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  • 2个月前

    紧急提醒:伊朗黑客攻到加拿大!盯上信用卡

    继亲伊朗黑客成功瘫痪美国医疗科技巨头之后,一个与伊朗政府有关联的黑客组织正试图冒充魁北克水电公司(Hydro Quebec)诈骗魁北克人。 Flare高级网络安全研究员Olivier Bilodeau昨日接受魁北克日报采访时表示,过去几天,魁北克人成为一场大规模网络钓鱼活动的诈骗目标。 诈骗流程如下: 您会收到一条短信或电子邮件,通知您可能有资格获得多付款项的退款。 点击链接后,您将进入一个假冒魁北克水电公司网站的页面。系统会提示您点击蓝色按键以验证退款资格。 点击按键后,系统会要求您提供各种个人信息,包括姓名、出生日期、地址和电话号码。 无论您输入什么,系统都会确认您有权获得退款,并给出具体金额。 点击继续,进入下一个页面,您将被要求输入信用卡信息…… 魁北克水电公司在收到“魁北克日报”的询问后才得知此事,公司立即确认这是一起骗局。 该国有企业发言人路易斯-奥利维尔·巴蒂警告客户:“切勿在该网站上输入任何个人信息”,并重申:“我们绝不会通过短信或电子邮件退款。” Flare公司致力于防止勒索软件攻击和数据泄露,公司研究人员调查证实:  主导本次网络钓鱼活动的IP地址位于伊朗。  支持该活动的虚假网站托管服务提供商Cloudzy与伊朗政府存在公开联系。  该提供商与伊朗政府支持的多起黑客事件有关。  俄罗斯政府支持的多起黑客事件也与该提供商有关。 对于黑客动机,Flare高级网络安全研究员Olivier Bilodeau简单答道:“他们需要钱……战争很费钱。”
  • 2个月前

    美国人正在改变对加拿大的看法!

    随着美国总统特朗普对加拿大的贸易战进入第二年,Angus Reid的一项调查显示,超过一半的美国人表示他们不希望对加拿大征收任何关税,此外,大多数美国人对北方邻国持积极看法。 关 税 今年是加美墨自贸协定(CUSMA)重新谈判的关键节点,51%的美国受访者表示,“如果由他们作出决定,加拿大将完全不会被征收关税”。相比之下,特朗普2024年10月竞选重返白宫时,只有48%的受访者表示“不希望对加拿大征收关税”。 在51%“不会对加拿大征收关税”的受访者中,“注册民主党员”的比例为72%;“支持MAGA的共和党人”更倾向于对加拿大征收关税,但其中48%的人表示“他们只希望对加拿大征收小额关税”。 这项随机抽取的样本为1529名美国成年人的调查显示,48%的受访者希望“保持CUSMA现状”,23%的受访者希望“美国与加拿大和墨西哥分别谈判贸易协议”。 63%的受访者表示,“特朗普的关税主要由美国消费者(56%)或企业(7%)承担”。 好 感 尽管特朗普一直称加拿大是“最糟糕的贸易国家”之一,但73%的受访者“对他们的北方邻国持有好感”。其中52%的受访者甚至表示“加拿大是美国最重要或非常重要的贸易伙伴”。 这与加拿大人对南方邻国的看法形成鲜明对比——在加拿大进行的类似调查中,有39%的受访者将美国视为“敌人”或“潜在威胁”,只有22%认为“美加友好”或“互为盟友”。 去年,Global News委托Ipsos进行独家民调发现,60%的加拿大受访者表示“他们再也无法以同样的方式信任美国人”。 该民调还发现,42%的加拿大受访者相信“总理卡尼将与特朗普政府成功谈判并达成新的贸易协议”。
  • 2个月前

    加拿大最重大的移民改革法案即将通过 有啥变化?

    C-12 法案,正式名称为《加强加拿大移民系统和边境法案》,已于 2026 年 3 月 12 日在参议院正式通过三读。 该法案目前正在众议院审议,这是该法案成为法律前的最后一步。 该法案分为 11 个不同的部分,每个部分都涉及边境安全和移民执法的不同方面。被誉为数十年来最重大的移民改革法案。 在参议院三读时,参议员们 通过了两项监督修正案,但否决了其他几项旨在限制庇护规则和行政权力的修正案。 参议员托尼·迪安(Tony Dean)提议增加一项监督和审查机制,迫使政府和议会收集数据,报告新的庇护限制措施,并在五年后重新审视该法律。 他周二表示:“这项法案力求达到平衡,既能阻止那些滥用我们慷慨之举的人,又能维护我们边境的完整性,同时还能保持加拿大作为欢迎难民和移民的国家的优良传统。我们可以既安全又充满爱心”。 该修正案要求移民部长公布有关该法案新的庇护申请资格规则如何运作的数据,该规则旨在强制执行一项为期一年的庇护申请禁令。 该报告将调查庇护申请的时间、难民申请被宣布不符合资格的申请人数量、越境行为以及有多少人因申请遣返前风险评估而被阻止获得庇护。 该规定还要求部长提出是否应该修改该规则的建议。 该法案对移民政策做出了三项重大修改: 对移民申请和文件的行政权力; 加拿大庇护制度改革; 移民部门应加强个人信息共享的规定; 行政权力 如果该法案最终成为法律,它将赋予总督会同枢密院发布命令的权力。 停止接受移民申请的处理、暂停处理或终止处理移民申请; 取消、暂停或变更移民文件,例如工作许可、学习许可、访问签证和永久居民签证; 对临时居民施加或变更条件。 如果该法案成为法律,总督会同枢密院可以在被认为符合公共利益的情况下行使这些权力,该法案将公共利益定义为与“行政错误、欺诈、公共卫生、公共安全或国家安全”有关的事项。 行使这些权力后,移民部长需要向议会提供命令的理由,以及受影响人员的详细信息。 庇护改革 该法案引入了两项新的不符合移民和难民委员会(IRB)受理庇护申请的理由: 首次入境加拿大时间在2020年6月24日之后,且在首次入境一年后提出申请的申请人(一年后申请人); 从加拿大-美国陆地边界(非入境口岸)进入加拿大的申请人。 目前,加拿大的《移民和难民保护条例》允许从加拿大-美国陆地边界(非入境口岸)进入加拿大的申请人提出庇护申请,前提是该申请必须在申请人进入加拿大至少 14 天后提出。 新的两项不符合庇护资格的理由将追溯至 2025 年 6 月 3 日,即 C-12 的前身法案 C-2 法案首次提出的日期。 不符合移民和难民委员会 (IRB) 转介条件的申请人仍可申请遣返前风险评估 (PRRA)。 对庇护制度的其他改革包括:要求在申请人自愿返回其申请庇护的国家的情况下,确定其申请是否已被放弃;以及不考虑来自加拿大境外申请人的申请。 信息共享 该法案包含一些条款,允许移民部门向其他政府机构和政府控制的公司披露个人信息,而这些机构和公司在获得移民部长的许可后,又可以与外国实体共享这些个人信息。 可能向部门外披露的个人信息包括个人身份、在加拿大的身份以及根据移民部长的授权向其签发的任何文件。 这些信息共享条款将不适用于加拿大公民或永久居民。 全面审查 据迪安参议员提出的一项修正案,该法案的实施结果将受到议会的监督。该修正案要求议会委员会在该法案生效五年后审查其运作和影响,并向议会提交一份报告,阐述其调查结果和任何建议的修改。 由于该法案在参议院三读通过之前进行了修改,因此必须经众议院三读通过才能成为法律。 一项议会法案要成为法律,必须在议会两院以相同形式通过三读,然后获得国王的批准。
  • 2个月前

    加拿大人旅行不去中东也受影响!

    随着一年中最繁忙的旅行季节之一春假开始,加上伊朗战争引发的不确定性,旅客出行可能面临航班调整、旅行费用波动以及安全风险等多重影响。 (YVR) 根据《全球新闻》的报道,飞行中心旅游集团公关主管Amra Durakovic表示:“中东局势非常严峻,尤其是计划春假出行的旅客,担忧非常可以理解”。她补充道,航空公司会实时监控全球空域,并会在乘客面临风险前调整航线或航班时刻表。 加拿大政府在战争爆发后已发出旅行警告,提醒公众关注航班和空域情况。 官方指出:“中东武装冲突已导致该地区及全球范围内大量航班取消或延误。一些中东空域已关闭,其余开放空域可能随时发生变化或受限。即便目的地不在中东,也可能影响您的行程,请直接向航空公司或旅行代理确认航班状态”。 航班取消与退款 对于已预订航班的旅客而言,是否能退票或获得信用额度取决于预订类型。大多数情况下,只有当航空公司取消航班或旅客购买了允许免费取消的机票选项时,才能获得退款。Durakovic建议:“不要急于取消。如果您的行程还有几周,最好先关注航空公司更新再做决定”。 她还建议,旅客可考虑调整旅行日期或目的地,而非直接取消,因为航空公司通常在改期方面比退款更具灵活性。 航班时刻表可能波动 战争带来的不确定性可能导致航班时刻表出现波动,即使航班未直接受到安全威胁,也可能因连锁效应而延误、调整或取消。 Durakovic因此建议旅客在预订时选择灵活票价,并购买旅行保险,以降低因行程变动带来的额外费用,“在航空公司调整航班或提供豁免前,如果旅客提前取消非灵活机票,可能会损失费用或面临高额改签费”。 官方信息与安全注册 Durakovic提醒旅客,应依赖官方渠道获取最新航班与安全信息,而非社交媒体传言。许多旅客因匆忙响应新闻标题或社交媒体消息而提前取消行程,实际上可能没有官方通知。 此外,她建议赴海外旅行的加拿大公民或永久居民注册“加拿大公民海外登记服务”。注册后可接收目的地国家的安全警报、自然灾害及航班中断信息,确保在紧急情况下获得帮助。注册需提供个人信息、旅行目的地及紧急联系人信息,该服务免费提供。 在中东局势不断变化之际,旅客需密切关注官方公告和航班信息,并提前做好灵活出行安排,以应对潜在的不确定性。
  • 2个月前

    近半加拿大人月光!信用卡还不起

    许多加拿大人仍在为每月账单苦苦挣扎,在住房成本、食品价格上涨,以及如今因伊朗战争导致的油价上涨等多重压力下,财务负担不断加重。   根据Vividata最新进行的一项调查,每三个人中就有一人无法在每月还清信用卡账单,近一半的人表示自己处于“月光族”(靠薪水过活)。   图源:CTV   在加拿大,信用卡利率通常在20%至24%之间,有些甚至高达30%。一般建议每月全额还清账单以避免利息,但调查发现,36%的加拿大信用卡持有人存在未还清余额,并在资金紧张时依赖信用卡。   与此同时,在《2026年冬季加拿大消费者研究》中,49%的受访者表示自己是“月光族”。   Vividata总裁兼首席执行官Pat Pellegrini表示:“49%的人觉得自己在靠薪水过活,这个比例非常高,让人感到惊讶和震惊。”   如果每月不还清信用卡余额,也会让财务状况更难改善。   他在接受CTV News Toronto采访时表示:“他们不得不用钱来还债,而不是储蓄,在月底还要继续刷信用卡,这会形成一个恶性循环。”   图源:CTV   调查还显示,信贷咨询机构也注意到,越来越多的人感到财务压力。该调查被称为加拿大规模最大的消费者行为与媒体习惯研究,每年调查超过75,000名加拿大人,涵盖超过100,000个变量。   信贷咨询协会的Mark Kalinowski表示:“在伊朗这场新冲突之前,人们就已经承受压力了。食品价格和住房成本一直很高,但现在你还要为汽油多付每升16到20分,这是一笔必须支出的费用,没有选择。”   调查还发现:37%的人表示被财务负担压得喘不过气;58%的人可支配收入减少;71%的人表示上涨的生活成本削弱了储蓄能力,与此同时,74%的受访者表示,由于成本上升,他们在花钱时更加谨慎。   图源:CTV   即使资金紧张,也建议每月至少支付高于最低还款额的信用卡账单。   Kalinowski表示:“如果你每月只还最低还款额,即使是小额债务,也可能需要几十年才能还清。”   而问题不仅仅在信用卡。   住房债务(包括房租和房贷)以及高额汽车贷款,也在给许多加拿大家庭带来额外压力。   同时,你还需要确保按时还款,并保持良好的信用评分和信用记录。一旦信用受损,你的信用风险会提高,这意味着你可能会被拒绝贷款,或者需要支付更高的利率。  
  • 2个月前

    有人带45斤生肉入境加拿大, 惊呆海关

    加拿大边境服务局(CBSA)表示,本月早些时候,一只聪明的缉查犬在多伦多皮尔逊国际机场嗅出一名来自埃及旅客行李中的超过22公斤生肉。 CBSA向CP24透露,3月8日,警犬 Dharla 对该旅客作出“指示”,发现其携带生鸭肉、鸽肉、鸡肉和兔肉,总重量达22.5公斤。 CBSA发言人通过电子邮件表示:“这些食品已如实申报,因此对该旅客未采取执法行动。” 发言人还指出,由于个人边境和移民信息属于私人信息,受到《隐私法》保护,旅客姓名无法公开。 在X社交媒体上,CBSA提醒旅客,入境加拿大时必须申报所有食品、植物和动物产品。 无独有偶!去年6月9日,CBSA官员在多伦多皮尔逊国际机场从另一名同样来自埃及的旅客行李中查获了超过27公斤未申报的生肉。 这些生肉包括部分冷冻牛肉、整只鹅以及其他较小的禽类,都是在一只警犬Scout在第一航站楼行李转盘上发出提示后发现的。随后,这些行李被带到二次检查区进行进一步检查,并在其中发现了这些生肉。旅客随后被告知,入境加拿大必须申报所有食品、植物、动物及相关产品,这些肉类则被没收并销毁。 申报要求 旅客入境时需申报的物品包括: * 活体动物及动物制品:熟食或生肉、皮革、毛皮、战利品、牛奶、脂肪、黄油、奶酪、鸡蛋、鱼类及海鲜等 * 植物制品:水果、蔬菜、种子、坚果、树木、室内植物、木材及木制品(如家具、雕刻、树皮)、柴火、根茎、藤蔓、草药、花卉、昆虫、球茎、土壤等 CBSA警告,未申报上述物品或未提供必要许可/证书可能导致: * 产品被扣留 * 罚款最高可达1,300加元 * 刑事起诉 CBSA官方网站表示,“不合格物品可能会被没收并销毁,或被命令移出加拿大。旅客也可能需要承担销毁、检疫、处理或移出这些物品的相关费用。” 常见未申报物品 CBSA指出,旅客常未申报的物品包括: * 加工或罐装食品 * 自制食品 * 手工艺品(包括木制品) * 柴火 * 熟肉或腌制肉 * 土壤 * 休闲钓鱼用饵料 * 用于顺势疗法或药用的植物 * 乳制品(如黄油、酸奶、克非尔 kefir) * 水果和蔬菜 CBSA提醒:“旅客可能没有意识到食品、植物和动物产品可能带来的危害。这些产品可能携带入侵物种和疾病,对加拿大的食品供应、经济、环境及公共健康造成风险。”  
  • 2个月前

    加拿大Tim Hortons召回2.5万个咖啡杯, 可退款!

    爱喝咖啡的人,可能要注意一下自己每天喝咖啡用的杯子了。 加拿大卫生部(Health Canada)周一发布召回通知称,因部分咖啡杯在装入热饮时可能出现开裂或破碎的情况,Tim Hortons正召回超过2.5万个咖啡杯,并提醒消费者立即停止使用,以避免潜在的烫伤风险。 根据加拿大卫生部的公告,这些杯子在装入热液体时可能出现裂缝甚至破裂,从而导致热饮溅出,对使用者造成烫伤风险。对于很多早晨习惯喝咖啡提神的消费者来说,这类问题尤其值得注意。 此次召回涉及16盎司陶瓷咖啡杯,杯身正反面印有 拟人化卡通甜甜圈图案。这些杯子产自中国,外观为白色杯身,粉色杯柄和杯内壁。 图源:Health Canada 根据召回公告,这些杯子在2026年1月至2月期间通过Tim Hortons门店及线上渠道销售,总计超过25,000个。 截至上周二,相关杯子已经报告28起事故,其中1人因杯子问题被烫伤。 加拿大卫生部建议消费者立即停止使用这些被召回的杯子。 消费者可以在2026年4月22日之前,将杯子带到任意一家Tim Hortons门店办理退款。  
  • 2个月前

    瑞典网红搬来加拿大吐槽IKEA: 哪里都不对劲!

    一位从瑞典搬到多伦多的小网红,最近吐槽宜家加拿大的店内标识翻译有问题,不过这家家具公司则回应称,这是在坚持自己的北欧文化传统。 本地内容创作者Klaudia Lennerling在TikTok上发布了这段视频,目前已经获得了超过5.8万次观看。 图源:@klaudialennerling/TikTok, IKEA Canada 在视频中,Lennerling表示她“有点想吐槽一下”宜家,并称自己在多伦多市中心门店的体验让她觉得“哪里都不对劲”。 “我真的有点生气,因为宜家一直是让我放松的地方,现在却让我心烦,”她在视频中说,还展示了自己对这个品牌的喜爱——她每天都会随身带一个迷你版宜家购物袋当钱包。 Lennerling在视频里还附上了几张她认为翻译出错的照片。第一张是“Hygge”这个词,她解释说这是一个丹麦词。 图源:@klaudialennerling/TikTok 不过有网友并不同意,指出“Hygge”在挪威语里也存在,这正体现了宜家的北欧文化背景。 图源:@klaudialennerling/TikTok 但事情不止于此——Lennerling还放出了第二张门店外的标识照片,说其中的“smaskig”这个词,如果按瑞典语直译,大概会变成“嘴巴好吃”这种奇怪的说法。 “我敢说他们就是用谷歌翻译随便翻一下,然后就听天由命了,”她吐槽道。 广告牌上写着:Our new menu is lipsmaskiggood. 图源:@klaudialennerling/TikTok Lennerling还表示,宜家应该找一个瑞典人来把关,她甚至说自己“可以免费帮忙”,只要他们“别这样不尊重她的文化”。 图源:@klaudialennerling/TikTok 媒体Now Toronto随后联系了宜家加拿大,公司回应称:“在宜家,我们的产品命名一直遵循一套长期、严谨的体系,来源于北欧的词汇和地名,这也是为什么你有时会看到丹麦语词汇。” 宜家拥有超过一万种产品,其命名团队会从词典、地图册、新生儿名字公告以及各种主题词汇中寻找灵感,包括北欧的男女名字、湖泊、植物和岛屿等。宜家加拿大表示,这样做是为了“确保每一件商品都有独特、好记、有意义的名字”。 声明还补充说:“宜家的产品名称需要符合一定长度要求,在所有市场中都要文化上合适,并且不能与不当语言产生重合。” 公司还解释,这一套命名方式最早由创始人英格瓦·坎普拉德(Ingvar Kamprad)建立,如今仍在延续,为全球各地的家庭带来统一风格和一丝瑞典文化特色。 Now Toronto也联系了Lennerling,想了解她对宜家回应的看法,但截至发稿前未收到回复。 这段视频在网上引发了不少讨论。 有TikTok网友评论说:“哈哈,这还挺长知识的”,也有人吐槽:“加拿大的宜家也太尴尬了吧。” “作为一个丹麦人,我看到那个牌子的时候忍不住哈哈大笑。我懂你的感受,这让我很开心。 :D” 图源:@klaudialennerling/TikTok 但也有人不同意Lennerling的看法,一位网友表示:“说实话,作为瑞典人,我对瑞典的宜家也有槽点(笑)。” 还有一位曾在宜家加拿大工作的员工也留言解释:“全球各地的宜家门店都必须按照总部(瑞典)的统一设计执行。就算他们想改,也改不了,因为系统就是这样设定的。理解你会觉得不舒服,但这些基本都是瑞典总部在控制。希望有帮助!我们还是很喜欢瑞典人的。” 图源:@klaudialennerling/TikTok 宜家加拿大最后还表示:“虽然我们有数据库来管理哪些名称在使用或可以重复利用,但一些经典名字——比如KLIPPAN和BILLY——是不会改变的。” 不过,宜家的这些名称对于大多数华人来说都一样,大概率是看不懂,读不明白,更别提其中蕴含的文化背景了...真是太难了!  
  • 2个月前

    加拿大便利店亚裔老板被杀! 嫌犯曾在温哥华刺死一女

    蒙特利尔上周发生一起恶性刺杀案。55岁便利店老板在店内被刺身亡,警方数小时后在市中心抓获一名35岁男子。令人震惊的是,该嫌疑人曾因刺死女子被判刑7年,过去还涉及多起暴力案件。 嫌疑人被捕。图源:CTV News   3月12日上周四在蒙特利尔Plateau-Mont-Royal区一家便利店(dépanneur)发生刺杀案,警方在店内发现了55岁的Chong Woo Kim的遗体。 35岁男子Xavier Gellatly被控一级谋杀,他于上周五通过视频连线出庭受审。被告此前就已被警方熟知,2012年他曾在卑诗省刺死一名女子,并因此服刑。 蒙特利尔警方(SPVM)表示,他们在上周四早上7点30分接到报警,前往Berri街靠近Laurier地铁站的案发现场。 根据魁北克企业登记处的资料,Kim是这家便利店的店主,当场被宣布死亡。 当时警方表示,嫌疑人乘坐公交车和地铁逃离现场。因此,绿线Papineau地铁站关闭了数小时。同样位于绿线的Beaudry地铁站部分区域也被封锁,以便调查人员分析现场。警方随后在上午11点30分在蒙特利尔市中心Complexe Desjardins附近逮捕了一名嫌疑人。 嫌疑人被捕。图源:CTV News Kim的死亡是今年蒙特利尔警方辖区记录的第五起凶杀案。 Gellatly预计将在5月4日再次出庭。 温哥华酒店刺杀案 这并不是Gellatly第一次因致人死亡而被控罪。 2012年3月19日清晨,他在温哥华Cobalt Hotel的一场打斗中刺死了一名女子。当时,他被控二级谋杀,并因刺伤另一名男子而被控严重伤害罪。后来他对过失杀人罪和袭击罪认罪,被卑诗省法官判处7年监禁。 案发时,Gellatly年仅21岁,并且正处于缓刑期间。 法庭文件显示,2012年的冲突起因是他的当时女友准备去滑雪。根据记录,早上6点,她与另一名女子发生争吵。随后Gellatly和另一名男子介入,双方开始打斗。 Gellatly随后追着该男子进入他的酒店房间,对方在那里亮出一把刀。Gellatly的大腿被划出一道很长的伤口,随后他抢过刀子,连续刺了那名男子7刀。在混乱的打斗中,Gellatly还刺伤了Chelsea Holden,即此前与他女友发生争执的人。之后他逃离了现场。 当警方和急救人员赶到时,Holden已经失去反应,随后在医院被宣布死亡。另一名涉案男子则伤势严重。 根据受害者影响陈述的摘要,Holden的母亲表示,女儿的死亡是“她一生中最糟糕的一天”。Holden是一名两个孩子的母亲。但由于她与孩子父亲关系紧张,她的母亲告诉法庭,她如今无法再见到自己的外孙女们。摘要中写道:“这让她更加悲伤。” Gellatly因此被控对两名受害者实施袭击。 在2013年等待审判期间,他曾用绑在塑料刀上的剃刀片袭击另一名囚犯,导致对方脸部、背部和后脑勺被割伤。2014年,他又突然挥拳殴打一名狱警。Gellatly的律师当时辩称,他的当事人是在自卫,并试图在酒店事件中阻止打斗。 在2015年2月6日判处他7年监禁时,法官提到被告复杂而动荡的成长经历。法官指出,Gellatly在蒙特利尔由单亲母亲抚养长大,他的父亲则长期受毒品和酒精问题困扰。14岁时,他被儿童保护机构送入集体寄养机构(group home)。此后,他在不列颠哥伦比亚省因袭击、袭警、恐吓、盗窃以及非法持有违禁武器等罪名,多次被拘押。 法官还指出,他患有注意力缺陷多动障碍(ADHD),其中一个表现是冲动控制能力差。 法官在宣判时说:“Gellatly,我今天早上认真听取了你的情况,我认为在服刑结束后,你仍然有机会拥有更好的生活。” Gellatly在魁北克也有漫长的犯罪记录。其中包括2022年一起虐待动物案件,他当时故意杀死了一只兔子,并试图杀死一只猫。他因此被判处42天监禁,并接受两年缓刑监管。
  • 2个月前

    大统华加拿大再开一店 王祖贤做代言

    1993年前创立于温哥华的大统华(T&T)超级市场,自2024年起致力扩张版图,频频在美国开新店,间间都大受欢迎,开幕日排满人龙。 在南下拓展市场的同时,这家北美最大华人超市没有忽略发展在加拿大的业务。 大统华行政总裁李佩婷(Tina Lee,下图)公布,位于安省密西沙加Erin Mills的新店,将于4月9日隆重开幕。   李佩婷表示:“我们知道很多朋友都一直在耐心等待,现在我们终可兴奋地宣布,我们在Erin Mills的密西沙加第二间分店,即将隆重开幕!” 她在社交媒体上宣布,该店开幕时间为4月9日星期四上午9时。“我们这店就在Vega夹Ridgeway,密西沙加的西区。” 李佩婷兴奋地介绍:“这区多年来像是一个‘大统华沙漠’,离这里最近的分店在Central Parkway,这区很多顾客一直都向该店网购,我们送货过来,大约20至25分钟车程,有一段距离。从Oakville、Hamilton、Saint Catharines到Niagara Falls,我知道你们都有驾车到Central Parkway店购物,现在我们离你们又近一点了。” Erin Mills店外观和内部设计都美仑美奂 李佩婷补充说:“我们非常高兴能借着这间新店,更好地服务西密西沙加区和Halton区的顾客。请密切留意新店的优惠消息,你一定不想错过呢!”   大统华位于卑诗省列治文的旗舰店,王祖贤也是常客   像其他华裔居民那样到超市办年货   罕以真面目示人,还蹲下细看货品。   带着战利品满载而归。
  • 2个月前

    一通电话骗走近2万! 加拿大父亲接“儿子求救”电话

    爱子心切人之常情,想不到这也会被利用,蒙特利尔一位父亲居然被“亲儿子”给骗了,损失近2万加元。 蒙特利尔男子Eric Sauvageau和他的儿子Sam至今仍在努力消化发生的一切。 图源:Felicia Parrillo/Global News   几周前,60岁的Eric接到了一通电话,对方的声音听起来像是他的儿子,这通电话彻底改变了一切。 Eric说:“我接到一个私人号码打来的电话,一个‘假儿子’告诉我他在法院,说自己发生了车祸,因为鼻子骨折所以声音有点奇怪,但听起来完全像Sam的声音。” 在接下来的三个小时里,他表示自己又接到了几通电话,其中一人继续冒充他的儿子,另一人则自称是律师。 Eric随后两次前往银行,取出了接近1.9万加元现金。 他说,之后有两名不同的快递员来到他的家中取走这些钱。 直到第二次取款后,Eric才打电话到儿子的工作单位,才发现他的儿子整个时间都一直在上班。 他说:“这太令人崩溃了。你会觉得自己很愚蠢,很像个傻子。我其实知道这种骗局——我知道所谓的‘祖父骗局(grandparent scam)’。他们只是利用你的情绪。” 父子两人表示,他们已经就此事联系了当地警察局。 蒙特利尔警方在给Global News的一份声明中表示,虽然不能针对该案件发表评论,但一些诈骗受害者确实报告称,诈骗电话中的声音听起来像亲人。 虽然有人怀疑可能涉及人工智能模仿声音,但警方表示目前很难确认,不过他们正在关注这一趋势。 警方提醒公众,有几种关键方式可以避免此类骗局: 用你已知的电话号码直接联系那位“遇到麻烦”的亲人 不要在压力下提款 不要把钱交给上门的陌生人 如有疑问,应立即联系警方 Sam Sauvageau说:“这件事真的非常震惊。你永远不会觉得这种事会发生在自己身上,或者发生在你的父亲、祖父母身上。你只是听说过这些故事,但从没想过会发生在自己家人身上。” 为了弥补损失,Eric表示自己可能会出售多年来收藏的大量音乐收藏品。 图源:gofundme 他的儿子已经发起了一项众筹活动,希望帮助父亲减轻经济损失,让他不用卖掉这些收藏。 不过父子俩表示,他们公开讲述这件事不仅仅是为了钱。 他们希望通过分享经历,让更多人避免遭遇类似骗局。
  • 2个月前

    加拿大突然宣布:石油每天增产14万桶

    加拿大自然资源部长办公室表示,加拿大将从4月开始每天增加14万桶石油产量,这是国际能源署(IEA)应对伊朗战争引发原油供应短缺计划的一部分。 图源:globalnews   上周五晚些时候,自然资源部长Tim Hodgson承诺,加拿大将提供2360万桶石油,作为IEA计划的一部分。该计划要求产油国释放总计4亿桶原油,规模创下历史纪录。 自然资源部长办公室向Global News表示,加拿大增加的石油供应并非紧急增产措施。 这些额外产量将来自阿尔伯塔油砂项目原本就计划的产量增长。 根据加拿大能源监管局(Canada Energy Regulator)的数据,加拿大在2025年的原油平均日产量为530万桶。 因此,这次新增14万桶日产量,意味着加拿大原油供应将增加约2.6%。 图源:investopedia 加拿大没有战略石油储备 加拿大是七国集团(G7)中唯一没有紧急石油储备的国家。 不过根据IEA规则,由于加拿大是石油净出口国,因此并不被要求建立战略储备。 伊朗战争冲击全球石油供应 自2月28日美国和以色列开始轰炸伊朗以来,全球原油价格出现剧烈波动。 在某一阶段,国际油价一度突破每桶120加元,达到自俄罗斯四年前入侵乌克兰以来的最高水平。 伊朗位于霍尔木兹海峡北侧。 图源:globalnews 这条海峡是全球最重要的石油运输通道之一,通常每天约有全球20%的石油供应经过这里运输。 由于战争影响,这些运输几乎已经消失。 据英国国防部长表示:伊朗曾攻击试图通过海峡的商业船只,并可能在海域布设水下水雷。
  • 2个月前

    加拿大最猛房东!53套公寓共发56份驱逐信

    多伦多一位房东2023年买下一栋53套公寓楼,随后发出至少56份驱逐通知,这些驱逐申请中,许多理由是翻修(renovations),一些是因为租户安装空调,还有少数是因为拖欠房租。 图源:Gabe Oatley/TorontoToday 多伦多租户彼得·罗德里格斯(Peter Rodriguez)2026年2月从自己位于80 Guestville Ave.的公寓楼前走过。他是一个租户团体成员,该团体正在反对针对这栋53套公寓楼的27份“翻修驱逐”申请。 过去两年里,罗德里格斯表示自己收到了三次驱逐通知——一次是指控他拖欠房租,一次是因为翻修,还有一次是因为他安装了空调。此外,他还收到过一份搬迁补偿(buyout)提议。 图源:Gabe Oatley/TorontoToday 这位自2012年以来一直住在位于Weston Road和Eglinton Avenue West附近公寓的居民说,一开始他感到非常焦虑。但当租户们发现许多人都收到了类似通知时,这种感觉很快变成了“愤怒”。 根据《多伦多星报》获得的安省房东与租户委员会(LTB)文件显示,自2023年6月房东买下这栋位于80 Guestville Ave.、共有53个单元的公寓楼以来,房东至少56次申请驱逐租户。 截至今年1月,仍有33起驱逐案件正在LTB审理中,其中27起是以翻修为理由的驱逐申请。 代表这27户家庭的租户协会已经向LTB提出自己的申请,指控房东是恶意驱逐(bad-faith eviction),目的是赶走长期居住、租金较低的租户,从而让能支付更高租金的新租户搬入。 图源:Gabe Oatley/TorontoToday 罗德里格斯怀疑,附近即将建成的Mount Dennis交通枢纽站距离公寓只有几分钟步行路程,这可能促使房东购买这栋受租金管制的公寓楼并试图提高租金。 他说:“我们以前的房东从来没有这样的问题。” 该公寓楼的产权属于Guestville Apartments Inc.,其唯一董事为Ludmila Karakulov。 但在翻修驱逐案件中,租户成功要求LTB将多伦多知名房东Michael Klein列为案件中的房东之一。 租户表示,他们被要求把房租支付给一家由Klein担任唯一董事的公司,而且Klein担任董事的几家公司与Guestville Apartments Inc.使用相同地址。 相关房东没有回应采访请求。 文件显示,80 Guestville Ave.许多家庭收到过多次驱逐通知。 房东提出驱逐的理由包括: 翻修驱逐:30起 “干扰他人、损坏或过度拥挤”:11起(很多是因为安装空调) 拖欠房租:9起 双方同意终止租约:2起 另外:8起申请被撤回,4起未注明申请类型。 在一些案件中,房东同一天向多名租户提出驱逐申请,并提交了在房屋检查期间拍摄的公寓内部照片或视频作为证据。 至少5户居民已经搬离,原因包括: LTB下令驱逐 租户在听证会上同意搬走 收到驱逐通知后自行离开 租户协会在申请中指控房东存在“严重滥用行为”,包括: 严重干扰租户对公寓的合理使用 骚扰和威胁租户 阻碍租户组织和参与租户协会 罗德里格斯表示:“如果像我现在面对的房东拥有20套房子,并且在所有房子里都用同样的手段,那说明他很清楚这个系统,也知道怎么利用这个系统。” 至少13户被申请翻修驱逐的家庭还面临额外驱逐申请,大多数原因是安装空调,还有一次是因为迷你冰箱。 房东并未成功因为家电驱逐租户,但在LTB听证会上,一些租户同意: 移除设备或 每月额外支付50加元电费 另一起驱逐案因房东未出席听证会而被驳回。 一名居住13年的租户曾被指拖欠877加元房租以及186加元驱逐申请费。 但该租户表示,他去银行查询发现房东兑现了最后一张支票,却没有兑现2023年12月的支票。 他随后停止支付该支票并重新开了一张新的。 他说:“我不知道物业管理为什么没有兑现那张支票,或者是不是弄丢了。” 在租户权益申请中指出,房东“在很多情况下会保留租户支票”,然后骚扰租户,指控他们没有支付房租或经常迟交房租。 罗德里格斯说,他在2025年也收到过一次拖欠房租的驱逐通知,但事情很快解决,没有进入LTB审理。 《星报》对文件分析发现,被申请翻修驱逐的家庭平均居住时间:15年,平均租金:1127加元/月,而同一栋楼目前网上挂牌的一居室租金约为:1699加元/月。 安省法律规定,如果房东因翻修驱逐租户,必须允许租户在工程完成后以原租金返回居住。 但住房律师和维权人士表示:这一权利在现实中很少被执行,而且LTB也裁定其没有权力要求新租户搬走,让原租户回归。 80 Guestville Ave.所有翻修驱逐申请都提交于多伦多市政府通过反恶意驱逐条例之前。 滑铁卢大学住房研究员Martine August表示,大量驱逐申请可能是所谓的“价值提升重定位(value-add repositioning)”策略的一部分。 她解释说:一些房东会购买租金较低的楼宇,然后使用多种手段把租户赶走,从而提高租金并增加收入。 方法包括: 驱逐租户 进行翻修 重新出租并提高租金 她指出,Michael Klein过去曾提到过类似做法。 在2017年的一次采访中,Klein表示,他通常会购买: 低租金物业 空置率较高的物业 存在问题的物业 他说:“我喜欢把自己形容为一名医生。我让这些建筑重新焕发生机。” August表示,靠近新交通线路的物业特别吸引投资者,因为: “这个位置突然变得非常受欢迎。” 罗德里格斯说,如果他被赶走,他还可以找新的住处,但他更担心邻居。 他说:“我还算年轻。如果他们把我赶出去,我还能找到地方住。” “但很多人是残疾人士或者退休老人,他们会很难继续生活。” 针对27户翻修驱逐案件的第四次LTB听证会预计将在今年4月举行。
  • 2个月前

    油价飙推高通胀 加拿大央行料维持利率不变

    加拿大央行预计本周将维持基准利率2.25%不变,但可能在政策声明中采取更强硬语气,以应对中东战争造成的全球油价飙升及通胀风险。 过去两周,原油价格已上升超过40%,因霍尔木兹海峡大部分航道被中东战事封闭,而该航道通常承载全球约五分之一的石油供应。这波油价上涨已推高加拿大的汽油价格和机票费用,也可能抬高食品及其他产品价格,特别是若美国、以色列与伊朗之间的冲突在三、四月间仍然持续。 央行利率政策与通胀监控 在面对这类大宗商品价格冲击时,央行通常会“视而不见”短期波动,但市场普遍预期加拿大央行将维持利率在2.25%,连续第三次不变。 经济学家预计,行长Tiff Macklem将强调,央行正密切监测局势,并准备在必要时调整利率。加拿大央行前副行长及卑诗大学经济学教授Paul Beaudry指出,央行需发出更鹰派讯号,表示若通胀预期出现广泛上升,央行可能加息。他解释,这是为了防止通胀预期“失控”而形成二次效应——当企业和家庭预期价格快速上涨时,会自动推高物价和薪资。 加拿大经济基本面稳健 油价冲击仍有限 在中东战争爆发前,加拿大央行曾暗示短期内不太可能再调整利率。由于通胀基本受控,经济仍保持缓慢但正向增长,央行可暂时按兵不动,等待北美自由贸易协定谈判结果。 Nova Scotia银行建模与预测部主管Olivier Gervais则表示,油价上涨短期内并未根本改变加拿大经济前景。虽然油价升高可增加出口、油企利润及政府税收,但同时消费者面临汽油开支上升,可能削减其他消费支出。近期贸易数据表现不佳及劳动市场疲软,显示经济仍有挑战。 从货币政策角度看,油价上涨降低了经济增长疲软对通胀的下行风险,央行更需关注通胀上行压力。Gervais表示:“央行现在更多是管理风险,油价飙升减少了通胀下行风险,反而增加上行风险,需要向市场传递这个讯号。” 通胀前景与市场反应 最新1月消费物价指数(CPI)已按年增2.3%,预计未来几个月将进一步上升,原因包括油价飙升及去年四月取消消费者碳税带来的基数效应消失。 RBC Global资产管理高级经济学家Josh Nye估计,整体通胀可能略高于3%,已超出央行1–3%目标范围。Nye指出,油价高企持续时间越长,价格压力越可能从汽油蔓延至更广泛商品与服务,甚至影响消费者与企业的通胀预期,形成自我实现的涨价循环。Capital Economics北美经济学家Bradley Saunders表示,经历疫情与2022年油价冲击后,央行对这类二次效应更为敏感。 与2022年油价冲击不同 不过,这并不意味加拿大央行会因眼前油价冲击而提前加息。与2022年俄罗斯入侵乌克兰引发油价暴涨时不同,当时通胀已升高、失业低、政策利率接近零且财政高度刺激,央行被迫迅速加息。 目前通胀接近目标,货币政策中性,经济仍有松弛空间,加上北美自由贸易协议谈判存在不确定性,使得商品价格冲击不太可能传导至广泛通胀。经济学家Saunders指出,2010至2014年油价上涨时,核心通胀可控,且经济有松弛空间,央行当时谨慎行事,不提高利率,这与今天情况相似,比较更适宜于当前环境。 (图:加通社) 
  • 2个月前

    比亚迪硬刚加拿大!拒合资还要收购老牌车企

    比亚迪又有大动作! 作为全球最大电动车制造商,比亚迪正式官宣: 正在研究加拿大市场,计划建一座全资生产工厂, 同时明确表态,可能收购陷入困境的传统车企,加速全球扩张! 这是比亚迪在北美生产、整合全球车企方面,最激进的一次公开表态。   拒绝合资!比亚迪要在加拿大“完全说了算”   加拿大一直在主动吸引中国车企投资,还一个劲推动合资模式。 但比亚迪直接说“不”! 比亚迪执行副总裁李柯明确表示:“我认为合资是行不通的”。 比亚迪坚持要全资拥有、自主运营加拿大工厂,不接受任何共享所有权。 原因很简单:比亚迪走垂直整合路线,电池、电机、半导体等核心部件全自主生产, 合资模式根本适配不了它的运营逻辑。 而这次布局,时机选得恰到好处: 今年1月,加拿大把中国电动车100%的关税,直接降至6.1%, 每年允许4.9万辆中国产电动车进入,5年后配额将增至7万辆, 其中一半以上都是3.5万美元以下的经济型车型。 要知道,2024年底加拿大征收100%关税时,比亚迪曾直接搁置加拿大市场计划, 如今关税放宽,比亚迪不再满足于进口,直接要扎根本地生产! 更大动作:比亚迪要收购传统车企,已有明确目标方向 比起加拿大建厂,更让人意外的是比亚迪的收购计划。 李柯坦诚表示:比亚迪正在评估收购老牌车企的可能性, 目前没有即将达成的交易,但一直在积极看相关资产,暂不透露具体目标。 为什么要收购?因为现在很多欧美日传统车企,日子不好过: 既要维持燃油车生产线,又要投入巨资搞电动车,财务压力直接拉满。 而比亚迪有足够的实力接盘: 2025年纯电销量超225万辆,远超特斯拉的163万辆, 规模和现金流充足,完全有能力复制吉利收购沃尔沃的成功案例。 目前,比亚迪已经加入墨西哥一家日产-奔驰工厂的竞标, 该工厂年产能23万辆,竞争对手还有吉利和越南VinFast。 对比亚迪来说,收购现有产能(还有成熟员工),比新建工厂更快、更省钱, 这种逻辑,比亚迪正打算在全球推广。 出口目标130万辆,力挽国内销量颓势 虽然2026年前两个月,比亚迪总销量同比下降36%,仅40.02万辆, 但出口势头很猛,全年海外销量目标定在130万辆。 李柯表示,新一代刀片电池+最高1500千瓦超快充架构,将扭转国内销量下滑局面。 比亚迪的全球扩张,早已全面提速: 欧洲:匈牙利工厂正在扩产,还在考虑在土耳其建第二家工厂; 墨西哥:占据当地70%的电动车和插混车市场; 全球:还在探索进入一级方程式赛车,提升品牌知名度(未最终确定)。  唯一避开的市场:美国,环境太复杂 比亚迪在全球布局遍地开花,却唯独避开了美国市场。 李柯直言美国市场“环境复杂”: 中国产电动车关税超100%,再加上联网汽车技术禁令, 相当于直接把中国大众电动车挡在了美国门外。 ?? 加拿大:中国车企进入北美的“后门” 比亚迪盯上加拿大,并不是孤军奋战。 吉利、奇瑞也计划2026年底前进入加拿大市场,正在和当地经销商洽谈。 对中国车企来说,加拿大已经成了进入北美的“阻力最小路径”。 不过要注意,比亚迪在加拿大有过“翻车”经历: 2019年在加拿大建的电动巴士工厂,因质量问题和政治紧张, 只生产了10辆巴士就关闭了。 但现在的比亚迪,和2019年早已不同,这次的乘用车工厂,投入规模也完全不在一个级别。
  • 2个月前

    受加拿大人欢迎的邮轮 涨价了!

    受欢迎的邮轮公司涨价,导致加拿大人在海上花费更多 不仅是航空旅行的费用在上升——热爱邮轮假期的加拿大游客现在也面临更高的费用。 搭乘公主邮轮(Princess Cruises)的加拿大乘客需要支付更高的小费和服务费,因为这家隶属于嘉年华公司(Carnival Corporation)的公司最近改变了政策。在给《每日蜜蜂》的邮件中,一位代表确认了这一涨价始于三月份。 “从3月8日起,我们将对持有普通公主、Plus套餐等的客人,每位客人每天增加1美元(约合1.37加元)的船员感谢费,”他们表示。   在套房的客人现在每天需要支付20美元(约合27.36加元)的小费,而迷你套房、双人沙滩椅和预留系列房间需要支付19美元(约合25.99加元)每日费用。其他舱房的每位客人每天需要支付18美元(约合24.62加元)的小费。 这笔费用的增加确实会累积起来。对于一个选择舱房的四口之家来说,七天邮轮的小费总支出将达到504美元(约合689加元)。 加拿大邮轮   长期乘坐邮轮的乘客也会发现服务费有所上涨。 “此外,对于没有持有公主Premier、Plus套餐或其他饮品套餐的客人,餐饮服务费将从18%调整至20%。”声明中写道。 服务费不能退还,会自动添加到可选项目中,例如饮料、餐厅用餐、特色餐饮、私人团体活动等。客人可以选择预先支付小费和服务费。   公主邮轮的代表表示,此次涨价是由于运营成本的上升。 “我们将100%的小费直接分配给我们的船员,以支持他们的奉献和辛勤工作,”他们表示。“我们始终致力于为客人提供卓越的价值和难忘的假期。” 未来还有进一步的涨价。   自4月1日起,嘉年华邮轮(Carnival Cruise Line)将提高船上小费以及非酒精饮料套餐的价格。  
  • 2个月前

    新房突然变便宜? 加拿大这省 所有人都能减税

    安省福特政府正准备向所有购买新建住宅的买家提供一项重大税收优惠。Global News获悉,这项措施将大幅扩大一项政府计划,旨在为当前陷入低迷的安省住房市场注入活力。 图源:51记者拍摄 作为春季预算的一部分,财政厅长Peter Bethlenfalvy预计将宣布:对任何购买新建住房的人取消安省部分的HST(统一销售税)。这将改写政府几个月前刚推出的政策。 该计划的最初版本是在秋季经济声明中提出的,当时政府承诺在三年内投入4.7亿加元,为安省首次购房者购买新房提供税收减免。 安省宣布取消部分HST后不久,联邦政府也发布了类似政策:允许首次购房者在购买100万加元以下新房时最多节省13万加元税费,对于价格最高达150万加元的房屋也可获得部分税收退还。 然而,该政策推出仅几个月后,省长福特表示,这项措施并未带来政府原本希望看到的预售房销售增长——他说自己早就预测会出现这种情况。 图源:51记者拍摄 福特在今年1月表示:“我一直主张取消所有人的HST。” “我们先给首次购房者免税,但显然这并没有产生效果——正如我所预测的那样。那就把政策扩大到任何想买新房的人。” 不过福特也表示,财政厅长Bethlenfalvy一直对成本保持谨慎态度。 福特最近评价这位财政厅长时说:“感谢你在花纳税人钱方面像葡萄皮一样紧。” 开发行业消息人士告诉Global News,如果对所有新房免税,政府财政成本可能达到20亿加元,远高于只针对首次购房者时的4.7亿加元。 图源:51记者拍摄 这一额外支出将出现在安省财政状况已经承压的情况下。目前财政厅长计划中的预算规模已经达到创纪录的2360亿加元,其中包括134亿加元赤字,而安省债务预计将在2027年突破5000亿加元。 在近期于Empire Club的一次预算前演讲中,Bethlenfalvy警告称,由于全球局势不稳定,安省经济前景“充满不确定性”,政府需要控制支出。 他说:“从财政角度来看,稳定非常重要。” 图源:51记者拍摄 尽管如此,安省政府提出的到2031年建设150万套住房目标进展并不理想——2025年仅有62,561套住房开工,远低于所需水平,这也导致外界呼吁政府采取更多干预措施刺激市场。 安省住宅建筑商协会(Ontario Home Builders Association)指出,如果HST退税只针对首次购房者,只会影响市场约5%的买家,因此呼吁政府采取“安省主导的方式”,对所有新建住房取消销售税。 虽然福特政府一直在游说联邦政府扩大HST减免范围,但安省也表示愿意单独行动。 Bethlenfalvy在Empire Club表示:“一个运作良好的住房市场是一项竞争力战略,它可以吸引并留住建筑业就业岗位,同时提高住房可负担性并推动经济增长。” 财政厅长Bethlenfalvy预计将在3月26日正式提交预算案。  
  • 2个月前

    通过了!加拿大中产减税!首次买房退这些

    好消息!加拿大政府推出的一项重要新法案正式生效,重点针对降低加拿大人的生活成本、减轻中产税收负担以及帮助首次购房者进入房地产市场。 昨天(3月12日)加拿大联邦财政部宣布,《Bill C-4》已正式获得御准并成为法律。该法案推出多项措施,预计每年可为加拿大居民节省数百甚至数千加元。 在全球经济环境充满不确定性的背景下,加拿大政府表示,希望通过这些政策减轻生活成本压力并增强经济韧性。 中产减税:最高每人省$420 新法案最受关注的一项措施是很多华人一直关注的中产减税措施。 自2025年7月1日起,加拿大个人所得税第一档税率已从 15% 下调至 14%。 预计将有近2200万加拿大人从中受益: 个人最多节省 $420 双收入家庭最多节省 $840   减税的最大受益群体是收入较低的两个税阶: 2026年应税收入低于 $117,045 其中近一半的减税将流向第一税阶人群($58,523以下)   如果2025年没有通过工资预扣税体现减税的人群,则会在今年报2025年税时获得相应退税。 首次买房:最高退税$50,000   另一项备受关注的政策是首次购房退税。 加拿大政府宣布: 首次购房者购买新房(100万以下)免GST 100万至150万之间的新房GST将降低 这一政策预计最高可为购房者节省 $50,000。 政府表示,这项措施将帮助更多年轻人和家庭进入房地产市场,实现拥有住房的目标。 该退税适用于: 2025年3月20日之后签署购房合同 2031年前的交易   随着法案正式生效,加拿大税务局CRA 已可以开始处理相关退税申请。 油价政策调整:每升最多便宜18分   新法案还永久取消联邦消费者燃油收费(碳价)。这一措施在油价飙涨的现在可以说是来的非常及时。   联邦表示,这一政策将直接降低民众在加油时的支出。 同时,从2025年4月1日起,各省和地区不再必须实施面向消费者的碳价政策。 官方数据显示,与2024–2025年相比,这些措施已使大多数省份汽油价格最多下降约18分/升,也有助于降低整体通胀。 财政部长:减轻生活压力 联邦财政部长商鹏飞(François-Philippe Champagne) 表示:“C-4法案为加拿大人带来了切实的减负。通过为中产减税、帮助首次购房者以及永久取消燃油收费,我们正在采取实际行动,让生活更加负担得起。” 其他福利:家庭补贴和学生餐 除了减税和购房政策外,政府还推出多项补贴措施,包括: 生活补贴 新的 Canada Groceries and Essentials Benefit(食品及生活必需品补贴): 四口之家今年最高可领 $1,890 未来四年每年约 $1,400 单身人士今年最高 $950   自动报税福利 从2026税年开始,税务局将推出预填报税系统,帮助低收入居民自动申报税务,以便更容易领取福利。 预计到2028年将有550万人受益。 学校营养餐 政府还将加拿大家学校食品计划永久化,将为最多40万名儿童提供免费学校餐食。 对于有两个孩子的家庭来说,每年可节省约 $800 食品开支。 大家觉得这些措施能帮助生活的压力吗?  
  • 2个月前

    "2毛8一磅猪脊骨"! 华人忆20年前加拿大

    对今天的新移民来说,很难理解20年前的加拿大是个什么样子?路不拾遗、夜不闭户今天听起来就像天方夜谭。最近一位华人网友发帖讲述自己怀念20年前加拿大2毛8一磅的猪脊骨。 小红书网友@添添都有吉歌亿发帖说:油价、房价、移民20年前的加拿大赢在哪? 怀念2毛8一磅猪脊骨的加拿大。那时候的日子,是真的过得挺轻松的,比如:2毛8一磅的猪脊骨。所有肉类都便宜。更别提那些"白人不吃"的爪爪、下水,忒便宜啦。 5刀韩式骨头汤,小菜无限续。 正常餐馆5块钱能吃个带肉带饭的套餐。不是特价,就是日常。 不到1刀的油价。那时候开错了目的地是没有那么心疼油费的。 图源:小红书 全新小汽车比国内便宜。日系车满街跑。二手车?更便宜。不像现在电车几乎被Tesla带节奏,就等比亚迪来了。 Condo十几,二十万出头,House三十几万。 在Toronto。一边住,一边出租。现金流这三个字,不是传说。 工作真的很好找。像我这种没有经验的留学生,投几份简历就有回应。很多雇主只要你表示了衷心长干,他们就愿意帮你办移民。 Office工?几乎没人只给最低工资。 那几年的移民政策真的是百花齐放。投资类、工作类,路径很多。无论你是保姆、厨师、理发师,只要踏实干,都有机会。本地工作转移民可比现在容易太多了。 治安是真的好。 根本不锁门也没啥好担心的。没有现在这种防范意识。公共场合不可能有人抽DM。如果闻到臭味,那一定是臭鼬。不是别的。 当然,也有不怀念的。大学一门课一千多刀。本地人只要1/3。 那时候是给学校送钱,现在连送钱的资格都快要被磨灭了。 税高。高到你怀疑人生。 政策开始复杂。外国买家税出来后,感觉闭关锁国的风还吹来了。 连去世都有遗产税。房子不能直接给家人,要先算账。(感觉很多国家也在这么操作了) 生活没有现在方便。打车要预约,还贵。 如果说那时候的加拿大是世界宜居城市我真的信,因为它让人放松、令人感到宽慰、生活节奏慢、机会也多。 那个时候的努力和回报之间的比例,没有现在这么不平衡。 如果你也经历过这些,你最怀念的是什么? 是油价?是房价?还是那种"只要努力就能留下来"的确定感? 一位网友评论说:06年买的第一个房子,半独立屋,首付$1万,去年银行估计$65万。 作者回复说:厉害了。 一位网友评论说:我07年登陆的加拿大,说一个你们都不信的事情,我吃了一年的超市免费鸡蛋和牛奶,一分钱没花,临期食品不到一星期的都是免费拿的。 一位网友评论说:但那时候工资也低啊,04年我室友在Tim Horton打工,拿的就是当时最低工资,6块85一小时的样子,现在涨到多少了? 一位网友评论说:工资从6块涨到12,房价从50万涨到一百万,看似没问题,但总觉得哪里不太对? 一位网友评论说:是的,我10年来的,就是30多万的房子,3.99的牛奶,脊骨打折的时候0.19/磅,那时候100刀可以买好多菜。 一位网友评论说:都享受过了,吃过5.99的越南粉,读过350一门的课,希望加拿大越来越好吧。 一位网友评论说:现在越南粉税后要20了。 一位网友评论说:被政客玩坏了的国家。 一位网友评论说:那时候车厘子一磅0.99,螃蟹1.99。 一位网友评论说:吃过9.9每人的自助火锅。    
  • 2个月前

    75%加拿大人投诉,房屋和汽车险又涨价!

    根据最新的一份调查报告显示,大多数加拿大人支付的房屋保险和汽车保险的费用总体上都在上涨。多伦多平均汽车保险费上涨至3997加元。 Rates.ca 委托 Leger 调查公司进行的一项调查发现,四分之三的加拿大人(75%)表示,过去两年中,他们所有类型的保险费都有所上涨。 该数据指的是至少拥有一份房屋保险和/或车辆保险的加拿大人。 35 岁以上的加拿大人(他们更有可能拥有汽车和房屋)的保费上涨比例(78%)高于 18 至 34 岁的加拿大人(64%)。 报告称,十分之六(63%)的投保加拿大人表示,他们采取了降低保险成本的措施,包括货比三家(40%)、申请折扣(30%)以及更改或取消部分保险项目(21%)。 报告指出,2022年至2025年间,安大略省六个城市——多伦多、汉密尔顿、奥沙瓦、温莎、伦敦和渥太华——的房屋保险费用稳步上涨,其中2024年涨幅最大,2025年涨幅有所回落。 除了火灾和洪水等极端天气事件外,美国对加拿大加征关税导致建筑成本上涨,也对房屋保险费用造成了影响。 当地数据显示,汽车保险费一直在快速上涨,占家庭保险支出的大部分。 2022年至2025年间,多伦多的平均汽车保险费从3453加元上涨至3997加元,占家庭保险总支出的70%。 在安大略省的六个主要城市,汽车保险始终占据家庭平均保险支出的大部分,占总保费的60%至70%。 部分原因是自 2022 年以来,由于供应链中断导致的劳动力短缺和零部件延迟,维修成本大幅上涨。 “如果保险公司不得不支付超出预期的金额……保费就会上涨,”Rates.ca 保险专家兼持牌保险经纪丹尼尔·伊万斯 (Daniel Ivans) 表示。 伊万斯说,维修的每个环节,包括诊断、零部件和人工,成本都比几年前高。 “随着收入增长,生活成本、商品、零部件和人工成本也会上涨。保险费必须与损失成本相匹配,”他补充道。 二手车买卖的平台Clutch Canada 首席执行官 Dan Park 表示,你购买的汽车类型也会影响你的保险费。 帕克表示,如果一辆车“更豪华”,不仅更容易成为窃贼的目标,而且维修费用也可能更高。 “我们有些客户取消了购买CR-V和思域的订单,就是因为当他们选择高盗窃风险车型时,保费飙升,”他说道。 “有一位客户的保费几乎翻了一番,干脆放弃了购买。”  
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