生活

人活在世，难免有心情不好，压力爆棚的时候。尤其是疫情爆发之后，过去的一年半时间里，给了人们太多的理由来流泪，每个人似乎都需要好好的大哭一场。 事实上，根据《哈佛健康》杂志的说法，当人内心极度不快时，哭是一种有效的发泄方式，痛哭之后能使人心情畅快，带来一系列对健康有益的好处。科学家常建议，当遭遇严重精神创伤，陷入忧虑和绝望，不吃不睡时应设法大哭一场。科学家同时还认为如果在该哭时强忍住不哭可能会憋出病。 话虽如此，但是成人以后，每个人都承担着不同的社会角色，已经习惯在人前“卖笑”，背人哭泣。 考虑到这一点，Daily Hive总结了温哥华十个适合哭泣发泄的地点，可以尽情释放心中的压抑和苦闷，而不必感到尴尬。 1. 温哥华中央公共图书馆 Vancouver Central Public Library 在这个迷宫般的大图书馆里，找个安静的角落默默哭泣。如果担心被发现，甚至可以把头埋在一本关于量子物理学的大型教科书中。 地址：350 West Georgia Street, Vancouver 2. 斯坦利公园 Stanley Park 虽然温哥华有很多公园，但斯坦利公园面积大，风景优美，可以看山，看海，也可以沿着小路走走。完全不用担心隐私问题，公园大到没有人会注意到你。可以去公园内的人工湖洛斯特湖（Lost Lagoon）。但需要小心土狼，千万不要在很偏僻的地点，或者天黑后独行。

 疫情打击 使75%的加拿大人推迟作出人生大决定 有民意调查显示，尽管受到新冠疫情的严重打击，生活节奏受到严重影响，8成以上加拿大人仍对疫后生活恢复正常表示有信心，显示了国民“美梦永远不迟”的乐观积极性格。 由汽车与房屋保险公司Belairdirect公布的最新民调结果显示，尽管有75%的国民表示他们在过去15个月，因为疫情影响而推迟做出人生重大决定，但仍有83%的国民对未来恢复正常生活、继续朝自己的人生目标前进抱持乐观态度。在谈及人生目标时，通常有“践行者”（doers）和“梦想者”（dreamers）两类人。在接受访问的1,000位加国成人中，认为自己是践行者梦想者两者兼顾的人有46%。认为自己是纯践行者的有28%，还有23%认为自己是纯梦想者。 调查发现有五分之三的受访者表示目标令他们的生活有方向，但许多人表示自己没有合适的计划、支持、心态和资源，将自己的目标变为现实。有一半的受访者表示，他们因心理障碍如拖延、害怕失败等，而未能实现自己的人生目标。不过即使在受到疫情严重影响的情况下，仍有许多加拿大人保持强壮，努力实现自己的梦想。在过去一年，受访者想要装修自己的住房或度假屋的人中有44%真的做到了。希望学习一些新东西的人中有42%真的做到。希望改变自己健康状况的人中有41%真的做到。疫情也令许多加拿大人对生活有了新认识。6成受到者表示，他们生活的优先级发生改变。有38%受访者表示心目中最理想的生活地点发生改变。一半以上25至34岁的受访者表示，他们看待自己职业的方式发生改变。 Belairdirect副总裁勒克莱尔表示，调查结果显示尽管加拿大人度过了过去动荡不安的15个月，他们仍然对生活怀有大梦想，心中仍有希望实现的大目标。不论是买自己人生第一个物业，还是买一辆自己梦想的汽车，要想达到这些人生里程碑式的目标都需要大量努力。商业头脑专家文佳（Dr. Brynn Winegard）表示，疫情令许多人暂时搁置人生计划、目标和梦想。所以人们在做重大人生决策时，变得有点不知所措，且感到重大人生变故，比以往更加有侵略性和威胁性。调查结果显示许多加拿大人仍有强烈的生活目标，但却有心理障碍影响和阻止他们实现这些目标。她指人们要缩小梦想和现实之前的差距，可以由三个方面入手。一是将宏大的目标分散为啃得动的小块。二是由最难实现的部分做起。三是制定一个规模合适的行动计划清单（to do list）。  

当地时间12日，美国西南部地区高温引发的山火继续蔓延，其中最严重的两起山火在加利福尼亚州和俄勒冈州，过火面积分别达到348平方公里和607平方公里。 此外，华盛顿州、爱达华州等地也在对抗肆虐的山火。而在犹他州，大风携带山火引发的滚滚浓烟席卷而来，导致当地雾霾不断、空气质量骤降。有美国专家表示，山火已经引发了严重的“公共健康危机”，这一现象恐怕将持续到今年9月。 除了美国，加拿大近期也出现极端高温天气。根据专家的分析，此次出现在美国西部和加拿大西南部等地区的极端高温天气，主要是由一种名为“热穹顶”的天气现象导致的。   美联社科普作家 塞思·博伦斯坦：我们在太平洋西北地区看到的现象叫“热穹顶”，是一种高压系统。 热穹顶是指大气中的高压循环产生了大量的热量，与两侧的低压形成一面“热穹”。就好比是一大团热气困在了一个隔热罩中，当这个隔热罩的范围固定后，就会不断排斥冷空气，吸收热空气，气温就越来越高。热穹顶现象几乎无法通过人为干预缓解，只能任由它持续一段时间后自行消失。 专家指出，热穹顶现象是一种自然天气现象，眼下太平洋西北地区出现这种极端天气十分反常。 美联社科普作家 塞思·博伦斯坦：热浪在太平洋西北地区并不常见，现在也不是一年中当地应该出现热浪的时间。 也有分析认为，尽管“热穹顶”是自然产生的，并非由气候变化导致，但全球各地不断变暖的气候会加剧像“热穹顶”这样的极端天气出现得更频繁、持续时间更长、强度更大。 气候学家 泽克·豪斯法瑟：气候变化会使热浪比没有气候变化时严重得多。

卑诗进入第三阶段重启后，酒吧、夜店等重开。有心理专家指，重返夜生活，有助年轻人的身心发展。 在温哥华执业的心理治疗师、临床顾问希尔（Nina Sheere），周五在加拿大广播公司（CBC）的《The Early Edition》节目访谈中称，尽管酒吧和夜店是一个充斥着嘈杂、拥挤和酒精的氛围，但对于年轻人来说，在因疫情被压抑数月后重返这种氛围是有益的，因为他们在这个一生中发展友谊和培养独立性的重要阶段，却被疫情切断了社交互动。   希尔说，夜生活真正代表了进入成年的人生过渡期，特别是在西方文化中，去夜店被视为进入人生下一个阶段的标志。而在年轻人的身心发展过程中，朋友会变得越来越重要，并扮演着越来越举足轻重的角色，他们与家庭的联系开始变得没那麽紧密。这很正常，而且理所当然会发生。 进入成年人生过渡期 希尔指出，对这一人群来说，夜生活可以发挥重要作用，因为他们通常从中学毕业并刚刚开始走向成人式的独立。 卑诗学生联会(BC Federation of Students)前主席克劳桑（Tanysha Klassen）说，在疫情之前，她并不是常去夜店，但在过去的一年，她发现自己非常怀念那里的氛围。 克劳桑说，即使是那些不去夜店的同龄人，也希望恢复一些正常生活，太多年轻人因为疫情而错过了毕业典礼或第一次合法饮酒等重要的成年礼。 希尔说，由于疫情影响，不少年轻人与家人同住的时间比他们计划的要长，并且无法追逐梦想和人生规划。不能出去与同龄人社交一直是异常痛苦的一件事，即使在当地社区亦是如此，这对他们中的许多人来说，简直就是最后一根稻草。

据英文媒体CTV News报道，最近加拿大有出现了一种新型诈骗方式，即通过E-transfer（电子转账）实施诈骗，而且受骗者很多，平均每周都会发生20只30起相似案件，华人们可一定要小心了！ 在疫情期间，很多人的购物方式都被迫从线下转为了线上，其中二手销售平台也成为了大家的新欢，原因是可以通过更加低廉的价格和简单的操作方式，就能购买到自己心仪的商品。 不过，最近温尼伯警方却警告公众，选择网购的时候一定要多加留心。因为在过去16个月中，有关网购转账的欺诈案件明显增加。 图源：CTV NEWS 最常见的诈骗方式就是，骗子先在网上发布商品，通常会把价格标的很低，以此来吸引买家的眼球。当对方开始上钩，表现出对这件商品有兴趣时，骗子就开始向他们施压，要求先通过E-transfer的方式支付押金，否则就会先卖给别人。 但是，当买家通过转账支付定金后，骗子就如同“人间蒸发”一般断了联系。另外在个别情况下，还有卖家会随机告知买家一个虚假的取货地址，但归根结底，买家永远拿不到商品，也拿不回钱。 “特别是在大流行期间，这是一个非常普遍的骗局！”警官Jay Murray说道。 Murray表示，警方每周都会收到20至30份相关报告，“这些骗局很可能在全国其他城市也有，因为骗子卖家会住在任意地方。” “这种骗局肯定会引起很多居民金钱上的损失，所以希望将这件事情告知公众，避免更多人成为牺牲品。”Murray补充道。 而这种骗局之所以会突然兴起，很可能是因为疫情期间，大家购买二手商品的时候不太方便通过面对面的方式进行现金交易，这样一来，E-transfer就成了首选支付方式。 但是，警方表示，买家只要在亲自与卖家见面时才应使用电子转账付款。另外，一旦转账被对方接收，也很难通过银行追回。 Murray提醒大家，平时在网上购买商品时，一定要多加小心，留意那些潜在的虚假广告。换句话说，如果一件商品物美价廉的让人难以置信，那么就要警惕了，“我们经常看到人们在这些二手交易网站上受骗。”Murray说道。 如此一来，大家平时网购的时候千万不能大意！ 参考链接： https://winnipeg.ctvnews.ca/police-warn-public-about-rise-in-e-transfer-schemes-1.5498675

  价格屠夫、油车杀手、车圈 " 渣男 " 特斯拉，又又又降价了。 7 月 8 日，特斯拉正式上线 Model Y 标准续航版，续航里程 525 公里，百公里加速 5.6 秒，最高车速 217 公里 / 小时。最重要的是，起售价只有 27.6 万元，让很多人惊掉了下巴。 跟已经在售的 34.79 万元的长续航版本相比，这个版本的续航少了 69 公里，提速慢了 0.6 秒，最高车速慢了 8 公里 / 小时，但是，价格便宜了 7.19 万元。这个价格，已经只比 Model 3 标准续航版多 2.51 万元。 继 Model 3 一年四次降价之后，特斯拉再一次用实力演绎，如何把一款豪车卖出 " 白菜价 "。 意料之中的，有老车主不满了，感觉被割了韭菜。一位刚在 6 月花了近 40 万提了长续航版 Model Y 的车主对深燃称，已经有车主在拉维权群，因为 " 新出的版本，降价太狠 "。 在半个多月以前，深燃接触的一位特斯拉销售人员还在使劲向潜在用户推销旧版 Model Y ——在 6 月底之前提车，可以享受保险补贴 / 贷款贴息二选一，其中保险补贴有 7000 元。 " 这是今年能享受到的最大的活动 "，这位销售人员当时说，同时他强调，" 您欲购从速，抓紧赶上 6 月底之前的交付进度！" 在 7 月 7 日，也就是 Model Y 标准续航版上线前一天，他还一再表示，没有听说有新版本 Model Y 的信息，" 目前没有任何 Model Ｙ新车型在工信部的备案，说明这个事情短期之内是没有消息的 "。就在第二天，新版本的 Model Y 上线了。 还有一位车主，6 月下旬试驾后，在特斯拉销售的催促下，她 26 号付定金、29 号提车，还没来得及上牌，新版本就降价了。 " 他们应该是知道要上新款的，在清库存，所以催我赶紧提车。" 这位车主说。 现在，赶在 7 月之前购车的老车主，再一次深深感受到了被 " 割韭菜 " 的滋味。" 之前是 Model 3，这次是 Model Y，等等党又赢了。" 一位特斯拉车主无奈地说。 对于此次降价原因及部分老车主的 " 控诉 "，特斯拉方面尚未作出公开回应。 已经打造出爆款车型 Model 3，并靠国产化大获成功的特斯拉，匆忙推出新版本 model Y，到底是在急什么？而高达 7 万的差价背后，又藏着哪些心思？造车新势力们，这次危险了吗？ 新版本再降价， 是不是在割韭菜？ 国产化的 Model Y，是继 Model 3 之后，特斯拉第二款面向中国用户生产、交付的车型，今年 1 月才开始交付。当时，其实就已经降过一次价了。 今年 1 月 1 日，特斯拉在其中国官网正式上线国产 Model Y 车型，长续航版和 Performance 高性能版分别售价 33.9 万元和 36.9 万元。这个价格，比它最初公布的 48.8 万元、53.5 万元的预售价，分别降了 14.81 万元、16.51 万元。 这是实打实的降价，当时让外界极为震惊。而降价的原因，是 Model Y 在上海工厂国产化后降低了成本。 这次降价，则是因为 Model Y 换了电池，成本进一步降低。 上半年就已经有消息传出，特斯拉 Model Y 即将推出磷酸铁锂版本，采用宁德时代电池。按照业内的估算，磷酸铁锂电池的成本比三元锂电池低大约 15%，过去特斯拉 Model 3 降价，一个很大的原因也是因为换了电池。 宁德时代成功打进了特斯拉的供应链，特斯拉降低了成本，宁德时代抢到了市场份额。6 月 25 日，宁德时代与特斯拉再次签订供货协议，在 2022 年到 2025 年的四年里，宁德时代将继续向特斯拉供应锂电池。 所以在 7 月 8 日，Model Y 新版本降价这件事，除了将特斯拉推上热搜，还另外制造了两个热搜，一个是宁德时代股价大涨，市值已经仅次于茅台和工行，位居 A 股第三；另一个是宁德时代创始人曾毓群身价超过马云，直逼钟睒睒和马化腾。 特斯拉这次降价，跟年初最大的不同，是并非 " 坐地降价 "，而是更改了零部件和配置后，新车型降价。 标准续航版在 7 月 8 日上线之前，Model Y 有两个版本——长续航版本、Performance 高性能版，均为双电机全轮驱动。Performance 高性能版暂时还未交付，所以实际在售的主要是长续航版。过去半年特斯拉车主们买的 Model Y，基本都是这一款。 对比一下这两个版本的车型。长续航版续航里程 594 公里，最高时速 217 公里 / 时，百公里加速 5.0 秒，售价 34.79 万元。标准续航版续航里程 525 公里，最高时速 217 公里 / 时，百公里加速 5.6 秒，售价 27.6 万元。 另外，长续航版续是双电机全轮驱动，标准续航版是后轮驱动。这会导致二者在性能和驾驶体验上有区别。 综合下来，跟长续航版续相比，标准续航版只是续航里程减少了 69 公里，百公里加速慢了 0.6 秒，另外驱动方式有差异，但价格降了 7 万多。性价比一下就显现出来了。 一个很微妙的地方是，标准续航版这个 27.6 万的价格，是补贴后的价格，补贴前售价为 29.184 万元，刚好满足不超过 30 万元的补贴门槛。特斯拉为了降价，可谓是煞费苦心。 这次降价虽然早有信号，但真正到来时，还是让不少正好 " 踩点 " 赶在 6 月提车的车主感到愤怒。 一名特斯拉维权群的女车主称，她在 6 月 29 日提车，得知新版本降价 7 万，赶紧与特斯拉交涉能否置换新版本，被拒绝。 " 我是女性车主，对车性能不敏感，连前驱四驱都搞不懂，只是想置换便宜的新版本。" 她说。 类似的车主不在少数，但是也有车主早就有了降价的心理预期。 北京的互联网从业者陶飞虹，也是今年 6 月提车，才开了不到 1000 公里。他对深燃说，" 我认为不应该称为降价，准确地说是推出了一个‘乞丐版本’，因为配置降低了，所以降价了，这我是可以接受的。如果是一样的配置凭空降价，那肯定无法接受。" 面子也是一个要考虑的因素。陶飞虹买 Model Y 的时候加上各种配置选装，最后花了接近 40 万。" 过去别人一看你这车三四十万，会觉得差不多是个豪车，结果现在一样外观的车，只卖 20 多万，这一点很多人会在意。" " 这是一个选择，老车主可能选择接受，但接受不等于妥协。" 陶飞虹说。 为了冲销量，特斯拉急了？ 在特斯拉的汽车产品线中，Model 3 是真正意义上的第一个爆款产品。2020 年特斯拉登上神坛，销量和股价齐飞，靠的就是 Model 3。其中，Model 3 在上海的国产化至关重要。 根据乘联会数据，2020 年，国产 Model 3 在中国的销量接近 14 万辆，占特斯拉全球销量的比重高达 27.5%，中国市场为特斯拉贡献了 21% 的营收，创历史纪录。 即便如此，特斯拉还是没完成 2020 年 50 万的销量目标——实际交付了 49.96 万辆。 而在今年 4 月，特斯拉在中国遭遇巨大的舆论危机，销量相比 3 月暴跌 67%。尤其是主力车型 Model 3，销量暴跌 75%。6 月，特斯拉中国批发销量为 3.3 万辆，不及比亚迪。 久谦中台调研观点认为，特斯拉在这个时间点推出 Model Y 新车型并降价，本质上还是为了冲销量。" 今年上半年尤其是 4 月开始，特斯拉在中国的销量不及预期，持续增长的趋势被打断了，无法实现原来计划的环比增长。" 如今，特斯拉试图把 Model Y 打造成 Model 3 之后的另一个爆款。 从产品维度来看，Model Y 有很多优势。作为一款中型 SUV，Model Y 不但有更大的空间，还有比 Model 3 更高的续航。另外，SUV 车型近几年在中国市场备受青睐，中国主要的几大造车新势力品牌，几乎都推出了 SUV 版本。有观点认为，Model Y 将是特斯拉未来最畅销的车型。 Model Y 的销量增长很快。乘联会数据显示，从今年 1 月开始正式交付以来，特斯拉用了 5 个月时间，在中国市场销售了接近 3.5 万辆 Model Y。这个速度已经超过了 Model 3 ——国产 Model 3 在 2020 年 1 月开始交付，5 个月销售 3.08 万辆。 一个更值得关注的数据是，今年 5 月，Model Y 在中国市场的销量，首次超过了 Model 3（Model 3 销售 9208 辆，Model Y 销售 12728 辆），在中国新能源车型销量榜中排第二，仅次于宏光 MINI。 另外，在特斯拉的大本营美国市场，Model Y 也已经超过了 Model 3。研究公司 Cross-Sell 的数据显示，去年四季度和今年一季度，Model Y 在加州的注册量都超过 Model 3，是特斯拉在加州最畅销的车型。 Model Y 放量背后，是特斯拉对这款车型支持力度增加的结果。今年 4 月，上海超级工厂 Model Y 生产线曾停产两周，就是为了升级产线设备，这为 5 月的销量爆发打下了基础。 除了供应国内市场，国产 Model Y 还可能要承担帮助特斯拉抢占海外市场的重任。有消息称，特斯拉上海超级工厂有可能在 2021 年第三季度将国产版 Model Y 出口到欧洲。柏林超级工厂由于审批时间过长，投产日期可能会推迟。特斯拉需要用中国产的 Model Y，来满足欧洲日益增长的订单。 如今，特斯拉似乎要把前两年 Model 3 的故事再复制一遍，为它完成 2021 年的 KPI 做好铺垫。 这波 " 王炸 "，炸到了谁？ Model Y 狂降 7 万，就像是一颗 " 王炸 "，扔到了中国的造车江湖里。 今年初 Model Y 宣布正式交付时，降价幅度超过 10 万，外界一度惊呼 " 狼来了 "，甚至有传言称蔚来出现退订潮。因为 Model Y 的定位，正好是蔚来主打的市场。 如今，特斯拉将 Model Y 的价格打到 30 万元以下，意味着将威胁到更多竞争对手，抢走更多市场份额。 但首先受到威胁的其实是燃油车品牌。 久谦中台在今年一季度做完 Model Y 的用户调研发现，Model Y 主要挑战的还是油车市场，并非是很多人想象的蔚来 EC6 等车型所在的市场。一个直观的数据是：90%-95% 的 Model Y 用户买 Model Y 是首辆车，70%-80% 的 EC6 用户是首辆车。 " 因为产品逻辑和设计理念不同，Model Y 在争抢的是 20 万到 30 万元的燃油车市场，这次新版本降价 7 万多，甚至会对十几万的油车造成冲击。" 久谦中台分析师对深燃表示，" 至少在短期来看，特斯拉和其他新能源汽车品牌直面抢市场的可能性还是比较有限的。" 但长期来看，Model Y 和其他新能源汽车品牌终将在正面战场相遇。 来源 / Unsplash 在 25 万元到 40 万元这个价格区间，Model Y 同时覆盖了轿车和 SUV，像 Model 3 一样形成了 " 高低配 " 的产品矩阵。横向对比目前市场上售价接近的竞品车型，Model Y 的价格已经覆盖了蔚来 ES6、理想 ONE、岚图 FREE、长安福特 Mustang Mach-E、大众 ID.6X 和 ID.6 CROZZ 等 SUV 车型，而且跟轿车中的小鹏 P7、比亚迪汉的价格也有一定重合。 360 董事长周鸿祎在这个时候也站出来了，他说，特斯拉不断降价对其他企业有好处也有坏处，可以逼得大家去提升水平。 但问题是，造车新势力们提升水平的速度，能赶上特斯拉降价的速度吗？ 明面上的订单争夺，还只是车企们当下需要考虑的问题，而放在更长远的视角，转瞬即逝的时间窗口，才是更为关键的竞争要素。 在未来，特斯拉或许还有底气继续降价，把 " 价格杀手 " 的人设演绎到极致。 最大的一个变量在电池。电池成本的降低，是推动电动汽车降价的一大关键要素。过去，不论是 Model 3，还是 Model Y，降价的一部分直接原因，都是因为更换了成本更低的磷酸铁锂电池。 宁德时代创始人曾毓群 4 月时预计，到 2025 年，无补贴的电动车初购成本将与燃油车相当。具体指标是电池价格下降到 100 美元（约 647 元人民币）/KWh。2020 年，宁德时代的电池售价已经降到了 890 元 /KWh。 但这个计算方法，可能适用于蔚来、理想、小鹏等车企，却并不适用于特斯拉。特斯拉可能有捷径。 在去年 9 月的 " 电池日 " 活动上，特斯拉发布了 "4680" 电池，声称能量密度提升了 5 倍，功率提高了 6 倍，续航里程增加了 16%。更关键的信息是，成本降低了 56%。这是一款特斯拉专用电池，一旦量产，将对已有的电池格局和新能源车价格市场，造成巨大冲击。或许这才是真正的 " 王炸 "。 所有的玩家都在抢时间。现在，几乎所有车企都将目光放在了 2025 年，因为按照《新能源汽车产业发展规划（2021-2035 年）》，到 2025 年，我国新能源汽车销量渗透率将达到 20%。而根据中国汽车工业协会的数据，截至 2021 年 5 月底，我国新能源汽车的市场渗透率已经达到 8.7%。 值得深究的是，这个当前正快速增长，且未来必然会继续增长的渗透率背后，有多少会是特斯拉贡献的？ 真正的决战还没开始，没有玩家可以掉以轻心。

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列治文夜市作为北美最大的夜市而久负盛名，每年的夏秋两季都会如约而至，不仅吸引有上百个美食摊位，可以尽情品尝来自世界各地的风味小吃，还能在入口附近的舞台观赏音乐、武术表演，每年还会有不同主题的游乐园嘉年华，成为温哥华最大的盛会。 在卑诗省府日前宣布重启第三阶段后，受到疫情影响被逼停办一年的列治文夜市，将于本月23日重开直至9月6日结束；比正常时段缩短一半。开放相关情形如下： 一：日期：逢星期五及六； 二：时间：晚上6时至午夜12时； 三：星期日及公众假期，晚上6时至晚上11时。 四：门票暂定$3.5。 列市政府大楼9月7日后全面重开 列市政府大楼9月7日后全面重开。 列市政府发言人Clay Adams表示：列市政府大楼在省府重启第三阶段计划宣布后，将暂定于9月7日劳工日长周末后，全面重开包括社区中心等。 Clay Adams指出：由于疫情期间，不少社区中心很多职员已离职，故需要从新招聘以补充职位等各方面。 Clay Adams强调，待列市政府大楼全面开放工作后，市民可以面对面处理相关市政事务。

就在今天下午1:04分，加拿大环境部针对多伦多发布了一条特殊天气预警！ 通知中写道，预计今天将会迎来强降雨和雷暴，降雨量会在30mm至50mm，局部地区还会出现超过50mm的更强降雨。伴随着强风骤雨，很可能会引发洪水威胁！ 然而，不仅是多伦多，整个安省南部地区全部沦陷，几乎全部接到了环境部的紧急警报！↓ 其中，位于多伦多以北的万锦、列治文山、旺市、新市等地区已经收到了“红色警报”！这些地方将迎来更猛烈的雷暴，住在北边的华人可要小心了！   再往北边看看，安省Parry Sound和Kincardine地区，更是会惨遭75mm暴风雨席卷...... 今天一大早，安省多个地区出现道路被淹、树枝折断等景象，Twitter网友纷纷开启“晒图模式”！ 雷暴中的树被吹倒，工具房被砸的惨不忍睹...... 还有其他地方也出现了类似的情况，大树被从中间吹折，枯枝和树叶零零散散铺在地上...... 图源：Twitter 还有网友表示，“这雨最好能快点停，否则我家门口就要被淹了......” 图源：Twitter 还有人说，“我大概需要个小船~” 图源：Twitter 今天安省不少地方都大雨被“淹”了！ 从照片来看，地上已经有了明显的积水，小狗开心地在院子里踩水玩耍 ↓ 图源：Twitter “屋外已经被淹了......” 到处都是瓢泼大雨...... 图源：Twitter 今晨的雷暴看起来黑云密布，仿佛有种世界末日既视感...... 图源：Twitter 雷暴导致路上能见度极低，到处都是一片雾蒙蒙的，司机们开车出行可千万要小心！ 图源：Twitter 再来看看多伦多未来一周的天气， 由于雷暴带来的降温， 多伦多本周末天气凉爽， 日间温度在23℃左右，体感为27℃。 但是凉爽的天气并不会持续太久， 到了下周， 体感35℃的高温将再次来袭！↓

加拿大的租车行业现在面临严重的汽车短缺。 在疫情来袭时，租车市场的需求急剧下降，租车公司纷纷削减了自己的车队。 加拿大汽车租赁运营商协会（Associated Canadian Car Rental Operators）的副总裁克雷格·希罗塔 (Craig Hirota) 表示：由于消费者需求的极度减少，世界上大多数（如果不是全部）汽车租赁运营商都不得不在疫情大流行期间大幅减少了自己的车队。他说：没有人去度假了，公司旅行基本上全停，所以有太多的汽车放在那里没人租。 需求逆转 现在，情况发生了逆转。随着经济重启和需求恢复，全球半导体短缺削弱了汽车生产，导致新车交货长时间延误。 克雷格·希罗塔说：汽车租赁行业一直无法给车队补充车辆，他们就是买不到车。 租车公司 Enterprise Holdings、National Car Rental 和 Alamo Rent A Car 都表示，芯片短缺在需求很高的这个时候影响了整个行业的新车供应和交付。 租车价格飞涨 加拿大的租车公司纷纷表示，现在汽车供不应求。照片：Associated Press / Charles Platiau 预计今年夏天假期租用汽车短缺的问题会恶化，特别是在严重依赖旅游业的地区。 哈利法克斯、夏洛特敦和圣约翰斯等东海岸城市的许多机场，今年夏天周末租车已经几乎预订全满。 在供不应求的情况下，汽车租赁运营商正在提高价格。 哈密尔顿（Hamilton ）市居民 Allyson Rowley 说，她经常租车进行长途旅行和探望家人。 她说，2019 年租车一天的费用大约 30 加元，这一费用在 2020 年攀升到约 40 加元一天，现在，她为 8 月份刚预订了两周的汽车，价格为每天 61.52 加元。她说：与疫情前相比，租车的费用已经翻了一倍。我基于道德和经济上的原因决定自己不拥有汽车，外出主要靠步行和骑自行车，只在需要时才租车，但现在租车已经越来越租不起了。 专家们说，想在今年夏天租车旅行的人，要提早预订、找机场以外的租车地点，而且要做好准备，需支付比平时更高的费用。

美国西部各州近期持续遭热浪侵袭，多州高温打破历史纪录，奥勒冈州（Oregon）法医办公室更指出，已有超过百人因高温死亡。 美国西部各州近期持续遭热浪侵袭，多州高温打破历史纪录，奥勒冈州超过百人因高温死亡，许多民众前往避难所躲避热浪。（路透） 奥勒冈州自6月下旬以来持续受到摄氏37度以上的高温侵袭，该州最大城市波特兰更曾连续3天打破当地历史高温纪录，最高温达46.7度。在北部的吉列姆县（Gilliam）及马里昂县（Marion）则出现47.2度的高温，居全州之首。 奥勒冈州（Oregon）法医办公室指出，因高温天气死亡的人数已达107人，死者年龄介于37岁到97岁，光是波特兰所在的穆特诺玛县（Multnomah County）就有67例。奥勒冈州州长布朗（Kate Brown）在接受媒体访问时指出，史无前例的连日高温造成许多民众死亡，她强调死亡数字绝对无法接受，并表示必须持续为气候变化做准备，强调政府持续与卫生和社区伙伴合作，也为有潜在疾病的人提供空调，并向弱势群体开放冷却中心等。 奥勒冈州州长布朗（Kate Brown）在接受媒体访问时指出，史无前例的连日高温造成许多民众死亡，她强调死亡数字绝对无法接受。（美联社）

在我们一般人的印象当中，夫妻双方的年龄当然是相仿才是最合适的，这样两个人才有更多的共同语言，共同话题，没有代沟也能更好的沟通，使两个人婚姻生活更加幸福美满，夫妻二人之间的关系也会更加和睦。 在心理学当中，有一个概念叫做“代群效应”，其意义是指个体出生在某个特定时期，或者是成长在某些特定的社会环境之下，会给个体的发展带来影响和干扰的效应。 换句话讲，也就是生活在同样时代背景之下的人，他们从一出生所经历的历史节点事件或是某些大事件就是相同的，他们所崇拜的偶像、所看的电视节目、所面对的社会文化都是差不多的。 在这样大致相同的环境下成长起来的人，自然而然就会拥有更多共同的话题、共同的兴趣，也能更好地理解对方的心思。 随着社会和时代的不断发展，网络技术越来越发达，即使是出生在不同的时期，也能够通过网络共享信息，所以，即使年龄上存在着一定的差异，我们依旧可以有很多共同的话题，现代社会我们偶尔看到年龄差别很大的夫妻，也不会感觉很震惊。 归根结底，年龄的差距必定会给两个人的生活带来一定的不便，网络上对于夫妻双方年龄差距的话题也一直都争论不休，下面我们举几个例子。 网友A说：“我老公比我小四岁，跟比自己小的男人结婚真心累呀！” 网友B表示：“我老公比我大8岁，起初家人都不是很同意，但是，不知不觉中，也一起过了15年。” 网友C说：“这不是年龄的问题，只要一个男人有足够的责任感，他都会好好地对待自己的妻子。” 网友D则表示：“我经历过两段失败婚姻，两任妻子都是比我大一岁的女人，最终都是以离婚收场，我现在的老婆比我小8岁，我觉得现在的日子是前所未有的幸福。” 中国夫妻之间最佳的年龄差距并没有一个确切的定量。但是，通过心理学的研究，心理学家们认为，一对夫妻之间，最佳的年龄差距在5岁到8岁之间，这样的年龄差能够使两个人的婚后生活更加的和谐。 并且，由于女性发育的更早，心智成熟的更早，相比于相同年龄段的男性来讲，女性往往更加成熟，男性会显得相对幼稚一些，这会让女人在这段感情之中显得很累。 男性年龄稍大的婚姻会更加的和谐和稳定，年龄大一些的男性更懂得如何去照顾女性，懂得包容女性，并且在面对问题的时候能够思考的更加周全，生活的阅历和经验也更加的丰富。 但是，是否夫妻双方的年龄越大越好呢？ 这个问题的答案肯定是否定的。首先，人在年轻的时候，总是充满了冒险精神，我们喜欢尝试各种新鲜的事物，对于年轻的女性来说，结婚并不能磨灭她们对生活的激情，她们依旧喜欢追求新鲜刺激的新鲜事物。 所以，如果老公的年龄过于大了，就已经过了那个喜欢冒险的年纪，并且，年龄过大的男性通常已经有了自己专属的兴趣爱好，例如喝茶、钓鱼等等，他们开始拒绝接触新鲜事物，长此以往，那么你们俩的婚后生活一定会产生分歧。 其次是物质方面，当恋爱的激情褪去，物质的重要性就体现了出来，婚姻生活是需要物质保障的，而现代社会中这种保障通常由双方承担，年龄的差距过大就会导致夫妻双方收入差异过大。 一旦一方占据家庭开销的主导位置，那么就代表着夫妻双方的家庭地位一轻一重，最终只会使双方无法站在平等的位置上沟通，最终导致双方感情破裂。 最后，就是身体健康方面了，人类是无法逃离生老病死的自然规律的，所以，身体健康的问题也十分的重要。 在生育方面，如果年龄差距过大，第一是可能很难能够成功地孕育后代，第二就是在教育孩子的观念上可能会存在着一定的差异。 另一方面，随着我们年龄的不断增长，年纪较大的一方可能会提前步入老年，而年轻的一方是否能够忍受自己的大好青春全都花费在一个老人身上。所以，并不是夫妻之间年龄差距越大越好。

据DailyHive报道，将家中老旧的家电换成亮丽光鲜的现代化家电，是件令人兴奋的事情。尽管大型家用电器都经久耐用，但所有电器，从洗碗机到洗衣机和烘干机都有使用年限，家电也需要更新换代。 那旧家电该如何处理？ 事实上，比你想象的更简单。 旧家电在很多方面可以变废为宝。大多数大型家用电器的使用寿命约为10年到20年，这就意味着在家庭中，实用性可能会取代它们的使用寿命。 BC省一家非营利性管理机构 Major Appliance Recycling Roundtable (MARR) 负责管理本省报废的大型家用电器的回收和处理工作。 图源：Shutterstock Return-It Large Appliance Program是MARR推出的一项大型旧家电回收计划，以帮助BC省达成已获得加拿大环境和气候变化部（Environment and Climate Change Canada）批准的零排放环保计划。 这项大型废旧家电回收计划，设有190多个免费回收点，用来收集和回收废弃的大型旧家电。 旧家电回收的重要性 // 图源：Shutterstock 废旧家电如果得不到恰当的处置，环境隐患很大。许多废旧家电中含有铅、汞、镉等有毒有害物质，如果随意处置，会对环境和人体健康造成损害。 有些家电，像冰柜和冰箱，用于冷冻和冷藏，其中许多被认为具有消耗臭氧层物质 (ODS) 的化学特性。由于这些化学物质对环境极其有害，并有可能污染宝贵的原野，需要由持有执照的专业人员小心处理和处置。 并且，如果得到规范处理，废旧家电却是一种可利用资源。废旧家电中含有许多有色金属、塑料、橡胶、玻璃等可供回收的再生资源，一些废旧电子产品还含有金、银等贵金属。废旧家电最终变废为宝，离不开正规的机构进行规范处理。 通过正确的回收废旧家电，可以确保进行最谨慎的管理并妥善处置，不会对环境造成危害。这也意味着任何可回收材料都可以重新再利用，并且可以在制造更新的设备时赋予可用部件新的意义。

美国西北太平洋地区遭遇持续爆热，气温迭创新高，各地历史最高气温纷纷告破，还一破再破，至少已有超500人死于热浪。气象专家认为，这是因为拉尼娜现象形成的热穹（Heat dome），笼罩在该地区上空，导致空气被压缩加热有关。 那么以前都从未出现如此暴热，为何今年会形成如此暴虐的热穹，将美国加拿大大面积地区加热到生命已难以承受的地步呢？ 比如这次受热暴波及的西雅图，比中国的哈尔滨更靠北，此前气候宜人，六月的气温很少超过27℃，许多家庭根本就没安空调，不用电风扇，但这次竟连续三天超过38℃，最高竟然达到了42℃。而更北端300公里以外的加拿大小镇利顿，更是创下了骇人听闻的49.6℃新高，整个小镇随即被野火付之一炬，人们来不及携带任何财物便仓皇逃离。 美国宇航局（NASA）最近的一项研究，可能已找到了最深层次的原因，那就是受气候变暖的影响，地球的大气层正在冷却和收缩，而最大的罪魁祸首，还是人类排放的二氧化碳。 这一违反直觉的结论似乎很不可思议，既然地球在变暖，大气层就该加热和膨胀，怎么反而冷却和收缩呢？ NASA从29年前开始，相继发射了UARS（上层大气研究卫星，已退役）、TIMED（热层电离层中间层能量和动力卫星）、AIM（中层大气高空冰探测卫星）三颗卫星，收集地球上层及中间层的各种数据。来自NASA戈达德太空飞行中心、弗吉尼亚州汉普顿大学及弗吉尼亚理工大学的科学家，利用这些数据集进行了研究，发现了地球大气层冷却和收缩的内在机制。 地球大气层分为对流层、平流层、中间层、增温层及散逸层，其中对流层就是我们生活的地表之上约11000米以下的区域，占整个大气质量的75%；11公里到50公里是平流层；50公里到85公里是中间层，这一层空气已极为稀薄，其边缘就是NASA定义的外太空了。 在我们生活的对流层，大气层非常厚实，就像一床被子盖住了地球，里面的二氧化碳等温室气体吸收地球辐射的热量并保持温暖；由于空气密度大，分子之间距离近，二氧化碳分子很容易彼此之间捕获和传递热量。 但中间层分子极为稀少，地球热量很少会进入更高、更薄的中间层，然而二氧化碳也能有效地释放热量，因此中间层的二氧化碳捕获的任何热量都会更快地逃逸到太空，而不是找到另一个分子来吸收它。随着人类释放的二氧化碳等温室气体越来越多，虽然只有极少部分到达中间层，但中间层的温室气体依然在增加，这意味着更多的热量会散失到太空，这就导致了上层大气变冷。而空气冷却就会收缩，就像把气球放在冰箱里会收缩一样。 科学家们使用三个数据集分析了 29 年来温度和压力的变化，发现在大多数高度，中间层都随着二氧化碳的增加而冷却，这就导致大气压力随着空气冷却而不断下降，也就是说，中间层正在收缩，温度越来越低。一个明确的证据就是，需要更冷温度才能在中间层顶部形成的夜光云，以前只在南北极出现，现在已经出现在纬度越来越低的地区了，而且越来越频繁。 中间层的收缩，势必向下压缩平流层和对流层，而我们已知美国加拿大这次热暴形成的原因，就是冷空气下降压缩地表附近的热空气，再加上天气晴朗，阳光直射地表产生更多的热量，导致一个巨大的火热穹顶出现，最终温度不断刷出新高，导致大量的人员死亡。 美国加拿大的热穹只是局部出现的异常天象，而地球大气层的冷却收缩，却可能导致整个地球我们生活的对流层被压缩，积蓄更多的热量，形成更多更频繁的热穹。所以人类工业革命以来额外排放到大气中，已经增加了近50%的二氧化碳一日不除，我们就一天难以安心生活，这波是美国加拿大，下一波又会轮到谁呢？

加拿大央行 - 加拿大银行 （Bank of Canada）的最新调查显示，企业界的招聘意向创下历史新高，员工们对找到工作的信心几乎回升到疫情爆发前的水平。 央行的商业前景调查显示，全国大多数商家企业计划在未来 12 个月内进行招聘，因为他们预测，随着卫生限制的放松，销售的增长将加快。 但是，这项调查也指出，在餐馆等高接触服务行业，一些企业预计，至少在今后 12 个月内他们不会恢复到疫情前的人员配备水平。 与此同时，央行对消费者预期的调查显示，在因疫情而被削减了工作时数或失去收入的受访者中，近一半的人表示，与一年前相比，现在在他们的领域更难找到工作。 此外，五分之二的消费者调查受访者预测，他们不会很快恢复正常的工作日程。 央行表示，商界和消费者对未来更乐观，与疫苗接种普及和商家重开有关，但调查结果也表明，加拿大劳动力市场走出疫情困区的道路不会均衡。 在疫情期间，加拿大的家庭由于没地方花钱，储蓄大量增多，而且，政府的补贴也为受灾最严重行业的员工提供了财务底线，疫情过后，预计消费需求将上升。 在上述季度调查中，认为未来销售指标改善的企业数量创下历史新高，央行认为这是另一个 与一年前相比需求普遍增强的具体信号。 阻碍满足这些未来需求的将是劳动力短缺，尤其是熟练和专业工人短缺，央行表示，有些公司担心劳动力短缺会遏制企业满足市场需求的能力。   消费者预期调查发现，受访者们计划在今后 12 个月内花掉超过三分之一的超额储蓄，将主要用于因封锁而受到限制的外出就餐和社交活动。 鉴于低利率、对更多空间的需求以及对房价继续上涨的预期，消费者们平均将把超额储蓄中的约 10% 用于支付购买公寓或房子的首付款，尤其是租房者中不少人在计划买房。 加拿大央行的调查发现，在疫情期间在家工作的受访者中，有五分之四的人预测自己将能够继续在家上班，这可能会给房地产市场带来上行压力，并抑制对办公空间的需求。  

生活不易，在多伦多的日常生活开销真是越来越高了。 5月底的时候，统计局公开的数据显示，在过去的4个月中，牛肉的价格上涨了5%，牛排和培根涨价4%，鸡肉涨价3%。 有华人看到报道后感概，其实牛肉至少也涨了30%了！ 还有华人表示，估计是批发价涨幅是这样，到消费者手里就需要乘个系数。 加拿大Costco一款超赞的牛排，从之前的$19.99加币/kg，后来涨到$22.99加币/kg，现在已经涨到了$25.99加币/kg。更夸张的是一款16升的菜油，已经从最开始的$24.99加币涨到了$34.99加币。 除了食品价格上涨，屋顶、汽车、轮胎、窗户、砖头都要涨价了。 有华人表示，刚刚做完屋顶和后院，屋顶师傅跟我说今年瓦片涨了三次价了，性价比高的那一款瓦片供不应求，被人囤起来了。 相信很多人都注意到了，最近的汽油价格飞快攀升，87号汽油的价格已经从每升一块五毛多一路攀升到一块七毛多。 在加拿大国庆日汽油价格上涨至每升 1.739 元，专家对在大温哥华地区油价创下历史新高的情况表示，预计价格还会涨更多，因为今年夏天燃料需求的增加。 去年 4 月在 COVID-19 时期，Metro 的平均汽油价格曾经暴跌至每升0.886 元。但本周，温哥华的平均汽油价格约为每升 1.714元。GasBuddy 石油分析主管Patrick De Haan 表示，加拿大汽油价格已经达到了过去五到七年来的最高水平。 BC省尚德商学院讲师Adam Pankratz表示，在夏季，汽油格通常飙升，但目前的价格与去年的价格的差异非常之大，这主要是由于疫情以来被压抑的旅行需求，造成当下的供应与需求出现了严重的不匹配，价格会持续升高。 “世界开始再次运转，很多经济活动都需要化石燃料，这推高了每桶石油的价格。” SFU大学名誉教授 Lindsay Meredith 表示，直到公路旅行季节结束，也就是 9 月底，汽油价格才会下降。 Meredith 认为，目前可以预测电动汽车市场将会在未来持续增长，这将转化为对汽油的需求减少，但即使政府正在取消对其中一些车辆的征税，转换到纯电动汽车需要一段时间。 生活菌想问问大家，未来购买纯电动汽车以替代目前的燃油汽车吗？

望月久留美（Kurumi Mochizuki，音）是一名技术娴熟的足球运动员，她能把球从肩胛骨之间滚到头顶，再转到右脚上，让球保持在高处，踢上十几下。她做起来显得很轻松。 然而，当她在东京东南部的俱乐部球队训练时，她的教练有时会建议她比队友休息更长时间，并且告诫她清理场地上的设备时不要拿沉重的球袋。 这都是因为她是女孩。 13岁的久留美是队里唯一的女孩。她和男孩们一起踢球，因为她家附近没有女子俱乐部球队，她所在的中学没有女子球队。在高中找一支球队也很困难。久留美所在地区的14所学校中只有一所有女队。她的哥哥在高中里踢足球就没有这样的问题——这个地区几乎所有高中都有男子足球队。 “男孩就容易多了，”她说。“我很羡慕。” 这就是日本女性体育运动的现状，为了追求梦想，女运动员往往要竭尽全力。她们的机会受到日本社会僵化的性别规范限制，这种规范不仅在运动场上，而且在家庭和工作场所塑造了女性的生活。 在东京的一所中学，男孩们正在练习棒球。 NORIKO HAYASHI FOR THE NEW YORK TIMES 尽管在一届又一届奥运会上，日本女性的表现都超过了该国男性，而且出生在日本的女子网球运动员大阪直美(Naomi Osaka)已经成为世界上最杰出的体育明星之一，但这种差距仍然十分明显。 将于下个月开幕的东京奥运会上将会涌现另一批冠军，让拥有运动抱负的女孩们受到激励。但当奥运的聚光灯熄灭后，像久留美这样的人仍将面临强大的障碍。 日本没有像美国教育法修正案第九条(Title IX)那样，要求接受公共资金的学校为男孩和女孩提供平等机会的法律；也没有公开数据，说明学校在课外体育活动上投入了多少资金，以及它如何打破性别界限。 坚持下来的女运动员往往要克服人们认为她们做的事不淑女的刻板印象，这种印象会危及到她们吸引男孩、将来成为妻子和母亲的机会。甚至教练们也会从这个角度看待她们的参与，在某些情况下会给她们上礼仪课，让她们为家庭生活做好准备。 这也反映出日本未能帮助女性充分发挥在一系列领域的领导者潜力，尽管政界人士宣称日本必须提高女性地位，以便令经济摆脱多年的停滞状态。虽然许多女性现在外出工作，但人们仍然认为她们居于次要地位。在日常生活中，女孩和成年女性被要求遵循相当狭窄的行为模式，如端庄或精致。 “在体育方面表现出色的男孩可以成为榜样，”日本体育科学大学(Nippon Sport Science University)助理教授城所哲宏 (Tetsuhiro Kidokoro)说， “但女性气质的定义并不包括在体育方面表现出色。” 久留美和弟弟在家里。她和男孩们一起踢球，因为在她的社区附近没有女孩俱乐部。 NORIKO HAYASHI FOR THE NEW YORK TIMES 无论社会的期望如何，久留美都希望能像她心目中的英雄、日本国家队队长泽穗希(Homare Sawa)那样踢精英足球。泽穗希率队赢得了2011年的女足世界杯，并在2012年的伦敦奥运会上率队获得了银牌。 久留美六岁就跟哥哥一起踢足球了。“小时候我从来没有想过这个问题，”她说起自己是队里唯一的女孩。“但是等待长大一点，我就更清楚地意识到了这一点。” 严格来说，她所在的公立中学的课外足球队是男女混合的，尽管该队的40名队员中没有一个女孩。久留美决定留在她从小学开始就参加的俱乐部球队，而不是在学校闯入一个新团队。 “男孩和女孩在力量和攻击性方面是不一样的，”该中学副校长小松茂树（Shigeki Komatsu，音）站在场边说，男孩们在沙砾球场上争抢，球鞋掀起一团团尘土。 17岁的辻井幸子（Koko Tsujii，音）住在东京西部的杉并区。她从一年级起就决心踢足球，尽管她的母亲认为那是男孩的运动。 她现在在一家俱乐部的女队踢球，那里的男孩数量几乎是女孩的五倍。 辻井幸子（右）正在和杉并足球俱乐部女队的其他成员聊天。 SHIHO FUKADA FOR THE NEW YORK TIMES 除了射门和传球技术，队里的女孩们还要学习女性气质方面的课程。幸子上中学的时候，在一个集训营里，一位教练就如何以他认为合适的优雅方式拿筷子和饭碗向女孩们提供建议。 “他提到，如果他听说要约会的女孩踢足球，他就会对她有偏见，”最近的一次晚间训练中，幸子完成一系列高强度全速跑后回忆。 “一开始我不喜欢，”幸子说。“但现在上了高中，我觉得很感激。我意识到有些男孩很在乎这些东西。” 十年前日本女足赢得世界杯冠军后，人们曾希望日本女运动员的处境会有所改善。 在那次胜利之前，1999年美国女足在美国的土地上赢得了世界杯，随后美国女孩们纷纷涌向郊区的足球俱乐部。 但在日本却没有这样的繁荣，这种差异也没有进入到公众意识之中。 根据笹川体育基金会(Sasakawa Sports Foundation)2019年的一项调查，189万名10到19岁的男孩——接近该年龄段所有男孩的三分之一——每月至少有两次出于玩乐或参加球队踢球的经历，而这样做的女孩只有23万人，即4%多一点。 杉并足球俱乐部的男孩数量是女孩的五倍。 SHIHO FUKADA FOR THE NEW YORK TIMES 根据日本初中体育协会(Nippon Junior High School Physical Culture Association)的数据，在10324所中学中，只有48所设有女子足球队。这种差距一直延续到成年期；在日本足球协会注册的球员中，只有5%是女性。 而且和美国一样，在日本，薪酬差距也很大。据媒体报道，踢职业足球的男性赚的钱是女性同行的10倍多。 除了足球，最吸引人眼球的体育赛事都是男人和男孩的比赛。每到夏末，日本都为一场有100多年历史、名为“甲子园”(Koshien)的高中棒球锦标赛而疯狂。新年刚过，大批观众就会收看箱根马拉松接力赛(Hakone Ekiden)，这是一场大学级别的马拉松接力赛，仅限男性运动员参加。 为女运动员发声的人很少，她们的教练大多是男性，往往不会为女孩在青春期经历的身体变化提供支持。 代表日本参加2008年北京夏季奥运会的游泳运动员伊藤华英(Hanae Ito)表示，青少年时期，她的体重增加或出现月经相关的情绪变化时，一路走来的教练都说她“精神脆弱”。 “我以为这是我的问题，或者说是我的错，”她说。“但我认为，这一切都和日本的父权社会有关。就连女性的运动也是从男性的眼光来看待的。” 女性运动员需要考虑到自己和男性在一起的前景，这种想法根深蒂固。 曾在一个职业足球联赛踢球的铃木由纪和儿子在东京。她对限制女孩参加体育运动的刻板性别定义感到沮丧。 SHIHO FUKADA FOR THE NEW YORK TIMES 在奥运会游泳运动员前畑秀子(Hideko Maehat)成为日本第一位获得金牌的女性后，日本最大的报纸之一《朝日新闻》(Asahi Shimbun)报道她在1936年柏林夏季奥运会上获胜的标题是：“接下来是结婚。” 这种态度今天依然存在。铃木由纪（Yuki Suzuki，音）曾在日本大和女子职业足球联赛中踢球，生下儿子之前一直在作这项运动的教练。她对刻板的性别定义感到沮丧。 “女孩们经常被教导‘要女性化，要女性化’，”今年34岁的铃木由纪说。 “我认为，在女性问题方面，我们必须改变日本的基本文化。” 即使女孩有机会上场，对男孩的偏向也会在细枝末节里出现。在久留美就读的中学里，男生排球队和篮球队每周有三天在体育馆训练，女生则在另外两天使用场地。 久留美说她尽量不去担心这种不平等的待遇。她说，她不会因为教练不让她在训练中搬运沉重的器械而责怪他们。 “我相信教练们只是关心我，”她说。“但就我个人来说，我知道我搬得动。”

于3日晚开出的1160万元649彩票大奖无人中得。 （CTV） 不过，一张在安省售出的彩票中了100万元保证奖。 下一期649彩票将在7日开出，最高奖奖金为1400万元。    

在周五晚上的Lotto Max抽奖中，6000万的头奖再次无人中得。 同时另外还有7个Maxmillion奖，每个奖金为100万，也都无人中得，将累积至下一次开奖。 7月6日进行的下一次Lotto Max开奖，头奖估计将增加到6500万，Maxmillion的中奖名额将翻倍，达到 14 个。 （图源：LottoMax）

最近几天，加拿大BC省的天气异常炎热，创下49.5°C高温破纪录。自上周五以来，警方已经接到数百人突然死亡的报告，其中许多人的死因是因为高温。 在这种极端的天气下，连空气都像火一样炙热，人们只好躲在家中吹空调，没想到却被动物们盯上了...为了吹空调，动物们开始闯民宅了！ （Narcity） 根据BC省自然保护服务处26日发布的推文，他们在24小时内接连收到三份“黑熊闯入民宅”的报告。 三只大胆的熊分别闯入了高贵林、北温哥华和西温哥华地区居民的家中，有的是从敞开的大门潜入，有的是暴力破坏了纱门闯入，留下一片狼藉。 在一个案例中，居民当时就在家中，想方设法将熊赶出了家门。 （Twitter） 自然保护服务处发言人的Simon Gravel表示，黑熊的鼻子很灵敏，如果你开着门，并且房子里有食物，它们就会顺着味道找过来。而且，一旦黑熊成功获得了食物，之后很可能再次回来。 “我们理解大家在如此闷热的情况下，为了保持通风很难一直保持把门窗锁死，但是如果你住在黑熊可能会出没的区域，那就不得不这么做了。” 在某些情况下，保护服务处会设置陷阱来捕捉和重新安置黑熊，但在热浪期间，他们不能这么做。 “由于天气太热了，我们不得不移除陷阱，因为所有的陷阱都是用钢制成的，在如此极端的高温下用这些工具捕捉黑熊太不人道了。” 所以，为了安全起见，大家千万要记得关好门窗！

上周末，一场史无前例的危险热浪席卷北美西海岸。 以太平洋西北部与加拿大西南部为中心的高压气团增强导致气温飙升，美国国家气象局警告：温度可能达破纪录新高。 本周，随着一个又一个城市打破历史最高温记录，干旱造成的恶劣影响正在加剧。 关于北美极端高温，这是10个令人震惊的真相： 01 这种热浪“千年难遇” CBS报道：此次热浪的强度是人类进入现代社会以来前所未有的，某种意义上说，千年难遇——也就是说在这里待上1000年，才可能难得遇上一次这样的热浪。 CBS气象学家 Jeff Berardelli根据统计概率测算得到，“只有1/10000的概率”才可能在该地区形成如此规模的热浪。 根据正态分布概率密度函数，当前高温强度偏离平均数4.4个标准差以上，表示概率约在1/10000 02 多个城市高温破纪录 在俄勒冈州，波特兰市连续三天温度刷新纪录，来到41.7摄氏度历史最高，该州尤金市（43.8度）、塞勒姆市（45度）均创纪录新高。 华盛顿州温哥华市（44.4度）、西雅图（40度）也创下纪录。 加拿大也出现了极端高温，其中，不列颠哥伦比亚省的利顿连续三天破高温纪录，达到49.5摄氏度。 03 公共设施被“烧坏” 周日，波特兰市的有轨电车被迫暂停公交服务，因高温导致有轨电车电源线熔化。 在华盛顿埃弗森市，当地官员分享的图片显示，部分道路大范围裂开。 同属华盛顿州的亚基马县，有Twitter网友上传图片显示，人行道甚至都拱了起来。 04 数百万人家中没有空调 拿西雅图来说，由于是温带海洋性气候，常年面对太平洋寒凉的海风，一般夏季午后很少超过30度，夜里很少超过18度，偶有高温最多也就持续一天，因此普通人家都不装空调。 彭博统计显示，仅有44.3%的西雅图家庭安装了空调，大多数人都对此次极端高温毫无准备。 波特兰和西雅图许多商店中，风扇和空调设备已被抢购一空，许多居民不得不想方设法寻求空调“庇护”。 据BuzzFeed，成百上千人在有空调的图书馆、商场、电影院和其他官方指定的“降温中心”避难。中央空调酒店的预订量也显著增加。 西雅图一位居民告诉AccuWeather说，为了能蹭到空调，自己甚至爱上了工作。 05 高温急诊病例激增 极端高温威胁生命。据BuzzFeed报道，截至周二，仅华盛顿州和俄勒冈州就有超过1100人因高温被送往医院。 华盛顿州报告了676例高温急诊病例，其中81人住院，而2000年至2018年间，该州相同原因住院人数仅两次超过51人。 俄勒冈州报告急诊病例459例，其中波特兰和摩特诺玛县周边地区就有至少97例，而在以往同时段，当地几乎没有类似病例。 据《西雅图时报》报道，周一高温造成西雅图至少2人死亡，并有223人被送往急诊部门救治。住在当地的华盛顿大学教授Kristie Ebi博士接受AccuWeather采访时表示，自己非常担心老年人及其他高危人群。 06 热浪+干旱，加剧野火爆发风险 承受热浪的同时，，随时可能爆发野火风险。 上周日和本周一，美国加利福尼亚州已经连续爆发了两起野火，目前还正在蔓延中。据相关组织称，加利福尼亚州北部的锡斯基尤县的野火仅在短短24小时内就蔓延了48.56平方千米，规模扩大至53.94平方千米。该州南部克恩县，大火已烧毁近8平方千米土地。 美国西部干旱已持续多年，情势愈渐严峻。今年5月CBS就曾表示，整个加州受到2014年以来最严重旱灾袭击，且据美国干旱监测中心，干旱情况可能会在夏季加剧。 去年加州才遭逢有史以来最严重的野火季，仅仅因为一道雷击，就造成上万英亩土地起火燃烧（电视剧），居民被迫逃离家园。据统计，加州有史以来最大的五场野火中，就有四场发生在2020年，但美政府官员与多名专家已陆续表示，今年的状况很可能比去年更糟。 07 供水严重紧缺 高温和干旱加剧美国西部地区供水问题。 加州1500座重要水库的储水量比往年同期低一半；由于干旱，爱达荷州水资源管理人员切断了伍德河流域农民的灌溉流量；犹他州敦促居民和企业减少用水量，并发布了多项与干旱有关的行政命令。 受到近期高温和干旱困扰，全美第一大水库米德湖水位已跌至1930年以来新低。 美国垦务局(Bureau of Reclamation）预计，米德湖的水位将会持续下降，直到2021年11月。这将影响洛杉矶、圣地亚哥以及拉斯维加斯在内的2500万人的用水问题。 08 推高粮食价格 随着农作物进入夏季生长阶段，极端高温、干旱、水供应短缺，以及相伴而来的蚱蜢瘟疫，共同对作物产量形成冲击，并导致价格飙升。 美国是世界上最大的玉米生产国和出口国，在今年持续的玉米带干旱的恶劣天气条件下，市场加大了对玉米的看涨押注，这导致玉米期货价格不断走高并创新高。 今年以来，玉米期货价格累计大涨近40%。芝加哥期货交易所玉米期货市场7月期约收涨。 全球食品价格上涨至10年最高。据联合国粮农组织发布最新数据显示，5月以来，全球粮食价格指数上升至127.1点，同比上涨39.7%，环比上涨4.8%，为自2011年9月以来的最高价格水平。 在棉花方面，USDA数据显示，截至本月初，全美新花播种进度71%，现蕾率9%，二者均落后于去年同期和五年均值；棉株正常比例85%，同比落后2%。 干旱地区的棉苗长势很不理想，叠加当前西部的干旱局势，可能让今年美国棉花种植季不顺利。 09 冰川和积雪融化引发生态问题 在热浪影响下，加拿大、美国西海岸的冰冻线大幅抬高，西雅图的冰冻线一度上升至5500米以上。 据ECMWF，高温区的冻结层将提升到5000米以上，局部5500米以上，超过当地最高峰的高度 包括著名的雷尼尔雪山在内，海岸山脉的冰川和积雪，有可能在这次热浪中大片融化，造成融雪型洪水，并引发一系列生态问题。 10 极端高温或成“常态” 更深远来看，分析师称，全球变暖或使极端天气成为常态。 图：Axios Visuals 根据美国宇航局戈达德太空研究所数据，自工业化时代以来，全球平均温度迄今已升高约1.2摄氏度，在世界各地造成了前所未有的破坏性事件。 CBS气象学家 Jeff Berardelli援引一条呈正态分布的全球气温概率分布曲线解释称，此次极端高温可能是因为随着全球变暖，曲线会在坐标轴上发生平移，使得高温极端天气变得更加极端，出现的频次也更多。

小时候，我对父母辈的生活颇感兴趣，我总在想，他们那个没有什么娱乐消遣去处的相对落后年代，他们那个没有外卖、网购、移动支付与便捷公共交通服务的年代，他们那个干什么事情都显得麻烦的年代，都过着怎样的生活？ 我记得很清楚，我每每问起这样的问题，母亲总会意味深长地说出这样的话：你们现在可是生对了时代了，以前哪有这么方便啊，以前买衣服得到几公里外的县城，而且就那几家能买到，跑得老远了，吃的米啊菜啊，要走两三公里到粮站和菜场咧，然后再拎回家，算钱都是一毛两毛和几分的在那算，纸币硬币搁一堆在那数，哪有现在这样都手机解决了，以前麻烦多了。 作为“后生”的我，生长在东南沿海发展前沿，不是很能理解母亲口中的“曾经的日子”，因为在我有清晰记忆和自主的生活能力起，中国就已经是互联网信息化的时代了，我习惯了中国式的一键网购，习惯了中国式的高效快递，习惯了移动支付，习惯了满大街都是吃喝玩乐的去处、习惯了满是人间烟火的中国城镇······ 但到了遥远的欧洲，在这里住下后，这“丰满与便捷的生活”都没有了，摆在我眼前的，似乎是父母那一辈人曾经的生活。当时的我站在地中海的徐徐清风里，突然好想给远在中国的母亲发去这样一句话：妈，我正过着你曾经过过的生活，感觉就像被下乡改造和流放边疆了一样，日子实属煎熬。 可我没有这么说，一是碍于面子，总得讲些文人的情怀，二是怕家里人担心，换来父母太多的忧虑。我发去的信息是：妈，这里一切都很好，和中国没啥差别。 （1） 可是，哪里能啥都不愁呀。当时的我刚刚成年，从小作为典型的“妈宝”，且又生长在满世界都是便捷外卖和网购服务的中国，我甚至连米饭都不太会煮。出国前我母亲问我“吃饭怎么办”，我的回答是“有食堂和外卖啊”。 可见，起初的我还是太年轻了。也是来到这里之后，我才知道在这远方发达国家的新兴数字化服务非常落后，只有米兰、罗马等中国人聚居的大城市才会有相对像样的线上外卖服务（而且基本都是中国人在做），而中小型城市很少有，甚至是根本就没有。于是，我便过起了“没有外卖”的生活，吃饭只能去离宿舍一公里外的食堂。 可是，食堂没去几次我就不再去了。一来是这里的公共交通实在不方便，跑了老远吃顿饭太折腾；二来是这里单调且随意的洋餐满足不了我的“中国胃”，再加之两次在食堂吃到了鸡毛和猪毛，让我有了些许不快，因此食堂这地我就不去了。 我最终活成了大多数来到这里的中国人的普遍模样：自己动手，丰衣足食。于是，不会做饭的我，开始尝试着自己做饭。几年下来，我这个在中国连大米饭都不太会煮的“妈宝”，硬生生在遥远的发达国家成长成了“中餐厨神”。 我这个“中餐厨神”的成长过程，可是相当艰苦的。我不仅要在这相对古老的环境里艰苦卓绝地活下去，还要机智地应对由文化差异引发的各种闹剧。印象最深的有两次，一次是我煮螺蛳粉被白人舍友当成“可能在煮屎”给投诉了，另一次是我在厨房里煎蛋，把厨房的烟雾报警器给触发了。 这些其实都是小事，随机应变就好。在这里成为“小厨神”，还需要一个非常重要的点：不怕烦，耐力好。之所以这么说，是因为在这里采购物资相对麻烦。 相比于中国人走到楼下就能买齐绝大多数菜品，或者在手机上一点就有人把菜送到家里，不同的是，在这远方的发达国家并没有这样周到的服务，要买食材只能亲自去散落在城里的几处小超市，甚至是要跑到远郊的大商场。如果有辆代步车其实还好，如果没有代步车，住得又相对远一些，那就折磨人了。因此，在这里生活的人都有一个习惯：上超市一次买一堆，一堆屯几天。 环境如此，我也就只好选择习惯了。我的住处不算是好的，不管往哪个超市去，都要走上好些个路。于是，在那一段时日里，为了“吃”，我也是付出了许多。 每次采购，我都要走上二十分钟来到市区的小超市，然后把鸡蛋、牛奶、橙子之类的食物统统堆满购物车，每次都想多屯点，可每次又都要掂量一下食物的重量，免得拎不回家。记得有一次相中了一个大西瓜，没忍住就买了下来，结果走到半路东西太多，洒落了一地，引来背后跟着的几个难民，他们本想问我要超市找零回来的零钱，见我落了一地的食物便远远跟着，我怕他们跟到无人的巷子里乱来，于是慌乱地拿起手机喊来了救兵。 买菜的过程是快乐的，但拎回家的过程是痛苦的，因为回程的路不算短，且又多是上坡，因此每次都是“走两步歇一步”，两只手换着提，但即便如此，手上也会留下深深的勒痕，夏天倒还好，偶尔扯破点皮，要是在冬天，那购物袋的勒痕经风一吹，疼得很。 市区的小超市往往物资匮乏，很难买齐我们想要的食材。于是，近郊温州人开的华人超市和远郊的大商场成为了我们的另一采购目标。华人超市很“中国化”，通常买上一两百欧元就包送货上门，列个清单给老板就行。不过华人超市的商品卖得往往贵了些，不少商品甚至是被中国淘汰掉的过期产品和问题品。 我平均每半个月到一个月会到华人超市“采购”，那里有意国本土超市买不到的大白菜、豆腐、大袋大米、辣椒、老干妈等。不过，在这些华人超市里经常能买到过期或生产日期翻新的商品（一些中国淘汰下来的不合格产品会被运到这里进行二次销售）。 因此我们很多时候会选择去郊区的大商场，那里的东西又便宜又丰富，就是来回路程要两三个小时，多少是麻烦了些。 犹记得那是2017年初的冬天，朋友郑夫妇俩约上我和其他几个刚来不久的友人，说是要开“午夜派对”，得去郊区买些菜。我们傍晚左右坐车，折腾了一个多小时到了郊区的商场。待我们采购完已是夜里八时许了，我们准备坐车回城里。 可是我们左等右等，怎么也没等到公交车。后来才知道，最后一班车早就走了，七点半之后就没有车了。这也就意味着，我们得拎着手里的食材，一路走回去。这真是一个悲伤的故事，悲得我诗性大起：夜黑风高乌鸦啼，下乡青年苦梦疾，双腿抖擞已无力，满是沧桑泪目迷······ 两把辛酸泪，满目是沧桑。 后来，知道在这地方没有车是不行的，于是我们几个人一合计，一起去买车了。没多久，我们就成了有车一族······额，是自行车······方便多了······ 几年后，我把我的“奇遇”和远在中国的母亲分享了，我问她当初是不是也过着我那般苦闷的朴素生活，母亲一语把我拍醒：才没有，老娘当初好歹还有个小摩托，你过的明明是你姥爷的生活······ （2） 在那的繁琐日子过得久了，人的性子也会变好，变得不那么暴躁，变得不那么着急。在那段“背着食材回家”的日子里，我也逐渐上升了一个思想层次，我会睹物思情，有时候还能悟出些人生哲理。 记得有一次，我拎着食材坐在城市中央公园的长椅上，望着秋风扫落叶，想起儿时在外祖父院里的情景。当年也是萧瑟的清秋，外祖父摸着我的头说“郎这孩子长大了是会开飞机的料”，此情此景多么温暖。 只是让外祖父怎么也没想到的是，他眼里“开飞机的外孙”后来在遥远的发达国家骑自行车买菜，坡太陡车链子踩掉了，被困在了公园里，连出租车都打不到······ 于是，我悟出了这样的道理：开飞机和骑自行车是一样的，能解决吃饭问题的都是好的，能把我拉回家你让我骑驴都可以。啊，好绝望。 我本是急躁的人，做什么事情都风风火火。不过在那一段发达国家的日子里，却硬生生被磨成了没有脾气的人。以至于，我居然习惯了拿着一堆的硬币，像个六七十岁的老太太一样，上街买菜。 在这遥远的发达之地，是几乎没有手机支付的，要么刷信用卡，要么用现金。在这里，信用卡经常不需要密码和验证码就能刷走一堆钱，显得不安全，因此柴米油盐的日常生活仍是以使用现金为主，这也就导致了“算钱”成了件麻烦的事。仿佛就像坐上了时光机，又回到了现金时代。 这里找零的硬币实在是太多了，有1分、2分、5分、10分、20分、50分、1元、2元，大概八种硬币，而且每种还有多类不同花样及版本，能让人看花眼了。这很让人烦恼。 不过，习惯之后，这倒是一种享受，数硬币很能打发时间。我喜欢悠哉悠哉地在超市里这看看，那瞅瞅，然后悠哉悠哉地走到收银台，看着收银员悠哉悠哉地数着硬币，1分、2分、50分，然后拿着超市找回的硬币，坐在门口的台阶上数。有时候硬币实在太多了，我就会拿出一些，递给沿街的乞丐。 我总是悠哉悠哉地拿着收银员找回的沉甸甸的硬币回家，往桌上一倒，和前些日子的堆在一块，发现已经凑出了个“小金库”，于是我便一分两分地数，数到最后数乱了，就干脆不数了。日子久了，屋里便到处都是硬币，桌子上，柜子里，枕头下，衣兜里，都能找到。 500 有时候硬币多得实在没处放了，我便会心平气和地满屋子收集，然后拿个布袋子一装，就去超市“数硬币”去了。大一点的超市有专门收硬币的结账机，但硬币只能一个一个投，每次都能投半天，投得我一点脾气都没有：1个，2个，3个······100个，刚好1块钱！ 小超市往往就只有人工，数硬币的收银员也被磨得一点脾气都没有，就真的一个一个给你数······ 我感觉自己和收银员之间，有着一层“互虐”的关系，他每次都找回一堆硬币“虐”我，我每次拎着一堆硬币回来“虐”他，我们如此往复，日复一日。有趣的是，我们谁也不生气，总是面带微笑，心平气和。 这样的“心平气和”的状态，其实是因为整个人被生活磨平了棱角，因为我知道，在这里，急不得。当整个社会做什么事情都很麻烦的时候，当整个社会都习惯了慢条斯理之后，当整个社会选择躺平而不思进取的时候，任何欢脱的个体也都将日渐趋同，如果不趋同，痛苦的只会是自己。 在这里，几乎所有事情都是“不着急”，几乎所有人都是“悠哉悠哉”。 我最烦的是“办证”，每次找当地的政府部门办理相关手续和证件，都是极其煎熬的一件事。第一步往往是先交各种五花八门的税，税交够了才有资格进行下一步操作。然后接着就是按要求准备好一大摞的申报材料，再到指定的窗口或官网上预约办理，这一约又是一两个月，一两个月后人到现场，排上一天的队没办成，再重新预约，很久很久后终于办好了，通知两个月后来取，结果两个月后杳无音讯，等啊等，半年过去了可能还没信息······ 我那开中国超市的朋友和我抱怨过类似的事，他说他的超市需要改造，去市政管理部门申报，材料递了两个月才收到回复，给的答复是“请耐心等待”，一年多后管理部门好像想起了些什么，给他回了封邮件：亲爱滴，你的申请不予通过，亲爱滴可以重新制定方案再提交哦。 朋友说这事的时候很生气，我调侃他说：不急不急，在这里一定要心平气和，要不然容易英年早衰，我去年办的一年期的居住证，收到的时候都已经过期啦；城北的那座危桥听说都修了四五年了也没修好啊；我宿舍的网线坏了，工程队都抢修了快两个月了，·我昨天自己买了根新的网线接上去就好了·····这里整个社会，都处在一种2G状态。 “哈哈哈哈哈”，我们俩经常一起吐槽，每次一起吐槽，都会带着苦闷的心绪一起打趣，就像是苦中作乐一般。 吃饭麻烦，拉屎也麻烦，总之在这里，干啥都挺麻烦的，要么多耗点时间，要么就多跑几趟路，能解决的麻烦事都不叫事，不能解决的麻烦事也不叫事。总之，就这么回事。

热死人！真的不是开玩笑！绝不是耸人听闻！   昨天（28日），卑诗近60个地区全部再次创下当地的高温记录，利顿村（ Lytton）更是在24小时内两次打破加拿大的最高气温记录，昨天的最高气温高达47.9摄氏度。 这还不算，就在今天（29日）下午4点20分左右，利顿不负众望，在短短的两天时间里，第三次打破加拿大最高气温的记录，这一次的最高气温是49.5度！ 不过，如此极端的高温天气对有些人来说也是致命的。据温哥华太阳报报道，大温各地的警方证实，最近两天，大温仅温哥华、本拿比、素里三市，这几天就有近140人可能死于高温闷热天气引发的并发症。 其中本拿比34人，素里38人，温哥华自周五以来已有65人意外猝死，其中大部分都是由于高温。 CBC的报道称，在维多利亚市也接到了3起突然死亡的电话报告。 警方表示，大多数突然死亡的人是老年人，死亡人数仍在持续增加中。 热！卑诗两天三破加拿大最高气温记录 综合加拿大广播公司（CBC）、温哥华太阳报（Vancouver Sun）、加广中文等多家媒体的报道，昨天（6月28日），卑诗的每个地区都创下了高温新记录，一些地区的气温更是比先前的记录轻轻松松高出10多度。 再来感受一下此刻这汹涌而来的热浪吧，这是周一下午大温地区周围的天气状况。 温哥华：摄氏39度，体感温度47度；北温：摄氏40度，体感温度47度；本拿比：摄氏41度，体感温度48度；素里：摄氏40度，体感温度47度。 Hope：摄氏44度，体感温度50度；阿布斯福：摄氏46度，体感温度52度；Chillwack：摄氏46度，体感温度52度；Agassiz：摄氏44度，体感温度53度。 这其中最耀眼的无疑是利顿村（Lytton）了，轻轻松松在在 24 小时之内连续两次打破加拿大的最高气温记录。 加拿大环境部表示，昨天17:30，利顿村的最高气温达到了摄氏47.9度，刷新了自己在不到一天前刚创下的加拿大高温记录。 今天下午4点20分左右，利顿再次在不到24小时的时间打破加拿大最高气温的记录，创出49.5度的新高！ 利顿位于温哥华东北约260公里，处于弗雷泽峡谷（Fraser Canyon）底部，6月的平均高温通常在约摄氏24度。 也就是说，昨天的最高气温已经达到了往年的两倍！ 一天前，利顿的气温达到了摄氏46.6度，打破了1937年萨斯喀彻温省创下的加拿大历史最高气温摄氏45度的记录。 加拿大环境部警告说，这一持久、危险和历史性的热浪最早可能于周二在卑诗南海岸和育空地区有所缓解，但在加拿大西部的其他地方要到周中或下周初才会缓解。 从大温地区来看，目前影响大温和低陆平原的热浪预计将于本周三有所缓和。 惨！卑诗警方：超过140人死于热浪 在这场史无前例的世纪热浪中，大温警方截至目前至少已接到超过140个猝死报告，死者以长者占多。 警方表示，这些死亡事件的原因仍在调查中，但酷热很可能是导致这些人猝死的主要原因。 CBC的报道称，在大温地区，自周一以来，皇家骑警本拿比（Burnaby）市分队接到超过34个猝死电话，而素里（Surrey ）警方接到了38个猝死电话。 温哥华警方今天也表示，自上周五热浪来袭以来，已经接到65宗报告猝死的电话。仅是今天截至下午1点45分，就接到了20个这样的电话，另外还有十多个类似的电话在等待警方处理。 在通常的情况下，温哥华一天大约会有3、4人因意外猝死。 温哥华警方发言人艾迪生(Steve Addison)形容，“温哥华从未经历过这样的高温，而这些猝死个案绝大多数与高温有关，这样的情况前所未见，我们为之心碎。” 皇家骑警本拿比分队的发言人迈克·卡兰杰 (Mike Kalanj) 警官在一份声明中说，这样的温度对于社区中的弱势群体来说可能是致命的，尤其是对老年人和有健康问题的人。 他再次提醒人们，在本拿比地区，已经设立了三个避暑中心，有需要的人们可以尽快前去。地址为： Edmonds社区中心：Edmonds街7433号； McGill图书馆：Albert街4595号； Bob Prittie Metrotown 图书馆：Willingdon道6100号。 此外，本拿比市内多家图书馆也同时向有需要的市民开放避暑，相关时间及地址可参阅网址：bpl.bc.ca/people-help/locations-hours 911求救电话激增，救护车爆满 在极端高温中，老人、儿童、从事户外工作的人、无家可归者和已有疾病的人都面临生病和死亡的更大风险。 卑诗紧急卫生服务部门称，极端天气导致上周末需要护理人员的911电话激增。从上周五到本周一上午，救护车接到了187个与中暑有关的电话和52个热中风求救电话。 这个数字意味着什么？在去年6月，整整一个月只有14起与高温有关的突发卫生事件需要护理人员。但今年6月到目前为止，已经有304 次——几乎是去年总数的 22 倍。   卑诗救护车护理人员协会（Ambulance Paramedics of B.C.）主席特洛伊·克利福德 (Troy Clifford) 周一告诉CBC，热浪给该省的救护车服务带来了令人难以置信的挑战。 他说，有些情况下人们等待救护车的时间长达两个小时。 此外，由于大多数突然死亡的人是老年人，皇家骑警呼吁所有省民要保持警觉，更多注意周围老年人的健康状况。

在刚刚过去的周末，多伦多简直热炸了！然而，异常闷热和潮湿的天气仍将持续至本周！ 今天早上！加拿大环境部发布了针对多伦多的特别天气警告，周一的天气将会“非常湿热”！警告称，“一股暖热和而非常潮湿的气团将在本地区停留到周一。预计下午的湿度值将达到30-40。” 而今天下午的体感温度更是飙到了39°C！晚些时候有40%的机率有阵雨，夜里将有一股较凉爽但潮湿的气团抵达，给炎热带来一丝缓解。 根据The Weather Network报道，本周的高温和潮湿天气将加剧雷暴威胁！一些安省南部地区可能迎来强风、暴雨和冰雹！ 纵观本周多伦多的天气，周二至周四都有阵雨和强雷暴威胁！周二、周三的最高体感温哥为36°C，有60%的机率会有阵雨，降雨量最高可达到10mm。 至于周四7月1日加拿大国庆日，预报显示当天将是多云，体感温度最高为31°C，有40%的机率有阵雨，但是一天中的大部分时间不会下雨，尤其是多伦多北部，只要大家挑好时间出门，不影响当天的出行计划！ 图源：CP24 而在最近这两天，加拿大最西部天气的炎热程度更甚！ 周日，BC省的小镇气温达到了46.6°C，创下了有记录以来的最高气温。 图源：Jennifer Gauthier/Reuters BC省南部的Lytton镇位于温哥华东北约250公里处，当地的气温打破了84年来的纪录，超过了1937年7月萨斯喀彻温省两个小镇Yellow Grass和Midale创下的全国最高温度45°C。 天气预报显示，周一大温哥华部分地区的体感气温达到50°C，是迄今为止一年中最热的一天！ 温哥华，列治文，本拿比等一些地区甚至"热到断电"！导致上百户居民在没有空调的环境下苦撑... 另外，由于罕见的高温，温哥华，列治文，高贵林等12个区纷纷宣布今天全面停课！一些疫苗中心，酒吧和餐馆，甚至游泳池也被认为太热而无法使用。 由于太过酷热，许多没有空调的人实在没有办法，不得不花钱去寻找有空调房间的酒店去住，Expedia.ca和bookings.com上的房源显示温哥华大量酒店已售罄或接近满负荷状态。 图源：dailyhive 酒店之所以这么火爆是因为，大多数电子商店的空调都卖光了！！ BC省不同地区的情况基本是一样的。在Expedia的地图上查看，各个地区所有配备空调的酒店目前几乎都已售罄。 加拿大环境部预计，高温到周二才能稍微缓解一下。 美国和加拿大都警告居民，当地“危险”的高温水平本周可能持续。气候变化预计会增加，热浪等极端天气事件的发生频率。 目前，加拿大安省、BC省、魁省、阿省等多个省份一片红，全部发布了高温警告！ 大家出门一定要做好，充足的防晒避暑工作！  

在加拿大，每一个人的生活几乎都离不开国民咖啡品牌Tim Hortons！然而，大家可能不知道的是，其实在Tim Hortons点单是有一些注意事项的。 近日，一名Tims的员工Kait Beck在Tik Tok上与广大网友们分享了4件点餐反面教材，提醒大家如果想省时间千万不要做这些事！ （Narcity） 1. 不要在免下车点餐（Drive Thru）订购超过$60刀 当人们这样做时，后面的汽车则必须等待更长的时间。免下车点餐的本意是为了提供方便快捷的服务，大部分使用该服务的人也是为了节省时间。一旦出现一个大额订单，后面的所有人都将受到影响。 2. 不要点"Wayne Gretzky" 你可能从未听说过Wayne Gretzky，它是一种加了9个糖和9个奶油的咖啡。这款饮品的灵感来源于加拿大著名冰球运动员Wayne Gretzky，他穿着99号球衣。9糖9奶听起来就知道是一款齁甜的饮料，Beck建议大家没事还是别尝试这种奇怪的东西了。 3. 提前准备好Tims Rewards积分卡 不管是在Tim Hortons柜台还是免下车点单，提前准备好Rewards卡都能帮你和他人节省时间。 4. 先点吃的，再点饮品 如果在Tim Hortons同时买吃的和喝的，那么在点单时一定要先点吃的，再点喝的。举个例子，如果你先点一杯咖啡，再点一个三明治，那么员工第一时间就会拿起杯子开始做咖啡，然后再烤制三明治，无形中增加了等待的时间。如果反过来，则可以在最短的时间内获得你的餐点。 大家get了吗？