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    TD最新调查:大批加拿大人被迫取消夏季旅行!

    往年的这个时候,多伦多居民奥尔加·瓦伦丁(Olga Valentin)通常正带着她的两个年幼的孩子横跨整个欧洲,一边尽情游玩,一边在网络上为她的家庭旅游受众详细记录这些冒险经历。然而,今年却完全不同了。   “所有东西都变得昂贵了许多,这无疑对我们的旅行决策产生了深远的影响,”在 Instagram 社交平台上使用 “mini.jetsetter” 账号作为网名、且膝下带着两个分别只有 4 岁和 7 岁孩子的奥尔加说道,“今年夏天,我们打算待在离家更近一点的地方。”   在如今的加拿大,面临这种尴尬处境的绝对不止她一个人。     加拿大道明银行(TD)于周二(5 月 26 日)发布的一项全新调查报告显示,高达 35% 的加拿大人计划在今年夏天削减开支。其中,61% 的旅行者正处于主动降低旅行成本的状态中,44% 的受访者则直言飙升的燃油价格正在严重动摇他们的旅行决策。更让人揪心的是,62% 的老百姓明确表示,他们目前不得不将手头的资金重新定向投放到购买食品杂货、加油以及住房等生活必需品上。   奥尔加特别指出,现在长途飞机的机票价格简直是“超级昂贵”,而对于那些人口较多的大家庭来说,这些成本更是成倍地翻番。   “如果你是一个四口或五口之家,那这笔开销累加起来会非常惊人。现在的酒店价格也贵得离谱,”她无奈地表示。   跨国机票买不起改玩本地省钱,超七成居民死守本土商家   奥尔加坦言,她经常从自己的粉丝那里听到几乎一模一样的抱怨,并且亲眼见证了家长们在面对今年夏季时的一种明显的态度转变。为了帮助大家满足那些离家更近的短途出游胃口,奥尔加协助共同设计了一套名为“好玩日护照”(Play Day Passport)的刮刮卡。这套卡片一共包含 50 张,里面详细列出了围绕多伦多及其周边地区量身定制的、适合儿童的一系列趣味亲子游玩路线。   至于她自己的家庭计划,她打算带着全家人一起在多伦多市中心骑自行车,或者全家来一场开车前往魁北克的公路旅行。   “我确实看到越来越多的人正在选择留在离家更近的地方,试图去体验更多本地的冒险,”她说道。   这一民间现状与 TD 银行的调查数据不谋而合:今年夏天,高达 79% 的加拿大人计划用实际行动去支持本地或加拿大的本土企业,其中 48% 的受访者直言,这一支持倾向比去年表现得还要更加强烈。   “每个人现在都在对自己的财务状况进行更加仔细的审视,”TD 银行高级理财规划师莱斯利·洛根(Leslie Logan)在接受媒体采访时分析道,“与过去相比,大家在这个夏天做预算时都变得更加小心翼翼了。”     大西洋省份和温哥华线遭疯抢   然而,来自“旅行集团”(The Travel Group)的资深旅游顾问麦肯齐·麦克米伦(McKenzie McMillan)则指出,目前的市场整体画面其实表现得有些错综复杂。他坦言,目前的整体订房订票速度确实有所放缓,但那些依然选择在今年夏天出门旅行的群体,似乎非常愿意花更多的钱来确保他们的旅行能够顺利成行。   麦克米伦注意到,前段时间因为媒体上连篇累牍地报道海外燃油成本暴涨以及海外航空燃油配额等负面消息,欧洲方向的旅行确实曾一度出现过退潮和缩水;但他坚信,这种两极分化的趋势目前正在发生逆转。   “我们现在看到的情况是,人们已经重新开始订票了。实际上,在过去的两个星期里,我们这里迎来了一波去欧洲旅行的抢购小高潮,”麦克米伦说道。他同时坚信,今年夏天旅游行业的整体价格还将继续一路走高。   此外,麦克米伦也特别点出了人们对加拿大国内旅行日益浓厚的兴趣。   “在温哥华和多伦多之间的航线上,以往我们通常看到的绝大多数都是商务出差的常客,但现在我们看到大批的休闲度假游客正决定在这些航线上进行预订,”麦克米伦透露。   “从我们西海岸这里出发,我们还看到大批的旅客表现出了飞往东部大西洋省份的强烈兴趣。今年夏天,飞往蒙克顿(Moncton)、哈利法克斯(Halifax)以及圣约翰斯(St. John's)等地方的航班机票正在被极其迅速地抢购一空。”     Z 世代年轻人彻底逆势反扑   不过,在全加拿大集体勒紧裤腰带的大潮中,有一个年龄层却表现出了完全“反其道而行之”的逆势反弹。   TD 银行的调查报告震惊地发现,将近四分之一的 Z 世代(Generation Z,泛指年轻一代)受访者竟然计划在今年夏天继续增加他们的旅行和娱乐开支! 在这其中,32% 的年轻人坦言,他们之所以在钱包吃紧的情况下依然选择高消费,很大程度上是受到了来自社交媒体同辈压力的推波助澜和影响。   理财专家洛根女士认为,当年新冠疫情期间留下的惨痛记忆,是导致这群年轻人如今报复性消费的一个非常关键的隐性催化剂。   “他们还很年轻,他们渴望走到外面去,渴望去亲身体验真实的生活。在他们的记忆深处,依然留着当年那些严厉封控的阴影。所以,他们现在唯一的想法就是不顾一切地走出去,”她说道。   而对于那些目前确实感到预算被严重拉伸、生活捉襟见肘的普通加拿大老百姓,洛根女士也开出了一剂完全免费的“心理处方药”。   “现在社会上正在流行一种关于去重新体验‘ 90 年代夏天’的复古风潮。也就是说,让我们回归模拟时代。彻底关掉我们的电子屏幕,走到户外去,”她指出。她鼓励大家多去尝试一些诸如骑自行车、或者与街坊邻居、朋友和家人们进行面对面亲密互动等传统民生乐事。   “与其去承受那些因为攀比别人在做什么而带来的社交媒体焦虑,选择去度过一个这样简单、纯粹的夏天,绝对没有任何问题。”   洛根女士还公开表示,自己今年就打算身体力行地加入这一复古行列: “我计划在接下来的 7 月和 8 月里,彻底退出我所有的个人社交媒体平台。让我们一起重新回到 1990 年代,去真真切切地陪伴家人,全身心地投入并享受这个夏天的每一个真实当下。”   面对这波高到让人窒息的国际机票和油价,以及 TD 银行发布的这份民生调查报告,正在精打细算过日子的你,今年夏天是打算花重金跨国飞欧洲,还是打算效仿专家、彻底关掉手机朋友圈,带着家人去安省或魁北克来一场简单朴素的本地公路旅行呢?欢迎在评论区留下你的大实话和省钱攻略!  
    time 3天前
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    中国游客重返加拿大!或拉动20亿消费

    曾经几乎陷入停滞的中加旅游市场,如今正在快速回暖! 据CBC报道,数据显示,今年3月赴加拿大的中国游客人数几乎较2023年同期翻倍,而加拿大旅行社透露,赴华旅游报名人数更是同比暴涨超过4倍。 随着免签、增航班等利好政策陆续落地,中加两国游客正在开启一场“双向奔赴”的美好旅程。   中国游客重回加拿大   在北京Utour旅行集团总部,一张张世界各地旅游海报挂满墙面。其中最醒目的之一,便是加拿大的宣传海报,路易斯湖的碧蓝湖水与温哥华壮观的城市天际线格外吸引眼球。 前来咨询旅游线路的李薇(音译,下同)表示,随着中国重新开放赴加拿大团队游,她开始认真考虑前往加拿大旅行。 李薇说,她有亲人在多伦多留学,自己过去甚至曾考虑过移民加拿大。 “我很想去体验加拿大的生活、环境和氛围。” 在她看来,加拿大最大的吸引力在于优美的自然风光以及多元文化社会。 中国游客人数几乎翻倍 加拿大统计局的数据显示,今年3月共有17,940名中国游客入境加拿大。相比2023年同期的10,632人,增长接近70%,几乎翻倍。 虽然整体规模仍未恢复到疫情前水平,但复苏趋势已经十分明显。对于加拿大旅游业来说,这无疑是一个好消息。 疫情前,中国游客每年在加拿大消费接近20亿加元,是加拿大最重要的国际游客群体之一。 旅游团几乎报满,旅行社生意明显回暖 中加旅游全面复苏的背后,是两国关系逐渐回暖。2025年底,加拿大总理卡尼推动经济多元化,希望减少对美国市场的依赖,并加强与中国等重要贸易伙伴的联系。 2025年底,中国恢复对加拿大团队游许可后,加拿大旅游产品很快就受到中国游客的欢迎。 Utour旅行集团经理李梦然透露:“目前春季出发的团队游基本已经满员。” 虽然业务规模尚未恢复到疫情前高峰,但增长趋势非常明显。越来越多中国游客重新把加拿大列入未来旅行计划。 免签+增航班,加拿大人赴华门槛大降 中加关系回暖后,多项旅游便利措施接连出台。 今年2月,中国宣布对加拿大和英国普通护照持有人实施最长30天免签政策。这一政策极大刺激了加拿大游客赴华需求。 与此同时,加拿大交通部今年4月宣布,将中加直飞航班数量逐步增加至每周20班。随着航班恢复,未来两国之间往来将更加便利。 本周,加拿大文化部长马克·米勒还在北京与中国文化和旅游部长孙业礼举行会谈,进一步推动文化和旅游交流。 加拿大人赴华旅游暴涨4倍 加拿大游客对中国的兴趣同样快速升温。温哥华旅行社Laurus Travel Inc. 表示,今年2月底至5月底期间,公司中国旅游产品预订量较去年同期增长超过4倍。 更令人意外的是,这一增长几乎是在没有任何广告推广的情况下实现的。 公司负责人Julius Yan表示:“中国给予加拿大人的免签政策发挥了关键作用。” 随着签证障碍减少,越来越多加拿大人希望亲身了解中国。 中国游客今年赴加消费将超10亿 对于加拿大旅游业来说,中国游客不仅人数多,更重要的是消费能力强。 加拿大旅游局首席执行官玛莎·瓦尔登(Marsha Walden)表示:中国游客喜欢体验当地文化、美食和购物,消费方式十分多元。 “他们会把钱花在很多不同领域,因此对加拿大旅游业极具价值。” 加拿大旅游局预计:2026年,中国游客将为加拿大旅游业贡献约11.5亿加元收入,较2025年增长近23%。 随着更多航班恢复和团队游进一步扩张,这一数字还有望继续上升。 对于中国而言,吸引更多加拿大游客当然也是好处多多。 Utour旅行集团经理李梦然表示:“我们希望来自不同国家的游客能够来到中国,亲身了解中国的发展情况。” 从中国游客重返加拿大,到加拿大游客涌向中国,中加旅游市场正在迎来疫情后的最强复苏。 在经历多年低迷后,两国民间交流正通过旅游重新建立联系。而对于加拿大旅游业来说,中国游客的回归,或许正是他们期待已久的一场“及时雨”。
    time 4天前
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    边境局:世界杯门票 不保证入境加拿大!

    加拿大边境服务局在国际足联世界杯前为旅客提供小贴士。里士满新闻档案照片 就像“一个人无法简单地走进魔多”一样,国际旅客不能仅凭拥有国际足联世界杯的门票就想顺利进入加拿大。 这是加拿大边境服务局(CBSA)的主要信息之一,该局在6月12日多伦多和6月13日温哥华的国内比赛开始前发布了详细的注意事项。 “世界杯门票并不等于进入国家的通行证,”新闻稿中写道。“在制定旅行计划之前,请了解各国家或地区的入境要求. 并没有特别的‘世界杯签证’。” 根据该机构的数据,2025年,CBSA接待了超过8200万名旅客,阻止了近83,000公斤非法药物进入加拿大,并将超过17,700件武器和枪支挡在了加拿大社区之外。 无论是涉及武器、烟花、现金交易还是禁用物品,CBSA希望旅客了解以下事项。 毒品是坏东西,明白了吗? 首先需要关注的是,访客可能试图带入加拿大的物品,无论是明知还是不知。 尽管在加拿大大麻是合法的,但这并不意味着可以尝试从国外携带大麻。未持有加拿大卫生部授权的许可证或豁免,携带任何形式和数量的大麻都是犯罪行为。医生的医疗处方不等同于联邦授权。 关于药物、酒精和旅行的规定已在联邦政府网站上发布。 “走私毒品是违法的,跨境贩运毒品是刑事犯罪,”CBSA表示。“小心那些要求你为他们携带任何物品的人。后果在加国和国外都很严重。” 枪支和烟花的携带也受到严格审查,大多数情况下甚至是完全禁止的。关于枪支的加拿大边境要求可在CBSA网站找到,烟花的规格则在联邦有关网站上查阅。 自我检查,别自我毁灭 在奥克里奇公园开幕时,身上悄悄携带一万元现金也许是个好主意,但在联邦入境口却不一定如此。 旅客可以自由带入或带出加拿大的现金数额没有限制,携带现金本身并不违法——他们只需如实申报。 某些食品,如特定的肉类、乳制品、果蔬,禁止入境,以防植物害虫、动物疾病和人类健康风险。请查看联邦法规,了解有关食品、饮料、烟草和酒精的详细信息。 任何用于出售、转售、租赁或商业用途的物品均视为商业货物,并需接受相应的关税和税务审核。 旅行前的准备 比赛日必然会导致边境交通增加和等待时间变长。旅客应预期比平时更长的边境检查时间,并提前做好计划。 假期和长周末时,交通量会增加,特别要注意的日期有:7月1日、3日、4日和5日,这是国家假日,同时多伦多蓝鸟队将在此期间对战西雅图水手队。 飞往加拿大的旅客被要求提前申报,并在抵达加拿大前最多提前72小时进行海关和移民申报。 所有国际旅客,无论年龄大小,在进入加拿大时都必须持有合格的身份证明。护照是在国外旅行和确认身份的唯一可靠且普遍接受的证件。 “节省时间的最佳方法是对边境服务官员保持开放和诚实,”CBSA表示。“如果不确定该申报什么,可以拨打1-800-461-9999与我们联系。”
    time 4天前
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    白沙滩+温暖海水!BC小夏威夷营地将开放!

    卑诗省岛屿露营地已完成720万元升级,现在对外开放 卑诗省著名夏季度假胜地霍恩比岛(Hornby Island)迎来重大升级。经过多年规划和建设,备受游客喜爱的Tribune Bay露营地扩建改造工程已接近完工,并从本周末开始分阶段开放,游客已可提前预订营位。 卑诗省环境与公园厅近日宣布,位于霍恩比岛Tribune Bay海湾旁的露营地改造项目进入收尾阶段。部分营位将在5月31日前开放,随后于6月4日至7日再次开放迎客,而整个露营地预计将在6月10日全面投入使用。 此次升级源于BC Parks于2021年收购了两处毗邻物业,并将原本由私人经营的商业露营地纳入Tribune Bay省立公园体系。经过数年的规划和建设,这项耗资数百万加元的项目终于完成首阶段工程,为游客带来更现代化和更具包容性的露营体验。 负责该地区事务的省议员乔西·奥斯本(Josie Osbourne)表示,Tribune Bay是卑诗省公园系统中的“瑰宝”,此次将原商业露营地整合进省立公园体系,不仅有助于保护当地珍贵自然环境,也将提升未来数十年的游客体验。她特别感谢社区居民和BC Parks团队在施工过程中重视无障碍设施建设、原生植物恢复以及减少对生态环境的影响。 升级后的露营地提供多种住宿选择,包括66个碎石路面房车和汽车营位、24个带电力供应的营位,以及更便捷的海滩通道。对于行动不便人士,园区新增9间无障碍小木屋,每间最多可容纳5人,同时配备全新的无障碍收费淋浴设施和10个无障碍旱厕。 家庭游客也将受益于全新的儿童游乐区。园内新增滑梯、无障碍秋千、旋转游乐设施以及安全橡胶地面,让不同年龄和能力的儿童都能享受户外乐趣。此外,原有日间使用区内老旧的野餐凉亭也被全面翻新。 据环境与公园厅介绍,项目首阶段总投资约720万加元。除了改善基础设施外,园区还种植了超过5000株原生灌木、莎草和树木,以增强雨水管理能力并促进生态系统健康。随着这些植物逐渐成长,未来还能为露营者提供更多隐私空间。 施工期间,BC Parks保留了尽可能多的健康树木,但部分入侵植物和存在安全隐患的树木被移除。因此,游客在近期露营时仍会感受到较为开阔、阳光充足的环境,待植被成熟后景观将更加自然舒适。 Tribune Bay素有“卑诗小夏威夷”之称,以细腻洁白的沙滩和清澈浅海闻名。夏季时,海湾水温较高,被认为是卑诗省最温暖的海水游泳地点之一,每年吸引大量游客前来度假、露营和游泳。 省府同时透露,第二阶段扩建工程预计于2027年启动,届时将在公园另一片区域新增约45个露营位,以补充因无障碍设施建设而减少的旧营位数量。游客目前已经可以通过BC Parks官方网站预约新的Tribune Bay露营地营位,为即将到来的夏季旅游旺季提前做好安排。            
    time 5天前
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    加拿大发布日本旅行紧急警示!

    加拿大紧急旅行警告更新:前往日本 如果你即将从加拿大前往日本,请务必在出行前查看最新的旅行警告。 加拿大政府于周四更新了对日本的旅行警告,指出由于自然灾害可能面临的风险。 更新内容提到:“强台风将于2026年6月1日开始经过冲绳及奄美群岛,预计将带来强降雨和剧烈风暴。”   加拿大旅行者被警告可能会面临洪水和山体滑坡的风险。在这种情况下,基础服务可能会受到严重影响,交通、供电、供水和食品供应、电信网络、紧急服务以及医疗服务的获取都可能中断。 身处受影响地区的人们被敦促保持谨慎。重要的是监测当地新闻和天气预报,并遵循地方当局的指示,包括撤离命令。 加拿大 日本   日本媒体报道,强台风于周三在西太平洋形成,成为今年第六个热带风暴。预计将袭击日本最南端的冲绳和奄美大岛,可能在周一至周二期间带来强风、高浪和暴雨。 日本气象厅表示,该台风周四在菲律宾附近向西北移动,并预测随着其向北移动,风暴可能会发展增强。 根据旅行警告,台风季节通常在日本的6月至10月期间,此时“小型风暴可能迅速发展成大型台风”。日本南部,包括冲绳及其周边岛屿,最为脆弱。   在台风季节前往日本的游客应做好可能出现干扰的准备,随时调整计划。建议旅行者关注当地天气动态,并保留航空公司或旅行社的应急联系信息,以备不时之需。 出国旅行之前,请务必注册加拿大海外注册服务(ROCA),这是一个免费且保密的服务,可以在您身处国外或国内发生紧急情况时通知在外的加拿大公民。    
    time 6天前
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    2星期前

    泰国决定取消90多国家60天免签政策!

    据泰国媒体5月19日报道,泰国内阁当天批准取消对90多个国家公民的60天免签入境政策,恢复为之前的入境标准。 泰国旅游与体育部长素拉沙·攀差伦沃拉恭19日表示,内阁会议已决定对90多个国家恢复原有免签政策,通常为免签入境30天左右。签证政策委员会此后将针对各国进行单独审查,并考虑安全和经济因素来制定新的免签政策。 2024年7月15日,泰国政府宣布延长包括中国(含港澳台)在内的93个国家和地区的公民赴泰旅游、进行商务活动和紧急工作或临时工作免签入境停留时间,单次停留不超过60日。
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    2星期前

    世界杯临近,温哥华酒店预定降20%?

    温哥华旅游局正密切关注世界杯带来的住宿需求变化,但目前酒店市场的表现并不如预期。 温哥华旅游局局长罗伊斯·奇温表示,今年6月的酒店预订量相比去年同期下降约20%。他指出,影响因素较为复杂,包括地缘政治紧张、美国方面的旅行政策变化、旅客信心下降,以及航空燃油、汽车燃油和食品价格上涨等多重经济压力,共同抑制了旅游需求。 根据美国酒店及住宿协会4月发布的报告,在11个世界杯举办城市中,有约80%的城市酒店预订量低于预期,整体市场表现偏弱。《福布斯》引用CoStar数据也显示,在比赛日,温哥华酒店入住率仅约39%,较去年同期下降超过50%。 原本外界普遍认为,由于美国签证政策收紧、旅行限制增加,部分国际游客会转向加拿大,令温哥华和多伦多受益,但实际情况并未完全兑现预期。奇温表示,这反映出近几年消费者行为的变化,很多游客更倾向于临近出行时才决定是否预订。 不过,他对后续市场仍保持谨慎乐观,认为未来两到三周内,最后一刻的预订需求可能会逐步回升。他也强调,7月到9月的整体预订情况目前依然稳定向好。 业内人士也指出,足球球迷通常会等待价格回落再订房,这使得酒店业者在定价策略上面临压力,不少人预计临近赛事时会出现降价潮。 尽管6月酒店市场承压,温哥华整体旅游业依然保持强劲。预计本季将迎来创纪录的邮轮客流,共有358艘邮轮停靠,带来约140万名游客。 同时,国际航空预订数据显示,多个主要市场对温哥华的访问需求仍在增长,包括英国增长21%、中国增长27%、澳大利亚增长13%,多个世界杯参赛国家的机票预订也呈上升趋势,显示未来仍有潜在客源支撑住宿市场。 但酒店供给紧张仍是结构性问题。大温地区酒店房间约3万间,过去五年房价持续上涨,从每晚约120加元升至330加元。市中心酒店在5月初的平均房价已达433加元以上,而在比赛日更出现大幅上涨,部分房价较去年同期飙升近三倍。 业内数据显示,温哥华在赛事高峰期的酒店价格一度达到每晚1200元以上,成为所有世界杯主办城市中最高水平之一,而其他城市如休斯顿则明显低得多。 整体来看,温哥华旅游市场呈现“短期偏弱、长期仍稳”的分化趋势,酒店业者正在等待最后阶段的需求反弹。
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    2星期前

    中国女游客"没钱买回程机票",大闹机场被抬走

    ▲女子未持有效机票硬闯自动通关闸门,遭抬离现场。 中国一名女游客在4月30日与友人入境马来西亚旅游,没想到在5月16日这天,她身上没有足够的钱购买回程机票,在未持有效机票的状态下强行闯入吉隆坡国际机场(KLIA)管制区域,遭执法人员抬离现场。这名女子已遭到逮捕,面临最高2年监禁。 陆女闯管制区 被抬离现场 新海峡时报、星洲网等报导,根据吉隆坡国际机场警方17日的声明,事发地点位于吉隆坡国际机场第一航厦国际出境C登机门,时间约为16日下午1时35分。据信这名女子在未持有效机票的状态下硬闯自动通关闸门,且对工作人员的查验表现出攻击性行为。 一段在社群平台Threads流传的影片显示,女子与工作人员发生肢体冲突,拒绝配合、情绪激动,不断尖叫,高喊“不要”、“不要推我”,一度倒在地上,结果遭4名女辅警合力抬走。 出国旅游 却没钱买返程机票 调查发现,这名女子是在4月30日与友人一同入境马来西亚旅游,却因身上的钱不够支付回程机票,这才选择硬闯,最终被逮捕。 针对这起事件,吉隆坡国际机场警区主任拉威助理总监表示,警方已援引1959年禁区及禁地法令第7条文展开调查;在此条文下,任何人在未获授权或许可的状态下,擅自闯入、逗留或在禁区内进行违规行为,将视为违法,一旦罪成将面临1000令吉罚款,或最高2年监禁,或两者并罚。
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    2星期前

    华人男子大闹国际机场, 结果惨了

    原本只是一次再普通不过的出国行程,却因为一时情绪失控,彻底改写了结局。 5月13日,一名30岁的华人男子在泰国曼谷素万那普机场出境时,因不会使用自动通关闸门,当场情绪失控,连续猛踹设备,不仅损坏昂贵设施,还辱骂、攻击前来制止的工作人员,最终将自己“踹进”刑事案件。 如今,泰国方面已正式对其提起诉讼,并决定将其永久列入黑名单——终身禁止入境。 据泰国媒体报道,事件发生在当天下午2点35分左右。男子郑某(LIWEI ZHENG,音译)原本计划搭乘春秋航空9C7282航班返回上海。当他进入素万那普机场第二出境区的自动护照查验通道时,由于操作失误,情绪突然失控。 监控画面显示,他在使用设备时,没有按照提示操作,而是将登机牌放在护照读取区域,导致系统无法识别,第一道玻璃门始终无法开启。 原本只是一个简单的操作错误,却迅速演变成失控场面。 郑某当场暴怒,抬脚猛踹自动闸门的透明玻璃门,直接造成设备左门受损。随后他试图再次操作,但依旧未将证件放置在正确位置,系统再次识别失败。 这一次,他彻底失去理智。 他再次猛踹右侧闸门,随后甚至强行穿过设备,试图绕过正常查验程序离开现场,整个过程令周围旅客目瞪口呆。 现场安检人员随即上前将其拦下。然而,即便被控制后,郑某情绪依旧极度激动。据警方描述,他不仅用中文和英文持续辱骂执勤人员,还一度试图动手攻击。同行的妻子赶紧上前劝阻,但他仍不断大声叫嚷,引来大量旅客围观。 随后,移民局人员与机场安保将其带往警局进一步调查。 目前,警方已对其提出多项指控,包括“故意毁损他人财物”和“侮辱执行公务人员”等罪名。根据泰国法律,仅“毁损公共设施”一项,最高就可能面临3年监禁、6万泰铢罚款,或两者并罚。 更直接的损失同样不小——机场方面表示,被损坏的自动护照查验设备维修费用高达约45万泰铢,折合人民币接近10万元,这笔费用也将由郑某承担。 此外,他因辱骂、侮辱执行公务人员,还将面临另一项指控,该罪名最高可判1年监禁或罚款。 警方已于5月15日将案件移送法院审理。 与此同时,泰国移民局也迅速作出处理决定。移民局局长帕努玛警中将已下令撤销郑某签证,并认定其行为“对社会构成危害”。待案件最终判决后,泰国方面将立即将其驱逐出境,并永久列入黑名单,终身禁止再进入泰国。  
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    2星期前

    旅游热门地列车撞巴士!至少8死25伤!

    泰国救援当局官员和警方指出,首都曼谷市中心今天下午发生列车撞击巴士并波及数台车辆的重大事故,造成至少8人丧命、25人受伤。 路透社报导,泰国相关当局表示,这起列车撞击事故牵连到巴士、汽车与机车,甚至引发车辆起火,已经派遣消防人员及救难人员赶赴现场处理。 官员们说道,目前现场火势已获得控制,当局正在调查事故发生原因。 据泰国方面17日消息,涉事火车司机尿检初筛结果呈阳性,即体内含有毒品成分。 16日下午,曼谷一列由北柳府驶往曼谷挽赐站的货运火车,与一辆公交车相撞。事故波及多辆轿车及摩托车,现场起火并传出爆炸声。事故已造成8人死亡、32人受伤。死者均为公交车上人员。 泰国总理阿努廷16日晚在曼谷火车与公交车相撞事故现场下令彻查事故原因,全力救助伤者。 泰国警方称,将在18日公布火车司机及铁路道口信号员的详细尿检结果,并对相关人员提起诉讼。
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    2星期前

    中国男大闹国际机场被捕 终身被禁入境

    中国一名30岁男子日前准备从曼谷素万那普机场出境时,疑因不会使用自动通关闸门而情绪失控,猛踹闸门,踢坏造价昂贵的感应闸门,还涉嫌辱骂前来制止的航警。 该名男子随即被捕,泰国当局已起诉他刑事毁损罪,索偿45万泰铢(约10.8万港元),并将他永久列入“黑名单”,终身禁止入境泰国。 疑因不懂操作自动闸门 情绪失控 泰国传媒报道,事发于周三(13日)下午2时35分。现年30岁的郑立为(音、Liwei Zheng)原定搭乘春秋航空9C7282航班飞往上海,但他经过素万那普机场第二出境区的自动通关闸门DAE01时,却突然情绪失控破坏闸门。   根据监视器画面显示,郑立为进入自动护照查验通道后,没有按照机器提示的步骤操作,而是把登机证放在读护照的位置,机器无法识别,所以第一道门没有打开。   他因此大发雷霆,用脚猛踢机器的透明玻璃门致其损坏。 之后,他又回来把护照放上去,但放得不对,机器还是无法识别,他再一次用脚踹门,接着强行直接穿过机器离开,完全没有完成正常检查过程,吓得现场安检人员立刻冲上前将他制服。 涉中英文破口大骂关员 郑男被捕后情绪极度激动,不仅不配合调查,还对着移民局官员用英文、中文破口大骂,甚至数度企图攻击警员。当时与他同行的妻子见状,赶忙上前试图安抚与拦阻,但郑男依然大声叫嚣,引发大批旅客围观。 警方指出,郑男毁损公物的行为已违反泰国《刑法》第358条,最高可处3年监禁或6万泰铢(约1.44万港元)罚款。此外,他还必须支付高昂的维修费用,自动通关系统的损坏索偿金额估计高达45万泰铢。警方也考虑加控其侮辱公务员罪,可额外判处1年监禁。 遭撤销签证 列入黑名单 案件于周五(15日)移送北榄府地方法院审理。移民局长帕努玛警已指示移民局第二分局撤销郑立为的签证,并指由于他的行为对社会构成危害,移民局将把他列入黑名单,终身禁止入境泰国,并在案件最终判决后,立刻将他驱逐出境。 帕努玛警表示,泰国欢迎每一位尊重泰国人和泰国法律的游客前来,但如果作出任何违法行为,不管是刑事案件还是违背泰国风俗的行为,一律吊销签证并强制遣返,绝不姑息。     中国男子(右一)因涉嫌破坏自动闸门被捕。泰国移民局     事发于曼谷素万那普机场。维基网站      
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    3星期前

    三名加拿大游客在千人邮轮遭遇诺如病毒!

    三名加拿大籍乘客在邮轮上感染诺如病毒 一艘载有加拿大乘客的豪华邮轮,近日爆发诺如病毒(Norovirus)疫情,引发外界关注。由于船上多人出现肠胃不适症状,邮轮一度在法国港口被临时隔离检查。 涉事邮轮为英国Ambassador Cruise Line公司旗下的“MS Ambition”号。该邮轮于5月8日从北爱尔兰贝尔法斯特出发,随后于5月9日停靠英国利物浦,原计划展开为期14晚的法国和西班牙西部航线之旅。 不过,就在离港后不久,船上疑似感染病例迅速增加。 邮轮公司向媒体证实,目前船上共有1187名乘客,其中包括3名加拿大人。与此同时,船上一名92岁男性乘客于5月10日不幸去世。不过公司强调,该乘客生前并未报告肠胃炎症状,目前具体死因仍有待确认。 当邮轮抵达法国波尔多(Bordeaux)后,当地卫生部门立即展开调查,并对邮轮进行短暂隔离。法国医疗团队随后登船采样,并送往波尔多大学医院检测。 最终结果确认,船上爆发的是“病毒性肠胃炎”,也就是俗称的诺如病毒(Norovirus)。 诺如病毒是一种高度传染性的病毒,主要通过人与人接触、被污染的食物,或触摸受污染表面传播。由于邮轮属于密闭空间,人群密集,因此特别容易出现集体感染。 邮轮公司表示,目前已加强全船消毒措施,并为出现相关症状的乘客提供免费医疗咨询服务。 公司在声明中表示:“感谢所有乘客与船员在防疫措施实施期间的理解、耐心与配合。” 根据加拿大卫生部(Health Canada)资料,诺如病毒通常会在接触病毒后12小时内开始出现症状。 常见症状包括: 恶心 呕吐 腹泻 胃痛和腹部痉挛 部分患者还可能出现: 发冷 疲劳 头痛 肌肉酸痛 低烧 卫生部门提醒,感染诺如病毒后,患者可能一天内反复呕吐和腹泻多次,严重时会导致身体脱水。 虽然大多数患者会在两到三天内自行恢复,但老人、儿童以及免疫力较弱人士,可能因为严重脱水需要住院治疗,甚至通过静脉输液补充水分。 事实上,诺如病毒一直是全球邮轮行业最常见的公共卫生问题之一。由于游客共用餐厅、电梯、扶手和娱乐设施,一旦有人感染,病毒往往会迅速传播。 卫生专家也提醒,预防诺如病毒最有效的方法之一,就是勤洗手,尤其是在进食前和如厕后。同时,应避免与出现呕吐或腹泻症状的人密切接触。  
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    3星期前

    加拿大高速公路客车翻车!数人重伤

    埃德蒙顿,2025年2月5日,看到一名RCMP的肩章。加通社/Jason Franson 皇家骑警表示,一辆包车在埃德蒙顿西北方的高速公路上翻车,导致多名乘客严重受伤被送往医院。 该事件最早于周三上午8:30被报道。 骑警于早上7点回应了位于大草原以西、比弗洛奇附近的672号高速公路上的事故。 目前尚无人员死亡的报告。 马修·豪威尔警官表示,车上共有17人。 他说,一些人已被送往医院,另一些人在现场接受轻伤评估。 他表示,目前尚不清楚为什么这辆巴士会偏离道路,调查仍在进行中。 更多信息正在更新中。
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    3星期前

    油价仍在冲高! 专家: 短期内降不下来

    能源专家警告,多伦多司机可能很快就要面对“史上最贵油价”。 能源行业分析师、affordableenergy.ca 网站负责人 Dan McTeague 表示,他预计多伦多油价将在 5 月底至 6 月初突破历史纪录, 甚至超过 2022 年 6 月 11 日创下的每升 2.159 加元的最高纪录。 McTeague 指出,当年俄罗斯入侵乌克兰后遭到制裁,全球潜在石油供应减少约 3%;而如今波斯湾局势带来的影响,涉及全球约 20% 的石油供应。 “这只是简单数学问题,”McTeague说。   “随着夏季用油高峰临近,尤其是维多利亚日长周末(5月18日)之后,油价很可能会进一步上涨。从现在到 6 月底,每升可能再涨 20 至 25 分。每升 2.20 加元绝对是可以预见的未来,这将是历史最高。”   他还强调,这次上涨可能不会像过去那样只是短暂飙升几天。 “这不会只是一天涨到高点,然后一两周后又跌下来。油价可能会在高位维持相当长时间。” 他预测,本周三(5月13日)油价可能会升至每升 1.90 加元左右,随后还会继续上涨。 McTeague表示,美国对伊朗的军事打击,已经对全球石油运输造成前所未有的冲击。即便未来局势稳定、霍尔木兹海峡重新开放,全球石油供应恢复也需要很长时间,短期内难以追上需求。 “战争持续时间越长,造成的破坏越大,供应恢复所需时间也越久,全球供需之间的断层就会越来越严重。”McTeague 表示。 他指出,目前全球石油供应极度紧张,库存比全球需求少约 15 亿桶。 “即使未来出现某种解决方案(而目前看起来并没有),其影响也会持续很长时间。” 自美国对伊朗发动袭击以来的原油和汽油价格变化 自美国对伊朗发动袭击以来的原油和汽油价格变化。Toronto Sun 图表 McTeague 认为,当油价涨到一定程度后,消费者终究会减少开车和加油,但他无法预测那个“临界点”会在什么价位出现。 “必须有一个价格信号来抑制需求,”他说。“这就是基础经济学的原理,价格必须高到足以摧毁需求,供需才可能重新平衡。” 不过他也表示,加拿大作为一个产油国,本不应该长期承受如此高昂的油价。 “没人希望看到高油价,尤其是在像加拿大这样的国家。”
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    3星期前

    卑诗热门公园限流!需预约日间通行证!

    随着夏季徒步季即将到来,卑诗省政府提醒所有户外爱好者:前往多个热门省立公园前,记得提前预约领取日间通行证(Day Pass)。   为了减少人流过度拥挤,并降低游客对自然环境造成的压力,卑诗省今年继续在部分热门景区实施日间通行证制度。   根据最新安排: 从下周一起,进入 Pipi7íyekw/Joffre Lakes Park 需要提前申请日间通行证; 从下周五开始,进入 Golden Ears Park 需要通行证; 从6月12日起,进入 Garibaldi Park 及园内三个主要登山步道入口,也将实施通行证制度。 省府表示,这项措施主要是为了保护生态环境、改善游客体验,并帮助工作人员更有效管理高峰时期的人流。   不过,已经持有有效露营预订(Camping Reservation)的游客,无需额外申请日间通行证即可进入相关公园。 计划今夏徒步、露营或登山的民众,建议提前查看公园开放情况及预约时间,以免临时到场无法进入。 与往年一样,Pipi7íyekw/Joffre Lakes Park 今年也将在两个特定时段暂停对普通游客开放,分别为6月20日至6月27日,以及9月8日至9月30日。   关闭期间,公园将专门留给原住民使用,让原住民社区能够以更有意义的方式重新与这片土地建立联系。   卑诗省政府表示,实施日间通行证制度不仅能减少步道、停车场及道路的拥堵情况,也能提升游客整体徒步体验,同时进一步保护当地脆弱的自然生态环境。   民众可在计划入园日期前两天的上午7点起,前往BC Parks 日间通行证网站在线免费预约日间通行证。   各公园实施通行证制度的时间如下: Pipi7íyekw/Joffre Lakes Park :至10月25日 Golden Ears Park :至9月7日 Garibaldi Park :至10月12日 此外,上乔弗雷湖(Upper Joffre Lake)露营区的野外营位,也将于本周二上午7点开放预订。 系统采用滚动式预约方式,开放未来三个月内的营位,最早可预订至6月15日入住。 露营预订可通过以下官网进行:BC Parks Camping Reservation
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    3星期前

    一名美国籍乘客对安第斯毒株呈轻微阳性反应

    从暴发汉坦病毒疫情的荷兰游轮上撤离的其中一名美国籍乘客,对安第斯毒株呈轻微阳性反应。 美国卫生与公众服务部说,另外一名美国籍乘客则出现轻微症状,但还未被证实感染汉坦病毒。 从游轮撤离的美国人共有17个,他们会乘坐飞机回返美国。出现症状的两名乘客被安排坐在飞机上的生物安全隔离舱内。 美国卫生与公众服务部说,国务院的飞机将把这些美国籍乘客送到内布拉斯加大学医学中心(University of Nebraska Medical Center)的 ASPR 区域新发特殊病原体治疗中心(RESPTC)。出现轻微症状的乘客会被带往另一家区域新发特殊病原体治疗中心。 所有乘客在抵达后都会接受临床评估,并根据个人的身体状况获得照顾。 不过,美国疾病控制与预防中心代理主任巴塔查里亚表示,这些乘客未必需要接受隔离。他说,汉坦病毒跟冠病病毒不同,美国民众应保持冷静。
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    3星期前

    温哥华奢华铁路火遍全球 再获国际殊荣

    随着夏季的临近,加拿大卑诗省的旅游业逐渐升温,而总部位于温哥华的奢华火车公司“落基山铁路”(Rocky Mountaineer)被全球评选为寻找绝美风景的最佳选择之一。 总部位于英国的保险公司InsureandGo最近公布了全球风景最佳的火车旅行线名单。 这家旅行保险公司表示,乘火车是一种更加舒适和可持续的观光方式。 火车旅行 作家梅丽莎·哈钦斯(Mellisa Hutchins)表示:“火车旅行不仅让你能以更从容的步调欣赏周围的美景,还有足够的空间让你伸展双腿,旅行本身也成为了旅程的一部分。” InsureandGo通过向参与者展示多幅来自世界各地火车路线的风景图片来制定这个排名。 在加拿大的火车观光线路中,“落基山铁路”以83.2分排名第七。 哈钦斯写道:“落基山铁路是世界上最著名的奢华铁路体验之一。沿途穿越卑诗省和阿尔伯塔省,所见风景如同电影般壮观:途中可见冰川、湖泊、鹰,以及偶尔在山谷中出现的熊或麋鹿的景象。” “不必担心预订座位,车厢里有落地窗,确保你不会错过任何一个瞬间。而且,它只在白天运营,游客可尽情享受落基山脉美景。” 在名单中,第十名为“白路与育空铁路”(White Pass & Yukon Route),得分为76.9。 近期,落基山铁路获得了多项全球荣誉,被评选为世界上最令人兴奋的火车线路之一,以及2026年全球最佳体验之一。 在线查看完整的InsureandGo全球最具风景火车旅行名单。
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    3星期前

    油费太贵了!越来越多卑诗居民取消夏季自驾游

      随着汽油价格持续飙升,越来越多卑诗省居民开始重新考虑今年夏天的出行计划。根据加拿大轮胎与橡胶协会(TRAC)最新发布的一项调查,约65%的卑诗省受访者表示,他们今年夏季将减少甚至取消公路旅行计划;近七成人认为,高油价已经成为一种“新常态”。 与此同时,Destination BC今年4月进行的一项有关居民旅游意愿的调查也显示,燃油成本上涨正在明显影响省内旅游热情,而经济压力依然是民众出游的最大障碍。 Destination BC企业传播专员克里斯汀·勒恩德(Kristen Learned)表示,交通成本已成为省民旅行时第二大顾虑,超过三分之一的受访者认为油费支出过高。不过,她也指出,尽管成本增加,人们探索卑诗省及加拿大其他地区的兴趣依然强烈。 调查显示,仍有84%的受访者计划至少安排一次一日游或过夜旅行。勒恩德认为,这说明许多居民仍然渴望出游,只是在预算和行程安排上变得更加谨慎。 为了节省开支,她建议民众优先选择离家较近的旅游地点,避开周末和高峰时段出行,尽量拼车分担油费,或将多个景点安排在同一地区,以减少长距离驾驶带来的额外支出。 不仅是自驾游客,航空业同样受到高油价冲击。加拿大航空(Air Canada)近日证实,由于航空燃油成本持续上涨,公司将进一步削减四条美国航线,而此前已经暂停了七条航班。与此同时,加航和西捷航空(WestJet)都宣布减少部分航班运力,并从今年4月开始对部分航线加收临时燃油附加费,以缓解运营压力。 那么,油价为何持续上涨? 能源咨询公司Kalibrate顾问苏珊娜·格雷(Suzanne Gray)表示,中东局势持续紧张,是推动国际原油价格上涨的重要原因之一。此外,美国总统特朗普近期针对伊朗战争问题反复变化的表态,也进一步加剧了市场的不确定性。 她指出,特朗普时而暗示局势有望缓和,时而又表示战争可能长期持续,这种相互矛盾的信息导致国际原油市场波动剧烈,而最终这些成本都会转嫁到消费者支付的汽油价格上。 此外,美国加州一家炼油厂关闭后,西海岸整体炼油能力下降,导致包括卑诗省在内的整个西海岸地区都需要争夺进口汽油供应,也进一步推高了油价波动风险。 与此同时,随着夏季到来,民众驾车活动增加,汽油需求本身也进入一年中的高峰期,进一步给油价带来上涨压力。
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    3星期前

    突发!今晨素里两名男子遭枪击!

    在5月10日早上4点钟前,素里警察局(SPS)接到报警,前往位于152街70大道与72大道之间的Chevron加油站。 警方发现两名男子身中枪伤。 紧急医疗救助已实施,两名男子被BCEHS送往医院,目前情况危急。 SPS的重案组已接手此案,警方将对现场进行物证和电子证据的搜查。 素里警察局正在调查周日早上的枪击事件。(Sarbraj Kahlon) 72大道与152街的交叉口仍然封闭,警方将在调查期间继续保持封闭状态。 目前没有嫌疑人信息,但警方认为事件与敲诈无关。 SPS呼吁任何目击者、在事发时经过该地区并拥有行车记录仪视频的人,或者住在该地区或在该地区经营生意并拥有监控录像的人与SPS联系。
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    3星期前

    公主邮轮再爆发诺如病毒 逾百旅客及船员染病

    美国疾病控制及预防中心(CDC)5月9日公布,公主邮轮(The Caribbean Princess)公司旗下“加勒比公主号”邮轮爆发诺如病毒(Norovirus)感染,至今已有超过100名旅客及13名船员染病,现正接受隔离。船上载有逾4000人。截至CDC5月7日宣布,船上已有102名乘客和13名船员生病,目前正在被隔离。据疾管中心称,船上共有4,000多人。据美国疾病管制与预防中心称,诺如病毒主要症状是腹泻和呕吐,是美国引发群体性肠胃炎的主要诱因之一,常见于密闭空间如邮轮、医院等,可通过饮食、触碰带毒物品表面等途径传播。图为公主邮轮(The Caribbean Princess)公司旗下“加勒比公主号”邮轮。(X@PrincessCruises)“加勒比公主号”邮轮于4月28日从佛罗里达州埃弗格雷斯港(Port Everglades)出发,展开为期11天的航程。邮轮目前正驶往巴哈马,原定5月10日抵达;并于5月11日抵达奥兰多以东的卡纳维拉尔港(Port Canaveral)终点。公主邮轮公司表示已加强船上清洁及消毒,并收集粪便样本进行检测,同时咨询了CDC的船舶卫生计划。该计划正展开实地应对,进行环境评估和疫情调查,以协助控制疫情。此非该邮轮首次爆发同类疫情;在2020年,曾有超过300名乘客染病,导致原定14天的航程提前结束。CDC的调查及防控工作仍在进行中。
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    3星期前

    卑诗附近海啸! 巨浪高达481米 邮轮好险!

    一项最新研究显示,去年阿拉斯加一处热门旅游景点发生大规模山体滑,引发了有史以来第二大海啸,巨浪高达481米,甚至超过加拿大国家电视塔最高观景台的高度,比埃菲尔铁塔高1.5倍。震撼科学界。 这场灾难发生在阿拉斯加东南部靠近BC省西北边界的特雷西峡湾(Tracy Arm Fjord)。 特雷西峡湾是一条长约 30 英里的冰川峡湾,位于阿拉斯加州朱诺以南约 45 英里处,坐落在通加斯国家森林内。峡湾以其高耸的悬崖、瀑布和漂浮的冰山而闻名,是阿拉斯加最壮观的自然景观之一。峡湾的尽头是两座冰川,它们不断崩解冰块,流入碧绿的峡湾水面。这里也是阿拉斯加游轮停靠并乘船前往的一个热门景点。 (荷兰游轮) 研究指出,2025年8月10日,超过6400万立方米的岩石从约1000米高处坠入狭窄幽深的峡湾,瞬间掀起“怪兽级”巨浪,高达1578英尺(481米)的海啸席卷了特雷西峡湾的峭壁。这使其成为有史以来记录到的第二高海啸,仅次于1958年发生在阿拉斯加利蒂尤湾的海啸,那次海啸的高度为1720英尺(524米)。 据研究人员称,支撑这座山峰的冰川迅速后退——短短几周内就后退了500米——导致岩石失去支撑。 岩石坠入水中,引发了下方水域的巨浪。巨浪刮掉了峡湾两侧的树木和植物,留下了陡峭的岩壁。 由此,研究人员推断出巨浪的高度为1578英尺(481米),延伸超过0.6英里(1公里)。 一群在峡湾下游露营的皮划艇爱好者报告说,他们在早上5点45分左右醒来,发现水流从他们的帐篷旁涌过,卷走了他们的一艘皮划艇和大部分装备。 另一位目击者描述说,一个两米高的巨浪沿着海滩袭来。 与此同时,一艘停泊在峡湾口附近的游轮上的观察员看到了水流和白浪,但没有看到明显的巨浪。 虽然没有人被巨浪卷走,但有多位目击者,他们的描述与数值模型以及来自卫星和地震仪的数据相结合,最终还原了事件的真相。 研究主要作者、卡尔加里大学副教授Dan Shugar表示,这起事件凸显了峡湾海啸的巨大破坏潜力,尤其对BC省沿海社区构成现实威胁。 他指:“西海岸有像鲁珀特王子港、阿尔伯尼港这样的城市,它们正位于类似峡湾的尽头区域。这种灾害不仅威胁人类,也会对生态系统造成毁灭性打击,大量树木和动物栖息地被彻底摧毁”。 研究刊登于期刊Science,指出如果不是冰川快速退缩,这场灾难可能根本不会发生。滑坡发生前,附近的South Sawyer冰川已后退约500米,失去了原本对山体的“支撑作用”。 研究警告,在全球变暖持续加剧,以及基础设施扩张和邮轮旅游增长的背景下,由山体滑坡引发的峡湾海啸风险正在上升,未来可能出现更多“连锁灾害”。 事发时,峡湾内恰好有一艘游轮,但幸运地未处于海啸路径中。Shugar指出,如果邮轮位于峡湾尽头,“几乎不可能生还”。 他形象地比喻,这次滑坡就像“塞满玩具的衣柜突然被打开”,而冰川原本就像门锁,一旦“锁被打开”,岩石便倾泻而下。 尽管如此,科学家并不主张因此禁止邮轮或油轮航行,但强调必须加强风险评估与预警系统建设,“我们需要更仔细监测这些山坡,并投资预警设备,以便在灾难发生前争取时间”。 目前,加拿大地质调查局已开始研究相关风险,但专家呼吁,应在国家层面提高对此类灾害的重视程度,尤其是在BC省沿海地区。
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    3星期前

    离谱…护照放进安检篮里竟消失?这样做才安全

    护照是旅客出国旅游时最重要的身分证明,无论是在机场还是在旅馆都要妥善保管,避免遗失。 一名旅行社领队分享客人护照过机场安检时差点遗失的离谱经历,他们在丹麦机场时,客人将护照放在安检篮子中,没想到通过安检后竟然直接消失。 在他们努力追问下,才发现是被安检人员直接拿走了。   如此夸张的经历让领队感到不可思议,也呼吁出国的民众过安检时最好把护照放在包包内,避免被有心人士拿走。   一名旅行社领队在Threads发文,表示他们在丹麦机场登机前要过安检,一位客人将护照放到安检篮中,不料通过安检后,赫然发现护照竟然直接消失了。 客人当下立刻问安检人员护照在哪,对方只回答“不知道”。 原PO描述,事情发生当下让他冒出了冷汗,在国外护照遗失很严重,恐怕会影响所有团员的行程。在他们不断坚持确认之下,改问其他安检人员才知道,竟然是原本的安检人员直接拿走了客人的护照与登机证,虽然之后归还了,但整件事还是让他感到不可思议。 原PO最后提醒民众,出国旅游要过机场安检时,最好不要把护照直接放进篮子,而是要放进包包或拉链袋里,避免被其他人拿取;通过安检后一定要确认护照、登机证和其他贵重物品是否还在。 他也感叹,出国最可怕的事情莫过于“在你以为最安全的地方,却让你最措手不及”。 此文一出,有网友分享自身保管随身物品的技巧,搭乘长程班机时,可以携带有拉链的“托特包”,安检的时候将手机、护照等物品全部放进去,并拉上拉链,过安检后再逐一检查就好,没有散物的情况下不太可能被其他人拿走,他用此方法将近40年了,非常实用。 也有网友分析过安检时东西不见的原因,很可能是因为篮子过输送机时东西跳出来,东西才会遗失,他曾经有过类似经验,经过反应后安检人员帮忙从机器下面把东西全部捡出来,也提醒大家“东西全部都要放包包中”。 出国期间护照被偷怎么办呢?旅游部落客“最懒少年”过去曾分享,如果出国在外发现护照不见,应立即到当地警局报案遗失,接著准备好报案资料、大头照以及身分证明文件,到台湾驻外使馆或办事处申请入国证明书,约3个小时就能拿到。 他也建议,如果担心遗失,可以提前将“护照、身分证、机票、大头照等”等重要证件用手机拍照存取,并把这些资料透过Email发给自己,以备不时之需。
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    3星期前

    全球豪华火车站排名 这车站夺冠 !

    根据最新出炉的一项全球豪华火车站排名榜,瑞士苏黎世车站凭借完善优异的软硬件,在40个火车站中脱颖而出,拿下冠军,日本大阪、京都及东京火车站包办2至4名,台北车站则排20位。 根据英国旅游保险公司ALLClear的这项排名,瑞士苏黎世中央车站不论旅客休息室、餐饮选择、购物场所、乘客评价以及附近豪华酒店数量,都堪称世界一流,以总分83分击败其余39个车站。 瑞士苏黎世车站凭借完善优异的软硬件,在40个火车站中脱颖而出。维基百科   大阪车站拿下亚军。维基百科   京都站夺季军。日本观光局   东京车站排第4。JR东日本   台北车站排20位。台北旅游网   日本大阪车站、京都车站及东京车站,分别囊括第2至第4名;对于能击败日本,瑞士广播电视台(SRF)更以“苏黎世击败日本”为标题展现获奖骄傲。 台北车站排20位 加拿大多伦多车站与意大利佛罗伦斯车站并列第5;台北车站与柏林车站并列第20位。 ALLClear对于豪华火车站的评分标准,包括贵宾休息室中配备礼宾服务或行李服务的头等舱或高级候车休息室、方圆0.5英里内高级餐厅的数量和品质、车站内及其周边零售店的数量、一般旅客满意度皆有4颗星及以上评价、车站方圆0.5英里内4星级和5星级酒店的数量等。 前20名如下: 1. 苏黎世(瑞士)2. 大阪(日本)3. 京都(日本)4. 东京(日本)5. 多伦多(加拿大)5. 佛罗伦斯(意大利)7. 阿姆斯特丹(荷兰)7. 纽约(美国)9. 伦敦帕丁顿(英国)10.罗马(意大利)11.巴黎里昂(法国) 12.伦敦圣潘克拉斯(英国)12.安特卫普(比利时)12.布拉格(捷克)15.巴黎北站(法国)15.米兰(意大利)17.慕尼黑(德国)17.维也纳(奥地利)17.怀特玛特(新西兰)20.台北车站(台湾)20.柏林(德国)
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    3星期前

    改造完成!温哥华煤气镇血巷广场重获生机

    血巷(Blood Alley)的复兴已完成。 (CityNews 图片) 温哥华最古老的街道之一——特朗斯巷(Trounce Alley)的改造工程现已完工。 这次更新是对加斯镇血巷广场(Blood Alley Square in Gastown)复兴的最后一步。 特朗斯巷的升级工程自2025年11月开始,主要集中在改善巷道的表面,使其与相邻的血巷广场的设计相辅相成。 温哥华最古老街道的复兴现已完成。 (CityNews 图片) 该区域现已完工,达成了温哥华市的预期愿景。 广场内新增了一个表演舞台,以支持当地艺术和文化活动,并设有固定座位供人们聚集,还在新种植的树木周围安装了球形灯光。 加斯镇特朗斯巷的重建现已完成。 (CityNews 图片)
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    3星期前

    机票恐迎全面暴涨! 加航狂砍11条航线, 大温中招

    加拿大人的出行成本可能真的要进入“越来越贵”的时代了! 受国际局势影响,近期中东局势持续紧张,美伊冲突进一步推高全球油价,而航空燃油成本飙升,已经开始直接冲击加拿大航空业。 加拿大航空(Air Canada)最新宣布,将再次暂停多条往返美国的航班。这已经是加航近期第二轮大规模削减航线。短短一个多月内,加航累计暂停或取消的航线已达到11条,涵盖国内、加美以及国际航班。 与此同时,机票、行李费、甚至 Aeroplan 积分兑换门槛也都在上涨。 而更让外界担忧的是,加拿大政府近期再度提及“机场私有化”可能性,意味着未来加拿大人坐飞机,或许真的只会“越来越贵”。 加航再砍4条美国航线 大温航班也受影响 加航最新确认,将提前结束4条往返美国的季节性航线运营:   多伦多至加州 Sacramento:最后一班为2026年8月1日   温哥华至北卡 Raleigh:最后一班为2026年7月29日 多伦多至南卡 Charleston:最后一班为2026年9月6日 蒙特利尔至德州 Austin:最后一班为2026年9月7日 加航发言人表示,此次调整完全是基于当前航空燃油价格所做出的决定。 公司将主动联系受影响乘客,提供改签安排;如有需要,也可以申请全额退款。 值得注意的是,这4条航线原本都属于夏季季节性航线,今年只是提前结束运营。加航目前计划在2027年夏季恢复这些航线。 但对于很多已经计划暑假赴美旅游、探亲或商务出行的人来说,这一变化依然来得相当突然。 尤其温哥华至 Raleigh 航线取消后,不少旅客未来可能不得不绕道转机,整体旅行时间和成本都可能进一步上升。 一个月内累计停飞11条航线 事实上,这已经不是加航近期第一次大规模缩减航班。 早在4月份,加航就已经宣布暂停7条航线,包括国内、加美以及国际线路。 国内航班 Fort McMurray 至温哥华:自2026年5月28日起暂停 黄刀至多伦多:自2026年8月30日起暂停 加拿大与美国航班 Salt Lake City 至多伦多:自2026年6月30日起暂停,计划2027年恢复 纽约 JFK 至多伦多:自2026年6月1日起暂停,预计2026年10月25日恢复 纽约 JFK 至蒙特利尔:自2026年6月1日起暂停,预计2026年10月25日恢复 国际航班 Guadalajara 至蒙特利尔:原计划开通,现已暂停 Algiers 至蒙特利尔:2026年夏季暂停,预计2027年恢复 换句话说,仅仅一个多月时间,加航就已经总共暂停或取消11条航线,而这一系列动作背后的核心原因,只有一个——燃油太贵了! 高层承认:整个行业都撑不住了 加航管理层已经明确表示,这并不是某一家航空公司的问题,而是整个行业都在承受的巨大压力。加航首席执行官迈克尔·卢梭(Michael Rousseau)在财报电话会议上坦言,目前航空公司正在重新评估运力安排、票价结构以及整体经营风险。 由于燃油价格波动太大,加航甚至暂停发布2026年全年业绩预测。 这意味着,就连航空公司自己,也很难判断未来几个月成本到底会涨到什么程度。 除了削减航班,加航已经开始从其他地方“找钱”,自2026年4月13日起,加航上调了经济舱 Basic、Standard 和 Flex 等票价等级的托运行李费用。 而 Aeroplan 会员很快也会发现,兑换同样航班所需积分将进一步增加。 对于很多长期依赖积分换票的加拿大人来说,这意味着:过去攒几年积分就能换一趟国际旅行,未来可能需要花更多钱、飞更多次才够。也就是说,加航不仅在减少航班,也正在提高整体出行门槛。 西捷也发警告 会继续涨价 其实,撑不住的并不只有加航。 西捷航空(WestJet)CEO Alexis von Hoensbroech 近期也公开表示,油价上涨速度太快,航空公司根本无法自行消化。 他说,如果不把压力转嫁给消费者,航空公司甚至可能无法维持正常运营。因此西捷未来还将继续提高各种附加费,并逐步上调票价。 虽然西捷目前尚未像加航那样大规模取消航线,但已经开始缩减部分航班频率。根据旅游搜索平台 KAYAK 数据,目前加拿大国内航线平均票价已经上涨接近20%,而随着暑假出行高峰临近,未来机票价格很可能还会继续上涨。 政府再提“机场私有化” 如果说油价上涨还是短期冲击,那么加拿大政府最近释放出的另一个信号,则可能影响未来几十年的航空成本。 在最新经济报告中,自由党政府再次提到“机场私有化”的可能性。卡尼总理表示,政府正在研究如何“释放机场资产价值”,把被“锁定”的资本用于推动经济增长。 目前,加拿大20多个大型机场虽然属于联邦政府,但由非营利机场管理局负责运营,这些机场每年还需向联邦政府缴纳超过5亿加元租金。 如果未来机场出售给私人资本或养老基金运营,会发生什么? 支持者认为,私有化后机场将更容易融资扩建、翻新设施,运营效率也可能提高。但反对者则警告,加拿大很可能重演澳大利亚的经历。 澳大利亚在上世纪90年代末推动机场私有化后,虽然政府短期获得巨额收入,但私营机场随后大幅提高向航空公司收取的运营费用。最终,这些成本几乎全部转嫁到了乘客机票上。 澳大利亚前竞争与消费者委员会主席 Rod Sims 曾警告,机场本质上属于“天然垄断”行业,因为大多数城市根本没有第二个机场可选。如果缺乏严格价格监管,最终承担代价的,往往还是普通消费者。 总之,从国际油价飙升,到航空公司大规模砍航线、上调票价、提高行李费,再到未来可能出现的机场私有化…… 加拿大航空业正在发生一场深层变化,而所有变化,最终都指向同一个现实:未来加拿大人坐飞机,可能只会越来越贵。
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    3星期前

    破案!东航客机俯冲式空难 驾驶室疑曾爆发冲突

    美国运输安全委员会(NTSB)日前公布2022年致132人遇难的中国东航客机空难报告后,美媒昨日引述航空专家称,飞机致命俯冲是有人“蓄意为之”,认为事发前驾驶舱内曾发生飞机控制权争夺。 2022年3月21日,从昆明飞往广州的东航MU5735班机在广西梧州垂直坠落,132人遇难,成为1994年以来中国本土最严重的空难。 有视频显示客机以直插方式(红圈)坠落山林。   美国《纽约时报》昨日报道,NTSB报告显示这架波音737客机在俯冲坠毁前,“驾驶舱内曾发生争斗”。NTSB前事故调查员古泽蒂说,指数据显示驾驶舱内驾驶杆来回剧烈晃动,表明至少有两人在争夺控制权,试图将飞机转向不同方向。 尽管中国仍未发布空难最终报告,但NTSB当年应中国邀请协助分析飞行记录仪(俗称黑盒)后发现,这架东航客机在29000英尺的巡航高度飞行时,控制发动机燃油流量的操纵杆被拨至“切断”位置,该动作会立即切断引擎燃油供应,迫使其关闭。
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    3星期前

    期待!素里-兰利轻轨扩展项目里程碑

    备受期待的素里-兰利轻轨延伸项目达成重大里程碑 居住在弗雷泽河以南的许多居民一直期待着素里-兰利轻轨的延伸,今天这一重要里程碑终于达成。 今天,卑诗省交通厅公布,沿着16公里的延伸线,所有八个车站的建设现已启动。 交通厅表示:“素里-兰利轻轨延伸的八个车站建设正在进行中,这标志着一个重大项目里程碑,同时让这一地区朝着更好、更便捷的交通服务迈进,惠及弗雷泽河以南的社区。”   上个月底,《Daily Hive Urbanized》报道指出,已有超过25%的高架轨道建成。如今,该走廊的高架轨道建设进展已超过30%。 卑诗省交通与运输厅还再次确认了延伸项目的预期启用日期,预计在2029年末投运。   轨道工程现已启动,包括轨道的安装,标志着项目下一阶段的开始。 卑诗省省长大卫·埃比在新闻发布会上表示:“每个人都需要去上学、上班或参加约会,快速、低压力的通勤当然更好。” 他补充道:“这条新的延伸线路将弗雷泽河以南日益发展的地区与大温哥华地区连接起来,让通勤变得更快捷、更便捷,同时缓解交通拥堵。随着所有八个新轻轨车站的建设逐步推进,我们距离让乘客从兰利市中心到达温哥华市中心的时间缩短至一个多小时的目标又近了一步。”   该延伸项目得以推进,得益于联邦和省政府的资金支持。 素里-兰利轻轨建设预计于2026年2月完成 项目完成后,通勤者将可以从博览线的金乔治站直达兰利市中心。沿途设有全新的威洛布鲁克站,毗邻威洛布鲁克购物中心。   联邦国际发展部秘书兰迪普·萨雷表示:“随着威洛布鲁克站的建设开始,我们正在朝着一个更好地连接人们、社区和机遇的交通系统迈进。” 萨雷补充道:“素里-兰利轻轨延伸将通过减少服务空白、缩短通勤时间和扩大大温哥华的公共交通,帮助居民更方便地出行,受益于未来许多年。”
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    1个月前

    加航再砍4条航线! 累计停飞11条,可全额退款

    加拿大航空(Air Canada)宣布,由于美伊冲突持续推高燃油成本,将暂停新一批航班。                                      图片来源:51.CA 资料图片 上月,该航空公司已暂停 7 条航线,包括 2 条国内航线、3 条加拿大与美国之间的航线,以及 2 条国际航线。 加航最新确认,将再取消 4 条往返美国的航班: 多伦多至 Sacramento:最后一班为 2026 年 8 月 1 日 温哥华至 Raleigh:最后一班为 2026 年 7 月 29 日 多伦多至 Charleston:最后一班为 2026 年 9 月 6 日 蒙特利尔至 Austin:最后一班为 2026 年 9 月 7 日 加航发言人表示:“这一决定是基于当前的航空燃油价格。受影响的旅客将获得改签方案,如有需要,也可全额退款。” 加航发言人补充,这些飞往 Sacramento、Raleigh、Charleston 和 Austin 的航班均为夏季季节性航班,今年将提前结束,预计在 2027 年夏季恢复。 以下是加航 4 月份宣布暂停的所有航班: 国内航班 Fort McMurray 至温哥华:自 2026 年 5 月 28 日起暂停 Yellowknife 至多伦多:自 2026 年 8 月 30 日起暂停 加美航班 Salt Lake City 至多伦多:自 2026 年 6 月 30 日起临时暂停,计划 2027 年恢复 纽约 JFK 至多伦多:自 2026 年 6 月 1 日起临时暂停,计划 2026 年 10 月 25 日恢复 纽约 JFK 至蒙特利尔:自 2026 年 6 月 1 日起临时暂停,计划 2026 年 10 月 25 日恢复 国际航班 Guadalajara 至蒙特利尔:原计划开通,现已暂停 Algiers 至蒙特利尔:2026 年夏季临时暂停,计划 2027 年恢复 除暂停航班外,加航还自 2026 年 4 月 13 日起上调了经济舱 Basic、Standard、Flex 票价等级的托运行李费用。 此外,Aeroplan 会员很快将发现,许多航线所需积分也将增加。
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    1个月前

    加拿大拥有全球最大的海狸坝,从太空可见!

    加拿大拥有世界上最大的海狸坝,甚至可以从太空看到 如果你一直以为海狸只会在小河边筑起不起眼的小水坝,那加拿大阿省这个“超级工程”可能会彻底颠覆你的认知。 在加拿大北部的Wood Buffalo National Park深处,隐藏着一座巨大到连太空都能看见的海狸坝。没错,这座由海狸建造的天然工程,甚至能在卫星影像中清晰辨认。 根据加拿大政府资料,这座海狸坝全长约800米,被认为是世界上最大的海狸坝。更惊人的是,它并非短时间内完成,而是由一代又一代海狸经过数十年不断扩建形成的。 这座巨型水坝之所以鲜为人知,很大原因在于它的位置实在太偏远。Wood Buffalo 国家公园本身就是全球最大的国家公园之一,而这座海狸坝位于公园深处的原始湿地区域,没有公路,也没有观景点能直接抵达。 如果有人真的想亲眼看到它,可能需要花上约九天时间徒步深入荒野,途中还要穿越沼泽、灌木丛以及复杂湿地环境。正因为如此,这片区域几乎未被人类打扰,依旧保持着最原始的自然状态。 也正是这种与世隔绝,让这座海狸坝显得更加神秘。它没有商业开发,没有拥挤游客,只是静静存在于加拿大北部荒野之中,由自然力量慢慢塑造而成。 加拿大国家公园管理局表示,这座水坝是在2007年通过卫星影像首次被发现的。当时研究人员注意到,这片区域出现了异常巨大的人工湿地结构,进一步分析后才确认竟是海狸长期筑坝形成。 众所周知,海狸一直被称为“自然界工程师”。它们会利用树枝、泥土以及各种天然材料修建水坝,以控制水流并创造适合生存的栖息环境。而这座超级海狸坝,则把这种“建筑能力”提升到了另一个层次。 随着越来越多海狸不断加固和扩建,这座水坝至今仍在缓慢变化与成长。它不仅改变了周边水域生态,也重新塑造了当地地貌。 阿省拥有无数壮观自然景点,但这座隐藏在荒野中的巨型海狸坝,依旧格外特别。
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    1个月前

    从温哥华前往鲍文岛可搭一艘特殊游轮!

    温哥华海事博物馆 (Vancouver Maritime Museum) 刚推出了一项独一无二的全新文化遗产游轮之旅,将于今夏限时开启前往著名的鲍文岛 (Bowen Island) 的航程。 Photo via Vancouver Maritime Museum 乘客将乘坐一艘名为“吉库米号 (Gikumi)”的历史悠久的木制船只开启这段风景优美的 90 分钟旅程,探索萨利什海(Salish) 丰富的历史与自然美景,该船由国际知名的海军建筑师罗伯特·艾伦 (Robert Allan) 设计。根据该船的网站介绍,“吉库米号 (Gikumi)”号在北温建造,在原住民纳姆吉斯第一民族(阿勒特湾)的夸夸拉方言中意为“酋长”。旅程将从温哥华海事博物馆的 Heritage 港口出发,横渡萨利什海,前往鲍文岛的Snug Cove 港口。抵达后,乘客将有三个小时的时间自由探索这座岛屿,之后将乘船返回。乘客可以漫步岛上迷人的海滨村庄,逛逛当地的咖啡馆和商店,去海滩走走,或者沿着宁静的森林小径散步。当乘船游览英吉利湾与 Howe Sound 海湾时,现场讲解员将为您介绍温哥华的航海历史、繁忙的海滨地区与美丽的鲍文岛。这艘 25 人游轮将于今年夏天三个特定日期从温哥华海事博物馆的Heritage 港口出发:7 月 9 日星期四、7 月 23 日星期四和 8 月 15 日星期六。三天活动的门票数量有限,网上售价为每人 220 元,如果想预订,最好尽快行动:https://vanmaritime.com/explore/events-and-programs/bowen-island-heritage-cruise/这个活动从上午 10:30 开始到下午 5:00 ,为那些想去鲍文岛的乘客提供一个放松身心、沉浸在该地区迷人海洋文化中的机会。
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