旅游

列治文博物馆定6月6日至7日举办第19届列治文开放日(Doors Open Richmond，简称DOR)，届时超过40家合作机构将敞开大门，迎接游客的到来，让游客有机会体验构成列治文独特风貌的多元文化机构、公共设施和历史地标。除了自助导览外，列治文博物馆还将提供4条不同路线的免费巴士观光。 列治文博物馆协会主席哈桑 (Bilan Hassan) 表示：“每年6月，列治文开放日都会让近30万居民有机会亲身感受这座城市的独特魅力，感受它充满活力的风采。” 哈桑说： “列治文市的形成源于多元文化的融合、独特的视角和丰富的生活体验。本次活动旨在庆祝这种多元性，邀请公众与构成这座城市的人们和场所建立联系，其中包括分享独特经历的商界领袖。游客可以探索特色美食、参观互动博物馆、欣赏文化表演，并走进体现这座城市国际化特色的宗教机构。” 今年活动的亮点包括：亚历山卓地区能源公司(Alexandra District Energy Utility)，带您难得一见地了解该市的地热能源系统；列治文陶艺家俱乐部(Richmond Potters Club)，揭开陶瓷创作的神秘面纱；以及位于菲沙河南支流沿岸的伦敦农场(London Farm)，这座占地4英亩的历史遗址讲述了1880年至1930年间列治文的农业发展史。 备受期待的免费巴士之旅今年将继续营运。“神圣空间之旅”将带领游客参观不同的宗教场所，满足那些对宗教和文化习俗感兴趣的游客的需求。今年的巴士之旅将于周六停靠东方天主堂(Eastern Catholic Church)、灵岩山寺及纳纳克萨尔锡克教寺庙(Nanaksar Gurdwara Gursikh Temple)；周日停靠加拿大印度文化中心一纳纳克尼瓦斯锡克教寺庙(Gurdwara Nanak Niwas)、列治文清真寺(Jamia Mosque)及米诺鲁教堂(Minoru Chapel)。 “探索之门之旅”将带领游客参观展现列治文不同风貌的景点。该巴士之旅将于周六停靠共享农场(The Sharing Farm)、亚历山卓地区能源公司、卑诗紧急医疗服务站269号站；周日停靠鹭岛酒庄、玛丽昂韦伯艺术中心(Marion Webber Art)及海岛遗产协会(Sea Island Heritage Society)。巴士之旅现已开放报名，名额有限，先到先得。 虽然大多数活动无需预约，但部分活动需要提前注册。游客可点入网页了解更多资讯并规划各自的“开放日”体验。 (图：主办方提供)  

加拿大更新对英国的旅行警告，因潜在安全风险 由于潜在的安全风险，加拿大最近更新了对英国的旅行警告，提醒旅客提高警惕。 声明中呼吁加拿大公民在前往英国时“务必保持高度警惕”。周二，加拿大政府警告称，欧洲面临恐怖主义威胁。 声明写道：“恐怖分子在多个欧洲城市实施了袭击。在英国，之前的袭击已造成伤亡。这些袭击包括在公共场所的随机暴力事件，如刀砍和车辆冲撞，以及爆炸。”   尽管大多数事件发生在伦敦，但其他地区也曾发生过类似情况。 英国 根据英国安全局（MI5）和联合恐怖主义分析中心（JTAC）的消息，英国使用五级威胁等级评估标准。近期，其威胁级别已提升至四级，意味着“严重”的风险，并且在未来六个月内发生袭击的可能性极高。威胁等级是基于现有情报、恐怖分子的能力、意图及时间框架来评估的。   英国内政部表示，在4月29日伦敦西北部的戈尔德斯绿郊区发生一起刺伤事件，导致两名男子受伤后，决定将威胁等级提升至严重。但同时指出，受乌克兰境内较广泛的伊斯兰主义及极右派恐怖主义威胁增加的影响，英国的威胁级别已持续上升一段时间。 英国上次将威胁等级提升至严重还是在2021年11月，期间发生了利物浦妇女医院的爆炸案及政客大卫·阿梅斯的遇刺。 英国   加拿大政府警告潜在目标可能包括学校、宗教场所、机场及其他交通枢纽，以及旅游景点、餐厅、酒吧、咖啡店、购物中心、市场、酒店等外国游客常去的公共区域。 游客在参加体育赛事、宗教节日、公共庆典以及重大政治活动（如选举）时，应注意周围环境并保持警惕。 如果您计划这个夏天出国旅行，请确保您了解加拿大最新的旅行警告。

一场原本昂贵而梦幻的南极探险之旅，正在演变成一场真实的公共卫生危机。 本周一，荷兰探险邮轮 MV Hondius 仍滞留在西非佛得角外海，船上累计近150人被迫隔离，无法下船，其中还包括4名加拿大人。 随着3名乘客接连死亡、至少数人重病，这起疑似汉坦病毒的感染事件迅速引发国际关注。 更令人不安的是，截至目前病毒源头尚未查明，撤离仍无时间表，而船上的人，正在与恐惧对峙，不安情绪日益蔓延。 三人死亡 多人重病 综合多方信息，目前船上共有149人，其中包括4名加拿大人、17名美国人，以及来自英国、西班牙等多个国家的乘客。 已确认的情况包括： 3名乘客死亡：一对荷兰夫妇及一名德国乘客 至少4名乘客患病：其中1人已确诊汉坦病毒 一名英国男子已被紧急送往南非：目前在ICU接受治疗，情况危急 2名船员（英国籍与荷兰籍）出现症状：急需医疗转运 值得注意的是，目前仅有1例实验室确诊为汉坦病毒，其余死亡与病例仍属“疑似相关”，尚未最终确认死因。 病毒如何扩散仍是迷 这起事件最令人揪心的地方，在于“未知”。 汉坦病毒通常由鼠类传播，人类主要通过吸入被污染的空气（如鼠类排泄物形成的气溶胶）感染，也可能通过接触污染物或被咬伤传播。 但问题是病毒到底是在船上出现的的呢？会不会是早在南美停靠期间就已感染？ 目前调查仍在进行中。 此前，这艘邮轮从阿根廷乌斯怀亚出发，完成了一条长达数周的航线，途经南极洲、福克兰群岛、南乔治亚岛以及多个南大西洋偏远岛屿，最终于5月初抵达佛得角海域。 漫长航程以及多地停靠，使得溯源变得极其复杂。 整船成“漂浮隔离区” 在疫情风险尚未明确前，佛得角当局拒绝邮轮靠港。 运营公司 Oceanwide Expeditions 表示，已多次向当地卫生部门请求协助，但截至目前仍未获得下船许可，公司正在制定“备选方案”，若佛得角无法靠港，邮轮可能改道西班牙拉斯帕尔马斯或特内里费，分批筛查、分批撤离乘客。 与此同时，船上已实施严格隔离措施，但医疗资源有限，压力持续上升。 死亡细节曝光 随着更多细节披露，这起事件的严重性愈发清晰—— 4月11日，一名70岁荷兰男子在船上出现发烧、腹痛等症状后死亡。随后其69岁妻子被转送南非，在约翰内斯堡机场突然晕倒去世。 4月27日，一名英国男子被紧急转运南非，后确诊汉坦病毒，目前仍在ICU。 5月初，一名德国乘客在船上死亡，遗体至今仍未转运。 这一连串事件，让整艘船逐渐陷入恐慌情绪之中。 世卫组织紧急发声 尽管情况紧张，世界卫生组织仍给出相对谨慎的评估： 目前仅1例确诊，另有约5例疑似病例，对公众来说整体风险仍处于“较低”阶段，无需限制旅行或恐慌。 同时，世卫正在与多国协调，进行病毒测序、实验室检测、流行病学调查、患者转运安排。 只是这些工作，对已经深处这些船上的人来说，依旧远远不够。 至今，船上的乘客依旧没有明确下船时间，没有规划出确切的感染范围，一切都是不确定的，正如一位乘客在社交媒体上说：“我们不是新闻，我们只是想回家的人。” 疫情会不会失控？ 那么这起疫情会不会出现失控状态呢？从目前来看，流行病学专家普遍认为不会。瑞士日内瓦高级研究院 Daniel Bausch 教授表示：“好消息是，这不会像新冠那样大规模爆发。” 原因很明确，毕竟汉坦病毒极少人传人（但不排除这种可能性），传播主要依赖鼠类，全球对这种病毒也都有一定的认知与防控经验。 但与此同时，它也有不容忽视的一面，因为这种病毒可导致严重肺部或肾脏疾病，死亡率并不低，且目前没有特效治疗方法。  

随着暑假临近，不少在加拿大的华人朋友已经开始规划回国探亲或跨国旅游。然而，由于近期战火阴云仍然不散，以及由此引发的航油供应中断，今年的旅游保险市场已经发生了翻天覆地的变化。 如果你觉得只要买了保险就能高枕无忧，那可就大错特错了。Goose Insurance 的联合创始人奥马尔·卡伊万（Omar Kaywan）近日在接受采访时提醒加拿大旅客：当前的全球局势已经催生了许多新的保险限制，稍不留神，你可能就要面临巨额的自费损失。   战争免责条款：别指望在“火药桶”地区获得赔付   卡伊万在接受 CTVNews.ca 采访时直言不讳地表示：“大多数保险单……基本上都不涵盖活跃的战争和恐怖主义，也就是说，那些正处于活跃冲突中的国家是不在承保范围内的。”   这意味着，如果加拿大人直接前往正在发生冲突的地区，一旦发生意外，千万不要想当然地认为保险公司会买单。   不过，如果动荡是在旅程开始后才发生的，情况则有所不同。卡伊万解释说：“如果你在旅行期间，原本安全的国家突然爆发了战争，那通常是有一定保障的，因为这属于‘不可预见’和‘不可预测’的情况。”   航油短缺导致延误？保险公司：这已是“已知事实”   近期，战争冲突产生了一系列连锁反应，其中最直接影响旅客的就是燃料供应问题导致的航班中断。   如果你希望依靠“行程取消”或“行程中断”险来补偿因燃油短缺导致的延误，结果可能会让你大失所望。卡伊万指出，这类延误现在可能无法获得理赔。“现在这被认为是一个‘已知事实’，因此大多数行程取消险将无法为此提供保障。”他解释道，保险公司通常只承保真正“不可预见”的突发事件。   卡伊万坦言，这让加拿大人陷入了“进退两难的境地”。他强调，出发前最重要的步骤之一就是查看联邦政府的旅游建议，因为保险公司通常以此来判定你是否有资格获得理赔。   哪怕只是转机：几小时的停留也可能让保险作废   对于很多需要转机回国或前往欧洲的旅客来说，中东地区的枢纽机场是常用选择。但卡伊万警告说，即便是简短的停留也可能带来大麻烦。   “通常情况下……旅游医疗保险是不涵盖这些转机点的，因为那里仍被视为战争地带，”他说道，“所以，即便你只是在那里停留几个小时，我们也不推荐这样做……你正在置自己的安全于不顾，而且保险公司将无法为你提供任何保障，也无法将你遣返回国。”   卡伊万建议，在购买保险之前，一定要仔细阅读保单条款，并咨询持证代理人，特别是当你的航线需要经过中东地区时。

谁能想到，风景宜人的夏威夷旅游却暗藏致命危险。来自加州的66岁华人女子，日前在夏威夷檀香山著名景点恐龙湾（Hanauma Bay）浮潜时不幸身亡，当地相关部门已介入调查具体死因。遇难者是居住在旧金山湾区Campbell市的孙健萍（Jian-Ping Sun，音译）。事件发生在4月26日上午约9时30分，她在恐龙湾海域被发现失去反应。现场情况显示，救生员在距离岸边约10英尺（约3米）的位置发现她处于无意识状态。随后，工作人员立即将其带回岸边并实施心肺复苏（CPR），并紧急送往医院救治，但最终未能挽回生命。檀香山法医部门已向媒体确认孙女士的死亡。法医办公室发言人表示，目前死因仍在调查中，尚未公布进一步结果。当地警方则指出，初步未发现涉及刑事行为的迹象。目前尚不清楚该女子在浮潜过程中为何突然失去意识。相关部门表示，仍在对事发经过及可能涉及的健康、环境等因素进行综合调查。出事地点恐龙湾，位于夏威夷瓦胡岛东南部，是当地最具代表性的自然景点之一。该海湾呈弧形火山口地貌，海水相对平静，水质清澈，海洋生物资源丰富，长期以来被视为适合游客进行浮潜活动的热门地点，每年接待大量游客。不过，尽管环境看似温和，类似的意外事件在夏威夷并非个例。2024年7月，来自硅谷的32岁华人工程师在恐龙湾浮潜时发生溺水事故，最终不幸身亡。据当时救援信息显示，事发于下午约12时40分，救生员与急救人员赶到现场后，对其实施心肺复苏并使用自动体外除颤器（AED）进行急救，随后送医，但仍未能挽回生命。该男子被证实为硅谷一名工程师。目击者描述称，溺水发生时，该男子脸部朝下漂浮在水中，未被第一时间发现，直到周围游客察觉异常并呼救，救援才得以展开。此外，就在本次事件发生前不久，夏威夷另一处海域也发生致命事故。4月11日，26岁的男子Mathen Jackson在大岛Kailua-Kona附近一处被称为“世界尽头”的海岸景点跳水后遇险。目击者称，他在强劲水流中迅速陷入困境。尽管同行友人及路人下水施救，并有救援人员赶到实施心肺复苏，最终仍不幸身亡。多家媒体及相关数据指出，在夏威夷涉及游客的伤亡事件中，溺水占据较大比例，其中相当一部分与浮潜活动有关。相关统计还显示，随着游客数量持续增加，此类事件近年来呈上升趋势。有分析认为，尽管恐龙湾整体水域较为平静，但浮潜活动本身仍存在一定风险，包括体力消耗、水流变化以及突发身体状况等因素。在部分案例中，事故发生时距离岸边并不远，但由于溺水者面部朝下或无法及时呼救，往往不易被周围人员第一时间察觉。目前，这起66岁华人女子的死亡事件仍在进一步调查中，当地警方、法医办公室及海洋安全部门尚未公布更多细节。

5月3日凌晨，一群徒步旅行者在BC省斯阔米什北部 Garibaldi Lake 的一条小径上遭遇险情，不得不被直升机救出。搜救志愿者提醒徒步旅行者，在出发前要做好功课，并做好应对户外状况的准备。 （图片由北岸救援队提供）这些徒步旅行者“经验不足，准备不足”，没有预料到该地区会被积雪覆盖，也没有携带应对这种天气状况或此类徒步旅行所需的装备。北岸救援队表示，他们派出了配备夜视镜的直升机队，前往加里波第湖帮助五名徒步旅行者。该组织在社交媒体上发帖称，这些经验不足、准备不充分的徒步者被遇到的积雪量吓了一跳，而且携带的装备也不足以应对这种情况。 北岸救援队提醒各位徒步者，务必事先做好目的地调研（包括统计数据和当前状况），确保接受过充分的训练，并携带合适的装备， 图为5月3日星期日拍摄的加里波第湖。（图片由北岸救援队提供）这些徒步者无法继续前行，北岸救援队直升机在附近降落，志愿者们给徒步旅行者们送去了保暖的衣服，并将他们送往斯阔米什机场。  

警察在2026年5月4日响应温哥华国际机场的事件。(CityNews图片) 加拿大皇家骑警表示，一名嫌疑人在周一凌晨非法进入温哥华国际机场（YVR）的一架飞机后已被拘留。 温哥华国际机场的里士满分局正在对此次约凌晨4点发生的安全漏洞进行调查。 消息尚不详尽，但警方表示，这名嫌疑人“未经授权进入了一架飞机”。 在周一上午稍晚时，皇家骑警发表声明称，事件已得到解决，目前一名嫌疑人已被警方拘留。 温哥华机场管理局发言人表示，他们已了解到这一情况，并确认该事件并未干扰机场的运作。 骑警表示，针对该事件的调查仍在进行中。 CityNews已联系里士满皇家骑警以获取更多信息。

据 CBC 5 月 4 日报道，新斯科舍省一位痛失爱女的母亲表示，10 岁女儿在旅行计划之前意外去世，原先订好的机票只能选择退票，然而，加航在退款这件事情上一直没有答复。 去年夏天，Becky Cable-Munroe 为女儿 Lucy 筹划了一次惊喜旅行，准备 11 月前往多伦多观看 Lucy 喜爱的流行歌手 Sabrina Carpenter 的演唱会。她为自己和女儿订好了机票、酒店和演唱会门票。 “她一定会非常非常高兴……会非常激动。”这位来自新斯科舍省 Fall River 的母亲说。 Lucy 最终没能得知这次旅行。 Cable-Munroe 说：“我一直把这件事藏得很严实。不幸的是，我最终没机会告诉她。” 女儿 Lucy 图源：Becky Cable-Munroe 去年 10 月，Lucy 在新斯科舍省西部的 Lake Rossignol 因划船事故遇难，另一名 5 岁儿童 Adalind Gaul 也在船只倾覆事故中身亡。当时船上还有一名成人和另一名儿童。 在 Cable-Munroe 悲痛之际，一位朋友帮忙取消了母女的旅行。但她表示，之后自己为获得答复及退款与加航反复沟通，历时数月。 最初，Cable-Munroe 通过 Expedia 预订了整个行程，其中包括加航机票。她说，Expedia 很快退还了酒店费用和机票税费，但剩下近 700 加元需由加航退款。 Cable-Munroe 说：“他们表示只能按条款退部分款项，但依据加航安慰政策应全额退款。” Cable-Munroe 的朋友向加航提供了死亡证明。但加航仅退还了 Lucy 的机票款，母亲的机票未退。 她表示，此后朋友数周内多次联系加航，却始终未获回应。 她说：“令我沮丧的是，航空公司本应妥善处理这些不满意和脆弱客户的诉求，但他们却选择无视。” 最终，今年 2 月 Cable-Munroe 亲自向加航寻求回复。她说，对方承诺约 30 天内答复。 但她并未收到任何回应。她在网上查询申请进度时，只看到状态已被标为“已结案”。 对 Cable-Munroe 来说，比起金钱，沟通不畅让她更难以接受——即便无法退款，也希望得到原因说明。 “真的很沮丧，尤其是在那段时间。”她一度怀疑是否该放弃申诉。 图源：51记者拍摄 Cable-Munroe 认为自己的经历反映出航空公司“安慰政策”难以真正帮助失亲家庭。专家指出，缺乏有同理心的支持让当事人只能独自面对繁杂流程。 麦吉尔大学（Montreal）丧亲研究副教授 Mary Ellen Macdonald 指出，相关政策往往过于程序化，因为企业高度依赖自动化与分层投诉流程。 她表示，这让当事人很难获得所需支持，使本就身心俱疲的客户不得不反复追问答案。 Macdonald 说：“我们称之为安慰政策，但其实并非如此。它只是形式上的，且内容极为有限。” “这些政策非常务实，但通常并不以同理心为基础。” 加航向 CBC 的 Go Public 栏目表示，按公司规定 Cable-Munroe 应获全额退款。 航空公司称，政策规定，无论是去世客人还是与其同行的直系亲属都应获得退款。 加航同时提到，虽然此次政策“未被正确执行”，但每年有数千例类似申请都能得到妥善处理。 在 Go Public 介入后，加航向 Cable-Munroe 退款并致歉。 ConsumerRights.ca 创始人、女王大学商学院兼职教授 Daniel Tsai 表示，这一案例“暴露了企业价值观上的重大问题”。 Tsai 指出，航空公司投诉常见拖延和缺乏回应的情况。他认为，企业采用自动化系统正是为了“最大化消费者的沮丧，直到他们选择放弃”。 虽然加拿大交通局（CTA）未统计航空退款相关投诉，但整体投诉量逐年上升，2026 年每周最高达 1,400 宗。 加航称，员工受过培训，会以“同理心”对待客户，并每年成功处理数千份安慰退款申请。 加航补充：“很遗憾，这次政策未能第一时间正确执行。” 加航向 CBC News 解释称，退款延误有多重原因，包括无法访问 Expedia 提供的预订参考号，以及重复的在线申请导致只退还税费。 Tsai 对加航的解释称其为“业余表现”。 他说：“一家市值数十亿的企业居然连退款都处理不了？这只是无能的蹩脚借口。” 他认为，企业应制定透明且可执行的政策。 被问及是否还会选择加航时，作为商务常旅客的 Cable-Munroe 表示，加拿大航班选择有限，她实在没有太多选择。 她说：“我经常出差旅行，这确实让人难以下咽。” 但她也明确表达了最在意的是什么。 “这根本不是钱的问题，而是希望企业能理解他们对客户的影响，并始终把客户放在首位。” Cable-Munroe 表示，考虑向 CTA 投诉，但更希望通过讲述自己的经历帮到有类似遭遇的人。

如果正在寻找美国以外的旅游胜地，可供选择的地方数不胜数。 尽管这些地方位于北美以外，但并非所有行程都需要花费巨资。 让我们走进神奇的危地马拉：这颗中美洲的明珠，四周分别与墨西哥、洪都拉斯、伯利兹和萨尔瓦多接壤。这个热带国家拥有值得探索的美丽古迹、适合徒步的巍峨火山、充满活力的夜生活、丰富的文化底蕴，以及可供游泳的石灰岩水池。温哥华国际机场（YVR）与危地马拉的奥罗拉国际机场（GUA）之间有不少低价航班的选择，例如10月5日从温哥华出发的单程航班将在蒙特利尔停留两个多小时后抵达危地马拉。直接通过加航预订，票价为334元。 根据谷歌航班的数据，这个价格对于经济舱来说算是“低价”，比平时便宜 516 元。10月份往返危地马拉的最便宜机票价格不到700元，例如，10月5日从温哥华出发的航班将在蒙特利尔中转一次，停留时间略超过两小时；10月13日从危地马拉返回，同样在蒙特利尔中转一次，停留时间约为4.5小时，加航的往返票价为652元。 根据谷歌航班的数据，这个价格对于经济舱来说算是“低价”，比平时便宜 615 元。

据 CTV News 2026 年 5 月 3 日报道，安省居民 Care Murphy 驾驶的 2016 款本田 Civic 在过去十年间，因在安省各地自驾旅行，已累计行驶超过 30 万公里。但今年夏天，她的爱车将无法像往年那样“跑遍各地”，因为随着过去三个月汽油价格每升上涨超过 0.50 元，她的夏季出行变得负担不起。 图源：CTV News “真让人沮丧，”Murphy 周六接受 CTV News 采访时说。“我们因为热爱自驾游而感到兴奋，但现在像回到疫情期间一样，什么地方都去不了，只能待在家里，玩拼字游戏？” 住在 Kingston 的 Murphy 原本计划 6 月和丈夫去尼亚加拉大瀑布（Niagara Falls）庆祝纪念日，但由于光是来回油费就要数百加元，他们已经完全放弃了这个计划。他们还常常为参加演唱会等活动前往渥太华和多伦多等大城市。 “我们原本为自己安排的这些计划现在都要考虑‘我们真的负担得起吗？’”Murphy 说，“演唱会门票本来就不便宜，现在还要加上油费。” Murphy 还经营一家婚礼 DJ 公司，为客户提供最多 1 小时的免费出车服务，艺人可免费到婚礼现场。但现在高油价让她不得不重新考虑这个政策。 “现在，作为一家小企业，我们还能免费为客户提供一小时的出车服务吗？这个婚礼季我不得不认真思考这个问题，”Murphy 说。“我还能负担自己或 DJ 去客户活动现场的油费吗？”   CTV National News：高油价让加拿大人搁置夏季自驾游计划 一些加拿大人表示，油价上涨导致他们取消或减少了夏季自驾游。 根据 Probe Research 为加拿大轮胎橡胶协会（Tire and Rubber Association of Canada）开展的一项调查（将于周一发布），三分之二（66%）的加拿大司机表示，高油价将导致他们今夏取消或缩减自驾游。 调查还显示，加拿大人也在限制或取消前往美国的跨境自驾游，今年有 68% 的受访者不打算开车过境。 自美伊战争导致霍尔木兹海峡关闭后，加拿大各地油价大幅飙升。该海峡承载着全球大约五分之一的石油运输。 在安省，今年 2 月油价还略高于每升 1.30 元，而本周末部分地区已经达到 1.90 元。 自驾游减少让依赖公路客流的小企业主担心夏季收入下降。 Betty’s Pies & Tarts 位于安省 Highway 2 上，横跨 Port Hope 与 Coburg，几乎完全依赖途经该地的司机看到路牌后前来消费。 “我们经常看到很多人开车经过，然后掉头、路边停车，甚至倒车回来，”店主 Ali Jiggins 周六对 CTV News 说。 Jiggins 补充道：“我们确实注意到出行方式发生了一些变化，今年开局比以往略慢。我担心的是大家出门变少。如果油价继续上涨，真的会影响我们夏天的生意和客流。” 对于 Jiggins 和其他小企业主来说，他们希望加拿大人能选择短途自驾或一日游，这样还能保持一定的客流。

中国国家移民管理局近日宣布，将优化外国人在华住宿登记流程。根据新规，外国人在旅馆以外的住所居住时，可以通过手机线上完成住宿登记，无需再前往公安机关现场办理，且线上办理与线下登记具有同等法律效力。 这项新政策已于2026年3月20日起，在河北、辽宁、浙江、湖北、广西、重庆、四川等7个省市先行试点，后续将逐步在全国范围内推广。 根据规定，符合条件的外籍人员及其留宿人，可通过国家移民管理局政务服务平台、“移民局12367”APP，或微信及支付宝小程序中的相关入口完成登记操作。 完成登记后，相关记录可随时在线查询。   在办理主体方面，首次登记通常建议由留宿人协助完成，例如在中国的亲属或朋友，以确保地址信息准确。留宿人既可以是中国公民，也可以是外国人。   在特定情况下，住宿人本人也可以自行办理，包括此前已在同一住所完成登记，或居住在本人名下房产的情况。 此外，新规还明确，在部分情形下可以免于重复登记，例如住在自有住房、或持有效居留证并返回长期居住地的情况。 业内认为，这一调整对海外华人回国探亲、长期往返以及在国内拥有房产的群体影响较为明显。 以探亲为例，过去不少家庭需要陪同前往派出所办理登记，而现在首次可通过线上完成，后续在同一住所居住时也可简化流程。 对于在国内拥有房产的海外侨胞，如果已完成首次登记，后续回国入住自有房产时，在符合条件的情况下可减少重复办理手续。 同时，新系统支持多语言界面，并允许留宿人代为操作，为不熟悉中文或操作流程的外籍人士提供便利。 此外，新规也有助于降低因信息不对称、时差或语言障碍导致的违规风险。按照相关法律规定，未按要求登记住宿的情况，可能面临警告甚至最高2,000元人民币的罚款。 有关部门表示，如果在操作过程中遇到问题，公众可通过12367服务热线、官方平台指南，或前往属地公安机关窗口进行咨询或线下办理。 整体来看，这一新政被视为进一步提升出入境人员管理便利化的重要举措。

以大胆广告和超低票价撼动航空业的美国廉价航空公司精神航空（Spirit Airlines）周六宣布倒闭，表示将“立即开始有序地结束营运”。这家有34年历史，曾经每日营运数百航班、雇用约17,000人的公司，因未能获得政府的紧急救助而最终走向终结。 精神航空在其网站上表示，所有航班均已取消，客户服务也已停止。公告称：“我们为过去34年来我们的超低成本模式对行业的影响感到自豪，并曾希望在未来许多年里继续为我们的客人服务。”该公司建议客户可以期待退款，但不会协助预订其他航空公司的机票。 精神航空客机从拉斯维加斯国际机场起飞。 路透社   自新冠疫情以来，精神航空一直处于财务困境，受困于不断上升的营运成本和日益增长的债务。美伊开战导致油价飙升，精神航空因而在不到两年内陷入第2次破产程序，政府因此提出了救助的想法。 美国总统特朗普（Donald Trump）周五表示，他的政府提出了由纳税人资助的收购“最终提案”，以防止其倒闭，但双方未能达成协议。 根据精神航空于2024 年 11 月申请第11章破产保护时的资料，自 2020 年初以来，精神航空已亏损超过 25 亿美元（约196亿港元）。 根据航空分析公司Cirium的数据，精神航空今年二月份运送了约170万国内乘客，比去年同期减少了约50万。精神航空的运力也已大幅削减，本月可售座位数约为2024年5月的一半。

国产大飞机C919迎来首位充满“仙气”的女机长！综合内媒《澎湃新闻》及《中国妇女报》报道，南方航空公司机长于悦，凭借其秀气外貌与超卓飞行技术，成功通过严格考核，于昨日（5月1日）以机长身份，首次带队执飞C919商业航班，成为全国第一位驾驭此款国产客机的女性“掌舵人”，其奋斗故事旋即成为热话。 9年零差错“学霸”级机师 根据南方航空介绍，气质秀丽的于悦于2015年加入公司，在波音737机队累积了9年飞行经验，由普通学员一步步晋升为成熟机长。她不仅创下累积安全飞行逾4200小时的纪录，更难得的是一直保持“运行零差错”，其严谨细致的作风，堪称“学霸”级飞行员。 全国首位国产大飞机C919女机长顺利首飞。   全国首位国产大飞机C919女机长顺利首飞。   全国首位国产大飞机C919女机长顺利首飞。   全国首位国产大飞机C919女机长顺利首飞。   全国首位国产大飞机C919女机长顺利首飞。   全国首位国产大飞机C919女机长顺利首飞。   全国首位国产大飞机C919女机长顺利首飞。   全国首位国产大飞机C919女机长顺利首飞。   全国首位国产大飞机C919女机长顺利首飞。   2025年，于悦主动请缨，申请转飞国产C919这一全新机型。报道形容，机型改装挑战极大，操作系统由传统驾驶盘改为侧杆，系统逻辑亦需重新学习。于悦为此花了两个多月时间，在中国商飞公司接受高强度训练，最终凭借毅力顺利取得C919的飞行资格。 新时代女性风采 昨日（5月1日），南航CZ3599航班顺利降落南京，这标志着于悦的职业生涯再创高峰，正式完成其作为C919带队机长的“首航”任务。 据悉，于悦在工作以外，亦是一位尽责的母亲。她需要在驾驶舱的蓝天使命与家庭责任之间寻求平衡，其专业、坚毅的形象，被内媒盛赞为“诠释著新时代女性劳动者的多重风采”。

距温哥华90分钟的卑诗省最大水上乐园公布夏季开园日期 准备好迎接夏季的乐趣吧，因为卑诗省最大的水上乐园已经公布了新赛季的开园时间。 这个乐园距离温哥华仅有90分钟的车程，库尔图斯湖水上乐园（Cultus Lake Waterpark）将于6月6日（星期六）开始在周末接待游客，并从6月20日（星期六）起每天开放。 这个受欢迎的弗雷泽谷目的地将在整个季节期间雨天和晴天照常开放，门票预计近期将在线销售。   库尔图斯湖水上乐园   库尔图斯湖水上乐园于1984年开业，是一家本地拥有和经营的乐园。这里拥有刺激的水滑梯、多处喷水池、懒人河，甚至还有热水浴缸，是享受夏日阳光的完美去处。   喜欢冒险的滑水者可以涂上防水防晒霜，挑战恐怖之谷、火箭碗或自由落体塔。家庭和小朋友们也能体验幼儿城堡、海盗湾以及西加拿大最大的水滑梯——巨型峡谷家庭漂流。 库尔图斯湖水上乐园 当你玩累了，记得从乐园内的商贩那里购买一些美食，包括菠萝冰淇淋、酱汁薯条和汉堡。然后可以在150多个遮蔽的野餐区放松休息。   2026年，回归的还有VIP凉棚租赁服务，今年提供多种尺寸和位置供顾客提前预订。 可选择的凉棚包括池边凉棚、河边躺椅等。 库尔图斯湖水上乐园   库尔图斯湖水上乐园将开放至9月7日（星期一），让你有足够的时间享受户外夏日乐趣。 此地附近还有库尔图斯湖冒险公园，提供更多刺激的游乐设施，各类游乐项目能让各个年龄段的游客尽兴而归。冒险公园将在五一假期开放。 库尔图斯湖水上乐园 开放时间：2026年6月6日至9月7日开放时间：各时段地点：库尔图斯湖水上乐园 – 4150 Columbia Valley Hwy., Cultus Lake费用：不同价格，在线购买

联邦政府宣布，将把针对航空公司多次违反航空乘客权利法案的最高罚款额度，从 25 万加元提升至 100 万加元。 交通部长 Steven MacKinnon 周五上午在渥太华的新闻发布会上宣布了这一变动，并补充称，根据即将出台的立法，航空公司将被要求在 30 天内向乘客支付赔偿金。 “没有借口。”MacKinnon 表示。 加拿大的航空乘客保护条例（APPR）自 2019 年生效，要求航空公司在可控范围内的航班延误或取消时，向乘客支付赔偿。 加拿大交通局（CTA）负责调解航空公司与乘客之间的纠纷。MacKinnon 称，该机构目前积压了大量乘客投诉，约有 10 万宗投诉仍待处理。 MacKinnon 表示，政府正通过“引入中立的第三方争议解决机构，借助私营部门的经验和解决方案”，以消除投诉积压。 “除了处理现有的索赔，我们还将建立更有效的监管框架，让规则更加明晰，确保乘客在航班出现问题时能更快、公平地获得赔偿。我们还将取消妨碍旅客自由讨论投诉决定的限制。”他说。 “加拿大交通局负责监督投诉流程，其裁决可能需要数年时间。这不可接受。加拿大人值得更好的服务，必须加以改进。”MacKinnon 说。 这项宣布是在联邦政府于春季经济展望中透露，正考虑引入私人投资进入加拿大机场后作出的。   MacKinnon 周三对记者表示，政府正与机场管理机构就是否考虑机场私有化，以及可能涉及多少机场进行磋商。 “我们正与机场管理部门及其他合作伙伴处于初步讨论阶段，以确定最佳路径。最终目标当然是提升乘客体验，提高航空运输系统的效率。”MacKinnon 说。

'令人惊叹'的加拿大卑诗省海滩被评选为北美最佳海滩之一 夏天即将来临，渴望沙滩和阳光的当地居民可以将造访整个北美最佳海滩之一添加到他们的日程中。 位于温哥华岛北端的圣约瑟夫湾San Josef Bay，刚刚被评选为2026年北美最佳海滩之一。 这一荣誉来自“全球50个最佳海滩”榜单，该榜单由超过1000位旅游专业人士、评委和海滩大使共同制定。   以隐秘的环境、壮丽的巨石和原始的白沙海滩而闻名，圣约瑟夫湾入选并不意外。 卑诗省海滩 “穿上你最喜欢的鞋子，因为你不想错过温哥华岛凯普斯科特省立公园这个令人叹为观止的海滩，”全球50个最佳海滩在网上说道。   “这是你见过的最不可思议、最原始的海滩之一。在这里花上数小时探索海洋小径和洞穴，畅游一番，感受脚下松软的白沙。这个海滩被宁静和原始的野外环绕，堪称真正未被破坏的自然天堂。” 圣约瑟夫湾主要通过轻松的45分钟徒步旅行到达，海滩绵延2.5公里，带你走入这个最隐秘的自然美景避风港，享受海洋小径、洞穴和未开发的沙滩。 这里的游客寥寥无几，是寻求原始自然的理想逃离之地。   最佳海滩 凯普斯科特省立公园还拥有超过20公里的徒步小径和崎岖的太平洋海岸线。如果有机会，可以去看看灯塔，但要注意美洲狮和熊的出没。 圣约瑟夫湾在北美最佳海滩的50个名额中排名第43，与多米尼加共和国、墨西哥、巴哈马和牙买加的其他风景如画的海滩齐名。   最近，卑诗省的旅游目的地获得了许多荣誉，包括温哥华被评选为全球步行最方便的城市之一，以及一家隐秘的民宿被评为城市最佳酒店。 另外，威士拿黑梳山度假村也被《旅行 + 休闲》杂志评选为全球20大滑雪胜地之一。 北美50个最佳海滩的完整名单可在网上找到。

BC省的大熊雨林 (Great Bear Rainforest) 被评为世界七大奇迹之一，如果正在寻找户外探险之旅，这里是今年最佳的旅游胜地之一。 该榜单来自《CN Traveller》，该杂志最近发布了一份今年应该列入旅行清单的七个世界奇迹的名单。 “大熊雨林绵延于BC省偏远的太平洋沿岸，是地球上最后几片伟大的温带生态荒野之一，涵盖了5万平方英里的雨林、峡湾与人迹罕至的地区”，CN Traveller表示。 大熊雨林是位于BC省的世界闻名的旅游景点，这要归功于这里繁盛的灰熊种群，以及因这里是稀有的白色柯莫德熊（white Kermode，又称“灵熊”）的栖息地而闻名。 在大熊雨林的深处，栖息着这种地球上最稀有的生物之一：灵熊 (Spirit Bear)，这种身披白毛的熊在野外数量不足400只，是自然界神秘与脆弱性的神圣而令人惊叹的象征。在当地原住民的守护下，这一物种仅存于这片世外桃源般的偏远之地。 CN Traveller 补充道：“雪松和云杉从长满苔藓的地面拔地而起，河流中洄游的鲑鱼闪烁着银光，而罕见的灵熊，悄无声息地穿梭在灌木丛中”。大熊雨林是世界上面积最大的温带雨林，主要分布于加拿大BC省西北部。南起发现群岛（Discovery Islands），北至BC省与美国阿拉斯加州（Alaska）的边界，覆盖了长达250英里的海岸线与640万公顷的土地面积，被视为全球生态宝藏区。 前往大熊雨林需要多种交通方式，不像从温哥华直接开车那么简单。可以选择乘飞机或乘坐渡轮前往BC省的这片雨林，BC 渡轮提供名为“大熊环线之旅”的旅游线路，可以带您前往那里。该行程为期六天，包含五个停靠点: https://www.bcferries.com/trip-planning/sail-and-drive/great-bear-circle-tour 这里上榜的另一个原因是，这片土地与统治这片土地的原住民部落之间的关系。 “该地区的独特之处不仅在于其生态环境，还在于其由 Sahtuto'ine 原住民（意为熊湖人）社区管理。这里严格限制工业伐木，严格控制旅游业，并以长远的眼光监测生态系统”，CN Traveller 公司表示，“大熊湖 (Great Bear Lake) 是这项保护工作的最高典范”。 这个湖比比利时还大，并且横跨北极圈，“它是地球上第八大湖，周围的苔原与森林保持着原始状态，这里并非明信片上的风景，而是人与土地之间生机勃勃的和谐共处之地”。

如果你可以把房贷、水电费、食品开销、健身和娱乐全部打包成一张月账单，而且总支出还比现在更低，你会选择这样的生活吗？ 这正是苏格兰阿伯丁郡（Arbroath）夫妇 Katrina 与 Kevin Middleton 做出的决定。当他们意识到固定生活成本不断上涨后，决定彻底改变生活方式。他们在今年2月以超过26万元（约47.8万加元）出售房产，随后搬到一艘全球最大的邮轮上生活，并表示“完全没有后悔”。 从“陆地生活”到“海上生活” 根据加拿大MONEY的报道，这对夫妇并非一时冲动，而是经历了一系列财务调整后的结果。他们在2025年9月先出售更大的住宅，价值超过40万元（约73.6万加元），随后搬入较小住房并压缩开支，积累资金。最终在今年2月彻底出售房产，开启海上生活。 29岁的 Katrina 是市场营销经理，43岁的 Kevin 是IT顾问，两人工作需配合英国时间，在邮轮航行途中经常要在不同的时区凌晨或非正常时间上线工作。 Katrina表示：“这是我们做过最好的决定，我们确实更快乐了。我们发现这种生活更便宜，同时还能一边旅行一边省钱”。 生活成本“打包化” 在英国陆地生活时，这对夫妇每月固定支出压力不小，包括： 约3000元（约5520加元）的汽车相关费用 1700元（约3128加元）房贷 800元（约1472加元）能源费用 再加上税费、食品、健身和外食等支出，整体生活成本迅速攀升。 相比之下，他们目前居住在Allure of the Seas（皇家加勒比旗下大型邮轮）上，这艘邮轮全长约1181英尺，可容纳约6300名乘客。 他们的“海上月开销”大致为： 船票、住宿、餐饮及娱乐：约5200元（约9568加元） WiFi：约460至525元（约847至966加元） 岸上活动：0至400元不等 整体上，他们将原本分散的生活成本“打包成一笔固定费用”。 加拿大视角：同样的压力 根据加拿大统计局数据，加拿大普通家庭每年商品与服务支出约76750加元，其中住房占比32.1%，交通和食品分别占15.8%和15.7%。对于有房贷家庭，住房成本平均每月约3226加元。 加拿大抵押贷款公司（CMHC）也建议，住房支出应控制在税前收入30%以内，但现实中许多家庭已超出这一标准。 “不断打包”的生活模式 邮轮生活的核心理念，是把原本分散的固定开支统一成一个“封闭系统”。对于Middleton夫妇来说，这不仅意味着成本可控，也减少了日常管理压力。 Katrina说：“在家时你很难真正放松，但在船上压力小很多”。 当然，这种生活也有代价——包括思乡、无法享受家庭饮食，以及需要通过时间表协调远程工作。 趋势：越来越多人尝试“海上生活” 类似选择并非个例。一些退休人士甚至长期将邮轮作为居所，例如美国加州退休教师 Sharon Lane 就在2025年登上邮轮长期居住。 随着生活成本上升，越来越多北美居民开始探索非传统居住方式。 尽管这种生活方式引发关注，但专家提醒，这并不适用于大多数家庭。邮轮生活可能隐藏额外成本，例如长期合同、医疗限制和工作时区问题等。 经济学界普遍认为，对普通家庭而言，更现实的方式仍是优化现有支出结构，例如降低固定成本、重新评估住房规模和订阅服务，而不是彻底改变居住方式。 Middleton夫妇的案例本质上提出一个问题：我们是否真的需要承担那些“看似固定”的生活成本？ 在房贷、通胀和生活压力不断上升的背景下，他们用极端方式给出了一个答案：有些生活方式，或许可以重新“打包计算”。

加拿大女性因航空公司客服诈骗损失数千元 一名加拿大女性在困境中失去数千美后，提醒公众警惕客户服务诈骗。 马尔兹耶·阿斯加里（Marzieh Asgari）告诉《每日蜂巢》，这一痛苦的经历始于她的父亲计划在三月诺鲁孜（波斯新年）期间从伊朗来探望她和家人。 住在卑诗省北温哥华的阿斯加里说，伊朗的马汉航空取消了父亲从德黑兰到土耳其的第一段航班。阿斯加里的妹妹联系了航空公司，询问能否退款或更改日期，因为当时伊朗正处于战争状态，父亲无法赶上航班。   阿斯加里表示：“他们坚决表示，虽然某些航班符合退款或改期的条件，但因为我父亲购买的机票不可退款，所以无法提供帮助。” 诈骗 如何在社交媒体上揭示骗局 阿斯加里联系了土耳其航空公司寻求帮助后，诈骗者开始利用她家人的绝望，最终导致她损失了6000元。   阿斯加里解释道：“由于航班当天即将起飞，我们非常焦虑，我在X平台上发帖并评论了土耳其航空的Instagram页面。”她提到：“在他们的Instagram页面上，他们让我私信他们。随后，一个假冒的社交媒体帐户，名为TurkishAirlinesHolidays，也评论道：‘您好，我通过其他社交媒体联系过您，请查收。谢谢。’” 阿斯加里收到了大量假冒的土耳其航空客服在X平台上的评论和回复，其中许多账号旁边都有认证标记，显得很官方。 诈骗者的假社交媒体账户还回复了其他寻求航空公司帮助的人。   诈骗 在他们请求时，阿斯加里提供了WhatsApp号码、电子邮件地址和全名，她和妹妹最初都很高兴因为他们认为能够帮父亲拿回“一大笔钱”。 “他们通过WhatsApp打电话给我，询问我父亲的姓名和航班号。我还解释说我们已经投诉并被拒绝退款。他接着说：‘哦，由于情况特殊，我们将使用一个应用程序来退款。’”   “他让我下载该应用程序并创建账户，但接受者实际上是诈骗者。接着他让我记下几个数字，声称这些是可以确保我账户存在的代码。实际上，它们是金额，但却是肯尼亚的钱。” 阿斯加里感到怀疑，但有几件事情让她相信帮助她的人是真实的，而不是客服诈骗。 这包括诈骗者告诉她，由于战争，没有其他方式向伊朗汇款，以及她听到背景中有很多其他代理正在与其他人通话。   诈骗 “当他给我这些数字时，转账要么是‘待处理’，要么失败了。他开始不耐烦，问我是否能使用Remitly，”她说。 “当这无法连接到我的Apple Pay时，他让我下载Lemfi。从Lemfi，他让我连接到我的实际银行，而不是Apple Pay，因为那无法使用，我也被接纳可以向该应用汇款。” 当阿斯加里看到自己银行账户中的资金正在流出时，她开始感到担忧，并收到了来自BMO的短信，提醒她不要分享这些代码。然后她给土耳其航空的Instagram页面发消息，询问她联系的那个人是否代表该公司。   “我问诈骗者，‘为什么我的银行钱在被扣？’他说他们会赔偿我因退款所需时间的额外费用，接着他露了馅，说：‘记住，卡塔尔航空是一家大公司，他们此刻必须处理所有这些退款。’ “我问他，‘你为什么会提到卡塔尔航空？’此时，我看到Instagram页面上明确表示这不是他们的。于是我开始对他们大喊并挂断了电话。诈骗者却重新拨打，仍试图说服我他们是土耳其航空。” “我真的感到想要死去。” 最终，有三笔“待处理交易”到了诈骗者的账户。阿斯加里在客服诈骗中损失了共计6000元。   阿斯加里起初在尝试从RBC获取退款时遇到了困难。 “RBC说他们不会退款，因为我授权了购买，”她说。 “这时候我又崩溃了。我真的感到想要死去。别无他法来形容。” “不仅我没有拿到父亲的钱，反而失去了本可以帮助他的资金。”   阿斯加里解释道，诈骗者使用了三个平台：Lemfi、WorldRemit和Remitly。所有交易都通过Apple Pay，以及她在BMO和RBC的账户。 诈骗短信 尽管Lemfi成功将她的钱退回至BMO账户，但她表示WorldRemit则将责任推给RBC，称他们未能标记交易。与此同时，RBC表示这并不在他们的责任范围内，而是WorldRemit的责任。   “在客服诈骗发生后的第二天，我拨打了RBC，代理表示如果有人应该阻止这一行为，那就是WorldRemit。他建议我再次联系他们，并因为还未过去24小时，资金可能尚未完全转账。这让我开始了一场狂热的电话往返于WorldRemit与RBC的折腾。 “WorldRemit说银行已经授权了交易，那他们为何要阻止。银行说这是不可争议的，他们建议我去联系WorldRemit，尽管第一位代理确实告诉我会退款。最后一位RBC代理再次表示这笔交易可退款，并让第二天在我的信用卡账户发布交易时再来电话。第二天我打电话去，他们却说不能退款。 “我感觉自己被不停地推来推去，前所未有地感到愚蠢。我宁愿被抢、被打，因为那样人们就不会这样对待我。”   诈骗案件持续上升 WorldRemit的母公司Zepz对《每日蜂巢》表示，阿斯加里的经济损失源于一种社会工程类客户支持诈骗，重点是对受害者进行操控，而不是我们诈骗和安全程序的漏洞或失败。 “我们深感遗憾，阿斯加里成为这种复杂的冒充诈骗的目标，”Zepz在声明中表示。“这类诈骗涉及犯罪分子操控受害者使用像WorldRemit这样的支付平台，自愿向诈骗者传输“朋友和家人”付款。 “在这一事件中，交易得到成功处理，因为它们通过了银行验证，确认转账是合法发起的。授权资金捕获的验证完全依赖于金融机构。”   诈骗 阿斯加里向北温哥华皇家骑警（RCMP）和加拿大反诈骗中心（CAFC）报告了这一事件，而后者在声明中告诉《每日蜂巢》，诈骗者越来越多地在社交媒体平台上冒充航空公司，通过赞助广告和操弄搜索引擎结果进行诈骗。 “这些诈骗旨在看起来合法，通常使用官方标志、复制品牌和紧迫的信息来诱骗加拿大人分享个人和财务信息或进行欺诈付款。”CAFC表示。   “这类诈骗属于更广泛的服务诈骗类别，2025年受害者的报告损失接近2000万美元。请记住，诈骗案件通常被低估，我们估计只有5%到10%的受害者向CAFC报告。” 律师兼Watson Goepel合伙人Ryan R. Lee也强调，消费者层面的诈骗呈现急剧上升，每个人都需要更加警惕自己的信息安全。 Lee表示：“消费者需要记住，如果某些事情看起来好得令人难以置信，那它可能确实如此。”消费者需要减缓反应速度，不要回应未经过请求的沟通。始终独立核实参与任何金融交易的相关方。   Lee补充道，立即采取措施至关重要，因为一旦资金转移到加拿大以外，恢复的可能性将显著降低。 “立即通知您的银行报告诈骗。如果资金是转至其他金融机构的账户，请直接联系该机构报告事件。优先确保资金尽快被冻结。” 诈骗   《每日蜂巢》也联系了土耳其航空，但在发布前没有收到回复。 阿斯加里表示，父亲感到内疚，因为他觉得自己逼迫她和妹妹去追求退款。 “他在与我们短暂的通话中，尽量安慰我，或告诉我妈妈我不应该担心，因为他会偿还我。目前他仍在伊朗，我们每次电话联系时都会和他交谈，但无法回拨或给他发消息，所以大多数情况下我们只是等待。被欺诈是一种新的绝望。”   一项最近的研究表明，近四分之一的加拿大人表示，在过去一年里，他们或他们的家人成为金融诈骗或骗局的受害者。 羞愧中的一线希望 不过，对于阿斯加里及其家人来说，尽头似乎出现了一线曙光，因为RBC最近主动联系《每日蜂巢》，确认他们正在为她们寻找解决方案。 RBC企业传播高级经理纳撒尼尔·华莱士表示：“我们意识到，客户受到诈骗或欺诈影响时，情况会十分困难且令人紧张。”   “我们重视与客户的关系，并将认真调查所有问题。虽然由于客户隐私原因我们不能进一步评论，但可以确认，我们正在积极与客户直接合作，解决他们的关切。” 阿斯加里还分享道，RBC已主动提出因客户服务诈骗而给予全额退款作为“例外”。   “我感到无比释然。这意味着我终于可以把注意力重新放回伊朗发生的事情，并向父亲保证这不是他需要承担或担心的事情。”这位居住在大温哥华地区的阿斯加里表示。 “与此同时，走到这一点的过程非常艰难。我经历了一段漫长的困惑和压力期，收到来自不同代理的矛盾信息，有时感觉自己的意见未被听取或理解。 “我确实想感谢RBC客户服务代表，他们最终处理了我的案件，并以同情和专业态度对待，这产生了显著的影响。在那个阶段被认真倾听，帮助缓解了我非常焦虑的状况。”   阿斯加里还向经历类似诈骗情况的人提供了建议。 “我理解如果你感到因被骗而羞愧，但依然重要的是要向警方举报。”她补充道：“把诈骗报告给反诈骗机构或媒体。通常情况下，像这样的犯罪之所以得逞，是因为没有人举报。所以请举报，也许可以帮助其他人避免经历这种情况。” 您是否曾经遭遇过类似的诈骗？请与我们分享您的故事，邮箱是trending@dailyhive.com。   *为保护来源的隐私使用了化名。

预计今夏温哥华将迎来创纪录的140万名邮轮乘客，加拿大广场也庆祝其40周年纪念。 (CityNews 图片) 今夏，温哥华预计将迎来创纪录的140万名邮轮乘客，这正值加拿大广场迎来其40周年庆祝活动。 在温哥华为旅游热潮做好准备之际，一位在港口服务了四十年的老船长正在回忆过去。 Eurodam号的船长Jeroen Van Donselaar表示，他第一次到达加拿大广场时还是一名学员。从劳德代尔堡穿越巴拿马运河抵达温哥华，现在他感到了一个圆满的时刻。 “这真是太神奇了，”Van Donselaar说。“我从没想过，四十年后我会以船长的身份站在这里。” 如今，他指挥的船只是他第一次到达时船只的三倍大小，他表示，这个港口已经成长为全球一流的邮轮中心。 Van Donselaar说，他见证了这个地区从1986年世博会时期到现在的转变。 “我们搭乘的天际列车，当时只有三条线路是免费的，只有三个站：海滨站、格兰维尔站和虚假溪站，”他回忆道。 “我们玩得非常开心，还在第一家漂浮的麦当劳吃汉堡。” Eurodam号船长Jeroen Van Donselaar。 (CityNews 图片) 温哥华港口的高级贸易发展代表Chance McKee表示，他们预计本季将迎来近360艘邮轮。 船只几乎每天都会抵达，周末的乘客数量将达到数万人。预计最繁忙的时期将在九月中旬，单日预计将有近2万名乘客到港。 “每艘停靠在加拿大广场邮轮码头的船只，将给我们当地经济注入约300万美元，”他说。 预计今夏温哥华将迎来创纪录的140万名邮轮乘客，加拿大广场也庆祝其40周年纪念。 (CityNews 图片) 预计今夏温哥华将迎来创纪录的140万名邮轮乘客，加拿大广场也庆祝其40周年纪念。 (CityNews 图片) 去年，邮轮活动为当地带来了超过10亿美元的收入。但是，随着温哥华将承办7场国际足联世界杯比赛，预计今夏的旅游热潮将更加明显，官员们表示正为潜在的压力做好准备。 “任何国际足联可能对邮轮行业产生的影响，都会与邮轮公司和乘客进行沟通，”McKee说。 官员们建议居民和游客提前规划行程，留出额外的出行时间，并考虑在预计创纪录的旅游季节期间选择其他路线。 预计今夏温哥华将迎来创纪录的140万名邮轮乘客，加拿大广场也庆祝其40周年纪念。 (CityNews 图片)

卑诗省的一片广阔荒野被评为今年全球七大自然奇观之一，是户外探险爱好者的今年最佳去处。 英国知名旅游杂志（Conde Nast Traveler，CN Traveler）于世界地球日（4月22日），公布了一份今年最新七大旅行目的地名单，卑诗省的大熊雨林（Great Bear Rainforest）榜上有名。 大熊雨林之所以入选，部分原因在于其所受到的旅游限制。     《CN Traveller》杂志形容它：“绵延于卑诗省偏远的太平洋沿岸，是地球上最后一片广阔的温带生态荒野之一，占地5万平方英里，涵盖了雨林、峡湾和与世隔绝的地形。” 推介进一步描述道，“雪松和云杉从苔藓覆蓋的地面拔地而起，洄游的鲑鱼在河面上闪烁著银光，而罕见的白毛黑熊——灵熊——则在灌木丛中悄无声息地穿梭。” 前往这片人迹罕至的荒野，需要借由多种交通方式，而非从温哥华直接驱车前往那么简单。人们可以选择搭乘飞机，或搭乘长途渡轮前往。       卑诗渡轮公司（BC Ferries）特为之提供了一条名为“大熊环线之旅”（Great Bear Circle Tour）的旅游线路，该游览行程需时六天，包含五个停靠点。 土地与人之间和谐共生的见证 这片雨林被《CN Traveller》杂志选中的另一个原因，是它展现了这片土地与管理它的原住民部落之间的紧密联系。     推介文写道，“这片区域的独特之处不仅在于其生态环境，还在于其由Sahtuto’ine原住民（意为熊湖人）社区管理。这里严格限制工业伐木，严密控制旅游业，并以长远的眼光监测生态系统。” 《CN Traveller》指出，“大熊湖正是这项保护工作的巅峰之作。”据称，该湖面积比比利时还大，横跨北极圈。“它是世界第八大湖，其周围的苔原和北方针叶林保持着原始风貌，这片荒野远非明信片上的风景，而更像是土地与人之间和谐共生的协定。”   卑诗省称这片雨林为“世界瑰宝”，它覆蓋省境内640万公顷的土地。 图：Getty Images/官网

美国加州一名75岁富豪在中非国家加篷捕猎黄背小羚羊期间，突然遇上带着一只幼象的5头母象，象群认为受到威胁而冲向他及一名同行猎人向导，富豪当场遭踩踏致死，同行的猎人向导亦身受重伤。 事发于本月17日，被踩死的富豪是太平洋农业土地公司（Pacific AgriLands）的老板多西奥（Ernie Dosio），在加州莫德斯托管理1.2万英亩的葡萄园，并为葡萄酒制造商提供设备和融资服务。 多西奥过去和战利品合照。X@75secondes   加篷的森林栖息著约9.5万头森林象。美联社   森林象被认为是极度濒危物种。路透社   花31万参加森林狩猎行程 多西奥友人透露，他从能拿得起步枪的时候就开始打猎了，所有狩猎行程均在严格许可下进行，程序合法，并以控制动物数量的保育名义登记。 多西奥花费4万美元（31.24万港元），参加今次加篷洛佩－奥坎达（Lope-Okanda）雨林的狩猎行程，目标是行踪难以捉摸的黄背小羚羊，却意外遇到带着一只幼象的5头母象，大象们感到受威胁，立即冲向多西奥与同行的专业猎人。 护幼母象群突发动攻击 即使专业猎人持有高功率步枪，仍被当场撞飞并身受重伤，步枪也在混乱中遗失。象群随后转而攻击仅持霰弹枪、惊恐万分的多西奥，最终将他踩踏致死。 负责组织狩猎之旅的旅行社Collect Africa证实多西奥遭踩踏身亡，美国大使馆正在协调将其遗体运回加州的事宜。 家中收藏数百件战利品标本 多西奥在非洲及美国猎杀不少动物，其家中战利品室收藏数百件猎物标本，当中包括大象、狮子、犀牛、水牛、熊、鳄鱼、斑马、豹及鹿，是加州萨克拉门托狩猎俱乐部（Sacramento Safari Club）的知名人物。 加篷的森林栖息著约9.5万头森林象，占该物种全球族群的大多数，而森林象被认为是极度濒危物种。

泰国旅游热点近期频传安全问题，一名台湾男子日前赴泰国参加泼水节后，声称经历了一场险被活摘器官的恐怖陷阱。事件最初被泰国媒体报道为旅客醉酒失踪，惟该名林姓男子逃回台湾后，却揭露一个截然不同的惊人版本，指控自己遭人下药迷晕，并被綑绑于医院内，险些成为非法器官买卖的牺牲品，事件的两个版本大相径庭，罗生门事件引发外界高度关注。 相关新闻：泰国泼水节｜台湾男会泰籍女友过节争执后失踪 事隔3天找回 据台湾《民视新闻》报道，该名林姓男子本月中前往泰国芭达雅参加泼水节，其后一度失联三日。当地媒体当时报道，指他因酒后与女友争吵而自行离开，最终由警方在一间医院内寻回。然而，林姓男子历劫归来后，向媒体还原了他口中的“惊险过程”。 参与泰国泼水节的民众尽情狂欢。 路透社   参与泰国泼水节的民众尽情狂欢。 美联社   参与泰国泼水节的民众尽情狂欢。 美联社   参与泰国泼水节的民众尽情狂欢。 美联社   参与泰国泼水节的民众尽情狂欢。 美联社   他控诉，当日与朋友小酌后便失去意识，醒来时已发现自己身处医院，手脚被紧紧綑绑。他称，在此期间，泰国警方扣留其护照与手机，并对外宣称他“失踪”。他怀疑自己已成为非法器官交易的目标，因为他曾听见隔壁病房有人提及需要更换心脏，并指着他；其后，医院更只为他进行心脏部位的X光检查，令他更加确信自己身陷险境。 林姓男子展示其双腿满布伤痕的照片，并出示返台后的医院诊断证明，证实患上“横纹肌溶解症”，此症状与身体长时间受到压迫或綑绑有关，为其说法提供了佐证。他坚称，自己是被人设局陷害，甚至怀疑泰国警方与涉事医院均有参与其中。 对于这宗骇人听闻的指控，台湾著名法医高大成分析认为，事件“很有可能”属实。他指出，一个心脏的黑市价格可达三、四百万新台币（近100万港元），不法集团可能利用泰国作为中转站，将受害者迷晕后，再转送至柬埔寨等邻近国家进行器官摘取手术。 由于双方说法存在巨大差异，事件真相目前仍扑朔迷离。有旅游专家提醒，旅客在外地应时刻保持警惕，切勿饮用陌生人提供的饮品，并确保自己的随身饮品不离开视线范围。若不幸遇上突发情况，应立即向当地警方及就近的领事馆或办事处求助。

温哥华热门景点将停止现金支付，游客表示不满 温哥华水族馆宣布，从下个月起将不再接受现金支付，因此许多粉丝在网上表达了他们的不满。 这家热门景点本周在其官方网站和社交媒体上发布了相关消息，强调其“创造无缝的客人体验”的优先事项。 水族馆在网上表示：“为此，我们将转型为一种完全无现金的环境。”   “从2026年5月起，我们将只接受电子支付，包括借记卡和信用卡，以及Apple Pay和Google Pay等移动支付方式。”   《Daily Hive》联系了加拿大最大的水族馆，想了解实现无现金支付的计划进行了多长时间，以及此举的原因。   一位代表提到温哥华水族馆网站上的常见问题部分，指出这一改变将帮助简化交易，使购买变得“更快捷、更方便，同时也更加安全。” 常见问题部分提到：“温哥华水族馆将提供更快、更安全和更友好的体验，类似于罗杰斯竞技场、温哥华瞭望台和帕尔艾农博览会。” “工作人员可以花更多的时间来服务客人，而不是处理现金。”   温哥华水族馆 社交媒体用户对此公告表示沮丧，称这一决定“令人失望”。 一位评论者说道：“这对许多游客，尤其是让孩子和朋友或其他家庭成员一起去的家长们，将是一个巨大的不便，他们希望能给孩子们带的钱。”   另一位网友补充道：“如果系统出现故障，无法用卡支付怎么办？那是不是就得关门等系统恢复来？” “将现金支付方式取消对一个旅游景点来说似乎很愚蠢，因为游客是会带现金的。” 信用卡   温哥华水族馆将为现金游客安装两个免费现金转卡自助服务机。 游客可将现金存入预付卡，并且该卡可以在景点内以及任何接受借记卡和信用卡的地方使用。 许多评论者对现金转卡的选项表示不满。   一位跟帖者在水族馆的社交媒体帖子中写道：“并不更快。你会看到游客和本地居民在两台机器前排长队，试图弄懂怎么把现金存入和取出卡。” “如果出现故障，我们还得去柜台解决。而原本买一份薯条的现金交易只需两分钟就搞定。” 不过，并非所有人都反对水族馆实施无现金支付。   一位网友表示：“我依然会去，因为我总是随身携带我的钱包，像大多数成年人一样（钱包里很可能有一张借记卡）。但如果我不想带着身份证，我会使用Apple Pay（还有Google Pay可以选择）。” 水族馆的这一公告恰逢温哥华市刚刚宣布结束使用硬币支付停车费的选项。 到四月底，温哥华市向《Daily Hive Urbanized》确认将取消在街道停车时使用硬币作为支付选项的措施，理由是“为了简化操作，现代化停车基础设施。”   你支持温哥华水族馆实施无现金支付的决策吗？对此公告感到不满吗？请在评论中告诉我们，或者通过电子邮件与我们联系：vancouver@dailyhive.com。

乘客在多伦多皮尔逊国际机场的WestJet值机区，拍摄于2024年6月29日。加拿大新闻社/克里斯托弗·卡萨罗夫 蒙特利尔 — 随着航空燃料价格飙升，WestJet航空公司跟随加拿大航空，宣布提高行李费用，这也是该公司在过去两年半内的第三次涨价。专家警告，这一费用短期内不会降回去。 自周四起，客户提前办理行李托运时，第一件和第二件行李的费用各增加5美元。在机场办理托运则分别增加10美元，该公司的电子邮件中表示。 这意味着，购买“超基础”机票的旅客，在前往加拿大、美国、墨西哥和加勒比地区时，第一件行李的费用将介于55到65美元之间，第二件行李的费用则在70到83美元之间。如果是在机场办理托运，费用将在70到112美元之间。 前往欧洲和亚洲的航班价格更高。 这次累积的涨价与2023年10月时，乘客在许多WestJet航班中仅需支付20美元的行李托运费相比，已经有了显著上涨。 超重或超大行李的费用也将比之前增加50美元。 WestJet发言人詹·布斯说：“这些更新是因为行业收入趋势以及当前全球形势的影响。” 此决定与加拿大航空上周提高行李费用的举措相似，基本经济舱的首件行李费用将从35美元提高至45美元，适用于国内、美国和阳光度假目的地的航班。 为了应对因美国和以色列对伊朗实施的战争引发的燃料成本激增，全球航空公司实施了包括燃油附加费、提高票价以及缩减航班计划等一系列措施。 在不稳定的停火期间，加拿大航空上周宣布将暂停六条航线，原因是燃油成本已使其变得无利可图。 周一，WestJet还公布了从四月至六月的航班运力削减计划，预计六月份的削减幅度将达到6%。 Transat周三表示，将因霍尔木兹海峡的持续关闭而取消约1000个航班，此次关闭导致全球约五分之一的石油运输受阻。 由于霍尔木兹海峡关闭的威胁，以及波斯湾的炼油厂遭受伊朗袭击的损害，航油价格的上涨速度甚至超过了原油价格。周四，美国墨西哥湾的航油价格大约是战争前的两倍。 独立航空分析师瑞克·埃里克森表示：“从目前来看，世界各地的航空公司CEO和CFO都在下达指令：我们必须节省每一升燃料，并寻找其他解决方案。” 专家指出，尽管预期那些飙升的能源价格最终会回落，但航空公司在降低票价、附加费，尤其是行李收费方面，将需要一些时间来弥补财务损失。 顾问公司IdeaWorksCompany的总裁杰伊·索伦森表示：“航空公司如何弥补今年第一季度、第二季度甚至第三季度发生的损失？票价不会随油价跟涨，因为还有关于损失的残余需要考虑。” 他表示，当前燃油价格的飙升意味着旧款、能效较低的飞机以及盈利较薄的航线需要取消。据报道，许多航空公司选择将飞机停放在库房中——汉莎航空本周取消了2万个夏季航班——这表明情况非常严峻。 索伦森说道：“航空公司如果停飞一架飞机或减少航班，这就是财务困境的真实指标，因为这一行业依赖于在固定成本基础上增加活动量。” 他表示：“这一年对航空业来说将是相当艰难的一年。” WestJet和加拿大航空拒绝透露在能源成本平稳后是否会降低行李费用或其他最近的价格上涨。 WestJet的布斯表示：“情况处于动态变化之中。我们将继续审视业务各方面的成本影响，并评估与顾客及成本管理最佳对齐的费用和票价结构。” 加拿大航空发言人彼得·菲茨帕特里克也表示，由于“竞争及其他原因”，这使得它无法对未来的价格进行预测，市场和监管等众多因素都会影响票价的制定。 乘客为行李托运、预选座位和机上零食所支付的额外费用在航空公司的收入中占比越来越大，尽管围绕这些费用是否属于“垃圾收费”的讨论仍在持续，或者这些较低的基础票价是否为旅客提供了更多选择。 根据IdeaWorksCompany去年秋季的一份报告，全球所谓的附加收入在2024年每位顾客中增长了超过5%，达到了创纪录的1480亿美元，而基础票价则有所下降。 附加收入主要来自三个方面：如餐饮、机上Wi-Fi和额外行李等点餐服务；常旅客计划；以及酒店预订、租车和旅游保险等佣金型产品。 品牌票价，作为第四个收入来源，包括WestJet的“PremiumFlex”舱位和其他舱位，虽然费用较高，但会捆绑包括免费托运、餐饮和饮料、额外腿部空间以及可退款取消在内的服务。 他说：“这部分票价将用于支付捆绑服务的费用。” 然而，占据基本经济舱的乘客必须支付比以往更多的费用，并且这种情况很可能在今年的大部分时间内持续。 这篇报道由加拿大新闻社于2026年4月23日首次发布。 本故事涉及的公司：(多伦多证券交易所:AC, 多伦多证券交易所:TRZ) 克里斯托弗·雷诺兹，加拿大新闻社