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大温这座桥夜间施工关闭！至2027年

2026年1月30日，位于新西敏市的皇后堡桥。(CityNews 图片) 4月1日周三，位于新西敏市的Queensborough桥开始了为期一年多的计划性夜间封闭车道工作。卑诗省交通部表示，司机应提前做好规划，因为施工团队将开展一项桥面翻新项目，预计将持续到2027年秋季。交通部解释说：“在夜间封闭期间，桥面交通将保持每个方向一条车道通行。” 在工作日，车道减少将从晚上9:30开始，到第二天早上5:00结束。而在周末，车道减少将在第二天早上9:00结束。 “由于工程受天气影响，时间安排可能还会有所调整。” 交通部还提醒大型车辆在这些时间段内选择临时绕行路线，因为封闭后桥的每个方向宽度仅为3.5米。根据交通部的说法，夜间封闭的车道将在11月的冬季阶段暂停，预计在2027年3月恢复。在整个施工期间，通过Queensborough桥的行人通行将不受影响。

2个月前
机票又要涨了！加拿大暑假出行最高涨57%

中东局势持续升级，不只油价暴涨，机票也要跟着涨！航空公司已开始加收燃油附加费，部分航线被迫绕行，价格飙升数百加元。今年度假计划即将变得更加昂贵，在加拿大人已经预订的夏季目的地中，葡萄牙今年猛长了57%，暑假出行成本明显上升，加拿大人被迫重新考虑目的地。图源：51记者拍摄正如许多人已经注意到加油成本上涨，旅客也应预计春季和夏季的航空出行费用将上升，因为受中东冲突影响，航空燃油价格正在上涨。 Flight Centre Canada表示，他们注意到一些航空公司现在正在对机票引入燃油附加费，以试图弥补与伊朗战争相关的不断上升的成本。 Flight Centre Canada的Amra Durakovic表示，“我们已经看到航空燃油价格上涨，这正在推高机票成本，因此这将影响加拿大人”。这项涨价可能会以机票上的单独燃油附加费形式体现，也可能只是机票座位价格整体上涨。 Durakovic还表示，受中东冲突区域影响，航线正在被改道或取消，这同样对票价形成压力。随着航空公司调整航线，它们可能需要绕更远的路线到达目的地。对于一些国际航班，例如从加拿大飞往菲律宾，这可能会让机票价格增加数百加元。图源：51记者拍摄 Durakovic说，“例如，原本一张经中东飞往菲律宾的机票价格为1600加元，现在可能需要走相反方向的路线，那么价格就会达到2000加元，这正在进一步推高当前的机票价格，”。部分游轮价格也在上涨一些游轮公司也已经开始提高价格，内河游船旅游也可能会跟进。旅游专家Barry Choi表示，“我确实预计会出现连锁反应。预计大型游轮公司甚至小型内河游船很快都会开始引入燃油附加费”。根据Flight Centre Canada的数据，在加拿大人已经预订的夏季目的地中，葡萄牙今年增长了57%，荷兰上涨40%，意大利上涨25%，日本上涨17%。 Choi表示，一些加拿大人也在考虑更经济实惠的目的地。 Choi说，“这可能包括预订南美、中美洲、巴拿马或伯利兹的旅行。我个人现在也在考虑墨西哥”。 Flight Centre的一项调查发现，加拿大人仍在避免前往美国旅行，其中57%的人担心政治环境，53%担心边境问题，46%对安全和安保存在顾虑，44%表示对汇率感到担忧。调查还发现，国内旅行预订有所增加，越来越多的加拿大人选择今年夏天留在国内旅行，其中大西洋省份和阿尔伯塔省最受欢迎。 Durakovic表示，如果冲突持续，预计旅行成本将维持在高位。 Durakovic说，“只要中东局势仍然不确定，我们预计机票价格不会下降”。

2个月前
Costco热门贝果被曝用“模拟”蓝莓！

最近，加拿大Reddit论坛上，一则关于Costco蓝莓贝果的爆料帖引发大量讨论。一则名为“never seen a simulated blueberry before（从没见过‘模拟蓝莓’）”的帖子中，有网友拍下了Costco蓝莓贝果的配料标签，看得不少人直接愣住。之间标签上赫然写着：“Simulated blueberry bagel（模拟蓝莓贝果）”，而配料表中还专门列出一项 “simulated blueberries（模拟蓝莓）”。从图片可见，这些所谓“模拟蓝莓”的主要成分包括糖、玉米糖浆、玉米淀粉、棕榈油、人工香料，以及多种色素，但就是不见真正的蓝莓果实。也就是说，至少从标签表述来看，这里面的“蓝莓”并不是消费者通常直观理解的真实果实，而是一种经过加工、调味、上色后制成的“蓝莓替代物”。也正因如此，这条帖子很快在评论区炸开了锅。网友炒炸：压低成本，稳定耐放在评论区里，不少网友的第一反应就是：这东西看上去更像“蓝莓味糖粒”，而不是蓝莓。有高赞回答表示，这样做主要是为了省钱，“simulated blueberries”本质上就是糖、淀粉、人工或天然香料等混合出来的东西，而且比真实蓝莓更耐放，保质期也更长。网友还补充说，自己宁愿多花一点钱买真正使用蓝莓的产品，哪怕用的是干蓝莓也比这样好。此条回答后面还有网友补刀： “别忘了那些色素。Red 40、Blue 1、Green 3，全家桶都来了。” “再加上玉米糖浆和棕榈油，最后就是个很垃圾的贝果”。类似的说法在评论区相当普遍。网友们对“模拟蓝莓”的评价相当直接，有人直接说，这就是“工业糊糊”。当然，也有一些网友指出，这件事不一定只有“偷工减料”一个原因，可能还涉及工业化烘焙中对稳定性和保存期的考量。有网友表示，如果做过蓝莓玛芬就会知道，真实蓝莓很容易让烘焙品在第二天就变得潮湿发软，保存表现很差。要求这么大产量的烘焙食品使用真的蓝莓是不太现实的。不少网友也提到，除了成本外，这类“模拟蓝莓”还可能有以下优势：更耐存放、批次更稳定、不需要冷藏运输和储存。但即便如此，仍有网友认为，“能不能稳定”和“要不要完全不用真实蓝莓”是两回事。还有网友对比了其他品牌，表示就算为了保质期，也不代表必须完全放弃真实蓝莓。有网友表示：“问题不只是货架稳定，而是Costco连一点点真实蓝莓都不愿意放，连‘一点点’都没有，这就是在压成本。” 网友还对比了一些其他品牌的蓝莓贝果，同样为了延长保存期，会使用“blueberry flavour bits（蓝莓风味颗粒）”，但至少在配料中还会加入一部分真实的干蓝莓，并且会用水果/蔬菜汁着色，而不是完全依赖人工色素，香料上也更偏向天然来源。还有网友表示，在意识到这个问题之后，现在已经不买这款产品了。但也有人表示不必深究，这种事情已经持续很多年了，市面上不少“蓝莓食品”一直都这样，大家一样照吃不误。 “我在速溶燕麦片、早餐麦片、贝果、司康饼、华夫饼、松饼以及所有制作这些食品的预拌粉里都见过它们。我需要留意某些成分，所以这对我来说并不新鲜。” “你在烘焙食品中吃到的蓝莓很可能是人造的，而不是真的。如果你感觉到了它们在口中爆裂的感觉，那就是真的。如果它们不会爆裂，那就是假的。” 那么大家对此怎么看呢？你会在意食品中的“模拟”配料吗？

2个月前
温哥华长周末 1号高速这路段将拥堵！

温哥华高速公路1号长周末交通可能延误如果您打算在这个复活节长周末进出温哥华，请注意，根据您的行驶路线，可能会面临一些交通延误。温哥华市政府表示，位于高速公路1号与Boundary Road之间的东第一大道正在进行重新铺路作业。从4月5日（星期日）早上5点开始，到4月6日（星期一）晚上9点，相关路段将进行封闭。温哥华市政府提醒司机注意以下全天候的交通影响：东第一大道Boundary Road 和Rupert Street之间双向封闭高速公路1号的进出匝道封闭，唯有东向出匝道保持开放 Boundary Road在Gravely Street 与东第二大道之间封闭对于行人来说，封闭期间仍然可以穿过该区域。此外，温哥华警察局的人员将会在现场提供支持。市政府建议司机提前规划，选择其他路线，并预计该区域会有延误，尤其是那些通常通过东第一大道进出高速公路1号的司机。值得庆幸的是，这项重新铺路工作是改善该区域安全和舒适性的一系列基础设施升级的最后步骤。最后的整修工作，包括划线，将计划在本月晚些时候进行。

2个月前
Canada Post新变革：取消上门送件！

如果你的狗每次邮递员来敲门时都会狂吠不止，那么你可能会感到欣慰，因为这种情况可能很快就会不再发生了。但除此之外，很多人并不确定挨家挨户邮件投递即将消失会对他们意味着什么。加拿大邮政周一表示，将推进一项转型计划，其中包括逐步推广社区邮箱，最终停止送货上门服务。这项计划是加拿大公共服务和采购部去年提出的，因为加拿大邮政正面临所谓的“生存危机”和财务困境。多伦多市议员乔什·马特洛理解加拿大邮政需要做出调整。但他和许多加拿大人一样，对改用社区邮箱有很多疑问，并且“从美观设计到安全性和便利性，方方面面都存在担忧”。以下是一些关于加拿大邮件递送未来可能出现的问题的答案。加拿大邮政在给加拿大广播公司新闻的一份声明中表示，它正在开始采取其计划的“初步步骤”，首先与代表其工会工人的加拿大邮政工人工会（CUPW）的谈判代表进行磋商，然后与市政官员和其他利益相关者进行磋商。这家国有企业还必须与联邦政府合作，最终修改《加拿大邮政服务宪章》，该宪章目前规定“将邮件投递到加拿大境内的每个地址”，包括“送货上门”。目前，大约有四百万个地址仍然享受送货上门服务。政府转型、公共工程和采购部长乔尔·莱特邦德去年秋天表示，取消大部分上门服务的过程大约需要九年时间，其中大部分预计将在前四年内完成。加拿大邮政将如何在各大城市安装社区邮箱，目前仍存在诸多不确定性。接受加拿大广播公司（CBC）新闻采访的城市规划师们认为，人行道可能是一个可行的方案。但这不是理想的解决方案。 “人行道上已经摆满了城市家具，这减少了人流的空间，”蒙特利尔麦吉尔大学城市规划学院教授理查德·谢尔默说。这包括垃圾桶、公交候车亭、路灯和广告牌——而且这还没有考虑到所有在建筑物内走动和进出的行人、婴儿车和代步工具。他表示，其他选择可能包括将社区邮箱放置在城市公园的边缘或占用路边停车位，谢尔默表示，这需要某种防护屏障来确保安全。他表示，最终将取决于安装规模以及服务一个社区需要多少个接线盒。但他指出，加拿大邮政不需要获得市政府的许可就可以在城市土地上安装社区邮箱。出于这个原因以及其他原因，马特洛去年秋天提出了一项动议（该动议获得通过），要求加拿大邮政与多伦多市合作，解决“从安全、无障碍到这些拟建邮箱的美观影响等所有问题”。社区邮箱通常设有专门的隔间，用于放置较大的信封和较小的包裹。 CBC的一封电子邮件中表示，“大多数包裹”都可以放入客户的上锁隔间或其中一个安全包裹箱（钥匙会留在收件人的个人邮箱中）。较大的物品（本来就需要签名）仍将送到客户家门口，或者存放在加拿大邮政局或仓库供客户领取。

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