多伦多和温哥华正陷于泰勒·斯威夫特(Taylor Swift)演唱会旋风当中，但另一场需要抢票的活动已经展开了。加拿大、美国和墨西哥联合主办的2026年世界杯足球赛(FIFA)的门票，已经开始购买流程。其中包括加拿大两个主办城市温哥华和多伦多。 国际足总11月22日开始邀请球迷存入“优先入场”押金，以获取“一线接待礼包”(front-of-the-line hospitality packages)。这些是包含门票的套餐，提供“包含食物和饮料的高级座位”，包括私人包厢、共用休息室和其他高端体验。 押金为每人500美元（近 700 加币），可全额退还。 这个过程与一般门票销售是分开的，售票预计明年将透过抽签开始。球迷可以透过FIFA.com登记购买2026年世界杯门票的兴趣。 2026年世界杯将是有史以来规模最大的一届，赛事规模扩大，将迎来48个国家(从32个国家增加)，这也标志着北美3个国家首次共同主办男子世界杯。 加拿大将主办104场比赛中的13场，其中7场比赛将在温哥华的卑诗体育馆(BC Place)举行，6场在多伦多的BMO Field举行。

泰勒·斯威夫特正式回到多伦多参加第二轮演出。最新统计数据显示，泰勒·斯威夫特上周三场演出推动多伦多市中心消费暴涨57%。 图源：CTV   周四下午，这位流行歌星的车队沿着Gardiner Expressway高速公路行驶，前往市中心，准备参加在罗杰斯中心举行的“时代之旅”第四晚的巡演。 视频中，可以看到一辆警用摩托车在高速公路上领先于一群以黑色为主的 SUV，后面还有另一辆警车确保其他车辆不会通过。 车队在下午2:30刚过就抵达了罗杰斯中心，比她的演唱会开门时间提前了两个小时，此次演唱会门票已全部售罄。 多伦多警察局发言人Stephanie Sayer在一份声明中告诉CTV多伦多新闻：“与上周一样，泰勒·斯威夫特的护送是她多伦多系列演唱会整体安全计划的一部分，费用由多伦多警察局承担。” “我们调动了几辆警车在427号公路和加德纳公路上行驶了大约20分钟，进行滚动封锁 —— 并没有在任何地方进行完全封锁。” 这位出生于宾夕法尼亚州的歌手只需在多伦多举办三场音乐会，下个月她将在温哥华结束为期近21个月的巡演，巡演将于12月8日结束。 斯威夫特在多伦多的最后一场演出是周六。  图源：citynews 据Jazan Grewal报道，泰勒·斯威夫特上周三场演出推动多伦多市中心消费暴涨57%。

加拿大按揭及房屋公司(Canada Mortgage and Housing Corp.，简称CMHC)警告称，由于相对较高的借贷成本给多伦多和温哥华居民带来财务压力，拖欠按揭的房主数量将会增加。 CMHC在周四（14日）发布的一份新分析中警告称，多伦多和温哥华这两个城市按揭拖欠率，预计将在未来6至12个月内达到2012年和2015年的水平。 CMHC指，尽管加拿大央行近几个月降低了基准利率，但房主仍需要应对每月更高的贷款支付。这是因为他们中的许多人在按揭利率低于2%时就申请了贷款，现在正面临更高的借贷成本。 自从央行从2022年开始透过一系列升息措施来减缓通胀以来，多伦多和温哥华的按揭拖欠率（即房主逾期至少90天未还款）就一直在上升。 两地区目前都是买方市场 报告指出，房地产市场降温和持续的经济不确定性是拖欠率预期上升的关键因素。 根据CMHC的数据，多伦多今年第一季的拖欠率为0.14%，而2022年第三季的拖欠率为0.06%，同期成长0.08%。 CMHC负责住房经济和洞察的高级副总裁Mathieu Laberge表示：「这种趋势正在回升，我们认为这一趋势将持续存在。」并指出，这两个城市的欠款率在短时间内已经翻了一番，「这非常重要，」他说。 CMHC预计，这一趋势将在加拿大最昂贵的房地产市场多伦多和温哥华持续存在，原因有两个，首先，这两个地区目前都对买家有利，随着购买数量下降，越来越多的房主将出售其房产，这意味着有人可能需要更长的时间，才能以足够高的价格出售房产来偿还按揭。 另一个原因是，这两个城市的按揭持有人越来越多地拖欠信用卡和/或汽车贷款。该机构表示，非按揭产品的拖欠，是按揭拖欠的早期预测因素，因为许多加拿大人在按揭违约之前往往会先错过信用卡付款。 CMHC是依赖加拿大信用报告机构Equifax的数据，涵盖高达90%的按揭市场，包括来自特许银行、信用合作社和按揭投资实体等替代贷款机构的贷款。 该机构的分析也指出，在卡加利、沙斯卡通和哈利法斯等房地产市场较为平衡的城市，按揭拖欠率预计将保持稳定。 预计2025年将有逾百万笔按揭续约 报告同时强调，尽管加拿大房主总体上具有韧性，利率上升和通货膨胀的全面影响可能要到今年晚些时候，甚至是2025年才能完全感受到。 CMHC预测，到2025年，至少有105万按揭消费者将面临续贷，并且与最初签订的按揭相比，利率可能会显着提高。 同时，加拿大劳动市场出现紧张迹象，就业成长疲软，失业率稳定上升。目前失业率为6.5%，比过去12个月上升了整整一个百分点。 在最近的一份报告中，加拿大皇家银行(RBC)经济学家詹森(Nathan Janzen)认为，劳动力市场疲软实际上给加拿大家庭带来的风险比即将到来的按揭续约浪潮更大。 图：加通社  

  随着多家航空公司增航加中航线，回国的机票已经大幅降价。今天有网友向我们爆料，他在expedia上买到了$977多伦多北京往返机票。 网友提供的截图：11月22日多伦多-北京的往返机票（经停上海）低至$977   小编又查询了一下，南航从11月18日-12月2日的多伦多上海的往返机票，在广州转机，目前也有特价，仅$1234 南航多伦多上海往返的商务舱也从原来的8000多加元下降到$5561，尽管需要在广州转机，考虑到可以享用贵宾室等待遇，也不算很辛苦。而且比较东航的同日$8300多的价格，是真的香！ 12月份东航上海-多伦多的直飞航班，增航送大礼，单程11月低至$732。有多个日期都低于1000加元。直航中国仅需要14个小时，再也无需转机，对一些老人和不能忍受长途辗转的人实在是太好了。 航班增航情况汇总： 1）国航：自2024年11月8日起，北京-温哥华双向取消沈阳经停；自2024年11月18日起，该航班增加至每周3班；自2024年12月10日起，该航班增加至每周4班(还没进预定系统） 2）东航：自2024年11月16日起，上海-多伦多航班增至每周4班 3）南航：自2024年11月16日起，广州-多伦多航班增至每周4班 4）厦航：自2024年11月14日起，厦门-温哥华航班增至每周2班 5）海航：自2024年11月10日起，恢复北京-多伦多，每周1班；保持深圳-温哥华，每周1班 6）川航：自2024年11月29日起，成都-温哥华航班增至每周2班 7）加拿大航空： 自2024年12月7日起，温哥华-上海增至每周7班 自2025年1月15日起，复航温哥华-北京，每周7班  

低买高卖，无疑就是人们所期盼的。但是现在看来，在多伦多这样的城市出售公寓的卖家即将给买家带来低价的机会，高买低卖是现在卖家的痛，同时也可能就是买家的欢欣。 房屋租赁专家Dalia Barsoum认为，并非所有公寓市场都会像多伦多一样崩溃，如果将风险等级分为1到10的范围，多伦多的风险是9，温哥华是6或7，而蒙特利尔是2。 加拿大一些主要公寓市场，特别是那些拥有大量移民人口的地区，市场心理已持续数月恶化，但目前恶化情况正在进一步加剧。 市场下滑的原因很简单：基本面就像我在互联网泡沫时期的亚马逊股票一样“惨不忍睹”，尤其是多伦多这样的大都市区，面临着以下情况： 公寓挂牌数量创纪录，同比增长38％。 根据Edge Analytics总裁Ben Rabidoux的说法，未来两年将有创纪录的公寓竣工量，持续到2026年。 第三季度公寓销售量暴跌，特别是新公寓销售量达到自1995年以来的最低水平。根据多伦多地产局（TRREB）的数据，第三季度出租公寓挂牌数量激增46.6％。 未售出的新公寓库存比过去十年的平均水平高出56％。 市场上公寓挂牌天数飙升，同比增长43％。 租金下降，那些无法出售公寓的业主试图通过出租来增加现金流。 对于贷款价值比为80%的投资者来说，尽管目前按揭利率下降，但租金仍严重负现金流。 图源： Cole Burston/Bloomberg 多伦多地产局报告称，第三季度多伦多地区的公寓转售量下降4.4%，而挂牌量则增加了10.6％。更为雪上加霜的是，加拿大政府宣布将在未来两年内削减人口增长，给市场带来重创。因为多伦多、温哥华和蒙特利尔等大都市的公寓主要由临时居民和移民承租。 顺便说一句，自1867年联邦成立以来，加拿大的年度人口从未下降过。现在联邦政府让人口增长率为负（两年内每年-0.2%），这太不合逻辑了。重新平衡住房需求与供应是一回事，在此过程中平衡依赖移民的经济又是另一回事。 TRREB数据显示，单身公寓的租赁挂牌量在第三季度激增77.6％，平均租金年同比下降8.8％。公寓价格可能会降到“非常低的水平，甚至低于预期。 抵押贷款专家Ron Butler本周在X上表示，对于“狗笼公寓”（dog crate condos），价格可能会非常低，甚至可能低于我们的预期。这不仅仅是等到价格下降再买的事情......这可能是我根本就不想买狗笼公寓的事情。 有些抵押贷款机构不向小型单身公寓提供贷款是有原因的，除非他们购买了违约保险。或者他们规定最低面积为400到500平方英尺。 不过Rabidoux指出，每一类资产都有清算价格，未来将会有更好的时机。例如，政府承诺移民将在2027年后重新增加。此外，当前的建设不足可能导致2028年出现大规模供应短缺。 谈到公寓抄底时，Rabidoux说，时机是非常最重要的。“我会坐在场边，看看明年会发生什么”。 对于那些有勇气并且有耐心等待的人来说，现在可能是一个低价买入公寓的好时机。

据工会代表称，去年12月中旬的一天，多伦多地铁St. Patrick站的工作人员未能立即察觉到有人被地铁撞击。受害者的遗体随后被至少12列经过的列车再次碾过，直到最终被发现。这起死亡事件后来被调查人员认定为非可疑事件。 今年9月的一项裁决详细列出了TTC地铁的一系列安全事件，这是其中之一。 图源：TTC.ca   裁决涉及多伦多公车局（TTC）与工会ATU Local 113就单人操作地铁的仲裁争议。工会希望通过仲裁最终恢复双人操作，并认为这将有助于提高地铁站台的监督和安全。另一方面，TTC表示，单人操作符合行业标准且对所有人来说是安全的。 裁决中还列出了一些其他事件，包括与12月事件类似的一起死亡事件，当时一人跌落到轨道上并多次被撞，还有一起事件涉及炸弹威胁，是三名青少年闯入现已空置的安全员驾驶室，并用TTC广播向St. Patrick站的乘客发布炸弹威胁。 工会主席Marvin Alfred说：“我们为此已经抗争了多年，我们知道，列车上有安全员确实能带来直接而有形的价值。我只能说，有双人操作列车时，不会有尸体被碾过13次。” 目前，仅地铁2号线保留了安全员，他们位于列车尾部的驾驶室，负责开关车门，并在开关门时确保站台上没有危险因素。 2022年，地铁1号线取消了安全员，Sheppard-Yonge线路自2016年底就不再配备该职位。这是城市地铁系统现代化战略的一部分，包括引入自动信号系统，TTC为此投入了超6000万元。当时TTC表示，通过减少员工数量可以回收成本。 TTC发言人Stuart Green指出，这项政策至今仍带来“多项好处”，不仅保护了员工免受伤害，还减少了乘客的延误次数。 Green表示，地铁站配备了“训练有素”的工作人员，如果发生严重事件，可以通过远程与TTC的交通控制中心联络获得支持。 但是工会主席Alfred则表示，过去20年来，不仅是站台上，工人们在其他地方经历的安全事件也“急剧上升”。 2021年，Osgoode站险些发生列车相撞事故。事发时现场部署的地铁安全员在关键时刻提醒操作员停车，使得两辆列车在仅剩一米的距离内停住，避免了正面碰撞。他说：“如果不是那个安全员的举动，列车就会相撞。” 公交倡导者和轮椅使用者Terri-Lynn Langdon本月初也经历了危险情况。她回忆道，她移动设备车轮被卡在地铁列车与站台之间，幸好有一位乘客迅速出手帮助，才将她的轮椅解救出来。 Langdon说，当她下一次回到Queen’s Park站时，看到一名工作人员站在她被卡住的同一个位置，提醒乘客注意站台和列车之间的缝隙。她说：“这似乎并不是更好的解决方案。” TTCRiders的发言人Shelagh Pizey-Allen表示，她听到过许多类似的投诉，乘客抱怨缺少一线工作人员。 “我自己也见过，小孩子的整条腿会直接滑进站台缝隙，然后地铁会停下来，因为那里有一个安全员。” Pizey-Allen认为，转向单人操作以及广泛采用自动化系统，似乎在一定程度上更倾向于节省成本而非注重安全。 工会主席Alfred表示，仲裁仍在进行中，但工会希望最终能够恢复全线配备安全员。“我不想多说，因为还在诉讼中，这将涉及多个裁决、争论和角力，但我们仍然保持乐观。”

最近，一位Reddit用户发帖询问：“外国人通常对加拿大有哪些误解？”这引发了众多网友的热烈讨论。 据blogTO报道，许多人踊跃分享了他们从家人、朋友、同事和陌生人那里听到的最奇怪的评论。 地理误解 加拿大拥有9,984,670平方公里的面积，是全球第二大国家，但这点常常被人忽视。有人指出，许多人低估了加拿大的广阔，认为从多伦多到温哥华就像去隔壁城市吃午餐一样简单。 网友“IronCavalry”提到，很多人难以理解加拿大的地理跨度。他说：“我的法国同事曾在会议安排中标注了当地时间，我不得不提醒他们，多伦多的下午4点并不是卡尔加里的下午4点。” Reddit用户“firesidecanada”分享了一个有趣的统计：“如果你在纽芬兰省的圣约翰斯，从地理上讲，它离曼尼托巴省的Portage La Prairie的距离比去爱尔兰的都柏林还近。” 此外，他还讲述了一段经历：“在安大略科学中心，有位美国女士带着孩子问我怎么去蒙特利尔。我告诉她，‘沿着这条街走大约15分钟到401高速公路，沿401东行，大概五小时后就到蒙特利尔了。’她听完摇了摇头说，‘孩子们，我们不去蒙特利尔了。’显然，她以为城市之间的距离有步行15分钟那么短。” 另外，一位网友指出，很多人都感到惊讶地发现多伦多其实并不是加拿大的首都。 天气误解 尽管加拿大某些地区的冬季的确寒冷，但许多外来者认为这里一年四季都是冰天雪地。 Reddit用户“Suspicious_Big2454”表示：“我是加拿大人，在英国住了13年。当我告诉朋友我要回国时，他们都问我是否真的想住在一个全年寒冷的地方。”他继续解释，加拿大的大部分地区夏季的温度比英国要高得多，40度的高温和-40度的严寒都并不罕见。 熊的误解 很多人误以为加拿大到处都是熊。 网友“SuperSpicyBanana”回忆起一个趣事：“我有个朋友在弗吉尼亚服役时穿着制服进入电梯，一对夫妻问他是否骑过北极熊。他们并不是在开玩笑。” 另一位网友也提到：“我和妻子在班夫国家公园远足后返回停车场时，遇到了一些手持相机的外国游客，他们问我们熊在哪里。” 生活方式误解 游客们或许可以因为不了解加拿大的地理被原谅，但仍有不少人认为加拿大人住在冰屋里。 一位网友调侃道，有人竟然以为加拿大人骑着北极熊去冰屋的路上喝Tim Hortons的咖啡。

几年前，一个人突然给加拿大最大的心理健康机构：成瘾与心理健康中心（CAMH）的基金会发了一封邮件，说他打算捐一些钱。 在CAMH位于多伦多Queen West街的园区参观了一圈后，导游问他打算捐多少。他回答说：“五千万加元。” 这个数字立刻引起了所有人的关注。 图源：Sammy Kogan/The Globe and Mail   自首次参观以来，这位捐赠者已经累计捐赠超过2亿元。基金会相信，这是加拿大历史上为心理健康事业做出的最大个人捐赠。 在CAMH的走廊里，他成了一个传奇，但这是一个没有名字的传奇。他不希望自己的名字出现在牌匾或建筑上。他的母亲曾经告诉他：“你的回报将在天堂。” 多年来，这位捐赠者的身份一直是一个严守的秘密，只有少数高层知晓。为了保护隐私，他一直匿名，在邮件中简称为“Anon”。 现在，人们终于不用代号了。周四，CAMH公开了这位沉默的慈善家身份。他的名字是布鲁斯·麦基恩（Bruce McKean），他与典型的大额捐赠者大相径庭。 图源：Sammy Kogan/The Globe and Mail 麦基恩：从默默无闻到最大捐赠者的传奇故事 现年78岁的麦基恩喜欢穿伐木工衬衫和牛仔裤，他在战后维多利亚的一个普通家庭中长大。家里五口人常吃卷心菜和煮土豆。 聪明的麦基恩年轻时决定成为像外交家莱斯特·皮尔逊（Lester Pearson）那样的人。皮尔逊后来成为加拿大总理，并赢得诺贝尔奖。 麦基恩在海军预备队服役了一段时间后，又在海外从事了几年开发工作，随后加入加拿大外交服务部门，在新德里、曼谷和开罗工作。后来，由于他的年幼女儿菲奥娜（Fiona）在埃及生病几乎丧命，他和同样是外交官的妻子戴尔（Dale）决定回到更安全的加拿大。 他在能源、矿产资源部找到了一份工作，后来跳槽到私营部门，为国际矿业公司工作出差。但这个家庭并不富有，他们住在渥太华一栋老房子里，房子因为地基不稳而略微倾斜。 一款电子游戏改变了他的命运 改变他生活的，是一款名为《阿瑟隆的召唤》（Asheron’s Call）的幻想角色扮演游戏。这款游戏于1999年发布，麦基恩和他的女儿菲奥娜都很喜欢玩。菲奥娜的游戏角色名叫Fiona Pendragon，而他自己则取名为Basil Fawlty。 这款游戏在世界各地都有玩家，菲奥娜通过游戏认识了几位德国朋友，其中一位名叫托比亚斯（Tobias）。他们后来成为情侣。再后来，菲奥娜去了德国与他在一起。当她回到加拿大时，托比亚斯也跟她一起来了。 菲奥娜的父母接纳了他们，托比是一位软件开发者，在菲奥娜的童年卧室里安顿了下来。他决定开一家在线滑雪板商店，但发现现有的网络销售资源都不太好用。他想：“我可以做得更好。” 麦基恩帮助托比的新公司提供了启动资金。“作为回报，”他说，“我得到了一张纸，那张纸变成了股份，而那些股份最终变成了钱。”这笔投资后来带来了巨额的财富，因为他成为了Shopify的原始投资者之一。这家由女婿托比亚斯·吕特克（Tobias Lütke）领导的渥太华在线销售巨头如今市值超过1000亿元。 麦基恩和妻子突然面临一个问题，虽然是让人羡慕的问题：他们的钱多得几辈子都花不完。解决方法很简单：把它捐出去。但是，捐给什么事业呢？ 对心理健康的投入源于个人经历 麦基恩目睹了心理疾病带来的破坏。他的叔叔、妹夫和表妹的丈夫都因自杀去世。2017年，他设立了一个慈善基金会“Waverley House”，自那以来，该基金会向维多利亚大学和皇家渥太华心理健康中心等多个机构捐赠了数百万元。 他最熟悉的一个案例是他的教子。妻子戴尔曾在加州大学学习波斯语，与一位后来成为顶尖科学家的伊朗人结为好友。多年后，在1979年伊斯兰革命爆发时，麦基恩和妻子帮助这位好友及其家人逃到加拿大，最终搬进了同一条街上的一栋房子。 两家人的关系密切，一起庆祝所有重要的节日，包括加拿大节日和波斯节日。科学家的三个孩子：两个女儿和一个儿子常常待在麦基恩的家里。 麦基恩成了那个男孩的教父。他是个聪明、好奇的孩子，喜欢照顾家里的小宠物：沙鼠、小鸡、鱼、猫、兔子和一只接一只的狗。 但是上高中后，他开始走上歧途，接触毒品，结识了一些不良的伙伴。 这是一场无数家庭熟悉的可怕折磨，他患上复杂的精神疾病。多年间，这位男孩在监狱和医院之间、在街头和家中反复流转。作为教父，麦基恩经常伸出援手，与警方、假释官和急诊医生打交道。 几年前，他的教子最终被送到CAMH接受治疗，住了几个月，效果明显。现在他47岁，住在渥太华一个集体住所里，虽然仍在与疾病斗争，但已经脱离了街头生活。 麦基恩带着感激之情找到了CAMH。他最终捐赠的金额不是5000万，而是1亿。他在2018年的首次捐款用于资助研究。而在本周四新闻发布会上宣布的第二笔1亿元捐款，将用于资助两个新建筑项目：Temerty Discovery中心和一座新的法医精神病学大楼。 两座新建筑的愿景：为心理健康提供更好的支持 第一座建筑计划于2027年开放，将为研究人员提供全新的现代化工作场所。第二座建筑预计在2029年完工，将取代目前过于拥挤、陈旧的设施，这些设施目前为那些因法律问题而住院的患者提供护理。在新建筑中，患者将拥有采光充足的生活空间、私人浴室，并能更好地使用共享的治疗和运动室。 麦基恩称这些患者为心理健康领域中“最难的病例”，其中一些人在经历可怕的妄想时犯下了暴力罪行。他说，不论他们做了什么，他们都需要有人来帮助。“我们都渴望做人。我们怎么能不这样做呢？” 他指出，当这些患者被送到医院而不是监狱时，“这不应该是终生判决。”目标是“康复，结束痛苦，找到稳定。” 周四，当CAMH领导介绍麦基恩时，现场爆发出欢呼声和掌声。菲奥娜把头靠在父亲的肩膀上。 为何现在揭开面纱？为了传递一个信息。 麦基恩表示，如今心理健康危机随处可见：人行道上、公园里、公车和地铁上。当他在多伦多市中心散步时，“我能认出街上的一些人，因为我的教子曾是他们中的一员。” 尽管如此，他依然不打算把自己的名字冠在任何建筑上。这座法医设施将以他的基金会为名，称为“Waverley House”，以纪念他们在渥太华生活了三十年的街道。就在那里，他的女婿萌生了创立Shopify的想法；在那里，一个美丽、热爱动物的小男孩曾经玩耍。

多伦多市政人员周三公布了一项拟议条例的新细节，计划要求那些驱逐租户以翻新房屋的房东向政府申请许可证，并向需要被驱逐的租户提供额外的经济补偿。若提议获得通过，这些新规将从明年开始实施。市政府工作人员表示，希望该条例能遏制多伦多的非法“驱逐”。 图源：51记者拍摄   据CP24报道，该条例是借鉴了汉密尔顿市制定的类似条例的元素。汉密尔顿市最近成为安省第一个通过条例要求房东申请翻新许可证的城市。 作为多伦多拟议新规则的一部分，该市的房东需要申请租赁翻新许可证，并且他们必须在发出N13终止租约通知后的七天内完成此操作。房东们还被要求在申请此许可证之前先获得建筑许可证，而且必须将翻新许可证张贴在出租单元门上。 工作人员表示，要获得装修许可证，房东必须提交一份由“符合条件人士”开具的报告，说明装修或维护工作“非常广泛”，因此需要整个单元空置。而要获得许可证，房东需要为每个出租单元支付700加元的费用。 此外，市政府工作人员正在推出一系列新措施，以保护租户免遭驱逐。 根据该报告，新条例将要求房东制定一项计划，为选择返回其单元的租户提供“租金相似的具有可比性住房（comparable housing at similar rents）”。根据拟议的条例，如果租户需要在此期间自己寻找临时住房，则房东需要每月支付“租金差额（rent-gap payments）”以弥补临时住房的房租差额。根据拟议的新规则，选择不返回单元的租户将获得“遣散补偿（severance compensation）”。 按照市政府的定义，因装修需要驱逐（renovictions）是指房东以需要空置出租单元进行装修或维修为由非法驱逐房客。 工作人员报告指出，“因装修需要驱逐租客的行为可能包括拒绝让租客行使优先权力在装修后返回、非法提高返回后房客的租金，或在驱逐房客后并没有进行重大装修。” “这导致租客流离失所、永久失去可负担的市场出租房，并导致多伦多无家可归者人数增加。” 工作人员建议该条例于2025年7月31日生效，以便“有足够的时间进行适当的教育和沟通工作”。 市政府工作人员还表示，该条例是在夏季与住房倡导者、房客权利专家以及房东和房客协会协商后制定的。 报告指出，“拟议框架旨在平衡解决滥用装修作为驱逐租户的借口的需要，以及满足多伦多现有出租房屋经常老化的必要装修和维修工作。” 根据工作人员报告，多伦多建筑部门将实施和执行该条例。 “多伦多建筑部门的工作人员完全有能力在建筑许可流程的早期告知房东他们根据条例应承担的义务，并将制定清晰、易懂、面向公众的多语言指南以支持合规性。” 报告称，多伦多建筑部门的工作人员将“积极监控”装修许可，并将支持“及时完成”工作，让租户“尽快”返回。 规划和住房委员会成员将在10月30日的下次会议上讨论条例草案。

随着呼吸道疾病季节的到来，多伦多大学健康网络（UHN）将强制要求戴口罩。 从10月28日起，到访UHN各医院场所的人员在接受或等待护理时都必须佩戴口罩。 图源：CP24 医院网络在其网站上发布的通知中表示：“这一规定适用于患者、访客和员工。在有许多高风险患者的区域，也必须继续佩戴口罩，” 在大厅和美食广场等公共区域，口罩仍然是可选的。 UHN网络包括多伦多全科医院（Toronto General Hospital）、多伦多西部医院（Toronto Western Hospital）、多伦多康复中心（Toronto Rehab）、玛格丽特公主癌症中心（Princess Margaret Cancer Centre）及其他场所。 UHN感染预防和控制医学总监Dr. Susy Hota表示，这项口罩政策旨在防止下一波高峰。 她说：“我们希望能在预期呼吸道病毒真正激增之前做好准备。根据去年的趋势，比如说，我们注意到从11月开始，COVID-19、流感和另一种常见呼吸道病毒RSV的活动都大幅增加。” 她表示，口罩政策作为一项工具，会在整个季节根据需要进行调整。 “根据往年的情况，我们预计到明年2月底，呼吸道病毒的流行程度应该会有所下降。因此，我们会随着时间的推移观察趋势，重新评估合适的时间。” 医院网络表示，所有入口、门诊和住院病房都会提供UHN认可的医用口罩。 近年来，由于员工短缺，再加上疾病特别是流感和COVID-19等呼吸道疾病在员工中传播，使得医院面临更大挑战。 目前各种呼吸道疾病的传播水平不高，Hota表示，现在是采取预防措施的时机，帮助在未来几个月内控制感染。 安省本月还开始推广流感疫苗和更新的COVID-19疫苗。

根据最新发表的2024年全球地产泡沫指数报告，多伦多及温哥华都位居十大之列，后者更位列全球实际房价升幅第6位，北美排行第2。 根据瑞银 (UBS) 本月发布的「全球地产泡沫指数」 (UBS Global Real Estate Bubble Index)，多伦多的地产泡沫风险处于「高水平」，高踞全球第5，温哥华的风险则属「中等」，但亦位列全球第10。这两大城市都具备独特的经济、人口和政策因素，象征著环球市场所面临的复杂问题。 2024年瑞银全球地产泡沫指数 租金方面呈大幅上涨，在温哥华，实际租金比2021年高出约10%。相对于市民收入的增长，房价近年来并未有超前增加。因此，目前的地产泡沫风险处于中等水平。 在多伦多，地产泡沫风险与前两三年相比也有所下降，但仍被视为高水平。与温哥华相比，多伦多过去三年来租金和市民收入的增长速度都较慢。 预期加拿大央行的减息可能会再次加快推高这两市的房价，因为对利率特别敏感的首次置业者的需求将会增加。 随着融资成本变得更具吸引力，市场的钟摆可能会重新向买家倾斜，导致多伦多和温哥华的房价再度上升。 然而，政府禁止外国买家入市、楼房库存增加、经济前景低迷等因素，都会减缓市道重回急速增长。 温哥华在瑞银全球实际房价升幅排行榜居第6位 多伦多的地产市场多年来一直处于急速发展状态。然而瑞银全球地产泡沫指数显示，多伦多现在处于险境，地产泡沫风险高。 多伦多居民可负担居所面积减4成 负担能力危机是造成这种风险的最主要因素之一。过去十年来，多伦多的房价升势远超市民收入的增长速度，把很多有意买屋的人摒诸市场门外。在巅峰时期，一般家庭住宅售价过百万的情况屡见不鲜，仅在几年前，这个价位还是不可想像的。利率的抽升虽然是为了抑压通胀，但却加剧了这种对住房负担能力的压力。 多伦多人现在能负担的居所面积，较2021年时平均减少了40%。负担能力下降导致交投量减少，许多潜在买家无力入市。然而价格依然居高不下，主因是业主不愿亏本放售，而且许多业主已锁定低利率的按揭贷款。因此，即使需求减弱，多伦多楼房价格仍然企硬。 在移民和科技行业蓬勃发展的推动下，多伦多人口增长强劲。新涌入的居民使住房需求保持在相对较高的水平，尤其是在租务市场。由于租金涨升速度快过收入，不少住户都在挣扎，导致要求政府介入地产市场的呼声日益高涨。 温哥华泡沫风险降级仍有暗涌 相较于多伦多，温哥华的市况看来相对稳定，但也并非没有风险。瑞银全球地产泡沫指数将温哥华的风险评估为中等，较数年前的高度风险有纾缓。 多伦多(蓝线)和温哥华(灰线)近年的地产泡沫指数均呈下降   跟多伦多一样，温哥华也经历了高楼价时期，但有几个因素有助稳定市场。 其中一个影响市场的因素是严重的房屋短缺问题，温哥华被群山和海洋包围，向外扩张的空间有限。因此房屋供应长期以来受到土地使用区划条例的限制，价格也因市场上可供选择的楼房有限而被推高。然而，卑诗省政府最近订立的法例要求温哥华及其周边市镇修订附例，准许业主在标准地皮上兴建4至6个单位，以增加住宅供应，目前尚未可知这个转变会对市场带来什么影响。 有别于多伦多，温哥华的租金近年显著上升，自2021年以来，实际租金增加了约 10%。租金的飙升，加上当地相对较慢的房价上涨，有助于缓和地产泡沫风险。此外，温哥华人的收入增加速度也较多伦多人的快，这也促使风险状况趋向缓和。不过，温哥华的房屋负担能力危机仍然严重，尤其是对租户和首次置业者而言。 分析指，全职就业职位可能不增反减；如果这趋势持续下去，将会对政府造成巨大压力，迫使其采取措施遏止人口的急速增长。 2014年瑞银全球地产泡沫指数排行榜： 第1位：迈阿密第2位：东京第3位：苏黎世第4位：洛杉矶第5位：多伦多第6位：日内瓦第7位：阿姆斯特丹第8位：悉尼第9位：波士顿第10位：温哥华第11位：法兰克福第12位：香港第13位：特拉维夫第14位：杜拜第15位：新加坡 图表：Mortgage Sandbox、UBS

上周末，华人熟悉的士嘉堡Finch和Brimley一带发生一起命案，一名男子在争执中被刺死。警方宣布，三名嫌犯中的两人已经被捕，还有一人正在被通缉。 图源：CTV   据多伦多警方通报，9月28日6点45分左右，警方接到报案称，Finch Avenue East和Birmley Road区域发生一起刺案。 经调查，警方发现一名男子在争执中被刺伤。到场的警员找到了这名受伤的受害者，并对其采取了急救措施，但该男子仍然伤重不治，被宣告当场身亡。 警方确认，这名受害人是来自多伦多的51岁男子Clayton Hunte。 图源：多伦多警方 目前警方锁定了3名嫌疑人。通报中指出，涉案的多伦多市22岁男子Davon Christopher Knight于9月30日被逮捕，并被控一项一级谋杀罪名。 另一名嫌犯是来自万锦市的23岁男子Haywood Chan，他于10月2日被捕，也被控一级谋杀。 还有一名来自万锦市的20岁男子Nelson Luong正在被通缉，也涉及一级谋杀罪名。警方已经公布了该男子的照片，希望找到更多线索。 图源：多伦多警方 这起案件发生在华人聚居的地方。根据当时的报道，案件发生在McNicoll Avenue和Finch Avenue East之间的Brimley Road上一处民宅。现场画面显示，一处停车场被警方拉起警戒线，多名警官在那里进行调查。 图源：CTV 对于这伙嫌犯与受害人之间是否认识、嫌疑人是否为警方之前熟知对象的问题，多伦多警方媒体联络人Laura Brabant警官向加国无忧表示，这属于呈堂证供，暂不能公开。 不过她确认，调查人员认为这是一起有针对性的案件。   如果有线索者可致电416-808-7400或416-222-TIPS联络警方。

一名加拿大男子声称，他乘坐加航的航班时，遭遇了一次令人羞辱的经历——航空公司拒绝了他、他的妻子，以及他的小狗登机，原因是工作人员对宠物笼的尺寸有争议。 图源：Daily Hive 居住在蒙特利尔的Owen Smith表示，过去几年，他曾多次带着妻子和比熊犬Hanna一起旅行。主要是乘坐加航和墨西哥航空的航班飞往墨西哥，他们在旅途中一直都是使用的同一个小型狗笼。 他补充说，在最近的这次经历之前，这对夫妇带狗狗旅行从未遇到过任何问题。 然而，这一切都在7月10日发生了变化。当时他们正在等待从墨西哥城飞往多伦多的加航航班。 Smith声称，这对夫妇最终被拒绝登机，因为登机柜台的加航工作人员看到了Hanna，并说它和笼子都太大了，无法登机。然而，Smith却不同意这一说法。 加航对客舱宠物的规定是什么？ 根据加航官网显示，宠物笼算作一件随身行李。宠物必须留在乘客前排座位上的封闭笼子里。 “你的宠物笼子必须足够大，以便它们能够安全舒适地站立、转身和躺下。并且他们的任何部位都不能伸出笼子，”航空公司表示。“如果笼子对于宠物太小，可能会被拒绝旅行。” 图源：Air Canada 乘客可以携带两种类型的笼子登机。 硬边笼子的高度不得超过23cm，宽度不得超过40cm，长度不得超过55cm；软边笼子的最大高度不能超过27cm，宽度不能超过40cm，长度不能超过55cm。 加航还指出，每位乘客只能携带一只猫或一只狗进入机舱。 被加航拒绝登机 Smith说，在加航登机口柜台登机前，一名工作人员对Hanna的软边笼子提出异议，称其高度为32cm，还说这只狗太大了。 Smith表示，Hanna的体重约为7kg。并且，宠物笼子的高度不超过27cm，这是他和妻子乘坐加航飞往墨西哥时携带的同一个笼子，并且已经使用好几年了，从来没出过问题。 图源：Smith提供 “我以为他们搞错了，或者是我听错了，因为我的狗是一只小型比熊犬，完全可以带进机舱。” 但是，乘务员说，她需要先去询问一下经理。当她回来后却告诉他，他们将无法登机。 无奈之下，Smith只能去机场的各个商店寻找能够满足工作人员“无理要求”的宠物笼。随后，他又将两个宠物笼带到工作人员面前，但他们认为Hanna在这些宠物笼里“太拥挤了”。 “在忍受了几个小时的羞辱后，我敲打柜台，抱怨他们缺乏同理心和客户服务。这就是他们坚持立场，甚至报警的完美借口。”Smith说道。 “令他们惊讶的是，警察也站在我们这边，认为我们是对的，但他们却一直在胡言乱语，一直说我的狗太大了，宠物笼也太大了。” 图源：51记者拍摄 预订另一趟航班 Smith说，他和妻子别无选择，只能预订另一趟航班。由于他要去多伦多参加商务会议，他不得不叫了一辆Uber，并找到一家酒店过夜。 最终，这对夫妇设法以$3000加元的价格预定了墨西哥航空的回程航班。他说，在那趟航班上，他们没有遇到任何跟宠物相关的问题。 Smith说，他已经联系了加拿大航空公司和加拿大运输局（CTA）。 航空公司回复了他，但只提出赔偿他的行李费用。 对于这件事，Smith强调整哥过程令人感到羞辱：“这不是钱的问题，这是为了防止其他加拿大旅客遭受我们在墨西哥城遇到的虐待。”

想要买一间独立屋吗？许多买家仍渴望有一间顶天立地的独立房屋，但一份新报告表明，在温哥华等主要城市市场，这种住房风格几乎要「成为独角兽」。 CityNews 报道，RE/MAX Canada 的分析指出，从致密化和填充式住房，到加拿大人在疫情期间所做的所有翻修（2019 年至 2023 年间价值近 3000 亿加元），这些都推高了房价。 RE/MAX 加拿大总裁亚历山大 (Christopher Alexander) 表示，这一切迅速将单户独立屋变成昂贵稀有的产物。「加拿大大多数城市中心的人口密度确实有所增加，尤其是温哥华和多伦多。想要获得独立屋已经越来越难了，如果你放眼未来，你会发现它变成令人垂涎的珍贵品。」 亚历山大表示，价格上涨和稀缺的趋势只会持续下去。「大多数主要的世界中心很久以前就经历过这种情况，甚至很少看到独立屋的存在。」 「例如，看看纽约—— 曼哈顿有那些巨大的赤褐色砂石建筑，但没有很多独立的建筑。我认为随着时间的推移，进一步的致密化和集中化，我们可能会走上同样的道路。」 报告发现，新买家和现有房主开始进行翻修项目，而建筑商则希望增加密度。 这一趋势在东温哥华社区尤为明显，包括 Grandview、Renfrew、Napier 和Hastings-Sunrise，这些地区的后巷屋激增。报告并说，市场上出现了更多的复式、三层和六层公寓项目。 图：CityNews

根据建筑行业和土地开发协会（BILD）的报告，大多伦多新建住宅销售在7月份达到了历史最低点，与过去10年的平均水平相比下降了70%。其中公寓更是下跌了81%。 图源：51记者拍摄   根据BILD周三的报告，7月份的新建住宅销售量为654套，比去年同期下降了48%，比过去10年的平均水平低了70%。 BILD官方新建住宅市场数据来源Altus Group的研究经理Edward Jegg说，2024年7月大多伦多地区的新建住宅销售再次创下月度最低纪录，因为买家仍然不愿意入市。 由于销售不断减少，新建住宅的总库存在7月份有所增加。市场上现在有15个月的库存——即根据当前需求销售完这些库存所需的时间。 BILD高级副总裁、沟通和利益相关者关系负责人Justin Sherwood表示：库存的增加不是因为我们新增了更多单位，而是因为销售在减少。预售大幅下降导致了建筑工程暂停，这将导致未来的短缺。 Sherwood说，这正在积累未满足的需求，因为当利率下降时，人们会回到市场。新建住宅的复苏将需要更长的时间，这将造成供需不平衡。 许多新建项目可能要等到二手市场的库存减少后才会重新启动，而二手市场也因高利率导致买家减少而库存过剩。当住房供应有限时，消费者通常会关注预售项目。 所有类型新公寓在7月份共售出287套，比2023年7月下降了67%，比过去10年的平均水平低了81%。 7月份有367套单户住宅售出，比去年同期下降了1%，但比过去10年的平均水平低了42%。 图源：51记者拍摄 Sherwood说，单户住宅的表现稍微好一些。部分原因是二手市场上有大量的公寓库存。消费者的选择很多，这需要逐渐消化。 加拿大央行已经开始降低基准利率，今年夏季进行了两次连续降息，经济学家预测到年底还将再降两次。虽然这将有助于市场的部分活跃，但报告称，各级政府可能需要采取更多主动措施。 报告中，Sherwood表示：这些数据清晰地显示了政府需要紧急应对的问题。利率的变化无法解决持续存在的结构性问题，特别是在大多伦多地区。建筑成本由于过高的政府费用和税收而过高。如果政府不立即采取行动，新建活动将继续放缓，大多伦多地区的住房短缺将在未来几年达到前所未有的水平。

一名男子因涉嫌与其儿子在多伦多策划袭击而面临恐怖主义指控，部长证实此人于2018年来到加拿大申请难民获批准，并在被捕前几个月刚刚成为加拿大公民。 图源：CP24   加拿大公共安全部长Dominic LeBlanc今天向国会委员会提供了这对父子移民档案的详细时间表。 62岁的Ahmed Fouad Mostafa Eldidi和他26岁的儿子Mostafa Eldidi在安省列治文山被捕，并面临包括代表伊拉克和Levant共谋谋杀在内的九项恐怖主义指控。 图源：X 在公共安全和国家安全委员会上，Dominic LeBlanc确认，62岁的Ahmed Fouad Mostafa Eldidi于2018年2月抵达加拿大，并在同年6月提出难民申请。 他于2024年5月成为加拿大公民，并在7月底被捕。 图源：citynews LeBlanc表示，加拿大安全情报局在6月得知这两名男子的威胁，部长在7月24日得到简报。

当萨默·麦金托什（Summer McIntosh）和伊桑·卡茨伯格（Ethan Katzberg）收到担任闭幕式加拿大旗手的邀请时，他们都已经离开了巴黎——McIntosh返回了大多伦多马斯科卡的度假屋，而Katzberg则去了斯洛伐克的一个链球训练营。 但到了周日，这两位加拿大运动员都登上了返回巴黎的飞机，两个人共获得了五枚奖牌，其中包括四枚金牌。 图源：Instagram 来自多伦多的17岁天才少女McIntosh在游泳比赛中赢得了四枚奖牌，成为嘉安达首位三枚金牌得主，她说，被任命为旗手是她“会感激并永远铭记在心的事情。” “我认为需要几个月的时间才能消化这一切，并感激所发生的这一切。”她说。“但我认为需要最长时间才能消化的是担任闭幕式旗手，因为这是一种荣誉，一生只有一次。” 这位来自多伦多的游泳运动员在过去几周创造了两项奥运纪录，分别是女子200米蝶泳（2:03.03）和女子200米个人混合泳（2:06.56）。 另外，来自BC省纳奈莫的Katzberg则以压倒性优势夺得了加拿大男子链球项目的首枚金牌。他以4.15米的优势斩获冠军——这是自1920年安特卫普奥运会以来，该项目的最大胜利差距。 图源：Instagram 这位22岁的卫冕世界冠军表示，他第一次爱上奥运会是在2010年温哥华主办奥运的时候。他说，小时候看奥运会的经历让他意识到“运动的魅力”。 “加拿大人在这次的奥运会上真的团结在了一起，一直在为我们的运动员加油，看到大家对我们的支持真是太棒了！”他说。 加拿大奥委会首席体育官埃里克·迈尔斯 (Eric Myles) 表示，两位运动员“真正代表了我们奥运选手的价值观和2024年加拿大队的竞争精神。” 加拿大队总共获得了27枚奖牌，其中包括9枚金牌。 McIntosh说，从本届奥运开始，加拿大队就延续了2021年东京奥运会的成功势头，当时加拿大队总共获得了24枚奖牌。 “看到这些出色的加拿大运动员都取得了成功，并实现了他们的梦想，这真是太不可思议了！”她说。“我认为，正是彼此之间的相互激励，才让我们在整个奥运会中坚持了下来。” 加拿大，好样的！

最近，多伦多的天气可以说是一团糟，强雷暴和40℃高温一起袭来，甚至导致加拿大全境都发出了红色警报！ 据加拿大环境与气候变化部（ECCC）的气象站数据，截至7月30日（周二），一场短暂的降雨使得皮尔逊机场7月的总降水量达到215.4mm，打破了70年的记录。 这使得当月的总降水量比1954年10月高出1.5mm，这曾是多伦多历史上降水量最多的一个月。当时飓风黑兹尔席卷全城，带来的洪水摧毁了多个地区。   40℃高温来袭：多伦多等全国多地发布红色警报！ 眼看8月长周末即将来临，全国各地都发布了高温警告。 加拿大环境部（Environment Canada）已经针对多伦多和大多伦多（GTA）地区发布了高温警报，预计气温将高达39℃，且湿度很高。 图源：Environment Canada 环境部在警报中表示：“预计今天将持续迎来炎热潮湿的天气，预计白天最高气温为30℃至32℃，体感温度接近40℃。夜间最低温度也有20℃至22℃。” 此外，BC省、萨省、阿尔伯塔省北部、安省南部、魁省南部，以及纽芬兰和拉布拉多省大部分地区，也都发布了红色高温预警。 图源：51记者拍摄 虽然各地的具体气温有所差异，但预计全国大部分地区都将达到35℃左右高温，部分地区将接近40℃。 预计加拿大东部和中部的高温警报将持续到周五，但阿尔伯塔省和BC省的高温警报可能会持续整个长周末。 空气质量同样令人担忧 除了高温之外，由于野火烟雾持续扩散，加拿大环境部今天还对西部部分地区发布了空气质量警报。 西北地区耶洛奈夫附近、阿省西北部、贾斯珀和埃德蒙顿之间以及BC省东南部均已发布警报。 图源：Environment Canada 其中，西北地区和阿省的警报被指定为空气质量警报，而BC省的地区则发布了“特殊空气质量说明”，正在监测是否需要升级为警报。 警报中写道：“野火烟雾正在造成空气质量变差和能见度降低。”“在浓烟天气下，无论年龄或健康状况如何，每个人都处于危险之中。” 建议这些地区的人们尽量避免户外活动并关闭门窗，如果担心极度炎热，则应优先考虑保持凉爽。若不得不接触室外空气，则建议佩戴N95等口罩。 图源：51记者拍摄 全国各地的警报提醒大家，老年人、儿童、婴儿，以及无家可归者尤其应注意在高温下保持安全。“极端高温会影响每个人的健康，恐增加中暑等疾病风险。” 以下是专家给出的一些注意事项： 全天定期大量喝水，即便没有感到口渴也要喝。建议每天6至8杯水，避免饮用含酒精和咖啡因的饮料。 根据天气情况规划一天的行程，重点将户外活动安排在一天中最凉爽的时候。 不要将人或动物留在停放的车辆内。 此外，人们还要注意监测自己和他人是否出现跟高温有关疾病的迹象，例如感觉不适、疲劳、口渴、痉挛、昏厥、头痛。任何出现症状的人都应立即转移到有空调或阴凉处，因为这些情况恐很快危及生命，尤其对于那些弱势群体而言。 如果中暑，则应立即拨打911或急救电话。并且，将患者转移到温度较低的环境，更多地扇风，并在其大面积皮肤上涂抹冷水。

本周早些时候，一场暴风雨给多伦多带来了超过一个月的降雨量，导致一些居民不得不面对地下室被淹和财产损失的问题。 图源：CP24   据CTV报道，“我真的很震惊，”多伦多西北部Rockcliffe–Smythe社区居民Karma Kunsang说道。 这个地区受到周二降雨的严重影响，Kunsang家的地下室水位达到膝盖高。暴风雨来袭后，他的家具被毁坏，大型电器被冲翻。 图源：CTV “这个地方就像电影一样。当这种事情发生在你自己的房子时，你的大脑会停止工作，” 他说。 Eric Swanson就住在附近，尽管在地下室安装了压力密封门和电动回水阀，但他还是看到自己家的地下室至少有一英尺深的水。 “霉菌、令人作呕的水和所有这些问题……我需要好好清理和处理，这样我的房子才能继续居住，” Swanson说。 图源：CP24 这场破纪录的暴风雨在短短几个小时内，就让降雨量就接近100毫米，它不仅破坏了房屋，还涌入了城市各处的主要道路。司机们纷纷弃置他们的汽车。尤其在Don River Parkway上，有14人需要救援。 这场倾盆大雨已经被与多伦多2013年的暴风雨相提并论——根据保险赔付，这场暴雨被列为加拿大最昂贵的自然灾害之一。加拿大保险局 (IBC) 的数据显示，那场天气事件后提出的索赔高达10亿加元。虽然现在还无法确定周二暴风雨造成的损失，但IBC认为，这两起事件的损害程度“相似”。 “目前，我们无法确定此次事件的严重程度，” IBC消费者和行业关系总监Anne Marie Thomas表示。“我们无法预测此次事件将造成多大损失，因为正如您所想象的，并不是每个人都已经提交了保险索赔。” 给房屋、汽车被淹者的保险提示 如果您的地下室被淹，或者您需要放弃您的车辆，您应该做的第一件事就是联系您的保险公司或保险经纪人，以检查您的保险范围。 “并非所有 [保险] 政策都涵盖此类天气事件，” Thomas表示。他补充说，对于房屋保险，下水道倒灌保险和陆上洪水保险是必需的，不过这两项保险都是可选的，并不总是包含在基本保险中。 “典型的房主保险政策不涵盖下水道倒灌或洪水造成的损害。它只涵盖您家中管道破裂或类似情况造成的[损害]，” 她说。 图源：CTV 确定了保险类型后，下一步就是清点所有受损物品，包括拍摄这些物品的照片和视频。如果您有购买证明，例如收据，就可以证明您想要索赔的物品，这将有助于整个理赔过程。 一个重要的注意事项是，在处理任何受损物品之前，请保留它们，因为正如Thomas所解释的那样，保险理赔员希望看到事件发生时的损坏情况。 “所以，如果您的房子受损，您说，‘好吧，我要处理掉这个。’ 但最好等到您的保险公司看过之后。除非这件物品对健康构成危害或有危险，” 她说。 图源：CTV 此外，如果您租用了任何设备来干燥您的房屋，例如商店吸尘器或工业风扇，请保留这些收据，因为您可能可以获得报销。 对于在洪水中被迫放弃车辆的车主，车辆保险与房屋保险类似，只有某些保单会承保损失。 “为了让这些车辆获得保险，车主必须购买碰撞险、综合险或‘全险’，” Thomas说。“这些都是你可以为你的汽车购买的可选物理损坏险。如果你有这些险种，那么你的保险公司会支付维修车辆或注销车辆的费用。” Thomas说，通常在周二这样的风暴过后，损失的“全部”要到事件发生后30到45天才能知晓。

周二，多伦多城市遭遇了历史性的暴雨，17万户断电。多伦多消防队响应了1,700个求助电话，包括营救许多被洪水困住的人员。有些人拍到，DVP公路成了“河道”，有人划船，还有人在路边捕到了鱼。 据blogTO报道，由于桥梁故障，今年前往Cherry Beach的交通受到限制，而Port Lands地区的道路在周二被洪水淹没。   昨天暴风雨过后，两人划着皮划艇从DVP驶向Cherry Beach。 图源：X 与此同时，沿着Don River河岸的Bayview Avenue也成了该市受灾最严重的街道之一。 周二晚上以来，社交媒体上流传的一段视频显示，两人正在与路边抓一条大鱼。 图源：Reddit 据CP24报道，多伦多周二降雨量创下纪录，导致大面积洪水，Bayview Avenue和Bloor Street之间的DVP路段被关闭了18个小时。周三早上，Don Valley Parkway和Gardiner Expressway高速公路已重新开放。 “情况几乎恢复正常。我们非常有韧性。我们基本上做好了准备，” 邹至蕙周三表示。 “所有高速公路都开放了。大多数道路都开放了。我们的公共交通正在运行。” 她说，多伦多消防队周二响应了1,700个求助电话，从电梯和城市街道及高速公路上不断上涨的洪水中救出人们。 “我们非常感谢这些紧急服务人员，”她说。“市政人员连夜工作，修复了一切，清理了废墟。” DVP在周三的状况（图左）和周二被淹时的路况（图右）（图源：CP24） 在周二的一次采访中，邹至蕙被问及被困司机的问题，以及周二洪水泛滥期间DVP是否应该早点关闭。她说，考虑到多伦多的所有拥堵问题，该市不愿关闭一条主要高速公路。 “雨量和雨速都令人难以置信，所以我不想质疑我们的工作人员，我们当然也需要评估情况，” 她说。 恶劣的天气还导致全市大规模停电，多伦多电力公司报告称，在停电高峰期，有167,000名客户断电。周三早上，该公司确认，绝大多数家庭和企业的电力已经恢复，只有3,300名客户仍在等待电力恢复。 周三，多伦多市政府在更新整个清理工作的进展时表示，Don River的水位现在正在“下降”。 “市政府将全天继续检查桥梁、涵洞和护栏，” 周三发布的一份新闻稿写道。 TTC服务在周三早上正常运行，不过Metrolinx 报告称由于轨道被淹，GO火车出现了一些问题。 遭受大规模洪水侵袭的Union Station现已全面投入运营。市中心交通枢纽的零售和美食广场也已开放。 市政府表示，在多伦多湖心岛，各种低洼海滨公园都被洪水淹没了。“影响要等到未来几天洪水退去后才能知道，”新闻稿中写道。 据市政府称，由于“洪水或断电”，周三少数游泳池和社区中心仍处于关闭状态。