周四上午，多伦多大学校园内发现一名男子死亡，多伦多警方凶杀组于周五下午1点举行记者会更新了案件的最新进展。 周四上午8点20分左右，一名男子在位于学院街 144 号（Queen’s Park Crescent West 以西）的Leslie L. Dan Pharmacy Building外被发现死亡。 警方最初表示，他们认为这起事件的性质并不可疑。 但在周四晚上，调查人员证实，这起死亡事件已被裁定为凶杀案。 多伦多警方周五公布了一名嫌疑人的图像，该嫌疑人涉嫌周四上午在多伦多大学市中心校园内“无端”袭击一名男子，该男子随后被发现死亡。 警方周五表示，死者已被确认为60岁的Mario Ferreira。据信死者是一名无家可归者，与该大学没有任何关系。 警方表示，受害者被发现时躺在地上，身上有明显伤痕，警员在现场采取了救生措施，受害者当场被宣告死亡。 调查后发现，受害者躺在6 Queen’s Park Crescent附近的一张长椅上，犯罪嫌疑人手持物体接近受害者并对其进行袭击，据信此次袭击是无端的。嫌疑人随后徒步逃离了该地区。 据称袭击发生在大约清晨5点20分，侦探长 Trevor Grieve 表示，监控录像拍到了Ferreira坐在长椅上。 他补充说，有人看到嫌疑人用“碎片”武装自己，这些碎片可能是从该地区的垃圾箱或建筑工地捡来的。他没有说那是什么东西。 嫌疑人走近躺在长凳上或正在睡觉的受害者，据称利用这些碎片“反复猛烈攻击他”。Grieve说，嫌疑人步行逃离了该地区，据称仍然挥舞着他在袭击中使用的物品。 他表示：“验尸已于今日进行，最终确定死因是钝器伤。” 据描述，嫌疑人为男性，体型中等偏大，体重约200磅。留着黑胡子，黑头发梳着短脏辫。他最后一次露面时穿着米色迷彩短袖衬衫，黑色裤子，黑色鞋子，背着黑蓝相间的背包。 嫌疑犯应被视为持有武器且危险。如果看到嫌疑人，不要接近他，请立即拨打911。 调查人员请求任何掌握 3 月 20 日凌晨 5 点至 5 点 30 分之间的信息或相关视频的人，匿名致电调查人员或拨打灭罪热线。 这是多伦多2025年发生的第五起凶杀案。 学生Marlee Ren昨天上午快8:30的时候，正在去上当天第一节课的路上，偶然发现了尸体。 “我看到这个人躺在建筑物之间，躺在地上，在格栅上，”Ren告诉《星报》。“看起来像是校园工作人员给他披了件外套，试图叫醒他。” “这是人们睡觉的常见地方，但这个人却没有醒来，”她继续说。Ren说，她不知道死亡的具体情况。 她说：“我不得不走了——我上课要迟到了——但这实在太可怕了。” 周四下午，工作人员以正在进行调查为由，禁止学生进入药学院大楼内的大厅和咖啡厅。 当天下午3点30分左右，工作人员开始清除发现尸体的区域。在工作人员拆除了盖在尸体上的防水布，并用高压水枪冲洗了周围的人行道，封锁区域内只剩下一束路人留下的白玫瑰。 不久之后，警戒线也被拆除，鲜花被移到当天早上发现尸体的地方附近的长椅上。 校园内发生的事件“不会对周边地区构成威胁” 周四，多伦多大学Leslie Dan药院长Lisa Dolovich通知教职员工、学生和工作人员“校园内发生了一起事件”，她表示事件就发生在药学院大楼的正北侧。 “多伦多警方和校园安全部门正在现场调查。我们已获悉，周边地区没有风险，行动可以按计划进行，”她写道。 Dolovich表示，在调查进行期间，周边地区的某些人行道可能会受到限制。 她还提醒学生们在多伦多大学社区可以获得的资源。 学生们感到不安 当学生们来上早课时，看到一具被橙色防水布盖着的尸体，他们感到不安。 “这样的事情在大学里通常不会发生。我们只是走路去上课。是的，我们从来没有看到过这样的事情，”一名学生说。 “我不知道该怎么想。你知道，看到这样的事情真的非常非常难过…他们只是说校园里发生了一起事件。他们没有具体说明，只是为学生提供了资源，”另一位学生补充道。 任何有信息的人都可以拨打416-808-5200或匿名与多伦多警方联系。 图片：CTV

突发命案！ 今天(周四)早晨，多伦多大学校园内发现一名男子死亡，警方接到报警电话后赶到现场，目前凶杀组已介入调查。 警方表示，尸体发现于多伦多大学Leslie L. Dan药学院大楼外，地址为144 College St.，靠近University Avenue。   今天早上8:20左右，警方接到报案后迅速赶到现场。并在Leslie L. Dan大楼外发现了一名男子的尸体。   最初，警方认为案件“无可疑因素”，但随后凶杀组介入调查，目前尚未排除他杀可能性。 医护人员高速CTV News，他们到达现场后，没有将任何人送往医院——表明男子当场身亡。 多名UT学生亲眼目睹，大批中国留学生吓惨！   在社交媒体上，也有不少中国留学生也被这一幕吓坏了! 小红书网友@MintBlue发帖称：“今天多大Pharmacy楼出什么事了？警车在路边围了一圈，记者都架着摄像机来了。” 另外一名中国学生说：“早上九点钟的时候，当时还没围起来，我直接从那经过的。本来还想好好的走侧门超个近道，结果直接从案发现场边上经过，整个人都不知道怎么进的楼。” 网友还说，边上有一滩血，“那个橘色的就是那个人，我现在脑子都嗡嗡的。” 在社交媒体Reddit的多伦多大学群组中，也有不少亲眼目睹了这一幕的学生们展开了激烈讨论。 有多大的学生发帖询问：“药学院大楼前发生了什么？” 这名学生表示：“从Queen’s Park地铁站出来时，我看到College/University交叉口停了大约8辆警车和一辆救护车。有一群警察站在一个黑色布幕周围，四周拉起了警戒线。我想问问大家是否听说过什么情况？我可能有点好奇，但还是想知道发生了什么，不想随便猜测最坏的情况……” 在这则帖子下方，也有不少目击者纷纷评论： 一名网友说：“肯定是一具尸体……大概8:15去实验室时，我看到一个看起来像是无家可归的人睡在长椅下，有人试图叫醒他。我当时没太在意，但10:30出来时，看到现场有多辆警车和法医。” 另一名网友说：“我朋友说，看起来像是一桩谋杀案，受害者头部满是血，警方正在寻找目击者。” 第一位网友对此回复说：“天啊，我还以为是吸毒过量……看来我已经麻木了，感谢UofT!” 还有目击者表示： “那有一具尸体，他们正在调查。” “100%是的，腿伸到了防水布外，太可怕了，RIP。” “刚进大楼，大楼角落处有一块橙色的防水布盖着什么东西。” 院长发声：“校园事件”对周边区域无风险！ 周四，多伦多大学Leslie Dan Faculty of Pharmacy药学院院长Lisa Dolovich向师生及工作人员发布通知，称校园内发生了一起事件，具体地点位于药学院大楼正北方。 “多伦多警方和校园安全部门已到场并正在进行调查。我们被告知，此事件对周边区域没有风险，校内各项工作可按计划进行。”她在通知中写道。 Dolovich还提醒，在调查期间，部分周边步道可能会有通行限制，请大家留意。 此外，她还向学生们重申，多伦多大学社区提供的心理支持资源可随时使用。 目前，案件仍在进一步调查中。多伦多警方呼吁任何知情人士提供线索，可拨打416-808-5200.或通过匿名热线Crime Stoppers举报。

毋庸置疑，温哥华与多伦多是加拿大最具知名度的两大城市，也各有优缺点，关于两个城市哪个更好的争论更是从来都没有停止过，以下是很多人认为的温哥华比多伦多好的几个理由，供大家参考： 风景 温哥华 多伦多 温哥华得天独厚的地理位置以及作为海滨城市的绝美景色可能会让人觉得不公平，这点上多伦多几乎没有可比性。在温哥华这座城市里，即使是最平凡的时刻—喝杯咖啡、散散步、思考一下自己的人生，都会有一个完美如画的背景。这里的山峦就像是国画大师亲手绘制的。即使是雨天，也会以最舒适的方式让一切变得更有情调。 多伦多著名的 CN 电视塔矗立于市中心，但温哥华也有几乎一模一样的 CN 塔。温哥华观景台（Vancouver Lookout）也位于市中心，可以从高空俯瞰城市全景，还有旋转餐厅提供各种美食。另外温哥华周边有名的景点数不胜数，仅世界闻名的城市公园—斯坦利公园就足以令人流连忘返，当然多伦多邻近五大湖，风光无限的景点也有很多，但在一天之内既能上山滑雪，又能下海泛舟的温哥华还是略胜一筹。 中餐与寿司 虽然多伦多的米其林星级餐厅比温哥华多，但温哥华的中餐在北美属于顶尖水准，加上这里濒临太平洋，盛产海鲜，因此无论是早茶还是粤菜海鲜佳肴，或是火爆的川湘餐馆，都提供令人垂涎的美食或是让味蕾得到充分满足的家乡菜。 另外温哥华还是除日本以外的世界寿司之都，这里的寿司大厨们擅长使用本地新鲜的三文鱼、大虾和 uni（海胆）制作美味的寿司，特别是如果想吃到新鲜、实惠、品质始终如一的顶级寿司，那温哥华绝对是不二之选！很多日餐馆都提供10元左右或不到10元的寿司，非常划算且很美味。 大自然 是的，温哥华拥有大自然！这不仅仅是某个银行旁的一个城市公园，而是电影级、BBC纪录片级的美丽的大自然。温哥华及周边地区到处都有茂密的森林，每当深吸一口新鲜的空气，就会明白时常能够置身于森林里的天然氧吧是多么幸福与幸运。 大自然最棒的地方在于，任何人都可以随时尽情地享受大自然，温哥华有很多轻松的健行小径，老幼皆宜，例如城市绿洲—斯坦利公园，UBC附近的Pacific Spirit 公园，北温的Lynn Valley 吊桥峡谷等，也有高难度的登山步道，适合体力好的人。 与多伦多版本的 "自然"（高楼大厦间小小的绿地或几棵孤零零的树）不同，我们的 "自然"是货真价实的。 北方好莱坞 VS 加拿大纽约 大热美剧《The Last Of Us 最后生还者》第一季、第二季很多镜头都是在大温拍摄的。 多伦多作为金融之都，喜欢宣传自己是 "加拿大的纽约"，这固然令人羡慕，但问题是，温哥华并不需要成为任何城市的山寨版。我们并不想成为 "加拿大的洛杉矶"，因为我们是独一无二的！ 温哥华不仅拥有丰富的资源和多元的文化，更拥有实力雄厚的电影工业。作为北方好莱坞，已经有将近40年的历史，从外景地到摄影棚，从顶尖的制作技术到影响力广泛的温哥华电影节，在这里几乎可以找到关于电影的一切。温哥华还被称作是业界的变色龙，可以在温哥华拍摄纽约（《死侍 Deadpool》）、或是西雅图（《好医生 The Good Doctor》《北京遇上西雅图 Finding Mr. Right》），尽管每年有 150 天的雨天，但我们甚至可以兼做比佛利山庄 (热门剧《90210 reboot》就是在温哥华拍摄的）。在温哥华拍摄的还有《暮光之城 Twilightand 》以及众多Hallmark 经典电影。 当然多伦多有一种不可否认的活力，一种不言而喻的气质，经济实力强，工作机会多，仍然是很多人最向往的城市，也是很多人想去旅游的好地方。 REF: https://www.narcity.com/vancouver/reasons-why-vancouver-is-better-than-toronto

加拿大出租车行业呼吁多伦多市议会将其纳入促进本地企业的努力中。 在一封公开信中，加拿大Beck Taxi、Co-op Cabs、Toronto 1 Taxi和Hovr等出租车和网约车公司要求加入多伦多政府最近推出的“购买本地、购买加拿大”（"Buy Local, Buy Canadian"）活动，以应对与美国的贸易战。 这些公司在信中写道：“美国的科技公司——特朗普政府的最大支持者之一——已经占领了太多的加拿大市场，并重塑我们的法律和法规以建立垄断力量。网约车行业就是一个典型的例子。” 他们声称，在多伦多运营的美国公司（如Uber和Lyft）加剧了交通拥堵，抢走了多伦多公车局（TTC）的收入，降低了司机的收入，并对乘客实施高峰时段加价（surge pricing）模式。 信中指出，“这一基于应用程序的叫车和支付服务，现在许多本地出租车公司以及加拿大新的叫车平台Hovr都能提供”。 图源：blogTO 这些公司表示，为实现这一目标，多伦多市议会必须“采用合作伙伴关系、采购和员工报销政策，承诺使用本地和加拿大的车辆租赁服务”，并且“禁止在市政府资产或市政事务中使用美国的网约车应用程序。” 目前尚不清楚市议会将如何回应这一请求。有趣的是，去年曾有人提议对多伦多的Uber司机数量设定上限。 当时市议会在一份报告中示：“设定上限的目的是通过停止私人交通公司（PTC）司机数量的进一步增长，来降低交通拥堵加剧、排放增加和对公共交通使用的影响，同时平衡司机公平性和乘客出行便利性的考虑。” 但市长邹至蕙（Olivia Chow）在面对该网约车公司发出的法律威胁后选择了放弃。邹至蕙最终将该报告退回给市府工作人员，让他们花更多时间调查各种因素，包括网约车司机对交通拥堵的影响、网约车费用监管等。 目前尚不清楚Uber将如何回应最新的这封公开信，以确保在多伦多的持续运营。 温哥华会跟进吗？这是大家关心的问题。我们将密切关注。

一个由华裔商人创办的火锅店集团继去年底在温哥华和高贵林连开两店后，在卑诗大学（UBC）校园内再开分店，自成立四年以来已于大温开设了十店。 过去几个月以来，大味锅物料理（Big Way Hot Pot）一直在筹备位于卑诗大学主校园内的新店，该家位于#222-2155 Allison Road的分店原定去年秋季开业，现在终于准备就绪，宣布明天（3月1日）开张试营（soft opening）。 营业时间为每周七天上午11时至凌晨2时，UBC学生哥吃宵夜又多一个好去处。 去年12月22及23日，大味先后于温哥华市中心西端洛逊街（Robson Street）及高贵林的高贵林中心（Coquitlam Centre）开了新店。 该公司本月正式进军大多伦多，上周二（18日）在士嘉堡1571 Sandhurst Circle的Woodside Square购物中心开了在卑诗省以外的首家分店。 他们还计划今年稍后于大温地区兰里、本拿比的Lougheed、Gilmore开新店，还会将据点扩展至维多利亚，以至美国洛杉矶的两个地点。 于2021年创办该集团的Jack Yao表示：“随着这些新店的开张，将巩固我们在加拿大火锅餐饮界的领先地位。我们非常高兴能将大味火锅带到洛杉矶，并扩大我们在卑诗省低陆平原的版图。” 图：Big Way/IG

太心累了！ 上周，一对来自安省的夫妇经历了一场近乎噩梦般的飞行事故：原定飞往多伦多的航班因机械故障被迫返航，导致他们最终不得不在机场的行李传送带上“过夜”，而且还没水、没食物...... 事情是这样的....... 夫妻俩Leanne Paty与Kirk Paty与一群好友前往安提瓜参加匹克球锦标赛，本计划于2月13日返程。可就在返程前一天，他们接连收到了加拿大航空公司的航班延误通知，理由是“机械故障”问题。 图源：CP24 他们回忆，在航班起飞前一小时，登机口突然贴出一则公告——停机坪上一辆车撞上了飞机，导致机身油漆受损，正在进行检查。 经过短暂评估后，飞机获准起飞，但夫妇俩却感觉整个飞行过程异常，似乎飞机始终未能真正“升空”。 据他们描述，机舱内曾响起警报，而机组人员则一再安抚称“飞机没问题”。 然而，FlightAware数据显示，这架飞机在空中盘旋了11圈，近两个小时后才又一次降落在原始机场。 返航后的情况更糟糕了，因为机场不提供任何形式的住宿。 然而，那时已经很晚了，大部分服务设施早已关闭——只有两名保安在巡视，一位清洁工默默拖地。现场还有行动不便的老人和抱着婴儿的家庭，既没有水也没有食物，连自动售货机都用不了。 图源：CP24 无奈之下，这对夫妇只好轮流用行李箱“搭帐篷”，在冰冷的行李传送带上度过漫漫长夜。他们说：“人们到处找地方睡觉，那情景真让人心寒。” 加航方面表示，由于这次返航完全属“非计划”行程，再加上当晚正值季节性高峰，实在难以为所有乘客安排住宿。 对此，加航发言人称：“我们充分理解这给乘客带来的不便，并将与他们沟通相关赔偿事宜。” 经过一系列调整后，Paty夫妇的新航班改期至2月14日下午。但由于种种原因，航班再次延误。最终，夫妻俩凌晨4点左右才终于返回了多伦多皮尔逊机场。 虽然这段旅途充满坎坷，Paty夫妇仍坦言，他们在安提瓜度过了一段美好的假期，只希望航空公司今后能加强与乘客的沟通，切勿让人陷入“没有水、没有食物、只能睡在行李带上”的尴尬境地。

许多投资者在购买房产进行投资时，都会重点考虑地理位置以及当地城市的租金情况。多伦多和温哥华作为加拿大租赁需求最旺盛的两大城市，多年来一直吸引着不少投资者的目光。然而，许多人在选择投资地点时常常犹豫不决：到底是选择在温哥华买房投资更加赚钱，还是在多伦多投资更加划算？   其实，这两座城市各有优势，例如名校资源、就业机会和气候条件等方面都存在差异。但我们今天就从一个可比的差异入手，通过分析BC省和安省对房东的租金管控政策，来看看这对房东的投资策略产生了怎样不同的资金影响。 BC省的租金管制政策 在BC省，租金上涨的时间和金额都有明确的法律规定。如果房东涨租过多、涨错时间或未按规定操作，一旦被租客发现并投诉，不但房东没办法涨租，反而还会因违规而倒向租客交钱。 根据规定，房东若想提高租金，必须至少提前3个月以书面形式通知租客，且每12个月内只能涨租一次。此通知需明确说明涨租的具体金额及生效日期。通常，房东使用政府官方的RTB-7表格(如图)来通知租户是最为稳妥的做法。 需要注意的是，12个月的间隔期是从租约开始日期或上次（最近一次）合法涨租的日期开始计算的。如果租客因一些原因，通过转租协议为房东更换了新的租客，这一规则仍然适用，除非房东和新租客签订了一份新的租赁合同。 此外，租金涨幅必须在住宅租赁处规定的年度限额内。例如，2025年BC省的租金涨幅上限为3%。假设小明租住的公寓在2024年的租金为$1500元，那么2025年房东最多只能将租金提高$45元。一旦涨幅超过$45元，则可以判定为违规涨租。如果租金中原本包含水、电费和其他公用事业费，即使租客的使用费用有所增加或公用事业费在新年有所上涨，房东也不能将这些额外费用转嫁给租客，从而导致租金超过规定的涨幅上限。 有些房东看到这里可能会问：“如果我去年没有涨租，今年能否将去年的涨幅补上，并再加上今年的涨幅上限一起调整？”答案是否定的。根据BC省的规定，房东只能按照当年的涨幅上限调整租金，不能将未使用的涨幅累积到下一年。例如，如果去年的涨幅上限是2%，而房东只涨了1%，今年房东不能将剩余的1%加到今年的涨幅中，毕竟这么做会超出当年所规定的涨幅限制。 安省的租金管制政策 在租金管制方面，安省的政策与BC省有所不同，尤其是安省对2018年11月15日之后入住的新住宅的租金管控。对于2018年11月15日之后首次用于住宅用途的新建筑、现有建筑的扩建部分以及大多数新地下室公寓，房东都不再受限于政府所规定的涨幅租金管制！ 具体来说，以下类型的租赁单元符合其豁免条件： 一、在2018年11月15日或之前未被用于住宅用途的建筑、移动房车公园或租地社区； 二、若位于独立屋、半独立屋或联排屋中的租赁单元，需满足以下条件： 1.该物业在2018年11月15日或之前不能包含超过两个住宅单元； 2.单元必须拥有独立的浴室和厨房设施，并至少有一个外部或内部入口； 3.每个入口必须有一个可以从单元内部锁上的门，且至少一个门能够从外部锁上； 4.住宅租赁单元必须在2018年11月15日或之后建成； 5.该建筑是房东自住的，或该单元是在以前未完工的空间内创建的。 如果满足上述条件之一，房东就可以在每年都能向租户发出涨租通知后的90天内随意提高租金，且不受租金涨幅限制。 无论是距离上次租金调整后的12个月，还是距离租赁开始日期后的12个月，房东每年都可以调整一次租金，租金增加的流程也相对简单。 房东不需要得到住宅租赁委员会（LTB）的批准，也没有涨幅上限的限制。房东只需提前通知租户，并使用政府规定的N2表格即可。但需要注意的是，房东必须确保租客收到了通知，并且双方达成了书面同意。 简而言之，2018年11月15日之后建成的租赁单元通常不受省级租金管制的约束，为房东提供了更大的灵活性，但如果安省公寓在2018年11月15日之前已经存在，则仍然受到租金涨幅管制限制。如果你想了解哪个多伦多楼盘符合不限租金的政策，可以参考这篇楼盘推荐。 信息来源：BC省官网、CBC、Sorbaralaw

尽管多伦多的房地产市场在2024年初需求显著下降，开局低迷，但下半年迎来了巨大变化，为希望入市的潜在买家提供了更高的可负担性。 图源：51记者拍摄 根据Ratehub.ca 2024年12月的《可负担性报告》，包括多伦多在内，加拿大13个主要房产市场中有9个在2024年实现了可负担性的提升。 可负担性改善的因素 报告分析了买家全年购买多伦多平均房屋所需的最低年收入，同时研究了抵押贷款利率、压力测试利率以及房价变化对收入需求的影响。 平均五年固定贷款利率：从5.71%下降至4.99%。 压力测试利率：从7.71%下降至6.99%。 平均房价：从2024年1月的$1,065,300下降到12月的$1,061,900。 收入需求：全年收入需求减少了$12,400，创下最大改善幅度。 买房所需收入（2024年多伦多） 以下为2024年各月在多伦多买房所需的最低年收入： 1月：$210,2002月：$213,9503月：$216,9204月：$217,1705月：$215,9206月：$214,3607月：$208,9508月：$204,1009月：$199,80010月：$195,42011月：$194,90012月：$197,800 图源：51记者拍摄 展望2025 预计2025年房屋销售将反弹，这得益于加拿大央行可能的利率下调和长期积压的购房需求。根据加拿大房地产协会（CREA）的预测，这一趋势将在2025年和2026年进一步显现。 报告指出：“经过两年半的需求积累，加上借贷成本降低，预计2025年春季上市高峰会引领市场活动的复苏。”

【星岛都市网】加拿大政府计划兴建多伦多至魁北克市高铁项目，原定去年底前选出承建商，但联邦政府要求延长投标期限，加上总理杜鲁多宣布辞任，令整个计划前景难料。 运输部原定于2024年底公布中标承建商，负责设计、建造及营运铁路。乘客倡议组织Transport Action Canada主席约翰逊表示，铁路业界原本期待12月初公布结果。 联邦自由党政府于2021年公布兴建新铁路走廊计划，途经多伦多、彼得伯勒、渥太华、满地可、拉瓦尔、特鲁瓦河及魁北克市，预计造价介乎60亿至120亿加元。现时Via Rail的老旧列车主要使用加拿大国家铁路公司的铁轨，而货运列车获优先使用权，令客运常有延误。 约翰逊担心延长时间表会令新领导层更容易叫停整个计划。杜鲁多上周一宣布在自由党选出新领袖后辞职，国会休会至3月24日。新任党魁将面临信任投票，可能引发大选，而根据最新民调，保守党可望获胜。 三个入围财团分别为包括Air Canada的Cadence、包括满地可亿万富豪戴思马里斯的Intercity Rail Developers，以及包括WSP Canada的QConnexiON Rail Partners。招标要求每个财团提交两份标书，一份是时速最高200公里的传统铁路，一份是高速铁路。 满地可大学运输及城市规划讲师表示，三份标书提出不同方案，需要深入分析，大型项目延期数月属正常。他说：“所有特大工程都会延期，几乎所有特大工程的费用都会超支。” 联邦运输部表示，标书延期属“标准做法”，招标文件中已包含此可能性。项目主管预计，到本世纪中期每年将有1,700万人次使用这条铁路，远超2023年的410万人次。

近年来，加拿大房市风起云涌，温哥华一直稳居全国房价之首，但 2025 年，多伦多或将首次反超，摘得“最贵城市”桂冠。 这究竟是房市的必然趋势，还是一场经济变量推动的“王座争夺战”？让我们一探究竟！ 多伦多 VS 温哥华：房价谁能称王 根据 Royal LePage 总裁 Phil Soper 的预测，多伦多和温哥华的房价目前已十分接近。2024 年 11 月，温哥华各类房产均价为 1,172,100 加元，同比微降 0.9%；而多伦多则达到 1,106,050 加元，同比上涨 2.6%。 Soper 表示，随着 2025 年的到来，多伦多房价的增长速度将是温哥华的两倍。尤其是独立屋，需求量居高不下，预计明年价格将上涨 6%。 ““安大略省的一系列经济变量正在推动着安大略省的发展，这将转化为房地产市场的强劲增长。”Soper 指出，“2025 年，多伦多的房市销量将在公寓、联排别墅、半独立屋和独立屋各个板块全面增长。” 多伦多能否击败温哥华？专家看法有分歧 尽管多伦多增长势头强劲，但并非所有人都认同其将超越温哥华。 RE/MAX Realtron Realty 的总经理 Cameron Forbes 则认为温哥华依然会稳坐“房价第一”的宝座。 “温哥华的地理限制更加显著，土地成本也更高，”Forbes 解释道，“他们有海洋、山脉和菲沙河，这些地形限制了新房供应，价格自然比多伦多更高。” 不过，Forbes 也指出，新出台的联邦房贷规则可能对市场产生重大影响。从 2024 年 12 月起，购房者可以以 30 年贷款摊还期和更高的价格上限（从 100 万加元提高至 150 万加元）购买房产，这将为更多买家带来机会。 对于所有类型的房地产，REMAX 预测多伦多的平均房价将上涨约 1%。 Forbes 补充道：“希望到 2025 年，利率将继续下降，首次购房者能够回归。” “随着利率下降，投资者将有机会重返市场。” 独立屋抢手，公寓市场仍然低迷 如果你期待 2025 年公寓价格飙升，可能要稍微放低预期了。专家一致认为，公寓市场复苏将是最缓慢的。 Forbes 解释说：“公寓市场的现实情况是，该市场的供应量更大，而且有很多新建的公寓上市，这就导致价格基本没有波动。”  Soper 补充道，他预计公寓市场的交易量将在 1 月底和 2 月份开始回升，而春季市场通常也会比较繁忙。 “通常要到三月份我们才能看到公寓市场的真正好转，我预计这会至少被推迟到正常的春季时间段，甚至可能更晚一点。 Soper 表示：“如果你准备卖房，就需要更多的耐心。” “我们已经习惯认为，像价值 50 加元元或 100 万加元的房屋这样的大额资产应该在一周内售出......如果回到加拿大出现住房供应危机之前，市场上买家和卖家的数量大致相等，所以当你把房子挂牌出售时，可以预计需要三个月的时间，”Soper 说道。 “如果一个月甚至两个月内你都没有收到确定的报价，也不要太担心。在正常的经济时期，出售像房屋这样的大资产需要时间。” 回顾过去，多伦多的房市巅峰出现在 2022 年 2 月，当时各类房产均价达 1,334,062 加元，随后由于加拿大央行的加息政策，市场开始走软。但随着 2025 年利率进一步下降，市场需求可能再度升温。 多伦多能否凭借经济发展和人口增长击败温哥华，成为全国房价之最？让我们拭目以待。

据报，阿尔伯塔省的吸引力正在持续增长，大量外省居民选择搬迁。 加拿大统计局数据显示，仅第三季度，阿尔伯塔省在“省际迁移”中净增10,810人，成为全国最大受益省份。 季度数据 上季度，有7,719名安省居民迁居阿省，而只有3,350名阿省居民迁往安省，阿省净增4,369人。 上季度，有7,693名BC省居民迁居阿省，而只有4,523名阿省居民移居BC省，阿省净增3,170人。 年度数据 今年迄今，共有12,151名阿省居民搬到安省，而从安省搬到阿省的居民高达26,381人，阿省净增14,230人。 今年共有18,459名阿省居民迁居BC省，而从BC省搬到阿省的居民为26,838人，阿省净增8,379人。 去年数据 去年数据显示，阿省在“省际迁移”中净增55,107人，居全国之首，其中大部分人都来自BC省和安省。 换句话讲，加拿大两个人口大省，BC省和安省，现已成为阿省人口增长的最主要来源。 截至2024年10月1日，加拿大人口总数估计为41,465,298人，比7月1日增加了176,699人，增幅为0.4%。 消息传出，网友五味杂陈：阿省有啥好，BC省、安省咋就突然不香了呢……

近日，多伦多女网红Bronwin Aurora在全网爆红，起因是她分享了一段自己与躺在病床上的85岁男友互动的视频。这段备受争议的视频在网上引起了强烈反响，许多人对视频中的场景和行为表示不赞同。 视频中，Aurora身穿黑色牛仔裤和棕褐色超短上衣，正在兴高采烈地跳舞，配的文字内容则告诉了大家她已被列入年迈男友的遗嘱中。 有点三观炸裂的就是她不止说了遗嘱的事情，还问网友"我应该拔掉插头吗？”背景是躺在病床上奄奄一息的男友。 图源：chloekaaja 网友们对她的行为议论纷纷，一位网友说：“这是我今年见过的最糟糕的事情，我无言以对”。 Aurora的回应则是在社交媒体上发布了与年长男友的合照，他们似乎并没有被舆论影响，因为他们经常拿年龄差距开玩笑。 几个月前，她还发布了一段与男友共舞的视频，标题为 “他老得可以当你爷爷了”。 目前，这段病床边的视频获得了超过150万次观看和无数条评论。无论她的真实意图到达是什么？这位多伦多女孩可以说是”真的火了“。

多伦多市政府提议放宽可负担住房的购买规定，为更高收入的家庭提供首付款援助——因为市政府屡屡未能实现帮助家庭购置低成本住房的目标。 自2015年以来，市政府一直致力于每年帮助400个中低收入家庭获得住房。尽管这一目标被多个非营利组织认为“相对保守”，但市政府的一份新报告承认，这一目标“通常”未能达成。数据显示，以2022年为例，市政府仅批准了151套可负担住房。 市政府工作人员在报告中将这一结果归咎于一系列障碍，包括愿意建造可负担自有住房的开发商数量较少、市政府和上级政府提供的资金有限，以及借贷和建筑成本的增加导致新房整体价格上涨。 图源：51记者拍摄 多伦多目前的援助计划承诺，免除向Habitat for Humanity和Options for Homes等依靠联邦和省级计划为买家提供更多首付援助的非营利组织收取的费用，并将节省下来的资金转化为首付款援助贷款。 市政府现在还提议对其政策进行多项调整。除了额外的费用减免以及非营利组织与私人开发商合作建造可负担住房的新方案外，市府还提议将援助对象的收入上限提高至每年16万加元，或收入处于80%的家庭。此前，该计划将符合条件的收入上限设定为每年10.2万加元，即收入处于60%的家庭。 市府住房开发主任Noah Slater在采访中表示：“我们的城市正在经历着一场愈演愈烈的住房危机，中等收入家庭也无法负担住房。因此，这项计划必须进行一些改变。” 其中一个挑战是住房负担能力的迅速恶化，市场需求与家庭实际支付能力之间的差距日益扩大。 Slater指出，以多伦多一套售价约为75万加元的公寓为例，对于收入处于80%的家庭来说，可能仅需再筹集几万加元就能购买，而收入处于60%的家庭则需要额外筹集数十万加元。 市政府认为，当住房支出不超过家庭收入的30%时，才算得上可负担。例如，今年对于收入处于60%的家庭来说，一套三居室住房的售价需要在320,556加元或以下才能被视为可负担。 可负担住房提供机构Options for Homes的首席执行官Daniel Ger对这一提议表示欢迎，并指出他们近年来面临的一个主要挑战是，年收入在9万加元或以下的中等收入家庭即使有首付款帮助，也很难通过按揭贷款压力测试。 Ger表示：“尽管这个计划旨在服务这些收入水平的家庭，但外部因素使得执行起来非常困难。” 如果提案获得批准，提供给更高收入群体的援助将被正式归类为“可实现住房”（attainable housing），而非“可负担住房”（affordable housing）。市府工作人员希望通过调整整体的可负担住房拥有政策，使多伦多到2030年批准4,000套可负担自有住房的总体目标更容易实现。 不过，Slater认为，即使这些拟议的变化生效，多伦多也不可能在其购房援助目标上取得“显著进展”，除非联邦政府和安省政府也提供更多的首付款支持。 多伦多规划和住房委员会将在周四审议拟议的变更。如果获得批准，市议会将在本月对此进行讨论。

多伦多和温哥华正陷于泰勒·斯威夫特(Taylor Swift)演唱会旋风当中，但另一场需要抢票的活动已经展开了。加拿大、美国和墨西哥联合主办的2026年世界杯足球赛(FIFA)的门票，已经开始购买流程。其中包括加拿大两个主办城市温哥华和多伦多。 国际足总11月22日开始邀请球迷存入“优先入场”押金，以获取“一线接待礼包”(front-of-the-line hospitality packages)。这些是包含门票的套餐，提供“包含食物和饮料的高级座位”，包括私人包厢、共用休息室和其他高端体验。 押金为每人500美元（近 700 加币），可全额退还。 这个过程与一般门票销售是分开的，售票预计明年将透过抽签开始。球迷可以透过FIFA.com登记购买2026年世界杯门票的兴趣。 2026年世界杯将是有史以来规模最大的一届，赛事规模扩大，将迎来48个国家(从32个国家增加)，这也标志着北美3个国家首次共同主办男子世界杯。 加拿大将主办104场比赛中的13场，其中7场比赛将在温哥华的卑诗体育馆(BC Place)举行，6场在多伦多的BMO Field举行。

泰勒·斯威夫特正式回到多伦多参加第二轮演出。最新统计数据显示，泰勒·斯威夫特上周三场演出推动多伦多市中心消费暴涨57%。 图源：CTV   周四下午，这位流行歌星的车队沿着Gardiner Expressway高速公路行驶，前往市中心，准备参加在罗杰斯中心举行的“时代之旅”第四晚的巡演。 视频中，可以看到一辆警用摩托车在高速公路上领先于一群以黑色为主的 SUV，后面还有另一辆警车确保其他车辆不会通过。 车队在下午2:30刚过就抵达了罗杰斯中心，比她的演唱会开门时间提前了两个小时，此次演唱会门票已全部售罄。 多伦多警察局发言人Stephanie Sayer在一份声明中告诉CTV多伦多新闻：“与上周一样，泰勒·斯威夫特的护送是她多伦多系列演唱会整体安全计划的一部分，费用由多伦多警察局承担。” “我们调动了几辆警车在427号公路和加德纳公路上行驶了大约20分钟，进行滚动封锁 —— 并没有在任何地方进行完全封锁。” 这位出生于宾夕法尼亚州的歌手只需在多伦多举办三场音乐会，下个月她将在温哥华结束为期近21个月的巡演，巡演将于12月8日结束。 斯威夫特在多伦多的最后一场演出是周六。  图源：citynews 据Jazan Grewal报道，泰勒·斯威夫特上周三场演出推动多伦多市中心消费暴涨57%。

加拿大按揭及房屋公司(Canada Mortgage and Housing Corp.，简称CMHC)警告称，由于相对较高的借贷成本给多伦多和温哥华居民带来财务压力，拖欠按揭的房主数量将会增加。 CMHC在周四（14日）发布的一份新分析中警告称，多伦多和温哥华这两个城市按揭拖欠率，预计将在未来6至12个月内达到2012年和2015年的水平。 CMHC指，尽管加拿大央行近几个月降低了基准利率，但房主仍需要应对每月更高的贷款支付。这是因为他们中的许多人在按揭利率低于2%时就申请了贷款，现在正面临更高的借贷成本。 自从央行从2022年开始透过一系列升息措施来减缓通胀以来，多伦多和温哥华的按揭拖欠率（即房主逾期至少90天未还款）就一直在上升。 两地区目前都是买方市场 报告指出，房地产市场降温和持续的经济不确定性是拖欠率预期上升的关键因素。 根据CMHC的数据，多伦多今年第一季的拖欠率为0.14%，而2022年第三季的拖欠率为0.06%，同期成长0.08%。 CMHC负责住房经济和洞察的高级副总裁Mathieu Laberge表示：「这种趋势正在回升，我们认为这一趋势将持续存在。」并指出，这两个城市的欠款率在短时间内已经翻了一番，「这非常重要，」他说。 CMHC预计，这一趋势将在加拿大最昂贵的房地产市场多伦多和温哥华持续存在，原因有两个，首先，这两个地区目前都对买家有利，随着购买数量下降，越来越多的房主将出售其房产，这意味着有人可能需要更长的时间，才能以足够高的价格出售房产来偿还按揭。 另一个原因是，这两个城市的按揭持有人越来越多地拖欠信用卡和/或汽车贷款。该机构表示，非按揭产品的拖欠，是按揭拖欠的早期预测因素，因为许多加拿大人在按揭违约之前往往会先错过信用卡付款。 CMHC是依赖加拿大信用报告机构Equifax的数据，涵盖高达90%的按揭市场，包括来自特许银行、信用合作社和按揭投资实体等替代贷款机构的贷款。 该机构的分析也指出，在卡加利、沙斯卡通和哈利法斯等房地产市场较为平衡的城市，按揭拖欠率预计将保持稳定。 预计2025年将有逾百万笔按揭续约 报告同时强调，尽管加拿大房主总体上具有韧性，利率上升和通货膨胀的全面影响可能要到今年晚些时候，甚至是2025年才能完全感受到。 CMHC预测，到2025年，至少有105万按揭消费者将面临续贷，并且与最初签订的按揭相比，利率可能会显着提高。 同时，加拿大劳动市场出现紧张迹象，就业成长疲软，失业率稳定上升。目前失业率为6.5%，比过去12个月上升了整整一个百分点。 在最近的一份报告中，加拿大皇家银行(RBC)经济学家詹森(Nathan Janzen)认为，劳动力市场疲软实际上给加拿大家庭带来的风险比即将到来的按揭续约浪潮更大。 图：加通社  

  随着多家航空公司增航加中航线，回国的机票已经大幅降价。今天有网友向我们爆料，他在expedia上买到了$977多伦多北京往返机票。 网友提供的截图：11月22日多伦多-北京的往返机票（经停上海）低至$977   小编又查询了一下，南航从11月18日-12月2日的多伦多上海的往返机票，在广州转机，目前也有特价，仅$1234 南航多伦多上海往返的商务舱也从原来的8000多加元下降到$5561，尽管需要在广州转机，考虑到可以享用贵宾室等待遇，也不算很辛苦。而且比较东航的同日$8300多的价格，是真的香！ 12月份东航上海-多伦多的直飞航班，增航送大礼，单程11月低至$732。有多个日期都低于1000加元。直航中国仅需要14个小时，再也无需转机，对一些老人和不能忍受长途辗转的人实在是太好了。 航班增航情况汇总： 1）国航：自2024年11月8日起，北京-温哥华双向取消沈阳经停；自2024年11月18日起，该航班增加至每周3班；自2024年12月10日起，该航班增加至每周4班(还没进预定系统） 2）东航：自2024年11月16日起，上海-多伦多航班增至每周4班 3）南航：自2024年11月16日起，广州-多伦多航班增至每周4班 4）厦航：自2024年11月14日起，厦门-温哥华航班增至每周2班 5）海航：自2024年11月10日起，恢复北京-多伦多，每周1班；保持深圳-温哥华，每周1班 6）川航：自2024年11月29日起，成都-温哥华航班增至每周2班 7）加拿大航空： 自2024年12月7日起，温哥华-上海增至每周7班 自2025年1月15日起，复航温哥华-北京，每周7班  

低买高卖，无疑就是人们所期盼的。但是现在看来，在多伦多这样的城市出售公寓的卖家即将给买家带来低价的机会，高买低卖是现在卖家的痛，同时也可能就是买家的欢欣。 房屋租赁专家Dalia Barsoum认为，并非所有公寓市场都会像多伦多一样崩溃，如果将风险等级分为1到10的范围，多伦多的风险是9，温哥华是6或7，而蒙特利尔是2。 加拿大一些主要公寓市场，特别是那些拥有大量移民人口的地区，市场心理已持续数月恶化，但目前恶化情况正在进一步加剧。 市场下滑的原因很简单：基本面就像我在互联网泡沫时期的亚马逊股票一样“惨不忍睹”，尤其是多伦多这样的大都市区，面临着以下情况： 公寓挂牌数量创纪录，同比增长38％。 根据Edge Analytics总裁Ben Rabidoux的说法，未来两年将有创纪录的公寓竣工量，持续到2026年。 第三季度公寓销售量暴跌，特别是新公寓销售量达到自1995年以来的最低水平。根据多伦多地产局（TRREB）的数据，第三季度出租公寓挂牌数量激增46.6％。 未售出的新公寓库存比过去十年的平均水平高出56％。 市场上公寓挂牌天数飙升，同比增长43％。 租金下降，那些无法出售公寓的业主试图通过出租来增加现金流。 对于贷款价值比为80%的投资者来说，尽管目前按揭利率下降，但租金仍严重负现金流。 图源： Cole Burston/Bloomberg 多伦多地产局报告称，第三季度多伦多地区的公寓转售量下降4.4%，而挂牌量则增加了10.6％。更为雪上加霜的是，加拿大政府宣布将在未来两年内削减人口增长，给市场带来重创。因为多伦多、温哥华和蒙特利尔等大都市的公寓主要由临时居民和移民承租。 顺便说一句，自1867年联邦成立以来，加拿大的年度人口从未下降过。现在联邦政府让人口增长率为负（两年内每年-0.2%），这太不合逻辑了。重新平衡住房需求与供应是一回事，在此过程中平衡依赖移民的经济又是另一回事。 TRREB数据显示，单身公寓的租赁挂牌量在第三季度激增77.6％，平均租金年同比下降8.8％。公寓价格可能会降到“非常低的水平，甚至低于预期。 抵押贷款专家Ron Butler本周在X上表示，对于“狗笼公寓”（dog crate condos），价格可能会非常低，甚至可能低于我们的预期。这不仅仅是等到价格下降再买的事情......这可能是我根本就不想买狗笼公寓的事情。 有些抵押贷款机构不向小型单身公寓提供贷款是有原因的，除非他们购买了违约保险。或者他们规定最低面积为400到500平方英尺。 不过Rabidoux指出，每一类资产都有清算价格，未来将会有更好的时机。例如，政府承诺移民将在2027年后重新增加。此外，当前的建设不足可能导致2028年出现大规模供应短缺。 谈到公寓抄底时，Rabidoux说，时机是非常最重要的。“我会坐在场边，看看明年会发生什么”。 对于那些有勇气并且有耐心等待的人来说，现在可能是一个低价买入公寓的好时机。

据工会代表称，去年12月中旬的一天，多伦多地铁St. Patrick站的工作人员未能立即察觉到有人被地铁撞击。受害者的遗体随后被至少12列经过的列车再次碾过，直到最终被发现。这起死亡事件后来被调查人员认定为非可疑事件。 今年9月的一项裁决详细列出了TTC地铁的一系列安全事件，这是其中之一。 图源：TTC.ca   裁决涉及多伦多公车局（TTC）与工会ATU Local 113就单人操作地铁的仲裁争议。工会希望通过仲裁最终恢复双人操作，并认为这将有助于提高地铁站台的监督和安全。另一方面，TTC表示，单人操作符合行业标准且对所有人来说是安全的。 裁决中还列出了一些其他事件，包括与12月事件类似的一起死亡事件，当时一人跌落到轨道上并多次被撞，还有一起事件涉及炸弹威胁，是三名青少年闯入现已空置的安全员驾驶室，并用TTC广播向St. Patrick站的乘客发布炸弹威胁。 工会主席Marvin Alfred说：“我们为此已经抗争了多年，我们知道，列车上有安全员确实能带来直接而有形的价值。我只能说，有双人操作列车时，不会有尸体被碾过13次。” 目前，仅地铁2号线保留了安全员，他们位于列车尾部的驾驶室，负责开关车门，并在开关门时确保站台上没有危险因素。 2022年，地铁1号线取消了安全员，Sheppard-Yonge线路自2016年底就不再配备该职位。这是城市地铁系统现代化战略的一部分，包括引入自动信号系统，TTC为此投入了超6000万元。当时TTC表示，通过减少员工数量可以回收成本。 TTC发言人Stuart Green指出，这项政策至今仍带来“多项好处”，不仅保护了员工免受伤害，还减少了乘客的延误次数。 Green表示，地铁站配备了“训练有素”的工作人员，如果发生严重事件，可以通过远程与TTC的交通控制中心联络获得支持。 但是工会主席Alfred则表示，过去20年来，不仅是站台上，工人们在其他地方经历的安全事件也“急剧上升”。 2021年，Osgoode站险些发生列车相撞事故。事发时现场部署的地铁安全员在关键时刻提醒操作员停车，使得两辆列车在仅剩一米的距离内停住，避免了正面碰撞。他说：“如果不是那个安全员的举动，列车就会相撞。” 公交倡导者和轮椅使用者Terri-Lynn Langdon本月初也经历了危险情况。她回忆道，她移动设备车轮被卡在地铁列车与站台之间，幸好有一位乘客迅速出手帮助，才将她的轮椅解救出来。 Langdon说，当她下一次回到Queen’s Park站时，看到一名工作人员站在她被卡住的同一个位置，提醒乘客注意站台和列车之间的缝隙。她说：“这似乎并不是更好的解决方案。” TTCRiders的发言人Shelagh Pizey-Allen表示，她听到过许多类似的投诉，乘客抱怨缺少一线工作人员。 “我自己也见过，小孩子的整条腿会直接滑进站台缝隙，然后地铁会停下来，因为那里有一个安全员。” Pizey-Allen认为，转向单人操作以及广泛采用自动化系统，似乎在一定程度上更倾向于节省成本而非注重安全。 工会主席Alfred表示，仲裁仍在进行中，但工会希望最终能够恢复全线配备安全员。“我不想多说，因为还在诉讼中，这将涉及多个裁决、争论和角力，但我们仍然保持乐观。”

最近，一位Reddit用户发帖询问：“外国人通常对加拿大有哪些误解？”这引发了众多网友的热烈讨论。 据blogTO报道，许多人踊跃分享了他们从家人、朋友、同事和陌生人那里听到的最奇怪的评论。 地理误解 加拿大拥有9,984,670平方公里的面积，是全球第二大国家，但这点常常被人忽视。有人指出，许多人低估了加拿大的广阔，认为从多伦多到温哥华就像去隔壁城市吃午餐一样简单。 网友“IronCavalry”提到，很多人难以理解加拿大的地理跨度。他说：“我的法国同事曾在会议安排中标注了当地时间，我不得不提醒他们，多伦多的下午4点并不是卡尔加里的下午4点。” Reddit用户“firesidecanada”分享了一个有趣的统计：“如果你在纽芬兰省的圣约翰斯，从地理上讲，它离曼尼托巴省的Portage La Prairie的距离比去爱尔兰的都柏林还近。” 此外，他还讲述了一段经历：“在安大略科学中心，有位美国女士带着孩子问我怎么去蒙特利尔。我告诉她，‘沿着这条街走大约15分钟到401高速公路，沿401东行，大概五小时后就到蒙特利尔了。’她听完摇了摇头说，‘孩子们，我们不去蒙特利尔了。’显然，她以为城市之间的距离有步行15分钟那么短。” 另外，一位网友指出，很多人都感到惊讶地发现多伦多其实并不是加拿大的首都。 天气误解 尽管加拿大某些地区的冬季的确寒冷，但许多外来者认为这里一年四季都是冰天雪地。 Reddit用户“Suspicious_Big2454”表示：“我是加拿大人，在英国住了13年。当我告诉朋友我要回国时，他们都问我是否真的想住在一个全年寒冷的地方。”他继续解释，加拿大的大部分地区夏季的温度比英国要高得多，40度的高温和-40度的严寒都并不罕见。 熊的误解 很多人误以为加拿大到处都是熊。 网友“SuperSpicyBanana”回忆起一个趣事：“我有个朋友在弗吉尼亚服役时穿着制服进入电梯，一对夫妻问他是否骑过北极熊。他们并不是在开玩笑。” 另一位网友也提到：“我和妻子在班夫国家公园远足后返回停车场时，遇到了一些手持相机的外国游客，他们问我们熊在哪里。” 生活方式误解 游客们或许可以因为不了解加拿大的地理被原谅，但仍有不少人认为加拿大人住在冰屋里。 一位网友调侃道，有人竟然以为加拿大人骑着北极熊去冰屋的路上喝Tim Hortons的咖啡。