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  • 7个月前

    太危险!卑诗孕妇要分娩 无医生值班!

    卑诗保守党省议员响应Kelowna 综合医院妇产科医生的紧急警告,指出当地的产科护理即将于6月1日面临严重崩溃,情况极为危急。Kelowna-Mission选区省议员杜加文(Gavin Dew)表示:“Kelowna的家庭正处于风险之中,皆因新民主党政府在过去一年多来,不断漠视医生的多次提醒,结果导致这场危机,省长尹大卫和卫生厅长不能再坐视不理。孕妇抵达医院分娩时竟无医生当值,这是极度不负责任及危险的情况,完全是省政府对前线医疗管理不当的结果。”Kelowna 综合医院妇产科部门日前发出公开声明,指出由于缺乏愿意或有能力提供基本产科护理的家庭医生,整个体系已濒临崩溃。声明指出,当前情况已令病人和医生处于道德上无法承受的困境,也可能对母婴造成无法挽回的伤害。 卑诗保守党卫生事务评论员兼North Island选区省议员Anna Kindy表示:“这不只是Kelowna的问题,而是卑诗省整体医疗体系正在崩溃的缩影,包括儿科停诊、急诊室关闭、产科服务无法运作、病人转送困难,然而新民主党却一再声称系统运作良好。医护人员早已多次发声,却只换来沉默。内陆卫生局与省卫生厅并没有发挥应有的领导,反而是选择漠视。”妇产科医生呼吁内陆卫生局与卫生厅立即恢复产科服务,制定安全的应变计划,并准备当本地医院无法提供服务时,把病人妥善地转送到其他地方就医。杜加文补充道:“新民主党声称重视医疗,但我们在Kelowna所面对的是一个只能勉强维持并随时崩溃的医疗系统。省长必须立即采取行动,保障母亲与初生婴儿的安全,避免危机演变成悲剧。”  
  • 7个月前

    赶紧申请!卑诗省这个770补助快到截止日了

    申请卑诗省业主补助的截止日期临近 据dailyhive报道,符合条件的卑诗省居民请注意,申请省级业主补助的时间已经所剩不多。   卑诗省的业主补助为大温哥华、弗雷泽谷或省府地区的合格房主提供570加元,以帮助其支付自住房的物业税。而在卑诗省其他地区,补助金额为770加元。 如果房产的评估或分割价值不超过2,175,000加元,房主可以获得全额补助。   大温哥华地区 若房产的评估或分割价值超过上述金额,房主将只能获得减少的补助,具体为每超过1,000加元将扣除5加元。 如果住宅或分划价值超过2,289,000加元(北部和乡村地区为2,329,000加元),则不会提供常规补助。这同样适用于额外补助金额,若住宅或分划价值超过2,344,000加元(北部和乡村地区为2,384,000加元),则补助为0。 有关分划房产价值的更多信息,可访问卑诗省政府官网。 房主今年应该已经收到BC评估通知,详细说明了其房产的价值,并希望也给出了物业税的截止日期。   如果你申请了补助且成功,你不会收到支票,而是会直接抵扣你的物业税款,因此截止日期很快就要到了。 省政府在其网站上表示:“如果你在物业税到期后申请补助,未付部分物业税可能会产生滞纳金。业主补助被视为物业税的一种付款形式,如果在物业税到期后申请,则算作晚付款。” 物业税截止日期临近 在温哥华和本拿比,主要的税款截止日期是七月的第二个工作日(即七月三日周四),这也是申请补助的截止日期。这一天也是完成延期申请或续期申请以避免未付款项五%罚金的最后机会。   对于枫树岭的居民,截止日期是提前一天,即七月二日。如果在此日期之前未付款,罚金同样是五%,到2025年九月三日将增加到10%。 素里地区的截止日期也是七月二日。未能在该日期的午夜之前付款会收取五%罚金,若在九月二日之后付款,将再增加五%的罚金。   请注意,补助无法完全覆盖物业税。 省政府指出:“房主在获得常规补助之前必须至少支付350加元的物业税。” “那些可能有资格申请额外业主补助的房主(例如老年人、退伍军人或残疾人士)在获得补助之前至少需支付100加元的物业税。” 信息来源:Claire Fenton。  
  • 7个月前

    卑诗3城市 被评为加拿大最佳旅游地

    三处B.C.目的地被评为加拿大最佳旅游地 据dailyhive报道,夏季旅行季节已经到来,如果你想找一些绝佳的旅游胜地,其实不必远行。   Lonely Planet 最近公布了加拿大15个最佳旅游地点,这个权威机构致力于推荐“世界上最特别的地方和体验”。 其中有三处B.C.的目的地榜上有名,毋庸置疑,这些选择很值得。   Lonely Planet在其写道:“加拿大以其丰富的野生动物、广袤的自然景观和多姿多彩的文化吸引着游客。这个北美国家的广阔规模可能会让你在规划行程时感到些许困惑,但我们会提供帮助。” 加拿大最佳旅游地 排在第五的是温哥华,因其“城市生活与自然亲密接触”的独特优势而备受青睐。 该地区的滑雪山脉、迷人海滩以及史丹利公园的自然美景被重点介绍,还有城市的“合法户外夏季喝酒”也是一大亮点。 温哥华作为“北方好莱坞”的声誉也是Lonely Planet决定推荐的重要原因。   紧接着第七名的是惠斯勒,这里是喜好滑雪的名人如切尔西·汉德勒和迈克尔·布uble的热门聚集地。 加拿大最佳旅游地 Lonely Planet称赞道:“这里有超过200条标记滑道贯穿于两座雄伟的山峰——惠斯勒山和黑梳山,这个阿尔卑斯山小村庄是滑雪者的天堂。” 该度假地的四季特色也同样被提到,包括山地自行车、划水等户外活动,以及充满活力的艺术与文化氛围。   惠斯勒还有每年举办的夏季音乐会系列,明星阵容包括朱诺奖得主Bahamas、54-40、萨姆·罗伯茨乐队和尚塔尔·克雷维扎克。 如果你想寻找更多海浪自然景观以及别致的餐饮场所,不妨前往加拿大第十大旅游胜地:温哥华岛。   维多利亚内港 Lonely Planet特别提到维多利亚的购物、咖啡馆和历史魅力,还赞扬了太平洋沿岸国家公园的西海岸小径和托芬诺的波浪。 温哥华岛常被评选为国际旅客的热门目的地。今年早些时候,CNN将其列为2025年最佳旅游地,成为该榜单上唯一的加拿大地点,同时也是四个被描述为“特别值得一游”的北美地点之一。   隐匿在温哥华岛北端的圣约瑟夫湾也被最近评选为2025年北美最佳海滩之一。 你可以在网上查看加拿大最佳旅游地的完整列表。 资料来源:Laine Mitchell
  • 7个月前

    卑诗省本周将提高最低工资 到这个数!

    文件 - 加拿大货币以不同面额展示. (iStock) 据citynews报道,卑诗省(B.C.)计划在本周末将最低工资提高2.6%,以跟上通货膨胀的步伐。 据省政府表示,最低工资将于6月1日星期天由每小时17.40加元提高至17.85加元。这次调整是根据2024年春季《就业标准法》更新的要求进行的。 劳动部长詹妮弗·怀特赛德(Jennifer Whiteside)表示,最低工资的领取者在通货膨胀和价格波动面前显得尤为脆弱。 怀特赛德在二月份的一份声明中指出:“这就是我们去年采取行动的原因,确保最低工资能够跟上生活成本,以免工人们进一步落后。” 居家看护、住家支援工作者、营地负责人以及基于应用程序的打车和配送服务工作者的最低工资率也将在星期天按同样比例上调。 到年底时,15种手工收割的农作物的最低计件工资也将按相同比例提高,以确保农民在收获季节中不必频繁调整工资。 自2018年以来,该省每年6月1日都会提高最低工资,当时最低工资首次达到每小时12.65加元。目前,加拿大卑诗省的最低工资在各省中最高,安大略省则落后20分,加拿大的努纳武特和育空分别为19加元和17.59加元。 阿尔伯塔省曾是第一个实施15加元最低工资的省份,但自2018年以来一直没有进行调整,落后于其他省份。 卑诗省政府表示,2024年约有130,000名工人在该省的最低工资或更低工资水平工作。
  • 7个月前

    Uber扩张到卑诗全省!出租车司机这样说

    Uber标志展示在一辆车内。 (美联社照片/Nam Y. Huh, 文件) 据citynews报道,在卑诗省(B.C.)首批拼车许可证获批五年多后,Uber宣布将于周三在全省扩展服务,但这一消息并不令人所有人满意。 卑诗省出租车协会的主席Mohan Kang表示,这对于他的司机们来说不是好消息。 Kang补充说,在经济不稳定和生活成本高涨的情况下,这只是给出租车行业的又一次打击。 “我们所处的环境令人遗憾。大家都在担心经济。经济疲软且不可预测。司机们必须上路养家糊口。任何削弱竞争力的事情都将带来伤害。”他在1130新闻广播中表示。 “我相信我们的司机会感到不满,因为他们无法获得应有的收入。” 在出租车行业工作超过四十年的Kang表示,在去年的选举之前,省政府曾作出三项承诺以保护出租车司机。但Kang指出,这些承诺至今没有一个得到履行。 “车队规模。现在[拼车公司]在低陆平原只需申请两辆车的许可证。明天,他们可以申报2,000辆,后天则可以是20,000辆,甚至更多,没有任何限制。” 他提到的另外两项承诺包括国家安全规范以及对运输乘客的车辆租赁制度进行调整。他补充说,与省政府的沟通始终在进行中。 “出租车行业受到了严格监管。如果出租车公司需要增加两辆或十辆车,他们必须向乘客运输委员会(PTB)证明需求,而委员会则会决定是否批准。”他解释道。 “但对于拼车公司来说,如果他们想,明天就可以投放20,000辆车,没人能阻止他们。” Kang强调,他的司机们希望有一个公平的竞争环境。 “我们做的工作是一样的——将乘客从一点送到另一点以换取报酬。虽然名字不同,但工作内容完全相同。在Uber的情况下,司机可以选择接受或拒绝订单,而出租车司机却不能这样做,因为这会受到执法部门的惩罚。” 与此同时,依赖于拼车和出租车服务的行业对B.C.的扩展表示欢迎。 卑诗省餐饮和服务协会的总裁兼首席执行官Ian Tostenson表示:“Uber的拼车服务为我们的行业做出了重要贡献,给卑诗省的居民提供了享用美食或夜生活后安全回家的选择。” “Uber还为那些在酒店行业晚上工作的人员带来了变革,使他们在结束工作后能安全回家。我们很高兴地得知Uber将在全省扩展服务。Uber进入卑诗省的小型区域将为旅游业及BC葡萄酒行业带来福音,并为家庭提供极大的便利。” 在2023年5月,Uber获得PTB批准,从另一家拼车公司转让许可证以在全省运营。除了提供低陆平原的服务外,Uber还在2023年6月在维多利亚和基洛纳推出了拼车服务。
  • 7个月前

    最新报告称:卑诗数十万人缺免费卫生巾!

    2020年8月12日,加拿大卑诗省维多利亚的一家杂货店货架上陈列着多种品牌的卫生棉条,包括Tampax、Kotex、OB、Natracare和Seventh Generation。 THE CANADIAN PRESS IMAGES/Don Denton 在生活成本持续上升的背景下,“卫生用品短缺”已成为卑诗省亟需关注的公共健康问题。根据United Way最近的评估,BC省每年对生理期用品的需求超过1400万个,但许多人因经济困难而无法获得这些基本物品。 United Way合作伙伴关系代表Rachel Allan在接受1130新闻电台采访时指出:“越来越多的人难以承担基本的生活开销。这不仅仅是低收入群体的问题,许多工薪阶层也在为购买生理用品发愁。” 她指出,“这不仅是无家可归者或处于极端贫困中的人面临的问题,普通上班族也在艰难应对。” United Way今年的筹款目标是提供50万个生理期产品,但Allan坦言这只是杯水车薪。“获取渠道不足是核心问题。我们希望市政层级能将生理用品列为日常必需品,就像厕纸、肥皂或急救箱一样。” 她质疑,“我们已经到了2025年,为什么这个问题仍然没有被正视?” Allan还指出,很多人依然羞于谈论月经问题,尤其在某些文化背景下更是禁忌。“正因为如此,许多人默默忍受困难,不愿或不敢寻求帮助。我们越是将这个议题带入公众视野,就越有可能消除偏见,改善可获得性。” 她呼吁所有配备公共洗手间的机构、企业和组织,应免费提供生理用品,并回应了有人担忧“会有人过度使用”的质疑:“这不是偷窃,这是获取必需品。如果有人一次取走很多,说明他们真的有需要。” 目前,联邦政府已规定在强制性监管的工作场所必须免费提供生理用品,而BC省的所有公立学区也早在2019年起开始实施类似措施。然而,在更广泛的社区、公共空间与私营领域,这种保障仍远远不足。 Allan强调:“生理用品不应是一种奢侈品,而是基本的人权物资。” 她希望社会能共同努力,确保任何人都不会因为负担不起生理用品而失去尊严或健康。
  • 7个月前

    该不该扣押金?卑诗省租客状告房东

    卑诗省租户因行为导致押金损失的法律纠纷 一名卑诗省的租户因前房东和室友扣留押金而发起法律诉讼。   据dailyhive报道,室友EL承认租户AC支付了445加元的押金,但她认为根据租户对房间的处理,自己有权保留这笔押金。她还声称,租户欠了水电费,留下了个人物品,并且把租赁房屋弄得不干净。 根据卑诗省民事解决法庭的裁决,租户觉得押金被收取过高,因为租金为750加元。她声称根据《住宅租赁法》(RTA)的规定,押金不得超过租金的50%。   对此,法庭表示RTA不适用于这一室友纠纷。此外,双方也没有书面合同包含RTA的条款。证据中的一条短信显示,双方同意了445加元的押金,其中EL说明额外费用与租赁房屋内的家具有关。 EL告诉法庭,AC损坏了卧室的墙壁,而AC则表示她入住时墙面上已经有很多划痕和污点。 法庭裁决指出:“她承认在拆下自己的照片时,去掉了一小部分油漆。”租户补充说,油漆损坏很轻微,可以“轻松修复”。 当法庭看到房间的照片时,表示不同意租户的说法。   “我发现申请人对卧室墙壁造成了显著损坏。” EL提供了租户入住前的广告照片,显示墙体完好无损,没有任何损坏。 “申请人未提供任何其他照片来证明她所说的墙壁上有先前的损坏。”   租户提到她入住时询问是否可以重新粉刷房间,她想以此作为证明墙壁已经受损的证据,但法庭再次表示不同意。 法庭表示:“如果墙壁真的受到了损坏,申请人在询问粉刷时一定会提到此事。”   证据显然不利于租户。室友EL在租户搬出后提供了其他照片,显示墙壁上仍有六幅已挂的照片,并且照片中显示墙面上沾有“大量粘合材料”,以及其他地方的干墙上有凹陷。 在另一张照片中,法庭观察到一个区域的干墙表层被撕掉。与租户的最初说法相反,法庭认为墙面损坏并非轻微或易于修复。   不难看出,租户在这场争夺押金的斗争中失败了。这个案例提醒我们,无论身为租户还是房东,在租赁开始前后都要记得拍照留证。
  • 7个月前

    uber下周将在卑诗省扩大叫车服务范围!

    优步下周将在卑诗省扩大打车服务 uber于大温地区区推出叫车服务五年多之后,该公司宣布将扩展至卑诗省的所有地区,超越目前的服务范围,包括大温、弗雷泽谷、大维多利亚和基洛纳。 uber5月22日宣布,从2025年5月28日(星期三)起,其打车服务将覆盖整个省,服务于所有市镇。 卑诗省餐饮和食品服务协会的主席兼首席执行官伊恩·托斯滕森(Ian Tostenson)对此表示:“uber的拼车服务对我们的行业贡献巨大,让卑诗省的民众在享受一顿美餐或夜晚出行后有了清醒的回家选择。” 他还提到:“Uber也为在夜间工作的酒店业者带来了改变,帮助他们安全回家。我们将在全省范围内扩大服务而感到兴奋。Uber进入卑诗省的周边地区,将为旅游业和该省葡萄酒产业带来积极影响,同时也为家庭提供了极大的便利。” 在2023年,Uber获得了卑诗省乘客运输委员会(PTB)的批准,成功转让了来自另一家网约车公司的许可证,以便在全省范围内运营,这也是Uber最初扩展至维多利亚和基洛纳的基础。 去年年底,Uber首次表示计划于2025年进行全省范围的扩张。 这项卑诗省的扩展意味着,叫车服务将很快可以从温哥华前往惠斯勒,或从纳奈莫前往维多利亚。此外,从BC渡轮或Hullo渡轮下船时,也将能方便地使用打车服务。 为了增强在卑诗省各社区满足叫车需求的能力,Uber正在为符合条件的司机提供500元的奖金,前提是他们完成个人资料,并在前四周内完成至少10次行程。
  • 7个月前

    集体诉讼!卑诗医疗数据泄露暗网!影响近3万人!

    卑诗省医疗数据泄露集体诉讼,影响人数可能超过28,000 有关卑诗省(B.C.)大规模医疗数据泄露的集体诉讼已被提起,可能影响超过28,000人。 这起由Slater Vecchio律师事务所提出的集体诉讼,针对的是卑诗省内陆卫生局。诉讼涉及的医疗数据泄露可能已经泄露了数万名现任和前任内陆卫生员工的个人信息。 据报道,这起数据泄露事件发生在2009年12月,Slater Vecchio律师事务所将其称为“重大事件”。 该律师事务所表示:“泄露的数据包括姓名、出生日期、社会保险号码以及联系方式。” 此次数据泄露直到2017年才被发现,源于一项警方调查。2024年的另一起警方调查和2025年的媒体调查揭示,泄露范围比最初预想的要大。 尽管该律师事务所使用了“声称”和“可能”的措辞,但他们表示,相关部门确认这些泄露的数据已被用于欺诈活动,“包括未经授权的加拿大国税局退款和非法贷款。” “目前的证据表明,泄露的数据已经在暗网销售和流通。” 民事诉讼通知指出,网络犯罪分子和其他恶意人员可能仍然能够访问敏感数据和信息。因此,现任和前任员工“遭受了心理 distress 和经济损失。” 民事诉讼通知中的一名原告是Rae Fergus,作为卑诗省居民,曾在卑诗省内陆卫生局工作。诉讼声称,Fergus 的信息被用来获得汽车贷款,通过TD银行开立银行账户,并申请信用卡。 这些交易声称是在没有Fergus同意的情况下进行的。 另一名前员工Susan Shaw在2025年4月才意识到这一泄露事件。她是通过一篇新闻报道得知医疗数据泄露的情况。 目前尚未披露任何潜在的索赔金额,Slater Vecchio律师事务所正在呼吁那些相信可能受到影响的人填写其网站上的表格。
  • 7个月前

    卑诗省本周迎来电话新区号!你喜欢吗

    为何卑诗省这周将新增区号 604、778、250、672和236让位吧,卑诗省即将迎来一个全新的区号。   据dailyhive报道,从本周末开始,即5月24日,257将被纳入该省可用的区号列表。 根据电信联盟的说法,新区号的推出是由于电话号需求的增加。   “这个新区号的引入是为了应对不断增长的电话号需求,确保居民和企业能够持续获得足够的号码,以满足未来的需求。” 这一新增区号凸显出了自1940年以来电话号码需求的显著增加。 在过去的五十年中,604区号一直服务于卑诗省。1990年代末,250号为温哥华岛和该省内陆地区引入。2000年代初,我们迎来了778号;2010年代初,又增加了236号。 2019年,加拿大广播电视通讯委员会(CRTC)下令为卑诗省增加一个第三个叠加区号672,该区号于2019年5月4日激活。几乎正好在六年后,我们将迎来257号。   当卑诗省的居民和企业申请新的电话号码时,他们可能会收到带有新区号的号码。 “引入新的区号将创造数百万个额外的电话号码,而不会影响现有号码的使用,”加拿大号码管理局的项目经理凯莉·T·沃尔什表示。“新的257区号将与当前已使用的区号一起适用,覆盖相同的地理区域。” 值得注意的是,您现有的电话号码和区号不会改变,地方拨号区仍将保持不变。和以前一样,所有拨打电话仍需10位数字,包括区号和本地号码。   电信联盟指出,像311和411这样的特殊号码仍然可以仅用三位数字拨打。 “使用限制长途通话的通讯系统的企业需要将257添加为地方区号。”   信息来源于Nikitha Martins 想要了解温哥华的最新动态? 关注我们的X账号.  
  • 7个月前

    邮局罢工 卑诗收入补助支票能收到吗?

    档案 - 社会发展与减贫部长希拉·马尔科姆森接受媒体采访 (卑诗省政府图片) 据citynews报道,卑诗省政府表示,尽管本周可能会发生加拿大邮政工人罢工,但残疾和收入援助的支付将会继续。 本周一,加拿大邮政收到了代表超过55,000名邮政工人的工会发出的罢工通知,该公司的运作预计将在本周末停摆,这也是六个月内的第二次罢工。 工会告知管理层,员工计划从周五凌晨开始上街示威,加拿大邮政表示。 工作停顿将影响数百万居民和企业,他们每年通常会通过该服务收到超过20亿封信件和约3亿个包裹。 社会发展与减贫部表示,正在努力确保及时发放付款,以备2025年5月的支票发放。 省政府表示,将借鉴去年11月至12月期间加拿大邮政罢工期间所学到的经验。 该部门在周二的声明中表示:“尽管在2024年的罢工期间邮件服务中断,我们依然发放了98%的月度支付,这与正常发放率持平。” 省政府指出,88%的收入和残疾援助领取者的支票都是通过直接存款的方式发放。 对于那些没有直接存款的领取者,所有需要邮寄的月度支票将转交到部门办公室进行发放。如无法亲自领取,领取者可以提供一封签名的书面信件,授权他人代为领取。 部长希拉·马尔科姆森在向1130新闻电台的声明中表示:“我们希望 vulnerable群体在加拿大邮政服务中断时能够得到支持,因此我们采取额外措施,以确保人们能够收到他们的残疾和收入援助支票。” “任何希望注册直接存款或对未收到支票有疑虑的人,建议拨打1-866-866-0800与我的部门联系以寻求帮助。” — 来自加拿大广播公司稿件
  • 7个月前

    碎石坑致富? 卑诗地产业主因大坝获赔34万

    新建的大坝在法院裁决文件中附上的照片。 (卑诗省最高法院) 根据ctv新闻报道,位于卑诗省东南部的一个地区政府被判决向当地一位土地所有者支付超过34万美元的赔偿,原因是大坝建设项目对其地产的美观造成了不利影响。 该土地所有者是一家名为546761 B.C. Ltd.的开发公司,他们因“A区的伤害”(injurious affection)起诉了东库特尼地区政府,指控影响了其名为麦凯牧场的财产。 该公司认为,2019年在巴普蒂斯特湖新建的大坝破坏了该地产的审美和功能价值。 在辩护中,东库特尼地区政府认为该公司夸大了大坝的影响,认为大坝所造成的任何价值损失都被其带来的洪水风险降低所抵消。 在本周发布的裁决中,卑诗省最高法院法官大卫·克里拉(David A. Crerar)驳回了地区政府的论点,支持了该公司提出的赔偿请求。 关于该地产 麦凯牧场是由15个私人牧场组成的编号公司拥有的3000英亩埃尔克溪牧场开发项目的一部分,位于卑诗省边水镇95号公路以东。 根据克里拉的裁决,该开发商于1997年购入土地,而麦凯牧场是15个地块中最后一个尚未售出的。 该地产在埃尔克溪牧场及其周边区域中“独一无二”,因为几乎包括了整个巴普蒂斯特湖,而裁决中描述该湖为“该地区唯一的主要私人湖泊”。 麦凯牧场拥有“腌黄瓜”状湖泊的80%,包括其北岸,那里在1925年首次建设了一个大坝。 裁决中指出,“原来的大坝工程由一条大约140米长的土堤组成,位于湖的西北端大部分区域。” 裁决中提到:“之前的土堤自然地向湖岸倾斜,覆盖着草地、野花和芦苇,几乎看不到大坝的痕迹。2014年一份名为《湖边的天堂》的推广手册中,房产中介甚至称土堤为该地产的资产。” 一份旧宣传手册中的图片,展示了从旧大坝位置看巴普蒂斯特湖的视角。 (卑诗省最高法院) 从新建大坝位置拍摄的同一区域照片,显示了工程的影响。 (卑诗省最高法院) 裁决指出,巴普蒂斯特湖被用作边水镇的饮用水源。 2013年,地区政府根据省级法规委托进行了大坝安全审查。审查结果建议提高大坝高度和扩展溢洪道。这两项建议在2019年的建设项目中得以实施。 地区政府征用了扩建大坝所需的法定用地,裁决中指出,赔偿该土地所有者13720美元用于征用。 有关“A区的伤害” 在卑诗省的《征用法》中,有关“A区的伤害”的概念让土地所有者能够寻求赔偿,以补偿因政府的征用而导致的财产价值减少,即使在此案例中,征用并没有永久占有土地,而仅仅是占用了通行权。 原告的评估师形容该牧场为“奖杯地产”,克里拉法官在裁决中同样表示认同,指出这个“隐蔽的阿尔卑斯山度假区”重视美学和户外休闲。 裁决指出,“新建的大坝工程显著损害了该地产的美观和功能价值。” “在新大坝建设之前,湖的北端是绿色的,给人以自然的感觉。现在却变成了一片明显的高耸石料填埋,中央突出的检修孔和护栏令人触目惊心。无人会误以为新的北岸是自然的景观,田园风光已被工业景观所取代。从前,人们可以沿着草地从土堤走到湖岸,如今,倾斜的岩石使得湖岸变得不宜靠近,并且可能危险。” 法官继续同意一位证人对新大坝美学的描述,认为其呈现出“碎石坑”的感觉,给观者带来了“生理上的冲击”。 虽然东库特尼地区政府主张大坝的影响没有土地所有者声称的那么显著,但根据克里拉的判决,他们承认确实存在负面影响。 法官驳回了地区政府降低赔偿金额的所有辩护理由,认为原告的评估师采用了公认的方法,并得出了合理的财产价值及大坝带来的伤害影响的结论。 克里拉也驳回了地区政府关于“改善”的主张,这是一种针对A区伤害的辩护,意指如果政府征用的土地对土地所有者有任何价值,则该价值必须从应支付给土地所有者的赔偿中扣除。 地区政府的改善辩护因“几个原因”而失败,裁决中写道。 首先,东库特尼地区政府并未证明在新大坝建成之前,该地产的洪水风险是显著的。 “现有的大坝在其95年历史中没有记录到任何问题或破坏洪水,”裁决指出。 其次,提出改善主张的一方必须证明他们所做的改进所消除的风险曾导致潜在买家对地产进行减值。 “没有证据表明,任何潜在买家或市场普遍认为大坝失效对该地产的影响,从而导致其价值下降,或者反之,认为额外的大坝工程具有价值,”裁决中写道。 “第三,地区政府没有尝试量化这种假设性担忧对市场价格的影响,而这正是支撑改善主张所必需的。” 克里拉判决546761 B.C. Ltd.获得340,080美元的赔偿,这一金额反映了公司评估师所计算出的地产价值约30%的下降。
  • 7个月前

    卑诗凌晨惊魂!整条街陷黑暗

    卑诗省那乃磨市中心周五凌晨发生车祸,一名涉嫌醉驾的司机撞倒电线杆,造成一条街道封闭。水电工作人员因居民断电抢修工作繁重,而司机则被处以禁驾90天处罚。 那乃磨消防局、卑诗紧急医疗服务处(B.C. Emergency Health Services)以及那乃磨皇家骑警,于周五(16日)凌晨4点左右赶到Front Street夹Port Drive的交叉路口,发现一根电线杆底部被车辆撞击断裂,一辆掀背车被压在电线杆下。 当警员赶到时,司机正在救护车内接受医护人员的治疗。 那乃磨皇家骑警发言人奥布莱恩(Gary O’Brien)表示,司机有受到酒精影响的迹象。 34岁的司机其后被送往那乃磨地区综合医院接受观察,车上的一名乘客没有受伤。严重受损的汽车被拖走并扣押,司机被立即处以90天驾驶禁令。 由于车祸撞倒电线杆,附近地区电力供应被切断,而卑诗水电公司(BC Hydro)的工作人员更换了被毁坏的电线杆。水电公司称,附近地区只有5户人家断电,Port Place购物中心未受到影响,供电于当晚恢复。 图:Amy Seymour提供
  • 7个月前

    卑诗省女子失踪,帆船独自搁浅岸边…她去哪了?

    皇家骑警称,安伯·尼奇曼在其10米长的帆船于周四下午2点后不久在纳奈莫附近搁浅后被报告失踪。(提供) 根据CTV新闻报告,由于一名34岁的女子的帆船在温哥华岛被发现无人驾驶,正在进行大规模的搜寻。 皇家骑警表示,安伯·尼奇曼在她的10米长帆船于周四下午2点后不久在纳奈莫附近搁浅时被报告失踪。 这艘名为“吉普赛灵魂”的帆船在纳奈莫北部的海湾大道附近被发现,船上没有人。 警方表示,涉及纳奈莫搜救志愿者、维多利亚联合救援协调中心、海岸警卫队和皇家骑警的广泛搜寻,至今未能找到这名女子。 任何有关于尼奇曼下落的信息,请拨打纳奈莫皇家骑警非紧急热线:250-754-2345。 这艘名为“吉普赛灵魂”的帆船在纳奈莫北部的海湾大道附近被发现,船上无人。(提供)
  • 7个月前

    卑诗省男子非法猎杀大角羊被禁止狩猎并罚款1.3万加元

    这张未注明日期的照片由北达科他州游戏与鱼类管理局提供,展示了北达科他州的一群大角羊。加拿大新闻社/AP-Craig Bihrle/北达科他州游戏与鱼类管理局通过AP提供 一名卑诗省的男子因非法猎杀一只大角羊并向当局谎报狩猎地点,被禁猎三年。 卑诗省保护官员服务局在社交媒体上发布声明表示,来自凯洛纳的海思·普鲁克斯(Heith Proulx)于2023年10月在利露艾特以西28公里的帕维利昂湖附近猎杀了这只公羊。 该服务局指出,普鲁克斯在一个月后按法律要求对猎物进行了检验,并告诉检验员这只公羊是在一个允许捕猎大角羊的区域内获得的。 然而,服务局表示,全球定位系统(GPS)数据显示,这只公羊实际上是在一个禁止狩猎的区域被捕获的。 服务局表示,普鲁克斯在2024年3月与执法人员交谈时承认了他关于狩猎地点的谎言,并已承认在《野生动物法》下向官方记录保持者提供虚假陈述的罪名。 普鲁克斯被罚款13,000加元,并在未来三年内不得在卑诗省猎捕或陪伴其他猎人狩猎任何类型的羊。 服务局表示,罚款的大部分将用于栖息地保护信托基金,同时普鲁克斯必须将案件中扣押的所有野生动物部件上交给国家,并重新参加户外休闲保护项目。 服务局在声明中表示:“在这个禁止狩猎区域内捕猎一只成年的公羊有悖于保护目标,导致整体捕猎量超过了可持续捕猎水平所设定的年度允许捕猎数量。” 服务局指出,弗雷泽河地区(包括利露艾特)约有一半的卑诗省加州大角羊的种群。 他们还表示,一名向法院提交影响声明的省级高级野生动物生物学家发现,近年来,非居民猎人在卑诗省捕猎一只野生大角羊的机会价值已上升到超过150,000加元。
  • 7个月前

    关税困扰继续压制卑诗省购房者,房地产销售下滑

    关税困扰继续影响卑诗省购房者,房地产销售下滑 许多加拿大人依然对关税问题感到担忧,这些关税威胁着从食品价格上涨到卑诗省电影产业等多个领域。   据卑诗省房地产协会(BCREA)介绍,该省的房地产市场也受到影响。 在最新的报告中,BCREA指出,2025年4月全省各类住宅销售较2024年同期下降了14.6%。通过MLS系统的住宅销售总数达到了6,453套。   这与3月份的年同比数据相比,也显示出9.6%的下降。 卑诗省房屋销售 BCREA首席经济学家布伦登·欧甘德森在经济统计发布中表示:“贸易和货币政策的不确定性使潜在买家感到不安,特别是在下陆地区,使得整体省内活动远低于历史平均水平。” “4月份,各地区的活动继续出现分化,房价较高的地区销售活动下降幅度更大。” 截至目前,住宅单位的销售量同比下降了7.9%,而MLS系统中住宅的平均价格也下跌了4.1%,目前为953,674加元。   BCREA指出,加拿大央行近期的一项调查显示,大多数依赖对美出口的行业的工人对工作安全感到担忧,尤其在关税紧张之际。 报告中提到:“所有这些不确定性的影响非常明显,决策过程被严重拖延。无论是想要招聘或投资的企业,还是考虑购买房屋的家庭,这类决策都越来越多地被推迟或完全搁置。和往常一样,不确定性的直接影响首先体现在住房市场。” 卑诗省房屋销售 BCREA的统计数据是基于该省各地区房地产协会所记录的数据,包括大温哥华房地产协会和弗雷泽谷房地产委员会。   租房者在当前的房地产市场中也并不好过。租房与物业管理的数字市场Zumper发布了最新的租金报告,显示温哥华和本拿比是加拿大租金最高的城市。 租房平台liv.rent最新的月度报告显示,5月份温哥华的邓巴阿布提斯社区是该市租金最贵的地区。   信息来源:Kenneth Chan 和 Amir Ali
  • 7个月前

    卑诗移民公司高管炫富,上百人血本无归!

    2024年3月,索利塔被移民招聘公司The Promise Land Consultancy(简称PLC)聘为内部注册加拿大移民顾问,负责协助新移民准备和提交移民文件。 但她工作仅一周就发现,该机构不仅收取非法费用,还冒用她的姓名和签名进行欺诈。 她还表示,公司里有一半人是游客。17名持访问签证的移民工人向“应许之地”支付了数千加元,以换取在加拿大的工作机会,但实际上却在为PLC公司工作,负责招募其他外国工人。 在加拿大,几乎所有情况下,雇佣持访问签证的人都是非法的。 “当我意识到他们都是来打工的,我立刻告诉他们,‘你们不应该在这里……不应该工作,’”索利塔说。 与此同时,她目睹公司老板们炫耀名牌商品、购置豪华车辆并频繁飞往世界各地享受奢华旅行。 图源:CBC 她现在称整个局面为“金字塔骗局”,并表示自己被聘用不过是“让公司看起来合法的幌子”。 一个月后,她忍无可忍。当公司董事们在菲律宾过着纸醉金迷的生活时,索利塔辞职了——但在此之前,她下载了大量内部文件,这些文件揭示了该公司活动的规模。 加拿大广播公司新闻对数百份此类文件及其他客户协议的分析显示,在2023年8月至2024年5月的九个月时间里,PLC向150多人收取了超过200万加元的费用,并至少敛财50万加元。其中一些费用涉及为客户规划直至获得永久居留权的移民路径等服务。 图源:CBC   许多合同还明确承诺为PLC客户联系工作——但在加拿大全境,向外国工人收取任何招聘费用均属非法。违反不列颠哥伦比亚省《临时外国工人保护法》的个人可能面临最高一年监禁和5万加元罚款,企业最高可被处以10万加元罚款。 PLC首席执行官何塞·马里·米兰达(Jose Mari Miranda)及其公司均未回应加拿大广播公司(CBC)的多次采访请求。 骗局循环:当受骗者成为施骗者 出于对可能产生的后果的担忧,要求不透露真实姓名的迈克尔(Michael)是陷入该骗局的客户兼招聘者之一。 迈克尔表示,米兰达亲自向他保证这一切都是合法的。 “他出示了公司的各种证书,说得听起来非常正规,”迈克尔说。 迈克尔向PLC支付了6500加元的服务费,这约为该公司向他收取的1.5万加元费用的一半。 他说,2023年11月抵达温哥华后,公司向他保证,在工作许可审批期间他拥有“隐含身份”,且为PLC工作是合法合规的。 当时,加拿大允许访客转为临时外国工人,前提是他们找到一家持有相关文件的雇主。但加拿大移民局于2024年8月取消了这一临时政策。 然而,访客的“隐含工作身份”在任何时候都不存在。 根据雇佣协议,迈克尔在PLC担任了几周的“客户关系专员”,协议规定他的薪资为每两周1600加元,并“要求每月促成五笔交易”。 “基本上,我们的工作还包括寻找其他可能有兴趣来这里的候选人,”他说。 但如今,许多候选人几乎看不到退钱的希望,因为该公司对他们的消息置若罔闻,甚至在社交媒体上屏蔽了他们。 来自菲律宾奎松省的会计师克里斯蒂安·雷伊·苏亚洛格(Christian Rey Sualog)表示,在接到一名与迈克尔处境相同的朋友联系后,他被说服成为PLC的客户。 “我不是信任他们,而是信任我的朋友。”苏亚洛格提到这位前PLC员工时说,对方是他相识多年的前同事。 记录显示,这位朋友曾为自己的移民申请向PLC支付了2.2万加元。 于是,苏亚洛格与该公司签约。对方承诺为他在纽芬兰找到工作,并表示会通过大西洋移民计划为他和家人争取永久居留权。 “我有一份不错的职业,我是会计师。”苏亚洛格解释说,他渴望来到加拿大为妻子和三个孩子创造更好的未来,“为了搬到一个医疗更好、教育体系更优、环境更佳的国家,我甚至愿意刷盘子。” 苏亚洛格为该移民套餐支付了2.5万加元,分四期支付了前两期,共计1.275万加元——为此,他将家里唯一的汽车作为抵押,并向亲友借钱来完成付款。 “这笔钱在菲律宾能买一栋不错的房子了。”他说。 但经过数月等待,承诺的工作并未兑现。他按合同规定向PLC申请退款,甚至“跪在他们面前,求他们把钱还给我”,却徒劳无功。 “这令人心碎,从去年年中开始我几乎没睡过好觉。”苏亚洛格说。 此外,未来几周内,苏亚洛格将失去家里的汽车——这辆车不仅是家庭餐馆生意的重要工具,也是主要交通工具。这场磨难让他怀疑自己是否因信任PLC而“作为父亲和丈夫失败了”。 “我痛恨他们——这么说都还太轻了。” 骗子移民公司时薪低至8加元 现金发薪 迈克尔告诉加拿大广播公司新闻(CBC News),一些PLC员工通过非公开的现金方式支付工资,时薪低至8加元,远低于最低工资标准和合同规定的薪资水平。还有人被从工资中扣除尚未支付的客户费用。 曾处理类似案件的多伦多移民律师卢·詹森·当扎兰(Lou Janssen Dangzalan)表示,这种情况堪称“契约奴役”。 在8月向不列颠哥伦比亚省就业标准局(ESB)提交的一份联合投诉中,迈克尔和其他六名员工指控称,他们“被欺骗并被告知可以合法为该公司工作”,随后“被胁迫招募其他人”,并在“发现这是一场骗局”离职前“被以驱逐出境威胁”。 根据就业标准局发给该公司的一份调查通知,2025年2月19日,PLC“收到了一份暂停其在不列颠哥伦比亚省雇佣临时外国工人注册证书的意向通知”。 不列颠哥伦比亚省劳工部表示,就业标准局目前正在调查针对PLC的“15起投诉”,但未透露更多细节。该局已于1月对PLC处以500加元罚款,因其在未获得外国工人招聘许可证的情况下运营。 PLC还在不列颠哥伦比亚省面临11起诉讼,诉讼金额总计超过28.5万加元,其中许多案件是在小额索赔法庭提起的。 “为了打印小额索赔的所有文件并送达,我的打印机几乎罢工了,”索利塔说。她表示,辞职后花了至少两个月时间帮助人们提起诉讼,之后才开始寻找下一份工作。 迈克尔说,在公司工作期间,他们确实帮助一些客户以学生或游客身份来到加拿大,但没有一个人拿到公司曾向他和其他人承诺的工作许可。他还提到,在加拿大菲律宾侨民广播网络OMNI Filipino首次曝光这起涉嫌欺诈的事件后,他和其他前员工遭到了自己曾招募的客户的“骚扰”。 “我们从未从这些客户那里拿到过一分钱,”迈克尔说。 索利塔还已向加拿大反欺诈中心和加拿大边境服务局举报了该公司。在随投诉提交的一份文件中,索利塔写道:“作为移民顾问,我无事可做,因为他们没有合法雇主。我只是被当作‘形象代言人’,让他们在社交媒体上看起来合法,并赢得人们的信任。” 加拿大边境服务局未确认是否已展开调查,但在给CBC的一封电子邮件中表示,该局“知晓针对这家公司的投诉”。 该机构称:“我们致力于调查移民欺诈行为,以遏制违反法律的行为,维护加拿大移民项目的完整性,并保持公众对加拿大移民系统的信任。” 该局还鼓励公众通过其边境观察热线(Border Watch Line)举报涉嫌欺诈的行为。 公司高管秀奢靡生活:豪车奢侈品 与此同时,PLC总裁兼首席执行官何塞·马里·米兰达(Jose Mari Miranda)在社交媒体上与公司其他董事炫耀奢华生活。 去年4月,他在菲律宾一艘游艇上举办了35岁生日派对,带着十几人乘坐商务舱飞往马尼拉。在现已删除的Facebook账号帖子中,米兰达手持一个价值4300加元的迪奥托特包,与一辆SUV合影。另一张照片中,米兰达站在五辆被他称为“宝贝”的汽车旁,其中包括一辆特斯拉。 图源:CBC 移民律师当扎兰(Dangzalan)表示,如果自己是米兰达的客户,会“非常愤怒”。 “坦率地说,如果我把全家的毕生积蓄都投入到一个梦想中,却看到那个不回我邮件、不接我电话的人在游艇上享乐,我可能会痛哭流涕。”他说。 另一起高等法院案件涉及两名向该公司投资10万加元的本地投资者,他们称米兰达就其业务“进行了各种欺诈性虚假陈述”,而PLC否认了这些指控。索利塔透露,她曾多次就公司运营问题警告米兰达,但均被无视。 “他并非无知,”她说,“因为我曾试图说服他退还所有人的钱,他一直说‘好的,好的,我在处理,我会给大家退款,我们重新开始’,但这从未发生。” 举报人揭露内幕 索利塔指出,PLC的多项业务环节“完全违法”。 这位移民顾问指控称,合同中的虚假陈述和欺诈行为十分普遍。例如,当PLC董事们在菲律宾时,她发现公司未经授权使用她的电子签名,与素未谋面的新客户签订协议,评估其是否具备合理的移民路径。 “我立刻告诉他们……‘你们在未经我允许的情况下使用我的电子签名,’”索利塔说,“我甚至没见过这些人,不可能签署移民服务文件。” 加拿大广播公司新闻发现17份聘请协议将索利塔列为移民顾问,她均指认这些文件为伪造。其中一份合同的日期是索利塔申请该职位的当天——比她入职首日早三天;另一份则签署于她提交辞职信的四天后。 “总体而言,这些文件都是伪造的,毫无法律效力,”她说。 在2024年4月22日的一封邮件中,索利塔致信PLC的三名董事,要求“作废所有近期发出、使用我电子签名的聘请协议”,并建议允许所有现有客户退出合同。 加拿大移民及公民顾问协会是负责监管移民顾问的机构,他在一份声明中指出,The Promise Land并非其持牌机构,并呼吁公众向协会举报未经授权的执业者。 该协会主席兼首席执行官约翰·默里(John Murray)表示:“欺诈性使用持牌人信息属于违法行为,令人无法接受。未经授权的执业者向可能易受剥削的加拿大准新移民提供不道德、不专业且非法的移民‘服务’,对公众构成严重威胁。” CICC既未确认也未否认是否正在调查该公司,但多个消息源向CBC透露,他们已接到该监管机构的联系。 部分合同提及移民顾问但未具名,而大多数合同仅由米兰达签署——他既非律师,也非持牌移民顾问。 许多合同还将客户称为“劳动力市场影响评估(LMIA)申请人”——LMIA是联邦政府向雇主发放的允许其雇佣外国工人的文件。合同中包含付款计划,其中一份写道“提交LMIA后”付款。 但多名法律专家强调,与LMIA相关的所有费用只能由雇主承担,而非工人。移民律师当扎兰(Dangzalan)表示,PLC可能面临“三重法律风险”。 “他们不仅违反了一级或两级政府的法律,还触犯了菲律宾的法律,”当扎兰在审查一份聘请协议后指出,并表示将此类条款白纸黑字写入合同“需要极大的胆子”。 还有一次,索利塔在入职两周后提出担忧:客户被匹配到工作岗位,却“对该工作毫无实际经验”。 2024年4月8日,PLC雇佣关系总监多米尼克·“丹尼尔”·奎瓦斯(Dominic "Daniel" Cuevas)在回复索利塔的邮件中写道:“我可以向你保证,TPLC现已停止此类操作。” “遗憾的是,作为一家年轻的公司,我们很容易被误导。纽芬兰的其他合作伙伴让我们误以为,这种处理加拿大工作许可申请的方式是可接受且符合职业道德的。” PLC与居住在加拿大、菲律宾及其他18个国家的外国工人或其家属(主要为菲律宾公民)签署协议。根据CBC新闻获取的一份内部“定价模板”,每份合同金额最高达4万加元,费用根据承诺的工作类型或移民路径系统化收取。文件还列出“不列颠哥伦比亚省办公室职位”的价格在2.5万至3万加元之间——这一收费标准让移民律师当扎兰(Dangzalan)感到“警钟敲响”。 在加拿大生活30年的人也被骗 在温哥华担任个人护理员、已在加拿大生活30年的莉莲·塔诺贾(Lilian Tanoja),于2023年7月向PLC支付了1万加元,此前米兰达承诺为她的侄女办理学生签证。 “他看起来非常务实、和善,”她说,“你根本看不出他在撒谎。” 塔诺贾开始为侄女规划在加拿大的生活,甚至已安排好她边学习边做兼职。 “我当时非常兴奋,以为终于能让侄女来这里了。”但一年过去,侄女的申请毫无进展,退款也遥遥无期。于是去年7月,塔诺贾向小额索赔法庭提起诉讼,要求追回款项。 米兰达在法庭文件中同意于2023年9月至2024年1月分五期支付每笔2000加元的还款,但仅支付了第一期。 “我只希望这些人受到惩罚,要么进监狱,要么被驱逐出境。”塔诺贾说。她不得不通过不列颠哥伦比亚省警长办公室追踪米兰达,以送达法庭文件。 3月13日,米兰达向法官致信,请求延期偿还欠塔诺贾的“未清债务”。 “目前,我的业务显著放缓,极难一次性履行所有债务,”米兰达写道。他称自己作为年迈父母、两名兄弟姐妹以及丈夫戴里特(Dayrit,近期获得永久居留权,同时也是PLC的联合董事)的“唯一经济支柱”,正面临“巨大的个人和财务负担”。 “我恳请法院理解并体恤,准予我宽限期至6月,以便我稳定财务状况,开始持续还款,而不影响家人的生活。” 法庭文件中附带的加拿大税务局2023年纳税申报显示,米兰达当年申报收入为零。3月24日,米兰达在PLC联合所有人奎瓦斯和克里斯托弗·瓦尔(Christopher Wahl)的陪同下出庭,同意了一项新计划:于7月1日前全额偿还塔诺贾。此后,塔诺贾又收到两期还款,共计6000加元,但仍在等待剩余的4000加元。 米兰达在离开法院时未回应CBC新闻的提问。 在全球狂开办公室 索利塔进一步指出,这家现更名为PLC Global Referral Solutions的公司实为庞氏骗局——它通过在海外大规模开设新办公室,试图通过现金流偿还部分不满客户的费用。 去年4月,PLC宣布在菲律宾马尼拉东北部的黎刹省开设分公司,并宣称曼谷和迪拜的新办公室“即将开业”,还暗示正在中东寻找合作代理机构。 2024年9月13日,“PLC财务团队”向包括菲律宾会计师苏亚洛格在内的申请退款客户群发邮件称,公司面临“财务压力”,“难以在维持业务运营的同时平衡退款流程”。2025年1月中旬,该公司在加利福尼亚州萨克拉门托注册了有限责任公司(LLC);2月下旬,其Facebook地址已改为洛杉矶的虚拟办公空间。 目前,PLC已从官网删除加拿大地区的广告和营业执照,转而宣称在15个欧洲国家提供工作推荐服务。2024年6月,该公司还曾宣传美国、英国和澳大利亚的签证服务。 菲律宾移民工人维权组织Migrante B.C.发表声明,谴责PLC的“欺诈性招聘计划”,呼吁加拿大和菲律宾政府采取措施,防止此类严重侵犯人权的行为,并为受影响者提供支持和援助。该组织官员Jaela Villegas表示,这种不公正现象并非个例,反映了全球劳动力贩运的普遍现实,是由利润驱动的体系所导致,这些体系利用了移民对美好未来的渴望。 去年3月,菲律宾劳工移民部(DMW)发布了针对PLC的公开警告。在PLC未出席DMW就其非法招聘投诉举行的听证会之后,该部门将其列入观察名单,禁止其参与海外就业计划。DMW助理劳工专员Oliva Macawili称,PLC是她在温哥华担任移民工人办公室负责人期间接到投诉最多的公司,她希望加拿大政府能考虑PLC对菲律宾工人的所作所为,要求其归还收取的钱款。 加拿大移民、难民和公民部在一份声明中表示,虽然不会对具体案件发表评论,但该部门致力于保护潜在的新移民免受那些试图利用他们的人的伤害,并提及最近在移民工人支持计划中投入了4950万加元。 迈克尔说,他如今对自己协助招募的其他受害者心怀愧疚。 “这些人现在正承受煎熬,因为他们拿不回退款,”他说,“我们付给这家公司的钱几乎是毕生积蓄,感觉就这么白白浪费了。” 迈克尔表示,这些工人的家人现在不得不寄钱来维持他们在加拿大的生计——这与他们原本怀揣的、来此供养菲律宾亲人的梦想完全背道而驰。 但迈克尔表示,在讨回公道之前不会放弃。 “我们不想做任何违法的事,只是试图……为发生在我们和其他受害者身上的遭遇讨回正义。” 索利塔则仍在帮助一群PLC前客户——其中有些人在等待退款期间变卖了房产,或是积郁成疾。但她强调,归根结底,若想看到改变,人们必须自己提起诉讼。 “你也必须自救。因为我可以提交无数举报,但未必会被听见。我不是受害者。”
  • 7个月前

    长周末从卑诗赴美当心这些事!边境局提醒

    如果你计划在这个长周末从卑诗省前往美国,请注意以下事项 虽然许多卑诗省的居民可能会选择在维多利亚日的长周末待在本地,但如果你打算自驾过边境前往华盛顿州,可能要注意一些事项。 由于美加关系紧张,边界通行量已经连续四个月下降,越来越多的加拿大人选择不南下旅行。 加拿大家庭还分享了他们最近前往美国的旅行故事,曝光旅行的不爽经历。 上周,《Daily Hive Vancouver》采访了一位来自温哥华的居民瑞秋(Rachel),她在贝灵汉的旅行中感到“不受欢迎”。这种感受源于她对美国海关和边境保护局(CBP)的工作方式。 美国 “我不觉得CBP对我有不同的对待。但正如其他人所提到的,CBP在南向I-5的边界前进行‘出境检查’,这让我感到好奇。我多次穿越边境,从未见过这样的情况。” CBP曾解释称,他们“定期对出境交通进行检查”,这是出于国家安全的考虑。 “这些检查是抓捕逃犯和查获各种违禁品的重要方式。” 在长周末前,《Daily Hive》联系了边境局,询问他们是否能提供关于未来几天预计检查的信息。 CBP公关专员杰森·吉文斯(Jason Givens)表示为计划在本周末前往华盛顿州的卑诗省居民提供了一些必要提示。 他表示:“请在到达主要检查亭时准备好所需的公民身份证明文件。” “您可以出示有效的护照、护照卡、驾驶执照、旅行卡(NEXUS、SENTRI、Global Entry 或 FAST/EXPRES)、合法永久居民卡,或者当前的美洲原住民和加拿大公民部文件。” 同时,旅行者还被鼓励提前查看边境等待时间,并留出额外的旅行时间。 那些与未成年或没有双亲同行的儿童前往美国的旅客必须提供公证旅行许可信。 大家还应记得向边境官申报所有购买,包括车辆内的水果、蔬菜、活动物和肉类产品。请保留收据以证明物品的购买地点。不申报可能会导致300美元或以上的罚款。 边境局还提供了一些其他有用的提示: 大多数来自美国或加拿大的水果和蔬菜可从加拿大进入美国,个人消费量除外,柑橘水果、番茄、辣椒和自家种植的马铃薯被禁止。每辆车最多可携带50磅加拿大产的牛肉或猪肉,仅供个人消费。在进入加拿大前在美国购买的肉类、水果或蔬菜不受限制(请保留收据并保持标签完好)。 来自加拿大的禽肉/鸡蛋必须彻底煮熟,以防止高致病性禽流感(HPAI)风险。 请勿携带木柴,所有木柴禁止携带,除非附有热处理证书。携带禁止木柴的旅客将被送回加拿大处理木柴。 宠物食品必须在美国或加拿大制造,用原始容器或包装运输,重量不超过50磅,并且不需要冷藏,仅可含有美国制造的羊肉或山羊肉。 出入美国时必须申报任何武器或弹药。 出入美国时必须申报任何超过10,000美元的货币。 尽管许多美国州和加拿大允许医用和娱乐用大麻,但在美国联邦法律下,销售、持有、生产和分发大麻仍然是非法的,因此大麻被禁止跨越美国边境。 请勿尝试在非指定的营业时间内越过边境。
  • 7个月前

    70%卑诗司机不知这条关键交通法

    70%的卑诗省居民不知道一项重要的驾驶法律 根据dailyhive报道,虽然这看起来很显而易见,但大多数卑诗省的居民对该省的一项重要驾驶法律并不了解。 我们所提到的法律是“减速并靠边停车法”。根据BCAA的调查,70%的省内司机对于这项法律要么知之甚少,要么完全不知道。 卑诗省交通部表示:“在卑诗省,司机在遇到靠路边停放并闪烁红色、蓝色或黄色灯光的车辆时,必须减速并靠边停车。” 需要让道的不仅仅是急救人员。该法律要求司机在遇到维护工人、公用事业工人、警察、消防员、救护车、拖车、商用车安全监管人员、土地测量员、动物控制人员、垃圾收集工和其他路边工作人员时都必须让道。 当这些特定类型的车辆接近时,司机在时速为80公里或以上的区域内需要将车速减至70公里/小时,而在80公里以下的区域需减至40公里/小时。 BCAA提醒司机:“如果在多车道的道路上行驶,司机在安全时必须变道,绕过任何停靠的闪灯车辆。不遵守此规定可能会导致173加元的罚款和三分扣分。” 除了关于“减速靠边停车法”的调查结果外,81%的受访者表示他们在卑诗省的道路上观察到不良驾驶行为。 最常见的驾驶行为包括超速和好奇心驾驶。好奇心驾驶是指司机在行驶时分心去侧目观看其他地方的事情,比如对面发生的事故。 BCAA还询问了司机为什么如此多人对此法律不知情。结果显示,50%的被调查的卑诗省居民将此归咎于分心驾驶,61%的人认为司机对这项法律并不知情。 “令人担忧的是,59%的受访者认为司机根本不关心他们对他人造成的风险。” 虽然这看似常识,但根据调查结果显示,事实并非如此。为此,BCAA给司机提供了一些建议,包括: 安全减速,因为后方车辆会跟随你的动作 与你前方车辆保持更大的安全距离 驾驶时绝不要使用手机 经过事故现场时保持低速行驶    
  • 7个月前

    不仅房价,卑诗二手车价也位居全国之首

    不仅仅是房价:卑诗省居民的二手车价格也最高 dailyhive报道,虽然卑诗省的居民习惯了全国房价最高的局面,然而他们在二手车领域的花费也同样位居全国之首。   这一发现来自Clutch,该公司自称是加拿大最大的二手车在线零售商。Clutch表示,上个月卑诗省的二手卡车价格也出现了全国最高的上涨幅度。 根据Clutch的数据显示,B.C.的卡车价格上涨了7%,这一增幅在全国范围内名列前茅。同时,尽管省内电动车回扣政策将于明天(5月15日)暂停,电动车的需求依然坚挺。   依据Clutch的报告(基于4月份的价格),卑诗省的卡车价格是在全国范围内增长最多的,“平均价格环比上升3.5%,同比上升7%,远超全国整体趋势。” 报告中指出,“从西到东的定价趋势在所有主要车型中保持稳定——无论你是寻求轿车、SUV还是卡车。” “像卑诗省和阿尔伯塔省这样的西部省份,依然保持着最高的平均价格,而魁北克省和大西洋省份则在预算方面更为友好,尤其是对于小型车辆。” 二手卡车价格上涨的原因之一是Clutch提到的“电动卡车选项的增加”,例如福特F-150 Lightning、丰田Tundra Hybrid,以及特斯拉Cybertruck等车型。   在该省的其他车型价格方面,普通二手车价格与上个月相比上涨了1%,但同比下降了1.3%。 与全国其他地区相比,卑诗省的二手SUV价格也出现了最大幅度的上涨,环比增长2.3%。总体而言,卑诗省的所有车型平均价格均高于全国水平,情况如同房市一样。 二手车 总体来看,报告强调全国二手车平均价格已上升至33,082加元,环比增长0.22%,同比增长0.54%,标志着自2023年以来首次出现年度增长。   你在卑诗省寻找二手车吗?这份报告中的数据是否与你在市场上看到的情况相符?欢迎在评论中告诉我们。
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