生活

这个周内，大温中小学陆陆续续都放假了，加之气温回升不少，妥妥地可以带孩子在沙滩上浪一浪了。 但大温居民常去的四个热门海滩却被曝大肠杆菌严重超标，一旦接触被污染的海水，轻则上吐下泻，重则会导致肾衰竭。卫生局急发“禁止游泳”警告。 图自：Daily hive 都是哪四个海滩呢？      温哥华市中心有三个：第二海滩（ Second Beach）, 第三海滩（Third Beach）以及日落海滩（Sunset Beach ）。其中，日落海滩可是不少人常去的海滩啊！  西温的安布尔塞德海滩（ Ambleside Beach）也上了“黑榜”。         污染到底有多严重，来看看数据。       这是根据温哥华沿岸卫生局最新抽样数据得出的结论。一般情况下，每 100 毫升水中大肠杆菌的最大可能数 (MPN) 超过 200 时，卫生当局就会发出警告。 结果，第二海滩的大肠杆菌 MPN 接近2400，第三海滩样约为 1,800，日落海滩为 670，而位于西温的安布尔塞德海滩（ Ambleside Beach）一个监测站中大肠杆菌 MPN 高达 860。     这还不是最严重的。 位于科技馆附近的福溪（False Creek）数值最可怕，每100毫升水重大肠杆菌最大可能数 (MPN)接近了5000。 这个地方很多人并不陌生，是皮划艇爱好者和其他划船者的热门去处，近期举办的北美最大龙舟赛就在这里。 为何这些地方大肠杆菌含量如此之高？ 温哥华沿岸卫生局发表声明称，大肠杆菌污染的可能来源包括雨水径流，其中可能含有汽车、下水道溢流、化粪池泄漏和船只排放的化学物质。大雨过后，细菌水平也会升高。 感染大肠杆菌后可能出现腹泻、尿路感染等症状，且大多数人在感染后一周左右时间就能恢复，但严重的可能导致肾脏损害。 这可不是小事。刚刚过去的周末，安布尔塞德海滩（ Ambleside Beach）已经贴出了“禁止游泳”的警告标识。 图自：CTV                     那么，哪些海滩是安全的呢？根据检测数值，大家熟知的英吉利湾（English Bay）,基斯兰奴（ Kitsilano）和西班牙 浅滩（Spanish Banks）情况良好，可以放心去玩！   还有更多海滩的检测值请看这里—— 检测数值越低，则越安全！     

大温区司机注意了！一号高速公路兰里路段进行扩宽工程，夜间将封闭车道。 兰里216街和264街之间的一号高速公路，自周一(24日)开始，部分车道将在夜间关闭。 东行快速通道将于周一至周五晚上9时关闭至凌晨5时30分；周六和周日则是晚上9时起关闭到隔天早上7时。 西行快速通道将于周一至周五晚上8时30分关闭至凌晨5时；周六和周日晚上8时30分起关闭至隔天上午8时。 省交通厅周一(24日)声明表示：「进入施工区速限一律为每小时80公里，请遵守所有交通标志并注意路旁的施工人员。」 省交通厅长Rob Fleming上月表示，一号高速公路扩宽工程旨在缓解菲沙河谷区的交通拥堵情况。 他还说：「这是我们改善和拓宽一号高速公路至芝里华克(Chilliwack)计划的重要进展，以改善菲沙河谷区省民出行的交通服务。」

自从中国在去年年底将 144 小时过境免签入境扩展至 54 个国家后，越来越多外国人选择抓紧这 144 小时来一场中国游，而且……这竟然在网上火了！？ 不得不说，好多老外感慨的点让中国人自己都满脸问号：所以这些竟然很稀罕吗？（真不是凡尔赛！） 惊呆一众老外的竟然只是…… 近期，一条推文突然收获了上万点赞，让无数人转发呐喊：   谈到科技的时候中国真的生活在未来。    好的，这确认了我下一站去哪里旅游。    英国永远做不到。    这可能会真正让美国人支持高速列车的想法。   所以到底是什么让他们这么震惊？好吧，谜底揭晓，竟然是高铁外卖！ 对于很多坐过高铁的人来说，高铁外卖已经是没啥好新奇的东西了，小编自己在国内旅游的时候也点过一顿麦当劳。 但是在这位博主和其他国外网友嘴里，这突然变得很稀奇。   “所以这是中国长途列车上独特的一点 – 你可以从列车途径的车站餐馆点餐，他们会派送到站台，在列车进站后会有乘务员把它们送到你的座位上。” 博主还介绍，想要点餐非常方便，每个座位都有二维码可以扫码下单，或者去他们的网站。 除了麦当劳，也有很多其他选择。 有名网友评论：他们肯定从这个安排中获益了，想想，每天都有那么多辆列车的乘客，有人从中赚发了吧。 对此，博主回复：8 块（不到 2 美元）的派送费，餐品的价格和你在车站买一样！ 最扎心的是，博主还回复了一条感慨自己国家的列车甚至无法准时到站的评论： 我七小时的列车提前了三分钟到达上海！   真的太过分啦！ 转发里有网友回忆了自己在美国的旅行经历：从明尼阿波利斯去西雅图的旅程中点了披萨，但因为订单太多，我爸只能离开火车站去取，最后又因为耽搁太久一路狂奔回来，差点没赶上火车！   还有很多网友好奇询问：在中国旅游容易吗？有没有遇到什么问题？ 博主回复：真的完全没啥问题，不过我在这之前做了一点关于如何使用支付系统（支付宝、微信支付）的调查，还有在我手机上下载了一个录屏翻译软件，真的是无价之宝！ 长途列车可能是最简单的，可以用信用卡在英语的 12306 软件上订票，所有内容都会自动关联到你的护照，不需要纸质票或者别的，只要在进入车站和上车前扫描护照就行。   地铁也很容易，大多数都有二维码，你可以在支付宝设置，如果有一些地方外国人用不了的话你可以在机器买单程票。滴滴作为的士的替代也很不错，有一个英文版的软件！   底下也有一些网友分享自己的经历： 我最近在中国待了两周，提前在家里下载设置好的支付宝大多数时间都可以成功使用，甚至可以用滴滴订的士。然而，一些收款会失败，特别是收款人（尤其是司机）是自营职业的时候。   当然也有一点吐槽：尽管用了翻译软件，但北京地铁真的打败我了，我不得不找人买票，有点麻烦。那些本地人可以直接刷脸进入！   只去北上广？ 不，玩得地方多多了！ 不得不说，最近这段时间越来越多外国人被 144 小时免签吸引去中国玩，让一堆在外网流行的言论不攻自破。 当然，生活在每个国家都会有自己喜欢的点，但这些年中国生活便捷程度进步之大让许多中国人自己都习以为常的东西突然变稀罕了。 在国外论坛还有一位澳大利亚网友寻求帮助：大家能帮我看看这个旅游计划怎么样嘛？再给我提点意见？ 不得不说，这位网友的计划也是让小编看呆了： 第一站：从上海入境，玩 3-4 天 第二站：坐高铁去北京，玩 4-6 天 第三站：坐高铁去西安，玩 2-4 天 第四站：坐飞机去张家界，玩 2-4 天 第五站：坐火车去广州，玩 1-2 天 第六站：坐高铁去香港，玩 2-3 天，从香港离境 这行程，必须要感慨一句，这就是澳大利亚特种兵吗！？ 底下大家纷纷提出这种建议： 我个人会缩短在上海的时间，不去广州，成都和重庆值得一去，你可以从这前往张家界。   从成都去九寨沟也非常棒！   你可以考虑一下桂林/阳朔，像张家界一样的独特风景，但是城市更繁华。在漓江游泳，在凉爽的山路上乘车，竹船和啤酒，我已经去过两次了！  别人说上海会有点无聊，但你可以来一场杭州或苏州一日游。在北京和西安之间你可以去平遥，是一个很棒的古镇。在西安的时候记得去华山，景色太震撼了。跳过广州，在香港多花点时间，一场澳门一日游很值得！  我不同意大家说跳过广州，这是一个可以玩 1-2 天的地方，虽然中国有其他地方也很棒，但是莲花山和孙中山纪念公园真的很棒。   不得不说，老外去的地方真的比小编原本以为的多很多，讨论起中国旅游来都是一套一套的。 说起来，大家有什么“中国旅游必去城市”吗？ 144 小时免签入境需要注意什么？ 以下是目前可以 144 小时免签入境的国家名单。 需要注意的是，免签入境只能在以下城市申请，其中 3 个城市只提供 72 小时申请。 除了是免签入境国家的公民外，还需要： 提供证明本人国籍身份的有效国际旅行证件（有效期不得少于 3 个月），符合前往第三国或地区入境条件。 根据申请的过境免签时常，需持有 72/144 小时内已确定日期及座位的前往第三国或地区的联程客票或相关证明，需填写临时入境外国人入境卡，并接受出入境边检询问。 那这个 72 或者 144 小时是怎么算的呢？ 停留期从入境次日 0 点开始计算。 如果有一名外国旅客 1 月 1 日入境，停留期从 1 月 2 日 0 点起算，最多可以在免签停留区域内停留 6 天，需要在 1 月 7 日 24 点之前离境。 住宿需要登记吗？ 需要。 如果住在旅馆，由旅馆办理住宿登记。 如果住在旅馆外的住所，应当在入住 24 小时内由本人或留宿人向居住地的公安机关派出所或外国人服务站办理登记。 大家还有发现什么在中国习以为常，但是对于外国人来说很新奇有趣的东西吗？欢迎讨论！ 信源：国家移民管理局、X、Reddit

6月25日至26日期间，位于多伦多豪宅区 Rosedale 的 Don Valley Brick Works Park (DVBP) 将迎来一批特殊的“政府工作人员”。 （多伦多市政府） 大约40头山羊将在该公园内组成“生态牧群”，在指定地点漫游吃草。该活动的目的是处理当地木本植物和入侵植物，时间是上午10点至晚上8点，市民可以前往观看。 这种行为是所谓的“规定放牧”，有助于控制例如蒜芥、毒藤和野生防风草等入侵性、非本土性或不兼容植物。长远来看可以提高物种多样性，改善土壤特性和养分。   参与计划的山羊们由一家定点放牧公司 Goats in the City Inc. 提供。参与试点的山羊品种是大型品种 Kiko，原产于新西兰。 这些山羊每只重约 160 磅，每天可消耗约 7 磅植物，占其体重的 3% 至 4%。60 只山羊需要大约三天才能吃掉一英亩的植物。 市政府表示，为了让这些山羊能够专心工作，整个项目现场将设置安全的双层围栏，保护“员工”免受潜在的掠食者的伤害，同时确保公众在山羊工作时与山羊保持安全距离。 6 月 25 日至 26 日山羊工作期间，每天上午 10 点、中午 12 点和下午 2 点、4 点和 6 点将举行关于该项目的公开讲座。Don Valley Brick Works Park 位于 550 Bayview Ave.，就在  Evergreen Brick Works 后面。  

华人都喜欢用燃气灶，火力大，能颠勺，做出来的菜有“锅气”……然而，斯坦福大学一项最新研究显示，燃气灶的苯污染有害健康，可能致癌。 苯是一种有毒的、可致癌的有机物。一般人都知道，它在室内装修材料里含量很多。苯污染可以导致白血病和再生障碍性贫血。 慢性苯中毒会令皮肤、眼睛及上呼吸道系统受到不良刺激。若是吸入过量，人就会出现头晕、恶心、胸闷、乏力，严重时会出现昏迷、呼吸系统衰竭。 温哥华燃气中的苯含量令人吃惊 研究人员收集了来自17个北美城市481户住宅的587个未燃烧天然气样本（调查数据覆盖美国使用燃气灶人口的约41%，加拿大的约35%；加拿大取样的3个城市是多伦多，温哥华和卡尔加里）。 进行污染物检测后，发现超过97%的样本里都含有苯……而温哥华、洛杉矶、卡尔加里和丹佛的平均苯浓度至少比其他采样城市高2倍，温哥华的平均苯浓度几乎比浓度最低的城市（波士顿）高50倍。 波士顿PSE健康能源公司资深科学家兼本次研究的指导作者德鲁·米查诺维茨（Drew Michanowicz）表示，由于苯是一种已知的致癌物，因此实际上根本不存在“安全接触量”，理论上来说，苯含量应该是“0”。 米查诺维茨说：“苯是我们在天然气中发现的最有毒的化合物。我想说，我们在温哥华发现的苯浓度之高实在是令人惊讶……” 米查诺维茨表示，“过去的研究表明，加州各城市的苯含量一直都特别地高，因此，温哥华的数字完全超出了我们的预料……研究小组现在想知道的是，那里的苯含量是否是在反映温哥华沿海地区的污染程度。” 排放测量科学家戴夫·里斯克（Dave Risk）表示，“各地苯浓度的巨大差距可能是因为不同地区的天然气供应来自不同的油田。数百万年来的地质累积过程意味着BC省东北部和阿尔伯塔省的天然气成分与美国东海岸的天然气成分有所不同。” 亚裔女性得肺癌的比例为何那么高 这项研究的结果不禁令人想起一项困扰医学界多年的难题——为什么很多不吸烟的亚裔女性得肺癌的概率要远远高于其他族裔？ 加州一项研究显示，除不吸烟的亚裔美国女性外，其他所有群体的肺癌发病率都在下降……而亚裔美国女性的肺癌发病率却每年都在增加，而且数值高达2%。 传统上，肺癌与香烟有关，但美国每年有多达20%的肺癌病例却发生在从不吸烟的人身上，而在这些人中，有80%至90%都是华裔及印度裔美国女性。 亚裔女性罹患肺癌，是因为燃气灶的苯污染？还是种族的先天劣势？目前医学界还没有明确答案，但已有专家启动了相关研究。 加州大学旧金山分校流行病学家斯嘉丽·戈麦斯是一名华裔，7岁那年随父母移居美国，和许多移民家庭一样，中餐馆成为他们来美后的第一份营生，戈麦斯的母亲不断接触着致癌物——炒菜的油烟。 戈麦斯说，到目前为止，加州大学和纽约大学针对亚洲女性非吸烟者的患癌研究已经发现了“烹饪油烟、二手烟、空气污染和室内燃煤取暖”等致癌风险因素。 此外，另一项研究发现，亚裔所吸入的微小污染颗粒要比美国白人多73%，这也成为亚裔容易患肺癌的可能性之一。 进一步研究显示，与白人相比，大多数亚裔居住的地方（比如唐人街或市中心高层公寓）会更多地受到建筑、工业和车辆排放的影响……这可能就是导致亚裔吸入大量可吸入颗粒物的主要原因。 “空气污染”令亚裔患者成为“致癌表皮生长因子受体突变率最高”的族群，该突变意味着“基因变化”以及“健康细胞不受控制地分裂并长成肿瘤”。 总结一下：别用燃气灶！选择空气污染少的居住地点！

#Hobart, #AustraliaSwimmers participate in the annual nude winter solstice swim during Hobart’s Dark Mofo #festival at Long Beach pic.twitter.com/wSJLHfJ6YK — Hans Solo (@thandojo) June 24, 2024 冬至到来，澳洲人集体冬泳冬至这一天，世界各地的人们都有着独特的庆祝方式。在华人社区，传统上以吃汤圆或饺子来庆祝冬至，寓意团圆和温暖。而在澳大利亚，特别是塔斯马尼亚州的霍巴特市，人们却选择了一种截然不同且颇为大胆的方式来迎接这个节日——集体裸泳。昨天，霍巴特上演了一场令人瞠目结舌的盛况：超过3000名勇敢的参与者脱去全身衣物，纷纷跳入霍巴特河中。这一幕不仅壮观，更是充满了挑战性。要知道，早晨霍巴特的气温仅有6摄氏度，而河水温度也只有12摄氏度。然而，寒冷的天气并未减弱参与者们的热情，反而似乎激发了他们迎接挑战的勇气。 It started with 300 people 10 years ago and this morning a record 3,000 people took part in the annual nude morning swim in Tasmania for the Winter Solstice. Temperatures reached about 7° celcius! pic.twitter.com/KHTGHautXY — Francynancy (@FranMooMoo) June 21, 2024 这场引人注目的裸泳活动其实是塔斯马尼亚州一年一度庆祝冬至的Dark Mofo艺术节的重要组成部分。 自2013年首次举办以来，这项活动已经走过了十个年头。从最初只有几百人参与，到如今发展成为有数千人参加的大型活动，裸泳庆祝冬至已经成为了霍巴特的一个独特文化标志。 这种庆祝方式不仅体现了澳大利亚人对自然的亲近和对生命的热爱，也展示了他们勇于挑战自我、打破常规的精神。 7.42am. 7° C (44° F) Shrivelled bits and pointy nips at the @Dark_Mofo Winter Solstice Swim in @tasmania Would you do it? ‍️ [ by Joseph Shrimpton, by Rachael Dease feat Cristobal Tapia De Veer] pic.twitter.com/2Lfyrk78FF — Gloss Media (@glossmedia) June 21, 2024 Double socks, don't take your shoes off too early, don't overthink it and bring a friend. Those are the hot tips from among a record 3000 people who took a nude sunrise plunge into Hobart's River Derwent to mark the winter solstice.READ MORE: https://t.co/HsogLOO4qh pic.twitter.com/v0OoSkIxLh — The Project (@theprojecttv) June 21, 2024

列治文北岸一场从周四晚上燃烧至周五的大火，导致大温笼罩在一片烟雾之中，傍晚适逢接近满月的草莓月亮 (Strawberry Moon) 初升，成为摄影镜头下难得一见的奇景。 温哥华摄影师Garfield Wang在社交媒体上分享他拍得一辑照片，显示温哥华在粉红的月色下，被从列治文飘至的灰黑色烟雾浓罩，营造出一片诡异和魔幻的氛围。 他附上文字写道：「一场出人意表的大火，令当晚的草莓月亮显得格外特别。」 网民纷纷留下惊叹的回应和表情符号，并盛赞摄影师这辑杰作精采地捕捉了难得一见的奇景。 大温都会局 (Metro Vancouver) 一度发出特别空气品质声明，表示在监测从整个地区的空气品质监测站收到的空气品质数据。 图：gar.field.w ＠instagram

两年前，26岁的Hameed Yousufzai从阿富汗来到加拿大安省St. Catharines定居。因为需要到尼亚加拉工作，所以就买了一辆车，但汽车保费让他大呼“活不起”。 Yousufzai已经开车七年了，但他说没有一家他咨询过的保险公司会考虑他的驾驶历史。 “我非常熟悉驾驶，一生中没有发生过事故，也没有收到过罚单。” 他表示，作为新移民，由于之前的驾驶经验没有被纳入车险考量，自己支付了更高的汽车保险费用。 他希望保险公司改变政策，尤其是因为生活成本已经非常高。 Hameed Yousufzai，图源：CBC Yousufzai说，他必须工作以支付在加拿大的开销，并支持在阿富汗的整个家庭，同时还要支付高额的汽车保险费用。 Umar表示，卡尔加里的公共交通系统连接不够便利，从城市的一端到另一端可能需要好几个小时。 第一次买车后，汽车保费是$450左右。 他尝试了各种方法来降低每月$450元的保险费，包括购买一辆更老旧的车。但这些尝试没有奏效，于是他决定将保险降级为所谓的“单向”保险，每月费用接近$200。在发生碰撞的情况下，“单向”保险意味着保险公司只赔偿对方车辆的损失，而不包括他自己的车辆。   由于修车费用不断累积，他最近购买了一辆较新的车，现在每月支付$300的全保费用。 对于移民来说，高昂的汽车保险费用不仅仅是安省的问题。 在卡尔加里，新移民也在努力支付高额保费。根据新移民中心的首席执行官Anila Umar介绍，去年约有5万人使用了他们的服务，几乎每次都会提到这个问题。 “这是一种不公正，你基本上必须选择，‘我是要支付这辆车的费用以便上班赚钱？还是要用来买食物？’” 在过去的几年中，汽车保险费率在安省已成为一个备受关注的政治问题。审计长引用的省监管机构的官方统计数据显示，自2022年以来，保费上涨幅度超过了通货膨胀率。 根据与聚合网站Rates.ca合作的保险经纪人Daniel Ivans的说法，对于许多保险公司来说，如果一个人在加拿大没有驾驶经验，他们无法准确预测其发生碰撞的可能性。 他说，保险公司无法评估风险，因为不同的国家可能有不同的规则、法规和记录保持方式。它们还有不同的气候条件，这意味着不同的驾驶条件。 根据加拿大保险局（IBC）的说法，加拿大以外的驾驶经验的认可在不同保险公司之间可能存在差异。 加拿大保险局（IBC）媒体关系经理Brett Weltman表示：“加拿大的驾驶规则和法规与其他国家相比可能存在相当大的差异。” 许多省份有所谓的互惠驾驶执照协议，例如来自英国或日本的人可以直接将他们的驾驶执照换成他们现居住的省份的驾驶执照。尽管不是所有的保险公司在计算保险费率时都考虑这一点，但有些公司可能会在司机能够提供驾驶记录时给予部分信用。 例如，安省的Onlia保险公司表示，他们会考虑来自外国的驾驶执照年限，并且将三年“无索赔记录”作为基准，如果某人是新来安省且在加拿大没有先前的汽车保险记录。 尽管安省、新斯科舍省和阿尔伯塔省等省份采用私人保险制度，而不列颠哥伦比亚省、马尼托巴省和萨斯喀彻温省等其他省份则实行公共保险制度。 各省的所有保险公司在计算保费时都有不同的公式。 例如，在萨斯喀彻温省，Saskatchewan Auto Fund的基本汽车保险费率是基于车辆而不是驾驶员的。对于从国外来的人，保险公司只会在新来者提供其驾驶经验、包括索赔和交通违规的文件的情况下才考虑给予折扣。然而，这并一定如此。 Marcel van den Berg三年前从德国搬到新斯科舍省，是一位药剂师。他表示，新移民需要支付更高保费的情况似乎与加拿大的亲移民政策格格不入。 他最近刚刚续保，他说对于两辆车每月至少支付700元的保费感到“惊讶”，尽管他在过去30年里在欧洲拥有很好的驾驶记录。 他表示，尽管许多新移民为社区和社会做出了贡献，但他们有时仍然被视为二等公民。

近日，一名西雅图警察因对他的华裔邻居发表种族主义和性别歧视言论而被解雇。 西雅图警官伯顿希尔（Burton Hill）在下班期间与他的华裔邻居Zhen Jin 在公寓大楼内发生了争执。 图片来自komonews，版权属于原作者 事发时，警官夫妇愤怒地敲开了华裔邻居Zhen Jin的门，指责她们把鸡骨头扔在外面试图杀死他们的狗。 Zhen Jin是某西雅图公立学校的校车司机，为了照顾年迈的盲人叔叔而生活在一起，英文讲的都不是太好。 面对气势汹汹的警官夫妇，Zhen Jin深感压力，但她还是否认试图杀死邻居狗的指责，并且打开了手机录音。 在争吵过程中，警察夫妇一度对其谩骂，说她“什么都不是”，质疑她不是这套公寓的主人，还告诉她的叔叔，她是个麻烦。 只听到Zhen Jin紧张地笑了笑，然后说：“这是我的房子。” 听到她的笑声后，该警官更是火大，开始口不择言用针对华裔的种族歧视言语侮辱她。 图片来自komonews，版权属于原作者 其实他们两家的恩怨由来已久，因为警官一家放任狗子不牵绳自由在公寓内游逛，盲人叔叔因为看不见从而对安全表示过担忧。 Jin试图通过公寓的业主协会解决这个问题，但警官妻子是该协会的主席... 后续警官夫妇对她们的骚扰恐吓变得愈加明目张胆与激进。 其中包括致电西雅图公立学校，谎称身为校车司机的Jin有限制令在身，禁止她靠近儿童。多恶劣的霸凌啊... 期间还把另一位住在公寓里的华裔女性逼的搬了家。监控摄像头录下了警官妻子说：搞定一个，还有一个。 最终Jin把录音和其他种种材料一起提交给了法院，发起了诉讼，一切东窗事发。 西雅图警察局局长阿德里安·迪亚兹在一份声明中表示，他听了录音，决定让希尔警官行政休假。他道歉说：“我们显然在与民众建立信任上做的不够充分。” 西雅图警察问责办公室随后采取了一系列纪律处分，从停职 30 天到终止雇佣。 警方发言人表示，警官希尔已被时任警察局长阿德里安·迪亚兹 (Adrian Diaz) 正式解雇。

最近，一名列治文居民在《列治文新闻》发表文章，指出列治文居民每天早高峰必经的重要道路，经常拥堵，导致上班时间不可预测。这成为绝大多数列治文居民的头疼事！ 该居民原文阐述如下—— 最近有好几次，我在前往温哥华的 Russ Baker Way 路上被堵在了不合理的交通状况中。 什么是不合理呢？ 任何从列治文开车到温哥华沿着那条走廊到亚历克斯·弗雷泽大桥的人都知道，早高峰时交通会拥堵。这是意料之中的事，TransLink 也在其 2020 年区域道路性能报告中提到了这一点。我知道，高峰时段进城的交通拥堵——并不奇怪。 开车到温哥华市中心通常需要 30 或 35 分钟，但在高峰时段可能需要 45 或 50 分钟。在正常高峰时段，Russ Baker Way 沿线的交通拥堵且缓慢，但车流依然畅通。 非高峰期的交通堵塞，如果没有特殊原因且无法预测，是不合理的。 最近我第一次被困发生在周六下午3 点，这不是高峰时段。被堵塞在 2 号路桥上，一动不动。我花了 90 分钟才到达温哥华，而且并不是去市中心！ 你可能会认为机场发生了事故，或者有名人车队抵达，但事实并非如此。除了噪音太大之外，绝对没有其他原因导致延误。 第二次被困是在周二早上 10 点，此时交通高峰期应该早已过去。我花了 50 分钟才到达 Marine Drive 和 Cambie Street。大约一小时后，当我开车回家时，同样的路程花了我 15 到 20 分钟。同样，没有明显的原因导致延误，交通基本处于停滞状态。 很多次，包括非高峰时段，我都感谢我的幸运，因为我当时正向南行驶，而我看到 Russ Baker Way 北行方向的交通停滞不前，尤其是在周五和周六下午。 这太荒谬了！ 交通堵塞时有发生。这很麻烦，但你只要耐心等待，最终就会解决。但这些堵塞似乎可以避免，如果知道有人正在努力解决问题，那就太好了。 我不是唯一一个感到沮丧的列治文人。 去年秋天，一位读者联系了《列治文新闻》，谈到了不可预测的早晨交通拥堵，她的 担忧被发表了。在交通状况不佳的日子里，她通常 30 分钟的通勤时间几乎增加了一倍，这是她在 2023 年 9 月开学时第一次发现的现象。 她对人们使用最右侧的 HOV 车道，然后在最后一刻插队或穿过 BCIT 停车场插队表示不满。我还注意到，在警察停车并监控 HOV 车道使用情况的日子里，交通拥堵情况更严重。 新闻报道发现， 2018 年至 2022 年期间，Russ Baker Way 上发生了近 700 起车祸，其中 235 起发生在 Miller Road 和 Russ Baker Way 的交叉路口。 负责监管 Russ Baker Way 的温哥华国际机场 (YVR) 在一份声明中表示，他们已经意识到这种周期性车辆拥堵的情况，这是由于列治文市的发展和 Oak Street 大桥以北的 Oak Street 的施工导致的交通拥堵。他们建议旅客在前往 YVR 时提前计划并留出足够的时间。 2017 年制定的 YVR 2037 总体规划建议机场应“探索为机场交通提供专用通道的方案，包括在 Russ Baker Way 上开辟一条通往机场的优先车辆车道和/或将 Templeton Street 向南延伸至 Russ Baker Way”，这两项措施无疑能帮助那些在不可预测的交通拥堵中错过航班的人。 YVR 报告发现，各方支持解决交通问题。“在咨询过程中，我们听到各方非常支持建设和改善道路网络，以缓解交通拥堵，” 我认为不一定要修建更多道路，但必须采取一些措施。或许可以调整周末交通信号灯的亮灯时间，让交通更加顺畅，或者增加更多路标，这样人们就不会滥用 HOV 车道，并在最后插队。 1992 年我刚搬到列治文时，还没有 2 号路桥。通往Dinsmore桥的交通堵塞非常严重，但新桥开通后，交通堵塞就成了过去。后来，在 2009 年，我每天沿着 Russ Baker Way 通勤到温哥华市中心，当加拿大线开通后，交通流量明显减少。 我希望现在也能有类似的计划。

眼下加拿大的就业环境究竟有多差，看看他们的故事你大概可以一窥究竟。 七年前，Joy Ojehanon离开尼日利亚时，她说她对加拿大的新生活“寄予厚望”，觉得这里充满了机会，让她在职业上取得成功。 尽管她在儿童和青少年护理领域拥有丰富的经验和教育背景，但她来到多伦多之后的求职经历被她形容为“令人心碎”。 她告诉多伦多CTV新闻：“来加拿大几个月后，我开始找工作，但我的一直被雇主拒绝，理由是我缺乏加拿大的资格/工作经验。” 去年，Ojehanon决定回到学校，并一边利用周末在收容所打工，一边获得了她所在领域的学位。当她仍然找不到一份全职工作，她决定继续攻读硕士学位，并将于今年8月毕业。 不过，Ojehanon解释说，赚钱的工作几乎不可能找到，现在她还欠下近5万元的学生贷款。 Ojehanon是多伦多成千上万失业或未充分就业的人之一。本月早些时候，加拿大统计局公布了5月份的最新就业数据，显示多伦多的失业率为7.9%，即31.72万人，比4月份上升0.2%，同比增长1.9%。 本周，多伦多CTV新闻采访了多伦多地区的求职者，他们在失业率相对较高的情况下找工作。以下是其中的一些对话，以及专家对如何提高你找到全职工作的机会的建议。 “没有足够的工作” Zeesy Powers去年毕业于纽约一所顶尖大学的健康科学硕士学位，她说自己花了七个月的时间找相关工作。 她在接受多伦多CTV新闻采访时表示：“我不停地申请，大概投了400份简历，完全不开玩笑。” 她承认，在某些时候，找工作让她感到“灰心丧气”，尤其是她连酒店清洁房间或餐馆都无法找到一份入门级的工作。但最终，她“真的很幸运”能在一家教学医院找到一份工作。 “不幸的是，这是兼职。”她说。 虽然Powers说她喜欢这份工作，但每周只有两天工作，而且在六个月的试用期内，她不能申请公司的其他工作。 更重要的是，她担心其他接受高等教育的人，毕业后可能也找不到全职工作。 “现在光有学位是不够的。例如，我看到很多从公共卫生专业毕业的人，获得生物统计学学位，却找不到工作。所以，尽管这看起来是一份需要很高技能、以数学为基础、需要大量编程的工作，但实际上并没有足够的工作。” “比我想象的还要难” Krista sileggren五年前从芬兰搬到了大多伦多，拥有教育学、经济学和工商管理双硕士学位。 这位会说三种语言、有四个孩子的母亲说，今年早些时候开始找工作时，她很兴奋，但这种兴奋很快就变成了失望，因为她甚至很难进入面试名单。 她在一封电子邮件中说：“圣诞节后我开始找工作，我很清楚自己可能面临的挑战，因为我已经做全职妈妈很久了，而且刚刚进入加拿大的就业市场，但这比我想象的要困难得多。” “例如，如果他们想找一个拥有教育或商业学士学位的人，我就会想说，好吧，我有两个硕士学位，但我甚至没有进入面试名单。” sileggren说，她在一家金融机构找到了一份兼职工作，每周工作两天。但这个办公室单程需要一个半小时的车程，这并不完全符合她的培训和工作经验。 “这不是我所接受的训练。但我很高兴我至少暂时找到了。” “我从12月中旬就失业了。” Leylan Collis找了六个月的工作，他说从今年年初开始，他们已经提交了50到75份简历申请。 在一封电子邮件中说：“我在找工作方面处于一个特别不利的境地，因为除了零售行业，我几乎没有什么经验或教育。由于受伤，我无法再长时间站立，我根本无法再工作了。” Collis说，他经常访问招聘网站，但经常发现自己的身体状况无法履行所描述的职责，或者不具备所列的资格。 他在给多伦多CTV新闻的一封电子邮件中写道，“老实说，我现在感到非常绝望。”“我今天早上刚被拒绝了，职位是在图书馆中把书整理到书架，他们说要给‘更有经验的求职者’。只是把书放到书架上!” 目前，Collis说靠储蓄来维持收支平衡，但预计只能维持约四个月。 “我不觉得自己是一个有工作的人” 抚养完孩子后，Alicia Lee说，她渴望重返职场，去年得到了一份兼职工作，这让她很兴奋。 她没有想到的是，她实际上工作的时间是如此之少。 她在接受多伦多CTV新闻采访时表示：“我平均每周工作三个小时。”“我完全不觉得自己是一个有工作的人。” Lee说，她曾希望重返工作岗位，开始缴纳养老金，因为她在抚养孩子期间没有。然而，由于每周只有几个小时的工作时间，她不确定自己是否能实现目标。 她说，她尽管希望再找一份工作，但大多数时候，她在申请后甚至没有收到雇主的回复。 “完全没有回应。我直接在公司网站上申请，但没有得到任何回应。” 根据加拿大统计局的说法，Lee和CTV新闻多伦多采访的其他一些人将被归类为“非自愿兼职”工人，这意味着他们是找不到全职工作或由于商业环境不佳而被迫兼职的人。 根据本月早些时候发布的数据，加拿大5月份的非自愿兼职率高达18.2%，高于上年同期的15.4%。 招聘专家：有些工作收到多达300份申请 许多接受多伦多CTV新闻采访的人说，当他们投简历时，觉得自己好像是在与数百名其他求职者竞争。 在采访管理咨询公司Robert Half时，该公司全国总监Michael French表示，他看到企业客户每份招聘启事都收到多达200至300份申请。 “想想一份写得很好的招聘启事，这是一份大家都觉得很有吸引力的工作:你在想‘我想要这份工作。同时可能你的邻居、你的兄弟、你的家人也想要，他们都想要，但只有一个人能得到这份工作。” French表示，尽管他认为加拿大就业市场仍"异常强劲"，但与两年前企业急于招聘人才的情况大不相同。 French说，加拿大各地的公司对他们所需要的人才变得“非常挑剔”，并补充说，生成式人工智能已成为近年来最受欢迎的技能之一。 一位职业教练告诉多伦多CTV新闻，差异化可以使求职者的申请从其他候选人中脱颖而出。 加拿大职业咨询公司的Allison Lockett在接受多伦多CTV新闻采访时表示：“我认为人们面临的最大挑战是差异化，确切地了解雇主需要什么，然后有效地推销这种需求。” Lockett说，每个专业人士都有自己的工作经历，以一种对潜在雇主来说有市场价值和独特的方式把这个故事写在纸上，可能会在求职中取得成功。 Lockett建议，制作一份有针对性的求职信和简历模板，说明你的优势，讲述你的职业故事，当你看到一份你认为自己很适合的工作时，你可以使用这些模板。这样，你就不用花那么多时间去修改每一份申请，而把更多的时间花在找工作上。

贵州茅台酒是中国高价消费品，近日出现假茅台鉴定为真的大乌龙，对此贵州茅台称是鉴定员操作不细致不严谨；部份中国网友们认为鉴定混乱的结果恐让价格跌跌不休的茅台酒雪上加霜。                            茅台及中国其他白酒图片 © 维基百科 照片河南广播电视台都市报导近日透露，由记者在网络上购买自行拼凑出一瓶带有完整包装及标签的的兔年茅台假酒，结果被武汉的茅台公司“打假办”工作人员鉴定为真。此事在中国网络平台上掀起热议，有网友狂酸表示，茅台酒最大的防伪就是不防伪。据贵州茅台集团官网22日发布的讯息，指经内部调查，鉴定员蔡某、陈某存在操作不细致、不严谨的问题，反映出公司在产品鉴定流程管理上存在薄弱环节。茅台公司还表示将针对利用回收包材制作假冒产品等痛点问题，不断优化产品防伪溯源体系，切实为消费者提供更好的消费体验。据贵州茅台今年3月15日发布的防伪鉴别攻略，在各省会城市建立了32家便民鉴定服务中心，基本都设立在各省会城市直营公司，消费者如对购买的产品有疑问，可拨打电话预约到鉴定中心进行咨询和鉴定。贵州茅台身为中国白酒龙头，是市场上炒作的高端消费品，例如今年循例推出龙年生肖酒，立即引发疯抢。在现实生活中，仍是一“茅”难求。据中央社说，但随着中国社会消费降级，贵州茅台酒批发价和售价持续下滑，近日茅台批发价断崖式下跌至人民币2200元。

据报道，昨日（22日），大韩航空一架原定从首尔飞往台湾的飞机，因在空中侦测到负责调节内部压力的增压系统出现问题而被逼折返。飞机降落时，有15名乘客出现耳膜疼痛和过度换气的情况，其中13人被送往医院。 当地时间下午，KE189航班从仁川国际机场起飞，飞机升到空中3万英尺（约9千米）时，曾一度急降至9000英尺（约2.7千米），下降幅度超过6000米。 飞机下坠时，许多人都被吓哭。（IG@nancy10in） 氧气面罩弹出。（IG@nancy10in） 事发时，空中服务员刚刚完成送餐，飞机下降速度过快导致氧气面罩弹出，包括小朋友在内的许多人被吓哭，同时机舱内气压的快速变化让部分乘客流出鼻血。 一名乘客透露，飞机急降时，她的耳朵感到剧痛。空姐戴着口罩快速收拾飞机餐。客舱空气翳焗，整个人都头昏脑胀。“这一切真是太可怕，完全是生死一瞬间”在飞机平安着陆后，她走出机舱呼吸新鲜空气，感觉“活着真好”。 事发时为吃饭时间。（IG@nancy10in） 飞机落地后，在地面早已待命的消防员和工程师迅速上机检查状况。大韩航空的发言人表示，对发生的事件深感抱歉，已经安排住宿和送医等事项，希望尽量为受影响的乘客减少不便。大韩航空计划使用另一架飞机在23日执飞原定航班。 此外，Flightradar24网站的资料显示，涉事飞机型号为波音737 Max 8机型，最多可搭载210人，当天搭乘航班的乘客有125人。许多网友纷纷在社群媒体留言，质疑波音飞机的安全性。

加拿大人在经历了40年来最严重的通货膨胀之后，最近出现极为罕见的事情：降价。 根据Desjardins Securities对加拿大统计局数据的分析所得，4月份构成加国综合消费物价指数（CPI）约三分之一的商品和服务价格较一年前为低，这是自2021年1月以来价格下降比例最大的一次。 加拿大央行目标是保持2%低位且稳定的通膨率，并预计可能在明年达标。根据最新统计，目前年通膨率为2.7%。 虽然整体物价上涨速度放缓，但特定商品的情况却不乐观。CPI涵盖数百种商品和服务，它们的价格可能会因各种原因而波动。 例如，新鲜农产品的价格可能会因其它国家的恶劣天气而上涨，并随生长条件改善而下降。由于技术进步和离岸制造等因素，消费性电子产品等其它产品变得越来越便宜。 最近，通膨放缓的一个主要驱动因素是利率上升，这导致消费者支出疲软。由于需求放缓，导致一些零售商降价促销商品，或者无法像之前那样转嫁所增成本。 虽然价格大多仍高于5年前，但消费者还是发现包括新鲜水果、电器和汽车租赁，最近的开销节省了。以下是对降价项目和原因的深入探讨。 ● 新鲜的水果 一年价格变动：下降4.4% 5年价格变动：上涨16.5% 杂货价格在2021年底和2022年初达到约11%的峰值后，4月份按年增1.4%。过去一年，苹果下降5.1%、柳橙下降12.4%，以及香蕉下降1%。这得益于更好的天气和产量增加，而且运输成本也不像2021年和2022年那么昂贵。 ● 电讯服务 一年价格变动：下降26.6% 5年价格变动：下降49.5% 电讯价格不仅比一年前大幅下降，而且这种趋势已持续多年，电信公司正在用大量的促销优惠努力争取用户，如果加拿大人想节省每月账单，他们可能会与服务提供者协商或更换营运商。 ● 衣服 一年价格变动：下降3.6% 5年价格变动：下降5.9% 服装是价格随着时间的推移持续下降的罕见类别之一，甚至在疫情期间也是如此。服装价格不仅比一年前下降了3.6%，而且名义价格也比20年前下降了16.6%。快时尚品牌的崛起是造成这种下降的原因之一，这些品牌的产品绝大多数在低薪的海外市场生产。 ● 汽车租赁 一年价格变动：下降19.1% 5年价格变动：上涨12.5% 当疫情爆发时，因为出游的人太少，租车公司卖掉了大部分车辆，但重建他们的车队却很困难。汽车生产受到半导体短缺和其它供应中断的打击，导致汽车租赁成本一度大幅上涨，买家的价格也随之上涨。随着这些问题获得解决，价格也随之下降，在过去一年下降了近五分一。 ● 家用设备 一年价格变动：下降2.5% 5年价格变动：上涨13.2% 耐用品价格几十年来一直在下降。例如，截至2019年4月的20年间，家用电器的价格下降了14%。疫情期间一度因供应问题加上消费者的旺盛需求，导致价格大幅上涨，但现在又回到了疲软时期。较高的利率打击了房地产市场，因此人们不再为新房子购买那么多电器或家具。耐用品人均支出已连续10季下降。 图：Getty Images

温哥华东区一幢疑似废弃的房屋，周六（22日）早上发生火灾，消防人员极力将其扑灭，事件中无人受伤。 据CityNews报道，紧急救援人员周六早上扑灭了一场火灾，事发地点是位于亚伯达王子街（Prince Albert St.）夹圣凯瑟琳街（St. Catherines St.）之间的东12街上的一所房子。 温哥华消防救援服务处（Vancouver Fire Rescue Services，VFRS）负责人扎瓦达(Andy Zawada)表示：「火灾似乎是从房子的地下室起火，并蔓延到了房子里。」 扎瓦达说，这幢建筑似乎已被废弃，火灾中没有人受伤。 他说，调查人员将努力确定起火原因，并确定它是否是一幢废弃的建筑。 图：CityNews  

眼下多伦多的就业环境究竟有多差，看看他们的故事你大概可以一窥究竟。 “我不觉得自己是一个有工作的人” 抚养完孩子后，Alicia Lee说，她渴望重返职场，去年得到了一份兼职工作，这让她很兴奋。 她没有想到的是，她实际上工作的时间是如此之少。 她在接受多伦多CTV新闻采访时表示：“我平均每周工作三个小时。”“我完全不觉得自己是一个有工作的人。” Lee说，她曾希望重返工作岗位，开始缴纳养老金，因为她在抚养孩子期间没有。然而，由于每周只有几个小时的工作时间，她不确定自己是否能实现目标。 她说，她尽管希望再找一份工作，但大多数时候，她在申请后甚至没有收到雇主的回复。 “完全没有回应。我直接在公司网站上申请，但没有得到任何回应。” 根据加拿大统计局的说法，Lee和CTV新闻多伦多采访的其他一些人将被归类为“非自愿兼职”工人，这意味着他们是找不到全职工作或由于商业环境不佳而被迫兼职的人。 根据本月早些时候发布的数据，加拿大5月份的非自愿兼职率高达18.2%，高于上年同期的15.4%。   图源： Energepic.com 求职经历“令人心碎” 七年前，Joy Ojehanon离开尼日利亚时，她说她对加拿大的新生活“寄予厚望”，觉得这里充满了机会，让她在职业上取得成功。 尽管她在儿童和青少年护理领域拥有丰富的经验和教育背景，但她来到多伦多之后的求职经历被她形容为“令人心碎”。 她告诉多伦多CTV新闻：“来加拿大几个月后，我开始找工作，但我的一直被雇主拒绝，理由是我缺乏加拿大的资格/工作经验。” 去年，Ojehanon决定回到学校，并一边利用周末在收容所打工，一边获得了她所在领域的学位。当她仍然找不到一份全职工作，她决定继续攻读硕士学位，并将于今年8月毕业。 不过，Ojehanon解释说，赚钱的工作几乎不可能找到，现在她还欠下近5万元的学生贷款。 Ojehanon是多伦多成千上万失业或未充分就业的人之一。本月早些时候，加拿大统计局公布了5月份的最新就业数据，显示多伦多的失业率为7.9%，即31.72万人，比4月份上升0.2%，同比增长1.9%。 本周，多伦多CTV新闻采访了多伦多地区的求职者，他们在失业率相对较高的情况下找工作。以下是其中的一些对话，以及专家对如何提高你找到全职工作的机会的建议。 “没有足够的工作” Zeesy Powers去年毕业于纽约一所顶尖大学的健康科学硕士学位，她说自己花了七个月的时间找相关工作。 她在接受多伦多CTV新闻采访时表示：“我不停地申请，大概投了400份简历，完全不开玩笑。” 她承认，在某些时候，找工作让她感到“灰心丧气”，尤其是她连酒店清洁房间或餐馆都无法找到一份入门级的工作。但最终，她“真的很幸运”能在一家教学医院找到一份工作。 “不幸的是，这是兼职。”她说。 虽然Powers说她喜欢这份工作，但每周只有两天工作，而且在六个月的试用期内，她不能申请公司的其他工作。 更重要的是，她担心其他接受高等教育的人，毕业后可能也找不到全职工作。 “现在光有学位是不够的。例如，我看到很多从公共卫生专业毕业的人，获得生物统计学学位，却找不到工作。所以，尽管这看起来是一份需要很高技能、以数学为基础、需要大量编程的工作，但实际上并没有足够的工作。” “比我想象的还要难” Krista sileggren五年前从芬兰搬到了大多伦多，拥有教育学、经济学和工商管理双硕士学位。 这位会说三种语言、有四个孩子的母亲说，今年早些时候开始找工作时，她很兴奋，但这种兴奋很快就变成了失望，因为她甚至很难进入面试名单。 她在一封电子邮件中说：“圣诞节后我开始找工作，我很清楚自己可能面临的挑战，因为我已经做全职妈妈很久了，而且刚刚进入加拿大的就业市场，但这比我想象的要困难得多。” “例如，如果他们想找一个拥有教育或商业学士学位的人，我就会想说，好吧，我有两个硕士学位，但我甚至没有进入面试名单。” sileggren说，她在一家金融机构找到了一份兼职工作，每周工作两天。但这个办公室单程需要一个半小时的车程，这并不完全符合她的培训和工作经验。 “这不是我所接受的训练。但我很高兴我至少暂时找到了。” “我从12月中旬就失业了。” Leylan Collis找了六个月的工作，他说从今年年初开始，他们已经提交了50到75份简历申请。 在一封电子邮件中说：“我在找工作方面处于一个特别不利的境地，因为除了零售行业，我几乎没有什么经验或教育。由于受伤，我无法再长时间站立，我根本无法再工作了。” Collis说，他经常访问招聘网站，但经常发现自己的身体状况无法履行所描述的职责，或者不具备所列的资格。 他在给多伦多CTV新闻的一封电子邮件中写道，“老实说，我现在感到非常绝望。”“我今天早上刚被拒绝了，职位是在图书馆中把书整理到书架，他们说要给‘更有经验的求职者’。只是把书放到书架上！” 目前，Collis说靠储蓄来维持收支平衡，但预计只能维持约四个月。 招聘专家：有些工作收到多达300份申请 许多接受多伦多CTV新闻采访的人说，当他们投简历时，觉得自己好像是在与数百名其他求职者竞争。 在采访管理咨询公司Robert Half时，该公司全国总监Michael French表示，他看到企业客户每份招聘启事都收到多达200至300份申请。 “想想一份写得很好的招聘启事，这是一份大家都觉得很有吸引力的工作:你在想‘我想要这份工作。同时可能你的邻居、你的兄弟、你的家人也想要，他们都想要，但只有一个人能得到这份工作。” French表示，尽管他认为加拿大就业市场仍"异常强劲"，但与两年前企业急于招聘人才的情况大不相同。 French说，加拿大各地的公司对他们所需要的人才变得“非常挑剔”，并补充说，生成式人工智能已成为近年来最受欢迎的技能之一。 一位职业教练告诉多伦多CTV新闻，差异化可以使求职者的申请从其他候选人中脱颖而出。 加拿大职业咨询公司的Allison Lockett在接受多伦多CTV新闻采访时表示：“我认为人们面临的最大挑战是差异化，确切地了解雇主需要什么，然后有效地推销这种需求。” Lockett说，每个专业人士都有自己的工作经历，以一种对潜在雇主来说有市场价值和独特的方式把这个故事写在纸上，可能会在求职中取得成功。 Lockett建议，制作一份有针对性的求职信和简历模板，说明你的优势，讲述你的职业故事，当你看到一份你认为自己很适合的工作时，你可以使用这些模板。这样，你就不用花那么多时间去修改每一份申请，而把更多的时间花在找工作上。

一项最新调查显示，加拿大人受到高利率问题的持续困扰，导致他们的退休前景黯淡。有多达7成人愿意用部分工资换更好的养老金。     图源：51记者拍摄 这项由Abacus Data代表安省医疗退休计划（HOOPP）进行的调查显示，悲观的退休前景依然困扰着人们，近一半的人表示过去一年里他们没能为退休储蓄任何资金，而58%的人担心没有足够的资金退休。 即使利率“今年稍微下降”，61%的人表示这仍会影响他们为退休存钱的能力。 “今年的调查结果表明，持续的高利率和不断上升的生活成本继续对加拿大人的储蓄能力和日常生活成本的管理产生显著负面影响，威胁到他们的退休准备，”HOOPP在一份新闻稿中说道。 这是HOOPP第六年进行这项调查，调查了2000名成年加拿大人对其退休前景的看法，结果并不乐观。高利率正在压制人们的退休愿望和储蓄能力。 加拿大央行最近四年来首次降息，将基准贷款利率下调25个基点至4.75%，加拿大大型银行的经济学家预计，央行计划在年底前再降息75个基点至4%。 “过去几年里，我们看到加拿大人首先与通货膨胀作斗争，现在又与利率和生活成本作斗争，”Abacus Data首席执行官David Coletto在新闻稿中说。“但小幅降息不足以为加拿大人提供足够的缓解。”   图源：51记者拍摄 一个迹象表明了加拿大人对退休前景的担忧：70%的人表示愿意牺牲部分工资以换取更好的养老金或任何形式的养老金。 严峻的金融环境使得退休对于一些人来说只是一个梦想，13%的未退休加拿大人表示他们认为自己永远不会退休，26%的人则表示计划在退休后继续工作。 更多人退休生活要靠卖房 为了使退休成为现实，有42%的人（比去年的调查增加了四个百分点）希望通过出售房产来筹集退休资金。而在55至64岁的房主中，有40%的人（增加了六个百分点）也有类似的计划。 调查还显示，女性的退休前景比男性面临更多困难。53%的未退休女性表示她们在过去一年里没有为退休存钱，而男性这一比例为45%。此外，61%的女性没有一个计划好的退休年龄，而男性中有50%的人有计划。 女性还表示她们的储蓄能力较低，日常财务问题优先于退休储蓄。 年长女性的情况更为艰难，55至64岁的未退休女性中有62%感到未为退休做好准备，而男性中这一比例为48%。

温哥华市议会将于下周提交一项动议，以“重新构想和取代”该市最繁忙的基斯兰奴（Kitsilano）游泳池。但一些老用户表示，他们宁愿看到这个泳池被维修好。 据温哥华太阳报报道，市长沈观健（Ken Sim）和市议员杨瑞兰（Sarah Kirby-Yung）提出的议案中写道:“在大约50年的历史中，由于风暴对结构的持续破坏，基斯兰奴泳池现在已经到了使用寿命的终点，许多部件失效、老化，需要进行全面维修和/或完全更换。” 该动议建议该市制定计划，从企业和慈善家筹集资金，以支付“新的现代化替代池”的改造成本。 该动议称，如果重建，新游泳池将成为户外游泳设施的一部分，将更能适应气候变化，风暴和风暴的影响。它可以配备新的设施，如漩涡和蒸汽浴室。 然而，该泳池的一些老用户表示，他们不太愿意相信ABC党那些政客们的提议。 基斯兰奴居民埃里克 ‧卡普（Eric Kapp）从小就在这个游泳池游泳，他说他宁愿看到这个游泳池被修复，也不愿看到它被替换。 这位64岁的老人说，温哥华拆除了这么多老建筑，这样做会失去很多这座城市的老特色和魅力。他认为应该保留旧游泳池，并对其进行修复。 基斯兰奴泳池，位于温哥华基斯兰奴海滩旁，是北美最长的海水泳池。（卑诗省旅游局提供图片） 凯伦 ‧ 西格尔(Karen Segal)是这个游泳池的常客，她说，无论哪个计划能以最快的速度启动和运行户外设施，都是这个城市最好的行动方案。这位基斯兰奴居民认为，最好还是将游泳池进行维修，因为更换它将是“一个持续而漫长的过程，而且非常昂贵。” 另一方面，西格尔指出，之前对游泳池进行的维修花费的时间比预期的要长得多。直到今年室外游泳池季节开始，才决定不开放游泳池。 劳伦斯 ‧ 基恩(Laurence Keane)小时候第一次学游泳就是在基斯兰诺游泳池，他也认为时间是这个计划中最重要的因素。 这位74岁的老人问道：“在新的泳池真正可用之前，我们需要等多久?换句话说，我能活着看到吗?“ 当地的Elvira Lount说，市长的动议本应由公园局提出，该董事会已承诺对游泳池未来的一些选择进行可行性研究，但尚未获得资金。 Lount还说，看起来市长似乎想再次维护他对公园局的权威并控制其议程。 最近，政府决定在整个夏天关闭这个137米长的温水咸水池。 该动议指出，尽管进行了投资，2018年完成了防水膜修复工作，以应对持续的破坏，并在过去一年的淡季进行了进一步的修复工作，但基斯兰奴泳池每天还在泄漏数百万加仑的水，因此池中的化学物质无法保持适当的平衡，以满足既定的公共卫生标准。 该动议还指示市政府工作人员在下个月底之前编写一份报告，概述在新游泳池建成之前“可以采取的所有措施来维持现有游泳池的持续使用”，包括确定各种资助维修的方法。 在此期间，工作人员正在修复地下管道和水池，并安装定制衬管，以延长游泳池的使用寿命。 公园局此前曾表示，为了弥补基斯兰奴泳池的使用损失，第二海滩游泳池将在整个夏季延长营业时间。

近日，一则简短的美国新闻震惊全球寻宝界——一名美国女子仅花$5美元就买到了一个价值连城的罕见文物。 收藏界及考古界均表示，行话说，这可是捡了个大漏儿啊！ 本周二，WUSA电视台采访采访了这位来自华盛顿地区的幸运女士。 安娜·李·多齐尔（Anna Lee Dozier）表示，“大约前年吧，我在本地一间旧货店的架子上看到了这个罐子，或者说是花瓶……我喜欢上面的花纹，很别致，于是我就花了$5美元把它带回了家。” “它看起来很旧，我认为它可能有20、30年的历史……但在去年一月，我去墨西哥出差，我在当地旅游纪念品市场意外发现了一个跟我买的这个罐子极为类似的罐子。” “这立即引发了我的好奇心，我想，我买的这个罐子是不是存在某种文化渊源，上面的花纹或许是被人敬仰的传统符号？要不怎么会有类似的作品出现呢？” 随即，多齐尔把家里的那个罐子交给专业人士进行鉴定。一个月后，鉴定结果出来了，多齐尔吓了一大跳…… 这个罐子竟然是2000年前的玛雅文物！鉴定报告中写道：这个罐子是公元200年至800年的“玛雅仪式瓮”。 从历史意义上说，它是无价之宝！这也意味着，墨西哥旅游市场上的那些仿制品没准儿仿的就是它…… 自此，多齐尔不再是一名普通的女士，她被业界视为“收藏家”，即便她手里只有这么一个罐子…… 据悉，近日，她已与墨西哥博物馆达成协议，这件文物将在那里常年展出。至于相关价钱，双方均未透露。 多齐尔女士说：“我很高兴我能参与到它的历史故事之中，我希望它出现在它应该出现的位置。”

加拿大卫生部大范围召回Vitamix搅拌器，6月20日的召回通知中表示，容器可能会与刀片底座分离，导致刀片暴露，对使用者造成割伤的风险。 由于存在割伤危险，Vitamix搅拌器公司正在召回搅拌机底座和搅拌机容器。加拿大和美国已出现人员受伤的报道。 加拿大卫生部表示：“截至 2024 年 6 月 14 日，该公司已收到三起在加拿大发生伤害事件的报告。”“在美国，该公司已收到 19 起伤害事件的报告。” 根据通知，此次召回涉及所有 Vitamix Ascent 和 Venturist 系列 8 盎司搅拌容器、20 盎司搅拌容器和刀片底座，包括在 2018 年 8 月上次召回中修复的产品。 加拿大卫生部敦促使用受影响搅拌机的加拿大人立即停止使用，并联系 Vita-Mix 公司获​​取免费维修套件。修理套件有一个可固定在刀片底座上的保护罩和额外的指导标签。 如需了解更多信息，您可于周一至周五上午 7:00 至下午 4:00（中部时间）致电 1-855-215-5178 联系 Vitamix，或发送电子邮件至 service@vitamix.com 您还可以在BlendingCupBowlRecall.expertinquiry.com或Vitamix 网站上在线查找信息，您可以单击顶部的“产品召回”。 在召回网站上，您可以通过提供刀片上的 MM-YY 格式的日期代码来检查您的产品是否已被召回。

一位英国妈妈晒出了她每周采购的食品，真是让人们 "哭晕在加拿大"！ TikToker @mumlifewitherin 最近在社交网站上发布了一段视频，分享了在英国购买的价值 65 英镑（约为 112 加元）的食品。视频的标题是："实际上，我觉得我今天用这个价格买到了很多东西！"。 @mumlifewitherin/TikTok 英国妈妈Erin 说她去 Aldi 超市买菜，这是一家德国人拥有的折扣超市，在英国有很大的市场份额。为了补充蛋白质，她买了两包火腿、五花肉、肉沫、羊肩肉、鸡胸肉、鸡肉串和培根。乳制品方面，她买了一包奶酪片、黄油、酸奶油、酸奶、马苏里拉奶酪、一罐牛奶和一盒冰淇淋。饮料方面，她买了两大瓶苹果汁和梨汁。当然不能忘了碳水，她买了两包玉米饼、大蒜面包和面包条。在蔬菜水果方面，她购买了橄榄、卷心菜、葱、黄瓜、红辣椒、西兰花、生菜、沙拉、土豆、葡萄和草莓等。她还购买了汤、白糖、大米、一瓶蛋黄酱、麦片、薯片、意大利面酱和腌黄瓜等。当然还有一盒鸡蛋。65 英镑还包括一卷纸巾和两包婴儿湿巾等家用物品。 @mumlifewitherin I actually think I managed to get loads today for that price! #mumlife #mumsoftiktok #foodshop #aldi #aldihaul #mumtok #fyp #fypage ♬ nintendo wii (mii channel) song - julie on the internet 买了这么多东西才65英镑，真是太羡慕啦！！！许多网友回复了她的视频，一致认为 "真便宜！"另一位英国网友说，"65英镑真划算。我不擅长买菜—我们五个人一周要花 140 英镑"。英国妈妈Erin 还发布过一个视频，晒出了花了73 英镑买的一大堆日用品，，加拿大人都被震撼了！ 一位网友说："作为一个加拿大人，我真的喘不过气来"。另一位网友说："在加拿大哭泣"。"作为一个加拿大人，我哭了。我今天在杂货店买了这么多东西，花了 450 元，"一位加拿大网友说。另一位网友说，他在一家杂货店当收银员，而艾琳的货物中仅肉类就 "可能超过 100 元"。即使是在英国生活过的加拿大人也证明英国的食品杂货价格非常实惠。今年 4 月，加拿大工业部长表示，政府正试图吸引 12 家不同的外国食品杂货连锁店进驻加拿大，以增加食品杂货行业的竞争。其中最大的两家是德国折扣杂货店 Aldi 与 Lidi。加拿大是食品真是贵得离谱，真心希望这些外国的杂货店早日进驻加拿大！

真的太太太火了！ 知名甜甜圈连锁店Krispy Kreme刚在加拿大温尼伯开设了一家新店，引起了全城人们的热烈讨论~ 图源：Daily Hive 据英文媒体Daily Hive报道，6月18日，Krispy Kreme全新门店在温尼伯的Tuxedo Park购物中心开业，吸引了近百名市民前来排队等候。 图源：X 根据网友@Spote在X商分享的Krispy Kreme开业照片显示，很多人在店外排队。她补充说，自己在这里等待了2个小时。 图源：X 另外一位名为@spel_ogs的TikTok网友也表示，他们开车两个小时来到这家新店，然后又排了两个小时队，前后加起来总共花了4个小时才买到Krispy Kreme著名的甜甜圈。 图源：TikTok 这个占地4,600平方英尺的新店还包括一个“甜甜圈剧院”，客人们可以在这里看到Krispy Kreme的甜甜圈制作过程，并享用刚出炉的热乎甜甜圈。 每当商店的灯亮起，表示正在制作一批新鲜的甜甜圈。 这个火遍全美的甜甜圈品牌无疑令人激动！而多伦多刚好也有Krispy Kreme分店，而且还不用排队！大家也快去大饱口福吧~

6月21日周五早上，大温哥华被烟雾笼罩，周四晚上温哥华和列治文之间发生特大火灾后，特殊空气质量声明仍然有效。 该声明是在晚上 10 点后发布的，并持续到星期五，因为位于橡树街大桥附近的弗雷泽河上的栈桥大火仍在继续燃烧。 加拿大环境与气候变化部称，“大温哥华工作人员已到达现场并与列治文消防局联络。监测来自该地区空气质量监测站的空气质量数据。” 该声明涵盖整个大温哥华地区。 如果居民闻到自己所处区域有烟味，ECCC 敦促他们转移到室内，关闭门窗和进气口，以减少接触。 如果出现胸部不适、呼吸短促、严重咳嗽或喘息以及头晕等症状，请寻求医疗帮助。 注意观察家人、朋友和邻居，并在紧急情况下拨打 9-1-1。

Two Hawaii residents were fined $20,000 for their alleged roles in the fatal mauling of a female Hawaiian monk seal pup by unleashed dogs, U.S. officials say. https://t.co/V8iwOz0t1z — NBC Bay Area (@nbcbayarea) June 21, 2024 据美联社6月20日报道，近日，美官员表示，一头雌性夏威夷僧海豹幼崽被一只未栓绳的狗咬伤致死，夏威夷2名当地居民被罚2万美元。美国政府相关部门对海豹幼崽尸体进行解剖后，发现了被狗咬过的伤口，以及因摇晃造成的出血情况。 The Hawai’i State DLNR worker and alleged co-owner of dog that attacked and killed the newborn hawaiian monk seal pup is to be charged, Lesley Macpherson will be charged and fined ironically she is also a Department of Land and Natural Resources employee who claims to drives up… https://t.co/hhvcE40etz pic.twitter.com/F3gMOHepkB — Tina Quizon (@TinaQuizon) June 20, 2024 美国国家海洋和大气管理局于当地时间6月11日签发了罚单，但没有说明这2名被罚居民与狗的关系。夏威夷僧海豹是濒危物种，目前在野外仅有1600只，受美国夏威夷州法律和美国联邦法律的保护。 相关阅读： 据维基百科，夏威夷僧海豹（学名：Neomonachus schauinslandi）是新僧海豹属下的一种濒危物种，原产于夏威夷群岛，因而得名。此外它也是夏威夷灰白蝙蝠之外当地唯一的原生哺乳动物。 夏威夷僧海豹在当地语言中称为ʻIlio-holo-i-ka-uaua，意思是“在波浪中奔跑的狗”。其学名中的种加词则是来自1899年于在莱桑岛发现了夏威夷僧海豹头骨的德国科学家雨果·赫尔曼·绍因斯兰（Hugo Hermann Schauinsland）。 夏威夷僧海豹有着灰色的毛皮、白色的腹部，身体修长；头部扁平而较小。其体格使得其可以在深海珊瑚礁里寻觅鱼虾及章鱼、乌贼等食物。在不捕猎时，它们会躺在西北夏威夷群岛的沙滩上晒太阳。成年夏威夷海豹重170—205千克（375—452英磅），体长2.1—2.3米（6英尺11英寸—7英尺7英寸）。

卑诗省府正在调查另一宗立交桥遭毁损事故，该事件发生车流繁忙的一号高速公路素里路段。 据CTV报道，省交通厅说，一辆超高卡车周三(19日)在一号高速公路驶入192街下方立交桥时，造成了桥段的损坏。 事故发生后当局关闭了东行的一条车道。 DriveBC分享的一张影像显示，碰撞后高速公路上有一个大型物体，可能是个货柜。 政府数据显示，该宗立交桥遭损毁事故是今年迄今为止的至少第15宗，该省商用车辆安全和执法部门(Commercial Vehicle Safety and Enforcement Branch)正在调查。 该商用车辆执法单位周四在声明中表示：「调查后，将考虑对卡车运营商采取执法行动。商业司机有责任确保正确测量他们的运载量。」 今年早些时候，官员们对破坏省基础设施的司机实施了更严厉的处罚，包括最高10万元的罚款、最高18个月的监禁，或两者并罚。 这些处罚仅适用于被指控并随后定罪的司机，并由法官酌情决定。 (图：DriveBC)