得益于与苹果的新合作，加拿大旅客的丢失行李问题可能很快就能得到缓解。 苹果在11月11日周一发布的新闻稿中宣布，新的iOS 18.2功能“分享物品位置”（Share Item Location）将帮助用户通过与第三方（包括航空公司）共享AirTag或“查找我的”网络配件的位置，来定位和找回丢失的物品。 加拿大航空发言人周二通过电子邮件向媒体确认，航空公司正在“与苹果合作，将其新的分享物品位置功能集成到我们的行李处理流程中。” “在行李延误或丢失的罕见情况下，客户将能够安全地与我们的行李服务团队直接共享包含AirTag的行李位置，”航空公司表示。 西捷航空（WestJet）周二通过电子邮件表示，暂时没有对其行李政策进行任何关于AirTag的调整。不过，若旅客为行李配备了AirTag并能够追踪其位置，航空公司鼓励旅客将这一信息提供给行李处理团队。 波特航空（Porter Airlines）则在电子邮件中表示，暂时没有计划立即实施这一功能。 苹果在新闻稿中表示，“在未来几个月内，全球超过15家航空公司将开始接受‘查找我的’物品位置，作为其客户服务流程的一部分，用于寻找处理不当或延误的行李。” 这些航空公司包括英国航空、达美航空、荷兰皇家航空、联合航空和维珍大西洋航空等，苹果还表示，未来将有更多航空公司加入这一行列。 Sunwing航空和Air Transat未立即回应置评请求。 功能原理 用户可以在iPhone、iPad或Mac上的“查找我的”应用中生成一个“分享物品位置”链接。 链接的接收者可以通过该链接查看一个互动地图，显示物品的位置。该网站会在有新位置时自动更新，并显示最近更新的时间戳。 根据苹果的介绍，访问链接的人数是有限的，接收者需要通过其苹果账户或合作伙伴电子邮件地址进行身份验证才能查看链接。苹果确认，整个过程是端到端加密的，并且是匿名的。 用户可以随时禁用共享位置，且一旦物品找回，功能将失效，否则该功能将在七天后自动过期。 这个新功能目前作为iOS 18.2公共测试版在全球大部分地区可用，未来将作为免费软件更新推送给iPhone Xs及更高版本的所有用户。

Flair Airlines可能成为加拿大航空市场的价格领导者。加通社资料图 总部位于阿尔伯塔省的廉价航空公司Flair航空11月13周三宣布，将推出一项新的准时保证（OTG）计划，以确保乘客因延误而得到补偿。 Flair航空公司临时首席执行官Maciej Wilk表示：“有了OTG，我们将提高加拿大航空业的标准。保证很简单：如果我们不能准时将您送到目的地，我们会赔偿您。加拿大没有其他航空公司提供这种程度的问责制。” Flair航空公司辅助和数字创新副总裁Juliana Ramirez补充说：“我们决心赢得客户的信任。” 多年来，Flair一直面临着航班延误的挑战。 今年8月，一名乘客在网上发起请愿，要求Flair赔偿因航班延误给乘客带来的不便。请愿书中写道：“航空公司应该把乘客的权利和便利放在首位。”该请愿书目前已收集到6397个签名。 新的准点保证（OTG）计划意味着，通过 flyflair.com 预订机票的乘客，如果他们的航班延误超过一小时或在起飞前 72 天内被取消，将获得一张60加元的代金券。根据Flair的说法，OTG不仅仅是关乎准时，而是航空公司“重视乘客的时间和信任”的承诺。 那么OTG是如何运作的呢？ 据 Flair 介绍， OTG旅行代金券将在航班延误或取消的48小时内通过电子邮件发送给您。然后您可以在下一次航班预订时使用电子代金券。该电子代金券仅适用于基本票价，预订单程或往返航班时只能使用一张电子代金券。它不能用于行李费或座位选择等额外费用。 这张代金券的有效期也很短：60加元的电子代金券仅在 60 天内有效。此外，电子代金券不可转让，未满18岁的乘客不适用。 Flair航空公司的APPR义务呢？ Flair的一位代表在一封电子邮件中证实，这张60加元的代金券与该航空公司的《航空乘客保护条例》（APPR）义务完全无关。 “这绝不是为了取代APPR；乘客的权利不会受到任何影响。这是一个Flair运营的项目，一个建立信任的姿态。” 根据APPR的规定，Flair 航空必须为延误 3 至 6 小时的乘客支付 125 加元，延误 6 至 9 小时的乘客支付 250 加元，延误 9 小时或以上则支付 500 加元。选择退款而不是重新预订航班的乘客也有权获得125加元。 专家怎么看？ APPR的总裁、创始人兼协调员Gábor Lukács表示，Flair已经“正确地认识到它需要解决其服务可靠性问题。” “然而，他们这样做的努力是微不足道的，还有很多需要改进的地方，”他说。例如，他表示，赔偿计划不涵盖儿童“毫无道理”。 对于60天的有效期，Lukács表示：“这似乎是为了让乘客在旅行中断后在 Flair 上花更多钱的花招。”关于60加元的赔偿，他补充说，乘客可能会被误导，认为这就是他们有资格获得的全部赔偿。 Lukács解释说：“如果航空公司在离你出发日期很近的时候取消了你的航班，他们欠你的远远不止60加元。除非 Flair 同意提供 60 加元现金，否则我不会认真对待 Flair 的提议。”

据Global news报道，加拿大移民部长马克·米勒（Marc Miller）11月13日周三表示，“廉价外国劳动力无限供应的时代已经结束”，雇主可能需要提供更高的工资来吸引更多的加拿大工人。 米勒在向大温哥华贸易委员会发表讲话后对记者表示，联邦政府可能正在考虑增加执法资源，以打击不离开加拿大的非法移民，他还谈到了与美国共同执行《安全第三国协议》的必要性。 移民部长表示，当涉及到低成本的临时外籍工人时，重要的是解决有时“雇主和雇员之间非常不均衡的关系”。 “剥削关系是存在的，我们必须予以打击。这包括适当的工资，”米勒说，并指出一些低工资行业，如农业和食品加工。 他说：“很明显，廉价外国劳动力无限供应的时代已经结束，我认为这是一件好事。” 不过，他承认，随着这些变化的生效，打击行动意味着 “今明两年将是动荡时期”，“但我认为，降低数字非常重要，以确保我们不会仅仅为了追求短期利益而承受长期痛苦。” 加拿大今年限制了大多数行业低工资临时外籍工人的数量，并提高了最低工资标准，以努力结束雇主对廉价外籍劳动力的依赖。 移民部长：需要“加强执法”驱逐非法滞留者 米勒周三表示，渥太华一直在研究 “加拿大需要采取哪些措施来加强执法力度”，并指出，加拿大驱逐非法居留的临时签证和工作许可持有者的人数达到了创纪录的水平。 当被问及这是否意味着增加资源，包括增加加拿大边境服务局（CBSA）官员时，米勒说，“这就是它的运作方式。” 他说：“在执法方面，一般来说，从广义上讲，我们绝对需要审视我们采用的执法机制，以确保那些经过正当程序后不想离开的人确实离开。” “我不会公开分享我们的执法计划，但更多的执法意味着更多的资源。” 由于特朗普誓言要进行大规模驱逐，预计从美国进入加拿大的非法移民数量可能会增加，反对党和各省一直在对此施压，要求政府增加美加边境的资源。 加拿大副总理方慧兰（Chrystia Freeland）周三对记者说，政府“将确保加拿大边境的安全，我们有必要的资源来确保边境的安全”，但不愿证实CBSA“假设的”人员需求。 加拿大政府表示，从2019年到2020年，CBSA共执行了11,444次遣返行动，这是过去五年的最高数量。 然而，今年早些时候CBSA提交给议会的数据显示，在过去八年中，许多收到驱逐信的人仍留在加拿大，保守党表示，这表明执法不力。 上个月，米勒和总理杜鲁多宣布到明年将加拿大的新永久居民数量削减21%，同时还制定了计划，称将把临时居民数量减少到总人口的5%以下，从而有效地抑制人口增长两年。 米勒当时说，永居计划的重点将放在“那些已经在这里的人”身上。他周三表示，这意味着许多持有临时许可的人以后可以申请永久居民身份。 米勒周三表示，虽然大多数临时签证持有者在签证到期后会自行离开，但那些留下的人是违法的，政府需要“明确”地表明这一点。 “当你有一个临时项目时，它必须有意义，”他说。“这意味着人们最终可能不得不离开，或者预计会离开。” 米勒周三表示他期待与美国新任边境事务官员汤姆·霍曼（Tom Homan）进行直接交谈。 他说：“我预计会有一些艰难的对话，”尤其是在处理庇护申请和阻止新移民涌入美国的问题上。 米勒补充说，他希望美国继续遵守《安全第三国协议》，即使特朗普政府大力打击庇护申请和非正规移民。 米勒说，这包括对申请被拒的寻求庇护者采取强制措施。

安省一名男子称，他的新电动车只开了6天就坏了。接下来的一个多月就是等待零件维修，这让他很生气。 图源：CTV 安省滑铁卢的Peter Cybulski表示：“这让我怀疑自己的选择是否正确。” 许多人都喜欢购买全新的车辆，因为他们不想冒险购买可能存在问题的二手车。但不幸的是，即使是新车也可能存在难以修复的缺陷，如果你在加拿大大部分地区购买这样的汽车，你就只能接受它了。 8月份，Cybulski以9万元的价格购买了一辆2025款起亚EV9。但当他把这辆纯电动汽车开回家时，他说新车居然趴窝了。 Cybulski说，“你不能挂前进档，也不能挂倒车档，也不能挂空档。它只能停在park档，等于被锁在park档了”。 Cybulski说，这辆SUV已在店里待了一个多月了。 “这辆车坏了。它根本没法用，在我们拥有这辆车的36天里，它总共只运行了6天”。 Cybulski感到很沮丧，他告诉卖给他这辆SUV的经销商，如果他们不能修好他的新车，就应该更换一辆，或者退还他的钱。 Cybulski说，“请给我们换一辆可以正常使用的车，或者给我们退款”。 加拿大汽车援助组织(Car Help Canada)是一家为汽车购买者争取权益的消费者权益组织，该组织表示，目前在安省，那些觉得自己买到次品的消费者只能自食其果。与美国不同，这里没有“次品法”。 加拿大汽车援助组织的Mohamed Bouchama说：“从消费者保护的角度来看，加拿大的保护不如美国好。” 图源：cargurus 对新车有问题的消费者可以使用加拿大机动车仲裁计划(CAMVAP)，这是一项帮助解决与制造商的纠纷或将经销商告上法庭的计划。 Bouchama表示，真正能帮助加拿大消费者的是柠檬法（lemon law），如果新车无法在合理的时间内修好，这项法律可以提供帮助。柠檬法将为购车者提供额外的保护，但安省政府必须实施这项法律。 Bouchama说，“这就像是三振出局。如果你把车送回经销商三次，他们修不好，他们就必须给你一辆新车，否则就退款”。 魁北克省去年出台了柠檬法以保护消费者，加拿大汽车援助组织认为每个省都应该制定一部柠檬法。 起亚加拿大公司发言人表示，“起亚加拿大公司已确认，最近生产的2025款EV9车型中，有少数车辆的电子换挡杆存在问题。我们已加快了受影响车辆的更换零件的发货速度，这些零件已于本周开始陆续到货”。 “所有受影响的EV9客户将在未来几周内收到起亚加拿大公司的通知，要求他们将车辆带到最近的起亚经销商处进行维修。此外，如果受影响的客户无法驾驶车辆，他们将在等待更换零件到达期间免费获得一辆租赁车辆。” Cybulski说，他认为安省应该出台柠檬法。他联系了CTV新闻后，他的车修好了，他又可以上路了，希望不会再出现其他问题。 Cybulski说，“终于可以拿回我的车了，我松了一口气”。 CAMVAP确实成功要求经销商回购汽车，但汽车制造商不必参与该计划，尽管大多数汽车制造商都参与了该计划。

去年，Shannon Davidson 因公司合并导致裁员而被迫辞去了营销公司的高管职务。尽管她知道自己的职业生涯还没有结束，但在五十多岁时寻找下一份工作让她倍感压力。 “考虑到我的年龄，我觉得很多人在这个年龄被解雇时都会有这种感觉，”她说，“我正处于职业巅峰，却被解雇了。” 找工作对任何人来说都是一项挑战，而在50岁之后转换工作或寻找新工作尤其困难，因为潜在雇主可能认为这类求职者过于昂贵或过于资深。 尼皮辛大学副教授 Ellie Berger 研究年龄歧视已有 20 年，她表示，很多公司确实看到了继续雇佣年长员工的好处。但在招聘新员工时，年轻候选人往往更受青睐。 “最大的困难是当你站在门外，试图重新进入时，”Berger谈到资深求职者的困境。   求职难题 Berger表示，年长的员工找工作的时间更长，失业时间也比年轻求职者。她的研究包括与雇主的访谈，有些雇主在解释时相当直白： “他们会提到，如果人们在简历上没有写上获得学位的年份，或者没有写上任何日期，雇主会觉得这是一个危险信号，”她说。她的研究还发现，有雇主表示：“如果一个人看起来步履蹒跚或显得不够健康，我不会雇佣他。” Berger指出，年龄歧视往往从45岁左右开始出现。当性别、残疾和种族等因素也加入时，这种歧视会更加严重。许多雇主表示，他们不会考虑年龄在55岁及以上的人。 “他们会说：‘55岁时，他们必须在各方面都特别优秀，我才会考虑雇佣他们’，”Berger说，“而到65岁，他们则明确表示不予考虑。” 除了年龄歧视外，健康问题、工作时间的灵活性需求和经济因素也会成为五十多岁求职者的障碍。 加拿大统计局 2015 年的一份报告发现，非自愿退休（指想继续工作却找不到工作的年长人士）占年退休人数的约25%。而年纪越大的下岗工人越有可能被迫退休。 被削弱的退休储蓄 Francine Gutwilik在2009年从美国搬回曼尼托巴老家。作为一名职业招聘人员，她当时已年近50，在金融危机最严重时离开了纽约。 “我只想重新工作，不断发送从销售到人力资源再到招聘职位的申请，”她说。但大多数时候，她都没有收到任何回复。 如今62岁的Gutwilik在当地一所学校担任午餐监护员，她经历了一段漫长的失业期。收入不足严重阻碍了她的储蓄和加拿大养老金计划供款。 尽管未在职场工作，Gutwilik还是创办了一家她希望能带来退休储备的公司。她开发了一款名为Wizard Hire的招聘软件，旨在减少简历筛选过程中的偏见。 “我的主要关注点是推广这个平台，结果非常不错，”她说，“所有的等待和糟糕的经历最终都得到了回报。” 多伦多都市大学国家老龄化研究所的金融安全研究主任Bonnie-Jeanne MacDonald表示，50岁或60岁失业可能对财务产生重大影响，因为很多人在这个年龄段收入更高，房贷和抚养孩子等费用较少。 “人们在这段时期更有能力储蓄更多，”MacDonald说，“如果这个关键储蓄期被切断，会对退休储备造成巨大影响。” 由于政府退休福利要到更晚才能领取，提早退休将十分困难。 “50多岁失业的人会非常脆弱，因为他们甚至要等到65岁才能开始领取OAS（老年保障），”她说。 “如果过早失业，你不仅无法为退休存下更多钱，而且可能最终不得不开始动用积蓄，这会把你带向相反的方向，”她补充道。 50多岁仍可找到工作 加拿大职业咨询公司创始人Laura Hambley表示，她注意到越来越多的50岁人士开始进行职业转型。通过提升技能可以帮助求职者更快找到工作。 “一段过长的单一领域职业生涯可能会无意间让人觉得缺乏学习和适应能力，”Hambley说。“展示这些技能至关重要。” “展示你的经验和智慧，以及你在职业生涯中所经历和处理的种种挑战，这是一个真正的优势，”她说。“同时，若你愿意指导他人，也要特别强调这一点。” Hambley建议人们尝试应对内化的年龄歧视，因为这可能影响他们的自信和活力。 像“我不会申请那个职位，因为他们是年轻的公司”或“他们不会认为我具备合适的技术技能”这样的自我暗示，可能会让人显得缺乏自信，她补充道。 Hambley指出，许多50多岁的人转向合同工作、创业或咨询工作。被解雇的Davidson也选择了自己创业，因为她仍需要收入。现年55岁的她经营着自己的市场营销咨询公司，并指导年轻人才。 “我会坚持奋斗，去做让我充满活力的事情，因为这一直是我的计划，我会坚持下去，”她说。 她给50多岁人群的建议是，不要让别人给自己贴上“年纪大”或“资历过高”的标签。 “发挥我们的优势……利用我们的经验，从我们这里学习。”

墨西哥北邻美国，南接危地马拉和伯利兹，东临大西洋的墨西哥湾和加勒比海，西濒太平洋，独特的地理位置不仅使墨西哥洋溢着浓郁的拉美民族风情，这里更有被排进世界最美十大海滩之一。 这里又称为“美国人”的后花园。坎昆（cancun）更成为是墨西哥著名的国际旅游城市，位于加勒比海区域。这里的人口只有十几万人，因为旅游业的发达，治安非常好。相比较更加热门的海边城市迈阿密和夏威夷，去往坎昆的价格更为便宜。因此，更是美国人、加拿大人最爱旅行的目的地之一。 如果您计划今年冬天去墨西哥度假，您可能需要查看政府发布的最新旅行警告，尤其是如果加利福尼亚湾沿岸的目的地在您的计划中。 根据加拿大政府的规定，自2024年10月28日起，前往墨西哥旅行需要高度谨慎，因为各地区的犯罪活动和暴力活动水平较高。 特别提醒加拿大人注意库利亚坎、马萨特兰及其周边地区发生的暴力冲突。据加拿大政府称，这些地区“敌对武装团体之间持续发生暴力冲突”，据报道，主要高速公路上发生枪战和车辆被拦截。 当地政府建议已在这些地区的人就地避难，而加拿大政府则敦促旅行者“格外小心”并“限制行动”，以避免任何潜在危险。还建议关注当地媒体并遵循当地政府的指示。 对于计划近期前往墨西哥的游客，加拿大政府现建议避免前往以下墨西哥州进行所有非必要旅行，因为这些州“暴力和有组织犯罪率高”： 恰帕斯州，不包括从比亚埃尔莫萨、圣克里斯托瓦尔德拉斯卡萨斯和图斯特拉古铁雷斯经186号高速公路前往帕伦克市； 奇瓦瓦州（不包括奇瓦瓦市）； 科利马州（不包括曼萨尼约市，如果乘飞机到达）； 瓜纳华托； 格雷罗州，不包括伊斯塔帕/西瓦塔内霍等城市（如果乘飞机到达）； 哈利斯科州，距米却肯州边境50公里以内； 莫雷洛斯州的Lagunas de Zempoala 国家公园； 米却肯州，不包括莫雷利亚市和帕茨夸罗市； 纳亚里特州，距锡那罗亚州和杜兰戈州边境20公里； 新莱昂州（不包括蒙特雷市）； 锡那罗亚州（洛斯莫奇斯市除外）； 索诺拉州，不包括埃莫西约、瓜伊马斯/圣卡洛斯和佩尼亚斯科港等城市； 塔毛利帕斯州，不包括坦皮科市； 萨卡特卡斯，不包括萨卡特卡斯市。 如果您要前往墨西哥其他地方，值得注意的是，由于犯罪活动水平高，包括暴力犯罪和绑架风险也变高，联邦政府仍然建议在全国范围内保持高度警惕。 此外，由于登革热病例增加，加拿大政府本月初向墨西哥和其他46个国家发出了旅行警告。登革热是一种由蚊子传播的疾病，可引起严重的流感样症状，在某些情况下甚至会致命。虽然加拿大没有疫苗，但政府表示，如果有必要，你可以通过使用驱虫剂、穿长袖和睡在蚊帐下来降低风险。 该通告还提到，尽管许多旅游区可能拥有更强的安保力量，但犯罪事件仍然可能发生，因此保持格外警惕是关键。 政府建议加拿大人留在旅游区，避免表现出富裕的迹象，并避免在夜间旅行，以获得更安全的体验。 如果您的旅行计划包括墨西哥，那么关注最新动态并随时了解信息可以帮助确保更安全的旅途。

  根据本地媒体6ixbuzz上传的一段视频，多伦多一间沃尔玛发生盗窃案。 警察赶到了解情况后，帮忙这名女子买单。 视频中的女子称自己已经无力负担杂货费用，拿的都是一些婴儿的衣服。警察则帮忙她付款，买下这些婴儿物品。

随着川普即将上任，加拿大正准备应对可能增加的移民潮。加拿大移民部长已表示，加拿大“并不欢迎所有人”。 据移民专家称，七年前特鲁多承诺“加拿大人会欢迎”寻求庇护者，而如今移民部长Marc Miller的言论反映出加拿大对移民和难民安置态度的显著转变。 川普承诺在明年1月上任后推行美国历史上最大规模的驱逐行动。负责监督该政策的高级官员Tom Homan周一表示，新政府将重点打击在美国非法居留并且对公共安全有威胁的人。 普遍预计，这些政策将导致许多无证移民逃往北方，穿越长达5,500英里的无人巡逻边界区域。 在接受《环球邮报》采访时，移民部长Marc Miller表示，加拿大政府将“始终站在国家利益一边……确保边境安全，确保人们以合法途径来加拿大，现实是，并非所有人都受欢迎。” 在川普第一任总统期间终止了海地人临时保护身份，成千上万的海地人逃往加拿大。 当时，特鲁多在社交媒体上发文称：“对于那些逃避迫害、恐怖和战争的人，加拿大人会欢迎你们，无论你们的信仰为何。多样性是我们的力量。#欢迎来到加拿大。” 加拿大皇家骑警表示，他们已制定计划应对跨境人数增加，筹备时间“已有数月”。副总理方慧兰表示，加拿大政府“完全认识到边境安全和控制本国边境、控制进入加拿大人员的重要性”。 魁北克省省长François Legault和魁人政团领袖Yves-François Blanchet对面临驱逐的人涌入该省寻求庇护表示担忧。 根据难民公约，如果一个人有充分的理由担心在原籍国遭受迫害，接收国家不能拒绝该庇护申请者。在2005年前，人们可以在入境口岸申请庇护，但在加拿大推动下，加美达成了一项协议，即“安全第三国协议”，允许加拿大将申请人送回美国，反之亦然。 最新协议使得从美国前往加拿大的庇护申请变得更加困难，这意味着家庭将选择更加危险的路线。多伦多大学法律教授Audrey Macklin指出，“这为偷渡者提供巨大的机会。” 根据现行规定，如果一个人在加拿大未被发现且停留满14天，才可以申请庇护。 “加拿大和美国通过阻止人们在入境口岸申请庇护，创造了偷渡者的市场。”Macklin说。“如果他们能直接申请庇护，他们就不需要偷渡者。而现在，人们不得不支付偷渡者费用，在14天内隐藏起来。”如果加拿大希望阻止人们走危险的北上之路，应重新审视这项协议。 移民律师警告 本周，多位移民律师敦促渥太华修改政策，不再允许从美国非法越境并避开执法部门两周后，在加拿大申请庇护。 律师们警告称，除非渥太华迅速改变这一政策，否则面临川普政府驱逐，试图前往加拿大的人数将创纪录，他们在等待庇护申请处理期间可以获得工作许可和医疗服务。 温尼伯的难民和移民律师David Matas敦促政府在川普明年1月上任之前，与拜登政府就修改协议进行讨论。他表示，14天的规定“鼓励了偷渡者规避系统”。 联邦政府和各省目前将庇护申请者暂时安置在酒店中，大城市的庇护所也表示难以为他们提供住宿。 温哥华移民律师Richard Kurland警告称，总统选举后可能会有大量面临驱逐的无证移民涌入。他敦促渥太华通过修改协议消除非法越境到加拿大的动机，防止非法越境者在加拿大境内申请庇护。 他警告道：“川普总统可能会优先驱逐犯罪分子，这意味着这一特定群体将更有动机寻求加拿大的庇护。” 多伦多Garson Immigration Law管理合伙人David Garson表示，自美国大选以来，许多在美人士咨询移民加拿大的电话“响个不停”。他预计许多非法越境者将面临“严重困境”，需支付偷渡费用才能过境，然后在加拿大艰难地寻找住房和工作。 加拿大正在对移民，包括临时外劳和学生以及难民申请人及其对住房和其他服务影响展开广泛辩论。Nanos一项新的民调显示，大多数人认为加拿大应减少接收难民，仅有10%的加拿大人认为国家应接收更多难民。调查结果显示，56%的受访者认为加拿大应接收的难民和受保护人士人数应低于渥太华明年的计划。 来源链接： https://www.theguardian.com/world/2024/nov/12/canada-trump-migration-deportations https://www.theglobeandmail.com/politics/article-immigration-minister-says-not-everyone-is-welcome-in-response-to/  

由于通胀造成加拿大生活成本过高，俗称「零元购」的杂货店行窃事件倍增，尤其窃贼对偷取牛油特别感兴趣。 一般人无法了解为何偷儿对牛油情有独锺。最近发生大规模牛油盗窃案(总值达数千元)，让安省西南部两个城市的警方感到困惑。 据CTV报道，自2023年12月以来，安省贵湖市的杂货店和连锁零售商发生了9宗引人注目的盗窃案；上月安省布兰特福德(Brantford)的警方称，窃贼们从当地杂货店拿了价值约1,200元的牛油。 这并不是第一次全乳制可食用「金条」失窃。根据当时充满双关语的媒体报道，2018年，卑诗省皇家骑警宣布，歹徒从高贵林市的一家杂货店中盗走了价值1,400元的牛油。 贵湖警方发言人特雷西(Scott Tracey)表示：「坦白说，我确信这种事到处都在发生。无论如何，这对我来说是相当惊讶的。这里有黑市。」 虽然警方无法提供有关对这个可疑黑市进行调查的详细信息，但特雷西表示，他本人在脸书Marketplace上看到似乎是非法牛油的广告。他说：「无论出于何种原因，黑市似乎确实存在，无论是商品的成本或者有人使用大量牛油，这取决于他们从事的行业类型。」 特雷西说，窃贼的目标还包括牛排、海鲜和婴儿用品等昂贵的杂货，他并补充说，在这些情况下，这些物品似乎是为了个人使用而被盗的。 他怀疑，这种牛油的贩售是为了盈利，尽管潜在买家仍然未知，但值得注意的是，所谓的售后产品似乎只会使零售价降低几元。 即使通胀降温，专家认为，只要生活成本和食品价格仍然居高不下，牛油失窃就会继续成为一个问题。 「我认为过去3年我们看到了通胀压力，食品价格平均上涨20%，显然不仅增加了企业的压力，也增加了整个加拿大人的压力，并导致此类支出增加。 贵湖大学食品经济学家冯马索(Mike von Massow)表示，由于价格高昂，窃贼的目标是各种食品，而不仅仅是牛油。尽管如此，牛油窃贼很可能不是普通顾客。 「这些人并非把牛油放进口袋里，也不是把牛排放进裤袋里偷走。」他说：「这是有组织的大规模盗窃。」 达尔豪西大学(Dalhousie University)农业食品分析实验室主任查勒布瓦(Sylvain Charlebois)表示，牛油盗窃案的幕后黑手可能有几个犯罪团伙，但由于许多案件没有被举报，因此很难确定非法市场的规模。 查勒布瓦说：「这基本上是有组织的犯罪，因为除非你真的能找到黑市，否则你不会偷那么多牛油。鉴于牛油现在比以前贵得多，因此存在牛油黑市。」 查勒布瓦表示，过去4年，牛油价格飙升了近50%，乳制品加工业的乳脂成本不断上涨，导致零售价格不断走高。虽然他说这种增加本身并不令人惊讶，但牛油被盗的数量确实令人惊讶。 查勒布瓦说：「看来牛油比其它产品更能吸引有组织的犯罪分子。」 查勒布瓦补充说，牛油是小偷相对容易下手的目标，因为每个牛油单位体积小、重量轻，并且易于在冰箱中保存长达一年。 他说，餐厅、面包师傅和其它面临更高成本的顾客会发现更便宜的奶油很有吸引力。「如果有人真的敲你的门，以折扣价为你提供一些非常好的牛油，而且根本没有任何痕迹，那么你可能会想买一些。」 加拿大餐厅协会(Restaurants Canada)是总部位于多伦多的非营利组织，该组织表示，尚未从其成员那里听说牛油黑市存在问题。他们表示：「我们建议所有不确定产品来源的餐厅研究其供应商，并小心那些看起来好得令人难以置信的交易。」 代表零售商的非营利组织加拿大零售商委员会(Retail Council of Canada)发言人普瓦里尔(Matt Poirier)表示，过去几年，从食品杂货、药品到酒类，窃贼一直在全国所有零售领域瞄准牛油以外的产品。 普瓦里尔表示：「我们确实看到犯罪率上升(通常是有组织犯罪所为)，而且犯罪行为正变得非常危险和暴力，犯罪行为往往涉及武装窃贼。」 他说，问题不仅随着犯罪数量的增加而变得越来越严重，而且随着暴力的发生也越来越严重。 他补充道：「这不再是简单的商店行窃，而是非常暴力的有组织犯罪团伙实施这些犯罪。」 他说，这个问题的范围在全国范围内都是相似的，无论是农村还是城市，无论是东部还是西部。 至于有何解决方案？冯马索表示，加强安全措施有助于防止窃盗，并指出政府在降低价格方面无能为力。查勒布瓦则说，越来越多的企业担心被窃，因此防损技术供应商的销售额增加。 普瓦里尔表示，企业正在投入大量资金(有时甚至仅一家零售商就投入数百万元)用于安全措施，包括雇用更多保全人员和为物品添加更多传感器标签。「问题如此严重，他们别无选择。这些成本只会推高一切产品的价格。」 普瓦里尔补充说，零售商正在与全国警察部队密切合作解决这个问题。 (图：CBC视频截图、Pexels)  

卑诗省首席卫生官亨利医生 (Henry Bonnie) 周二表示，加拿大首例人类感染禽流感的青少年正在医院接受治疗，情况危急。 亨利说，这名年轻人患有肺部发炎引起的急性呼吸窘迫症候群，于 11 月 2 日首次出现眼部感染、发烧和咳嗽等症状，并于上周五晚上被送往卑诗省儿童医院。 出于隐私原因，官员们没有透露这名住在菲沙卫生局的青少年确切年龄或性别。 亨利说，他们仍在等待国家实验室的确认，但该病毒应该是 H5N1，该病毒株已在北美的野生鸟类和家禽中传播。 大约 30 几名与受感染的年轻人有过接触的人已经接受了禽流感检测，并接受了抗病毒药物，以预防感染后出现症状，但亨利表示，到目前为止尚未发现其它病例。 亨利说，人类可以透过吸入气溶胶和飞沫中的病毒来感染禽流感，这些病毒会进入眼睛、喉咙后部、鼻子或肺部深处。 亨利说，公共卫生部门目前正在试图查明这名青少年到底是在哪里接触的，他们正在追踪一些线索，但感染似乎不是发生在家禽养殖场。「此人不住在农场，也没有接触过任何家禽养殖场、其所在地区或家庭中的任何其它养殖场，因此与农场或接触野生鸟类或家禽没有明显的快速联系。」 她补充说，此人接触过狗、猫，甚至爬行动物，但没有接触过鸟类，而且迄今为止，他们测试过的动物病毒检测结果均未呈阳性。 截至周二，卑诗省有 26 个设施目前感染禽流感的人主要集中在菲沙河谷。卑诗省已有超过 600 万只鸟类因 H5N1 病毒被扑杀。 美国已确诊 46 宗人类 H5N1 病例，主要是乳制品工人，华盛顿、俄勒冈州和加州有数百只牛群受到感染。迄今为止，加拿大的乳牛中尚未检测到该病毒。 亨利表示，美国的病患情况很轻微，但早期发生的禽流感病例死亡率相当高，特别是儿童染病。 自 1997 年以来，全世界约有 900 人被感染。 亨利提醒大家远离病鸟或死鸟，并不要让宠物靠近。因为早前安省的一只狗在吃了死鸟后被感染。 加通社资料图片  

近日，渥太华Sir Robert Borden中学的纪念日活动因音乐选择问题引发争议。 据家长和学生反映，该校在纪念日活动中播放了一首阿拉伯语巴勒斯坦抗议歌曲《Haza Salam》，与加拿大全国纪念军人牺牲的主题不符，尤其让部分犹太学生和家长感到不安和困惑。 事件发生后，引起了家长、学生及当地政界人士的强烈反应。 这一事件在加拿大全国范围内引起了不小的反应，大量媒体报道，National Post的新闻下面有上千条评论。   图片来源：National post 此次事件发生在11月6日，Sir Robert Borden中学为不同年龄段学生举行了三场纪念日仪式。 活动中，唯一的音乐背景就是这首阿拉伯语歌曲，搭配的是一组加拿大军人和有关和平的文字幻灯片。 据了解，现场一些学生和家长对此选择表示不满，尤其是犹太学生，他们觉得这首歌曲带有强烈的巴勒斯坦抗议色彩，令人不安。 多名学生使用手机识别应用识别出该歌曲，并发现歌曲封面和相关艺术作品充满巴勒斯坦抗议的信息。 图片来源：Ashley Fraser/Postmedia 学生们指出，这首名为《Haza Salam》（英文译为“这就是和平”）的歌曲由Mahim Ahmed创作，发布于2023年10月7日巴勒斯坦武装袭击以色列之后。 该歌曲随后被巴勒斯坦抗议活动广泛使用，歌词和画面被用来传达抗议信息，甚至有版本将其与战斗画面、爆炸场景等画面结合。 一位未透露姓名的学生在纪念日活动后表示：“在加拿大的纪念日活动上听到这首歌，真的很难相信。” 他还提到，这种音乐在活动中令人困惑，不明白它在传达什么信息。 一名家长在接受采访时表示：“在这样严肃的场合选择这样一首具有政治色彩的歌曲，实在让人无法理解。”许多家长认为，这首歌的选择无法与纪念日对加拿大牺牲军人的尊重主题相契合。 在收到学生和家长的反馈后，校长Aaron Hobbs起初辩解称，选择此曲目是为了在纪念日活动中体现多元和包容，打破以往纪念日活动“只强调白人军人”这一单一形象的传统。 然而，在经过进一步的讨论后，Hobbs向学校社区发送了一封道歉信。 在信中，他写道：“我了解到歌曲《Haza Salam》的加入引起了部分学校成员的不安，为此我想表达诚挚的歉意。” 他承认，纪念日应是一个庄重的时刻，活动的重点应集中在缅怀那些为自由而牺牲的军人，而这首歌可能带有政治色彩，与学校倡导的尊重与团结的价值观不符。 虽然Hobbs校长在一开始的沟通会上并未认同歌曲的选择存在问题，但在随后的道歉信中他明确表示，校方“意识到此次歌曲选择虽然初衷是传达和平主题，但无意中也引起了一些学生的不安，对此我们深表遗憾。” 图片来源：Google Maps 多位家长对这一事件表达了失望和愤怒。一名家长Erica Phillips表示，她的叔叔曾在战争中服役，成为俘虏并经历了战火，她对此次纪念活动未能传递牺牲者的精神而感到情绪激动。 Phillips说：“这一天应该是为了缅怀和纪念。我的孩子今天在学校并未得到这种精神传递。” 另一位犹太裔家长也表示不满，认为这首歌的播放让他们的孩子感到不安。他指出，这并非学校第一次出现针对犹太学生的不当行为。 据悉，在2022年，曾有两名犹太学生在学校内遭遇同学模仿纳粹行纳粹礼的事件，且事件发生在Hobbs就任校长之前。对此事件，两名学生曾被指控仇恨犯罪。 事件还引起了省议员Lisa MacLeod的关注。作为Sir Robert Borden中学所在选区的代表，她对此次活动表达了不满，认为这一歌曲选择不符合皇家加拿大军团的纪念日活动规定，且对犹太学生构成了不必要的困扰。 MacLeod表示，她已与校董会主任Pino Buffone沟通，表达了她对学校处理此事的愤怒和困惑。她还呼吁对校长Hobbs进行纪律处分。 MacLeod在接受采访时直言：“一个以第一次世界大战时期加拿大总理命名的学校却在纪念日做出这样的选择，实在令人费解。” 她认为，学校应更为慎重地考虑多元文化与敏感历史背景的平衡，不应牺牲学生的情感和纪念日的庄严氛围。

唐纳德·特朗普将于明年夏天访问加拿大阿尔伯塔省，届时，世界各国领导人将齐聚这里参加第51届七国集团（G7）峰会。 图源：Anna Moneymaker/Shutterstock | EB Adventure Photography/Shutterstock   加拿大总理杜鲁多将在Kananaskis迎接特朗普及其他G7成员，包括法国总统马克龙和英国首相基尔·斯塔默。 七国集团（G7）是由世界上七个主要经济体组成的非正式团体，包括加拿大、法国、德国、意大利、日本、英国和美国，外加欧洲联盟。 图源：Evan Vucci 阿尔伯塔上一次举办此会议是在2002年6月，当时加拿大总理让·克雷蒂安在Kananaskis接待了包括美国总统乔治·W·布什、俄罗斯总统弗拉基米尔·普京和英国首相托尼·布莱尔在内的G8世界领导人。 特朗普在其首次总统任期内曾唯一一次访问加拿大，参加了在魁北克省La Malbaie举行的第44届G7峰会。

  加拿大华人社区再爆悲剧！29岁的华人女子叶广美(Guangmei Ye，译音)在蒙特利尔南岸的家中被害，其36岁的同居华人伴侣杜石磊（Shilei Du，译音)被控一级谋杀。 据CTV报道，嫌犯杜石磊周一(11月11日)在Longueuil法院出庭后被检方控一级谋杀罪。他的案件押后至11月19日审理。 原本可以避免的惨剧 根据起诉书称，杜石磊涉嫌于11月7日杀害了29岁的叶广美。但警方是在三天后，11月10日周日接报前往蒙特利尔南岸坎迪亚克市（Candiac）的Frontenelle St一处住宅后发现叶的尸体。 魁省安全局(SQ)表示，当警方到达案发住宅时，他们发现了这名受害女子，随后她被宣布当场死亡。男子杜则不久后被捕。 加拿大广播电台图 警方在现场逮捕了杜某。魁省警局发言人称，省警技术人员搜查了房子，调查人员与该男子见面。据信受害者的死亡发生在 11 月 7 日左右。 29岁叶广美在跨国投资银行摩根士丹利从事数据科学和商业分析工作约3年。 在蒙特利尔设有办事处的该公司周一发表声明称：“我们对同事光美的不幸去世感到悲痛，在这个极其困难的时刻，我们的团队向她的家人、亲人和感到悲伤的成员们提供支持。” 法庭纪录显示，两个月前的9月7日，36岁被告杜曾因对叶广美发出威胁，并于第二天被捕，但他未认罪，并于9月9日在一定条件下获释。 据Noovo Info称，所谓的“威胁”是在家庭暴力的背景下发出的。 口头威胁发生后，杜被保释，但禁止他在距离叶广美500米或工作地点100米范围内。他还被禁止与她互动或在社交媒体上提到她。 法院还要求他“开始并完成愤怒管理疗法”，并在每次出庭时提供证据。他的下一次出庭日期定于12月20日。 邻居惋惜：她是“一位可爱的女士” 一位邻居表示，叶广美尸体被发现的住处位于一条非常“宜居”的住宅街上，并要求不要公开他的名字。 他说，自从叶几年前搬到此处以来，他和她谈过几次话，并形容她是“一位可爱的女士”。 “她显然不应该遭受这样的待遇。” 据家庭服务组织Shield of Athena Family Services称，自疫情爆发以来，已有60多名妇女和儿童在家暴案件中丧生。 尽管最近采取了旨在保护受害者的措施，但行政总裁卡马特罗斯(Melpa Kamateros)表示：“这在魁北克仍然是一个严重的问题。” 魁北克最近采取的措施之一是安装电子脚环监控系统，用于追踪罪犯的活动。根据法院上月规定的释放条件清单，杜士雷没有被要求佩戴电子脚环监控系统。 卡马特罗斯想知道脚环是否会在这种情况下发挥作用。“至少如果戴上监控脚环，他的行为就会受到监控，他们就能看到他是否真的违反了他的保释条件，并且实际上距离受害者有几米远。” 她说：“因此，这就是使用这些强化方法的地方，以便最好地确保受害者的安全，并更好地监控被指控的肇事者未来可能发生的危险行为。” 这是今年年初以来魁省第 23 名被谋杀的妇女，也是第 13 名因家庭暴力而死亡的妇女。

48岁的Jason Kennedy在温尼伯的Grace医院接受右腿截肢手术后，醒来发现被截掉的却是左腿。目前患者安全审查正在进行。 图源：gracehospital Kennedy是一名前商业渔民，他知道最终可能会失去双腿，但他表示，由于骨感染，他的右脚情况更为严重，另一家医院的医生告诉他需要截肢的也是右脚。 Kennedy说，“麻醉醒来后，我简直无法相信，他们居然截错了腿。我非常确定他们截掉的是错误的腿。” Kennedy原籍Bloodvein First Nation，他因右脚疼痛和出血于10月23日前往Seven Oaks General Hospital。10月28日医生下令截肢，手术于10月31日在Grace医院进行。然而，手术后他发现截掉的竟是左腿。 温尼伯区域健康管理局（Winnipeg Regional Health Authority）发言人通过邮件声明表示，患者隐私限制了他们能提供的具体信息，“我们意识到这一事件给患者、其家人及护理团队带来的困扰。护理团队成员已亲自与患者会面，表达诚挚的歉意并讨论后续步骤。” 发言人还补充，患者安全团队正对事件进行审查，以寻找潜在的系统改进机会，审查结果将与患者分享。 Kennedy表示，他的外科医生和另外两名同事已向他道歉。 “我感到无法接受，但我选择宽恕。”他说自己之所以公开发声，是希望防止类似的事情发生在其他人身上。他坦言，自己接受了左腿已经失去的事实。 他说，“我一醒来就意识到左腿已经没了，脑中一直在想，这种事不可能发生。” “我最初的想法是宽恕，我从家人那学会了宽恕的重要性。” Kennedy还患有糖尿病，他表示在Seven Oaks医院时医生为他注射了抗生素，左脚的感染有所缓解，他还能动左脚的脚趾，肿胀也有所消退。但他右脚的情况却较差。 他解释说，“显然右脚才是需要截肢的，因为它的疼痛远比左脚严重”。 图源：CTV Kennedy的母亲Yvonne Young表示，她为儿子展现宽恕感到骄傲，但她认为医院应对此负责，并为他提供赔偿。 Young表示，他应该得到赔偿，这是对他的伤害，这太不应该了。她还认为应该给他提供假肢，以帮助他继续生活。 Kennedy表示自己曾在无家可归的情况下度过几年，直到2023年1月找到住处，但现在失去一条腿，另一条腿也状况不佳，他对未来感到担忧。 他说，“我必须接受这个事实，这对我的生活改变很大，因为我以前总是站着，总是能做些事情。”

一名从加拿大BC省返回印度的女子被判有罪，原因是——她在儿子的护照申请上伪造丈夫签名。现在，她被拒绝从海外对其判决和监禁刑期提起上诉。 根据BC省上诉法院的裁决，印度裔女子萨普娜·卡普尔（Sapna Kapoor）无法返回加拿大进行上诉，因为对她的定罪使其访客签证失效，导致她丧失了进入加拿大的资格。 这也导致，她无法见到在加拿大的儿子。她离开时儿子仅三岁，现在已经七岁了。 根据裁决，卡普尔仅有“很小的可能”通过获得临时居留许可返回加拿大，但这一许可是需要签证官酌情签发的。 在儿子护照上伪造前夫签名 在短暂的婚姻结束后，44岁的卡普尔试图在其年仅两个月的儿子的加拿大护照申请上伪造前夫的签名。这件事情于2017年被发现。 图源：Canadavisa.com 根据BC省最高法院的判决，护照官员并未处理该申请，原因是孩子的父亲已经提前通知他们，防止卡普尔为孩子申请旅行证件。 几天后，她再次尝试申请，但仍未成功。 几个月后，她还询问了印度移民官员是否允许孩子在没有护照的情况下前往印度。 2021年1月，卡普尔因两项伪造罪被定罪。一个月后，她独自一人前往印度，将儿子留在了加拿大。 BC省最高法院法官默里·布洛克（Murray Blok）在2021年11月裁定她“逃避审判”，违反《刑法》，意图阻碍审判或逃避刑罚。同年12月，法院判处她六个月监禁和三年缓刑。 三年后，卡普尔请求上诉法院允许她在加拿大境外提出上诉，尽管她并未服刑。 检方要求驳回其上诉，认为卡普尔“违反了BC省法院的管辖权”。 上诉法院的裁决由Joyce DeWitt-Van Oosten法官撰写，并得到、Mary Newbury和Lauri Ann Fenlon法官的同意。裁决指出，长期以来，法院认为违反法院管辖权或无视其命令的人不应有上诉权利。 然而，卡普尔确实得到了检方的帮助来申请临时居留许可，包括起草一封致移民官员的信，表明她“急需”获得签证。 但裁决指出，卡普尔最终并未申请临时居留许可，原因是她认为这将耗费太长时间。 上诉法院指出，无论结果如何，卡普尔都有权决定是否遵守裁决，因为她身处加拿大法院管辖范围之外的印度。

近日，一位加拿大网友在社交媒体上发布视频，盘点了自己一家四口在多伦多每月的花销。视频中详细列举了从房贷、衣食住行、育儿等各方面支持，最后得出了一个数字。 该视频很快在全网走红，网友们在评论区激烈讨论关于多伦多生活成本的问题。 一位网友表示：“2024年了，独立屋按揭每月2800元，便宜疯了！” 不少网友表示这个计算很合理：“我们的花费非常相似，但现在我的孩子们已经长到十几岁了，再加上物价疯涨，按照这些孩子们的吃法，我每周的花费不可能低于300元，孩子在长身体吃得很多。” 对此他回复说：“我相信随着我们孩子的成长，我们的费用也会增加，希望到时候我的工作也能给我更多的报酬，但谁知道呢？” 有网友夸赞：“看起来是个勤劳的人，所以你的家庭会兴旺发达。” “你在多伦多做得非常好！！人们不知道在加拿大生活有多昂贵。” 你觉得一家四口在多伦多生活，7600元这个数字多吗？

经过180年和八代的耕耘，位于汉密尔顿附近的林德利农场和市场（Lindley’s Farm and Market）将永久关闭，这一事件突显出安省最近农场关闭的增加趋势。 在两周前安静地关闭了农场市场后，这个家庭在社交媒体上通过一篇充满感情的帖子向公众宣布了他们的退休决定。 林德利家族分享道，他们将关闭位于Fiddler’s Green Road上这个受欢迎的农场，该农场以南瓜、草莓以及市场上供应的农产品而闻名。 “林德利家族永远感谢所有的员工、顾客和朋友，多年来，我们有幸能够从这片土地上提供产品。这一路上有艰难的时刻，但也迎来了无比令人满足的时光。”他们在帖子中写道。 尽管农场市场在11月3日永久关闭，家族表示“自摘草莓”季节将在2025年继续。他们还表示，未来农田将会出租。 公告简要回顾了家族在加拿大农业的历史，追溯到1842年，当时詹姆斯·林德利（James Lindley）和玛丽·林德利（Mary Lindley）从英格兰航行至此。 怀着对农业的热情，林德利一家在安省开始种植水果和蔬菜，逐步扩大业务并将其传承给后代。 “下一代于1873年从莫霍克酋长约瑟夫·布兰特（Joseph Brant）手中购得土地。家族在此持续耕种直到1973年，当时农场被出售。”社交媒体帖子的文字写道。 进入新阶段后，彼得·林德利（Peter Lindley）和琼·林德利（Joan Lindley）将农场业务迁至安卡斯特，并在1980年开设了林德利农场和市场。 《环球新闻》联系业主寻求采访，但未得到回复。 如今，这个家庭关闭农场市场的决定反映了安省家族经营农场所面临的更广泛的挑战趋势。 安省农业联合会副主席莎拉·伍德（Sarah Wood）表示，他们正看到农场关闭的趋势。 “情况正在改变，”她说。 汉密尔顿最近还失去了位于科普敦的迈尔斯苹果农场（Myers Apple Farm）和位于沃特敦的Frootogo果园。 伍德表示，传统农业已经转变为更注重市场的经营，直接面向消费者。 “我们看到，在当今的经济形势下，农场正在通过多样化来规避风险。关税和税收也带来了挑战。 她说，许多历史悠久的农场关闭的原因是 “缺乏接班人计划，以及没有子女有兴趣接班的代际转变”。 虽然林德利农场和市场现在已经关门，但这个家族对安省农业遗产的贡献仍然是安省农场快速变化的象征。 林德利家族在信中写道：“感谢所有的人，”他们为安大略近两个世纪的农场工作画上了句号。

近日，一位加拿大网友在社交媒体平台上发布了一条视频，视频中他介绍了他的两位工友分别为60岁和70岁，并在视频中写道：“在加拿大，六七十岁的人也得工作。” 这个视频引发了全网的讨论，大家再次感慨加拿大人现在生活不易。 一位网友说：“80岁以上的人都可以参加竞选来管理国家，70岁的人工作也没什么，我们要向他们学习。” 一位网友吐槽：“我们每周都要交很重的税，有时一个月差不多要交4000元，直到年满65岁，才会给你每月1500元的返还。” 也有网友表示：“告诉他们退休吧，享受退休生活，把空间留给那些正在找工作却进不了工会的年轻人。”

加拿大三大电信公司表示，已采取行动降低国际漫游成本，并计划明年为客户提供更多选择。 Bell加拿大公司表示，打算从 2025 年初开始，根据客户的使用情况和旅行持续时间量身定制的选项，降低漫游费。 上个月，CRTC 呼吁Bell、Rogers及Telus应对消费者在加拿大境外旅行时面临的手机费用上涨的担忧。 该委员会警告称，如果这些公司在此事上没有取得进展，将启动正式的公开程序。 Bell、Rogers及Telus将公布其新漫游收费计划。 Rogers 的美国每日漫游费和国际漫游费分别为 12 加元和 15 加元。 去年，Telus 将美国的每日漫游费用从 12 加元提高到 14 加元，将其他目的地的漫游费用从 15 加元提高到 16 加元。 Bell将每日美国漫游费从 12 加元提高到 13 加元，将国际漫游费从 15 加元提高到 16 加元。 CRTC 先前的一项审查发现，加拿大旅行者经常面临“不灵活”的漫游收费。 其中一项由 Networks, Economics & Strategy Inc. 进行的研究称，与澳洲、日本和美国相比，加拿大的漫游费在三天内处于中等水平。然而，报告总结道，对于超过三天的使用，加拿大的漫游费“通常是最高的”。 该公司表示，其他国家的营运商提供了多种选择，包括漫游计划，规定在一定天数内语音通话时间、短讯或数据的最大使用量。 Telus 在提交的文件中辩称，该报告存在缺陷，称其依赖不完整的数据以及不正确且不明确的方法。 Telus指出，它在过去18个月中推出月费计划，“以极低的费率”提供国际漫游服务，以及新的旅行计划，可在美国、欧洲、墨西哥提供漫游数据、无限短信和语音通话。

据CTV报道，由于发现了一个“关注包裹”，计划于11月11日周一晚上降落在蒙特利尔-特鲁多国际机场的几趟国际航班不得不被改航。 图源：Wikipedia 根据蒙特利尔-特鲁多国际机场管理方的说法，该包裹是通过国际到达区的安保机制检测到的。 由于乘客和机场社区员工的安全始终是优先考虑的事项，国际到达层的一个航站楼区域——主要是行李传送带区域——已被疏散。 作为预防措施，该航站楼的该区域也被疏散，几趟航班被改道至其他机场。 午夜左右，管理方在社交媒体平台X上表示，与蒙特利尔警方（SPVM）合作进行的分析表明，没有证据表明存在威胁。常规服务在当晚稍后恢复。 机场管理方没有说明有多少航班被改道，亦没有提供关于可疑包裹的进一步细节。