旅游

春娇和志明的故事，又有了后续。这个陪伴了我们8年之久的系列，我们爱它，是有道理的。 生活在都市中的男女，日常的琐事、打着嘴炮的爱恋、吃惯的那一样快餐，与其说演，不如说就是我们自己的故事。 我们终于等到长大了的张志明，也终于看到中年的春娇步入婚姻，喜大普奔的电影结局，而抛去电影情节不说，最打动人的，该是它浓浓的城市带入感吧。 尖沙咀黄悦酒店旁后巷 位置：金巴利大道和天文台道交界处 禁烟令让各色路人走到一起，一根香烟的联系起来的情感，可以像烟雾一样暧昧，也可以像没有约定的聚会那样随意。 故事就这么开始了。 // 伟业街过街天桥 位置：观塘商贸区 伟业街与鸿业街交叉口 志明和春娇真正第一次交谈、留下联系方式的地方，还谈到了UFO。 // 康祥茶餐厅 位置：香港牛头角定福街53-57号地下 春娇陪好友等台湾仔的地方。这家餐厅开了三十多年的老店，如今已经结业了。 // 彩虹道46号 位置：香港九龙新蒲岗彩虹道46号 春娇穿着模仿麦当娜穿着尖胸衣和张志明在街头闲逛。 // 金钟太古广场和政府合署夹道的巷子 位置：太古广场 香港金钟道88号 两人避开人群抽烟的巷子。如今这里也因为这部电影成为了热门。 // 床吧 位置：北京西城区旧鼓楼大街张旺胡同17号 尚优优于张志明约着“上床”的地方。 // 湖人酒吧鼓楼店  位置：北京西城区旧鼓楼大街51号 尚优优和志明紧接着去了 这家晚上有乐队演出的酒吧。两人不知不觉牵起了手。 // 藏红花餐厅 位置：北京东城区安定门五道营胡同64号院 两人在北京的第一次约会，志明被春娇的露背裙惊艳到。 // 长城脚下的公社 位置：北京市延庆G6京藏高速53号 志明和春娇幽会的地方，春娇为志明送上了特意从香港711买来的肉酱意面，志明还是走了，春娇说，我很努力想摆脱张志明，最后我发觉，我成了另一个张志明。 // 台北万豪酒店 春娇自制了一本台湾旅行立体手册，还扮作小护士，但是突然的一场地震，先照顾自己的志明让春娇开始质疑他们的爱情，到台湾第二天就吵架回香港了。 // 大潭水塘 志明与春娇深夜于水坝谈情，遇上UFO，获外星人指点迷津。今年成为旅游热门地。 // 西环货柜码头 损友拍下张志明教女生玩独轮滑板的照片，港版发Facebook，内地版发微博。 // Teakha Kitchen 地址：西环保德街18号 这部不少片段在西区取景，如春娇失恋，好友小谷趁机向她表白，取景地就是位于山道附近的Teakha Kitchen。 // 《传说》的工作室 地址：深水埗福华街85号1楼 又是春娇失恋。失去信心的春娇，全靠闺蜜们撑腰。取景地是白纸工作室，位于唐楼，集工作坊、市集、展览、轻食、阅读于一身，店内有养貓。  

5月3日，福州，每年的5月份，福州长乐海滩就会出现大片的蓝眼泪奇观，吸引着众多的市民和摄影爱好者前来观光，这是一组5月3日凌晨在长乐海滩拍摄的一组作品。 5月3日，福州，每年的5月份，福州长乐海滩就会出现大片的蓝眼泪奇观，吸引着众多的市民和摄影爱好者前来观光，这是一组5月3日凌晨在长乐海滩拍摄的作品。 夜光藻（Noctiluca scintillans）是甲藻门的一个海产属。属表层沿岸种类，分布广，世界各海域均有分布。夜光藻是海洋赤潮主要发生藻，也是东海赤潮发生的原因种之一。 夜光藻作为海洋环境中的一种耐污生物，在富营养化的海区内分布尤盛。它具发光能力，海上发光现象常由它受到刺激而引发。夜光藻繁殖过盛并密集在一起，可形成赤潮，对渔业危害很大。

希尔与妻子及两名子女，上周日被达美航空的机组人员赶下飞机，更有机员指他们已经犯法，而且会被监禁，他们的子女将会被寄养。左图为引发事件的希尔2岁儿子。（网上图片） 　　美国再发生航空公司赶乘客落机事件，其间更有机组人员声称相关乘客犯法，将会被监禁，而且子女会被送往寄养，过程被拍下及上载到网上，引起关注。涉事的达美航空事后发表声明，向被要求落机的一家四口乘客道歉。 　　事件在上周日(4月23日)发生，当时希尔(Brian Schear)、他的妻子及两名子女一行4人，准备乘坐一班由夏威夷飞往洛杉矶的航班。当他们坐在飞机上及准备好起飞时，有达美航空公司职员要求他们让出座位。 　　希尔表示，他2岁儿子坐的位置，本来属于他18岁的儿子，但他18岁的儿子已经乘坐较早的航班，以腾出空位给他2岁的弟弟。 　　报道指，当时有达美航空的机组人员向希尔说，他18岁的儿子不在机上，但该个座位只属于他18岁的儿子，更表示根据相关规定，2岁的儿童需要坐在父母的膝上，以换取希尔放弃他2岁儿子座位。 　　另外，亦有机组人员向希尔表示，他们已经犯法而且会被监禁，而他们的子女将会被寄养。希尔当时曾反驳说，他在前往夏威夷时亦有相同的做法，同样安排2岁的儿子坐在独立的座位上，而且他已经付了机票钱。 　　有媒体翻查达美航空网页，指他们在网页上鼓励家长为儿童另外购买座位，并使用获得认可的儿童安全座位，因会更安全及舒适。 　　希尔指，他们被赶下飞机后，需要寻找酒店房间，亦花了2000美元购买联合航空机票回家。希尔在接受电视访问时指，他没有想过最后真的会被赶下机，而他们离开飞机时，看到有4至5人正在等候他们的座位。 　　达美航空周四发表声明，指对该次不幸的经验感到抱歉，已经接触涉事家庭，向他们退回机票的费用及提供赔偿，但未有透露具体金额或内容。声明亦提到，达美航空目标是要与顾客一起解决与旅游有关问题，对是次事件中没有做到相关目标而致歉。

　　在加拿大过原汁原味的夏天，方式有许多种。 　　可其中最加拿大的，要数开始一场露营旅行。 　　自己动手搭建一个短暂的家，看着夕阳的余晖将整个天都烧成红色。在星空下就着碳火的余热烤个红薯。早上被清晨的第一缕阳光叫醒，拉开帐篷就能遇见最美的风景。　　 　　 　　而且加拿大的露营地一般也建在风景最好的地方，依森林傍湖水，所以每年一到夏天，土生土长的加拿大人一定拖家带口，载着装备开着车去国家公园里搭帐篷去了… 　　可是对中国移民和游客来说第1次露营的经历却总是有些曲折 　　于是加拿大政府特别贴心的把政府官网改成了中文版，进行了一场史上最详细的露营教学。当你登入加拿大国家公园官网的时候，会发现有简体中文和繁体中文这两个选项。 　　 　　点进去后，有超级详细的中文攻略。从营地类型介绍到露营必备物品清单，还有教你如何正确生篝火，如何搭帐篷的视频应有尽有。 　　 　　加拿大的营地类型汇总 　　一级营地Frontcountry Camping 　　加拿大公园管理局管辖的一级营地，设备齐全，你可以将车开进营地。这类的营地相对而言游客较多，因为这里提供最优的设施，包括淋浴、抽水马桶、影院、运动场、小吃店、高尔夫球场…有些营地甚至还有游泳池！一级营地细分可以分为以下这几种类型。 　　 　　非自助营地Serviced campsites 　　非自助营地为休闲车、拖车房或帐篷式拖车等提供多种服务，可以连接起来供电、排水和供水。这些组合起来的服务价位也不尽相同。通常，和仅提供一个或较少服务的营地相比，提供服务多的营地每晚收费会高一些。因为这些营地一般供休闲车使用，所以可能不是搭建帐篷的理想之地。 　　 　　自助营地Unserviced campsites 　　自助营地对于搭建帐篷的露营来说是极好的，许多自助营地提供帐篷垫和便利设施，如抽水马桶、淋浴和饮用水。这些营地常常对无需连接口的休闲车和帐篷式拖车开放，因为“自助”营地不直接就地提供通电、通水的接口。 　　 　　步入式营地Walk-in campsites 　　步入式营地就是步行进入的营地，不能直接开车进入营地。露营期间，在您卸下包裹、离开车辆的附近，通常会有一个停车场。这些营地常常有些简陋，设施较少。 　　 　　边远地露营Backcountry Camping 　　边远地露营是另外一大类营地类型。一般都在旷野，没有什么设备和设施。大多数时间，你将不得不通过远足、滑雪、穿雪靴、划独木舟或乘划子去边远的或原始的营地。这里沿路设施很少，不过也因为深入大自然，所以你可以真切的感到已经远离尘世。 　　 　　露营旅行打包攻略 　　 　　 　　枕头：考虑到舒适性，请带一只较小的枕头。如果您喜欢的话，可以用多余的衣物装入布袋中，代替露营用的枕头。 　　睡垫或气垫：睡垫或气垫是垫在睡袋下面的，可使您更加舒适温暖。 　　灯：帐篷内使用电池供电的灯；燃烧燃气或丙烷的灯，在户外可以在户外使用，但切勿在帐篷内使用。 　　带有备用电池的手电筒或头灯：头灯可以给您照明，同时您可以腾出手来做事。最好每位露营者都带一个头灯。 　　绳索：绳索有很多用途，包括做晾衣绳、挂防水布。 　　布基胶带：强力布基胶带是防水的，可暂时性的修好几乎任何物品！ 　　储物袋：这些袋子可以用来压缩和放置衣物。 　　（更全的打包攻略请参考加拿大国家公园官网）　　 　　 　　此外，加拿大国家公园Rouge National Urban Park应CCAA的请求，举办了专为CCAA会员设计的 “Learn to Camp”的为期两天一夜、堪称经典的户外露营培训班，每年只有少数几次。 　　公园培训时间 　　Rouge National Urban Park（两场） : 　　7月29-30日 和 7月30-31日 　　5月3日（周三）早10点起 ，请拨打：1-844-365-2646报名以上公园的培训。 　　Thousand Islands National Park （一场） Aug8月19-20日 　　Rideau Canal National Historic Site （一场） 7月22-23日 　　Trent-Severn Waterway National Historic Site（两场） 　　6月17-18日 和 8月19-20日 　　5月4日（周四）早10点起 ， 请拨打：1-844-365-2646 报名以上公园的培训。 　　主办方将提供露营活动的第一天晚餐和第二天早餐。在这个培训营中，你和家人将接受以下培训和实际操作练习：远足、点篝火、搭帐篷、野外安全、营地炊事、如何和野生动物和平相处等… 　　 　　对于还没有体会过露营 　　或者在露营中并不顺利的人来说 　　有老司机带着 　　也算是一种不错的体验方式。 　　不得不说加拿大政府真的是…贴心 　　信息来源：CCAA，加拿大国家公园官网

  中国观光客来美国，惊见还有许多人还在写支票、用现金支付作买卖，和中国现在除了买机票、购物，连买瓶饮水，或菜市场向大婶买根葱，都能用手机微信行动支付相比，美国落后了。 形容美国快变成落后国家，可能嫌夸张，但却一步步变现实。中国近年急起直追，全国上下表现的进取、自信，要把国家建设成世界一流大国，确实比美国人有信心底气。在许多方面，如今中国已凌驾美国，高铁、行动支付，就是两个新领域。 美国是世界超强，世界很多事物都是美国人发明，然后推展至全球。例如互联网和网路商业，像亚马逊（Amazon）这类商业模式，都源自美国；马云的阿里巴巴、支付宝等，都属複製美国经验的产物，但却举一反三、青出于蓝更胜于蓝。同样，高铁技术源自日本和欧洲，中国也複製过去，如今成全球高铁最发达国家。 这些方面，中国确实有「后发优势」，亦即建设起步晚，但学习欧美和日本经验，抄短路迎头赶上外国。反观美国，譬如都会区地铁，纽约市在中国清朝时期就兴建地铁。但使用迄今100多年，空间狭小、车站髒乱、设备老旧，车站内连厕所都没有。其建筑格局已定，加上财政困窘，无力更新，逐渐让美国从领先变「落后」国家。 行动支付也一样，中国官民都热中推动电子商业，支付宝和其他手机行动支付这麽方便普遍，已非美国能赶上。苹果和Android手机都能行动支付，无奈商家或苦于设备安装费用、或想避免行动支付抽取手续费，加上消费者不够信任其安全性，如今美国行动支付交易的比例仅占一、两成。 以同样方便的信用卡来说，很多商家规定，消费须满20元才能刷卡，但主流超市或星巴克等连锁店，近年消费两、三元也可刷卡，逐渐普遍。但「现金经济」仍盛行，约三成多交易是用现金。在西裔、华裔等外来移民社区现金经济更普遍。 为甚麽？简单说，是供需问题。很多无证移民打工赚的是现金，老闆也收现金、发现金，大家都免了缴社安税、州和联邦所得税；商人主随客便，也欢迎现金交易，「来去都无痕迹」，其道理「你懂的」。即使有手机支付，这些人也不肯用吧。 至于一般美国人，如果60%美国人连500元存款都没有，日常能支配所得有限，发展行动支付，对这群人没有意义，美国能不落后吗？ 川普是大富豪，他的商业交易多数以十百万美元为计算单位。他的政见和施政愿景，「让美国再度伟大」似未提过行动支付、发展网路等；高铁也不在他的视野中，因为美国现实上没急迫需要。而美国人普遍变穷了，「落后」范围逐渐扩大，就会坐实成家道中落的大国。  

泰国芭提雅20辆出租车紧追一辆黑色尼桑车，将其逼停围堵在一座大桥下，车内坐着3名中国人。警方调查得知，竟是因为出租车司机以为黑色尼桑车是网约车(uber)，恐其抢了自己的生意，所以采取上述过激动作。 据泰国媒体报道，5月3日，芭提雅20辆出租车在紧追一辆黑色尼桑车后，将其逼停围堵在一座大桥下，场面非常紧张，该路段交通瞬间拥堵瘫痪。 据悉，尼桑车上载有3名中国游客。 驾驶轿车的司机为泰国人，名叫苏攀妮，31岁，女性，当时在芭提雅北部某BIG C超市接到3名中国游客后，遭到20辆出租车紧追，期间一直不敢停下。 苏攀妮说，3名中国游客是自己以前的客户，他们到芭提雅是为了租公寓，而且公寓老板安排的的接送根本与后方20辆出租车没有任何联系，自己吓得急忙拨打191报警。 警方到场后调查得知，20辆出租车之所以紧追不舍，并非针对中国人，只是怀疑黑色车辆为非法优步（Uber）网约车，担心此类行为干扰正常出租车服务，因此才集体联合逼停轿车，并没有想伤害中国游客之意！ 警方代表表示，网约车及常规出租车矛盾还在升级，目前陆运单位已经介入。 据了解，早前曼谷素万那普机场曾禁止“优步”（Uber）车辆在机场接客，清迈红双条也联合抵制私家车使用优步与GrabCar等打车软件车辆使用私家车载客，甚至泰国陆路运输厅联合军警设局逮捕了18名“优步”打车软件司机。泰国各地出租车都兴起联名抵制网约车（使用“优步”与GrabCar打车软件的私家车）。

据@陕视新闻最新消息，已发现两名驴友遗体。搜救区域是高海拔无人区，搜救难度很大。 今早6点，陕西曙光救援队接到求助，8人驴友团队中3人穿越秦岭鳌太线失联。宝鸡眉县消防与救援队救援途中发现一男性驴友尸体，尚未确定身份。另外，5月3日晚，宝鸡警方接报警，6人户外团队遭遇暴风雪，有2人未能安全下撤。救援正在全力展开。(央视记者陈武) 鳌太穿越 鳌太穿越是指纵贯鳌山--太白山这一秦岭主脉的穿越线路，两山之间的直线间距为46公里，实际徒步穿越行程最为150公里左右，整个穿越中，海拔高度也由起点太白县的1740米上升至鳌山标志塔3475米，经太白梁3523米最终到太白山主峰拔仙台3767米，用时6~7天左右，大部分行走在无人区（刃脊横切（40%）+巨石（30%）+跑马梁（高山草甸+石块）30%），路途共要翻越17座3000米以上的高山，是秦岭山区最为原始和最为自虐的顶级穿越线路之一，是中国最艰难的五大徒步线路之一，也是众多驴友向往的圣地。 鳌山到太白一线，为秦岭山脉海拔最高的一段主脊。沿途动植物种类非常丰富，石海遗迹遍布，终年云雾缭绕，气象万千，风云变幻，猝不及防。鳌太区域气候比一般高山地区更复杂且多变，一天有四季，常年出现狂风、大雨、冰雹、暴雨、浓雾、冰雪等恶劣天气，由于是属于第四纪冰川遗迹地貌，山峰陡峭、石海茫茫，夏季穿越时水源稀缺。 鳌太以其独特的自然地理条件，高耸入云的雄伟气势，瞬息万变的气候神姿，自古以来就被人们披上了一层神秘的色彩。因其海拔高、攀登难度大，气候变化无常，气候环境恶劣，昼夜温差较大，无人区较长，7天的负重，给原本事故不断而又没任何安全设施和安全标志的穿越埋下了更大的安全隐患，为此鳌太线也被驴友称之为死亡线路。

  一年前，蔡英文风光当选台湾地区领导人，满意度最高达到69%，但如今，不满意度与满意度早已死亡交叉，一年之内败掉了三成民意。 蔡英文喊着维持现状的口号上任，但不承认九二共识导致的陆客急冻效应，让花莲观光产业遭遇重创。 5月1日播出的台湾政论节目《新闻深喉咙》走出摄影棚，来到花莲，花莲的观光业者聚集在一起，痛诉在台当局管理下，台湾旅游业惨淡。 花莲旅馆公会理事长举出各种数据，来说明花莲旅馆面临的困境。 因为陆客大幅减少，旅馆住房率在2016年掉了五成，而从2017年开始，比2016年同期再掉三成。 观光局表示陆客只掉两成，但交通部负责人曾脱口而出，陆客实际掉了六成。 一位赏鲸鱼船从业的大叔更是变身段子手，开始疯狂吐槽：讲到这里我泪都流不完，三四年前我们的船一票难求，现在我们载出去看海豚的游客，比海豚还少。 他还提醒蔡英文当局，不要忘记一句话，我们中国的历史里面，饥民必反。 另外一位观光行业负责人表示曾经的饭店和民宿，几乎没有一家亏本，而如今，几乎没有一家在赚钱。 台湾当局推行新南向政策，试图吸引来自东南亚地区的游客。但是东南亚和南亚的赴台游客，以及来自日韩的游客，能弥补陆客减少带来的缺口吗？ 答案是，并不能。 刚刚那位负责人表示，陆客85%都是环岛的，带来的是六七天的住宿，但是东南亚的客人，环岛几乎为零，包括韩国的游客也对民宿和饭店没有助益，只是吃一个便当就回去了。 105年即2016年 第一位玉石工艺品的理事长开始描述之前陆客多的时候有多风光，520之后有多惨淡： 过去我们风光的时候，大陆游客每天有两三万人在我们花莲这边消费，一个人平均消费5000（新台币）就好，两三万人就有1、2亿（新台币）的收入，在我们花莲施肥，520之后，我们艺品业就像急冻人，马上趴倒，倒在地上都没法喘气。 接着对着镜头激情控诉新南向政策： 来的这些韩国客、菲律宾客，稀里哗啦来了一大堆，结果啥也不买，没消费半毛钱，这有什么用？ 然后，对陆客大夸特夸：陆客来这里花大钱，口袋很深，马上就去买，南进的这些客人，一毛不拔，啥都不买。 最后，他多次强调我们要陆客，陆客是观光业沙漠的甘泉，没有什么可以替代。 游览车行业负责人更为直接：全世界都很清楚，我们就是要跟中国大陆来做生意，才有观光，才有团体，才有车趟。 这些台湾观光业的从业人员，各个义愤填膺，声泪俱下，控诉当前的惨状。 看了这样的新闻，大陆网友们的内心毫无波动，甚至有些想笑。 ?  

库克常在社群网站分享美照，拥有许多粉丝。图撷自instagram   裸身在大自然拍照，小心冒犯当地原住民！情色杂志《花花公子》兔女郎库克（Jaylene Cook）日前攀登新西兰圣山，攻顶后宽衣解带拍裸照，借此亲近大自然，但此举被毛利人批评十分不尊重，要她将裸照撤除。 据《BBC》报导，库克时常在社群网站po出性感美照，拥有30多万名粉丝追踪，小有名气。近日攀登毛利人心中“圣山”、新西兰北岛塔拉纳基山时，一时兴起裸身入镜，纪念成功登顶的那一刻，然而照片一出被毛利人指责“玷污圣山”。 据指出，该圣山不仅是毛利人祖先埋葬之地，也被族人视为祖灵崇拜，传统上连观光客攀登都会被视为对先灵不敬。因此，部落发言人表示，这就像观光客跑到梵蒂冈拍裸照一样，行为非常不妥，“我们只要求外界给予尊重，这个例子显示某些人真的很无知。” 面对批评，库克仍为自己辩护，指自己登山前有仔细研究禁忌，此举并无不妥，粉丝也纷纷为她护航，“到底裸体拍美照有哪里冒犯到别人阿！” 《花花公子》女郎库克日前攀登新西兰圣山，攻顶后宽衣解带拍裸照，被毛利人批评十分不尊重，要她将裸照撤除。图撷自instagram    

  达美航班的旅客席尔指称，受到威胁：若不下机，会坐牢。((YouTube) 达美航班的旅客席尔(左)指称，一名达美工作人员(右)威胁他说，他若不下机，会坐牢。(YouTube) ABC报导，一名达美(Delta)航班的加州旅客指称，他被一名达美的工作人员威胁，若不放弃他两岁儿子的座位，就会坐牢与失去小孩。 席尔(Brian Schear)与这名达美工作人员争执的经过，都被拍录下来而上传网络。 席尔一家五口是在从夏威夷飞往洛杉矶的时候，发生这件波折。事件的起因，也是因为达美“卖过头”，想要买了机票要搭这班飞机的旅客人数，超过飞机上的座位。 席尔夫妇抱着一岁的女儿，坐在他们腿上，但他们两岁大的儿子是单独一人坐在他们另外买的一张座位上。这个座位是他们买给他们老大的，但是，老大已是青少年，发现他可以搭另一班飞机，就另外买票先走了。他们原本想要夫妇各自把著两个小的，就把多出来的座位，让老二坐了。 就是他们老二(Grayson)的座位，被达美“看中”，要他们夫妇让出来，他们可以把两个孩子都在腿上。 席尔不愿意配合。他声称，一名达美工作人员对他说，如果他不让出孩子的座位，他跟他的太太都会去坐牢，还会“失去孩子(lose their children)”。 席尔夫妇与达美工作人员争执许久后，同意让步，但是，达美另有决定：请他们四人全部下机。 席尔现在要求达美道歉。 

(约克论坛专稿)随着越来越多的华人来加拿大寻求更好的发展前景，我们远渡重洋，留学、工作、恋爱、结婚、生子，环环相扣地进行着，很多情况下夫妻双方的父母依然居住中国，新生命的到来，是一个大家庭的喜悦，带回国与长辈相见是必然，但作为栋梁的一家之主也许因为工作缘故无法长期停留中国，这就会出现新手妈妈一人独担的局面出现。在这里分享下我们母女俩2016年1月回中国4月返加拿大的经历，出发时小石榴是2岁5个月返程时是2岁8个月。单枪匹马带个猫狗都嫌的T2  (Terrible Two)两岁小娃坐中加长途国际飞机真不是简单的活。但是如果准备充足，还是可以让这段亲子时光变的可圈可点的。 首先，出发前大人小孩都要保证足够睡眠，我们是加拿大本地时间周六深夜飞机，所以周五晚上要睡好，周六我推掉最后一天上班，中午我睡了一小时她睡了三小时。这样也好应付飞行途中的时差和旅途劳累; 其次，随身行李要准备充分，这个年龄的宝贝好奇、爱玩、容易腻烦，所以我准备了近十个小游戏供她飞行途中消磨时间。挑选游戏也有讲究，游戏道具要轻便小巧，要是她熟悉爱玩但平时玩的机会不大的，这样才有新意; 再次，随行点心也要备足，这次带了香蕉、橘子，蛋糕、小饼干、水煮蛋、西红柿、红枣、水等等，小孩旅途睡眠不足、环境拥杂会影响食欲，飞机儿童餐吃的非常有限，好在有这些充充饥; 最后，长途飞行经历是噩梦还是美梦，取决于大人，大人自己要保持良好心态，飞机入乱流要镇定，小孩不配合要有耐心，候机飞机晚点要淡定，随身行李重要扛得起，宝贝累了要抱的动，诺大的机场转机要盯得住娃认的了路，总之遇到任何情况心态平和都能游刃有余的应付过去。 这次长途飞行16个小时，小石榴除了睡到一半迷迷糊糊不由自主的小闹了五分钟以外，没有任何吵闹，全程开心愉快，我们在排队下机时，坐我们左边的乘客对我说了一句：You did a really good job, you know!(你做得真的非常好)。我做事的原则是把每一件我认为重要的事情认真做好。我不想小石榴惧怕坐飞机，也不想别的乘客有个噩梦的旅途，现在回忆起来我做的一切都起了作用，效果和预期一样，这场“考试”给自己打90分。其实也可以像一起候机的白人妈妈一样，扔个Ipad给小孩，不吵不闹，天下太平，但我自己不玩Ipad也不愿意小石榴玩，她甚至对飞机上的动画片也只有十分钟的兴趣，我总对自己说，容易走的路都是下坡路。我也喜欢这样的挑战，考验我的带娃水平，考验我和小石榴的母女配合水平。PS：如果对自己没信心，请避免这种一对一的实战经历，总是累人的。相比小石榴四个月大坐飞机那次，我们一家三口都一路睡到头，这次没有点实力真是搞不定。一次旅行让我们都成长了一点。好了，长话短说，直接进时间轴，带重点讲解，我们每次都是选择的国泰的航班，部分内容如飞机餐、飞行时间可能因航空公司而异，仅供参考。 加拿大时间1月23日： 22:40  到达多伦多皮尔逊机场，托运大件行李; 23:00  候机，这时，先生已经回家了，就剩我和小石榴两人，抱她看停机坪上来来往往的飞机，看运输带把我们的行李一件件的转运到飞机上，吃自带的点心，玩playdoh; 加拿大时间1月24日： 00:20  百无聊赖候机中，她想睡但周围环境陌生吵杂，灯光又亮，矛盾(所以带年幼孩子出行，航班时间要纳入考虑范围，尽量选择与孩子平时作息不会太冲突的飞行时间); 00:50  排队登机; 01:04  找到二人位置(带年幼孩子坐长途飞机，座位一定要着重考虑，尽量订机舱第一排的位置，伸展空间大，而且飞机起飞稳定后，可把随身行李拿下来放在座位前排，方便为孩子服务。但建议不要离洗手间太近，整个飞行过程，每时每刻都有人进出洗手间，开关门声音、洗手间透露出来的灯光，真是不堪其扰。 还有过道上经过身边的人，有时候不小心都会碰到孩子睡着伸展出去的手脚，容易伤着孩子，比如下图小石榴这样睡); 02:00  飞机终于起飞，晚点20分钟。小石榴没有抱怨耳朵受气压影响，但如果是小小孩，建议鼓励孩子喝水、母乳甚至用哭来排解不适; 02:20  飞机进入平流层后趋于稳定，安全带指令解除，带小石榴去洗手间换尿片(国泰飞机的洗手间有大小些微差别，可以比较选择大的洗手间，两个人呆在里面空间会稍微大点，但每个洗手间都有换尿片的changing table这是一定的); 02:40  晚餐时间，国泰的飞机餐还算有口碑，可以在订票时直接要求儿童餐，免费(以下图一是儿童餐，还有餐后冰棒哦，图二是成人餐，图三是返程国泰餐); 03:15  大人小孩都困到不行，小石榴草草吃几口饭后，三分钟睡着; 07:30  小石榴迷迷糊糊哭醒，没食欲，看我要了杯面当点心吃，也给她拿了点零食(飞机上的零食24小时供应，可以自行到厨房挑选，空姐都摆在台面，只是热水需要让空姐帮忙装); 08:25  找空姐要了小宝宝安全带抱着小石榴，绑着安全带，双双入睡(出行小心是一定要的，我对安全带隔外重视，在飞机上坐的十几个小时，除了上洗手间及短暂离座舒活筋骨，两人都是牢牢系着安全带。飞机入暗流，机舱颠簸，有时候起伏就发生在一瞬间，安全带一定要重视起来!)小儿安全 11:20  小石榴睡醒，肚子饿，吃东西，看飞机座位前的个人电视; 11:50  玩给娃娃穿磁性衣服的玩具(这是出发前两天买的，就给她玩过一次，所以兴趣很浓，没有把全套都带上飞机，只是拿了稍大的配件，以防在飞机上小配件玩具会丢失) 12:10  玩stickers，画画，剪纸(这里要说明下，这次行李准备有点疏忽，带了铁的儿童剪刀，过安检极有可能要开包验，我应该是运气好，建议大家如果有带儿童剪刀的，可以选择塑料制品); 12:45  应小石榴要求，放她下地在座位前的空地活动筋骨;十分钟后，坐回座位，系好安全带，再自己画画，猜数字游戏，我随便写1-10，让她辨认; 13:15  给她吃自己带的零食; 13:30  排队换尿片，小石榴对别人看电视好奇不已; 14:20  航班上早餐时间，这时候是中国北京时间1月26日凌晨3:20 14:55  小石榴玩playdoh，我也得闲看会书(playdoh只需要带一种颜色和简单几件工具就好); 15:20  玩单词拼图，这个也是刚买不久的游戏，拼图只带了三五个单词，分拆开就有十来片可玩。从中国出发的返加长途飞行中，一登机，国泰空姐就给了小石榴一个Disney的手工袋，途中刚好用来打发时间; 15:30  我想睡觉，她坐在自己位置上趴着我手臂，双双入睡; 16:10  睡醒，等待半小时飞机降落(为了防止她注意耳朵受气压影响的不适，出发前在手机里下载了十几首她喜欢的儿歌，放到最小声只要她能听到就好，很高兴地跟着哼得摇头摆尾。没有想到她在旅途中的表现如此出色，以至于我事先准备的几个Finger Puppets也没有派上用场); 17:10  飞机安全抵达香港机场，这个时候是北京时间1月26日早上6:10。因为上飞机带了轻便折叠推车，如果在香港转机时需要拿推车的，就得在机枪门口等待(强烈推荐带轻便推车，小孩愿意坐推车，大人推着也不累，偌大的机场，要赶个转机什么的绝对派的上用场;就算小孩不坐车里，大人还能把随身行李往车里一放呢，如果冬天出行，两人的两件大外套也能放车里。还有就是在国内，出门游玩，推车也是有备无患，这次带的推车是朋友送的二手推车，质量一般但绝对实用啊。我过安检时，把所有行头往桌上一扔，连安检工作人员都不惊问道：你一个人带小孩，还拿这么多东西啊。所以我说推车是必备)另外，个人建议随身行李带双肩包，能空出两只手推车揽娃之类，一手拽拉杆箱，一手推婴儿车，绝对是技术活!下图是在机场儿童区看香港日出，万物复苏的感觉; 中国北京时间 1月26日早上06:40-07：10  母婴室稍作整顿，给小石榴从头到脚换了身干净衣服(长途机舱的话，因为空间狭小人又多，温度相对低，我给小石榴穿了一套薄的内衣裤，一套带薄绒的Roots 冬季套装，也看到机上小孩穿短袖短裤的，所以还是因个人而异吧。因为飞行途中睡觉会流汗，吃饭会弄脏，机舱洗手间空间小不便换衣服，就趁着转机时间有余给整舒服了)，母婴室有热奶器，热了俩水煮蛋当点心。洗手间门口有饮水机，装满一大一小两个水杯的温水，可能因为带了孩子，安检没有那么严，中国、加拿大乘机都带水上飞机也没问题，倒是眼睁睁地看着排队安检时，站我前排的男士，硬是喝光一瓶水。。。一个人坐飞机的时候，吃过机场的面店，也吃过KFC，后来发现既然有热水，不如自带杯面，中国人嘛，出门必备呀，还对胃口。免费拿了机场的儿童推车，手感超级好，小石榴也很有兴趣坐着东看西看; 08:40  国内航班晚点40分钟，排队登机; 09:00  终于坐在国内航班的位置上了; 09:30 坐机舱里，飞机在轨道上等待调度轮后飞行半小时; 11:00 不到两个小时，到达内地机场，在飞机上就吃了个简餐，也是提前预定了儿童餐; 11:30  带着小石榴到大转盘等待半小时拿到托运行李和推车，出口见到家人接机。(返加时，因为带的行李多，在大转盘处雇人帮忙拉行李，$20) 此外，出门在外，无论在机场候机、转机还是机舱内等待、飞行过程，大人都要最大程度的耍宝表现，发掘周身好玩好看有趣的人或事，吸引小朋友的注意力，打发无聊时间。比如高空飞行时的棉花糖云海，低空降落时的陆地全景。 个人电视上显示的飞行里程、地图以及机舱外置摄像头，都是很好的普及知识工具。 转机途中，坐的平行手扶梯，小石榴也很新鲜很爱玩。 机场内的旅客捷运系统，将乘客分散到各个登机闸口，小石榴也觉得和坐地铁一样。 如果有幸能碰到同龄小朋友，那更是互相解闷的最佳条件了，大人也能偷闲一会。 当然，还是那句话说的好”You are your child’s BEST toy”,无论何时何地和小朋友的交谈、互动、拥抱都是安慰的最简单方法。 最后的最后，希望我的这篇原创能够安抚独自带娃出行的妈妈们的些许焦虑。相信自己，你是最棒的。

近日，加拿大航空(Air Canada)宣布其新增了6条国际航班的线路。 这样一来，想飞澳洲，南美，加勒比地区和美国的小伙伴就又多了几个选择。 此次新增线路包括温哥华-墨尔本，温哥华-奥兰多，多伦多-伯利兹，多伦多-圣文森，蒙特利尔-利马，蒙特利尔-菲尼克斯。 Air Canada/Instagram 这六条线路虽说是冬季线路，但现在已经开通，并均可享受Aeroplan积分累计和兑换。详细信息还以航空公司公布为准。 图片来源：Air Canada 自从进入2017年以来，加航在国际航线上新增了包括蒙特利尔-上海，温哥华-台北等不少线路。

　　5月2日，泰国攀牙府一个22名游客和1名领队的中国旅游团因拒绝补交费用被甩团。据悉，该团4月29日从中国内蒙古出发来到泰国旅游，在普吉住宿，随后又前往攀牙府斯米兰岛游玩，回程的途中该团的一名中国女导游让每位团员补交1800元的团费，称是购买皮皮岛、看秀等旅游项目的费用。 　　由于此前团员们已经支付了所有团费，所以拒绝补交费用，于是中国导游提出补交1100元团费，但还是遭到团员拒绝，之后中国导游告诉泰国导游让大巴司机以车子抛锚为由停车，并让游客下车，而中国导游则趁机逃走，仅留下不会说中文的泰国导游和司机，最后团员只能向中国驻普吉领事办公室请求帮助。 　　随后该旅游团所在的旅游公司普吉分公司负责人赶到现场善后，为该团安排剩余4天的行程，并免费为团员升级食宿作为补偿，且团员不必再缴纳皮皮岛、Spa、泰式按摩、看秀等项目的费用，并更换了新导游，团员对旅游公司的补偿表示满意。 图为现场。 　　事后警方以允许黑导代替自己做导游的罪名对泰国导游提出指控，同时调查旅游公司是否涉及使用黑导带团一事。与此同时，警方正在全力逮捕在逃的非法中国导游。  

加航宣布从2017年12月20日起，将启用282座的波音767飞机开通温哥华直飞多伦多的航班。这是继西捷航空之后温哥华的第二个直飞奥兰多的航线。 航班是8:45am从YVR机场起飞，下午5:15到达奥兰多国际机场。奥兰多机场距离迪士尼主题公园仅仅20分钟的车程，十分的方便。 同时，加航将开通温哥华飞往墨尔本的首个直航航班。奥兰多和墨尔本的航班将向BC省增加$250万的工资，$140万的税收，以及$440万的GDP。 接下来的几个月，航空公司还将陆续推出前往丹佛，波士顿，法兰克福，伦敦（盖特威克机场），台北和名古屋的新航班。

在重庆市开州区满月乡双坪村有一条特殊的农村公路——盘旋于海拔1500多米的高山，上方是岩石，外侧是绝壁深渊，云雾缭绕，险象环生，被称为“悬崖天路”。 “天路”建成之前，村民想要出村，需要在山路间手脚并用花上4个小时，直下800米高的悬崖峭壁，出行条件极为艰险，人员伤亡、物资损失等意外时有发生。闭塞的交通环境也大大阻碍了村庄的发展，里头的粮食出不去，外面的货物进不来，大部分村民只能依靠自给自足的方式勉强温饱。 直到1997年，为了摆脱贫困的命运，当地村民自发集资造路。据老支书凌瑞原回忆，当时村中有400多位村民，其中300多位村民每人出资1500元左右，出不起钱的村民要么出让土地，要么以工抵资，就这么一点一滴地去实现“通路梦”。 历经足足1年时间，终于人工开凿出一条悬崖公路。在2011年，通过政府出资、社会资金筹集等方式，对人工开凿的乡村公路实现道路硬化，双坪村的基础设施建设更为完善。 作为交通要道的“天路”让双坪村人走出了大山，改变了当地极度贫困的面貌；双坪村依靠其独特的喀斯特地貌，以及秀美的高山风光，带着更多的人走进大山，而“天路”本身也成为了满月乡的一道旅游风景线。 昔日的贫困村，通过改造基础设施、“美丽乡村”建设等，如今已成为人们心向往之的“世外桃源”“天然氧吧”，乡村旅游发展初具规模，助力当地群众脱贫致富。据介绍，该村去年脱贫118户379人，今年拟脱贫20户68人。????

5月1日，在从东航上海飞行部前往上海浦东国际机场途中，格雷戈里·多德（右）和本次航班副驾驶芮晶在机组车上交流。 54岁的格雷戈里·多德是美国芝加哥人，当飞机驾驶员已超过20个年头。2013年，他来到中国，成为东方航空公司的一名机长。刚开始在东航工作的三年里，他几乎有三分之二的时间在上海生活。他用“超乎想象”描述自己对中国的印象，中国的快速发展让他深感佩服。 “五一”节这一天，格雷戈里·多德驾驶着MU717航班从上海飞芝加哥，飞行时间约14小时。他在去机场的路上告诉记者：“机长责任非常重大，飞机上的乘客超过250人，每个人都有家庭，有父母、爱人、孩子，所以我们承载的是1000多人的命运。我相信每个驾驶员都希望自己的飞行是完美的。” 5月1日，在上海浦东国际机场，格雷戈里·多德在飞行前进行绕机检查。   5月1日，在上海市东航上海飞行部，格雷戈里·多德在准备室里检测血压。飞机驾驶员在每次出发前都要进行血压、酒精等相关检测，结果正常才可以执行飞行任务。 5月1日，在上海浦东国际机场，格雷戈里·多德（前右）和机组成员一起走向机场航站楼。

  甘肃永昌有罗马军团的后裔，一直存在着学术界的争议，但是现在这个村落已经被发展成了旅游景点，全村目前只有8个长相与本地人有明显区别的蓝眼睛卷发黄种人。49岁的蔡骏年就是其中之一。据他讲，前些年他被上海电视台请到上海做DNA检测和采访，去了一个星期。后来兰州大学也参与了调研并给他做了DNA检测。他们的血统里的确存在着欧洲人的基因。但多数都是隔代遗传，他觉得他和当地人并没有什么区别。   现在他们几个长的像外国人的村民被县上旅游部门安排了工作，为的是有人来时方便将他们集中起来，他们有统一的服装道具，但一年也难有几次表演。偶尔也有外国旅游团来看他们，其中以意大利的游客最多。他们村子比较穷，有300多口人，年轻劳力都出去打工了，就剩下40来口老人在村子里。每年都有不少人来这里拍照采访，说他们是罗马军团的后代，其实他自己认为他就是甘肃人，只是有些刚出生的孩子是蓝眼睛卷头发。   蔡骏年和另外一个村民被安排在古城旅游景点的停车场收费，每个月发1800块工资，由于地方偏远平时的客人并不多，来的人也多是以周边人为主，因为没有什么大的景点，游览内容也不多，游客来了都不会呆的太久。   他每天早上8点上班。下午6点下班，家里现在就他一个人，老伴不在了，女儿也出嫁了。晚上他就住在古城的建设指挥部里，相当于看工地了。以前村子有学校的时候还有意大利人捐助的书包，桌凳等学习用品，后来学校撤并，很多家长为了陪孩子读书就选择了搬迁。   每年的7，8月份都有意大利人来这里，连续好几年。据村民说前几年有意大利人发现村子里有两个孩子长得极像欧洲人，准备将孩子带去意大利上学，后来因为家长不同意而未能成行。现在一个孩子还在家中上学，而另一个却去了外地打工。 他的长相与甘肃当地人还是存在着明显的区别，但是生活习惯和本地人没什么两样。 虽然政府在大力宣传打造这个景点，但是现实却是并没有多少游客被吸引来，即便是五一小长假，这里的游客也是三三两两。 这就是他工作的地点，白天收停车费，晚上看工地。 村子里开发旅游修建的雕塑，充满了异域风情。 在通往他们骊靬村的道路上，由浙江商人投资修建的古罗马风格大门，5年了还没有完工。 村口有政府修建的古罗马军团东归纪念碑。 纪念碑由永昌县人民政府刻立。 村口不远也有充满欧洲风的雕塑，这里将被打造成为产业园。 由于自然环境恶劣，这里的人均收入并不高，相对贫困。 这里比邻著名的山丹军马场，许多村民还保持着养马的习惯。

  　　对于内地游客而言，多年的旅游开发使得香港的诸多旅游胜地早已没有了新鲜感。亲近自然的露营成为了部分内地游客的新宠。据香港星岛日报5月2日报道，“五一”长假期间，贝澳及东龙洲露营地人满为患，更有内地游客在香港长洲东湾泳滩非法露营遭驱逐。 　　据港媒报道，4月29日晚上9点，来自武汉的45名游客在香港长洲东湾泳滩扎营，搭起24个帐篷。 　　 　　其中一名带队的男子透露，露营者是自行组织的3天“体验团”，并不是正式旅行团。由于平日喜欢爬山及摄影，于是趁“五一”假期来香港玩三天两夜。他们中午到香港后先到旺角逛街购物，包括买电话卡及物资，然后晚上乘船到长洲扎营，30日会再到大屿山梅窝，5月1日会离港。三天两晚的行程不用支付任何住宿费用。有游客表示对长洲的感觉良好，反而在香港市区购物时，店员没有耐心，留下了不愉快的经历，所以宁愿体验自然环境。 　　但按照香港《泳滩规例》，康乐及文化事务署（康文署）负责管辖的泳滩（包括长洲东湾）不可露营，违例者可判监禁14日及罚款2000元港币（约1772元人民币）。 　　由于不满他们非法扎营，占用泳滩用餐，在泳滩公共更衣室梳洗，当地居民报警。但29日晚到场的警员表示该泳滩属于康文署管理，并没有驱赶露营游客。30日凌晨7点左右，警方再次到泳滩警告，但当时该批内地游客已经拆解了帐篷，并且承诺会尽快撤走，最终警方并未处罚，放行了游客。 　　但有游客坚称他们很自律，没有乱扔垃圾，不认为扎营有问题。港媒记者也在现场证实，该批游客确实没有乱抛垃圾。 　　在该批游客离开长洲东湾后，当地警方立即加强巡逻，其间在东湾泳滩对面的滑浪风帆纪念公园再次发现4名内地男女游客非法扎营，立刻驱逐他们离开。 　　 　　5月1日，有香港市民发现东龙洲山头有大批营帐，从高空望下去，整个山头都是帐幕，但并不确定是否在指定的合法营地内扎营。 　　 　　除了非法露营引发香港市民不满，贝澳、咸田湾等合法免费营地也因内地游客而人气爆棚。 　　 　　 　　对于露营在内地游客中人气高涨的原因，港媒指出，是由于内地网站在推广香港露营。贝澳、咸田湾等营地因为有专人管理看守，治安良好，风景怡人，更被誉为“五星级营地”。此外还有各种价格低廉的户外露营旅游团也看中了香港的免费露营地。例如，一家“嘲风户外广州部”的旅行社于“五一”期间组织内地游客到贝澳烧烤露营，还附有徒步登山，购物等行程，费用仅208至368元，同时提供仅收30元的帐篷出租服务，颇受欢迎。 　　 　　 　　嘲风户外广州部微信公众号中相关露营组团信息 　　香港露营地的爆满让一些香港议员表示担忧。离岛（长洲）区议员容咏嫦担心康文署营地如果超负荷，导致帐篷之间太接近，会带来火警危险，危及露营者的安全。她请求康文署考虑为免费营地设限额，让港人优先预订，当局也应考虑禁止带商业性质的大规模游客露营活动，确保营地公平分配。 　　 　　离岛（长洲）区议员容咏嫦 　　对此，康文署回应称，贝澳的54个指定营地在公众假期，如劳动节、国庆及农历新年已经可让香港居民优先申请使用。若在巡逻中发现营地有任何商业活动，康文署有权终止有关人士使用营地。 　　非法露营更是让香港舆论忧心不已。离岛(长洲)区议员邝官稳在接受港媒采访时表示，数年前也曾有旅客在东湾非法扎营，但也仅有十几个帐篷，他对有大量内地客涌往东湾扎营感到忧虑，因担心因情况在内地传开以后，情况会恶化。他同时指出在沙滩扎营对旅客也不安全，可能会惹来扒手。帐篷太靠近水边，涨潮时也会构成危险。 　　 　　离岛(长洲)区议员邝官稳 　　香港旅行社协会当然委员胡兆英在接受香港联合早报的采访时表示，内地客来港露营，他认为无可厚非，但重点需在合法的营地露营，不应在泳滩或郊野公园内随意露营，“至少要有营地配套，要玩得合法又安全。” 　　 　　香港旅行社协会当然委员胡兆英 　　据香港入境处的数据显示，“五一”假期三天总共有58.4万人次经各个边境管制站进入香港，较去年同期49.6万人次，增加约17.8%。据初步估算，内地访港旅游团数量较去年增长一成，整体内地旅客人数上升近18%。 　　香港星岛日报2日发表评论称，香港旅游业最近几个月持续回暖，第一季度访港旅客人次比去年同期增加3.7%，内地游客是主力军，包含露营项目的深度自由行功不可没，但露营行为正在蔓延到其他不能扎营的泳滩，若不及早有力禁绝，“约定俗成习非成是，甚至成为新的两地民间矛盾，到时才清理就复杂困难得多”。

Cinco de Mayo五月五节是墨西哥的地区性节日，据UCLA拉丁美洲健康及文化研究中心表示，五月五日节事实上起源于美国的加利福尼亚州，是当时的美国人为了声援墨西哥人抵抗法国的运动而发起的活动。温哥华这个文化多样性的城市自然不会错过一场墨西哥风情的盛宴！ 五月五节庆祝活动   这是温哥华最大的五月五节庆祝party，将在温哥华市中心Robson广场举行。现场会有墨西哥特色的街头小吃，包括玉米片，酸汁鱼，西班牙油条等等。还有各种龙舌兰酒供你品尝。庆祝活动还有传统摔跤，舞蹈和音乐表演。 时间： 5月5日 5:00 PM-11:00 PM           5月6日 3:00 PM-11:00 PM 门票：$18.95（可通过网络购买） The Backstage Lounge   为了庆祝五月五节，酒廊请到了墨西哥特色的表演嘉宾，让你在品尝墨西哥龙舌兰的同时，在动感的打击乐中感受浓郁的墨西哥风情。当晚的龙舌兰会打折哦！ 地点：The Backstage Lounge – 1585 Johnston Street, Vancouver 时间：五月五日 9 pm 门票：  $ 12 The Water Shed Arts Cafe（水上艺术咖啡）  有美食和音乐相伴的一个夜晚，现场乐队Salsa Band将带给大家最棒的音乐享受，同时品尝到墨西哥打出制作的传统美食玉米饼还有Granville Island酒厂精心挑选的鸡尾酒。 地点：The Water Shed Arts Cafe – #11 20349 88 Ave, Langley 时间：5月5日下午6点至11点 门票：$ 20 El Camino’s   庆祝五月五节怎么少的了音乐和龙舌兰！当晚有很多龙色兰特调特价优惠，喜欢龙舌兰的朋友们快去High一晚~ 地点：El Camino’s – 3250 Main Street, Vancouver 时间：5月5日晚上8:30  

近日，WestJet订购了20架波音787 Dreamliner飞机，用于开辟亚洲和南美洲的新航线。此举表明WestJet正在做出重大的战略举措以声明其扩大到新的国际市场的意图。 今天，Calgary航空公司宣布已成功购买了20架波音787-9 Dreamliner飞机，其中10架在2019年至2021年之间运达，另外10架飞机在2020年至2024年之间接收。总价值在54亿加元左右。 波音787-9是波音公司的787型号的中型版本，该型号是2011年首次推出商业航班。至今，该机型已建成540多架。该机型之所以出名除了是因为其发动机声音极小和升级的防噪声系统，还因为其优越的机舱空气质量和超大型调光窗。它可以容纳近300名乘客，耗油量比航空公司的波音767飞机减少20%。 但更重要的是，这架新型飞机的单次飞行里程超过14000公里，这意味着WestJet将具有“为亚洲和南美洲的新目的地服务的能力，并将其服务范围扩大到欧洲市场”。 WestJet总裁兼首席执行官Gregg Saretsky在一份声明中说：“这个订单是WestJet历史上令人兴奋的新篇章”。

  　　当地时间2017年5月2日，意大利罗马，一名工人在特莱维喷泉里收集硬币。每年从喷泉里收集到的硬币大约价值100万欧元。  

机场入境大堂已安装90部自动报关机供旅客使用。（温哥华机管局提供） 　　温哥华国际机场三周前开始使用电子报关系统，抵达本地的旅客于机场使用自动报关机(Primary Inspection Kiosk, PIK)代替填写报关纸，虽然新系统还有推出手机应用程式协助旅客报关，但有不会英文、不谙电脑或手机的华裔旅客表示，过关一波三折，几番折腾，过关时感混乱无助。此外，仍有航班的空中服务员在飞机上向旅客派发报关纸，旅客到埗后才知道要用电子报关。机场当局指目前系统仍在过渡阶段，并将在月底举行媒体发布会，详细示范电子报关的每一个步骤。 　　以往国际旅客在抵达机场前，都需要填写一份报关表，并在柜枱前排队，等候面见加拿大边境服务局(CBSA)人员。为加快旅客的过关程序及进一步电子化报关系统，加拿大边境服务局首先在渥太华的卡地亚(Macdonald-Cartier)及温哥华国际机场安装自动报关机。  　　自动报关机操作简便，旅客回答的问题与手写报关纸一样。加拿大边境服务局期望，新系统长远能缩短旅客过关时间。 　　温哥华国际机场机管局表示，机场入境大堂已安装90部自动报关机供旅客使用，并已于4月19日开放使用。机管局指，现时旅客透过自动报关机报关仍属过渡阶段，新系统最终会全面取代传统的手写报关纸。 　　昨日飞抵温哥华的旅客表示，在起飞前已经知道要用自动报关机，大部分旅客都表示系统操作容易，需时约3至5分钟便能完成。不过有不熟悉电脑操作的旅客，则经过多番折腾才能完成过关。 　　从中国四川前来本地探望女儿的夏女士表示，虽然女儿已经事先下载手机应用程式帮她填好报关表格，并将二维码(QR Code)用手机传送给她，好让她顺利完成报关程序。不过她指，整个报关程序令人恼火。她说自己不懂电脑又不懂英文，虽然系统上的报关表有中文翻译，但部分的操作指令及选项却是英文，她手持二维码也不会使用。她说，最初因为错误按键回答其中一个问题，而无法列印出收条，只印出一张白纸，幸得职员协助最后才顺利完成；整个过程花了超过十分钟。她说，"同一航班抵埗的旅客中，有些年纪比较大，入境大堂的机器很多，但大家都等其他人先用，希望看看人家怎么做然后跟着做。"她说现场虽然有义工及职员提供协助，但没有会说中文的人员。夏女士建议机场提供样本，让不懂操作自动报关机的旅客参考，一步步按照参考样本完成程序。 　　另一名从上海抵加的旅客则说，这次是第一次来温哥华，事前已经知道要用电脑报关，担心不已，怕自己应付不来，不过昨日使用时比预期顺利，大约花了5分钟左右便完成。 　　不少旅客均向本报记者表示，在航机上空中服务员仍有派发纸张版报关表并在机上填好，但下机才知道原来要使用自动报关机。 　　家人日前刚从台湾抵加的卢太指，母亲首次独自来加探望孙儿，长途机后已非常疲累，事前不知道要用自动报关机，所以非常徬徨。她因不懂用报关机，最后被机场人员安排到翻译柜枱才能完成过关程序。卢太认为，有关方面的宣传推广不足，并希望机场电子化的同时，亦会考虑保留传统的手写报关方式，供有需要人士选择使用。 　　机管局强调报关机目前仍在过渡阶段，计划将在月底才举行媒体招待会，向传媒示范试用过关机的每一个步骤。 　　自动报关机（PIK）使用要点： CanBorder - eDeclaration的手机应用程式（加拿大边境服务局网站） 　　旅客可预先下载名为CanBorder - eDeclaration的手机应用程式，并按照指示回答问题进行申报。完成后，程式会自动产生一个二维码(QR Code)，旅客可储存在手机上。 　　抵达机场后，旅客即使没有连接上网，亦可使用已储存的二维码，于自动报关机完成过关程序。旅客于报关机上扫描二维码，再回答几个简单问题及扫描护照，最后使用报关机的镜头拍照。 　　完成上述步骤后，报关机会列印一张印有旅客个人头像及资料的收条，旅客随后只需将收条交给加拿大边境服务局的人员便完成通关手续。 　　自动报关机每次可供同一住址的最多5名旅客一同使用。 　　如旅客事前未有下载手机程式报关及取得二维码，则可使用自动报关机，按荧幕指示回答各个问题申报，列印收条完成过关手续。

自己动手搭建一个短暂的家，看着夕阳的余晖将整个天都烧成红色，在夜里寻找夜空中最亮的星，然后伴着风声水声和远处动物的叫声入眠，被清晨的第一缕阳光叫醒，醒来就能呼吸到最清新的空气，这可能就是露营的最大意义。而在加拿大，或许你能得到更多... 似乎从小的时候开始我们就对帐篷有着近乎偏执的向往，也许是钢筋水泥太厚挡住了大自然对我们的拥抱，或者只是单纯因为想要自己动手给自己造一个家，总之，似乎只有在帐篷里住过那么一次人生才会完整。 随着年纪渐长，可能感觉露营还是不够舒适，这个理想似乎就被我们放了下来。大家是否想过，这可能只是因为我们选错了露营地？你是否知道，加拿大各个国家公园的露营地设施完善到可以洗澡？你又是否知道在这些国家的露营地中不光只是看看星星？志愿者还会带着参加露营的孩子认识大自然？ 是时候来加拿大开始一场露营旅行了，不光为了完成儿时的梦想，也为了自己孩子的童年不留遗憾。跟着小编，一起来了解怎么样玩转加拿大国家公园露营地吧！ 虽然我觉得关注加拿大旅游局的粉丝们都了解，不过这里还是要再说一次，今年加拿大所有国家公园免费进入！Discovery Pass可以选择在线预订也可以到了公园直接取，落基山脉的几个国家公园甚至可以在线打印，所以请不用过于担心拿不到Discovery Pass怎么办这种事儿。如果你还是想在线预订寄回国，大家可以戳链接看这里：2017年加拿大免费公园全攻略，小道消息是现在邮寄速度越来越快了，因为小编的朋友貌似两周就收到了。 接下来我们进入正题，在开始你的国家公园露营之之旅前，或许可以问问自己下面几个问题... 到底选择哪种露营方式? 其实并不是非得支个帐篷才能露营，在加拿大国家公园的营地里，你还有更多样的选择。 帐篷露营 这是最传统的露营方式了，如果带着小孩，小编觉得这是比房车还有意思的享受国家公园的姿势。首先，你们可以一起感受建造一个家的兴奋，你的孩子还有机会和周围营地的小朋友迅速打成一片（家长就能松一口气）。不过要注意夜里的防寒问题。 房车露营 如果想和大自然亲近又不愿意降低自己的生活质量，房车露营就是你的不二之选。加拿大的国家公园中有不少专供房车露营的营地，设施十分齐备。游客不仅能够露营，还能够在露营地进行补给，之前著名摄影师张千里和左手制作的“原来这么拍”，就介绍了在加拿大进行房车露营的视频，大家可以看看。         oTENTik 图片来源：parks canada官网 不想开房车，又不愿意动手搭帐篷的话，其实你还有一个选择，那就是oTENTik。oTENTik是Parks Canada前几年推出的露营形式，介于木屋和帐篷之间，内部设施比较完善，有桌子，有床，有取暖设施甚至还提供电力，算是豪华版的帐篷了。   其实，在部分国家公园中，还有一些很特别的露营方式，很有加拿大的风格，不过这类营地一般只在部分公园提供。 Double-Tent 图片来源：parks canada官网 这是2016年Parks Canada推出的全新帐篷露营体验，有点类似于帐篷中的一室一厅，大帐篷里还有一个小帐篷做卧室，小帐篷里有床和桌子，而外面的大帐篷类似餐厅，有桌凳共休息，这种帐篷最大的好处是可以防止蚊虫进入。目前，你可以在赖丁山国家公园 (Riding Mountain National Park) 或者福里隆国家公园 (Forillon National Park) 找到这种帐篷。   Micro-Cube 图片来源：parks canada官网 看图大家就能明白，这就是一个简单的木制小屋，面积不大10平米左右，不过落地窗户和木屋别致的形状还是非常吸引人。木屋中有一张双人床还带一个桌子，非常适合情侣一起来看星星呢！目前赖丁山国家公园 (Riding Mountain National Park) 或者福里隆国家公园 (Forillon National Park) 都有这种小屋的身影。     Cocoon Tree Bed 图片来源：parks canada官网 其实帐篷也可以是椰子的形状，这个位于布雷顿角高地国家公园 (Cape Breton Highlands National Park) 的有趣帐篷，可以让游客享受最壮丽的海岸景观，帐篷中有一个大通铺，能睡4个人，一家前来或者好友相聚都是不错的选择。   Goutte d’Ô 图片来源：parks canada官网 千万别小瞧这个看起来像水滴一样的小木屋，虽然只有6平米的面积，这个小屋却能睡下一家人，木屋中有一张沙发床和一个吊床，会带给你非常难忘的露营体验。这个水滴状的小木屋，目前只出现在芬迪国家公园 (Fundy National Park) 。   Yurts 图片来源：parks canada官网 这个看上去很像蒙古包的搭帐篷叫做Yurts，这里设施非常完善甚至有一个用于取暖的火炉，非常适合怕冷的游客。目前在基金库吉科国家公园 (Kejimkujik National Park and National Historic Site)，芬迪国家公园 (Fundy National Park)，布鲁斯半岛国家公园(Bruce Peninsula National Park) 和赖丁山国家公园 (Riding Mountain National Park) 可以预定这种帐篷   Teepees 图片来源：parks canada官网 想体验加拿大原住民的生活？或许可以考虑预定Teepees帐篷露营，更酷的是，你还有机会亲自搭建这种由巨大的木棍组成的帐篷。目前沃特顿湖国家公园 (Waterton Lakes National Park)，大草原国家公园 (Grasslands National Park) 和落基山庄历史遗址(Rocky Mountain House National Historic Site) 都有这种帐篷提供。 上面说的种种住宿形式，各自对可以携带的食物和是否需要自己准备防寒设备都有着不同的要求，大家出发前可以登录加拿大公园管理局的官网进行准备。 网址： http://www.pc.gc.ca/eng/voyage-travel/hebergement-accommodation.aspx 怎么预定营地或者那些小房子呢？ 其实很简单，只要登录加拿大国家公园管理局Parks Canada的官网预定，就可以了。 预定地址： https://reservation.pc.gc.ca/Home.aspx 部分热门营地在夏天经常会出现订满的情况，建议大家尽量提前预定。 营地也有讲究？ 没错，因为加拿大的国家公园中有太多的露营地了，这些露营地的基础设施和提供的服务都不尽相同，在这里简单给大家介绍一下，方便大家选择。如果网不错，其实直接看上面的视频就行。 加拿大营地小百科 对于大多数普通游客来说，一级营地 (Frontcountry Camping) 就是不错的选择，这类营地一般都有比较完善的设施和服务，洗手间，淋浴都是最基本的，高级一点的营地还有影院，运动场，高尔夫球场，甚至是游泳池。 如果你打算搭帐篷露营，可以选择自助营地 (Unserviced campsites) 或者步入式营地 (Walk-in campsites) 。 自助营地设施比较全，像洗手间淋浴这些基本的功能都有，可以停车，游客比较多。 步入式营地设施相对简陋，条件较差，需要把车停到最近的停车场后步行进入营地，好处是人少，特别清净。 如果你打算开房车来，可以选择非自助营地 (Serviced campsites) 和通车营地 (Pull-through campsites)，这类营地都不太适合搭帐篷。 非自助营地会为休闲车、拖车房或帐篷式拖车提供多种服务，包括为车进行供电、排水和供水的设施。 通车营地就是那种免掉头营地，开大型拖车房或休闲车的游客比较适合这种营地，因为这里有直接通车的出入口，不需要再调转车头。 一级营地之外，如果你是户外老手，也可以选择边远地露营 (Backcountry Camping),所谓边远地露营就是那种需要需要长途跋涉很久才能到的露营地，自然也没什么设施，不过胜在人少，部分需要徒步数天的行程也需要进行这种形式的露营，注意，在加拿大的国家公园中如果要进行野外露营请千万记得在游客中心申请许可！ 公园免费，营地也免费吗？ 虽然国家公园免费了，但是营地和公园中的其他服务都还是收费的，(你就当露营价格打折了... 露营的时候能做什么？   能做的事情很多，简单点就是看看天上的星星。去周边徒步，在帐篷里发呆 在设施齐备的营地，打球，游泳都不是梦。而且，在一些比较大的以及营地，还有志愿者引导游客参加营地举办的各种互动活动，游客可以到营地的Visitor Centre询问一下。 部分营地的Visitor Centre本身就很值得一逛，里面像个小博物馆，帮你了解营地周边的状况。 还有哪些需要注意的吗？ 当然有，为了个人的安全和动物的安全，请牢记下面内容哦！ 保证安全 时刻注意天气状况，做好防晒。 开车时注意遵守公园的相关规定，安全驾驶。 准备一些应急药品和防虫药，最主要的是到达公园后先到游客中心问问工作人员有没有需要注意的事情。 预定前，了解自己要到达的营地，提前准备好需要的物品。 保护动物 在任何地方，任何情况，都不要喂食野生动物！ 提前阅读The “Bare” Campsite program的相关内容，因为你的营地也是熊、美洲豹、狼、丛林狼等大型野生动物的家。重点是一定保存好自己的食物和这些大型动物眼中的食物(比如你的宠物)，不要释放出什么味道，也不要把宠物单独留在外面。 具体内容，可以进入 http://www.pc.gc.ca/eng/media/ltc-dlc/multilingu/chi-sim/pcp-bcp.aspx 了解 保护环境 走人行道，不要踩踏身边的花花草草； 离开前把自己产生的垃圾全部带走，在部分没有洗手间的营地，记得挖个4-8寸深的坑将他们埋起来，别让任何肥皂、食物或粪便流入湖水或河流中。 周围的植物石头也不能拿走哦！ 更多的注意事项，可以看看这里： http://www.pc.gc.ca/eng/media/ltc-dlc/multilingu/chi-sim/trace.aspx http://www.pc.gc.ca/eng/media/ltc-dlc/multilingu/chi-sim/pcp-bcp.aspx 最后还想提醒大家，在计划自己国家公园露营行程时，一定要在Parks Canada各个公园的页面了解一下营地特点和设施，列好准备清单，让自己的行程更加舒服。 今天是3月31日，距离加拿大150岁生日还有92天啦！既然今天说了国家公园，那我们就来说说加拿大第一个国家公园的故事吧。大家都知道，加拿大第一个国家公园是班夫国家公园，这里因为发现了温泉而被设立为保护区，最终推动了加拿大国家公园制度的建立。不过，你是否知道，为了保护这个温泉中一种濒临灭绝的蜗牛，当时被发现的温泉如今已经不再开放使用？当然，也有一些游客不守规矩非要下去，结果他们面临的是数万加元的罚款和监禁。 小编有话说 在山区露营，即使是夏天也要做好保温措施，怕冷如我，还是觉得房车最好~配乐是想告诉大家，去音乐节扎帐篷也不错~

　　正在热播的电视剧《人民的名义》中，贪官丁义珍化名汤姆丁，在机场顺利通过边防检查，登上了飞往美国的飞机。画面中，一位帅酷的边防检查员成功抢镜，吸引了不少观众的眼球。 　　就因为放跑了丁义珍，现在天天都有人开我的玩笑。原来，剧中这位边防检查员在现实生活中还真是一位边防官兵。他叫柯京良，现在武警江苏边防总队南京边防检查站服役，平时的工作就是检查出入境人员的证件。2015年从中国人民大学毕业后，小柯就走上了边防检查员的岗位，并很快成为单位的业务能手。 　　按照剧情，丁义珍的边检手续没有问题，所以逃跑了。可在现实生活中，如果真遇上不法分子，休想从我手上溜过去。此言非虚，有例为证。去年7月，柯京良在检查旅客的过程中，远远看到队伍后面有一名男子神情慌张，和正在排队的其他旅客格格不入。检查这名男子时，小柯多了个心眼，对这支旅行团的行程仔细询问，男子支支吾吾，半天也说不清楚。有疑点！他立即将情况向值班科长汇报。经过调查，证明他的判断是正确的，8名拿旅游签证前往国外非法务工的人员被成功阻留。 　　无独有偶。今年1月24日，柯京良在执行检查勤务时，发现一名旅客杜某接受检查时目光躲闪，问及出境目的也答不上来。柯京良迅速将情况向指挥中心汇报，通过后台严格甄别比对，并与相关单位核实后，确认杜某是网上在逃人员。随后，南京边防检查站迅速启动应急预案，及时将杜某控制，并移交给相关单位。 　　年验放旅客近6万人，多次抓获在逃人员，一直保持零差错纪录，先后3次被单位评为先进个人柯京良有一双火眼金睛。他最绝的本领是能在短时间内甄别出入境证件的真假，一次在查验一个国外旅游团团签表时，他从一枚常被忽视的接待方印章未盖入手，成功阻止了一起非法入境案件。 　　一句话颁奖词：别看他在剧中放走了汤姆丁，现实中却有一双火眼金睛。柯京良，好一名优秀的边检员

据国际在线引述英国《太阳报》5月1日报道，俄罗斯亿万富豪安德烈·梅尔尼琴科（Andrey Melnichenko）八层楼高、价值3亿6千万英镑的奢华游船“帆游艇A”（Sailing Yacht A）日前终于下水。 据悉，这艘游船是世界上最大的游船之一，足有470英尺长，330英尺高（约合143米长，100米高）。这艘奢华的巨型游船将由俄罗斯商船队的水手操作，其大小相当于一只中型货船。图为该船，比伦敦的大本钟还高10英尺。 游船上共有八块甲板，一个直升机停机坪，一个水下观察室，以及一个混合柴电推进系统。图为船上的水手正在检查。   据媒体拍摄到的图片显示，这艘游船已经在直布罗陀下水。工人与水手正在船上进行各种测试和检查。图为“帆游艇A”在直布罗陀补充燃料。 这艘游船此前在德国基尔港完成部分建造后，曾在波罗的海试水。图为船工们一直在不断测试，以确保游船能够安全航行。 该船的制造者，造船专家德克·克鲁斯特门表示：“这是我整个职业生涯中最有挑战的项目之一，但是我很自信这艘游船能够提供世界第一的驾船体验，因为其技术与设计均领先世界数年。”图为这艘超级游船配有大量奢侈的设施。 “这船美极了，绝顶的设计会让这艘船无论开到哪里都成为人们讨论的话题。”“我们很期待最终交货给买主。”图为一名男子在船上行走。 泰晤士河上，梅尔尼琴科另一艘价值2亿4千万的游船与英国海军著名的贝尔法斯特号并排停靠。 “帆游艇A”即将出海航行。 远景：巨大的“帆游艇A”