时事

加拿大护照不仅仅是通关和旅行的身份证明，它实际上属于政府财产，而且失去护照的方式比很多人想象的要多得多。 许多加拿大人以为，只要按时续办护照、没有触犯严重刑事罪行，护照就安全无虞。但事实远比想象复杂。 加拿大移民部部长拥有广泛权力，可以因多种原因撤销、取消或拒绝护照服务，这些原因远超大多数人的认知。官方明确表示，“加拿大护照是加拿大政府的财产”。 护照“撤销”和“取消”有本质区别： 撤销：政府会通知当事人，并在行政调查中给予回应机会，允许解释情况后再作最终决定。 取消：在某些情况下可无预警直接生效，一旦护照被撤销或取消，将立即失效，边境及执法部门会被告知。若尝试使用已失效护照，将面临严重后果。 为了确保顺利出行，加拿大公民在订票或出行前，应确认护照状态正常。除了明显的严重犯罪外，还有一些意想不到的情况可能导致护照被停用。以下七种情况尤其需要注意： 1.拖欠子女抚养费或赡养费 根据《家庭令状及协议执行援助法案》，如果持续拖欠子女抚养费或赡养费，政府可能拒绝签发或暂停护照。暂停期间，护照需上交至护照办公室保管，债务结清后方可取回；若未按要求上交，护照将被直接取消。 2.将护照借给他人使用 借给他人或帮助他人使用护照均属于严重违法行为。护照与个人身份绑定，违规使用可导致撤销，并可能长达10年内无法办理新护照。 3.欠政府遣返或领事援助费用 若曾向加拿大驻外机构申请紧急回国援助而未偿还相关费用，护照申请可能被拒。政府会追踪相关债务，并在结清前拒绝签发新护照。 4.遗失护照后上报 报告护照遗失、被盗或损毁后，政府可能出于安全原因取消护照。一旦取消，该护照无法重新激活。 5.提供虚假信息申请护照 若护照申请过程中提供虚假或误导信息，护照可被撤销。身份认证与资格核查是政府重点事项，欺骗行为可能多年后仍受影响。 6.拒绝归还护照 护照属于加拿大政府财产，若政府要求归还而未按时交回，护照将被取消，并可能面临《刑法》下的盗窃或非法占有政府财产调查。 7.失去加拿大公民身份 一旦失去公民身份，护照立即失效，需立刻归还。这包括因入籍申请欺诈等原因被撤销公民身份的人。 此外，若被控某些严重罪行，无需定罪，护照也可能被拒发或撤销，包括涉及旅行证件欺诈、走私、贩运、暴力犯罪等。 护照被撤销、取消、拒发或暂停，都会导致严重后果：边境及执法部门会被通知，护照失效无法出境。 申诉途径 撤销决定可在30天内向加拿大联邦法院申请司法复审。 取消则程序不同，可能不包含同等申诉机会。 在特殊紧急情况下，称民部长可签发有限有效期、带地理限制的旅行证件，但仅限真正紧急、必要和人道的情况，且不保证一定获得。 总之，加拿大护照虽在手，却非绝对私有。持有人务必了解相关规定，避免因疏忽或债务、违法行为而被迫滞留加拿大。

随着加拿大总理马克·卡尼降低中国电动车进口关税，新的民调显示，加拿大人对购买中国电动车的态度正在明显开放。 根据新民调显示，超过一半的加拿大人（53%）表示，知道电动车是中国制造的，对他们的购买决定没有影响。另有15%的人表示，中国制造会让他们更倾向购买，而28%的人表示这会让他们更不可能购买。 图源：financialpost   这与2024年的情况相比变化很大。2024年，有61%的加拿大人表示，他们不太可能购买中国电动车，而仅有25%的人表示这不会影响他们的决定。当时，只有9%的人表示，如果电动车产自中国，他们会更可能购买。   加拿大人对中国制造商态度的转变，发生在美国对中国电动车征收关税的一年之后——并且在特朗普总统频繁威胁征收更多关税的背景下。加拿大是美国汽车出口的最大市场。 2024年，当时的总理贾斯廷·特鲁多（Justin Trudeau）将中国电动车额外征收100%的关税，以实际阻止其进入加拿大零售市场，这一举措与美国的行动一致。随后，中国对加拿大的农产品出口，包括油菜籽，采取了报复性关税。   但在上个月访问北京期间，卡尼改变了这一政策，宣布每年最多允许49,000辆中国电动车以约6%的较低关税进入加拿大。作为交换，中国表示将取消对加拿大食品的关税。   虽然这些车辆配额最初可能会被已经为加拿大人熟知的、价格较高的车型（如在中国工厂生产的特斯拉）占据，但卡尼政府希望低价电动车逐步进入国内市场。政府表示，与中国达成的协议中有一项规定，部分配额将保留给售价不超过35,000加元（25,700美元）的电动车。   这项与中国的电动车协议遭到美国汽车制造商以及安大略省政府的反对，该省拥有多个组装厂。   Marsh Canada制造业负责人法拉克·科塔里（Falak Kothari）表示：“允许低价中国车进入市场，确实可以提高可负担性，但也会带来安全、隐私以及数据去向的担忧。”   他还表示：“我认为像比亚迪（BYD）等公司可能首次进入加拿大市场，这仍然会引起轰动。”   政府最近还公布了一项计划，恢复购买电动车的消费激励，每辆车最高可达5,000加元，并承诺出台新的行业排放标准。   此外，政府希望看到中国在加拿大汽车制造业的投资，这个行业正努力应对特朗普的关税压力。工业部长梅拉妮·乔利（Melanie Joly）表示，目标是让中国公司与加拿大企业合资开设组装工厂。   乔利对彭博新闻表示：“我们相信，这些优秀的加拿大企业可以与中国电动车公司合作，制造中加合作车型，并出口到全球。”   Nanos针对1,009名加拿大人进行的民调通过线上和电话方式，于1月31日至2月4日完成，误差范围为±3.1个百分点，置信度为95%。

面对反复无常又充满野心的特朗普政府，美国的盟友正试图自救。 刚过去的周末，加拿大宣布已正式加入欧盟“欧洲安全行动”计划，成为首个参与该计划的非欧洲国家。与此同时，“政客新闻网”欧洲版2月12日报道，加拿大总理卡尼正推动欧盟与全面与进步跨太平洋伙伴关系协定（CPTPP）成员国之间的讨论，以应对特朗普的关税。 “卡尼推动建立超级反特朗普贸易联盟”，“政客新闻网”欧洲版以此为题报道称，欧盟和由12个国家组成的CPTPP正展开谈判，讨论组建全球最大经济联盟之一的建议。 上个月，美国总统特朗普威胁对不支持美国得到格陵兰岛的欧洲盟友加征关税。此后，卡尼呼吁“中等强国”联合起来抵制贸易战胁迫。报道称，加拿大正牵头这些讨论。 卡尼在达沃斯对世界各国领导人和全球商界精英表示，渥太华“正努力在CPTPP和欧盟之间建立一座桥梁，这将形成一个拥有15亿人口的新贸易集团”。 上个月，加拿大总理卡尼在瑞士达沃斯世界经济论坛发表演讲视频截图 卡尼口中的这些“中等强国”正在采取行动。欧盟和CPTPP将于今年开始谈判，旨在将加拿大、新加坡、墨西哥、日本、越南、马来西亚、澳大利亚等CPTPP成员国的供应链与欧洲相互融合，并就所谓的“原产地规则”达成协议。 报道称，这些规则决定了产品的经济国籍，如果能够达成协议，两大集团的制造商将能够更顺畅地以低关税流程进行商品及零部件贸易。 本月早些时候，卡尼派遣他的驻欧盟个人代表约翰·汉纳福德（John Hannaford）前往新加坡，征求地区领导人对这项潜在协议的看法。 一名要求匿名的加拿大政府官员告诉“政客新闻网”：“工作确实在推进中。我们与全球其他伙伴进行了非常富有成效的讨论。” 去年11月，欧盟和CPTPP启动了贸易和投资对话，以应对特朗普“解放日关税”后自由贸易的碎片化。 一名日本贸易官员表示：“我们认为增加欧盟和CPTPP缔约方之间的贸易有很大价值，这也有助于增强供应链的弹性。”这名官员补充说，就“原产地规则”达成协议是一个值得探讨的话题，但短期内可能不会取得具体成果。 另一位来自CPTPP成员国的贸易官员说：“如果欧盟愿意参与对话，事情当然会变得非常有趣。” 一位了解欧盟内部想法的高级商业代表表示，欧盟内部一些官员“非常热衷于”推动原产地累积机制。 据报道，欧洲的商业团体对“原产地规则”相关协议的支持声越来越高，德国工商总会和英国商会均明确表示支持。 德国工商总会贸易政策、欧盟海关及跨大西洋关系主管克莱门斯·科博（Klemens Kober）表示，欧盟与大多数CPTPP成员，包括新西兰、日本、英国和加拿大已有自由贸易协定， “在不同自由贸易协定之间实现原产地累积非常有用。” 不过，有欧盟官员表示，关于原产地规则的安排虽然属于欧盟-CPTPP广泛合作的一部分，但目前它并不是优先事项，更紧迫的讨论重点是“具体成果”，即如何使两个集团的供应链更加紧密，以及加强成员间贸易多样化。 自美国总统特朗普重返白宫以来，美国和其西方盟友的关系持续紧张。 当地时间1月20日，卡尼在瑞士达沃斯世界经济论坛发表演讲时，宣告“基于规则的旧秩序已终结，且将一去不返”。 卡尼在演讲中说，当前加拿大和世界都处于“转折点”——一个大国竞争且大国间地缘政治不受约束的时代。他呼吁“中等强国”团结起来，避免成为大国的“盘中餐”。 “政客新闻网”称，卡尼在演讲中，没有具体点名美国及美国总统特朗普，但实际上是发起回应美国胁迫的号召。 加拿大广播公司（CBC）援引分析指出，卡尼称“基于规则的旧秩序”已经结束，似乎试图将加拿大定位为中等强国的领导者，“远离美国”。

2月17日，卡尼总理就农历新年发表声明： “今天，加拿大以及世界各地的东亚和东南亚社区迎来了农历新年，迎接马年。 农历新年是焕然一新的时刻——家人和朋友们团聚，共同庆祝，并满怀希望地展望未来。这也是一个让我们回顾过去带来喜悦的时光，以及那些让生活更有意义的人们的机会。 这个时刻同样提醒我们，亚洲加拿大社区在建设国家过程中所做出的贡献——无论是作为企业家、创新者、艺术家，还是社区领袖。马年象征着活力、决心和进步——这些价值观是加拿大的核心，也体现了亚洲加拿大社区为共建更美好未来所展现的精神。 祝所有庆祝农历新年的朋友们新年快乐。” 不过，在这条推文下方，不少网友纠正卡尼：这是中国新年（Chinese New Year），与农历新年并不完全相同。

加拿大统计局近日发布的一份深度分析，系统梳理了在加拿大人口普查中申报为“华人”、（Chinese）的群体特征。 从出生地、居住地区、年龄结构、语言使用、移民类别、宗教信仰、教育水平、就业与收入状况，到社会融入与歧视经历等多个维度，呈现出加拿大华裔群体内部高度多样化的现实图景。 这是配合加拿大《反种族主义战略》推出的第四份少数族裔专题画像，分析主要基于2021年人口普查数据。 图片来源：加拿大统计局 华裔人口规模持续扩大，约占全国近5% 数据显示，2021年加拿大约有170万名居民申报为华裔，占全国总人口的4.7%，是仅次于南亚裔的第二大族裔群体。 与1996年相比，华裔人口规模在25年间已实现翻倍增长，反映出长期持续的移民输入以及代际人口累积效应。 约一半华裔出生于中国，移民来源随年代变化显著 在2021年，约一半生活在加拿大的华裔人口出生于中国，另一半出生在其他国家和地区。 其中，超过四分之一出生于加拿大，此外较为常见的出生地还包括香港、东南亚等等。在出生于东南亚的华裔群体中，越南是最主要的出生国家。 不同移民时期呈现出明显差异：1970年至1996年间抵达加拿大的华裔移民中，仅34.2%出生于中国，而40.1%出生于香港，13.0%出生于东南亚，7.1%出生于台湾；相比之下，1998年至2021年间移民加拿大的华裔中，高达86.8%出生于中国，显示出近二十多年来移民来源的结构性转变。 图片来源：Winston Ma 近三分之二为经济类移民 在1980年至2021年间抵达加拿大、并在2021年仍居住在加拿大的华裔移民中，64.9%属于经济类移民，28.7%通过家庭团聚方式移民。 出生于东南亚的华裔移民则呈现出不同特点，其中42.0%为经济类移民，而约四分之一（25.1%）为难民身份。 居住高度集中于多伦多与温哥华 超过三分之二的华裔人口居住在多伦多和温哥华两个大都会区，比例分别为39.6%和29.9%。其中，出生于台湾省的华裔有58.1%居住在温哥华地区。 从区域构成看，华裔人口占温哥华大都会区总人口的19.6%，占多伦多大都会区的11.1%。在温哥华地区的Richmond，华裔人口比例高达54.3%，Burnaby为33.3%；在多伦多地区，Markham的华裔人口占47.9%，Richmond Hill为31.9%。 根据 2021 年加拿大人口普查 数据，渥太华申报为华裔（Chinese）的人口约为 46,170 人，约占该市可见少数人口的 4.6%，也是渥太华重要的族裔群体之一。 图片来源：Juwai.asia 多数无宗教信仰，宗教结构随出生地差异明显 2021年，71.7%的华裔人口表示无宗教信仰或持世俗观念，显著高于加拿大整体人口的34.6%。 其中，出生于中国的华裔该比例最高（80.2%），出生于加拿大者为72.9%，出生于东南亚者最低，为44.9%。在有宗教信仰者中，最常见的是基督教（20.2%）和佛教（7.2%）。 高学历比例高，但“人岗匹配”程度偏低 在25至54岁人群中，61.8%的华裔拥有学士及以上学历，其中40.9%获得的是加拿大本地院校学位。 然而，在同样拥有高等学历且于2020或2021年工作的群体中，仅57.4%的华裔从事专业人员或高级/专门管理岗位，低于非少数族裔、非原住民群体的65.7%。 差距在性别和学历来源上表现不同。拥有加拿大本地学历的华裔男性与对照群体男性之间差异不大，但拥有海外学历的华裔男性中，仅50.9%进入专业或高级管理岗位。 女性方面，无论学历来源如何，华裔女性进入上述岗位的比例均低于非少数族裔女性。 自有住房比例居各族裔之首 84.5%的华裔人口居住在自有住房家庭中，高于非少数族裔、非原住民人口（75.7%），也高于其他所有族裔群体。 其中，31.8%居住在无按揭住房家庭中，同样为各族裔最高水平。 社区归属感偏低，与生活满意度密切相关 根据2020年《综合社会调查》，仅20.3%的华裔表示对所在社区有“非常强”的归属感，低于非少数族裔、非原住民群体及其他少数族裔。 无论出生于加拿大还是国外，华裔群体在这一指标上的差异都不明显。 调查同时发现，归属感与生活满意度密切相关：在对社区有非常强归属感的华裔中，68.7%给出较高生活满意度评分；而归属感较弱者中，这一比例仅为32.8%。 六成以上曾经历歧视 超过六成华裔表示在疫情初期或此前五年内经历过歧视，其中40.9%在疫情期间遭遇歧视，为各少数族裔中最高比例。 最常见的歧视原因包括种族或肤色、族裔或文化、语言以及外貌。发生场所主要集中在商店、银行或餐馆，以及工作场所或求职过程中。 在全球局势不断变化的背景下，华裔群体在加拿大社会中的发展也与中加关系的走向密切相关。随着中国与加拿大在经贸与人文领域逐步恢复沟通与合作，外界普遍期待双边关系朝着更加稳定、务实的方向发展，并为华裔社区创造更广阔的发展空间。 欢迎大家留言讨论！ 相关链接： https://www150.statcan.gc.ca/n1/daily-quotidien/260213/dq260213a-eng.htm