生活

　　据外媒22日报道，美国北卡罗莱纳州一名聋哑男子上周在公路驾车时遭警察追截，男子听不到警笛，行驶一段路程后才在寓所前停车。29岁死者哈里斯(Daniel Harris)当晚在公路上驾车，途中遇上警察桑德斯作例行截查，但由于哈里斯听不到警笛和警察的声音，因而继续前行。 　　美国北卡罗莱纳州一名聋哑男子上周在公路驾车时遭警察追截，男子听不到警笛，行驶一段路程后才在寓所前停车。随后该男子尝试以手语与警察沟通，但警察向他开枪，导致其死亡。 　　29岁死者哈里斯(Daniel Harris)当晚在公路上驾车，途中遇上警察桑德斯作例行截查，但由于哈里斯听不到警笛和警察的声音，因而继续前行。 　　桑德斯追截了13公里，哈里斯在寓所附近停车，目击者表示，手无寸铁的哈里斯几乎是一下车便遭到射杀。警方事后并没有在死者座驾内发现武器，。 　　哈里斯的邻居巴林杰表示，这次事件“完全不能接受”。他说：“你要一个耳聋的人靠路边停车，但他们是残障人士。”桑德斯目前暂时停职接受检查，警方正审视行车记录仪和随身摄影机画面。 　　哈里斯家人在网上筹募哈里斯的葬礼费用，剩余的钱将以哈里斯名义成立基金会，提供执法人员适当训练，教导如何与失聪人士沟通。

Wesbrook Village 将于9月10日（星期六）举行第六届年度社区同乐日，区内繁华大道将充满家庭乐的活动。   本次活动将会为年青家庭、学生和成年人等提供老幼咸宜的无穷乐趣。天才儿童教育家和演奏家RupLoops，温哥华至爱的舞蹈乐队 Dr. Strangelove (庆祝成立20周年)，以及Bloco Energia的巴西音乐，将会在主舞台上为大家献上音乐和娱乐。   喜爱购物者可以享受路旁大减价，当地零售商和工匠将会展示新的产品，互动游戏和竞赛。喜爱节日活动者可以享受免费的烧烤午餐和当地食肆与社区零售商的美味样品，包括洪师父牛肉麵、Doughgirls Comfort Kitchen and Bakeshop，Rogers’ Chocolates 及 Murchie’s Fine Tea。BierCraft餐厅也将举办欢乐时光的啤酒花园。   小朋友们不容错过本节日特设的儿童区，包括绘面乐趣、工艺坊，充气城堡和攀岩牆。   Wesbrook Village 提供免费停车，多条巴士路线，包括41号均可直达本社区。 活动：2016年Wesbrook Village社区同乐日 费用：免费，欢迎所有人参与 时间：9月10日星期六，上午11时至下午4时 地点：UBC Wesbrook Village （3378 Wesbrook Mall, 温哥华, BC V6S 0A8）   有关Wesbrook Village 位于西16街以南，以Pacific Spirit Regional Park和UBC农场为界，Wesbrook Village 坐落在一个充满大自然氛围的半岛，被一览无遗的壮观海景环抱。Wesbrook Village 是由位于UBC校园森林旁的商舖、住宅，公园和游乐场组成，在城市生活与自然环境中找到理想平衡。这个新社区提供各种多户租赁和市场售卖的住宅，全部都符合UBC的可持续发展准则，并轻鬆易达公共交通。 欲知更多，请浏览 www.ch.DiscoverWesbrook.com 或www.discoverwesbrook.com   查询详情，请联系：Christine ChanWesbrook Villagecchan@ubcproperties.com604-742-3228  

话说.... 今天要说的，是去年一个让人无比震惊的案子... 随着今年案件的进一步审理... 更多的细节也被公之于众.... 而这个故事的主角， 是一对曾经在常人和各种媒体眼里“异常励志”的母女。 母亲叫Dee Dee，女儿叫Gypsy Rose，住在美国密苏里。 Dee Dee是一个单亲母亲，她没有工作，全职在家照顾身患重病的女儿。 Gypsy Rose看起来弱不禁风，没有头发，常年戴着帽子或假发 她下半身瘫痪，没法独立行走，不管到哪，都只能靠母亲用轮椅推着。 各种药物的副作用之下，她小小年纪，牙齿已经掉的差不多了。 平时， 她需要通过喂食管进食，甚至病情严重的时候，随身都要带着一个氧气瓶。 她生活大部分的时间都在看医生，吃药，养病… 每当有人问起Dee Dee她女儿这是怎么了时，她总是无奈的列出一连串的疾病名称： 因为染色体缺失，女儿患有肌肉萎缩症，癫痫，重度哮喘，睡眠呼吸中止症，眼科疾病，一出生就住进了重症监护病房。虽然现在已经成年，但是智力只有7岁孩子的水平。 当这位母亲跟别人说起自己的身世时，也是无比让人同情： “我来自一个有着家庭暴力的家庭，因为父亲残暴到用烟头烫伤我的女儿，我不得不逃离了那个家” “我丈夫是一个游手好闲的混混，平时除了吸毒喝酒啥也不干，甚至嘲笑女儿的残疾” “最后，实在没办法只能自己独自承担起照顾女儿的重担” 不过，尽管生活对Dee Dee来说充满重重挑战，但是她在邻居朋友眼里，却是一个乐观向上的好妈妈， 她总是穿着色彩鲜亮的衣服，冲着周围的人露出亲近的笑容。 “我要去超市，你有没有什么东西要带的？我给你一起买过来” “晚上我家放露天电影，都来哈” 邻居们都很喜欢这个面对艰难生活仍然保持乐观的母亲。对她的女儿表示同情，他们都尽自己所能帮助着这苦命的母女二人。 然而， 就是这么一个温暖亲情的故事， 在去年facebook上的一条状态后， 彻底发生了变化。 去年6月，Dee Dee的Facebook突然发了这么一条状态： “那婊子死了” 正当邻居们在讨论，她账号是不是被人黑了的时候， Dee Dee的帐号在这条状态下又发了一条评论： “我特么得把这个肥猪砍死了，把她那纯洁的女儿也强奸了，她叫的好大声，哈哈哈。” 【一场风暴】 看到这条状态，Dee的一个好朋友打了她的电话，没人接。 好朋友觉得事情不妙，很快开车来到了她家，她发现，那里早已被附近也看到了这条状态的邻居包围。 房子里没有开灯，表面看上去一切正常。 敲门也没有人开门。 然而，她家的车，却停在门口。 当警察强行进入她家，屋里一切正常，没有打斗，没有抢劫的痕迹。 Gypsy的轮椅还在摆在原有的位置。 可当警察走进卧室时，被眼前的一幕惊呆了： 妈妈Dee Dee身中数刀，倒在卧室的血泊中，根据尸体的状况判断，她已经死了好几天。 然而， 女儿Gypsy不知所踪。 接下来的几天， 邻居们开始一边为Dee Dee的葬礼捐款，一边担心女儿Gypsy的安危。 “她那么可怜，那么无助，怎么有人狠得下心对她下手。” 人们为这个残疾女儿的未来感到忧虑... 【追捕】 命案发生， 警方开始找周围的邻居做笔录。 邻居们不约而同都提到了那条Facebook的状态。 通过一些技术手段，警方拿到了发送那条Facebook状态的ip地址，地址指向了威斯康辛州一个叫Nicholas Godejohn的家里。 警方行动速度很快，第二天，他们就包围了Nicholas的房子。很快，Nicholas出门投降。 幸运的是， Gypsy也跟他在一起，没有受到伤害，健康状态也很好！ 健康状态很好？？ 是！ 健康状态很好！ 警察这才发现， Gypsy根本就没病！ 她走路不需要轮椅，头上长出了茂密的头发，口齿清晰，根本就不是之前大家见到的病恹恹的残疾女孩。 而Nicholas，是她在网上认识的新男友。 在警方的追问下 谁也更没想到！ 想要杀掉Dee Dee的，竟然是她含辛茹苦带大的“残疾女儿”！ 在之后的起诉和调查过程中，检方从社交媒体上找到了Gypsy和男友沟通的证据。 Gypsy曾经直接的请求Nicholas让他帮忙杀掉自己的母亲。  另一份证据表明，她早在2014年5月，就有了要干掉自己母亲的想法..... 几天前他们把母亲杀掉之后，就一同来到威斯康辛州Nicholas的家里生活。 他们之所以发布facebook的这条状态，只是希望警方能早点发现这桩凶杀案而已...... 证据确凿之下，两人被以一级谋杀罪关押和起诉..... 【一切悲剧的开端】 随着案件的明晰，大家终于意识到，原来这位“不离不弃瘫痪女儿”的励志故事，原来一切都是母亲Dee Dee的一场骗局... 随着记者的调查，他们逐渐知道了这家人更多的故事...... Dee的前夫，Gypsy的父亲叫Rod.... 当Rod还在中学里就开始跟Dee约会。 他们约会了半年以后，Dee怀孕了。   那一年，Rod17岁，Dee24岁。 一个17岁的高中生，面对这样的情况完全不知所措.... 结婚，成了他当时认为自己唯一该做的事情... 然而，就在两人结婚还没到一年，甚至孩子还没出生.... Rod 18岁生日的那天，他一早醒来，意识到自己现在的生活完全不是自己应该的生活。  他对Dee说：“对不起，我不爱你。 我知道我们已经结婚了，但是这样的婚姻是过不下去的。” 就这样，Rod弃她而去。 在两人分开之后没多久，他俩的宝宝出生。 Dee给她起名 -- Gypsy. 【一场自己再也绕不出去的谎言】 Gypsy出生时一切正常... 然而3个月那会，Dee第一次把她带到了医院。    Dee认为她的女儿有睡眠呼吸暂停症，晚上睡觉时经常停止呼吸。 尽管医生进行了几轮的检查，还用上了睡眠监测仪，医生没有检查出任何问题。  然而有了这第一次的经历，Dee开始更变本加厉的宣扬Gypsy的健康问题。 她跟前夫Rod表示，他们的女儿有染色体缺陷， 而她宣称Gypsy几乎所有的健康问题，都与这个根源有关。 很快的，事情越滚越大。 Dee每隔一段时间都能给Gypsy想出一个新的健康问题。 去见新的医生，去吃新的药。    为了能更好的描述病情，她甚至申请去当了一段时间的护士助理 。  她在这期间记下了各种病症的病情描述，把这些病情逐渐的慢慢全部套在了Gypsy的身上。 她跟医生说女儿每个月都要抽筋好几次... 让医生给她开防止抽筋的药物... 跟医生说女儿患有肌肉营养不良症，哪怕医生安排了肌肉活检，检出一切正常，她依旧坚持。 跟医生说女儿的听力和视力都有问题，眼睛看不见，耳朵经常感染... 医生只能按职责进行检查和手术，却没有发现有任何问题..... 但她一次又一次的出现，而女儿又配合着表现....  逐渐的，医生也开始相信了这一切....   2005年，她上了当地的新闻。   成了患病女儿和不离不弃的母亲的模范代表....  她们得到了社会的关注，社会的同情。 Dee也第一次得到了社会的关怀和温暖，感受到了被人注意和照料的滋味。 她也带着女儿出席了不少慈善组织的活动， 故事似乎一切都在朝好的方向发展。 除了一件事： 女儿并没有病..... 逐渐逐渐的， 他们的光环越大，社会关注的目光也越大。 Dee Dee活在一个她编织的谎言中，为了掩盖一个谎言只能编造一个更大的谎言。 逐渐逐渐的，他们发现自己已经陷了进去 --- 一个再也无法脱身的谎言之网。 至于Gypsy的父亲， 因为Gypsy的“病情”一直需要全职的照顾。离婚后的Rod每月会给Dee Dee寄1200美金的抚养费，时常也会给女儿买些礼物.... Rod第一次看到走路的Gypsy还是在之后的新闻上，当时Gypsy已经被捕，在一个听证会上，她走上法庭出席。 第一次看到自己的女儿居然能走路，Rod是震惊的。  “虽然难以置信，但是发现她能走路，我突然感到很开心” 【那么，女儿呢？】 说起自己犯下的罪行，她表示： 她也是受害者，母亲一直用谎言罩着自己.... 一直以来，母亲故意报小她的年龄，她被告知自己19岁，但其实当时她已经23岁。母亲告诉她，她得了癌症，需要把头发都剃了，吃的药都是抗癌药物，她也一直信以为真，乖乖照办。 她意识到自己母亲的异常是在一次“恋爱”之后，在之前一次科幻嘉年华中，她认识了一个男人，两人聊的很投机，在偷偷跟那个男人在网上聊了一阵子后，他把Gypsy带到了一个酒店… 不过这个消息很快就被她妈知道，妈妈马上冲到酒店，带回Gypsy。 回到家，更是一阵狂怒，砸了电脑，诅咒互联网。 虽然后来她们家换了新电脑，但是Gypsy被禁止一个人上网，只能在妈妈的监视下用电脑。以至于后来她都是深夜趁妈妈睡了，才敢偷偷起床用电脑跟新男友聊天。 得以接触网络，接触电脑... 她才终于意识到自己没有母亲所说那么的不正常..... 随着年纪的增大，她有了谈恋爱的渴望，但是这一切在这个家庭里成了最大的奢望。 “我觉得现在监狱里的生活都比之前跟妈妈一起生活要自由。” “我从小都是妈妈让我做什么我就做什么，但她让我做的都是些不太好的事” “她让我撒谎，我不想撒谎，我想做一个诚实的好人…” 就这样，在自己终于意识到想要冲破自己的一切谎言，而同时又被母亲要求的谎言的双重压迫下.... 她向自己的男友求助，希望杀死自己的母亲，结束这一切... 【这个母亲究竟是怎么了？】 这些年，根据这个母亲声称的一切，有人认为Dee Dee是得了一种叫孟乔森氏症候群的病，一种通过描述、幻想疾病症状，假装有病乃至主动伤残自己或他人，以取得同情的心理疾病。 如果三番五次申明自己有病却又检查不出任何症状，同时他所列举的现象非常具体、精确，近乎于典型症状。而对其作出进一步检查又会遭其反对，对其治疗照顾却使其满意时，就很有可能患有孟乔森综合征。 这种病不但发生在自己身上，还经常发生在母亲的身上，母亲要求自己的孩子装病，这样的例子之前也发生过很多。 然而，现在母亲Dee已经死亡，也早已不再有办法，能给母亲做出真正的诊断....... 【后记】 今年7月，Gypsy接受了认罪协议。   她承认自己二级谋杀罪有罪。  法官给了她10年的刑期，可以在7年半时保释，当她出狱的2023年，她将已经32岁。 而她男友Nicholas的案子还在审理中，预计要11月才开庭。 现在她正在监狱里服刑，养长了头发，皮肤白净健康，自从摆脱母亲的控制后，她没有再吃任何药，现在身体状况一切良好。在监狱的12个月里体重还重了14斤。 她的律师表示： 这对她也许是个解脱。 她之前的一生都穿在戏服里，现在，终于把戏服卸下。 而面对记者的采访，Gypsy表示 “我的母亲，也许对一个真正生病的孩子来说，她是一个真正的好母亲，但是关键是，我根本没病，这才是问题的关键。 ” ref： https://www.buzzfeed.com/michelledean/dee-dee-wanted-her-daughter-to-be-sick-gypsy-wanted-her-mom?utm_term=.dxX0xaNMZ#.wqMqeB8XZ --------------- 我科的告白气球：看完了 感觉妹子也是无奈之举 并不觉得过分 七年后开始新人生吧 又闻雨声烦烦：卧槽，如果拍成电影一定很精彩 飞镜Alex：如果女儿没说谎，母亲是真的有病，先说好杀人就是杀人没什么可洗的，但是我想不出这个女儿在这件事上有任何说谎的理由，一个正常人没有在没有外力的逼迫下 会愿意把自己活成这个样子吗？她之前的生活虽然饱受同情但是有一点点生活质量可言吗？该坐牢坐牢吧，以一个健康人的身份坐牢也比之前好多了。 今天椰子更了吗：为什么成为父母不需要一场考试，仅仅是因为生殖器官而做父母太可怕了 狮子_SugaLion：一家人都挺悲剧的。 wood-乔木：我的天这个妈妈太可怕了……为了得到关注毁了自己女儿的一生 阿尔曼newjourney：她给女儿吃抗癌药物！女儿没有病！我的天！ 无花扶疏：我的天表示震惊，好莱坞估计马上会出电影 桐雨丶：其实那个妹子还挺漂亮的…… 窟岔叉：有这么个妈真是挺难受的，毕竟孩子没有病，孩子得多痛苦啊 Nana和酱：看完了 只能说是人伦的悲剧吧 因为母亲生活在一个又一个谎言当中 希望小女孩有真正的解脱吧

  警方在现场了解情况。 （读者提供） 警方向企图碰瓷的西语裔男子询问事情经过。 （读者提供） 布碌仑日落公园于21日晚发生西语裔男子企图借「碰瓷」向一名华男索要钱财的事件，好在警方前来对西语裔男子进行盘问时发现他撒谎，化解可能的骗局。 「碰瓷」一词对于中国内地的司机们并不陌生，是指一群专门冒充遭遇车祸的骗徒，向司机索要钱财的行为。 21日晚间8时10分左右，一名西语裔男子就企图通过「碰瓷」向陈先生索要财物。当时陈先生驾驶着一辆本田汽车在8大道交53街路口准备右转，突然一名骑着自行车的西语裔男子从路边冲出来，企图撞上陈先生的车子，但陈先生当时车速非常缓慢，并及时刹车，没撞上西语裔男子。 西语裔男子发现陈先生及时停车，却不顾一切地冲上前主动撞上陈先生的车，并伪装受伤，还作势冲上前要殴打陈先生，随后表示只要陈先生赔偿便不再追究。此时另外一名路边的西语裔男子也表示确实是陈先生撞了人。 陈先生清楚知道自己没有撞上人，便主动拨打了报警电话。警方赶来现场对西语裔男子进行详细盘问，得知他说谎。西语裔男子知道自己谎言被戳穿，便主动离开不再追究。一名在场的华人表示，现在不少西语裔抓住华裔爱息事宁人的心态，故意「碰瓷」来讹钱，希望华人不要怕麻烦，让不法之徒钻了空子。  

之前小伙伴看了美国IIHS医药费赔付指数最高的10款紧凑轿车，认清了有这些车型不安全，接下来再发一波10款最不安全的中型轿车，看看还有谁是最差的？ -------------------------------------- 正文 医药费赔付指数，这个数值的高低很大程度上代表了一辆车在主责碰撞中医药费赔付的数值，代表了本车上人员受伤程度的高低。 这个成绩仅涵盖2012年-2014年，不涉及2015年以后重新大改款的新车。 之所以现在放中型轿车的数据是想让各位小伙伴能和紧凑型suv的数值进行对比。 倒数第1.道奇Avenger  医药费赔付值：182 国内没卖过，但多少能反映出克莱斯勒这个企业的脾气，看着结实真出事还是有点惨，并且倒数第一第二都是克莱斯勒的车。 倒数第2.克莱斯勒200  医药费赔付值：173 这还号称是当时呕心沥血新研发的车，在美国卖成渣了，不是美国人自己不识货，而是真是又不可靠又不安全。 倒数第3.日产天籁  医药费赔付值：144 天籁说很多国人喜欢的车，便宜大碗，还带点豪华感，坐着舒服，沙发感十足，可这车的实际安全性却很让人担忧，实际上这点在日产的紧凑型轿车上就已经出现了，中型车也没跑了，比平均值高出44%。买天籁时多买点保险吧，有好处。 倒数第4.雪xx迈xx  医药费赔付值：142 这车很多人买就是图美系车的安全，这车是不是美国车？是啊。但是真的安全吗？很难说。医药费赔付高出平均值42%。仅比天籁略好，还不如凯美瑞，确实毁三观。 倒数第5.丰田凯美瑞  医药费赔付值：139 以前就说过丰田凯美瑞，各方面都很中庸，没有特别出彩的地方，包括被动安全性能。在现实生活中，凯美瑞的安全表现仅仅好于克莱斯勒、天籁和迈锐宝。那抹红色很扎眼，但是混动版本的表现却好于传统汽油机。所以要是想要安全点的凯美瑞就选混动版。 倒数第6.起亚K5  医药费赔付值：135 韩国车虽然这几年进步很明显，但是在被动安全性能上还是不够优秀。当然，和前几年的糟糕成绩比，现在起亚已经好多了。高出平均值35%的水平，基本上起亚的紧凑型轿车也是同级车这个水平。 倒数第7.现代索纳塔  医药费赔付值：128 和起亚K5是兄弟车型，起亚不好现代就能独善其身吗？当然，索纳塔还是要比K5表现稍好些，就像是中国版的起亚K3出现安全带缺陷，但是同级的现代朗动却不会。换个角度看，无论是K5还是索纳塔，实际表现都要比凯美瑞稍好，丰田也该长点心了。 倒数第8.日产西玛  医药费赔付值：124 日产将西玛定位为比天籁更高一级，类似于金牛座与蒙迪欧、X越与X威的关系，从实际的安全表现来说，西玛仅仅是比天籁表现略好。看来日产就怕货比货。 倒数第9.本田雅阁  医药费赔付值：118 和前五名相比，本田雅阁的医药配赔付值比平均值高出18%，算是可以接受的成绩，也是日系中型车中排名第三的成绩了。 倒数第10.别Ｘ英Ｘ 医药费赔付值：117 比雅阁略低一个百分点，当然要远远好过同平台的迈锐宝，对美系其实也不用期望值太高，就是买菜车罢了。（IIHS的统计英朗是中型车，与国内的级别划分不一样） 最安全轿车（中型） 第1.斯巴鲁力狮  医药费赔付值：92 斯巴鲁这几年的安全设计一直走在前面，尽管国人并不认可斯巴鲁的轿车，但力狮仍是目前为止医药费赔付数值最低的中型轿车。 第2.马自达阿特兹  医药费赔付值：94 马自达这种企业吧，不声不响，但是总有些地方能做的有声有色。被动安全性能一直较为出色，被动安全配置在国内也没什么缩水，低于同级车平均值6%。 第3.大众CC  医药费赔付值：108 虽然CC还是老一代的PQ平台，不过在现实中，无论各项数值都不算很高。 第4.福特蒙迪欧  医药费赔付值：110 福特和马自达还是有很多相同元素，比如在被动安全性能上的表现，都能算得上前列，福特的安全配置也是同级中也算是厚道。

几十年前的老爷车，我们几乎都能看到立体车标，那时候的车标五花八门，奇形怪状，甚至有点玩味。 但是这十几年来推出的新车，立体车标越来越少见，几乎都快消失的地步，究竟是什么，让这些雄起的车标威风不再呢？ 政策？安全？ 这年头，汽车的设计最优先考虑的就是安全！如果按照国内对安全的理解，那就是铁皮够厚，车撞不烂，这就安全了。但在汽车技术和文化相对发达的国外，他们更关注车撞完之后，人会不会受伤，甚至被车撞的人，都得考虑怎样去减少他的受伤程度。 对行人的碰撞保护其实非常难，为什么保险杠是塑料，发动机盖的铁皮这么薄？反正就是要减少被撞的人的伤害。所以，曾经流行一段时间的跳灯消失了，因为凸起来的东西，都会增加被撞行人的伤害，立体车标也是同样一个道理。 当然，用小市民心态去看的话，立体车标都是一些豪华车的最爱，而且车标一般都比较贵。为了防止路过的人手贱掰断，还是直接把立体车标取消吧。 它们为什么还会有立体车标 要说哪些车还坚持用立体车标？就要数这些车了。 劳斯莱斯的著名的“飞翔女神”，怎么可能轻易放弃呢？为了将这最有特色的标志留下了，劳斯莱斯将立体车标做成可以自动伸缩的状态。当时速达到60公里，或者车停下来，又或者碰到车标，它也会自动收起来，世界上还有哪个车标能玩到它这么的花样呢？ 宾利慕尚也保留立体车标，但它只是选装配置。当然，它也有办法解决行人碰撞保护的问题，这车标虽然不会像劳斯莱斯那样自动升降，但它可以做到碰撞时候收起来，同样可以做到行人保护。 奔驰也是立体车标的支持者，相比于那些顶级豪华轿车那种花哨的收起方式，奔驰显得很简单，它们的车标其实非常容易掰断，也不用担心碰撞时伤到行人。只不过，手贱的人也特别喜欢玩它们的车标。 说到红旗，你觉得它还需要到国外做碰撞测试吗？ 至于驾校的教练车，99%都加装了立体车标，这可是考试练习的辅助神器！学车的教练是不是曾经跟你说过，要看着车标来追线呢？效果的确不错！ 自己加个立体车标又怎样？ 最常见的“改装”之一，肯定就是加装立体车标。说实话，画蛇添足、多此一举这两个词完全可以概括形容，谈到美感也，只能呵呵。

有人打死不买二手车，也有人觉得第一辆买台二手的练练手也挺好，到底如何选呢？ 首先G哥先表个态，那就是建议大家第一辆车买一手新车，可以把预算放低一点。新车从各大4S店和二级经销商处都可以买到，小贸和平行进口这类渠道在此不再多说。就算销售忽悠你买了几千块的装具，但车辆一般不会有什么问题，虽然也有可能买到库存车事故车，但概率太小了。而二手车呢？中国的二手市场存在了这么多年，大多数人选择二手车当然是因为便宜，但便宜不是那么好占的，为什么呢？下面G哥要泼一盆冷水了。 二手车市场价格不透明 我想去过二手车市场的人对一点都深有体会，那就是忽悠，两句话就想让你交钱。而且很多二手车市场里的商家会一起协商价格，不用心去聊很难得到真实价格。在二手车贩子嘴里，基本就没有低配车，低配就是“中配”，中配就是“高配”。各种手续一条龙代办服务，买回家你都发现不了。 那可能有朋友要说了，现在那么多二手车交易网站不都公开透明的吗？如果你真的这样认为，那就太年轻了。二手车交易网站的价格虚高不说，即使有一些价格合理的真实车源，也会第一时间让车贩子拍下来，或者二手车交易网站内部人员也会自我消化掉。 “车况”水太深 即使混迹二手车市场多年的老手，也有失手的时候。何况普通消费者呢？不用说女司机了，就是老司机来了，也不行。首先你要确定车型、年份、款式、配置等等。有没有泡过水？出没出过事故？真正事故的车，商家会给你拍胸脯说：去4S店检测！然而呢？他们早就给4S店打好招呼了。 所以有时候说买二手车靠运气并不夸张，当然，良心的商家也不是没有，属于稀有品种而已。 维修保养花费大 如果你是买的是车龄一两年内的在保车辆，那可能还好一些。如果是买的3年以上车龄的车，那你就很难保证上一任这车把车用到什么程度了，车内许多易损件的状态也没法保证。而且同样的钱，买二手车肯定要比买新车高一个级别，相应的保养费用可能也会超出你的预算，出保之后你就必须自己掏腰包维修保养了。 甚至花费都不是最主要的，有时候浪费你的时间和精力才是最可怕的。加之对车况不熟悉，哪里有故障自己心里也没有底，在自己的车里都没有安全感，那是多恐怖的一件事儿！当然，买辆车况不好的二手车也有好处，入手不到俩月，你就知道什么是启动机、什么是离合器、什么是压缩机等等等，说不定你在车底的样子还会获得女神芳心呢！ 那什么情况下才可以买二手车呢？ 1.你对目标车型非常熟悉！ 比如，你打算买台台宝马3系 E90，对它了如指掌。可能会有烧机油、怠速抖、油耗大等等情况，你都做好了心理准备，即使配件贵你也爱的无怨无悔！如果你都非常清楚，那说明你是个玩家，是个高手，是真爱！那就义无反顾的去吧。 2.你对目标车辆情况很熟悉 你自幼热爱汽车，精通汽车原理，而且对二手车有一定的鉴别能力。能够较为准确的判断这台车发动机、变速器、悬架等等的状况。或者对这台车的使用状态也较为了解，之前车主的使用环境和保养方案都很了解，也许就是你朋友的车，那可以考虑收下来。 3.你有关系靠谱的修理厂 这样会有两个好处，一是买车时修理厂可以给你提供较为可靠的检测服务，帮你真实的了解车况，同时也就有了和商家谈价的资本。买回来以后能以不错的成本为你修整这台车，从而保证使用时的性能。如果你有这样的资源，那也可以考虑。 以上条件都没有？ 如果你对二手车不了解，也没有靠谱的修理厂。就是想要一台二手车那怎么办？那G哥在这里建议大家，一定要好学，肯花功夫。上各大论坛学习相关二手车知识，到二手车市场中仔细对比。选购时一定要有耐心，不可疏忽大意！

对于国内的很多消费者来说，由于不太熟悉汽车安全结构的原理，所以在购车时很容易被一些销售话术和特例新闻所引导。因此，钢板厚的车一定安全，铁皮薄的日本车不经撞，前后防撞梁是保护车辆安全的重要配置等等，逐步成为了一个消费观点上的主流认知。好在，还有一些理性的声音在尽力做科普已扭转这一局面。 很显然这些科普还是起到了一定作用的，起码不会是像五年前那般，提到日本车安全就会招致一骗骂声。那么，对于那些对汽车不是那么了解的消费者，怎么去鉴别一款车型的安全程度呢？自然，各国的一些汽车机构所做的汽车安全碰撞测试成绩就成了普通消费者最为直接的简单判断标准，得分最高的当然就是最安全的。这个想法其实并没有错，在各类车辆碰撞测试实验之中，同级别得分评价最好的车，自然在总体安全表现上会更出色。但是，这其中也有一个问题，各国安全碰撞测试机构的安全碰撞实验的标准都会或多或少的差别。而这些差别在某些极端情况下可能会是致命的。 例如：全球目前只有美国的IIHS在进行车辆的25%偏置碰撞测试，这项测试是模拟车辆在碰撞到大树、电线杆等接触面积更小的障碍物时的安全表现。因为，很多事故中接触面更小的障碍物会对车内人员造成更大的伤害。另外，再比如，国内的C-NCAP，各种超五星。由于其规则的设计，大部分的参测车型都可以达到这一标准。因此，安全碰撞测试的最终结果，可以作为购车时车辆安全的参考，但绝对不要迷信。正确的安全驾驶观念，系好安全带，其实才是更安全的保障。而对于汽车安全碰撞测试来说，其也不仅仅只是为消费者们提供购车安全的参考，其还有一个更为积极的作用，就是督促厂家提升车辆的安全品质。 以今年6月美国IIHS发布的一则警示新闻来说：IIHS对7辆驾驶侧偏置碰撞成绩都为GOOD的SUV进行了乘客座25%的偏置碰撞测试。测试的结果让很多消费者大吃一惊，因为，驾驶侧和乘客侧的碰撞结果差异很大，很多驾驶侧成绩为GOOD的车型变为了不合格。于是互联网上自然是一片叫骂声，尤其首当其冲的就是参测成绩反差最为惨烈的某品牌，各种其作弊高手的言论铺天盖地。但从IIHS所表达的意思来看，它们是鼓励这种作弊行为的？这是为何？ 从2012年开始，IIHS在车辆碰撞测试中引入了偏置碰撞测试，它包括有40%和25%重叠面的碰撞。这个测试，让13车厂对总共97车型进行了安全结构方面的修改，其中有3/4的车型在修改后获得了GOOD的评价。而偏置碰撞选用驾驶侧进行碰撞的原则，也是因为IIHS认为，车辆在路上行驶，驾驶侧一定会有人，而乘客座是不一定有人的。所以，IIHS很理解厂商仅仅只是在针对驾驶侧努力的进行安全结构的改进行为。甚至在短期内，这样的做法就是为了鼓励厂商迅速的对驾驶侧的安全情况进行改进。但是现在，情况在发生变化，2014年有超过1600人在乘客座丧生。因此，IIHS希望关注乘客座的安全情况，以促进厂商在这方面的提升。 而从7辆参加测试的车型的测试中所得到的结果可以看到，有些车型的左右架构看上去完全一样，但在碰撞结果上确会有明显的差异。而这些变化有的就是通过使用不同类型的材料或者增加厚度来达到的，但其仅限于用作驾驶侧；因此，IIHS认为通过目测结构已经无法准确的判断车辆的实际安全表现，必须得进行实际的碰撞测试。 而在有的车型的碰撞测试过程中，其左右两侧的碰撞结果有一定的差异，但却是在正常的误差之内的。而这是由于车辆本身的机构就是不对称，且方向盘、踏板等都可以在驾驶侧提供防入侵的作用，于是就造成了结果上的差异。 至于剩下的车，其中一款的乘客座入侵量比驾驶员侧多出13英寸，另一款则为10英寸。 除了对这七款车进行25%的偏撞测试外，IIHS还针对两款车做了乘客座一侧的40%偏置碰撞测试。之所以只选这两款车是因为，其中一款在上一个测试中驾驶侧和乘客座一侧差别不大，而另一款的差别很大。结果，在40%的偏置碰撞测试中，两车都达到了GOOD的评价。 如今有很多车型都是针对全球市场设计，但其中有很多右舵车型。但是目前只有IIHS在进行25%偏置碰撞测试，所以这些右舵车并未和左舵车一样从这项测试中受益（因为没有撞右侧的25%偏置碰撞测试）。 IIHS的乘客座一侧25%偏置碰撞测试可以改变这一状况。所以，IIHS的研究所会在明年启动这一项目，并在2018年把乘客座一侧25%偏置碰撞测试，加入到安全评级之中。 由于以上我们不难发现，碰撞测试的最终目的其实就是为了促进车辆厂商对车辆的安全结构进行不断的改进，从而让车辆的安全表现不断的提升。在制定科学的碰撞规则框架下，不断的改进碰撞测试的方法，也是促进车辆碰撞安全提升的手段。而公布车辆碰撞测试的打分结果，则是让社会有效的对车辆厂商进行监督，毕竟安全碰撞测试结果必定会对车辆的销售成绩起到影响，而这也就达到了让其不断改进车辆碰撞安全的目的。所以，希望消费者以后关注碰撞测试成绩的同时，也尽可能的关注其背后的规则。并非超五星就代表安全，如何用碰撞测试规则促进厂商提升车辆的碰撞安全，才会让自己购买到的车更安全。 另外值得一提的是，在结束了乘客座25%的偏置碰撞测试后，IIHS又针对在北美市场被划分为小型SUV的21款车型做了头灯测试，其中只有四款车获得了可接受的评价；而另外这21款SUV中有2/3获得了POOR的评分，也就是差评，而按照IIHS的评分体系，单项测试的最高评分为GOOD。因此，我们又不得不回到上面一个话题，只有不断改进安全碰撞规则和关注普通消费者所看不到的地方，未来的车辆才会更安全。而这正是汽车安全碰撞测试的最终意义所在。

以后，像凯越、桑塔纳这种能够持续生产十几年的车型或许再也不会出现。 近日，随着征战市场长达13年的老将别克凯越停产，以往我们熟悉的汽车老伙伴全部告别了市场。 一般来讲，老产品退去大抵有两方面的原因。其一，对于企业来说，当产品力不足以支撑持续高销量的时候，就会考虑是否将该款车停产，实际上这也是产品力跟不上竞争的需求所致。其二，对于大部分消费者来说，也更愿意选择一款配置更新、造型更时尚的产品，“买新不买旧”是消费者的普遍消费特征。 应该来讲，这两点原因在以往影响着车市，如今也一样。但为什么中国市场之前可以出现常青树，现在却难以再现呢？车业杂谈认为归根结底还是由于市场发展阶段的不同，导致现在很难出现生命力极强的产品。具体来看，以下两个原因的作用十分明显。 其一，激烈市场竞争导致汽车生命周期大幅缩短。 众所周知，目前中国汽车市场已经进入低速增长的新常态时期，且不论竞争早已白热化的轿车市场，即便是目前尚属火热的SUV及MPV市场的竞争也趋于激烈化。甚至可以说，随着新进者增多，整个中国汽车市场都开始加速迈向红海市场。也因此，迫于竞争的压力，每个车企都在不停的推新品，原来5-6年的产品换代周期普遍缩短，市场上也就再难以出现一款车“横行”十几年的现象。 以近期上市的新科鲁兹为例，上一款科鲁兹也不过在2014年上市，仅2年时间之后，上汽通用雪佛兰就推出了全新一代科鲁兹。对于科鲁兹这类畅销品来说，本是不愁销量的，但上汽通用雪佛兰还是加快了其更新的速率，以不断升级的产品力来提升雪佛兰在紧凑型车市场的竞争力。 其二，消费需求的变化太快。 不可否认的是，中国汽车市场的消费需求正在发生深刻变化。 首先,从消费群体的变化来看，2015年中国汽车市场80后和90后消费者的比例已经达到53%，成为市场的绝对主流。而伴随着消费主体年轻化，产品要在设计上进行相应的调整，以此来满足年轻化消费者群体的需求，毕竟新一代消费者与老一辈对汽车产品的需求不一样。当原来的产品跟不上用户需求，所以要更新换代快一点。 其次，从汽车技术发展来看。汽车技术发展速度的加快，导致许多老款车型跟不上脚步，不能满足消费者对车内如智能科技等科技配置的需求。 以当下年轻人最喜欢的车载系统为例，出生于互联网时代的80、90后们对互联网和智能手机极其依赖，他们更青睐有车载互联系统的产品。事实上，我们看到越来越多的新车拥有了车载互联系统，其中，安吉星、福特SYNC和苹果CarPlay、百度Carlife，这些功能强大的系统已经广泛装配在汽车身上。 除此之外，还包括汽车技术在动力、车内科技等诸多方面的发展，都导致了汽车要不断保持更新换代，用新技术来满足消费者的新需求。 总的来看：市场消费的风向总是在变化，特别是在中国市场，正面临消费升级、消费群体年轻化等一系列变化。所以，车企必须要迎合消费者在外观、内饰、配置和动力方面不断变化的需求，加快新产品的推进速度，像别克凯越、经典桑塔纳这种能够持续生产十几、二十年的车型或许再也不会出现。这对于消费者而言是好事，不过，对于企业来说，就无疑是一场重要的考验。

　　随着酷热的夏日即将离去，秋意已然悄悄的来到我们的身边，经过一夏天热烤的爱车和我们一样疲惫不堪，是时候让爱车好好享受一回“大保健”啦！如果秋天您不在意，那么随着冬季的到来会随着环境的变化对您的爱车造成难以弥补的伤害，所以秋天一定要保养好爱车，才能让它精精神神为你服务。 　　空调在夏天经常超负荷的运转，进入秋季，做一次空调的检查与养护十分重要。夏天雨水多，车辆经常会走一些涉水路面，空调冷凝器下部就不可避免地沾染泥沙。时间长了，泥沙及灰尘大量淤积，严重影响空调使用寿命。所以进入秋季后，要为空调做一次彻底的保养。 　　暖风管道和夏季空调管道公用一个风道，空调在夏天使用的频率非常高，在空调鼓风机、风道等地方容易附着灰尘和污垢，加上雨水和积水残留，就容易造成发霉同时滋生病菌，容易引发异味问题，尤其在秋季空调停用后不久，做一次充分完整的清洗必不可少，空调格、滤清器、蒸发器、通风管道一个也不能少。 　　夏季高温，为防止轮胎气压过高爆胎，要经常检查轮胎的气压，而秋天气温下降时则要补充气压，以使其保持在规定的气压范围。同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶在秋冬季节容易变硬，轮胎易漏气或扎胎。 　　另外，早秋时分，经常下雨，车主只好在雨天开车满街跑，很容易使汽车跑偏。这是由于有的车主平时不太注意轮胎的胎纹，当胎纹过浅时，雨天路很滑，汽车轮胎就缺少了与地面的摩擦，此时车辆就会跑偏，这样一来，刹车距离就会延长从而发生交通事故。此时对轮胎的要求也相应提高，就需要检查一下轮胎花纹的磨损程度，如果轮胎花纹深度不足1.6mm时，要更换新轮胎。修补过的轮胎要换到后轮，而且修补超过3次的轮胎应更换掉。此外，轮胎的胎纹还有排水作用，在雨后轮胎上容易附着石子、泥沙等，这样就会影响轮胎的排水量。 　　除了要检查轮胎之外，换机油是车辆保养的重要组成部分，由于车辆的使用、环境的影响，以及一些材料随时间的变化，必须定期检查，及时发现以避免更大的损坏或者事故发生。在进行换季保养时，还要特别关注一下汽车机油的浓度问题。通常车友们在选择发动机油的时候，需要考虑到季节的变换问题。因为油品的黏度会随气温变化而变化，冬天黏度变高，夏天黏度变低。因此在比较炎热的地区和季节，尽量选择油品黏度稍高一点的机油。而在温度出现变换，天气寒冷时，可以使用黏度较低的机油。 　　经过一个多雨、炎热的夏天，爱车地毯、地胶及车内其他隐蔽之处会滋生很多细菌。随着秋季的到来，天气逐渐转凉，车窗不再经常开启，车厢内的空气会变得混浊，异味和细菌会对人体健康构成危害。因此，有必要为爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。此外，夏季人体容易出汗，汗水接触真皮座椅也很容易滋生细菌。而秋季天气干燥，皮革容易开裂。因此远光君建议，秋季应该为真皮座椅进行一下清洁与封釉处理，以确保其能安全度秋、过冬。 　　夏天阳光强烈，汽车长时间在阳光下暴晒，车身和漆面都会受到伤害；夏季多雨，雨水中的酸性物质也会对汽车漆面造成一定程度的腐蚀和氧化。夏秋交替之时，为爱车做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉、镀膜的一系列车身养护。此外，不少车主在对车身外观保养时，常会忽略对门窗上密封条的保养。事实上，密封条等橡胶材料经过一个酷夏的暴晒和雨水的淋刷后，也会出现不同程度的老化。因此，在保养车身和漆面的同时，也要注意密封条等橡胶部件的保养与更换。 　底盘是咱们最不易看到，也是最容易忽略的地方。胶套的开裂，零部件的老化，可能对您行驶暂时没有影响，一旦断裂或抱死，场面不忍直视。悬挂系统担负着承载车体并吸收震动的工作，提供最佳的乘坐舒适性。正常情况下，减震器工作时会发热，如果不发热说明减震器漏油了。车子行驶中，每次上下震动时，悬挂系统都会发出“咯噔”的响声，到不平整路面时响声加剧，就说明悬挂系统出现了故障，可能是减震器损坏或减震器胶套破损。   　　相对于冬天、夏天也是积碳的高发季、因为夏季冷却系统的负荷比较大、热量无法更好散播至冷空气之中致使缸体温度会比较高、特别是高转速做工的情况下油气常常来不及而压缩点燃就与高温的缸壁接触而燃烧致使缺氧而产生更多的未完全燃烧物、这些物质沉积到最后便附着在进气门、燃烧室、节气门、喷油嘴上。如果不除到了冬天你的爱车就会出现发动机顶缸、急油回火、提速慢还费油的现象。 　　蓄电池的电极接线处是夏秋交替时节容易出现问题的地方，所以要注意保养。检查时，如果发现电极接线处有绿色的氧化物，要记住拿开水冲掉，如果这些绿色氧化物不清除的话，会引起发电机发电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时会引起电瓶的早期报废，或者是打不着车。用开水冲掉后，并要用压缩空气吹干水分，然后喷涂上专用的防护剂，防止氧化层再次出现。 　　总结：秋季气温相对舒适，这个阶段的用车问题很难引起广大车友注意。但熟不知秋季天干物噪，而且又是气候由热变冷的过渡季节。所以，加倍呵护爱车，并随时关注因气候导致的路面变化，做到有备无患。只有这样，才可以让我们的爱车安全无忧的度过秋季。

　　因为同学聚会要喝酒，所以自己没有开车，因为地方偏，打不到正规出租车，所以只好打了一辆黑车，是一辆伊兰特，司机说自己开了11年车，以前卡车桥车都开 过，正规出租车也跑过，现在自己买车跑黑活，看他开车，动作倒是熟练，刷刷刷几下，刚起步，就迅速从1档加到了5档，速度40KM，发动机转速没仔细看， 貌似只有1200多转，然后在发动机嗡嗡嗡的共振声中，车子的速度从40KM慢慢悠到了80KM。 　　 　　驾校40、50就让上5档是因为这样顿挫小，进档容易，学员容易学会，而且驾校都是普桑、捷达这类低扭比较大的车，所以40、50升5档也勉强挺得住。自 己的车不能这么开，很伤车。 开自己的车，最起码也要2000转以上再升挡，这样动力足对车好。不差油钱的话最好3000转升档。长期在1000多转的低转速行驶对发动机的损伤是很大 的。 　　 　　不踩合理换挡只要你敢试其实没那么难，低档位上比较难，不容易挂进去，但高档位很容易进，尤其是4进5档，换挡转速稍微高点，然 后档把靠过去，会自动被“吸”进去，但5档退4档，不踩离合换挡需要先轰一脚油门，然后等转速下来的过程中找到一个转速匹配的时机可以切进去。 其实不难学，只不过大部分人怕弄坏车所以不敢试，所以觉得不踩离合换挡很神秘。 不过学这个没太大意义，不踩离合换挡速度太慢了，因为需要等待发动机转速匹配的时机，而且不是每次都能成功，有失败的概率，失败了会打齿，伤变速箱，以前因为好奇用自己家的破车学过不踩合理换挡的技术，但学会了就不用了，因为换挡速度真的很慢。 　　 　　所以说，开车这东西，不说说开得越久就开得越好，有些人开一辈子车也就那样，有些人开个几千公里就能做到人车合一操控自如了。

　　大多数新车中都会有很难闻的异味，而且很难消除，很多新车的车主为此而感到非常的头疼。不能在汽车中待时间太长，时间久了就会容易出现憋闷、恶心、头晕头痛、胸闷气短，甚至呕吐等症状。车内的这些异味的主要来自于汽车内部的装饰材料以及使用的毛毯、地毡、真皮等物品，这些物品当中含有大量的甲醛、苯、二甲苯等有害气体，严重危害人们的身体健康。那么要如何去除新车中异味呢? 　　新车除味方法 　　一、新车买回后不要为了保持汽车的新鲜感而迟迟不肯将车内包装塑料拆除，要尽早拆除，这样有害气体才能快速的释放出来。 　　二、开窗通风，要想使有害气体散发的更快，有效的方法就是通风，每次在汽车启动的之前先开窗通通风，然后再走，或者平时停车的时候将车窗流出一点小缝，车内保持通风，可以有效的减轻车内的有害气体的浓度和异味。 　　三、放置活性炭，活性炭是国际公认的吸毒能手，不仅不可以吸附甲醛、苯等有害气体，还可以除味，除臭、防霉、杀菌。活性炭也有很多种，有室内用的还有汽车专用的。活性炭一般都是小包装，可以放在车中的任何一个角落中，不过活性炭比较容易饱和，应该注意活性炭的更换。 　　四、光触媒去除方法，光触媒是一种优质的去除甲醛的产品，是一种以纳米级二氧化钛为代表的具有光催化功能的光半导体材料的总称，它图于基材表面，在紫外光线的作用下，可以将空气中的甲醛等有害物质进行分解，分解成二氧化碳和水等无害物质。其中皮革除醛护理液比较适合车用，可以快速去除皮革中的除味除甲醛。 　　五、放置水果皮，可以将吃剩下的柚子皮、菠萝皮放在车内角落中，水果的香味会掩盖住车内难闻的异味，是一种不错的清新车内空气的方法，不过对吸附甲醛等有害物质没有任何的作用。 　　去除甲醛的误区 　　1、香水去味：不少车主喜欢在车内喷洒香水，尤其是女车主，喷洒香水之后车中的确有香香的气味，也可以暂时的掩盖住车内其他难闻的异味，不过很多香水中含有一些有害物质容易给车内造成二次污染，危害人体健康。 　　2、空气清新剂：也有不少人使用空气清新剂，其实这个道理与香水是一样的，空气清新剂中含有的有害物质更多，建议不要使用。

　　刚上路的时候总是正正经经的坐在驾驶座上，双手抓着方向盘全神贯注的开着车。但时间一长技术熟练之后很多的人开车养成了不同的坏习惯，这些坏习惯可能不是那么起眼但是可能会造成生命危险，来看看你有没有中招的！ 　　开车玩手机 　　 　　开车玩手机已经成了一个很普遍的现象，但是这样会影响你的注意力，无法专注开车以致于非常容易发生事故。手机上有什么东西比命还重要？ 　　 　　放下手机，专心开车吧！ 　　开车抽烟 　　 　　对于老烟枪来说开车时夹上一根相当的惬意，但是这样的做法既影响车内乘客的环境，又分散注意力，不慎掉落还容易着火。烟雾容易阻挡视线，老司机们请不要在车上抽烟了！ 　　开车斗气 　　 　　开车最可怕的就是斗气，危害自己又危害他人。驾驶员们应控制好情绪，别让冲动控制了自己而造成不可挽回的伤害。 　　 　　如真有不共戴天的杀父之仇，小编建议去角斗场一决生死比较靠谱。 　　开车狂飙 　　 　　飙车是马路上最危险的恶习，没有之一。速度过快的车辆难以控制，一旦发生车祸，便是车毁人亡。 　　 　　鼓励民间车神还是下赛道一较高下来的靠谱，千万不要在路上狂飙。 　　酒后驾车 　　 　　相信酒后驾车的危害大家都懂，查处酒驾必会受到严惩。希望车友们养成酒后不开车，开车不喝酒的习惯。 　　开车接电话 　　 　　开车不要打电话，这样极其容易分散驾驶员的注意力。降低了对突发情况应对的反应。 　　 　　假如听到自己的老婆出轨自己的经纪人，更加会影响自己的情绪。所以开车不要打电话！ 　　单手开车 　　 　　郭天王的这样开车慢一点为我们敲响了警钟，这样单手开车不是要慢一点，而是不能开！ 　　 　　把手放在方向盘上稳稳开车，别再放错位置了！ 　　以上的陋习你中枪了吗，欢迎车友们补充！

监狱里不光是冰冷的铁窗和手铐，也会上演温情浪漫的动人时刻。据英国《每日邮报》8月20日报道，在哥伦比亚“毒品首都”卡利的一座监狱中，17名服刑的罪犯就和他们的爱人在此举行了一场特别的婚礼。 婚礼上，17位新娘身着圣洁的白色婚纱，穿过监狱栅门，走进大厅。在这里，她们将和自己正在服刑的爱侣一同步入婚姻的殿堂。 39岁的奥斯卡(Oscar Ivan Henao)和女友玛格达(Magda Gonzalez)是这17对新人中的一对。在玛格达怀孕后，两人原本打算在今年4月结婚。然而奥斯卡由于蓄意勒索，被判处了18个月有期徒刑。8月19日，在他们的婚礼上，奥斯卡见到了自己只有16天大的儿子。 如今，他希望监狱能够准许他在家中服完自己的刑期，以便他能够更好地陪陪家人和孩子。 监狱方希望通过举行这样的监狱婚礼，使服刑人员能够在刑满释放后，更好地踏入社会，融入监狱外面的生活。他们也相信，通过这次婚礼，服刑人员能够在以后更珍惜自己的生活，避免再次走上歧途。

有人说，在真爱面前，身高不是距离、容貌不是问题、体重不是差距。袁婉瑜和董志军，这对身高悬殊的情侣就为这句话添加了最好的注解。 1987年出生的董志军由于患有先天性佝偻病，四肢发育畸形，身高只有80厘米，被称为“袖珍人”。他18岁之前容易发生骨折，童年、少年都是在自家火炕上度过的。在旁人眼中，他能活下来就是个奇迹。 董志军的母亲也是残疾人，从小董志军的衣食住行全由父亲照顾，2003年父亲突发疾病离世，母亲的身体状况一天不如一天，家里生活一下子变得非常窘迫。董志军开始意识到“要生存就要有知识”。他从简单的识字读书学起，后来姐姐帮他买了一台旧电脑，他通过网络接触了外面的世界。 董志军内心充满阳光，他说他只跟自己比，要一天比一天进步。董志军慢慢从一个不会打字的门外汉，最终成为建设四个网站、管理着7个网站后台的“网络达人”。现在董志军凭靠自己的努力，成为了视频直播红人拥有15万粉丝。 董志军做过网络主播，栏目内容主要传播和弘扬社会正能量。董志军和袁婉瑜的相识也源于网络，婉瑜说：“他这个人特别好，心也很细。还不断鼓励她要充满自信、要乐观地面对未来的生活。”婉瑜觉得这个男孩特别让自己感动。于是，婉瑜从广东来到辽宁，来到董志军的身边，他们相约一起走下去。 女孩袁婉瑜是广东肇庆人，1岁时因为意外被火烧伤，左手只剩下了手掌，没了鼻子，只有两个鼻孔。高中毕业后，因为家里经济条件有限，婉瑜放弃了上大学的机会。她也曾想找份正常人的工作，但因为容貌，经历几次打击的她不再奢望了。2009年，婉瑜在残疾人就业网站上认识了能听她倾诉，帮她打开心结的董志军。 身高只有80厘米的董志军人小志坚，自己贷款在当地县城购买了一套住房，每月还供900多元。家里装修简单，基本没有什么家具，客厅显得空荡荡。但是他们的房间干净整洁，红色的床上用品衬托出二人世界的温馨。 现在，董志军做起了“微商”，他说，人活着，就意味着必须要做点什么，不改变生活，就要花时间去应付不想要的生活。 董志军将自己的另一居室改成了库房，一些微商的货品都放在这里，做微商的收入可以还房贷养家。 二人的世界很单纯，和外界直接接触的机会不多，应酬很少，一般都是自己在家做些吃的。 董志军帮助袁婉瑜刷碗，尽管看上去有些吃力，但是他说，家务活儿多分担一些，对象就少累一点。 一条价值几十元的项链，是董志军送给小袁唯一的礼物，小袁很喜欢。 现在的年轻人手机上瘾，小袁也不例外，董志军对此颇有微词，他说本来眼睛就不好，还这样看手机对视力就更不好了。 闲暇之余，二人在温馨的卧室内看起了电视剧。   身体的残疾给他的生活带来很多不便，他们的床虽然较一般人家的床矮了不少，但董志军上床还是需要“连滚带爬”。穿鞋这样简单的问题，他要趴在床上从身后才能穿上。 袁婉瑜帮助董志军洗漱，董志军笑出了酒窝。 为了方便出行，董志军的家选在了一楼。虽说是一楼，但出门时还有几个台阶，出入时需要小袁帮助他。 小袁带董志军在小区内遛弯，小袁像抱孩子一样将董志军抱起。80厘米的身高差距，没有阻断两个年轻人的相爱。 二人相处六年的时间里，相互理解和体谅，恩爱有加，这是对爱情最美好的诠释。

据英国《每日邮报》8月20日报道，印度22岁的男子苏拉杰•马赫托于2016年6月与自己的妻子拉利塔(Lalita)离婚，并与42岁的岳母阿莎•德维(Asha Devi)私奔。2个月之后，双方均认识到错误，目前已向法院提出离婚，并希望重新回到原来的家庭。 这件风流韵事发生在印度最贫穷保守的城市比哈尔，苏拉杰因感激岳母在自己生病期间的悉心照料而陷入爱河，上演禁爱乱伦，恋上了比自己年长20岁的丈母娘，并向她求婚。 苏拉杰的原配妻子拉利塔发现之后，劝诫母亲斩断情丝，却遭到母亲的拒绝。而被戴绿帽子的拉利塔的父亲在德里的工厂工作，他也无法阻止他们的激情爱恋。这段情事同时也震惊了当地村民。尽管遭到大力反对，这对母婿还是在6月1日选择了私奔。 两个月之后，这对夫妇意识到了自己犯下的荒唐错误。马赫托说道：“我如今意识到了自己的愚蠢，我承认我犯了错误，以后绝不再犯。德维不再是我的妻子，我今后会把她当成母亲一样地孝敬。我也将跪在拉利塔面前，乞求她能重新接纳我。”据悉，他们还有一个儿子。 他的岳母德维也撤销了婚约，她说道：“马赫托现在也不再是我的丈夫，而是我的女婿。我们已经向法院提出离婚申请，我希望能尽快回到我的丈夫身边。”

从今年9月1日起，安省的汽车牌照费将再次加价，安省南部的牌照费将涨至每年120元，北部将涨至60元。   过去五年以来，安省南部的牌照费每年都在增加，2011年只需74元，五年涨幅达62%。安省北部的费用在2012年为37元，4年涨幅达46%。   安省交通部在声明中表示，增加的收入将用于安省的交通和基础设施建设，保证有足够资金维护公路和桥梁，让省民从中受益。   据悉，安省在1997年后的15年内，车牌费一直保持不变。但从2012年3月开始，便宣布要逐年增加车牌费。     安省的车牌费通常一年或两年就要交一次，在到期前几个月，车主会收到续费提醒信件。车主可以前往Service Ontario支付，也可以在网上支付，网址是https://www.ontario.ca/page/renew-licence-plate-sticker。   一旦缴费，新的车牌小贴纸会在5个工作日之内寄给车主。  

　　据NEWS1130报道，大温很有可能于2018年起全面禁止旧衣服及纺织品掉到住宅的垃圾桶及回收箱。 　　区域代表Paul Hederson表示大温哥华地区已经有一个很全面的旧衣物回收计划，市民可以多利用不同资源如手机App "MV Recyclepedia" 去了解更多怎样回收旧的衣物。  

　　由于遭到两家关键部件供应商的抵制，大众汽车德国总厂在内的多间工厂面临停产。8月19日当天，大众汽车方面强烈谴责了这种做法，并表示将考虑诉诸法律直至采取强制措施。目前双方纠纷的具体细节尚不明确。 　　此次“以小博大”抵制德国汽车巨头大众汽车的是两家位于德国萨克森州的配件企业。据德媒报道，这两家企业均属于总部位于斯洛文尼亚的Prevent集团，分别生产汽车座椅和变速箱配件。 　　据悉，双方一个合作项目失败是纠纷严重升级的原因。据德国之声报道，大众汽车公司对遭到抵制的具体原因语焉不详，仅在一份通报中提到：“大众公司的一家供货商停止按照协议供应零配件，导致生产无法顺利进行。” 　　大众汽车在德国可谓妇孺皆知的“巨无霸”。大众汽车不仅是德国规模最大的汽车企业，根据2014年销售额2024亿欧元计算，它还是整个德国规模最大的企业。同时，大众汽车拥有近60万雇员，也在德企中首屈一指。 　　德国之声指出，大众汽车公司在德国共有6家工厂，仅其总部沃尔夫斯堡制造厂便有72500名员工，每年生产超80万辆汽车。 　　此次供应商抵制行动并未造成大众直接全线停产，而是采取了缩短工时的方式应对，即削减一部分员工的工时或直接放假，从而事实上进入半停产状态。   　　埃姆登的帕萨特工厂有逾7000员工被迫缩短工时，沃尔夫斯堡总厂则更为严重，其最受欢迎的高尔夫生产线下周或将不得不全面停摆。受影响的还包括卡塞尔、布伦瑞克、茨维考等地的工厂，受影响员工超过2万人。 　　大众工会主席Bernd Osterloh和大众第二大股东下萨克森州州长Stephan Weil均谴责了上述抵制行为。Stephan Weil表示，现在每停运一天都在造成可观的损失，而假如谈判破裂，那就“必须采取强制性措施”。 　　而上述供货商负责人则向德国《商报》指责大众“滥用权力”。其中一家企业ES Automobilguss 的管理层声称，此事的责任不在供应商，大众把自己遭遇的矛盾转嫁给了后者。 　　目前，此事已启动法律程序，本月31日将举行一次法庭口头听证会。不过大众方面向德媒表示，仍将致力于达成和解。  

　　不少朋友，爱车开久了都想把这爱车升升级，首先都是拿着轮毂下手，因为这轮毂的升级既能好看又能提升操控，那您在升级之前真的准备好了吗？ 　　一、什么是轮毂？ 　　轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。由于语言环境的不同，轮毂在北方被称为“轮圈”，在南方则被可能被称为“胎铃”或者“车铃”。 　　二、分类都有哪些 　　1、钢质轮毂 　　最主要的优点就是制造工艺简单，成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋（可以说没什么外观可言），重量较大，惯性阻力大，散热性也比较差，而且非常容易生锈。 　　2、合金轮毂 　　合金材质轮毂正好可以弥补钢制轮毂的缺点，较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少油耗。合金材质的导热性能是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系、轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。不过，跟钢材质轮毂比起来，合金轮毂的价格要贵出不少，所以往往在很多中低端级别的原厂车中，钢质轮毂会出现在低配车型上，而合金轮毂则是高配车型的标配。 　　三、想升级这些名词参数一定要知道 　　1、宽度 　　轮毂还有一个表示其宽度的参数“宽度”。轮毂宽度俗称“J值”，轮毂的宽窄会直接影响到轮胎的选择。 　　2、轮毂直径 　　我们总听到“16寸”“17寸”轮毂这样的叫法，其实这指的是轮毂直径的大小数字越大轮毂越大。但轮毂改装并非越大越好，过大或过宽，有可能会磨损到车身的其他部件。 　　3、中心孔距 　　中心孔就是轮毂中间的那个大孔，若中心孔比原车大，轮毂会在行驶中抖动。 　　4、偏距 　　偏距(也叫ET)是安装面与轮毂中心线的距离，通常在轮毂的背面可以找到这个参数。偏距为负值的轮毂看起来往内凹，极具视觉张力。最为火爆的Hella Flush范儿，就需要在ET值上下些文章了。 　　5、PCD孔距 　　PCD孔指的是轮毂螺栓孔的节圆直径。表示方式如“5x114.3”，这代表它拥有5个螺栓孔，并且螺栓孔的节圆直径为114.3mm。通常情况下，在选择轮毂时，PCD规格必须要和原装规格的轮毂完全一样，否则不可以按装。 　　爱车升级第一步，就从轮毂开始吧

　　汽车在使用过程中，难免会出现一些刮擦等小事故，对于爱车一族来说这些都是不能接受的，也有人可能觉得不是很重要，不去管它，殊不知如果不及时修复，影响美观事小，漆被刮得深了可是会加速车体老化的，不管怎么说，车漆的保护还是比较重要的。 　　 　　小编的表哥是个开车十多年的老司机了，前两天把他自己一些保养车的小偏方跟我说了出来，今天小编也和大家一块来分享一下。希望在您的爱车得到保养的同时，也能够帮您节约一笔开支。 　　一、牙膏去除划痕 　　光亮的车漆无意间产生划痕，这时候不要急。先把划痕用水洗干净，然后蘸少许牙膏在划痕处反复轻轻推擦，等到划痕消失或减弱的时候，用湿巾擦干就可以了。能够起到隔绝作用，防止生锈。特别是白色的车漆，效果最为明显。 　　二、指甲油去划痕 　　和牙膏去划痕的操作方法一样，选择与车漆颜色相同的指甲油，均匀涂抹在划痕上，等指甲油晾干之后就可以了。因为指甲油液可以渗进划痕处，起到一定的填补作用，能有效隔绝车身铁皮与空气的接触，防止车体氧化生锈。 　　 　　三、补漆笔是常见的车漆刮痕修补工具 　　适用于小面积的划伤、刮伤。可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，但切忌无方向地乱磨，要同向直线打磨。等完全擦净后，涂上一层底漆。若是新的刮伤，可擦净后直接涂上底漆。这样的处理虽然没有去美容店处理效果好，但如果是小的或者不醒目处的伤痕，也可以起到防止锈迹扩大、加重的作用。 　　 　　当然，这些方法只适用于轻度划痕擦伤，对于比较严重的，还是建议去4S店或者汽车美容院进行维修保养。汽车的保养要从点滴做起，平时用车的过程也就是汽车保养的过程。只要细心留意，其实汽车保养还是很简单的。

　　许多朋友在买车时都很纠结，纠结最多的因素不是价钱也不是实用性，而是ESP，不停跟我说这个东西很重要，什么特殊情况下保命啊神马的，我想知道ESP真的有那么神奇么？买车的话ESP是必须品么？另外，没有ESP车型的品牌销售顾问跟我说，ESP这东西也有坏的地方，故障灯ESP一亮你就得去4S修理，这是真的么？这个很容易坏嘛？下面我们来说说ESP到底是什么： 　　 　　ESP的全名为Electronic Stability Program（车身电子稳定系统），ESP车身电子稳定系统是汽车中的主动安全系统，也是一个汽车安全配置的标准。当然不同的品牌它的叫法不一样啊，丰田叫VSC、本田叫VSA、宝马叫DSC，等等其实原理是差不多的。ESP也是汽车防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)功能的进一步扩展。ESP电子稳定系统不但能控制驱动轮，还可以控制从动轮。它是可以通过各种各样检测你车况的传感器来判别这个汽车的行驶状态。它对每个轮子都可以进行单独的干预，来帮助我们开车的时候恢复对车辆的控制。当驾驶员操纵汽车超过极限值后，车辆可能会出现转向过渡、转向不足等意外状况，此时ESP系统会迅速介入，通过对相应车轮施加制动力从而修正车辆行驶轨迹。 　　 　　所以ESP还是非常重要的，但就是因为它看不到，现在的很多车子又想要卖的便宜生意好做，就尽可能的把大家看不到的东西，给减配了。ESP就是首当其冲。一辆车也能降个几千到一万不等。 　　当我们在高速直线行驶时，前方右侧的车辆突然向左，于是我们通常会向左猛打方向，并且用力，这时通常会先出现轻微的转向不足，如果这是一辆装备了ESP的车辆，刹车系统会根据当时的情况加大左后轮的制动力，帮助车辆向左避开前方车辆。在躲过危险后，驾驶者会立刻向右回正方向，快速地连续摆动往往会让车尾向左侧滑动。没有经验的驾驶者这时往往会因为恐惧而继续用力刹车，于是车辆很可能向左偏移，直到撞上道路左侧的栏杆，甚至滑到对面的车道车祸就发生了。而装备了ESP 的车辆则会在车尾出现滑动时，对左前轮加大制动力并对右后轮减轻制动力，使你的车在剧烈变线后继续行驶在正确的道路上，在不知不觉间避免了一场车祸。 　　 　　但是ESP啊，它也不是万能的，你不要觉得好像有了ESP我这个车子可以随便玩。ESP啊它虽然能够控制这四个车轮，而且是单独的每一个轮子都能控制。但是它不能够控制轮胎和地面的摩擦力的，它这个系统只是为了让你这个驾驶能够更合理更安全。你一旦超过一定的极限，轮胎本身就是滑过去的，你有ESP也是没有用的。所以，我们要客观理性地认识ESP车身电子稳定系统的作用，它的设计是为了让合理范围内的驾驶变得更安全。

　　在汽车大师的问答平台上，有很多车主对汽车油耗为什么会悄无声息增加非常感兴趣，到底哪些原因会影响到油耗等？今天大师就给大家简单分享一下油耗增加的原因，也许并不是因为你驾驶技术不好而油耗高。 　　1.积碳 　　 　　发动机积碳一直是老生常谈的问题，关于积碳的产生和为什么会产生积碳，大师之前也给大家分析过，不在多讲。积碳的产生对发动机油耗影响非常大，如冷启动不好启动需要二次打火，发动机容易爆震等。其实汽车积碳不只限于进气道、气门、缸内，对节气门的影响也不容忽视。节气门积碳导致节气门开度增大、进气量增加，发动机电脑得到信号后增加喷油量导致怠速过高，无形之中增加油耗！如果进气系统其它部件出问题，如空气压力/空气流量传感器出现故障，发动机油耗飙升，严重时发动机还会报警。 　　2.氧传感器 　　 　　既然是油耗增加，那跟发动机的燃烧骆驼不开关系，燃烧的环节无外乎进气、燃烧、排气，前面说了进气，现在说排气，至于燃烧下边再说。在排气环节中氧传感器是发动机油耗的重中之重，对于很多老司机来说氧传感器并不陌生，氧传感器作用就是根据尾气的燃烧情况“控制喷油量”，它是控制喷油量的主要信号源，所以传感器出现问题直接影响油耗（氧传分前氧后氧，前氧监测燃烧后氧监测三元）。 　　3.火花塞 　　 　　火花塞大家很熟悉，其实这里要说是点火系统，因为火花塞属于消耗件所以单拿出来。很多车主对火花塞的更换周期存在疑惑，有车主延长火花塞使用时间，其实意义并不大。相反，还会影响其它部件，火花塞长期工作在高温的环境中由于氧化的作用，电极逐渐失去尖角而钝化，之后间隙又逐渐增大，致使击穿电压升高，容易造成断火，造成燃烧不充分，油耗增加。当然还有点火线圈（短路或老化）也会影响点火，影响油耗。 　　4.离合器片过薄 　　离合器片过薄对于开手动挡的车主来说感觉非常明显，第一感觉就是汽车好像没有以前有劲，也就是动力损失。离合片磨损严重会导致结合行程抬高，有时还会出现严重的离合打滑现象，油门踩的挺深，转速特别高，但车子就是不没劲，损失这么多动力，油耗肯定增加。 　　5.汽车轮胎 　　 　　关于汽车轮胎，还不得不说道改装，其实轮胎的宽度、型号对汽车油耗的影响非常大，不光是大家认知的动力和静谧性等。如果给性能车改装轮胎，那叫如虎添翼，如果给省油的家用车改装轮胎，那叫抱薪救火，以为很合适其实增加了油耗，除此还有就是轮胎严重磨损也会在一定程度上损失一部分动力，导致油耗增加。 　　6.散热系统 　　看到这里肯定有很多车主疑惑，油耗的事情怎么跟散热系统车上关系了。事实上这跟发动机的热效率有关系，喜欢汽车技术的朋友可能了解马自达的创驰蓝天技术，其中就包括对散热系统的优化。一般燃烧能量约有30%热量通过燃烧室周围金属壁传到给水套内的冷却液，进行循环散热。如果发动机散热不好导致发动机过热，过热会使充气效率降低、功率下降、润滑恶化加剧磨损等；冷却系不能达到正常工作温度，引起点火困难、燃烧不充分等，无疑直接影响油耗。 　　7.驾驶习惯 　　 　　虽然说与驾驶习惯关系不大，但是不得不再提一次，因为部分车主的驾驶习惯确实对油耗影响很大，对于城市拥堵的道路来说……没什么可以解决的好办法，不过混动的车型在这种城市的道路上油耗表现良好。影响油耗的驾驶习惯，如喜欢大脚轰油门、喜欢急刹车、喜欢飚车、喜欢抢道行驶等等，这也是为什么在高速行驶时，汽车油耗会下降那么多。

　　对于我们这些爱车人士来说，买了车之后就相当于有了第二个家，我们会竭尽全力去呵护车辆。与养孩子相比都可以说有过之而无不及。但是在养车用车过程中难免会有些误区，如果不及时改正可能会产生事倍功半的效果。 　　误区一：长途自驾前后必须去4S店保养 　　长途自驾游是一件非常惬意的事情，不仅能缓解种种压力;还能为平淡的生活增加乐趣。因此，不少朋友都会不定期的来上一次自驾游，而在出游之前，往往都会去4S店做出行前的常规检查，他们认为去4S店检查是最为保险的。 　　其实，自驾游前后的检查车主完全可以自行完成，没有必要非去维修站。简单地说，自驾游前的检查项目主要包括：灯光检查、轮胎检查、雨刮器检查以及发动机舱内各油/液的检查;如果出行过程中遭遇到较为恶劣的路况，那么在归来的时候可以去4S店着重检查下车辆底盘。 　　误区二：各油/液添加越多越好 　　不少车主会这样认为，发动机舱内的各种油/液最好多添加一些，省得在长时间用车时出现书到用时方恨少的地步。因此，那些车主会不时添加这些油/液，诸如玻璃水、防冻液以及机油，目的在于多多益善! 　　其实，多多益善并不是在任何地方都合适。在添加机油方面，最好按照保养手册中所给出的标准数值来添加，因为机油过多会导致燃烧室积碳增加，发动机功率反而会降低;而在玻璃水、防冻液以及制动液的添加方面，各储液罐上均有较直观的刻度线，添加范围维持在上下限刻度之间即可。 　　误区三：汽车贴膜越贵越好? 　　目前的汽车贴膜业存在暴利，而且市场鱼龙混杂，有些贴膜前风挡就需要几千甚至上万元，其实车主们大可不必花费高价钱去贴膜，只要质量合格，品质有保障是正规厂家生产的品牌贴膜起到的效果都是差不多的。 　　误区四：汽油油品越高对车越好 　　一些朋友在日常生活中对自己往往是高标准、严要求的，而所使用的物品也均为顶尖级。因此，这些朋友在使用车用物品方面也是尽可能地往高端选择，以汽油油品为例，为了所谓的保护汽车以及提高性能等原因，一些车主会刻意使用高标号汽油。 　　其实，这是完全没有必要的，对于汽油标号的选择主要依据是发动机的压缩比，而各车型的用车手册中也标明了符合该车型的燃油标号，车主只需按照标准去执行就好了，主要原因在于如果使用高标号汽油，不仅将花费更多的燃油费用，而且也很难发挥出高标号的优势来。 　　误区五：买了车之后舍不得开 　　有的人虽然成为了有车族，但平时“不舍得”开车，只有放假时才开车出去玩，其实这样的用车方式是很伤车的。引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈，电瓶也会因为长期的自然放电影响到使用寿命。最好的方法是每隔几天就跑一次车，跑个三四十分钟。另外，总是短途用车也会伤车，车随时在动但都开不远，是伤车的重要原因。 　　车上机件在发动机启动至稳定阶段之间磨损最严重，发动一次车电瓶所消耗的电力也大约要行驶20分钟才能补足，这样的用车习惯很容易使车子提早出毛病。

　　说起汽车保养，大家的第一反应肯定是发动机、轮胎、刹车系统啊这些方面。 　　其实越是炎热的天气，越需要注意的是汽车的底盘保养，为什么？往下看： 　　底盘的作用是啥？ 　　汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。其作用是接受发动机的动力，使车轮转动，并保证汽车按司机的操纵正常行驶。 　　【夏季底盘常见问题】 　　车辆在行驶过程中，路面飞溅起的沙砾不断撞击底盘，底盘上原有的防锈层逐渐被破坏，金属暴露在外面。而在夏天，白天地表的高温使底盘炙热异常，晚间大气中的湿气慢慢腐蚀温度回落后收缩的车底，生锈会加快，底盘的损伤加剧会进一步威胁到其他机件的正常使用：转向受损、漏油、底盘变形、整体构架松动，都会给行车带来安全隐患。 　　【如何保养底盘？】 　　底盘在日常保养的时候最重要的是防锈。 　　车主在对汽车的底盘防锈处理时，应选择专业的汽车美容中心去做。一般来说，做完防锈护理的底盘在高压喷水冲洗后几乎不挂水珠，才可起到很好的防锈保护效果。 　　此外要注意的是，做完防锈护理不要用碱性清洗液，如洗衣粉、洗涤灵冲等洗车身及底盘，会影响防锈效果、缩短防锈时间。 　　还有一种方式就是使用底盘装甲，是将一种特殊的弹性胶质材料喷涂在汽车底盘上，将底盘及轮毂上方的噪音部位完全包裹起来，其自然固结后形成的底盘保护层，可以降低沙石撞击的损伤，防腐防锈。 　　除此以外，底盘装甲还能起到较好的隔音作用。 　　不过并非所有的车辆都需要做底盘装甲，如果你经常行驶的只是城市比较好的道路，那没有必要装。 　　所以，夏天如果你去做保养的时候，别只是记得什么加水换油调刹车，底盘一定要看一看！