生活

一家总部设于大多伦多万锦市的百货连锁店，进驻大温哥华本拿比丽晶广场(Crystal Mall)，开设全国第18间分店。 大多百大型百货连锁(The Best Shop)周六在丽晶广场(汇丰旧址)开业，吸引大批本拿比华裔居民光顾。据店方介绍，新店“整体空间超大”，货品种类繁多，有厨房家电、潮流电子、实用生活和美妆护肤四大类。   丽晶广场店药妆部面积偌大 新张期内有为期两周的开业特惠。 丽晶店为该公司于大温的第3家分店，另两家分别位于列治文兰斯登中心(Lansdowne Centre)及时代坊(Aberdeen Centre)，后者以“Ciyo嘻悠生活馆”品牌经营，店面较小，主打美妆护肤用品。 以华裔社区为主要服务对象的大多百百货集团，目前连同Ciyo共18店，大部分位于安省，遍及多伦多、万锦和密西沙加等，在亚省卡加利的东方新天地商场(New Horizon Mall)有面积2万平方呎的分店，在多伦多有占地8万多平方呎的仓库。 万锦店开幕时情况 列治文店开幕时情况 卡加利店 集团老板陈暹力(Jimmy)(下图)来自中国广东省湛江，自1994年移民多伦多后，在万锦世纪广场中租赁一个只有几百平方呎的小商铺，经营类似“壹圆店”的业务，后来逐步发展为拥有过百名员工、多家连锁店和电商平台的百货公司，致力将中国百货市场的体验带给本地顾客，近年拓展日韩热销的美妆品牌。   陈暹力解释，“大多百”这个名字可以有很多意思，可以理解为“又大又多的百货”、“大多伦多的百货”、“加拿大的百货”等意思。他的经营之道是直接采购和大量入货，务求在货品种类和价格方面保持竞争力。 图：大多百、MX

你有发觉住在南素里的人总喜欢说“我住南素里”吗？何以鲜少有住在北素里的人会刻意强调自己住在素里北边呢？ 《温哥华太阳报》报道，卡塔加尔(Rosalie Cataghal)是一位半退休的发型师，在南素里生活和工作。她说，选择定居于此是因为喜欢这个社区的中产阶级氛围。 她提到无家可归和犯罪问题——2007年发生在沃利社区(Walley)的“素里6人谋杀案”至今仍让她耿耿于怀——是她几乎从不去城市北部的原因。 作为大统华超市的忠实顾客，她从不去素里北部吉尔福德社区(Guildford)或市中心的门市，她宁愿开车去兰里。 她拥有这套房产超过20年，帮助3个成年子女支付首付，现在他们都住在附近。 26 岁的穆罕默德 (Latifah Mohamed) 一生都居住在素里北部的沃利社区，并在一家眼科诊所工作。她说她计划在那里抚养刚出生的女儿。 她对于其他人对素里北部的看法颇有微词。“人们几乎会因此瞧不起你，你会被贴上各种标签，比如犯罪率高，尤其是我上的那所高中——伊丽莎白女王中学 (Queen Elizabeth Secondary) 的名声最差。” 穆罕默德说，如果你问一个素里南部的人住在哪里，他们总是会说：“素里南部”。“他们永远不会说‘哦，我住在素里’，因为我觉得他们不想被贴上和素里其他地方一样的标签。如果你问我，我不会说‘我住在素里北部’，我会说‘我住在素里’”。 她说，自己努力向人们展示素里的另一面，因为素里变化很大、发展迅速。她并不认为危险，也不认为它应该背负不好的名声。 素里市面积约 316 平方公里、是温哥华都会区面积最大的城市，预计到 2050 年，人口将达到100万，超过温哥华，成为卑诗省人口最多的城市。 但在快速发展的同时，城市正努力寻找弥合南北差距、打造更具凝聚力的城市的方法。   南素里是该市最大的城镇中心，西临海洋、南接白石市和美国边境，东邻兰里镇，北至 48 大道。这里80%的居民拥有自己的住房，96%的居民选择开车出游而非搭乘大众运输工具。家庭平均收入约为132,400元。 素里东部和北部的其他地区则呈现不同的面貌。 最新的人口普查数据显示，东部的克洛弗代尔（Cloverdale）和菲沙河上游的弗雷泽高地（Fraser Heights）在收入水平和房主比例方面和南部地区有明显差距。克洛弗代尔拥有小镇的历史氛围，与素里其他地区气氛也非常不同。 北部市中心的居民中，55%是租屋者，51%是移民，32%是搭乘大众运输工具上班。家庭平均收入为77,200元。附近的吉尔福德区历来是低收入者和难民租屋最多的地区，而牛顿社区(Newton)已成为南亚裔加拿大人的文化中心。 城市规划者正努力开发素里市南北两区的城镇中心，使其对来自城市各个角落的居民更具吸引力。他们希望，扩建后的大众运输服务能让居民更方便地前往市内各个社区。 在最近发布的一段YouTube影片中，菲沙河谷的一位房地产经纪人罗吉(Amman Rawji)表示，素里市南北两区就像两个不同的星球。 “南素里更像白石市：房价高昂，沿海地区，居民以退休人士为主。北素里是一个年轻的、以公共交通为导向的、正在蓬勃发展的城市。” 他说，城市南北各有千秋。“北素里被视为一个充满发展和机会的地方，而南素里的购房者——他们不仅仅是买房居住，他们追求更安静的街道、更大的房子、靠近海边，以及优质的学校和公园，因为那里有很多家庭。” 罗吉是兰里居民，他说每个月都会去南素里几次，通常会避开城市的北部“北素里非常年轻，也很热闹，我感觉自己不太适应那里的生活。” 穆罕默德（Mohamed）喜欢公共交通便利的北素里，她觉得南素里公共交通很困难，所以她非常少去南素里。 霍格（Gordie Hogg）曾任白石市（White Rock）市长，也是该地区的省议员，他对这座城市南北两部分之间的差异有着长远的见解。 早年曾在沃利社区担任青少年缓刑监督官的霍格说，素里的犯罪问题可以追溯到几十年前，绝大多数罪犯都来自北部地区。   但他认为，南北两地区还有一个最大的区别是：为无家可归者提供的服务主要集中在北部，而南部则少得多。 但这并不代表南素里没有无家可归者。 当有人提议在152街靠近18大道的地方建造一个为无家可归者以及有精神健康和成瘾问题的人提供的住房项目时，遭到了附近居民的强烈反对。 霍格说：“反对这个计画的人很多，我认为这很有意思。大多数人对无家可归者在那里居住表示担忧，然而，当你穿过马路来到购物中心时，你会发现许多无家可归者住在停车场后方，在那里过夜。” 市政府原本支持这个项目，但最终却放弃了。 他认为，南素里有责任和义务支持居住在该区的人们，并为无家可归者以及面临困境和挑战的人们提供帮助。 “我们不想成为一个精英主义的社区，我们想成为一个积极参与、互相支持的社区。我认为这就是民主的一部分。”    素里现任市长洛克(Brenda Locke)住在吉尔福德。市议员们则分别住在不同社区，很多元化。 对市政府团队来说，如何连接素里市各个城镇中心一直是该市面临的一大挑战，毕竟“城市不该分裂”。 在素里市官方发布的《2050年社区规划》蓝图中，市内8个社区都将拥有一个城市中心或城镇中心，集中住房、服务设施、便利设施和公共设施，并且这些社区将“透过公共交通相互连接，并与周边地区连接起来”。 图：素里市府 & 网络

喜欢淘便宜货、寻找隐藏宝藏及享受不花大钱购物乐趣的当地居民和游客发现，列治文是遍布优质二手商店的宝藏。 列治文旅游局(Tourism Richmond)介绍说：“我们自己也是二手店的忠实拥趸，因此我们重访了一些我们最喜欢的店铺，其中也包括几家新发现的，希望能帮助你规划一次省钱又充满乐趣的列治文淘货之旅。” 另据列治文新闻报道，史蒂夫斯顿最新二手店计划于4月15日试营业，5月1日正式开幕。 这间“史蒂夫斯顿二手店”(Steveston Thrift Shop)位于蒙克顿街，原址是史蒂夫斯顿船舶五金店(Steveston Marine & Hardware Store)。这将是史蒂夫斯顿的第3家二手店。店长保罗(Rajan Paul)希望这家店能让史蒂夫斯顿成为人们寻找二手服装和其他物品的好去处。   Steveston Thrift Shop 这间商店由史蒂夫斯顿旧货店协会的6名理事组成理事会管理。 筹集的资金将捐给列治文慈善组织包括Richmond Cares、Richmond Gives，以及Pathways Clubhouse，保罗称这两家当地非营利组织是“非常棒的机构”。 但保罗表示，该协会也希望向提供社区服务的团体或个人提供资助。   Mama Karen's Korner8160 Cook Road, Richmond 区域动物保护协会(Regional Animal Protection Society，RAPS)在列治文经营3家二手商店，所得收入用于资助其至关重要的工作。最新开幕的一家以该店的区域经理兼慈善机构热门电视节目《宠物与淘货者》(Pets & Pickers)的明星卡马奇(Karen Kamachi)的名字命名。 这家位于市中心的大型商店里有大量价格实惠的新家具，桌子、沙发、书桌和书柜，价格从50元起。   Salvation Army Thrift Store6800 No. 3 Road, Richmond 这家“救世军”商店是列治文市中心另一个新选择，就在列治文CF购物中心对面。附近还有3家二手商店，步行即可轻松到达。这家商店明亮、干净、井然有序，拥有一个非常棒的旧货区，几排货架上摆满了琳瑯满目的宝贝，并按颜色主题划分成不同的区域，方便您慢慢挑选。   Value Village8240 Granville Avenue, Richmond 如果您打算逛逛列治文最大的二手商店，请务必预留充足的时间，尤其是如果想看看它那琳瑯满目的服装区。您会发现长长的走道上摆满了轻便的二手衣物，并按类别划分，例如轻薄外套、男士运动服、长袖针织衫等。 列治文旅游局介绍说：“我们去的时候，几十位忠实的顾客正沿着过道慢慢挑选心仪的商品，而我们最终找到的是一件超酷的绿色丝绒外套。”   Raps Cat Sanctury Thrift Store8260 Granville Avenue, Richmond 这家RAPS小店就在Value Village旁边，绝对不容错过。店内氛围轻松惬意，像跳蚤市场，货架上摆满了家居用品、装饰品、服装、手工材料等，琳瑯满目。这里最大的亮点是价格，通常比其他二手店便宜得多，从25仙的酒杯到4元的鞋子，应有尽有。   BC SPCA Thrift Mart160-5400 Minoru Boulevard, Richmond 从加拿大线兰士敦站步行15分钟即可到达这家大型商店。它就像一个堆满杂物的仓库，散发著一种独特的氛围。所有东西都堆得满满，挤得满满，你会发现自己仿佛置身于略显杂乱的家居用品、电子产品、工具、家具，以及你能想到的几乎所有东西之间。诀窍在于放慢脚步，以免错过任何心仪之物。   Richmond Hospital/Health Care Auxiliary Thrift Shop3731 Chatham Street, Richmond 史蒂夫斯顿也有几家很棒的二手店。这间是由一座历史悠久的教堂改造而成。常客总是来这里淘货，因为店里有两个房间，其中一个房间里摆满了价格实惠的旧衣服。店里的货架上琳瑯满目，从奇特的装饰品到复古啤酒杯，从几乎全新的厨具到琳瑯满目的手工材料，应有尽有。价格是这里最大的吸引力：所有商品都便宜，而且定价合理，旨在快速售罄所以如果你看到喜欢的东西，赶紧下手，免得被别人抢走。   Tresure Cottage3800 Moncton Street, Richmond 这家位于蒙克顿街的店铺在史蒂夫斯顿也有分店，店内摆满了服装、鞋履和配件。狭窄的过道被整齐地划分成不同的区域(女装占据主导地位)，这是一家精心挑选商品的店铺，你或许能在这里发现一些隐藏的宝藏。一件色彩鲜艳的20世纪60年代风格的碎花连衣裙，只要15元。   (图：Tourism Richmond、Facebook) V11

两座大温城市被评为加拿大最佳远程办公通勤城镇 在加拿大最适合混合办公（Hybrid Work）居住的通勤城市排名中，大温地区再次表现亮眼——而且这次上榜的还不是温哥华。 根据国际灵活办公服务机构International Workplace Group（IWG）发布的“通勤城市指数”，本拿比（Burnaby）被评为加拿大最适合混合办公人群居住的城市，而列治文（Richmond）则排名全国第三。与此同时，高贵林位列第七，素里和穆迪港并列第十，大温多个城市整体表现相当抢眼。 IWG指出，长时间通勤正越来越不受欢迎。根据其研究，全球仅有4%的上班族愿意每天花超过一小时通勤。尤其是年轻一代正在改变职场生活方式——75%的千禧一代和72%的Z世代表示，只要有共享办公空间或便捷交通，他们愿意住得离市中心更远一些。 报告认为，本拿比之所以排名第一，主要得益于其优越的交通连接、便利的生活配套、灵活办公空间以及成熟的数字基础设施。尤其是SkyTrain多线路覆盖、步行友好的城市环境，以及活跃的本地经济，使其非常适合希望兼顾工作与生活平衡的混合办公族。 此外，混合办公的好处也不仅体现在通勤上。IWG调查显示，52%的混合办公者表示整体情绪有所改善，53%的人睡眠质量提升，45%的人觉得精力更充沛。另一项加拿大研究也发现，79%的混合办公员工因减少长时间通勤而感到压力下降，44%的人甚至表示请病假的次数也减少了。 可以说，对于越来越重视生活质量的上班族而言，“离办公室近”正在被“生活更舒服”重新定义。

亚马逊宣布，由于“燃油和物流成本持续高企”，将对加拿大和美国卖家征收3.5%的“燃油与物流相关附加费”。   亚马逊一位发言人在声明中对Global News表示：“到目前为止，我们一直在自行消化这些成本上涨。但与其他大型承运商类似，当成本持续高位时，我们会引入临时附加费，以部分回收这些成本。”   图源：Globalnews   “我们将对履约费用征收3.5%的燃油与物流附加费——这一水平明显低于其他主要承运商的收费。我们仍致力于支持卖家成功，并为消费者保持丰富的商品选择和低价格。”   该附加费将于4月17日生效，并适用于美国和加拿大的“亚马逊物流”（Fulfillment by Amazon，简称FBA）履约费用，以及从美国通过FBA向加拿大、墨西哥和巴西进行的远程履约服务。   需要注意的是，该附加费不会直接加在商品售价上。亚马逊表示，以美国FBA为例，平均每件商品约增加0.17加元费用，具体金额会根据商品尺寸和规格有所不同。   亚马逊还补充称：“从2026年5月2日起，该附加费也将适用于美国的‘Buy with Prime’服务，以及美国和加拿大的多渠道履约（MCF）服务。由于我们此前已采取多项措施降低成本，这一附加费仍明显低于其他主要承运商。”   亚马逊此次宣布加费，正值伊朗战争持续、燃油和石油价格创下新高之际。   截至2026年3月31日，亚马逊实际上已经开始征收燃油附加费，但水平仍低于其他承运商。   根据其服务指南：“如果燃油价格超出当前区间，每上涨0.12加元，燃油附加费将相应提高0.25个百分点。”   “例如，当美国平均柴油价格升至5.10加元时，燃油附加费将达到19%。”  

卑诗省大温哥华地区的马蹄湾轮渡码头（CityNews图片） 在这个复活节长周末，许多BC轮渡的乘客面临了长时间的等待，而其中一艘船只的机械故障给周日的出行带来了更多麻烦。 该公司表示，由于船只出现故障，周日早上马蹄湾到Langdale航线的几趟航班被取消。 截至上午11点，已有四个早班航班被取消： 早上7:30 从马蹄湾出发早上8:40 从Langdale出发早上9:50 从马蹄湾出发上午11:00 从Langdale出发 BC轮渡表示，随着工作人员对问题的调查，可能会取消更多航班。 等待被取消的航班包括： 中午12:10 从马蹄湾出发下午1:15 从Langdale出发下午2:25 从马蹄湾出发下午3:25 从Langdale出发 这周末本就已经很繁忙。周六，许多在Tsawwassen轮渡码头等待的乘客在这个复活节长周末中不得陷入漫长等待。 BC轮渡本周故障频发，本周初也有两艘船只出现问题。温哥华岛Spirit号周二由于发电机出现故障而暂时停运，但这个问题已得到解决。 周四上午，公司总裁兼首席执行官尼古拉斯·哈门斯表示，女王号轮渡在改造期间也因发现无法正常运营。周日早上，这艘船的部分航班因技术问题被取消，但BC轮渡的官方网站显示下午的航班按计划进行，船票可能会迅速卖光。

加拿大小姐每周仅需40美元的杂货费用？她认为这是可能的 对许多加拿大人来说，采购杂货往往会占据预算的大部分，因为价格不断上涨。然而，有一位女士表示，她成功将每月的杂货开支控制在令人震惊的160元之内。 米歇尔·奈伊达姆（Michelle Nijdam），31岁，因在社交媒体上分享她如何在温哥华这一加拿大最昂贵城市之一坚持每月160元（即每周40元）的预算而逐渐积累了不少关注。她在YouTube频道@MichellesHomemaking中，谈论了紧张预算带来的起伏，并分享了一些实用的小技巧。 米歇尔是一名家庭主妇和家居整理师，她为自己和丈夫托马斯·奈伊达姆（30岁）购物，托马斯还负责编辑视频。这对夫妻在1月份做了一些财务规划后，决定接受为期16周的每周40元杂货挑战，并设定了这一目标。   “我们考虑了多种实现目标的方法，而这个杂货预算挑战正是其中之一，”她通过邮件告诉《每日蜂巢》。 “最终目标是学会良好管理我们的资金，并完成挑战。” 重大调整 杂货价格上涨 杂货价格正在急剧上涨。   根据达尔豪斯大学农业食品分析实验室2026年的食品价格报告，预计2026年一个四口之家的食品支出将达到17,571.79加元，比2025年增加高达994.63加元。 在接受这个挑战之前，奈伊达姆夫妇每月在杂货上的花费在450到1100加元之间，此外每月还花费50到400加元在餐食外送上。在一段视频中，米歇尔解释说，她一直饱受慢性疼痛的困扰，这使她在三年前辞去了九到五的工作。现在她从事自由职业，并希望通过自己的YouTube频道获得收入，但这并非易事，因为她必须克服极度的镜头羞涩。 在视频中，米歇尔的做法非常细致。     每周只有40元的预算（35元用于食品，5元用于其他家庭用品），她首先会检查存放在储藏室和冰箱中的现有食物。接着，她会在电子表格中规划预算，列出必需品的清单，在线比较不同商店的价格以获取最优惠的交易，还会查看促销单。她还会查看优惠券和营养信息，并在前往不同超市之前根据预算调整购物清单。 “然后我们会考虑以下内容来最终确定购物清单（顺序为）：蛋白质、水果和蔬菜、碳水化合物、油脂来源、好交易、奶酪、番茄制品和想要的东西，”她解释道。   作为密切关注价格的人，米歇尔发现价格在稳步上涨。例如，她注意到牛奶的价格涨到了6.11加元，她提到纸巾也变贵了，而香蕉的价格竟高得让她不得不把香蕉从每周的购物清单中删去。 “是的，老实说，感觉每个商品都越来越难以负担，”她说。“在挑战开始的两个月前，我们家每周的香蕉是必需品，但现在每周我们都觉得它不值得买了。” 缅甸的杂货   价格的确上涨了。根据加拿大统计局的数据，2025年2月一公斤香蕉的平均价格从1.66加元上涨至今年2月的1.84加元。 大多数肉类产品的价格也大幅上涨：2025年2月，一公斤炖肉切块的平均价格为19.69加元；如今已涨至23.90加元。 由于肉类价格过于昂贵，米歇尔表示他们不得不转向其他蛋白质来源：豆类和扁豆。缺点是准备这些食材需要更长时间，以便更容易消化。他们也学会了如何没有“奢侈品”生活，比如草本茶、薄荷、气泡水、买的果汁以及薯片和调料。   用餐也需要更多规划，现在还需批量烹饪蛋白质和碳水化合物，因为夫妻俩不再外卖作为后备。 “每餐的路径变得更加清晰，因为我们可用的食材少得多，这使得烹饪和管理餐食变得稍微简单一些，”米歇尔分享道。 她补充说，由于预算限制了他们的选择，优先购买加拿大制造的产品有时并不总是可行。   巨额节省与重大改变 加拿大小姐的杂货 自从设定每月140元的杂货预算以来，米歇尔表示他们在杂货上每月节省了1000元。但除了节省，还有其他意想不到的好处。 “自从开始这个预算挑战以来，我学会了如何烹饪豆类、无鸡蛋、无油、无黄油地烘焙、腌制洋葱，以及炒那些我过去总是让它们在冰箱里腐烂的蔬菜，比如卷心菜，”她说。   米歇尔补充说，他们过去只在“加拿大超级商店”、“沃尔玛”和“Spud”上网购杂货，但现在也开始在“波斯食品”与“金农场市场”购物。除了获得更好的财务掌控并提升厨艺，她认为这个预算挑战还有另一个好处。 “另一个好处是减肥，”她说。“我注意到在挑战的第三或第四周时，我丈夫在第七周注意到了。所以减肥的过程虽隐秘，但还是能看出变化。” 她将他们的减肥归因于摄入更少的卡路里、换成豆类和扁豆作为蛋白质来源，以及采取健康的烹饪方法。他们还开始测量使用的油量，计划把油用到挑战结束。   “我们还尽量少煎炸东西，也许这也有影响，”她表示。 预算的教训 加拿大小姐的杂货 选择保持预算让米歇尔更加注意他们的消费习惯。   “拥有一个观众确实帮助我们保持责任感，”她说。“在过去，超出几元并没有太大意义，但由于我们正在记录并在线分享这个预算挑战，这让挑战变得更正式，也更有趣。” 在进行预算挑战之前，她提到常见的陷阱包括因为促销而购买物品。 “当你有更多资金可用时，这非常简单而且诱人，但这很容易走上危险的道路，”她分享道。   她还通过自己动手制作面包来节省开支。 “我最喜欢的节省预算的食谱是一个面饼食谱，既可以当作面包的食谱，”她表示。 加拿大小姐的杂货   对于那些希望削减杂货开支的人，米歇尔表示，不需要做到如此极端——仅仅减少几样常规购买的物品，就能积少成多，节省可观的金额。观众们也很欣赏她的努力。 有位观众表示：“我认为你的预算挑战正在帮助很多人。你在购物前的计划步骤是我看到很多人忽视的，这让他们感到困难。” 米歇尔也承认，对许多人来说，过上类似预算的生活往往不是选择。   “对那些没有预算、更加关注赚钱而不是管理资金的人，我想说永远不晚改变，”她说。“即使你非常忙，也可以一点点地学习，而且不必回头感到惋惜。” 你可以在YouTube上关注米歇尔和托马斯的每周预算挑战。 你对这个杂货预算挑战有什么看法？你通常每月在杂货上花费多少，喜欢哪些节省开支的小技巧？欢迎在评论中告诉我们，或通过电子邮件联系trending@dailyhive.com。  

温哥华大都会地区未来七天将迎来阳光明媚，气温高达20°C 在这个复活节长周末及下周，温哥华大都会地区将迎来一段温暖、夏日般的天气，预计未来七天将持续阳光明媚，气温异常温和，这将吸引人们走出户外，享受这美好的天气。 根据加拿大环境与气候变化部今天早上5点更新的预报，未来几天该地区的气温将逐渐回暖。今天，4月4日星期六，海滨地区的气温将达到14°C，内陆远离水域的地区则可达18°C。 而在4月5日星期日，靠近水域的地方气温将攀升至17°C，内陆地区则可能高达20°C。在奇利瓦克，气温将达到21°C。   4月6日星期一的天气将与前几天相似，水边地区气温最高可达16°C，内陆地区可达19°C。 下周，靠近水域的地区气温一般会保持在中等的十几度，周三（4月7日）内陆的最高气温预计可达到17°C。 联邦政府的气象机构目前预报，阳光明媚的天气将至少持续到4月10日（星期五）。   这一时期罕见且异常强劲的高气压系统推动了这些天气变化，为春季的快速生长创造了条件，花朵将更快绽放——不过，这也可能导致花粉水平明显上升。

长长的队伍从早上4点开始围绕Metrotown购物中心，等待TransLink发布Hello Kitty Compass Card 为了积极和创新地与公众交通的乘客及爱好者互动，TransLink多年来推出了一系列主题与限量版的Compass Card。 其中一些设计通过与国际知名品牌的合作，借用了全球认可的知识产权。 但没有一款产品能像今天推出的Hello Kitty Compass Card那样引起如此大的兴奋。   TransLink发言人Thor Diakow告诉《Daily Hive Urbanized》，收集品的潜在购买者从早上4点开始就在Metropolis购物中心的中央大道入口排队，那时天色尚暗，距离商场10点开门还有六个小时，距离11点正式开始销售还有七个小时。 总共仅生产了3000张限量版卡片，涵盖了Hello Kitty和她的朋友们的四种独特设计，包括My Melody、Kuromi、Cinnamoroll等。每张Compass Card都附带一个与TransLink和Hello Kitty联合品牌的行李标签。顾客最多只能购买两个包装，价格为44.99美元。     TransLink Metrotown Hello Kitty Compass Card TransLink Metrotown Hello Kitty Compass Card TransLink Metrotown Hello Kitty Compass Card   TransLink Metrotown Hello Kitty Compass Card TransLink Metrotown Hello Kitty Compass Card TransLink Metrotown Hello Kitty Compass Card   在上午10点刚过时，TransLink宣布队伍已到达“满员状态”，限制继续排队。此时，队伍已经蜿蜒穿过两层商场走廊，甚至延伸到中央大道，直抵沃尔玛的便道。排队等候的人数至少有数百人，甚至接近或超过一千人。 顾客被分成不同的小组，逐渐被引导到室内，随着销售正式开始，队伍开始移动，销售在商场一楼的TransLink Hello Kitty主题快闪摊位进行。 截至上午11:30，Diakow表示，这些卡片预计在今天的营业结束前会售罄。最初的应急计划是在下周于TransLink的网上商店销售任何未售出的卡片，但截至目前，这一策略的必要性似乎极不可能。   “显然，我们对需求并不感到意外。此次是个大项目，”Diakow说道，并指出这次合作是与日本公司Sanrio联合推广的，Sanrio是Hello Kitty和她的朋友们的创作者。 TransLink Metrotown Hello Kitty Compass Card TransLink Metrotown Hello Kitty Compass Card   TransLink Metrotown Hello Kitty Compass Card TransLink Metrotown Hello Kitty Compass Card TransLink Metrotown Hello Kitty Compass Card   TransLink Metrotown Hello Kitty Compass Card TransLink Metrotown Hello Kitty Compass Card 排队情况 TransLink Metrotown Hello Kitty Compass Card 排队情况   TransLink Metrotown Hello Kitty Compass Card 排队情况 Diakow还表示，TransLink团队始终积极寻求与知名品牌和知识产权进行合作。 这是首次在温哥华市中心以外的地点销售此类收藏品。   之前的限量版Compass Card发布包括以Captain Canuck为灵感的设计——于2026年2月发布，以配合温哥华粉丝展——以及DC超级英雄甚至Elf等。虽然这些早期的合作都很受欢迎，但此次发布可能是迄今为止最迷人、最可爱的产品。 在亚洲的主要公共交通系统中，包括香港和日本，此类合作已经是熟悉且成熟的做法，将日常通勤与流行文化无缝融合。 除了以前包括火车和公交车造型的钥匙扣和手环的交通支付智能卡外，TransLink还继续扩展其收藏品的种类。在2025年夏季，公共交通管理机构推出了第一套交易卡，展示了各种列车、公交车和SeaBus舰队。   去年，TransLink还与Heritage Bricks合作，推出限量版砖块建筑套件——使用真实的乐高组件——代表Expo和Millennium线路上使用的所有四代SkyTrain车辆。因需求强劲，今年早些时候发布了第二波套件，包括加拿大线列车的模型。 Captain Canuck Compass Card TransLink Compass Card   TransLink Buddy the Elf Compass Card Compass Mini West Coast Express   Compass Card 排队情况 TransLink 票价上涨

文件 - 一人在大温哥华地区加油。 (CityNews 图片) 大温哥华地区的加油站在星期五早晨迎来了一些短暂的缓解，油价略有下降。 一些加油站发布的常规油价为每升2.08加元，比本周早些时候降低了10分。 然而，EnPro的首席石油分析师罗杰·麦克奈特（Roger McKnight）在接受1130 NewsRadio采访时表示，大家要趁这段时间好好享受。 他确认，油价将在4月4日午夜12点1分上涨7分，而柴油的价格也将至少上涨12分每升。 近几周，由于伊朗战争和市场波动，油价不断攀升。 星期四早晨，油价在美国总统特朗普（Donald Trump）发表国情演说后达到了四年来的高点，演说中他没有给出何时中东地区暴力冲突会结束的时间表。 星期四早晨，联邦保守党宣布正在推动渥太华在年内削减燃油税，以减轻民众的经济压力。然而，联邦政府对这一提议完全没有表示考虑的迹象。 在本周，1130 NewsRadio报道了高油价对多个行业的影响，包括卑诗省的运输业、食品银行、杂货店和当地酒庄。

2026年1月30日，位于新西敏市的皇后堡桥。(CityNews 图片) 4月1日周三，位于新西敏市的Queensborough桥开始了为期一年多的计划性夜间封闭车道工作。 卑诗省交通部表示，司机应提前做好规划，因为施工团队将开展一项桥面翻新项目，预计将持续到2027年秋季。 交通部解释说：“在夜间封闭期间，桥面交通将保持每个方向一条车道通行。” 在工作日，车道减少将从晚上9:30开始，到第二天早上5:00结束。 而在周末，车道减少将在第二天早上9:00结束。 “由于工程受天气影响，时间安排可能还会有所调整。” 交通部还提醒大型车辆在这些时间段内选择临时绕行路线，因为封闭后桥的每个方向宽度仅为3.5米。 根据交通部的说法，夜间封闭的车道将在11月的冬季阶段暂停，预计在2027年3月恢复。 在整个施工期间，通过Queensborough桥的行人通行将不受影响。

中东局势持续升级，不只油价暴涨，机票也要跟着涨！航空公司已开始加收燃油附加费，部分航线被迫绕行，价格飙升数百加元。 今年度假计划即将变得更加昂贵，在加拿大人已经预订的夏季目的地中，葡萄牙今年猛长了57%，暑假出行成本明显上升，加拿大人被迫重新考虑目的地。 图源：51记者拍摄 正如许多人已经注意到加油成本上涨，旅客也应预计春季和夏季的航空出行费用将上升，因为受中东冲突影响，航空燃油价格正在上涨。 Flight Centre Canada表示，他们注意到一些航空公司现在正在对机票引入燃油附加费，以试图弥补与伊朗战争相关的不断上升的成本。 Flight Centre Canada的Amra Durakovic表示，“我们已经看到航空燃油价格上涨，这正在推高机票成本，因此这将影响加拿大人”。 这项涨价可能会以机票上的单独燃油附加费形式体现，也可能只是机票座位价格整体上涨。 Durakovic还表示，受中东冲突区域影响，航线正在被改道或取消，这同样对票价形成压力。 随着航空公司调整航线，它们可能需要绕更远的路线到达目的地。对于一些国际航班，例如从加拿大飞往菲律宾，这可能会让机票价格增加数百加元。 图源：51记者拍摄 Durakovic说，“例如，原本一张经中东飞往菲律宾的机票价格为1600加元，现在可能需要走相反方向的路线，那么价格就会达到2000加元，这正在进一步推高当前的机票价格，”。 部分游轮价格也在上涨 一些游轮公司也已经开始提高价格，内河游船旅游也可能会跟进。 旅游专家Barry Choi表示，“我确实预计会出现连锁反应。预计大型游轮公司甚至小型内河游船很快都会开始引入燃油附加费”。 根据Flight Centre Canada的数据，在加拿大人已经预订的夏季目的地中，葡萄牙今年增长了57%，荷兰上涨40%，意大利上涨25%，日本上涨17%。 Choi表示，一些加拿大人也在考虑更经济实惠的目的地。 Choi说，“这可能包括预订南美、中美洲、巴拿马或伯利兹的旅行。我个人现在也在考虑墨西哥”。 Flight Centre的一项调查发现，加拿大人仍在避免前往美国旅行，其中57%的人担心政治环境，53%担心边境问题，46%对安全和安保存在顾虑，44%表示对汇率感到担忧。 调查还发现，国内旅行预订有所增加，越来越多的加拿大人选择今年夏天留在国内旅行，其中大西洋省份和阿尔伯塔省最受欢迎。 Durakovic表示，如果冲突持续，预计旅行成本将维持在高位。 Durakovic说，“只要中东局势仍然不确定，我们预计机票价格不会下降”。

最近，加拿大Reddit论坛上，一则关于Costco蓝莓贝果的爆料帖引发大量讨论。   一则名为“never seen a simulated blueberry before（从没见过‘模拟蓝莓’）”的帖子中，有网友拍下了Costco蓝莓贝果的配料标签，看得不少人直接愣住。   之间标签上赫然写着：“Simulated blueberry bagel（模拟蓝莓贝果）”，而配料表中还专门列出一项 “simulated blueberries（模拟蓝莓）”。     从图片可见，这些所谓“模拟蓝莓”的主要成分包括糖、玉米糖浆、玉米淀粉、棕榈油、人工香料，以及多种色素，但就是不见真正的蓝莓果实。   也就是说，至少从标签表述来看，这里面的“蓝莓”并不是消费者通常直观理解的真实果实，而是一种经过加工、调味、上色后制成的“蓝莓替代物”。   也正因如此，这条帖子很快在评论区炸开了锅。   网友炒炸：压低成本，稳定耐放   在评论区里，不少网友的第一反应就是：这东西看上去更像“蓝莓味糖粒”，而不是蓝莓。   有高赞回答表示，这样做主要是为了省钱，“simulated blueberries”本质上就是糖、淀粉、人工或天然香料等混合出来的东西，而且比真实蓝莓更耐放，保质期也更长。网友还补充说，自己宁愿多花一点钱买真正使用蓝莓的产品，哪怕用的是干蓝莓也比这样好。     此条回答后面还有网友补刀：   “别忘了那些色素。Red 40、Blue 1、Green 3，全家桶都来了。”   “再加上玉米糖浆和棕榈油，最后就是个很垃圾的贝果”。     类似的说法在评论区相当普遍。网友们对“模拟蓝莓”的评价相当直接，有人直接说，这就是“工业糊糊”。     当然，也有一些网友指出，这件事不一定只有“偷工减料”一个原因，可能还涉及工业化烘焙中对稳定性和保存期的考量。   有网友表示，如果做过蓝莓玛芬就会知道，真实蓝莓很容易让烘焙品在第二天就变得潮湿发软，保存表现很差。要求这么大产量的烘焙食品使用真的蓝莓是不太现实的。     不少网友也提到，除了成本外，这类“模拟蓝莓”还可能有以下优势：更耐存放、批次更稳定、不需要冷藏运输和储存。       但即便如此，仍有网友认为，“能不能稳定”和“要不要完全不用真实蓝莓”是两回事。   还有网友对比了其他品牌，表示就算为了保质期，也不代表必须完全放弃真实蓝莓。   有网友表示：“问题不只是货架稳定，而是Costco连一点点真实蓝莓都不愿意放，连‘一点点’都没有，这就是在压成本。”   网友还对比了一些其他品牌的蓝莓贝果，同样为了延长保存期，会使用“blueberry flavour bits（蓝莓风味颗粒）”，但至少在配料中还会加入一部分真实的干蓝莓，并且会用水果/蔬菜汁着色，而不是完全依赖人工色素，香料上也更偏向天然来源。     还有网友表示，在意识到这个问题之后，现在已经不买这款产品了。     但也有人表示不必深究，这种事情已经持续很多年了，市面上不少“蓝莓食品”一直都这样，大家一样照吃不误。   “我在速溶燕麦片、早餐麦片、贝果、司康饼、华夫饼、松饼以及所有制作这些食品的预拌粉里都见过它们。我需要留意某些成分，所以这对我来说并不新鲜。”   “你在烘焙食品中吃到的蓝莓很可能是人造的，而不是真的。如果你感觉到了它们在口中爆裂的感觉，那就是真的。如果它们不会爆裂，那就是假的。”   那么大家对此怎么看呢？你会在意食品中的“模拟”配料吗？  

温哥华高速公路1号长周末交通可能延误 如果您打算在这个复活节长周末进出温哥华，请注意，根据您的行驶路线，可能会面临一些交通延误。 温哥华市政府表示，位于高速公路1号与Boundary Road之间的东第一大道正在进行重新铺路作业。 从4月5日（星期日）早上5点开始，到4月6日（星期一）晚上9点，相关路段将进行封闭。 温哥华市政府提醒司机注意以下全天候的交通影响： 东第一大道Boundary Road 和Rupert Street之间双向封闭 高速公路1号的进出匝道封闭，唯有东向出匝道保持开放 Boundary Road在Gravely Street 与东第二大道之间封闭 对于行人来说，封闭期间仍然可以穿过该区域。此外，温哥华警察局的人员将会在现场提供支持。 市政府建议司机提前规划，选择其他路线，并预计该区域会有延误，尤其是那些通常通过东第一大道进出高速公路1号的司机。 值得庆幸的是，这项重新铺路工作是改善该区域安全和舒适性的一系列基础设施升级的最后步骤。 最后的整修工作，包括划线，将计划在本月晚些时候进行。

如果你的狗每次邮递员来敲门时都会狂吠不止，那么你可能会感到欣慰，因为这种情况可能很快就会不再发生了。 但除此之外，很多人并不确定挨家挨户邮件投递即将消失会对他们意味着什么。 加拿大邮政周一表示，将推进一项转型计划，其中包括逐步推广社区邮箱，最终停止送货上门服务。这项计划是加拿大公共服务和采购部去年提出的，因为加拿大邮政正面临所谓的“生存危机”和财务困境。 多伦多市议员乔什·马特洛理解加拿大邮政需要做出调整。但他和许多加拿大人一样，对改用社区邮箱有很多疑问，并且“从美观设计到安全性和便利性，方方面面都存在担忧”。 以下是一些关于加拿大邮件递送未来可能出现的问题的答案。 加拿大邮政在给加拿大广播公司新闻的一份声明中表示，它正在开始采取其计划的“初步步骤”，首先与代表其工会工人的加拿大邮政工人工会（CUPW）的谈判代表进行磋商，然后与市政官员和其他利益相关者进行磋商。 这家国有企业还必须与联邦政府合作，最终修改《加拿大邮政服务宪章》，该宪章目前规定“将邮件投递到加拿大境内的每个地址”，包括“送货上门”。 目前，大约有四百万个地址仍然享受送货上门服务。 政府转型、公共工程和采购部长乔尔·莱特邦德去年秋天表示，取消大部分上门服务的过程大约需要九年时间，其中大部分预计将在前四年内完成。 加拿大邮政将如何在各大城市安装社区邮箱，目前仍存在诸多不确定性。接受加拿大广播公司（CBC）新闻采访的城市规划师们认为，人行道可能是一个可行的方案。 但这不是理想的解决方案。 “人行道上已经摆满了城市家具，这减少了人流的空间，”蒙特利尔麦吉尔大学城市规划学院教授理查德·谢尔默说。 这包括垃圾桶、公交候车亭、路灯和广告牌——而且这还没有考虑到所有在建筑物内走动和进出的行人、婴儿车和代步工具。 他表示，其他选择可能包括将社区邮箱放置在城市公园的边缘或占用路边停车位，谢尔默表示，这需要某种防护屏障来确保安全。 他表示，最终将取决于安装规模以及服务一个社区需要多少个接线盒。 但他指出，加拿大邮政不需要获得市政府的许可就可以在城市土地上安装社区邮箱。 出于这个原因以及其他原因，马特洛去年秋天提出了一项动议（该动议获得通过），要求加拿大邮政与多伦多市合作，解决“从安全、无障碍到这些拟建邮箱的美观影响等所有问题”。 社区邮箱通常设有专门的隔间，用于放置较大的信封和较小的包裹。 CBC的一封电子邮件中表示，“大多数包裹”都可以放入客户的上锁隔间或其中一个安全包裹箱（钥匙会留在收件人的个人邮箱中）。 较大的物品（本来就需要签名）仍将送到客户家门口，或者存放在加拿大邮政局或仓库供客户领取。  

加拿大好市多因李斯特菌风险而提供全额退款 Costco的顾客可能需要检查一下冰箱，因为该公司刚刚发布了新的食品召回通知。 在4月1日（星期三），Costco加拿大宣布召回在多个地点销售的一种海鲜。 此次召回涉及整只熟煮的一款珍宝蟹。召回原因是由卑诗省的批发鱼类和海鲜供应商Lions Gate Fisheries Ltd.引发的。 声明中写道：“Lions Gate Fisheries因可能存在李斯特菌污染而召回整只熟煮的珍宝蟹。” 根据通知，受影响的产品在2026年3月5日至31日期间，分别在卑诗省、阿尔伯塔省、萨斯喀彻温省和曼尼托巴省销售。 加拿大好市多 Lions Gate Fisheries表示截至星期三尚未收到与此次召回相关的疾病报告。 但提醒顾客不要消费、使用、销售、提供或分发受影响的产品。相反，请务必将召回的产品扔掉或返回好市多门店以获得全额退款。 通知提醒道，虽然被李斯特菌污染的食物可能看起来和闻起来没有变质，但仍然可能导致生病。症状包括呕吐、恶心、持续发烧、肌肉疼痛、剧烈头痛和颈部僵硬。怀孕人士以及免疫系统较弱的人群尤其容易受到影响。如果您怀疑自己因消费了被召回的产品而生病，请联系您的医疗服务提供者。 公司表示：“对此可能造成的不便，我们深表歉意。” 顾客还可以拨打(604) 946-1361或发送电子邮件至info@lgf.ca以获取更多信息。 最近，加拿大Costco还发布了其他召回，例如鸡肉串炒饭、Worthy Crumb切达干酪葱饼和Delici Dubai巧克力慕斯。

先是面包，现在又是牛奶。 就在与加拿大面包价格操纵案和解协议相关的网络钓鱼诈骗活动猖獗的同时，记者获悉，人们正成为涉及乳制品的类似诈骗的目标。 “这个网站看起来非常正规，非常专业，”来自阿尔伯塔省舍伍德公园的 71 岁居民大卫·科茨说道。 “你很容易就会被卷入其中。” 科茨是近期收到钓鱼短信的几位加拿大人之一，这些短信声称涉及牛奶集体诉讼和解。短信内容略有不同，但都诱导受害者点击链接，进入一个网站，该网站会要求受害者提供个人信息和信用卡信息，以便处理所谓的退款。 一些联系加拿大广播公司新闻部的人表示，他们完全忽略了这条短信。有些人将其举报为垃圾邮件。一人提供了自己的财务信息，之后取消了信用卡。还有一些人，比如科茨，点击了链接，但在提供任何信息之前就意识到这很可能是个骗局。 “这让我起了疑心，”他说。 加拿大反欺诈中心（CAFC）表示，自3月25日以来，他们已收到12起关于钓鱼短信的举报，这些短信声称受害者有资格在加拿大牛奶集体诉讼中获得赔偿。正如CAFC此前强调的那样，他们收到的举报仅占所有欺诈案件的5%到10%，而钓鱼诈骗的比例则更低。 但与面包骗局不同，目前并没有真正意义上的“加拿大牛奶集体诉讼”。最接近的案例可能是最近一项650万加元的和解协议，该协议旨在赔偿购买或饮用与李斯特菌疫情相关的召回植物奶的加拿大人。 在针对达能加拿大公司、沃尔玛加拿大公司和Intact保险公司的集体诉讼的官方网站上，一项新的更新警告用户，索赔流程尚未开始，此外，管理员表示，他们不会发送短信（也称为SMS消息）。 “如果您收到任何索取个人或银行信息的短信，请将其视为可疑信息，不要回复。”通知中写道。 联合创始人莫兰·所罗门表示，管理机构 Concilia 出于谨慎起见发布了这一警告，以防有人认为这些诈骗短信可能与真正的植物奶和解协议有关。 所罗门说：“不法分子试图引诱公众向他们提供信息。” 代表植物奶集体诉讼案成员的蒙特利尔 LPC Avocat Inc. 律师 Joey Zukran 表示，加拿大的任何集体诉讼或管理机构都不会要求你提供信用卡信息或银行信息。 “不是前四位数字，也不是后四位数字，任何数字都不是，”他说。 “这些短信百分之百是诈骗短信。” Zukran表示，一般来说，集体诉讼成员会通过Interac电子转账（只需要提供电子邮件地址）或支票获得赔偿。 面包价格操纵案的情况也类似。就像牛奶骗局一样，这些短信诱骗受害者点击链接并提供信用卡信息。自3月1日以来，联邦巡回上诉法院（CAFC）已收到17起 面包钓鱼短信举报，其中4起案件中，受害者表示他们的信用卡信息已被盗用。 加拿大广播公司新闻部查看了四条不同的钓鱼短信截图，这些短信声称与一起牛奶集体诉讼有关。所有短信的区号均为902，表明它们可能来自在加拿大新斯科舍省或爱德华王子岛注册的手机。 这些网址都指向 canadamilksettlement.com，该网站现在似乎已被 Google 屏蔽，并收到“欺骗性网站警告”。 Solomon与Concilia表示，大多数合法的品牌向消费者发送的短信都来自所谓的“短号码”，而不是完整的电话号码。他补充说，这些五位或六位数的号码都经过严格的审核流程，因此很难伪造。  

纽约樱花节回归，给春天增添乐趣 列治文樱花节将于4月12日星期日举行，届时Garry point公园将设置两个大帐篷。 今年的主题是“ありがとう” (Arigatō，意为“感谢你”)，致敬社区成员。 在樱花与花见帐篷内，游客可以欣赏到一系列文化表演，包括温哥华冲绳太鼓表演团、辰巳日本舞蹈团、史蒂夫斯顿民谣，以及日本传统演出。 除了舞台上的表演，您还可以探索茶道（Chadō）、老年人手工艺品展示，以及包括樱花艺术、书法和插花（Ikebana）在内的各种演示。 对于小朋友们来说，迷你小朋友帐篷则提供了丰富的活动，让孩子们可以折叠自己的纸花和风车。 别忘了美食哦！用当地著名的高屋寿司的美味日料犒劳一下您的味蕾。 在樱花节期间，您可以在樱花盛开的美丽景色中，尽情漫步三个迷人的步道。 列治文樱花节 时间：星期日，4月12日地点：Garry point公园时间：上午11点至下午4点费用：免费！

近日，大温附近的斯阔米什出现离奇一幕：一辆被掏空的红色大众甲壳虫（Volkswagen Beetle）竟被悬挂在陡峭岩壁上，引发网友热议。 而种种迹象显示，这很可能是UBC工程系学生策划的一场“高难度恶作剧”。从现场画面来看，这辆甲壳虫通过至少两条钢缆固定在岩壁上，车顶喷有醒目的字母“E”，引擎盖则绘有枫叶图案，明显带有工程系学生的标志性元素。 根据CBC的报道，不久后，一封署名为“UBC工程精神发言人”的邮件发送给媒体，声称对此事负责。邮件中写道：“等待结束了，UBC工程师又出手了”。署名“Lady Godivia”（疑似致敬工程界象征人物Lady Godiva）。 据了解，工程专业学生之间长期存在“恶作剧文化”，包括悬挂车辆、私建雕塑或将大型物体搬到意想不到的位置等。UBC工程校友组织成员Christian Kyle表示，这类操作难度极高，可能需要数月筹备、5至10人团队协作，甚至需要专业工程师审核方案。他说：“从岩土工程角度看，要把车固定在岩石上并不简单，这绝对是高水平操作”。下面这张未注明日期的档案照片显示，一辆红色大众甲壳虫汽车悬挂在狮门大桥上。UBC工程系的学生声称对此事负责。 不过，UBC 工程本科生协会已发表声明，否认与此次事件有任何关联，称对策划、执行及参与人员“毫不知情”。校方也表示无法确认责任人，并强调该行为并未发生在校园内，将由当地执法部门处理。UBC应用科学学院方面指出，虽然鼓励学生创新，但必须以安全为前提，避免对他人或环境造成风险。事实上，这类“工程恶作剧”在UBC工程系学生中历史悠久，可以追溯到20世纪60年代，其中两个引人注目的例子都与甲壳虫汽车有关，发生在21世纪初。2001年，一辆甲壳虫汽车在雾气的笼罩下悬挂在加利福尼亚州旧金山的金门大桥上。一群自称是UBC工程系学生的人向当地媒体发送传真，声称对此事负责。这辆汽车上印有字母“E”和加拿大国旗，在桥下30米处悬挂了大约五个小时，造成交通堵塞，之后工作人员将其割断。 旧金山大桥管理局的一位发言人表示，这辆车在系绳被割断后“像石头一样沉了下去”。 2009年，五名学生因试图将一辆汽车悬挂在钢铁工人纪念桥上而被捕并被控罪。他们使用的绳索或缆绳断裂，甲壳虫汽车坠入布拉德湾。后来，作为交换，他们被撤销了指控，并接受了“替代措施”计划，该计划通常包括社区服务。尽管校方多次呼吁停止此类行为，但类似事件仍不时上演。这次“悬崖挂车”事件，再次将UBC工程学生的“疯狂传统”推上风口浪尖。  

2026年4月1日大温哥华的一个加油站（CityImages/Ben Bouguerra） 大温哥华地区的油价持续上涨，周三早晨部分加油站的价格已飙升至每升2.18加元。 一家食品银行已预计到访人数将会增加，因为燃油附加费预计将在本月影响到超市价格。 萨拉夫（Kim Savage）是素里食品银行的执行董事，她表示，生活成本已经非常高，油价的暴涨将进一步增加人们对其服务的需求。 萨拉夫指出：“油价不仅影响了人们的出行能力，还将影响供应链和商品上架后的成本，导致食品价格上涨。” “目前的预测显示，今年食品价格将再次面临6%到7%的通货膨胀。” 加拿大独立杂货商联合会在周二对1130新闻电台表示，商店已收到供应商关于即将生效的燃油附加费通知，预计将于4月实施。 萨拉夫指出，价格上涨的趋势不仅影响低收入家庭，同时也波及到中等收入家庭。 她表示：“有些人称这是危机。对我而言，危机意味着事情发生一次后自然会解决。但这是一种长期问题，经济中存在结构性问题，引发了这种难以承受的情况，给人们带来了极大困难。” 她提到，与2025年3月相比，素里食品银行今年的到访人数有了显著增长。 “去年3月，我们的食品银行接待了不到17,000人，而截至本月底，接待人数接近19,000。”萨拉夫说。 “这一大幅增长体现了人们对食品银行的持续需求。”

本周三（4月1日），一场可能重新定义“谁是美国人”的历史性案件，将在最高法院开庭辩论——关于“出生公民权”的案件。这是最高法院在127年来首次介入“出生公民权”的审理。上一次还是在1898年，由华人黄金德起诉美国政府并获胜，最终确定了“出生公民权”，如今，最高法院或将重新定义宪法第14修正案。美国出生公民权是由宪法第14修正案确认的，当时美国内战刚结束，奴隶得到解放，为了确保奴隶及其子女能够获得公民权，美国国会通过了宪法第14修正案，并得到绝大多数州的同意。第14修正案第一款规定：“所有在美国出生或归化，并受其司法管辖的人，均为美国公民及所居住州的公民。”（All persons born or naturalized in the United States, and subject to the jurisdiction thereof, are citizens of the United States and of the State wherein they reside）这其中，包含了两个定语：1、在美国出生或归化；2、受其司法管辖。并且中间的是“and”而不是“or”，这意味着两个条件必须同时成立，才能成为美国人。争议“受其司法管辖”到底如何定义？然而长期以来，落实宪法第14修正案时，一直聚焦于“出生在美国”，对于另一个重要的因素——“受其司法管辖”，则从未被提及。包括黄金德案中，虽然黄金德胜诉，但最高法院只是在判决书中写道：“黄金德在旧金山出生，其父母已经在美国定居，在旧金山有永久住所……”，没有解释清楚“受其司法管辖”到底如何界定！因此，最高法院此次审理，将重点放在“受其司法管辖”（subject to the jurisdiction thereof）的认定上。川普第二次入主白宫后首日就签署行政令，废除“出生公民权”，并表示，“受其司法管辖”强调父母必须在美国拥有永久住所（domicile）或“合法定居”，子女才有资格获得公民身份，临时访客或者非法移民应该被排除。白宫发言人阿比盖尔·杰克逊（Abigail Jackson）在声明中表示：“最高法院有机会重新审视第14修正案的公民权条款，并将美国公民身份的含义恢复到其最初的公共含义。此案将对所有美国人的安全产生巨大影响。”意外收获联邦地区法院被限制权力毫无疑问，川普的行政命令在多个州被告上法庭，包括华盛顿州等州提起的挑战以及美国公民自由联盟（ACLU）代表个人提起的集体诉讼Barbara v. Trump。而多个民主党州的联邦地区法院接连发布全国性的禁令。令人意想不到的是，这一连串的全国性禁令，却让地区法官从此丧失一项“特权”。2025年6月，最高法院宣布一项判决，裁定“单一地区法官无权对全国生效的行政命令颁布普遍性禁令”，从而剥夺了地区法官宣布全国性禁令的权力。大法官艾米·巴雷特（Amy Coney Barrett）罕见与另一名大法官凯坦吉·杰克逊（Ketanji Brown Jackson）公开翻脸。杰克逊在意见中称“法院的职责是命令所有人（包括政府）遵守法律。”而巴雷特则斥责道：“杰克逊过于强调司法可以不受限地约束行政，却忽视了司法自身权力的边界。”巴雷特还说：“司法也没有不受约束的权力，从总统往下，每一个人都受法律约束，这对法官同样适用”。从此，联邦地区法院发布的禁令，只能适用于其管辖的范围。包括联邦上诉法院，其发布的禁令也只能适用于其管辖的几个州。意义重大“赴美生子”或成为历史川普政府强调，宪法第14修正案旨在确保内战后曾经的奴隶及其子女获得公民权，而非为临时外国人子女提供保障。司法首席律师约翰·绍尔（D. John Sauer）在请愿书中写道，公民权条款适用于“最近被奴役的人及其子女”，而不是非法入境者或临时访客。绍尔进一步指出，出生公民权是非法移民的“强大诱因”，引发国家安全问题，并助长“生育旅游”（赴美生子）现象——外国人赴美生子以便子女获得公民身份。随着周三口头辩论临近，各种宣传和抹黑行动开始启动，美国公民自由联盟（ACLU）宣称川普政府的论点“建立在种族主义的基础上”，并借用布鲁斯·斯普林斯汀的《Born in the U.S.A.》，强调所有在美国出生的人都是美国公民，至于其父母是临时访客，还是违反美国法律、非法闯入美国的非法移民，不应有任何限制。

本周末，超过 30 名赏樱者在列治文Russ Baker Way 停车后，返回车旁时发现收到了停车罚单，甚至还有一辆车不见了。 3月28日星期六和3月29日星期日，列治文皇家骑警在Russ Baker Way 附近的飞行公园（Larry Berg Flight Path Park）附近执勤，因为那里聚集大量人群赏樱而出现交通拥堵。 执法人员开出了 32 张违规罚单，进行了多次口头警告，并拖走了两辆车。   列治文皇家骑警表示，在执法高峰期，大约有 50 辆车被发现非法停车，这造成了交通拥堵和安全隐患。 沿 Russ Baker Way 路段已竖立了许多“禁止停车”标志，以提醒司机遵守停车限制，确保道路和公园使用者的安全。 列治文皇家骑警提醒公众，欣赏樱花时要负责任，请将车辆停放在指定区域，仅在标有人行横道处过马路并遵守行人信号灯，并遵守所有张贴的交通标志和交通管制人员的指示。

2019年5月14日，加拿大卑诗省素里市的一处加油站。加拿大新闻社/乔纳森·海沃德 随着卑诗省及整个加拿大的油价飙升，零售商提醒消费者，他们可能很快会发现在超市购物时日常商品的价格也会上涨。 专家表示，价格上涨的主要原因是对一些基本易腐商品，如水果和蔬菜，征收的燃油附加费。 卑诗省的运输行业负责人表示，他们已经感受到了这些影响，比如从美国南部运送到大温的生菜。 加拿大独立杂货商联合会的公共政策与倡导高级副总裁加里·桑兹表示，相较于大型连锁店，小型商家的采购能力较弱，因此将面临更大的经济压力。 “我们开始收到供应商的通知，表示他们的价格将受到影响。” “很多涨价通知似乎是在四月中下旬开始出现，但我们知道，后续还会有更多涨价。” 他指出，小型超市的运营成本本就很高，转嫁成本给消费者是无法避免的。 桑兹表示：“他们的利润率大约只有2%。而成本的70%至80%仅仅是与商品进店相关的费用。” “这还不包括像房租、人工等开销。” 桑兹预计，如果不改变燃油价格，四月份的价格还会进一步上涨。 “如果你面临燃油附加费或商品成本两位数的上涨，你该如何应对？你又该如何减少这部分开支？根本没有办法，否则你就会成为一家倒闭的独立杂货商。这就是挑战的一部分。”

很长一段时间，大统华在加拿大华人超市中的地位无人能撼。 其门店分布广泛、购物便利，但价格偏高、偶发的食品质量问题也引发了一些消费者的关注。与此同时，消费者的选择空间相对有限。   如今，这一局面正悄然改变。 据BIV报道，一批中小型超市正在大温地区加速扩张。从列治文到本拿比，从素里到温哥华市中心，新店一家接一家地开。 元初：六年开10家，目标25家 动作最快的是元初（Sungiven Foods Canada）。 这家公司2019年在温哥华市中心开了第一家店。六年时间，从0做到10家门店。 今年2月，列治文又开了一家1万平方英尺的新店，这是大温第10家。 总裁Paul Zhang告诉BIV，今年至少还要再开两家。他的目标是到2029年，大温地区开到25家店。 Zhang说：“我们看的是整个大温地区，今年重点放在高贵林、温东和市中心。” 元初主打健康食品和即食餐，同时兼顾亚洲食材。 最特别的是自有品牌策略：从全球采购原料，自己包装，贴上元初的牌子独家销售，有些产品还出口到美国。 Zhang补充：“自有品牌是我们的核心策略，很多产品都是我们自己研发的。” 为了支撑这个模式，他们在本拿比建了自己的厨房，每天做即食餐送到各门店。 未来元初的主力店型会控制在4000或8000平方英尺左右——小的好找位置，适合城市核心区；大的能放更多品类。 Fruiticana：32年老店，第25家店马上开 这家1993年创立于素里的超市，主打印度、巴基斯坦和孟加拉食材。 老板Tony Singh说，今年5月要在南素里152nd Street和30th Avenue附近开第25家店，其中素里就有14家。 在食品价格飞涨的当下，扁豆成了很多家庭的肉类替代品。 Singh说：“我们有30种不同的扁豆，人们现在更愿意买土豆、菜花这类便宜又能管饱的东西” 他们正在看兰里和克洛弗代尔的位置，今年可能还会再开新店。 还会考虑在温哥华市中心开一家不到2000平方英尺的“便利店版”Fruiticana。 目前Fruiticana的店铺从4000到20000平方英尺不等，四家在阿省，其余分布在大温各城市。 Loblaw：计划扩张旗下品牌，包括大统华 Loblaw集团旗下有2400多家门店。截至1月3日的财年，旗下所有品牌共开设77家新店。 大统华作为其中一员，今年将在本拿比Gilmore天车站附近开设一家新店，安省再增两家。美国加州今年也将新开数家门店。 但从整体业绩来看，Loblaw近期的增长主要靠折扣店拉动。 财报显示，同店食品销售额仅增长1.5%，但No Frills和Maxi这两个折扣品牌的需求持续走高。 不难看出，大家都在省钱。 此外，Loblaw今年计划投资$24亿元，到2030年累计投资$100亿元，用于门店扩张和改造。 其中折扣店的扩张是重点，仅No Frills和Maxi这两个品牌，今年就计划新开31家。 物价何时能降？ 门店增加、竞争加剧，但价格短期难以下降。 主要是因为行业增长停滞，消费趋紧。而豆类替代肉类、基础食材销量上升。 这些反映出的不是降价，而是省钱压力。 同时，超市利润空间有限。以Loblaw为例，利润率约4%，压缩空间不大。 但竞争带来一个直接变化：选择变多。不同定位的门店并存，消费者可以比价、替代、分散支出。 即便价格没怎么降，但大家已经开始精打细算了。  

一名女性于2018年1月19日走在多菲诺的科克斯湾海滩上。加拿大新闻社/梅利莎·伦威克 卑诗省最近出现了阳光明媚的天气，但也给多个社区带来了不寻常的寒冷气温，并打破了多项气温纪录。 加拿大环境部表示，从温哥华岛到南海岸及内陆的八个社区在周一创下或追平了单日低温纪录。 气温最低的地方是在东北部的切特温德，该地区的气温降至接近-20摄氏度，打破了2020年设定的-15.4摄氏度的旧纪录。 位于西北内陆的伯恩斯湖气温为-19.5摄氏度，也打破了2008年创下的纪录。 在南海岸，斯阔米什的气温为-3.4摄氏度，超越了1968年创下的-2.8摄氏度的纪录，而塞舍尔特则降至-2.2摄氏度，创下了当地3月30日的新纪录。 温哥华岛也有纪录被打破，托菲诺的气温为-3.2摄氏度，超越了1905年的纪录一度，而哈迪港则报告气温为-3.1摄氏度，超过了1954年设定的-2.8摄氏度的旧纪录。