府机构发布,X平台上发布的帖子指出,定期测试对于确保“在可能危及生命的情况下,如龙卷风、火灾或安伯警报时,系统能够正常运作”。 截至2025年,该系统已发出896条紧急警报。在安大略省、卑诗省和魁北克省,大多数警报因龙卷风而发出,而在阿尔伯塔省则主要与森林火灾有关。 紧急警报 此次测试定于11月19日(星期三)在以下时间进行: 阿尔伯塔省 – 下午1:55(山地标准时间) 卑诗省 — 下午1:55(太平洋标准时间) 曼尼托巴省 — 下午1:55(中部标准时间) 新不伦瑞克省 — 上午10:55(大西洋标准时间) 纽芬兰与拉布拉多省 — 上午10:45(纽芬兰标准时间) 西北地区 — 下午1:55(山地标准时间) 新斯科舍省 — 下午1:55(大西洋标准时间) 努纳武特 — 下午2:00(东部标准时间) 安大略省 — 下午12:55(东部标准时间) 爱德华王子岛 — 下午12:55(大西洋标准时间) 魁北克省 — 下午1:55(东部标准时间) 萨斯喀彻温省 — 下午1:55(中部标准时间) 育空地区 — 下午1:55(育空标准时间) 警报声有其独特的音效,你可以在 Alert Ready 的网站上试听。根据你的设备功能,可能会为听障人士、听力受损者、盲人或部分视力受损者提供其他格式的警报。 你收到的警报会通知你这是一次测试。你可能需要确认已收到通知,才能使无线设备正常工作。如果无法确认,声音和震动将持续八秒,并可能会再次提醒。
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    9个月前

    总理卡尼现身温哥华唐人街新城饼家!

    卡尼总理在温哥华受欢迎的面包店停留 上周,在参观了“标志性的”白石码头后,卡尼总理顺道来到温哥华的新城饼家,享用美食。 卡尼在Instagram上写道:“新城饼家是温哥华华埠的重要一部分,这一点不言而喻。” 他说:“这家家庭经营的小店已经传承了几代,为温哥华提供一些最美味的面包。感谢张议员和弗赖议员,本周带我去了这里。” 在视频中,卡尼与店内员工互动,手中提着经典的新城饼家的经典橙色购物袋。 在视频发布后,许多人留言表达了对这家店的喜爱。 一位用户说:“新城饼家太棒了,我怀念在市中心时常去的日子。” 另一位用户补充道:“别忘了@sunfreshbakery和@zhaomahbakery,都在步行距离内。” 第三位用户分享道:“新城饼家的面包真是太好吃了。” 新城饼家自1980年在华埠开业以来,一直经营至今。此后,面包店在素里扩展了一家分店,并曾在列治文拥有另一家面包店,但该店现已关闭。它以提供各种中式和菲式烘焙食品而闻名。 这并不是卡尼第一次造访温哥华的热门地点。今年早些时候,卡尼也曾到访新西敏的科扎克乌克兰餐厅,并称其为“社区的支柱”。 新城饼家 地址:148 E Pender St., Vancouver
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    9个月前

    到2027年加拿大临时居民仅5%!专家急了…

    经济学家表示,联邦自由党政府重申未来几年将“收紧”移民规模的承诺,可能会拖累加拿大的经济增长。 上周提交的联邦预算案再次确认了此前的目标:将加拿大境内的临时居民比例降至全国总人口的 5%,但实现这一目标的时间被推迟到了 2027 年。 移民政策大幅调整 预算提出,在多年快速增长后,将大幅削减移民数量。临时外劳和留学生将受影响最大,入境人数约减少一半。 根据2025-2027年移民水平计划,目前已经开始显现效果:今年新来的临时外国工人数量下降了约50%,新入学的国际学生人数也比2024年减少了约60%。2025年截至目前,庇护申请数量也下降了三分之一。 2025年预算案宣布,2026-2028年移民水平计划将把永久居民入境目标稳定在每年38万人,为期三年,低于2025年的39.5万人,同时将经济类移民比例从59%提高到64%。新计划还将把新临时居民入境目标从2025年的673,650人降至2026年的385,000人,以及2027年和2028年的370,000人。 此措施的财政成本为四年总计1.682亿加元(从2026-27年开始),并将产生每年3570万加元的持续成本。这些成本主要来自临时居民入境减少导致的费用收入净损失。 Capital Economics的经济学家 Stephen Brown 指出,随着临时工人和留学生人数的减少,加拿大的人口增长在未来两年内可能几乎停滞。 他表示,这意味着劳动力增长将放缓,而加拿大长期存在的生产率问题也将因此进一步拖累经济表现。 预算中提出的措施还包括:未来几年将留学签证发放数量削减近一半。Brown 指出,这一政策可能会让开发商望而却步,减少为留学生和新移民兴建出租公寓的意愿。 不过,Brown 也表示,若渥太华展现出支持租赁住房建设的态度,可能在一定程度上缓解人口增长放缓对住宅投资带来的冲击。  
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    9个月前

    自由党议员休假9天花17万元,怎么解释?

    保守党质疑自由党国会议员Arielle Kayabaga为休假在短短九天内报销的惊人费用高达173,574元,“加拿大人应得到解释”,保守党正要求给出答案。 图源:wikipedia 代表伦敦西选区、曾短暂担任国会议员领袖的Arielle Kayabaga,于3月14日上任,但随着3月23日选举启动,她的任期也随之结束。 Kayabaga是总理马克卡尼短命内阁中被撤换的11名部长之一。 然而,根据《公共账目》中Blacklock’s Reporter引用的数字,在她担任国会议员领袖的短暂期间,她在“人员”费用上支出了157,028元。 这笔计费周期包括3月21日(选举前两天),当天Kayabaga曾公开呼吁招募竞选志愿者。 议员保持沉默 本周早些时候,Kayabaga未说明是否有领取公款薪资的员工同时参与了她的政治竞选——这将违反财务委员会的规定。 据Blacklock’s报道,六位数的九天支出主要反映了员工的休假补偿,一名发言人表示。 “她保留了前任到职前已在位的工作人员,”政府国会议员领袖发言人Mark Kennedy说。“Kayabaga女士没有再聘新员工。” 这名议员本周稍早签署了一封信,重复了Kennedy的说法,并拒绝接受媒体采访。 Kayabaga写道,“如有其他问题,请联系政府国会议员领袖办公室”。 枢密院办公室拒绝置评。 保守党:‘加拿大人应得到解释’ 来自萨省Carlton Trail–Eagle Creek选区的保守党议员Kelly Block称此事件“令人震惊”。 她在X平台上写道:“加拿大人应得到一个解释。” 另一名X用户评论说:“九天花17.5万元,这也难怪自由党议员Arielle Kayabaga买不起房。”这是指Kayabaga在2023年公开表示她无法购房。 记录显示,Kayabaga在担任议员领袖期间只参加了一次内阁会议,之后便返回选区。其时国会正处于休会状态,没有任何国会事务。 她曾在X发文写道:“我想继续为伦敦西而战,我愿与你们一起完成这件事。点击我个人简介的链接加入志愿、申请草坪牌或捐款,让我们一起做到。” 规定禁止将公款用于党派用途 财务委员会规则严格限制公款用于公共事务。 《选举期间部长、国务部长、豁免职员及公职人员行为准则》写道:“资源不得用于党派目的。这包括部长的部门办公室,无论其位于何处。” “国务部长与豁免职员有责任确保部门与机构的资源——包括财政、物资及人力资源——不被用于党派目的。”准则写道。“在选举期间,他们尤其需要保持警惕,明确区分由部门与机构资源支持的政府正式事务与党派政治活动,避免甚至出现资源被用于竞选的表象。” “不清楚职责” 3月14日宣誓就任后,Kayabaga告诉记者她对自己的职责尚不明确。 她说:“我在这个角色中是新的,所以我很期待学习更多,也期待协作。” 有记者问:“既然预计国会不会复会,为什么还需要一位议员领袖?” Kayabaga当时回答:“我们对此没有明确答案。我们总是需要一位议员领袖,这对我们的民主非常重要。” 她补充说,“我们希望确保团队专注于为加拿大人服务,这包括国会的各党派。这是加拿大人想要的。我们希望团结。‘加拿大队’不仅仅属于自由党,而是国会所有党派。” 有记者问:“你联系过各党派领袖了吗?” 她回答“还没有”。 记者问,“你的优先事项是什么?” 她回答“拥有一个安全的民主”。 记者又问:“你感觉如何?” 她说:“我感觉很好。”
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    9个月前

    加拿大新生儿40%来自外籍妈妈!

    加拿大的婴儿从哪里来?最新的统计数据给出了一个非常直白的答案:越来越多来自“外籍妈妈”。     加拿大统计局近日发布的一份最新研究显示,如果没有外籍母亲的贡献,加拿大自 2010 年以来的出生人数可能会出现“急速下跌”。换句话说,今天的加拿大新生儿,有相当一部分由移民家庭“撑起来”。   新生儿中超过四成来自外籍妈妈   研究指出,在 2024 年,加拿大所有新生儿中,有超过 40% 的宝宝是由非加拿大出生的母亲所生。而在 1997 年,这一比例仅为 22.5%。   其中一个更引人关注的数据是:2024 年,加拿大 40 岁以上的新手妈妈中,有高达 57% 是外籍出生。   研究作者 Claudine Provencher 在报告中写道:“从 1997 年的 78,785 人增长到 2024 年的 154,687 人,外籍母亲的出生人数整体呈上升趋势。”   唯一的例外发生在疫情初年:从 2019 年到 2020 年,外籍母亲生育的新生儿数量从 126,516 人降至 123,594 人,下降了 2.3%。Provencher 指出,这与 2020 年人口增长跌至 1945 年以来最低有直接关系。   新移民增加,带动出生人数连年增长   自 2022 年至 2024 年,加拿大迎来大量新移民,也让外籍母亲的出生数大幅上升: 2022 年增长 3.4% 2023 年增长 8.9% 2024 年增长 11.7%   统计局表示,这一波快速增长与加拿大近年来的高移民政策密切相关。   加拿大本土妈妈的生育数一路下滑   相比外籍母亲,加拿大本土妈妈生育的数据呈现完全不同的趋势。   研究显示,本土妈妈的生育数量在近几十年有明显波动: 2002 年之前,本土妈妈生育数量持续下降至 247,792 人; 2002 至 2009 年,出生人数回升至 281,309 人,这段时间联邦政府曾延长育儿假,将原有 10 周父母福利再增加 25 周,加上产假总共达到 50 周; 2008 年金融危机之后,出生数再度下降; 2020 年疫情开始后下降速度加快。   唯一的短暂反弹出现在 2021 年,当年本土妈妈的出生数上涨了 4.8%。但随后 2022 年出生数又下降 8.6%,2023 年下降 6%,2024 年再减 1.4%。   Provencher 指出:“实际上,2021 年加拿大出生人数的短暂上升,是由本土妈妈所贡献的;而外籍妈妈的生育数量在这一年甚至比 2020 年略微减少。”   统计局的研究最后写道:“鉴于加拿大本土母亲的生育数持续下降,如果没有外籍母亲的贡献,自 2010 年以来,加拿大的出生数将会出现大幅下滑。”   换句话说,正是移民家庭,尤其是外籍妈妈,让加拿大出生率没有直线坠落。  
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    9个月前

    赴日旅行降温?冻结旅行团,取消酒店订单

    11月14日,外交部和中国驻日本使领馆郑重提醒中国公民近期避免前往日本。 11月15日,国航、南航、东航等多家航司发出通知,对于出行日期在12月31日之前且符合相关条件的涉及日本航线客票,可免费退改。 据央视新闻报道,11月16日,文化和旅游部郑重提醒中国游客近期避免前往日本旅游,已在日中国游客密切关注当地治安形势,提高安全防范意识,加强自我保护,如遇紧急情况,请及时报警并联系驻日使领馆寻求协助。 中国航司机票退改有统一政策,酒店则较为复杂。11月16日,红星新闻致电携程,客服表示平台方也在密切关注。现在有很多日本的酒店订单取消,在帮顾客处理;有的客人还在观望。部分酒店好沟通,同意免费退改,携程可直接提交申请并自动退款;部分酒店则需进一步沟通,尚在协调中。 ▲资料图   至于旅行团的情况,11月16日,红星新闻咨询位于北京、上海、深圳、重庆的多家旅行社,旅行社相关工作人员表示,目前赴日本的旅行团正常发团,近期的团暂时没受到影响。其中一家旅行社表示,目前还没有收到更新的通知。 不过,也有旅行社先行取消收客。北京华途国际旅行社有限公司副总经理刘璐璐对红星新闻表示,外交部的提醒是周五晚上发出的,目前还在周末期间,没有接到文旅局相关通知,该旅行社的相关应对还没有正式开始。但她也表示,她下一个去日本的团在寒假,已开始预报,还没开始收定金、签合同。在外交部提醒后,决定冻结,通知暂时不收客。“我们这样远期的好处理,临近的尤其是机票、酒店、签证都出了,退改就比较麻烦。” 北海道一名接待世界各国游客的华人导游告诉红星新闻,这两天有一些中国游客取消行程,也有一些按原计划出行,也有一些还在犹豫,所以目前暂时无法估计对生意的影响。 一名网友告诉红星新闻记者,其本月底去日本的自由行团统一退费停团了。其个人推测是因为退票人数太多,人少无法成团。  
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    9个月前

    上千名失业工人硬刚GM: 敢搬,我们就占厂!

    代表安省英格索尔(Ingersoll)CAMI工厂1,100 名被裁员工的工会当地分会主席表示,如果通用汽车(GM)试图搬走工厂设备,工人们将占领这座已闲置的工厂。   图源:unifor “现在球在通用那一边。如果他们不搬设备,我们不会占厂。”Unifor 88分会主席Mike Van Boekel在接受采访时说。 他强调,占领工厂并不是他们的首选。他表示,地方工会与Unifor全国组织,一直在与联邦和省政府合作,试图说服通用汽车在英格索尔安排生产另一款车型。 图源:CTV News 通用汽车在一份书面声明中坚称,目前没有计划从工厂移走设备。 “GM目前无意搬走任何生产设备,”声明称。“我们的重点依然是支持员工,并与Unifor及政府合作,评估CAMI的未来机会。”  工厂自5月起停工,原定于11月恢复BrightDrop的生产。但10月,通用宣布停产BrightDrop电动送货车。此后,工厂及其1,144名员工的未来一直悬而未决。BrightDrop是英格索尔唯一生产的车型,而该厂过去曾生产Equinox SUV。 图源:CTV News 在GM决定停产的一周前,Stellantis也宣布将新一代Jeep Compass的生产从宾顿转移至伊利诺伊州;而两周前,美国总统特朗普与其商务部长Howard Lutnick则公开表示要对加拿大汽车业“下手”。  CAMI的许多工人认为,他们的困境“和特朗普脱不了关系”。 “他绝对是很大的一部分原因。”Van Boekel说。他坚信,工厂现有的机械设备完全可以改造来生产其他车型,甚至不是电动车的车型。 “我敢说有90%都能用,”他说。“机器人就是机器人,只要重新编程,就能搬动不同的零件。” 然而他也指出,不可能迅速让新车型马上上线。“不会快,光是重组生产线就要一年半到两年。”  图源:CTV News 范沙学院(Fanshawe College)商科与经济学教授Mike Tucker一直密切关注 CAMI工厂的动态。他表示,通用与工会之间最近的动作,对工厂的未来“不是好兆头”。 他说:“工厂里有很多全新的设备,会有人看重它们。从极端一点的角度想,是否会有其它车厂考虑接手,并尽可能利用这些现有生产线……?” Tucker表示,工会担心通用汽车可能会把这些全新的机械与设备搬走,转移到别的地方使用,“于是我们就开始看到一些说法,工人要设法让 GM ‘搬不走’设备。” 工会Local 88在这番表态之前,在英格索尔举行了一场会议,包括工会代表、英格索尔市长Brian Petrie,以及工业部长Melanie Joly。  根据会议后的更新,Joly及其团队向工会成员表达了“对工人和社区的支持”,并表示愿意介入CAMI 面临的问题,“这让我们对工厂和岗位的未来仍怀抱希望。”  市长Petrie 在接受CTV采访时也表示,虽然谈判仍在继续让他感到鼓舞,但也并非没有担忧。他说:“我当然不希望社区里发生任何不好的事情。大家都希望工人每天能安全回家。我的希望是谈判能有好的结果,不要发展到不可收拾的局面。” 图源:CTV News 约克大学劳工研究教授Steven Tufts表示,在加拿大汽车产业受到美国强大压力、处于重大威胁时,工会发出如此激烈的行动威胁并不令人意外。 “工人们在受伤,有贸易战,他们的生计正受到威胁,这次威胁来自美国总统。”Tufts 说,“这对加拿大汽车组装业来说是生存危机。如果有占领工厂的时机,那就是现在。” 传统上,罢工都是在公共场所进行,而不是进入公司物业。Tufts解释:“否则公司就会上法庭申请禁令,说工人擅闯。”  图源:CTV News 如果工人最终占领CAMI工厂,Tufts认为他们可能会在那里待上一段时间,因为强行驱散这样的静坐行动,对于总理卡尼和安省省长福特来说,政治形象将是灾难性的。 Tufts说:“你能想象吗?福特和卡尼整天讲‘肘子抬起来’强硬姿态,结果又派OPP去清场,把试图保护加拿大设备的工人赶出去?” 他补充说,工人的做法也可以被视为替加拿大纳税人撑腰:“看看这些工厂这些年拿了多少政府补贴,有一个道德论点:纳税人对这些资本资产是有权利的。” 2021年,这间工作重组后生产电动车,其成本约达20亿元,包括来自联邦和安省纳税人的5亿元。  
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    9个月前

    日本首相因这句话 或遭中国迎头痛击

      中日关系因日本首相高市早苗「台湾有事」论而紧张之际,中央电视台微信公号「玉渊谭天」撰文指出,中方已做好对日实质反制准备,包括暂停与日本在经济、外交、军事等层面的政府间交流。文章还警告「日方某些人,别活在狂妄自大的梦里!还是撒泡尿照照自己几斤几两吧」。   高市早苗本月7日在众议院会议上,被问到台湾若发生突发事态,是否属于可以行使集体自卫权的「存亡危机事态」?她回答称:「如果伴随使用战舰、行使武力的做法,我认为有可能属于存亡危机事态。」   中国驻大阪总领事薛剑发帖回应日本首相高市早苗涉台言论,引发争议。   前官方英文《中国日报》驻欧盟社长陈卫华力挺薛剑的「斩首论」。路透社   中国驻大阪总领事薛剑在X平台发文。   中国驻大阪总领事薛剑在X平台发文。   高市早苗表示如台湾有事,日本或将面临存亡危机。美联社   高市早苗表示如台湾有事,日本或将面临存亡危机。美联社   在中方的警告下,高市拒不收回相关言论。外交部副部长孙卫东13日罕见「奉命召见」日本驻华大使金杉宪治,提出严正交涉。   央视「玉渊谭天」文章指出,除了外交部,这几天,国台办、国防部也相继就高市早苗的错误言论发声。   南开大学日本研究院专家丁诺舟表示:这表明这次事件已经超越一般的外交争端。这些部门合力发声,本身就是一种态度。   在中方的回应中,有两个表述:「一切后果必须由日方承担」和「必将予以迎头痛击」。文章指出,「迎头痛击」是第一次出现在中日外交场合中,传递出中方已做好实质反制准备的信号。   首先是反制。中方在涉台问题上已积累充分的反制经验。外交部现有的反制裁清单中,约80%的情况都含涉台问题,其中不乏日本政客。只要有必要,中方随时可采取类似措施。   其次是暂停与日本在经济、外交、军事等层面的政府间交流。中方过去表述「一切后果」时,也曾实际采用过其中一些手段。要知道,中国是日本最大的贸易伙伴,数据显示,日本不少商品「高度依赖」从中国进口。   文章最后正告日方某些人:别活在狂妄自大的梦里!还是撒泡尿照照自己几斤几两吧。中国和日本都有类似的俗语:「不作不死」。有些事,是不能作的!    
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    9个月前

    罕见!希拉里与蓬佩奥联手,共同警告川普

      据观察者网11月14日报道,近日,美国政坛上演了一出出人意料的政治图景:分属民主党与共和党、曾针锋相对的前国务卿希拉里·克林顿与迈克·蓬佩奥,在哥伦比亚大学的公开活动中罕见联手,共同炮轰川普政府的"战略收缩"政策。   这对昔日宿敌的意外合流,并非源于政治理念的真正趋同,而是赤裸裸暴露了美国精英阶层对全球霸权旁落的集体焦虑,更深刻折射出当今国际秩序转型期的深层博弈与权力震荡。   希拉里与蓬佩奥的政治恩怨早已人尽皆知。蓬佩奥曾多次誓言要公开希拉里的电子邮件,屡次尖锐批评其在班加西事件中的处置失当;希拉里则毫不留情地直指蓬佩奥"行事卑劣且可悲"。     但在维护美国全球霸权这一核心议题上,两人却达成了惊人的高度共识。希拉里言辞恳切地警告,五角大楼讨论的"划分势力范围"模式是"注定失控的灾难",声称这会严重削弱美国应对所谓"全球主要挑战"的能力;     蓬佩奥随即附和称"几乎完全同意这一判断",直言不讳地宣称"希望美国价值观在未来250年里继续主导世界",坚决拒绝将全球领导权让给任何竞争对手。   两人的联合发声,本质上是对川普政府战略转向的强烈反弹与公开施压。自川普重返白宫以来,其政府明显加快了"战略收缩"的步伐:五角大楼大幅扩大西半球军事存在,将南方司令部辖区的部署规模提升至数十年最高水平;   同时,美国宣布撤回部署在东欧多国的轮换步兵旅,将战略资源向本土及周边区域集中。这种看似"美国优先"的务实调整,在秉持全球主义理念的精英眼中,却成了"主动让出霸权"的软弱表现,自然引发强烈抵触。   值得关注的是,这场跨党喊话的背后,是美国政坛的深层分裂与霸权逻辑的顽固延续。希拉里作为"重返亚洲"战略的核心设计者,始终坚定秉持全球扩张路线,视维持美国全球存在感为核心使命;   蓬佩奥则一贯主张以"西方价值观"为旗帜,通过强硬手段维护美国霸权,即便在中美关系出现缓和迹象时,仍未停止对中国的尖锐批评。而五角大楼的回应同样充满火药味,直言希拉里是"被全球主义绑架的傀儡",强调国防部的核心任务是"保护本土安全、遏制中国崛起",淋漓尽致展现出行政分支内部的激烈博弈与理念冲突。   美国的霸权焦虑并非空穴来风。近年来,其国内治理困境日益凸显,政府停摆危机与债务上限争议频发,经济增长持续承压,社会分裂愈发严重。在国际层面,多极化趋势加速演进,新兴国家群体崛起正深刻重塑全球力量格局,美国的全球影响力相对下降已成不争事实。   中国外交部发言人早已明确指出,亚太是合作发展的高地而非地缘博弈的棋局,世界足够大,足以容纳中美两国良性互动、共同发展。但这种理性务实的声音,显然未能撼动美国精英阶层根深蒂固的霸权执念。   希拉里与蓬佩奥的合流,看似反常实则必然。在维护美国全球主导地位这一最高政治正确面前,党派分歧与个人恩怨都只能退居次要位置,成为可以暂时搁置的细枝末节。但他们刻意忽视的是,霸权的维系从来不能仅凭主观意志,而是取决于坚实的实力支撑与顺应时代潮流的战略选择。   如今,和平发展、合作共赢已成为国际社会的普遍期待与不可逆转的历史大势,继续固守僵化的霸权思维、动辄以势力范围划分世界、动辄遏制他国发展,显然与历史潮流背道而驰,注定难以得逞。   这场跨党发声的政治闹剧,最终只会让美国的内部撕裂与战略迷茫更加凸显于世界面前。无论是川普的务实收缩,还是希拉里与蓬佩奥的霸权坚守,都未能真正回应时代发展的核心命题。正如国际社会普遍看到的,世界早已不是单极主导的格局,各国人民都有权选择符合自身国情的发展道路,任何国家都无权将自身意志强加于人。   美国若想真正摆脱当前困境,与其纠结于霸权是否旁落,不如正视国内存在的深层次问题与复杂的国际现实,以平等尊重的姿态参与全球治理,这才是唯一可行的出路。   在多极化加速演进的今天,任何试图固守霸权、遏制他人发展的做法都注定难以持久。希拉里与蓬佩奥的罕见联合,或许只是美国霸权叙事衰落过程中的一段小插曲,但它深刻揭示了一个朴素的道理:当一个国家的战略选择陷入路径依赖,即便是昔日不共戴天的宿敌,也会为了维护共同的既得利益而暂时联手  
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    9个月前

    上千被裁汽车工人拼了!搬设备就占厂

    代表安省英格索尔(Ingersoll)CAMI工厂1,100 名被裁员工的工会当地分会主席表示,如果通用汽车(GM)试图搬走工厂设备,工人们将占领这座已闲置的工厂。 图源:unifor   “现在球在通用那一边。如果他们不搬设备,我们不会占厂。”Unifor 88分会主席Mike Van Boekel在接受采访时说。 他强调,占领工厂并不是他们的首选。他表示,地方工会与Unifor全国组织,一直在与联邦和省政府合作,试图说服通用汽车在英格索尔安排生产另一款车型。 图源:CTV News 通用汽车在一份书面声明中坚称,目前没有计划从工厂移走设备。 “GM目前无意搬走任何生产设备,”声明称。“我们的重点依然是支持员工,并与Unifor及政府合作,评估CAMI的未来机会。” 工厂自5月起停工,原定于11月恢复BrightDrop的生产。但10月,通用宣布停产BrightDrop电动送货车。此后,工厂及其1,144名员工的未来一直悬而未决。BrightDrop是英格索尔唯一生产的车型,而该厂过去曾生产Equinox SUV。 图源:CTV News 在GM决定停产的一周前,Stellantis也宣布将新一代Jeep Compass的生产从宾顿转移至伊利诺伊州;而两周前,美国总统特朗普与其商务部长Howard Lutnick则公开表示要对加拿大汽车业“下手”。 CAMI的许多工人认为,他们的困境“和特朗普脱不了关系”。 “他绝对是很大的一部分原因。”Van Boekel说。他坚信,工厂现有的机械设备完全可以改造来生产其他车型,甚至不是电动车的车型。 “我敢说有90%都能用,”他说。“机器人就是机器人,只要重新编程,就能搬动不同的零件。” 然而他也指出,不可能迅速让新车型马上上线。“不会快,光是重组生产线就要一年半到两年。” 图源:CTV News 范沙学院(Fanshawe College)商科与经济学教授Mike Tucker一直密切关注 CAMI工厂的动态。他表示,通用与工会之间最近的动作,对工厂的未来“不是好兆头”。 他说:“工厂里有很多全新的设备,会有人看重它们。从极端一点的角度想,是否会有其它车厂考虑接手,并尽可能利用这些现有生产线……?” Tucker表示,工会担心通用汽车可能会把这些全新的机械与设备搬走,转移到别的地方使用,“于是我们就开始看到一些说法,工人要设法让 GM ‘搬不走’设备。” 工会Local 88在这番表态之前,在英格索尔举行了一场会议,包括工会代表、英格索尔市长Brian Petrie,以及工业部长Melanie Joly。 根据会议后的更新,Joly及其团队向工会成员表达了“对工人和社区的支持”,并表示愿意介入CAMI 面临的问题,“这让我们对工厂和岗位的未来仍怀抱希望。” 市长Petrie 在接受CTV采访时也表示,虽然谈判仍在继续让他感到鼓舞,但也并非没有担忧。他说:“我当然不希望社区里发生任何不好的事情。大家都希望工人每天能安全回家。我的希望是谈判能有好的结果,不要发展到不可收拾的局面。” 图源:CTV News 约克大学劳工研究教授Steven Tufts表示,在加拿大汽车产业受到美国强大压力、处于重大威胁时,工会发出如此激烈的行动威胁并不令人意外。 “工人们在受伤,有贸易战,他们的生计正受到威胁,这次威胁来自美国总统。”Tufts 说,“这对加拿大汽车组装业来说是生存危机。如果有占领工厂的时机,那就是现在。” 传统上,罢工都是在公共场所进行,而不是进入公司物业。Tufts解释:“否则公司就会上法庭申请禁令,说工人擅闯。” 如果工人最终占领CAMI工厂,Tufts认为他们可能会在那里待上一段时间,因为强行驱散这样的静坐行动,对于总理卡尼和安省省长福特来说,政治形象将是灾难性的。 Tufts说:“你能想象吗?福特和卡尼整天讲‘肘子抬起来’强硬姿态,结果又派OPP去清场,把试图保护加拿大设备的工人赶出去?” 他补充说,工人的做法也可以被视为替加拿大纳税人撑腰:“看看这些工厂这些年拿了多少政府补贴,有一个道德论点:纳税人对这些资本资产是有权利的。” 2021年,这间工作重组后生产电动车,其成本约达20亿元,包括来自联邦和安省纳税人的5亿元。
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    9个月前

    扎心!加拿大各省生活水平跟美国差距有多大?

    联邦政府最新的预算以严峻的措辞描述了加拿大面临的经济挑战。预算指出:“世界正经历一系列根本性的变革,其速度、规模和范围之广,自柏林墙倒塌以来前所未见。” 对此,财政部长商鹏飞(François-Philippe Champagne)表示,他们的财政计划将“进行跨代投资”,以“加速经济增长”。 但问题是,这真的能实现吗?如果不能,需要采取哪些措施?又需要多久? 对症下药:生产率停滞 预算值得肯定的一点是,它正确地诊断了加拿大的根本经济问题:生产率增长停滞。预算专门设立了一章,清晰地阐述了这一问题——过去十年,加拿大生产率年均仅增长0.3%,远低于前二十年以及其他发达经济体的表现。其根源在于长期存在的企业投资不足。 正是这种生产率低迷,引发了目前令加拿大人关注的生活成本危机。 加拿大与美国的经济差距 几天后,加拿大统计局发布了2024年各省经济数据。这些年度数据经过人口、经济规模及价格差异调整,可用于与美国各州进行综合对比。 结果依然令人震惊: * 许多加拿大地区在各项指标上仍落后于美国各州。 * 新不伦瑞克省成为北美收入最低地区,甚至落后于密西西比州,新斯科舍和爱德华王子岛紧随其后。 * 安大略省有所改善,现在略高于阿拉巴马州,但仍接近南卡罗来纳和爱达荷州水平。 * 只有阿尔伯塔省和萨斯喀彻温省排名靠前,主要得益于其高价值的油气产业。 整体来看,加拿大与美国的生活水平差距自二战以来从未如此之大。 预算口号 vs 实际措施 2025年预算试图应对这一问题。财政部长正确指出,现在不是做“小修小补”的时候。然而,尽管言辞强烈,预算中实际措施仍未达到所谓的“变革性雄心”。 此外,预算中也错失了一些机会,包括: * 全面税制评估(此前自由党竞选纲领中承诺) * 更大胆的监管改革,以刺激私人投资 当然,没有哪一份联邦预算能够彻底改变价值3.2万亿加元的加拿大经济轨迹。但如果每年持续进行渐进式调整,积少成多,也可能带来实际收益。 积极的一面包括: * 通过加速折旧税收政策鼓励新投资(此前前任总理已实行,并于去年秋季延长) * 预计资本投资将显著增长,但这部分增长在预算出台前已在推进 前路漫长 即便这些措施确实有效,能否显著提升加拿大经济增长? 预算没有提供详细模型,但早期指出:如果未来五年能解锁5000亿加元的私人投资(虽然这是个很大的“如果”,但姑且相信政府的目标),到2030年实际GDP可提高约3.5%,约弥补过去十年生产率差距的五分之一。 换句话说,平均年增长可能提升0.7个百分点——这是一项可观的增幅。 但即便如此,即便加拿大每年生产率增长超过美国0.7个百分点,也要到2050年才能恢复到2015年前的相对位置。若要真正成为“G7最强经济体”,还必须在此基础上持续25年以上。 历史上来看,即便在加拿大经济较强时期(如1990年代末至2000年代初),其生产率仅略高于美国。要实现像现在所需的持续收敛,需要追溯到一战前的一个多世纪。 这并非要否定2025年预算。如果它能成为“第一步”,并在后续预算中延续(如1994年预算为1995年重大财政调整奠定基础),那么这可能标志着加拿大在投资、生产率和繁荣方面的方向修正的开始。 超越单一预算或政府 要真正改善,需要: * 历届不同党派政府的持续跟进 * 各省协作,因为很多生产率问题源于省级政策 例如,预算提到的内部贸易自由化,可能大幅提升生产率,但必须各省互认服务及专业资质规则。 最理想的情况是,全国各方协同努力,但成果不会立竿见影。 挖坑容易,爬出来难——而且不仅仅靠一份预算就能完成。  
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    9个月前

    加拿大消费者破产暴增!至09年以来最高!

    尽管就业形势强劲,加拿大消费者破产人数仍飙升至自金融危机以来未见的水平。破产监管办公室(OSB)刚刚公布,2025年9月的破产申报量为自2009年以来最高,这与近期经济显示出的任何改善迹象背道而驰。事实上,这一趋势似乎才刚刚开始。 图源:51记者拍摄 加拿大破产飙升至2009年以来最高水平 根据OSB数据,2025年9月加拿大收到12,668宗破产申报,同比增长10.6%。这是9月份历史第二高,仅次于2009年。值得注意的是,如今的失业率明显低于当年——2025年9月为7.1%,而2009年9月为8.3%。 过去几年,加拿大信用质量一直在下降。过去12个月截至9月的累计破产申报量为139,335宗,同比增长2.9%,为自2009年以来9月份的最高值。值得一提的是2019年的破产激增,当时的快速上升在2020年因救助政策而暂缓。 破产增长在短暂停顿后加速 许多人听说的所谓的夏季放缓已经结束,破产申报正迅速回升。 9月份12个月累计破产增长率为2.9%,几乎是8月份增速的两倍。同时,9月份同比增长明显高于12个月累计增速,显示出破产加速而非放缓。 图源:51记者拍摄 消费者破产数量再次逼近历史高位,任何企稳迹象都难以撼动。即便就业市场比以往经济衰退时期更为强劲,夏季的平静期似乎已经结束——破产申请数量正在加速增长,而且这一趋势再次加速。 
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    10个月前

    麻烦大了! 加拿大保守党内部出现裂痕

    据路透社11月11日报道,博励治,这位终身政客,去年还被看好有机会成为加拿大总理,如今却在努力为自己的保守党找方向,同时给加拿大人提供一个可以与马克·卡尼竞争的可行选项。 近几周来,这位民粹派保守党领袖,在某些议题上完全学特朗普的对抗风格,也因此在党内引发了不少不满。 图源:cpac 上周,有一名议员倒戈加入卡尼领导的自由党,并暗示可能还会有更多党员跟随。两天后,又有一名保守党政客宣布退出,理由是想多陪陪家人。 博励治在今年四月输给卡尼的选举,以及现在遇到的麻烦,显示了特朗普式政治给很多海外传统保守党带来的挑战。 虽然在移民等问题上模仿特朗普的强硬口吻,让一些加拿大保守党人觉得很带劲,但也让支持社会进步政策的保守党人离开,同时让政治对手更加坚定。 对博励治来说,这真是天翻地覆。 今年一月,他的党在民调中还领先自由党20多个百分点,但在特朗普多次威胁“吞并加拿大”之后,全国大部分民众团结支持新任自由党领袖卡尼。博励治甚至在四月连自己选区的席位也没保住,只能靠阿尔伯塔一个保守党老巢的补选才重返议会。 卡尼领导的少数政府,如今已经离拥有真正掌控加拿大经济的多数席位更近了一步,而美加贸易破裂也让这件事变得更急。 11月4日,卡尼公布了他的首份预算——为未来几年治理提供经济蓝图,仅几小时后,新斯科舍省保守党议员克里斯·德安特蒙宣布加入自由党。 “我们的国家有更好的出路,”德安特蒙说,“马克·卡尼总理的新预算正好符合我选区民众最关心的优先事项。” 实际上,在倒戈之前,博励治就因为上个月的言论陷入争议——他曾说前总理贾斯廷·特鲁多因为2016年接受阿迦汗赠送礼物违反利益冲突规则,还不当帮了一家建筑公司,应该被判入狱。特鲁多当时承认自己犯了错。 在一次播客采访中,博励治称加拿大皇家骑警(RCMP)领导层“卑鄙”,还说警察在包庇特鲁多,特鲁多本应“被刑事起诉”。RCMP后来否认了这些指控。 “博励治的话完全像特朗普在2016年大选时‘把希拉里关起来’的那种说法,”多伦多大学政治学副教授克里斯托弗·科克伦说,“这种美国式的保守主义在加拿大传统上并不吃香。” 保守党一名发言人说,博励治的评论主要是针对一位“长期有丑闻记录的前RCMP专员”,但他拒绝回答关于博励治领导能力的问题。 德安特蒙表示,他加入自由党部分原因是对博励治领导感到不安。 “在博励治的党里,我感觉没有人代表我,”德安特蒙周三对记者说。他还表示,党里还有持相似观点的人,他会让他们“在合适的时候讲自己的故事”。 保守党则表示,德安特蒙“必须向选民解释,他为什么没有履行承诺”。 图源:cpac 博励治将在一月接受党内领导审查,他原本希望动员基层支持来反对卡尼的预算,但现在却要忙着应付党员倒戈的问题。 尽管特朗普的关税打击了经济,一些好于预期的经济数据反而削弱了博励治的吸引力,同时让卡尼在多项民调中支持率保持在50%以上。 “现在对博励治来说,可不是个好时机,”前保守党总理哈珀的前部长助理阿什顿·阿森诺说。不过,他也指出,博励治仍然得到基层保守党人的支持,没有其他现实可行的竞争者可以接班。 阿森诺预计,博励治会通过领导审查,到那时党内的不满也会得到处理。 博励治想要凝聚支持,还因为加拿大最出名的保守党人至少在美国层面是道格·福特而复杂——福特是卡尼的公开盟友,也是加拿大人口最多省份的省长,有时也会模仿特朗普的对抗风格。 “福特也是民粹派政客,喜欢用简单办法解决复杂问题,”科克伦说,“但他不像博励治或特朗普那样,总想着拆掉精英结构,是破坏性更强的政治人物。” 民调公司Ekos Research创始人弗兰克·格雷夫斯说,数据显示,很多在社会问题上持进步观点的保守党人(比如医疗、失业保险)对博励治领导感到失望,但党的“核心支持群体”现在更像美国共和党基层。 像特朗普一样,博励治抨击多元化和包容政策,呼吁削减公共广播经费,还推动回撤环保法规。格雷夫斯说,想要找别的选择的保守党人,现在很可能会转向卡尼领导的自由党。 在加拿大保守党人中,格雷夫斯的民调显示,有一半人支持特朗普政府。 前自由党高级顾问格雷格·麦克伊切恩指出,只要再有两名保守党政客倒戈,就能让卡尼政府获得多数席位。 “克里斯(德安特蒙)不太可能是唯一对博励治领导方向不满的保守党人,”麦克伊切恩说,“他们的消极态度已经让党输掉选举,现在就看领导人和顾问们是否愿意做出改变。”
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    10个月前

    加拿大发布印度旅行警告!暂停使馆服务!

    加拿大因严重安全风险更新印度旅行建议 加拿大已更新对印度的旅行建议,提醒前往该国的游客提高警惕,保持高度谨慎。 加拿大政府于11月11日(星期二)更新了针对印度的旅行警告,原因是安全和治安风险增加。 更新信息提到:“由于全国范围内存在恐怖袭击的威胁,请在印度保持高度谨慎。”并特别提到,“在班加罗尔、昌迪加尔和孟买等地附近也应提高警惕。” 根据半岛电视台的报道,11月10日(星期一),在新德里红堡附近的一处地铁站外发生爆炸,导致至少13人遇难,20人受伤。爆炸发生在当地时间晚上7点之前,据信是由于一辆在交通信号灯处停下的车辆引起。 因此,印度政府已将德里、北方邦和马哈拉施特拉等多个州提升至高度警戒状态。 在该地区的加拿大公民被告知应避免前往热门旅游景点,并时刻关注周围环境。 此外,建议随时关注当地媒体,获取事态发展的最新信息,并遵循当地当局的建议。 加拿大旅行建议 根据公告,加拿大驻班加罗尔、昌迪加尔和孟买的大使馆暂时停止面对面服务。 需要领事帮助或信息的加拿大公民可以联系加拿大驻新德里的高级专员办公室。 旅行建议和警告帮助加拿大人做出明智的决策,以便在国外安全出行。加拿大定期审核针对各国的旅行建议,原因可能包括政治动荡或犯罪。 前往国际旅行的加拿大公民可以注册 海外加拿大公民登记 (ROCA)。该免费和保密的服务可以在国外交遇紧急情况或国内个人紧急事件时及时通知公民。
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    10个月前

    第二批重点项目来了!BC要建新油管?

    加拿大总理马克·卡尼11月10日周一表示,第二轮国家建设重大项目将于本周四在BC省鲁珀特王子城宣布。卡尼今天在新不伦瑞克省的首府Fredericton确认了这一日期。卡尼在被问及一些省级官员担心第一批项目中没有包含新不伦瑞克省的项目时表示:“我们制定了宏大的战略,这些战略也会对全国各省产生影响”。随后,他确认了重大项目公布的时间表。他还表示,新不伦瑞克省“也是其中的重要组成部分”,但没有具体说明,周四宣布的名单中是否有新不伦瑞克省的项目。重大项目办公室 (MPO) 由 Trans Mountain Corporation 前首席执行官兼董事会主席 Dawn Farrell 领导,于 8 月成立,旨在简化和加快推荐项目的监管审批,并帮助进一步开发正在考虑的项目。该办公室是根据 C-5 法案设立的,该法案被自由党称为《建设加拿大法案》,旨在赋予政府广泛的新权力,以批准具有国家利益的重大项目。首批项目于 9 月中旬公布,其中包括液化天然气 (LNG) 扩建项目、核能项目、集装箱码头项目、萨斯喀彻温省的铜矿和BC省的矿山扩建项目。卡尼周一表示,重大项目清单是一个“动态清单”,而不是“一劳永逸”的清单。卡尼在BC宣布第二批名单加重了人们对第二批项目中包含一条横贯BC省的油管的猜测。第一阶段没有建设输油管道,因为当时还没有私营公司愿意开发输油管道。此后,阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯表示,该省将牵头建设一条输油管道 ,并承诺拨款 1400 万加元,作为该输油管道项目的倡导者和资金来源,用于建设一条通往BC省西北海岸的沥青管道的初步规划阶段。 上周五,加拿大总理马克·卡尼在湾街(Bay Street)向听众表示,他将确保为阿尔伯塔省修建一条新的输油管道,这是他迄今为止对这一想法最强烈的支持。据加通社报道,卡尼在多伦多加拿大俱乐部发表讲话时告诉听众不要担心,因为“我们正在处理管道方面的事情”,但没有提供任何细节。卡尼突然停住话头,说道:“嗯,总得发生点什么,这么说吧”。阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯(Danielle Smith)上周五在卡尔加里发表讲话时表示,她希望与渥太华签署一份谅解备忘录,内容涉及该省提出的将石油输送到BC省海岸的输油管道提案。史密斯表示,她希望这周能透露更多,并重申了她要求渥太华废除前总理贾斯汀·特鲁多时期颁布的一些环境法律的诉求。她所提及的环境法律是指《2019 年油轮禁令法案》,该法案禁止载有超过 12,500 公吨原油的油轮在北海岸的港口或海上设施停靠、装卸。加拿大政府当时表示,该法案是对加拿大 50 多年来为保护北太平洋海岸(包括大熊雨林和海达瓜依)免受漏油风险所做努力的认可。不过卡尼告诉多伦多的民众,这些法律并没有阻止重大能源项目继续进行,并补充说渥太华正在与该省进行直接对话。  
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    10个月前

    温哥华不涨地税,但水费垃圾费全线上调!

    明年温哥华要市选,今年温哥华在做预算时,市长沈观健就提出来2026年不涨地税,零增长就是零增长。 听起来像个好消息,但细看市府提交的报告,你就会发现:地税虽然不涨,其他各种“隐形费用”恐怕要补上这个窟窿。 (图片来源:Vancouver Sun) 根据市府文件,要维持不涨地税,温哥华必须在2.4亿加元的运营预算中省出约1.2亿——靠的是“削支出、加收费、想办法生钱”这三板斧。 羊毛还是出在羊身上,不涨地税的代价,是水费、下水道费、垃圾费、停车费、开发许可费等一系列费用的上涨。 先从水费说起。市府工程部门计划明年把安装水表的费用提高2%到33%,取决于具体情况。按提议,未来五年,温哥华的计量水价(metered water rates)会涨20%,其中2026年涨4%。而采用固定水费的家庭,费用也可能上涨10%到16%。目前全市约有10万户水连接,其中6.8万户仍是按固定费率缴费。 这些涨价背后的理由,是温哥华向大温供水机构(Metro Vancouver)购买的水费也涨价了。 预计2026年,温哥华要为用水支付1.09亿加元,比2025年多出190万。沈观健希望通过这类费用调整,让地税在经历过去三年20%的累计上涨后,终于“暂时歇一口气”。 污水处理费的情况也类似。市府建议明年将下水道费提高5.5%,而连接费则一次性上调16%。理由是老化的下水道系统维修成本上升,劳动力与材料都变贵了。换句话说,系统老旧、修得慢,费用自然只能往上加。 垃圾处理方面,未来五年固体废物处理费预计上涨7.9%。举个最常见的例子:如果你家用的是240升的绿桶(green bin),2026年要花254加元,比现在的238加元多出16块。 此外,工程服务、停车和餐饮露台等费用也一并上涨。市府建议工程类许可证、申请、执照费平均上涨4.5%; 部分居民停车许可证从23加元涨到55加元;电动车充电费也要调高;大型人行道露台和路边露台的许可费拟涨10.5%。 开发、建筑和拆除相关的许可证费用也要再涨4.5%,市府解释说,这些费用过去三年已经累计上涨23%,但仍未能覆盖行政成本,目前相关项目的资金储备还有120万加元赤字。 开发、建筑与许可部门负责人Corrie Okell直言,以前设定的收费标准“远低于真实行政成本”,长期下去根本收不回本。 该计划将在本周三提交市议会表决。 大温公共事业费也要涨! 除了温哥华市本身,大温地区政府最近也公布了2026年的区域公用事业收费:普通家庭平均每月要为区域性服务(包括水、污水、垃圾等)支付75加元,一年合计897加元,比去年上涨2.5%。 看上去涨幅不算大,但别忘了,从2023到2024年,大温地区相关费用已经暴涨25%。也就是说,这次只是“温和上涨”。 其中,污水处理占大头——平均家庭要为此支付534加元,饮用水208加元,固体垃圾74加元,另加81加元用于区域公园、规划、空气质量管理等公共服务。 大温地区主席Mike Hurley在公告中表示,他们在未来五年里找出了超过3.6亿加元的运营节省,通过推迟部分资本项目支出,才把涨幅控制在2.5%。但即便如此,还是有地方政府反对。 (图片来源:Vancouver Sun) 来自北温哥华地区的议员Lis Muri投了反对票,她直言:“我不能再让居民承担更多成本。” 事实上,Metro Vancouver的预算早就被几个“大坑”项目拖累。最典型的就是北岸污水处理厂项目——原计划预算7亿、2020年完工,如今已经接近40亿,还没完工。更糟的是,Metro和原承包商Acciona之间还在打官司。 这个项目的成本飙升被指与联邦法规要求相关,但地方政府普遍认为联邦和省政府的资金支持远远不够。Muri就公开表示:“我们没有拿到足够的联邦资金来建桥、建污水厂、建净水设施,光靠税收根本不可能。” 相较之下,Iona污水处理厂项目算是“成功压价”的典型。该项目在2021年一度被估算接近100亿,但通过延期部分非关键工程,预算削减到约60亿。 目前,温哥华三年累计20%的物业税涨幅已经让不少居民叫苦不迭。市府显然希望通过“零税涨”的政治信号挽回一点民意。 然而,公用事业涨价几乎板上钉钉,再加上区域性费用调整、基础设施债务压力、劳动力和建材成本上涨——这一切都说明,2026年的温哥华生活成本不太可能真正下降。 从表面看,沈观健承诺的“2026年不涨物业税”似乎是为市民减负。但从市府报告细看,实际上是“羊毛出在羊身上”:不涨的那部分税,正通过各种市政服务费、许可费和公用事业费慢慢转移给居民。 当市府财政压力大、上级政府又不愿加大拨款时,城市运营的成本只能层层传导到终端消费者。对于普通家庭而言,账单看起来没变多——但架不住水费、垃圾费、停车费、露台费一项项叠上来。 换句话说,沈市长的“零增长”预算,并不是让钱从空气中消失,而是让支出悄悄换了个口袋。
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